内饰有点土，要是内饰上有些简单的设计感真的比MVP要强很多了。

舒适性是差了点意思，开起来之后不管是发动机噪音还是风噪都比较大，坐在车里面耳朵很不舒服，而且底盘减震有点硬，过小的坑坑洼洼的时候都容易把人的屁股颠飞。有的时候我们需要去乡下送货，很多地方虽然是公路，但是路面很不平整，每次走到那样的地方的时候，偶尔都需要减下速度来慢慢地通过。

内饰看着确实太老气了，还是10多年前的风格，无论是用料还是整体的布局都没有新意，如果能花经历把这套内饰改改就好了，毕竟天天见到，还是希望能更漂亮些，看着更舒服。

我买车的时候比较着急，没什么优惠，现在买车优惠多了真是让我多少有些伤心。

车子降噪隔音效果做得是挺一般的，平常跑的时候车窗都关好也有很明显的噪音，跑高速的时候也是，速度一快胎噪声、风噪声都很大。不过这种车应该都差不多这样，要是厂家能把这个小缺点改一下，那销量和满意度一定还得翻一番。

如果是跑高速长途的话，噪音控制确实不那么理想，这车感觉还是适合在市区或者中短途使用。跑高速的情况下，如果不着急，我都习惯开到100km/h左右的速度，这时候噪音能够接受，不算太吵。

车子价位低，但是配置也相对较少，买车的时候也想了主要是为了拉货，也要考虑价格问题。

不满意的就是这款车就是买车的时候优惠不是很多，我朋友说这车的优惠可以了，但是没有到我的心里价位，这点是我最不满意的。

车和人一样嘛，也没有十全十美的，这车其它都挺好，就是跑高速的时候有明显的噪音，隔音效果还可以在加强一些。我平时跑高速要是跑100的话，噪音就还在可接受范围，要是再高的话就比较明显了。

不满意的地方也有，比如内饰的颜色有些单一，还有就是这款车的底盘不是很高，高速和市区这个底盘很够用，就是山路有些不好走。

大灯的形状不是很喜欢，虽然很亮但是看上去有些过于犀利

什么车都有缺点，特顺对我来说最不满意的就是这款车的风噪还是挺介意的。

外观在我看来有些一般，车漆用料不是很好，但是车架真是挺好的。

相信看过这款车的人，都会觉得它的前脸很出彩，中网尺寸非常大，给人的感觉就是非常霸气，大灯线条造型很犀利，尽管是卤素的，不过有透镜在亮度也不错。大灯内部灯组还是熏黑的，这么一看前脸显得不是那么单调。

前脸多边形的黑色中网、个性的大灯设计，车头还有几分意思，第一次看完我就留下了深刻的印象。车身前后有黑色的塑料包围，对比起来有一定的层次感，不会让人感觉太过单调。

外观上感受一般不如新世代全顺好看，但是车皮质量真是不错。

对于这种车来说，外观真是没啥特别要强调的，就中规中矩，看着顺眼就行了。这车的细节做的挺好，缝隙处都处理的很不错，而且这车的车头设计还是挺用心的，中网和保险杆都让我觉得眼前一亮，比较有特色。

外观没有太多说的，我看这种车型都是这样，差别不大。虽然我的特顺设计不属于那种非常新颖潮流的类型，但方正的轮廓很耐看，车头还有些特点，看得出来是江铃的车，有一定的辨识度。

外观平常的感觉，没有什么太大的特色，看顺眼了以后也会感觉很温和。

很喜欢这车的外观，早说特顺这外观得设计，高出其他轻客一大截。

这车的外观还是挺好看的，这种车一般车型都差不太多，但还是有点特色的，虽说不上是多新颖，但也比较耐看的，跟其它车子一比还是挺有辨识度的。

特顺的这个外观我挺喜欢的，尤其是前脸没有感觉太复杂和犀利，车架质量真挺不错的。

其他的地方都挺喜欢的，就是这个大灯我不是很喜欢。

我挺喜欢这个车的外观的，没有那么复杂，现在的车过于繁杂，看上去也是让人眼晕，这样简简单单的挺好。

内饰比较单一，设计感也是挺老气的，不过优点就是实用而且比较耐擦。

内饰也就那样了，这个价位都差不多，如果觉得原车的内饰比较单调，可以花点钱升级一下。而我个人觉得这个内饰设计的还是很不错的，毕竟用来拉货的，做得那么好，很容易磕到碰到，到时候还要心疼。

中控台功能分区很多，实体按键也不少，密密麻麻的，总觉得太老气了，和现在的车型相比，一眼就认出来是很多年前的车。当然，我这是新车，只是说这个款式出了很多年，没有什么变化。

内饰有些老气，但是布局挺实用的，按钮很大，储物格也能装下不少的东西。

内饰就很实用，没有太多浮夸的东西，看起来还是挺大气的，储物空间做的也很合理，用起来非常顺手，这点还是很不错的。材质都是硬性材料，感觉很整齐硬挺，挺不错的。

刚开始新车的状态下，内饰没有难闻的气味，这点值得好评，不管用料高不高级，至少在环保健康这块，江铃很隔离。另外就是中控的储物空间很多，用着很顺手，做工很好，细节处也非常精细，不粗糙。

不复杂，不杂乱，布局整齐，材料质感上对的起这个价钱。

质量还可以接受，塑料的地方比较多，但是布局比较实用，用起来比较方便。

新车没啥难闻的味道，这在我这就很加分了。要不没法往外出租或者拉客，耽误时间。用料说不上多高级，但起码用着放心。还有各种收纳空间做的特别贴心，细节处理的好，整个车用起来就很舒适。

内饰简简单单的，就是颜色有些单一，质量也可以接受，日常使用上面还是很方便的。

质量和布局我都挺喜欢的，就是多些智能就更好了。

内饰的感受，简单，大气，质量一般，但是比较耐磨耐用。

特顺的空间堪比小货车，车子要高度有高度要宽度有宽度，装货可以说是随心所欲了。

车内的空间非常的大，而且我买的是中高顶长轴版本，空间要比短轴的大一些，高度上也不错，有时候需要拉的货很多也不会觉得有任何的压力。

车内空间太宽松了，每个位置都能舒舒服服的坐下。而且我还经常帮物流带些相对小点的货，也能赚点顺风车的钱。我自己家里有辆小车，是吉利的老款帝豪，开惯了特顺之后，再开一般的小轿车还真有点不适应，除了空间小，整个视野上也有明显落差。

空间挺够用的，平时用来跑网约，不管是行李还有人都能装的下，还备受好评。

车身尺寸在这呢，那内部空间肯定是小不了的，壮汉坐进去都得说这也太宽敞了。这车在细节上做的也很好，一些小的储物空间都考虑到了，平时带着的手机、充电宝乱七八糟这些小东西也都有地方放了，随用随拿，特别方便。

我这是长轴中高顶版本，在车内，不管是乘坐空间还是满载之后放行李的装载表现，特顺都是相当给力。对于我来说，在前排的储物空间还很丰富，平时带着水杯、充电宝等等各种随身物品和小东西，都有合适的地方收纳。

我身高170左右，站在车里也不需要低头，装卸货挺方便的。

2米4的高度，接近2米的宽度，你就说这车的空间大不大。

空间那绝对是没的说，我买的这辆是长轴中高顶版本的，平时拉客或者是放行李什么的，空间表现都很出色。而且细节方面做的很好，平时带点零零碎碎的东西，都有位置安放，水杯手机纸巾之类的，都有专门收纳的地方。

车身高，座椅之间距离大，这款车的空间没有任何压力，轻客主打空间这个空间没什么好说的。

大空间的表现力，是我以前开轿车不能感受到的，车身很高，装货能力强也比较方便。

轻客的空间就不必过多的赘述了，而且空间选择性还挺多的。

驾驶感受：动力挺好的，特顺的驾驶感受我个人认为挺好的，不管是起步还是超车都很优秀。

2.8T的发动机，动力确实做得很不错，感觉起步的时候很有劲，空车起步的时候甚至都觉得有点往前窜。就算是拉了很多货物，起步也不会觉得很肉，平时市区开到60码左右的时候，动力表现很轻快。上了高速之后这个车的动力稍微有点减弱，不过100码开起来还是很稳的。

看参数不觉得发动机有多强，但开起来还是挺爽快的，无论起步还是加速超车，虽然不是那种特别有爆发的类型，但大脚油门下去，它的动力输出一般都不会让我失望，在高速上也能满足我的需要。

驾驶感受：没什么特别的，动力跟得上也不会有顿挫感，这款车的动力算是不好不坏吧。

这车就这么说吧，2.8T的柴油发动机，看了参数以后觉得完了，上当了，结果开起来发现完全不是那么回事，哪怕是满载爬坡都一点问题都没有。完全符合我的预期，上了高速加速、超车都不是问题。

2.8T的柴油发动机，排量大，但看参数不猛，一开始我还怕动力会不会不够用，不过目前看下来，即使是高速上面，超车也不觉得吃力，只要舍得给油、降档，动力输出都挺持续的，不会让我感觉后段不足。

特顺的动力还可以，发动机表现很好，尤其是后期更给力。

这车的动力和油耗结合的非常好，加速没有延迟，起步也比较快。

刚开始入手的时候，看这动力参数我还一直担心动力不够强劲，后来真正用上之后倒觉得都还可以，高速上跑起来，加速、超车都非常轻松，当然了，肯定还得把油给到了。就是后段稍微有点疲软的感觉。

动力一点也不弱，买车的时候有试驾，尤其是上坡，特顺的发动机介入的很好。

这车的排量不小了，我是送家用电器的，即使满载也没有感觉拉不动。

说一下开了这么久的动力感受，起步挺平稳的，没有冲出去的感觉，高速上，爬坡都是挺给力的。

虽然是手动的，但是离合器的脚感不错，结合点比较宽泛，不会跟驾校的车一样那么容易熄火。方向盘稍微有点重，毕竟是液压助力的，转向手感还不错，比我想象中的要好很多。

首先值得表扬的就是它的挂挡手感，不松散，有一定的紧致感，档位非常清晰，入档也非常顺滑。再就是转向力度不沉，开起来很轻松，掉头的时候一只手操控同样没问题。

作为一个老司机来说，这车的操控性能还是挺好的，方向盘很轻松，挂挡也顺滑的，一点搓顿感也没有。另外这车的档位也很清晰，整体来讲操控体验非常不错。

转向的手感好，力度不沉，方向盘又不会太大，操控起来总体都很好开。车头很短，虽然看上去车身尺寸大，但真正习惯以后，这种短车头挺好把握的，包裹跟车行驶或者并线，都让我很有底气。江铃的这台手动挡变速箱挂挡很顺滑，入档不生涩，档位也非常清晰，只要不是遇到堵车，开着都让我感觉很舒服。

开过这种车的自然没有什么难度，没开过这种车的需要适应一段时间。

车子比较大，操控就是短板，盲区还是挺大的，开车还是应该要注意的。

操控感很好，转向精准度高，方向盘手感也很好，轻重适中。我老婆开过都觉得很轻便。另外车子的车头比较短，掉头或者转弯就很轻松。

这款车在操控上很简单，手感非常的好，我是老司机特顺这款车我开着很舒服，尤其是方向盘转向不软不硬很舒服。

我最喜欢的就是这车的操控感觉了，比较舒服，符合我的习惯。

特顺的操控感，我很喜欢，没有任何的不适应。

油耗：百公里8.9个油，平时市区多一点，而且夏天经常开空调的情况比较多。

油耗表现我还是很满意的，市区内拉货的话，油耗基本上在10.1个左右。对于一辆这么大的车来说，油耗做到这个程度，我觉得是非常优秀的。

油耗这块和大部分车友用下来反馈的都一样，平时我们往城里面走的不多，更多的是跑长途和高速，相对一般在城里面用车，油耗要低一些。当然，和小轿车或者普通SUV肯定没法比，毕竟天天是拉满人，车子又这么重，发动机排量还大，油耗肯定更高。现在根据我的估算，油耗都是11-12L之间，加柴油，经常有活动，算下来，用车成本不会太高。

油耗：油耗上，表现可以接受，这么大的一款轻客油耗竟然没有超过10个，我觉得挺优秀的了。

油耗：油耗在可接受范围内，我平时跑长途比较多，高速还是比市区里的路段省油。虽说现在油价长得比较厉害，但是我这边影响不太大，成本能控制住才能剩点利润。

综合油耗11L多的样子，我们是有固定合作的加油点，油价有优惠，反正按目前的使用来看，一公里就是8毛钱左右，在现在油价处于高位的情况下，这样的用车成本算是能够接受的。

油耗：百公里8.3，对于柴油车得这个油耗，我挺满意的了。

油耗：油耗比较经济，开了3000多公里，目前还没有保养，平均油耗在8.7左右，路况就是市区，满载的走，空车的回。

油耗：油耗大概在11个左右，我们平时加油都有固定的点，价格也更优惠一些，整体来看一公里基本能控制在8毛，最近油价上涨比较厉害，但租车拉客也能保证收益。

油耗：平均油耗在8.9这个油耗挺满意的了，毕竟这么大的一个车，尤其是商用油耗一定要经济一点。

油耗：开了有6000多公里了，特顺的油耗表现我还是很满意的，平均在8.9左右，高速上6个左右。

油耗：这款车的油耗也没超出我的想象，跑了7000多公里，油耗在8.3

车内空间很大，每个座位都有着十分宽裕的头部空间与腿部空间，所以坐在里面只要是平坦的路面都觉得还是很优秀的，没有压抑的感觉。座椅的舒适度还可以，坐进去之后有种软绵绵的感觉。但是走到坑洼路面的时候，底盘稍微有些硬。

超大的空间，对于长途出行来说我觉得比一个好的底盘更有用，坐在车内感觉就很放松，长途出行乘坐也不容易疲惫。我自己开车，前排视野好，坐姿高，感觉也挺舒服，经常都是4个小时跑下来，好像也没开多长时间。

一分钱一分货这个道理是到什么时候都不能被颠覆的，这车你要想和那些豪车比舒适性肯定没法比，但在同价位同级别的车李来说，舒适性还是挺不错的。除了一点，就是噪音问题，尤其是我常年跑高速，车速一快，噪音就比较明显，这点要是能改一下就更好了。

空间超大，在车内坐着很宽松，虽然座椅相比一些轿车、SUV可能没那么舒适，但人多的情况下我这车肯定是更舒服。只不过高速上噪音确实大，开到120km/h之后讲话都得提着嗓门说，要不然有些听不太清楚。

发动机没有噪音，这是我喜欢特顺的原因，不过高速快了有点风噪。

座椅比较宽，舒适性挺好，就是高速风噪还是挺大的。

舒适性肯定不用说了，毕竟空间这么大，乘坐起来还是很舒服的。就是高速上车速快的话噪音比较重，说话都得嚷着说。

底盘不硬过减速带没有太大的颠簸感，相比较高速和市区的平坦路段，这款车在山区底牌就稍微有一点低了，新车没有什么异味车子的质量还是很靠谱的。

基本就是我一个人拉货，我个子比较大，最不喜欢的就是视野不好，开上这个大车，哇塞了，视野非常的好，心情好了也不会感觉那么累。

座椅我喜欢，虽然材料一般，确比较符合大众的舒适感。刚开回来的时候有点味道，不算大，这应该都是新车的毛病。

性价比这块我感觉特顺挺优秀的尤其是在日常的实用和费用中，相比较其他的轻客都是中上等的。

裸车13万出头，整体性价比也非常的高，空间很大，拉人拉货都没有问题，动力也很强劲，从来没有说让我觉得不够用的时候，而且我这个车买来就是为了赚钱的，能够给我赚钱的那就是好车。

要说性价比，那特顺肯定还是高的，价格不贵，在乘坐还有整体的表现上都挺均衡，质量可靠、油耗不高，我觉得很适合我。

特顺的性价比尤其的不错，车子好开而且质量很好，就是现在降价幅度要比我买车的时候幅度大很多。

价格低，性能好，用起来顺手，这我就觉得挺不错的了，其它的我也不是特别在意，反正开出去也不掉价，我觉得还是挺好的。

这个价格对于江铃特顺这样的表现来说，我觉得是特别值得的，现在用下来，车子动力强、好开，还有经济的使用成本，又没出过什么毛病，相信以后质量也能让我非常放心，性价比太高了。

一分钱一分货，特顺的发动机和车子的质量都不错，开了这段时间没有啥杂乱的修理费。

首先就要看个人喜好了，特顺也是我精挑细选出来的，不管是从，外观还是经济型，性能方面都是很出彩。

价格低，性能好，尤其是对于我们这种主要对外和拉客的来说，性价比是真的高。现在油价上涨这么厉害，还能控制在一公里8毛钱，能保证利润，这点是真的挺让我满意的。车子开到现在也没啥问题，要是开半路有故障真要命，质量有保证后期能省不少事。

我觉得我买的这款特顺挺值当的，尤其是在性价比上面，这车的质量真是好，开的越久越喜欢。

买车的时候送了行车记录仪，这点是我挺满意的，除去这个，这车性能和油耗也是非常优秀的。

我是对我选的这个特顺在性价比上属于很满意的了。