这东西大毛病没有、小毛病就是三天一两天就出来、不是那个件就是那个件磨损、已坏、2.8T的动力、很容易造成误车、出都出不来、需要求助、再就是各位铁铁们可以去百度去查（江铃特顺漏雨是个通病）车型图片我就不照了、因为对我个人观点、没必要照图片、这辆车不值得炫耀.百公里油耗也就在8-9个吧！其它铁铁有什么建议、欢迎来吐糟！

要是内饰的质感再好一点就更好了，内饰看起来就不高级了，还有一点廉价感。

我觉得总体来说，这段时间的使用体验还是比较好的，车内整体环境还是比较好的。

就是对外观有点不满意。江铃特顺的外观真的不是我喜欢的类型。

不满意的一个点就是这底盘的滤震效果了，上次我开过一个烂路，真的特别的抖啊，人坐在里面都有点晃了。

虽然这款车整体还不错，当时车内的内饰还是需要改进一下的，但其他方面也不错。

隔音这块不太好使了，特别是上了高速之后，那个风噪啊，真的是不太行，不放点歌都觉得难受了。

在道路拥堵时，开车发愁。毕竟车太大，停车有点不方便，但这是彼此的优缺点。

有一点不好的就是它的车漆了，感觉有点薄，所以我开车的时候一定要小心一点了，不然一个不留意可能就会刮花了。

要说不满意的就是这车的隔音了，在高速上，那些风噪和胎噪都能听得很清楚，人也就会有点不舒服了。

对于女司机来说，方向盘有点沉，感觉不够灵活。座椅略硬，但我老公装上坐垫后好多了。地板闻起来有点大，也许我毕竟敏感。总体来说不错，感觉性价比挺高的。

听上去2.8T的发动机挺唬人，让人觉得动力一定很强，但实际上也就那样，加速不会有什么惊喜，总体都比较平淡。而且排量大，交车船税的时候是真让人头疼，一年光车船税都要1000多，用车成本比那些2.0T的车型要高不少。

不满意的就是内饰质量一般，特顺这款车属于重实在，而不重华丽的。

内饰比较老旧，没有大屏，看着也是10多年前的风格。甚至有次一个朋友店里的伙计搭我的车，还问我这车是不是开了得有10年以上了，让我很尴尬。

买这款车也前后看了不少轻客，不管是外观还是发动机的表现特顺都是让我满意的，唯一的就是配置不是很多，但是轻客的配置都差不多主要是用来商用，性价比高就好了。

舒适度比不上小一点的车子，拉货的话稳定性还可以。

动力很一般，虽说是2.8T的发动机，看排量好像性能有多强，但发动机因为是挺多年前的技术，比较注重省油，性能方面没有压榨那么狠，所以速度起来后，80km/h之后的加速并没有那么犀利，速度提升还是有些缓慢的。

不满意的就是要是有个定速续航就好多了，不过作为轻客这个价钱也是可以的，本来车子也挺好开的。

底盘滤震表现一般，整体有些生硬，遇到路况不好的地方，车内的颠簸感也会比较明显，悬架对于路面的震动冲击过滤化解没那么充分，有时候没注意坑洼的地方，速度开的比较快，经过时甚至会产生抛跳，行驶舒适性没那么出色。

外观上面我不是很满意了，普普通通的，没有什么设计感的车

特顺的外观非常的耐看，看上个好几年也是不会腻了的。

要不然，我也不会在一开始就果断地选择他。特顺的大灯比普通的大灯亮很多，给人的印象非常深刻。

怎么说？我一开始并不喜欢特顺的外观，但现在看久了就不讨厌了。

外观就还行吧，没有很新颖潮流，就是和其他车也差不多，但是看多几眼还是觉得挺耐看的，很大气。

特顺这个车的外观总体不错。毕竟拉货的就是这种车。它很喜欢大白色的外观，总是很经典。唯一的缺点就是轮毂略显小气，可以自己换一个大一点的。

外观就是很大家族的感觉，一眼就能看出是谁家的车了。

说到底，拉货的就是这种车。相比合同类型的车，我觉得特顺已经很不错了。精致的外观看着很舒服，前大灯又大又漂亮，中规中矩。

它的车头真的很有自己的辨识度啊，就让人觉得特别的霸气。

这车给我的感觉就是很像一个可靠的保安，特别的大只，而且还很有层次感，挺有自己的个性在的。

外观我一直比较满意，在同类车中还是比较好看的。这是我买车最重要的原因。就是好看，好看，好看。

第一次看到特顺的时候，我感觉前脸有几分愤怒的小鸟的感觉，中网和保险杠下方都是黑色的，还营造除了一定的运动感。至于侧面和车尾就没啥特别的，比较中规中矩。

这款车的外观没有那么华丽，但是车皮质量真的说的过去，给个赞。

外观还好，不说是最新款，但也很耐看。而且前脸这类似钻石形状切掉下半部分的中网造型很有特点，配上类三角的大灯，有股怒气冲冲的感觉。

这款车的外观感受一般，要比货车好看，这个价位实用就好了。

中规中矩的，属于越看越耐看的类型，在轻客中我最喜欢特顺的颜值了。

要说我对特顺这车算是比较熟悉的，平时在路上能见度很高，谈不上什么新鲜感了。不过整体方正的造型，直线条比较多，看着挺硬朗的，很大方。前脸黑色的中网，视觉上显得比较年轻。车灯设计还有几分怒气汹汹的感觉，很有气势。

外观挺难看的，整个车的设计都符合大众的审美观，有些蠢萌的感受。

外观方正硬朗，前脸还有黑色的中网，看着有一定的冲击力。侧面则是这类车型一般的样子，没太多好说的。

外观上面一般吧，我觉得并不怎么好看，我更加看中的是这款车的实用性

内饰的质感不太好啊，不过中控台的功能到时挺齐全的，能中和一下了。

装饰也很高端，很漂亮，我喜欢它的中控，内饰也是走简约路线。

内饰是常见的设计，我认为这个质量可以对得起这款车的价格。

内饰的档次要是再高一点就好了，但是好在这车实用。

总的来说，内饰都比较正常，没有什么特别之处。车内隔音不错，座椅也很舒适。特顺这个车的底盘基本可以过滤掉很多颠簸，整体来说还是很不错的。

内饰特别的耐脏啊，有灰擦擦之后立马就干净回来了，黑色的材质蹭到了也看不出来。

这种轻客内饰也差不多，虽然都是硬塑料，但是做工很不错，看起来很舒服。车的隔音效果肯定比普通车好，还是很令人满意的，座椅也很不错。

内饰设计就是很家族范了，不会有多余的设计，不过很简洁，喜欢这种简单的布局，这样开车的时候也方便。

内饰就是很简单的设计了，功能的各种按键分布的很合理，位置也很明显，开车的时候我觉得很方便啊。

买车的时候有点难闻，但是吹了两周就好多了。活性炭放在车里，应该问题不大。内饰，怎么说，都很钢铁直男，没有女性设计。如果有一些小女孩或者中性的考虑，那就很好了。但仅此而已。别对设计师太苛刻。自己做就行了，哈哈。

内饰设计是传统的风格，不过胜在做工好，密密麻麻的旋钮，按键挺多，用着都很紧实，一点不松垮，还有很多储物格，实用性考虑特别周到。要说多高级，特顺肯定谈不上，但细节不粗糙，对于这个价位而言，已经是超出我预期了。

内饰低调简单，擦洗也比较方便，实用性挺高，但是高级感没有。

内饰太老气了，车内还到处都是塑料材质，既没档次，也没有新鲜感。当然，本身这个价位也确实不能要求太多，只能说储物空间设计的比较多，放东西挺方便。

内饰质量还可以，虽然是塑料的质感比较多，但是塑料的质量也是很好的，就是内饰还是偏向于老气。

内饰上质量一般，擦洗倒是比较方便，中控台有点老气了。

大大的方向盘，转向力度不算沉。中控台是沉传统的设计风格，空调出风口、各类旋钮按键，都是非常经典的造型。内饰颜色是相对偏深的，够耐脏，虽说用料上塑料居多，但做工不差，像手套箱、还有一些面板之间的接缝等等都很均匀，不会让人感觉粗糙。

内饰质量可以，配色比较单一，使用起来也很方便，屏幕不大不小我挺喜欢的，就是缺少点科技感，要是增加点科技感就更好了。

中控台功能布局很合理，各类功能使用下来都足够方便，还有不少的储物空间，用着很顺手。用料上虽然没什么高级的材质，但做工挺好，走烂路不会有异响，旋钮按键也都挺紧实的，用着有质感。

内饰里面的话还不错，只要能耐用就好了，也比较好打理

空间真的很大，坐满人的时候也不会挤，车厢上还能装上不少东西的。

全家出行无压力，日常使用充足。驾乘空间和乘坐空间完全没有问题。一个杯子放一部手机很方便，可以放两三个行李箱。

轻客的优势是空间。我身高175的身高，站在车里毫无压力，搬货也没那么累。

就是看上了这个空间才买的这车，真的很大啊，坐人没压力，装货没压力，给我的感觉就是没有什么是特顺做不到的。

特顺的车空间绝对够用，买来超市送货，所以装载量很大，车内空间足够人坐。

我买它是用来拉货的，就冲着它的大空间来的，买回来后也果然没有让我失望，大大的身体能容纳很多物品。

车的空间肯定不说了。包东西带人都没问题。主驾空间类似于驾驶一辆高坐姿的SUV，视野非常不错。

特顺的车顶挺高的啊，所以头部的空间会很多，不会出现碰到头顶的情况，搬货运货的时候也没有磕到过。

上次开车和兄弟一起去吃饭，几个大高个坐进里面都没有说小，可想而知这车是有多宽敞了。

空间整体规规矩矩，反正放足货是对的。装货、拉人都没有大问题。

前面有3排座，这点挺好，拉摩托的时候多可以多几个人一起去。后备箱很大，横向宽度是能够放四辆尺寸不大的小踏板的。像我有朋友也干这行，买的面包车，并排装3辆踏板都很勉强，和我的全顺比，实用性完全不是一个级别的。

当时看上的就是这款车的空间，平时拉个货，一家人出去旅行，这车足够用了。

买了特顺，这装货的空间真是太大了，平时带上不同样品给客户讲解、演示，不同类型、风格的能带多少就带多少，还没有遇到不够用的情况。而且它的前排有3个座位，装货之后再拉上我们店里一个高技术、一个搞商务的，坐着正好，如果是前排只有2个座位的那种，很多时候还不够用。

特顺的空间很好很够用，轻客的优势就是空间，选择性也很多，这款车真是妥妥的空间王。

空间上我非常的满意，装货上特顺绝对不让我失望。

两排共6个座位，特顺的宽度比一般车型要更胜一筹，而且每个位置都挺宽敞，不管是前排还是后排，坐着都很宽松。平时车子主要用来给公司拉货，主要是为水果店派送水果，把座椅翻折起来之后，后箱很能装，一次装2、3个店的货没问题。偶尔休息的时候家人想出去玩，开着自己的车带着他们去附近转转，特顺也很靠谱，后排的乘坐空间相当宽敞，我买了个气垫床，如果是中午大伙累了，还能在车内铺上气垫床，人直接躺在里面休息，这是一般家用车做不到的。

空间挺大的，装货也挺能装的，尤其这个车挺高装货能力挺不错的，侧滑门也很实用，装卸货不用会感到费劲。

我这个是中高顶，内部的垂直高度非常充足，坐进车内整个空间感很强，完全不会觉得压抑，很放松。车内的储物空间也十分丰富，前排中控台上都有很多储物空间，用起来很方便，空间棒棒的。

这款车的空间非常的棒了，无论前排还是后排，就是为了拉货而创造的

动力到位，速度到位，各方面都很到位从，驾驶体验感相当的好啊。

以这种方式驾驶，享受着驾驶的乐趣和热情。每一次快速出发，都能给力。现在汽车技术做得很好，动力源源不断。

操控感比较自由，换挡平顺，没有迟滞感，方向盘握感相当不错。

动力足的车开起来就是爽快啊，特别是起步的时候，很爽快的就出去了，一点都不迟疑，反馈很好。

毕竟车也是2.8T的动力，加上柴油发动机的特点就是扭矩大，所以车特别强。我大部分的时间是在市区开的比较多，因此整体相对灵活。车虽然大，但在当时还是很灵活的。

第一天开我就开习惯了，特顺还是挺好上手的，第一次开这么大的车我还以为会很难适应，没想到一下子就适应过来了。

如果在市区，动力还是很不错的，跑一次盘山公路感觉很有劲儿，比较满意。这个车的驾驶舒适，转向力度适中。还有柔软的底盘，车子开起来不会有颠簸感。

对它最好的评价就是好开了吧，开了这么久都没有觉得有不舒服的地方，我真的很满意的了，刹车油门也很灵活。

特顺的动力虽然不是特别的强，但是能满足日常行车的需求，至少不会出现很吃力的情况，开起来还是很有信心的。

2.8T的动力就不说了。在高速上时速到达110的时候，噪音稍微大一点，平时开车的时候还好。

排量看着大，但提速算不上快，只能说是中规中矩，够用而已。不过柴油发动机，低扭挺充沛，所以车上拉着几辆摩托起步时，感觉也没啥压力。

开始有些怀疑这款车的动力，毕竟排量不大，现在开了感觉这排量正好，既保证了动力也经济了油耗。

相对于它的排量来说，加速属于正常表现，不算多块，但肯定不弱。况且我这个手动挡，超车还是比较依赖降档，动力才能释放的更完全。

驾驶感受：动力表现可以接受，这款车的驾驶感也很不错，我算不上老司机，上手速度也挺快的。

起步上挺稳定的，拉货重了也不会觉得费力，这个动力就挺好的了。

可能是我刚开始对它的动力预期太高了，所以现在用下来感觉性能方面并没有那么强，如果它只是一台2.0T的发动机，我觉得这样的动力很合理，但是2.8T，感觉上也并没有比2.0T强什么，白浪费了那0.8L的排量了。不过这车的手动挡挂挡手感还行，不生涩，档位也不会出现松松垮垮的现象。离合器踏板力度属于轻盈的类型，在城里送货的时候遇到堵车或者唤醒，开的时间长了也不那么容易累。

驾驶感受：动力表现挺好，日常使用没有任何的问题，上坡表现也是很好的，尤其是后期的爆发力挺强的。

起步轻盈，这么大一辆车加速的时候都不拖沓。还有充足的后段动力储备，高速上面提速也显得非常从容。我现在用了这段时间，还没有感觉动力不够用。相比普通汽油车，因为我这个 是柴油版本，低扭更加强劲，走走停停的时候，动力输出也能符合我的预期。

动力上起步还是很快的，跑高速的话也轻松，跑的还挺稳的

买特顺的一个主要原因其实就是我觉得这车好开，可能对于大部分特顺车主来说，这不是重点考虑的一个方面，但对我这样喜欢开车的人而言，这点很重要。特顺这车的好开，主要就体现在转向还有整个车身的紧绷感上。转向力度合适，阻尼回馈明显，开快之后车身也很整，没有那种松散的感觉，过弯车身照样平稳，让我非常有信心。

作为老司机我还挺喜欢特顺这个车的手感的，刹车轻点就出来了，操控没什么不满意的。

这种车操控谈不上什么好不好，但要说比面包车，尺寸大了那么多的情况下，开起来不会觉得笨重，转向力度也很合适，我觉得就达到我的要求了。而且车头很短，感觉比轿车好把握很多，尤其是跟车行驶的时候，一般车想要在我前面加塞基本不可能。

操控上没什么问题，转向很好，不过拉重物的时候方向盘还有些重。

坐姿很高，车头很短，开车的时候对于整车的位置都能充分掌握，感觉上很有底气，不担心视野盲区。转向力度轻重合适，液压助力转向对我来说刚好合适。换挡手感好，挂挡的时候有一定吸入感，很紧致，不松散。

特顺的车身比较的长，所以操控起来没有那么的简单

我是经常跑高速的，所以我觉得这车还是挺省油的，高速里开着比市区里开着更省油。

比同价位的车都低，我还挺满意的。当然，我很看重油耗，平时开车也很小心。

刚买的时候说特顺省油。当时他们听到了一些质疑，现在他们知道是我的特顺比我朋友的轻客好多了。

这车的排量其实挺大的，但是油耗却不大啊，可能是因为我跑高速跑得多吧，所以对于特顺的油耗我是相当满意的啊。

特顺这个车的综合油耗在12.5个油左右，还是可以接受。

说真的，油耗不高，我一般都是开到10个左右的，可以接受。

油耗：我平时的驾驶习惯很好，基本都是平缓驾驶，油耗一般能控制在12.5个油左右，还是挺好的。

油耗也还行，在我能接受的范围里，每个月在油耗方面的支出也不高，百公里耗油好像就在10个左右吧，挺不错的了。

油耗表现就中规中矩吧，不算很高，但也不低啊，毕竟排量摆在这里了，想要很低的油耗也不现实。

油耗：油耗还可以。4000多公里的行程，大部分时间都是在郊区开车。目前是13.5个油左右，因为在运送货物，偶尔开空调。

油耗：发动机排量大，想要多省油肯定不现实，但特顺的油耗也并不高，我们平时还是城区里面开的多，油耗大概就是11-12L的样子。

油耗：油耗挺经济的，市区偏多一点，油耗平均在8.9，我感觉挺经济的了。

平时市区、郊区都跑，主要看客户在哪。现在生意不好坐，我们基本都是上门服务，有时候还不一定能有收获。好在特顺的油耗不高，1公里1块钱的样子，相比普通家用车高不了太多，能够接受。

油耗：车子开了5000多公里了，刚提回来的时候差不多9.5个油，现在评论油耗8.7因为后来跑高速的情况多一点。

油耗：特顺的排量不是很大，油耗上就很节省，我的平均油耗在8.9左右吧。

柴油发动机，最大的优势就是省油，现在我开下来主要城里面跑，平均油耗也才8L多，汽油发动机肯定比不了。而且柴油本身就比汽油便宜，像我们公司还有合作的加油站，加油还能更省一些，养车用车成本这块倒是能够节省不少。

油耗：特顺这款车的油耗，开过了才知道好，平时满载的情况比较多，油耗平均在8.9上下吧。

柴油发动机，相比汽油发动机会更省油些，我现在平均也就是11L多的油耗，这么大一辆车，这个油耗表现属于比较经济的。而且加柴油，成本更低，总体都没什么毛病。

油耗：油耗还是很稳定的阿，在市区里面的百公里油耗才9L

座椅挺软，坐姿又高，像我平时开车，主驾驶座椅两侧的包裹感还挺强，感觉挺舒服。织布的座椅，现在夏天天热，透气性也很好，不觉得闷。它的空调效果是相当给力的，制冷很快，平时车子放在太阳下晒几个小时，车内开空调吹不了两分钟，温度立马就降下来了。

这车大，乘坐感舒适，而且没有特别的异味，噪音有一点，不是很严重。

车顶很高，坐在前排，头部空间挺充裕的，感觉很放松，坐着很舒服。底盘不会太颠，过减速带还有走一些烂路，把车速控制下来就行，不要太快的过基本也没太强的颠簸。

座椅舒适感一般，不过拉货的情况下不会感觉到那么大的颠簸。

特顺更偏一辆工具车的属性，底盘调校没那么高级，虽然不松散，但整体调校上有些偏硬，在烂路行驶的时候路面很多冲击会直接传递进车内，让我感觉没那么舒服。隔音表现中规中矩，高速上不能说多安静，但噪音也在能够接受范围内。

车子的舒适性很一般了，减震效果也比较的硬

就是听说这车的性价比好我才买的，我一开，果然如此啊。

品质可靠稳定，用车成本不高。这是最重要的地方，价值观自然不同，值得购买。

要不是当时购车优惠力度大，而且江铃特顺的性价比会非常令人满意，低廉的成本确实让人赏心悦目。

这个价格的车性价比已经很好了，定价也不贵啊，油耗也不高，空间也够我用。

一开始看到大通，对比特顺，因为朋友之前开过大通，对比过价格，所以感觉性价比更高。

买了这车之后，各方面我都省下了不少，我就觉得性价比高了。

特顺做轻客还是很有学问的。开车方便，价格也合适，性价比超高。

综合考虑了它的空间，用途和现在的油耗，我觉得它的性价比还是挺高的，我个人是很满意的了。

十万出头的车，我觉得性价比还是很高的，而其我自己用起来也觉得很满意，买回来不亏啊。

性价比还是很高的，无论如何都要从生意上赚回来。有车真方便，拉货供货随时走。而且销售服务很好，应该物有所值。

特顺的价格很给力，10万出头能买到这么大的空间，满足我平时拉摩托的需要，我觉得已经是没啥遗憾了。但它不仅如此，开起来的感受也是我想要的类型，整体真心全面。

买了特顺，咱追求的就不一样了，就这个空间，还有这油耗，我觉得就是性价比了。

性价比真高，价格在同级中是很实惠的，品质又可靠。2.8T的发动机动力够强，开起来好开，最主要的是空间够大，能满足我拉货的需要。总的来说，相较于价格，特顺的表现没辜负我的期待。

买了这款大轻客，平时拉人载货都上不了它，油耗也不高，性价比挺合理的。

特顺的性价比我是挺满意的，保养也挺便宜的，而且买车的时候送了三次保养。

我这款是低配，价格很实在，最主要是特顺在总体的表现上很均衡，平常拉货很能装、实用性好，用下来油耗又低，对于我们拉货的需求来说都能满足，没啥大问题。

特顺的销量就能说明一切的问题，这款车属于越开越好开的那种，性价比这方面还是很可以的。

这个价格没的说，很实惠，而且从功能性和使用成本来看，特顺在同级别中也都非常优势，总体看下来非常均衡全面，性价比足够高。买车前我还特意在网上查了下关于特顺后期的维护方面，发现这车销量高

用来拉货的话特顺是一款性价比很高的车了，动力强，空间大，还省油