驾驶座屁股稍微一提，或者做得不够下沉时，座位下面传感器不受到一定的压力时，老是叮叮叮的报警，让人很烦躁，特别烦人了！严重影响驾驶舒适性。

充电慢，正常用车电量10%开始充到满需要12个小时，减震硬，是真的硬，我把方向盘里面的时钟弹簧震断过还好在三包，路面稍微有些起伏人能跟着弹起来，制动力也不行，遇到紧急情况急刹的时候都不是很有信心，原厂轮胎不行，路面有水起步会出现轮胎打滑的现象，长时间高速也不行，极速慢就算了，还特别耗电！

但这种小车也有很多不足，比如动力不好，也不适合长途，车身还很轻，在路上开车不能太快，不然我觉得不安全，噪音处理也很一般，外面的声音大一点，车内就听得很清楚。

1.充电过慢，从10%开始到100%需要15个小时，从0%开始估计最少需要17个小时，官方宣传13.5小时，有虚假宣传的嫌疑。2.续航里程虚标太严重，官方宣传305公里，实际使用中160公里，还剩10%的电量，完全耗尽电量估计能跑175公里。因为现在是冬天不评价，希望夏天会好一点。3.安全带回缩有问题，拉力小，且安全扣插座质量不好，回弹力太差。4.驾驶台及副驾驶位前仪表台设计极度脑残，没有可以放导航手机的地方，且没有适合装手机支架的地方，粘不住，只能装在前挡风玻璃上，副驾驶前边的镂空空间看着可大，其实什么东西都不能放，因为没有植绒，且没有固定卡位，东西会来回乱跑，有严重安全隐患。5.储物空间，设计的也有问题，门板上只能放一瓶水，后边太窄且很长，东西放进去很不好拿出来，没有中央扶手箱，小东西没地方放。6.两个USB充电口，时灵时不灵现象表现明显。暂时先这么多吧，毕竟才开了800多公里，以后使用中有什么新发现，会更新的。

异味严重，内饰异响，隔音极差，座椅体验度差。音响垃圾。当然。这个价格的车以上其实都不是缺点。没有这些问题才叫见鬼了。还有就是，驾驶位左手总容易撞到门板，可能是我太胖或者习惯了宽大点的车了。实话说，这车适合女孩子萌妹子。

外观设计不错，很适合正常人的审美，人见人爱，花见花开

买这款车那不就是冲它外观去的，对于我老婆刚得证的人来说，剁椒鱼头的尺寸是最好练习驾驶技术的了。

反正我个人觉得外观挺特别，辨识度高，其他的地方倒没什么，就是很可爱，非常的Q，这一点我当时看到他的第一眼就深有感觉，太喜欢这种丑萌的车了，这种小小的车配个大灯，简直就是超级有反差感，而且腰部也有线体，不会觉得很宽，棱角不算太分明。

最满意的就是它的小，至于设计什么的，见仁见智吧。

外观就是仁者见仁 智者见智吧！看个人喜好。

用料一般，不过还算过得去，就是座椅用料不怎么满意，太薄了

我老婆喜欢跟我吐槽蓝色的仪表台会经常反光到玻璃上，但其实你开车的时候注意力集中基本不会有什么影响，还有仪表台中间那根横过来的设计，是设计专门挡住空调出风口的吗？还有主驾驶那个座椅你稍微坐的不正规，仪表就会叮叮叮的报警，有时候把脚搭上去放松一下玩手机就一直在那里叮叮叮，解决办法是主驾驶座椅下的黑色插头拔掉，副作用是仪表提示安全气囊故障。

在我看来优势最大的地方就是他的中控台，可能我本身就很喜欢这种造型，所以看起来觉得很养眼，然后他的座椅也不是那种廉价的材质，反正总体看上去做工还算可以，前排空间也挺大，方向盘的操控感很好。

这个价位谈内饰，个人感觉都是耍流氓吧，满满的大塑料啊，硬就一个字。

配色还以，异味严重，异响严重。总体还算OK。价格摆在这里。没啥可说的。

1米7以下驾驶还算满足，…超过就坐不下了，合适女生使用

就一买菜车，只能说够用… 完全能满足小情侣逛街。 乘坐空间：座椅往后放能勉强行成一个半躺的状态，习惯了它的坐高以后，再开我的汽车准备坐下会有突然坠落的感觉…我和我老婆都属于中等身材，所以不算紧凑，但好笑的是副驾驶能帮主驾驶踩电门踩刹车。

要说他的储物空间的话，那就很一般了，反正自用是完全没问题的，如果想着和朋友出门旅游的话还是算了，就是一个代步车，方便上下班的，所以我当时也没怎么考虑他空间的问题，只要我觉得开车的时候不拥挤很自在就好了，其他的乘坐空间我就没怎么考虑，带一个人还是很足够的。

乘客乘坐空间还行，头顶空间，腿部空间都还可以，主要是储物空间设计的严重不合理，只能放下一瓶水。

在车里感觉还是可以。不算拥挤？开起来没有感觉车很小吧！

提速快，城市道路形式还不错，有点凹凸烂路路时，颠婆感受很强

驾驶感受：运动模式下，提速还不错，配合它小巧的车身和轻盈的转向力度，习惯了它的这种转向力度再去开我那辆汽车我甚至会怀疑是不是电子助力坏了…我这款是带车身稳定系统的，高速过弯还是蛮稳的，我生活的城市地理位置有点类似城乡结合部，周边有很多铺装好的山路，没事我就喜欢一个人开这车去压压弯，缓解生活上的压力，操控就有点类似游乐场里玩的卡丁车一样，有一次下雨没注意道路边有很深的积水，80码冲进去前轮开始出现往右打滑的状态下却还在自己控制范围，方向稍稍往左车身就回正了，这种情况千万不要踩刹车，新手还是不要轻易尝试，看见积水就尽量避开吧，如果你是一个老司机，或者说你的驾驶风格是那种比较激进的，你应该会喜欢这种驾驶感觉，电门焊死吧，瞬时能耗也就那几毛钱的电费而已，没用过经济/标准模式，我开车属于那种没有耐心的，而且本来就一玩具车，用什么经济模式，不喜欢。跑高速就没必要了，如果赶时间非要上，开90码是属于比较省电的，电门踩到底冲顶就是106，而且特别费电！

这个车他的动力不算太好，要想说开多快那也是不能了，市区开个60码倒也是可以，就是电门踩重一点。操控方面倒是还不错，开起来很轻松！

加速还行，没有感觉特别慢，还算可以，个人算是基本满意的。

动力还行吧。满足日常用车需求。有三个模式可选。运动模式开起来最爽但是耗电也快。

方向盘太活，感觉像耍猴一样，玩不住，不听指挥。

操控没得说。小巧精致，转弯半径超级小。适合城市内用车。

电耗：续航稳妥妥的满意，一周上下班充一次电够了

续航：平均能耗没算过，我这款是305续航的，夏天开空调运动模式每次起步都地板油续航估计240左右，冬天不开空调续航好像也差不多。外面的充电桩大多都是一块五一度电，充满30块左右吧，我在自己的公司五菱总部充也就5毛一度，充满10多块这样，跟烧汽油的比起来，算是比较实惠的了，我上下班大概50公里来回，每4天充一次电，开汽车的话6天要加油了，一次200。我开车喜欢拉高转速超车，所以油耗比较大，我这人喜欢卡点上班，然后上下班的路又是那种三条车道的那种国道，最右边是非机动车道那种，货车特别多，有些开车的不知道是比较老实还是怎么样，喜欢在超车道磨叽，要么直接和货车并排走，现在的超车道，都是慢车道甚至是非机动车道了，服了这帮老六。

续航这块我也是开了这么久才觉得还不错的，因为之前买车的时候还担心说这个电池能开多久，现在也开了一年多了，还是没有出现什么问题。现在夏天的话，满电可以开283公里左右吧。

续航里程虚标太严重，官方宣传305公里，实际使用中160公里，还剩10%的电量，完全耗尽电量估计能跑175公里。

电耗： 续航能力：跑七十公里掉电23%左右，不知道这个耗电怎么样？

这个价位谈舒适性，个人感觉都是耍流氓吧。

这么小的车只能说有多方便。舒适性就谈不上了。

性价比算是比较贵的了，性能不咋的，空间也小，音响也一般般，性价比比长安，糯玉米要差点

落地6.3，老婆喜欢的东西，自己开心就好，就不和什么对比了，遗憾的就是买得早了没能赶上员工优惠价。

性价比这方面最特别的优势就是他的价格，非常合理，而且买的时候也会送很多后续包养的优惠活动，我当时就是看中了他后续的售后服务很好，很让人放心，再加上这个车配置也没有很垃圾，性能方面也挺不错，开个几年是不在话下的，电池也挺耐用。

这款车是小众型的，谈性价比也是耍流氓，没有性价比。

性价比不算高。价格偏高了。这车的价格与国产的荣威克莱维相比，除开是新款，外观比较Q萌，我这款也装有ESP以外，相比荣威克莱维就没啥性价比可言。开起来的话。荣威的车感觉更像油车，加速也很快。这车的优势是车身短小精悍，停车超方便，外形较时尚，缺点是没有日间行车灯，mini都有这车比mini更贵居然没有？厂家太坑了。