起步太慢，加速太肉，噪音太大，倒车镜被龙门架挡住视线，存在较大安全隐患，也反应过，没人理你，纯纯的油老虎，百公里13.5个油，一公里一元钱，买得起，开不起，后悔

车子买了也就两个来月的时间吧，感觉没有什么不满意的地方，要是不满意的话也不会买这车。

感觉油耗有点超出我的预期了，现在油价那么高，加油的时候多少有点心疼。

1.8自吸的发动机，却只有125马力，动力感觉还是差了点，能再改善一下就更完美了

可能就是乘坐的地方吧第二排位置有点挤，爬坡动力有点不足，其他倒是还没有不满意的地方。

外观还可以简单大方，毕竟是拉货干活的车。够用

本来就是用来拉货的车对于外观我也没有什么挑剔性，不过他的设计还是挺大气的。

我最喜欢这辆车子的线条，非常的流畅，我个人感觉这个车子的外观是非常大气的，但是拉货用也没有那么讲究。

大灯都使用的卤素的，我觉得夜间行车的话不是很亮，还是喜欢LED灯。双后轮的设计，让这款车的承载能力也更强。外观整体没有多大变化，也没有很突出的设计。 钣金喷漆还好，虽然不是很精细，但是整体性很好。

外观的做工细节方面做的挺好，虽然货车基本都一个样子。

内饰，就那么回事吧！噪音太大了，跟开拖拉机一样

内饰比较耐脏，整体的布局比较简洁，便于操作。

这辆车子的内饰有一点比大部分的同类车都要好，就是没有什么异味，这一方面我觉得非常优秀，毕竟现在的好多新车内饰异味还挺重的。

内饰算是比较简陋的，没有多余的配置，做的很精简。 异味的话新车多少都有点塑料味，开窗通风三四天就没有了，我觉得货车都是很正常的现象吧。 中控屏是触控的彩色液晶屏，而且还支持蓝牙连接，平时一个人上路么可以听听音乐，但是音响不是很好，有时间了可以去改改。

内饰就那样了，提车的时候有点异味，毕竟价格就在那了。

比以前的荣光小卡是强多了，毕竟尺寸在那呢

空间的使用率还是比较高的。在驾驶室里，头部和腿部的剩余空间是比较宽敞的，后排坐三个人一点问题都没有。货箱的空间也是比较大的，拉一些货物也比较方便。

空间表现深得我心，拉货的时候很能装，装的多就是赚得多，哈哈。

乘坐空间不算很宽敞，前排相对比较舒适，脚也能伸直，后排要窄很多，做三个人的话刚好够坐，就是退伸不直，时间长的话会很不舒服的，但是胜在货箱很长。 2.6mx1.77m的货箱空间，平时我都是用来拉蔬菜用，可以拉个两千斤左右，如果装的紧实点的话还可以拉的更多，我用下来还是心满意足的。

乘坐的空间比较一般，后排座椅非常的平直，加上不能调整高度的头枕，整个后排的日常乘坐舒适度比较一般，第二排头顶到车顶的距离一拳多，腿部到前排座位的距离几乎没有。但是说拉货的话，那空间就是杠杠滴，基本上我拉货的时候，从来不会出现过拉不下这些情况，还是很满意的。

起步慢，加速无力，倒挡有时挂不上，有顿挫感

1.8的排量，125马力。动力还算不错。经常在路上拉一些货物，不管是什么样的路段，动力都是挺足的。

开了将近2个月下来，我感觉这辆车子的动力是很给力的，当想要动力的时候它就能立马上来。

1.8自吸125马力的，在平路上用着足够跑得，提速超车也没有压力，就是满载的时候爬坡相对会觉得弱了点，其他的整体还是不错的。

爬坡的话感觉速度只要慢下来，二挡就不行，一档又太过了，档位高点就感觉油门响应不上来，扭矩不够的样子，一般情况行驶到没问题，不是经常重载爬坡够用了，要是动力再打一点就好了。

方向是带电子助力的，不管是调头还是转弯都不费劲，很轻松。

操控方面我觉得五菱车的表现一直是不错的，这辆车的稳定性非常好，在经过急转弯的时候车子也非常稳。

这款车带转向助力的，所以方向盘很轻盈，转弯掉头那些很轻松。 刹车很灵敏的，虽然没有装倒车影像，但是有倒车雷达，离的一米内就会响了，而且后视镜视野也很好，操作起来就很放心。 底盘悬架支撑性很好，转弯的时候侧倾不大。

转向很轻盈，车身高，视野开阔开车不容易疲惫。

油耗：无论是城里，市郊，还是高速，还是农村，怎么开都费油，空车都得一公里一块钱，这还是冬天，我没开过空调，

油耗：油耗有些虚高，开了这段时间，油耗基本稳定在9个油左右，如果能够下降一点那就更好了。

油耗：油耗有点高了，超出了我的预期范围，希望磨合过后会降低一些。

油耗：平均油耗8.5左右，因为都是拉货用，所以这个油耗在我的接受范围内。

油耗也是略高，也许拉的货物太重了 而且经常怕坡导致的吧。

由于车子的空间比较大，人们坐在里面也不会有拘束的感觉。车开的时间长了也不会觉得腰特别的难受，座椅的舒适度还是可以的，软硬适中。

车子的舒适度做的还是不错的，不光座椅坐着很舒服，车子的空间也非常棒，坐在车内听着音乐感觉还是非常不错的。

作为一台货车，我觉得应该是没有舒适度可言的吧，噪音是真的大，但是我还是要买它。后排虽然窄了点，但是作为午休的话还是可以够躺一个人的，不错。 空调的制冷效果很好，过两天就算跑长途也不怕了。 悬架减震舒适型：这车基本没有减震，过颠簸路面时那感觉真的不要太爽，连颠带晃的。

货车舒适度将就唯一缺点就是空车胎压高的时候遇到路不平时，一顿一顿的跳，很不舒服。

因为自己之前有一辆荣光小卡，开着还不错，所以就想换辆大点的货箱尺寸，没想到这个车给我的感觉这么不好，1.8的车油耗高的有点吓人，已经准备出手了，开不起了

性价比还是挺高的，6万左右的车子还是双排座。我觉得挺划算的。

个人觉得这辆车子的性价比很高，买车的时候也有优惠，价格不高，配置做的是很足的。

五菱车都说比较保值，相对于货车的话五菱也是很耐用的，而且后期维修保养成本也低，所以我觉得货车首选还是五菱好。

性价比还是很高的，拉货拉的多，什么路段都能行驶，还是挺不错的