全顺是2.8t发动机，听起来好像有点不可思议，听着2.8t的让人觉得动力肯定很强劲，但其实就是这样，在速度这块儿他一点都不虚。

不满意就是特顺的性能很好，但内饰的感觉不太好。

噪音是有的，发动机噪音还好，风噪有一些，胎噪是完全感受不到的。

我感觉漆面有点薄，而且我以前没开过轻客，所以会有划痕。

我不太喜欢内饰，内饰有点简陋，而且总感觉车内有噪音。

不满意的地方就是油耗有点高，而且买车没多久，也不知道之后会不会减下来。

雷达还要选装，这东西有点不厚道，本身也不是多贵的东西，直接配上就完事了。总体来说，配置方面都是能减的都减了。

新车味道比较大，方向盘是塑料的，感觉还是不如皮质的。油耗偏高，可能是新车磨合的问题。

不满意的地方不是很多，配置不是很多，多点配置就更好了。

最不满意的就是内饰设计了，感觉内饰没计上有点复古的感觉,更喜欢前卫一点的。

第一次看到特顺的时候，感觉前脸感觉像一只愤怒的小鸟。中网和保险杠下部为黑色，也营造了一定的运动感。至于侧面和车尾，也没有什么特别之处，比较正常。

外观一般，主要用于商用，不是很在意外观什么的。

颜值这方面，中网不是很大，如果要在宽大一点就显得很大气了。

车漆有点薄，被刮过好几次，虽然不明显但不太好看。我希望特顺在这一方面改进一下。

外观没有什么问题，我觉得特顺是一辆比较耐看的车

外观看起来非常漂亮，尤其是前大灯。感觉设计很漂亮，尾灯的造型也很时尚。晚上打开示宽灯后，感觉这款车还是特别霸气，外观我还是很喜欢的。

外观是老以前的设计，看着肯定和新款有差距。但是作为工具车来说我觉得倒还好，方方正正的造型，整体中规中矩，属于比较耐看的类型。车窗的面积很大，车内很明亮，和货车还是有区别的。

外观漂亮，即适合班车又适合商务接待用车，我还是挺喜欢这车的外观的，相比较其他轻客来说这个价钱的外观设计，真是略高一筹了。

车子很大，很有气场，但是设计的有些简单，不过这车主要是为了凸显实用性。

没有蠢笨的感觉，看上去有些稳重，车身的质量挺好。

内饰设计是传统风格，但胜在做工好。有很多旋钮和按钮，非常紧，一点也不松。

内饰塑料感偏大，但布局合理，使用很方便。

做工非常的好，真的没想到这个价钱还可以体验这样的内饰。

比较实用好打理，就是塑料感比较严重，其他的没什么问题。

我比较喜欢特顺的内饰风格，中控台的布局很合理，看着就很舒服。

车内感觉比较满意，车的设计感还是很强的，仪表盘数字非常清晰。

中控台的实体按键很多，尽管谈不上有什么档次，但做工这块还挺给力，旋钮和按键都足够紧实，不会出现松散的情况，用着不觉得廉价。另外，不管是副驾驶前方还是中间位置，中控台上的储物格都挺多的，平时一些小东西很方便放，在细节的设计考虑上挺周到。车子跑了1万多公里，有时候也会去郊区，走烂路的情况不少，但感觉车内都没出现过什么明显的异响，这点必须要好好表扬。

内饰简单，做工嘛还可以，算不上好，也算不上不好，就是作为司机而言这车的方向盘是塑料的，我觉得还是喜欢皮质的多一点。

车子的内饰颜色搭配上是单一的，质量过的去，对的起这个价格。

内饰的软包不是很多，大部分都是塑料，设计的也有些复古。

空间是我最喜欢的了，前排有3排座椅，相当不错。拉摩托车的时候，可以和老婆孩子一起去。后备箱很大，横向宽度都很不错。

我家人多，但坐满人的情况很少。对我来说，这辆车的空间已经足够了。

这个空间用来拉货完全没有任何的问题，空间表现力杠杠的。

空间完全满足我的日常，特顺在空间上还是有优势的。

空间真的不说了，空间利用率很高，可以拉很多货。

空间太大了，能拉货，能拉人，不愧是空间之王，空间表现自不必说，绝对够用。

因为这车有3个座位，我们经常也是3个人，轻松搞定。本身特顺这车横向宽度足，3个人坐在车里一点问题都没有，路上聊聊天，一路上挺舒服的。而后备厢就很大了，别说我们那些工具，有时候给客户带的货或者样品什么的，后备厢也完全够拉，特别实用。

空间很大，不管是拉人还是拉货都很适合，出行根本不用担心空间不够用的问题。前后排都很大，顶部空余的也很多，装东西就不用说了，这车的空间没有任何问题。

表现力挺好的，拉货一点也不用担心，长宽高都符合我的预期。

空间方面绝对满足日常拉货的需求，这车高大又很宽，我身高180，坐在前排没有拥挤的感觉。后面能装很多东西，根本不用担心空间不够用的问题。

我买特顺的时候，主要是觉得除了它的空间，价格也很实惠。而且特顺的口碑在同级别车型中很好，买的时候干脏活累活也很稳定，不容易出问题。此外，我们买摩托车的，对汽车也感兴趣。我喜欢开车和骑车，特顺符合我的要求，驾驶体验很给力。

特顺的动力虽然感觉不到轿跑，但也不错。这么大的车，动力随叫随到，一点都感觉不到肉。刚开始感觉方向盘有点硬，开的不太舒服，但一段时间就习惯了，刹车非常线性，这非常重要，整体的话开着还是很不错的。

很喜欢特顺的发动机，江铃的发动机还是都挺优秀的，所以动力这方面没有任何的问题。

特顺是我看了很久的一款轻客，最终决定购买，主要是因为这款车的好评率很高，价格也不错，另外它的起步很快，这是我没想到的。试驾之前，我觉得这车比较肉，超车也不会觉得吃力。刚开的时候确实有点舒服，应该是还不太习惯吧，后来慢慢就好了。还有就是它的方向盘手感很好，座椅透气性好，长途行驶不会感到疲劳，独立悬架贴心平稳。开着很舒服。

开着还是很舒服的，提速比普通小货车快得多。跑高速也很强，除了内饰有点简陋其它还是挺喜欢的

开着很舒服，座椅包裹性很强，尤其是肩部位置。长时间乘坐也不会觉得太累，座椅的透气性还是很不错的。另外动力也不错，只要给油，推背的感觉就出来了。毕竟是2.8t的车。虽然车很大，但是设计很好，车身也不是很重。

2.8T的柴油发动机，看排量挺唬人的，不过实际加速表现很普通，不说弱，但也没有多么强劲，总体算是够用。不过柴油发动机有个好处，就是遇到坡道，上坡起步要更轻松，提速更轻盈。至于乘坐方面，坐前排感觉还好，不会太颠，后排相对会差一些。

2.8Ｔ的动力可以说表现的很优秀了，换挡也是十分的平顺，这车的动力十分的给力。

挺喜欢特顺的动力，起步挺稳的，后期源源不断，满载也挺优秀的。

我现在已经开了快1600公里了，感觉动力体验不错，不管是爬坡还是超车，动力都很强。起步的时候也不肉，动力表现我挺满意的。

油门，刹车，方向盘都属于比较舒适的类型，就是车子大，转弯还是要看好，盲区有点大。

操纵性很好，转向灵活也十分的轻盈，开几天差不多就都熟悉了，整个操控也没什么问题。

这款车的操控感还是很顺手的，尤其是方向盘的转向感特别的好。

我觉得挺好开的，方向盘的转向很灵活，也没有虚位。不管是在转弯的时候还是高速行驶的时候，底盘都很扎实，没有轻飘飘的感觉。

发动机排量大，想多省油肯定不现实，但特顺的油耗不是很高。我平时在市区开得比较多，油耗在11-12L左右。

平均油耗9.7，相信过段时间会降一点，现在毕竟还是磨合期。

油耗：油耗这方面没有什么不满意的，平均在8.2，我感觉还挺自豪的。

我买特顺车主要用于跑网约车，平均油耗9.8个。这个油耗没有超出我的预期，但如果能降低一点就更好了。

油耗真的很低。市区油耗不到10，用车成本很低，这是我最爱的了

油耗比我预想的高出一点。目前大约是9个。因为我经常跑高速，所以油耗还是稍微高一点。

柴油发动机，省油是优势，现在油耗用下来差不多就是8-9L的样子，即使目前油价不低，一公里也就是7毛，很省。对于我们这种经常开车出去的情况，相比汽油车还是能省下很大一笔开支呢。平时拉货跑长途比较多，这油耗不高。

油耗：目前是新车的原因，油耗还是有点颇高，基本的油耗在将近11个左右了，过了磨合期这阵应该能够降下来，对此我有信心。

油耗：像我平时是属于市区比较多的类型，平均油耗在8.9上下，还挺稳定的。

油耗：它的整体油耗还是挺不错的，并没有别人说的那么高，我开了有几个月了，它的整体综合油耗在8.6个油左右，还是挺省油的.

座椅这方面没什么问题，也没什么异味，就是噪音有一些

非常的舒适，和以前的旧车根本就没法比，简直是鸟枪换炮，座椅的透气性还是很好的，空间大，长途的话可以自由的伸展，所以不会显得那么累。

舒适性挺好的，尤其是悬挂，拉货不用担心颠簸感，座椅的舒适性一般吧。

我是腰椎不怎么好的类型，就是觉得座椅有点硬，剩下的都还能接受

特顺的价格很给力。十几万出头就能买到这么大的空间，满足自己平时拉摩托车的需求，我觉得没什么遗憾。但不仅如此，驾驶的感觉也是我想要的类型，整体真的很全面。

特顺也是我精心挑选的。没有特顺的性价比我是不会提车的。性能很好，价格也很经济。没有错！

价格不是很高，而且车子比较耐开，这对我来说就是性价比了。

特顺的价格很实惠，日常开销也比较经济，车也很好开。不管怎么说，我对这款车的性价比还是很满意的。

综合来看，性价比还可以，油耗低，空间大。我还盼着他给我赚更多的钱

车的价格很实惠，就是油耗有点高，希望后面可以低下来。

10万多的车价，感觉特顺还是对得起这个价格的。像我们公司这种用车情况，在实用性方面它能够很好满足，空间是一个绝对的优点，同时，柴油发动机低扭强，遇到一些爬坡路段提速不会太过笨重，开起来好开，又有这么低的一个油耗，在使用成本上能节省很多，整体都非常经济。况且特顺这车本来就是经典车型，质量可靠性上让我放心，维修保养也很实惠，即使以后时间长了这方面都不需要担心什么，感觉是真的挺合适的。

买轻客几乎都冲着性价比来的，我一直喜欢特顺，实用，舒适，价格也不高，性价比很好，点个赞。

价格很合理，配置不是很多，实用性挺强的，综合来说我没后悔选这辆车。

价格合理，动力很带劲，特顺的性价比算是中上等的了。