外观看起来各种的帅气有型，完全是我喜欢的风格，开出去的时候，感觉回头率也是真的高啊~除了比较养眼之外呢，我觉得奕炫GS的操控灵活性也是很棒的，也是因为车身尺寸不大，所以在市区里面兜兜转转的时候，就会显得格外的灵活，加上方向盘很轻，操控起来那叫一个游刃有余啊~另外这个车还有搭载不少辅助性配置，所以性价比也是可圈可点的，像什么360全景影像，后驻车雷达，上坡辅助等等等等都一应俱全的，十万左右的价格，真心超值了有木有~
性价比高，它的价格在同级别车里相比应该算是比较便宜的了。性价比真的是非常不错，空间也比较大，驾驶感受也很好。动力很强，起步的时候是很快的，虽然只有1.5t，但是并没有很拖拉的感觉。
车辆的动力十足，其实在买之前还担心这个1.5T的动力够不够用，通过这段时间的使用吧，感觉它的动力强劲，城市起步，高速超车，它都能轻松应对，油门响应十分的积极。而且车身灵活，很好驾驭，像平时接送孩子上下学，经常遇到堵车的情况，所以调头，变道是常有的事儿，而这辆车不会给我很笨重的感觉，打方向调头都十分灵敏。
外观设计是我中意的那种风格，时尚大气又有个性的感觉，开出去的时候回头率倍儿高。另外这个车内在也不错，配置相当的丰富，各种功能一应俱全，加上比较灵活的操控，我觉得这个车真的很适合家用
虽然奕炫GS的定位是一辆紧凑型的SUV，但是作为家庭使用绰绰有余。奕炫GS作为我们全家的一家三口出行驾驶非常方便，内部的空间很大，1830mm的宽度后排可以满足坐三个人的需求。高度也能使后排的视野开阔不会有视线的压抑感。后备箱的空间作为家用车实用性很强，平时孩子的东西也不少，就算是自驾游也能满足储物需求。
在看到奕炫GS第一眼的时候，我就知道它就是我要的那款车了~主要是这时尚个性的外表吸引力十足啊！！简洁的线条不失时尚，犀利的造型也不乏个性的感觉，而且操控起来也是非常的灵活，令我相当满意！总体上来说它是一款内外兼修的好车了，入手它不后悔。
第一，这个车的操控非常不错，首先就是动力的表现了，每次加速都没有拖泥带水的感觉，从起步开始就很猛烈，后期需要加速的时候，只需要轻轻踩下油门，动力马上就能做出反馈。底盘的稳定性也很不错，遇到烂路的时候，对路面的过滤比较到位，基本不会影响车身的稳定。第二，在性价比方面，这个车也是很有优势的，它的价格很便宜了，最后谈下来的价格九万出头，比我的12万预算低了不少。
1.奕炫gs足够便宜，9万多可以买到一辆可以满足家用的suv。 2.空间大，坐车比轿车属实很多，后备箱也可以放更多东西（虽然我一般都是空着）。 3.gs配备的360°可以很大帮助我这种小白停车，开几次就可以停的很6（我朋友车没有360也是新手，经常剐蹭）。 4.车辆配备一个很大的全景天窗，可以打开一半的那种，虽然不经常用，但是偶尔打开的时候还是有点莫名的新鲜感。 5.底盘比轿车高，我有时候要带家里人回老家溜达，老家路上坑洼多，这辆车底盘足以应对我这边的路况。 6.可以语音控制打开灯光，我到现在还找不到雾灯在哪里（我这最近几天有点起雾），都是用语音打开的，同理其他的车内设备也可以语音操控。 7.车子外观也算可以，当时没买车看图片，感觉好丑，结果买回来一看，还行，家里人也挺满意。 8.车子自动换挡时没有顿挫感，至少是我没有感觉到顿挫感。 9.这车子挺省油的，还没首保，表显将近6.8吧，估计也就7个多油，这还是因为我有一段时间开短距离车一次也就不到10公里。 10.车辆内饰有很多地方是软包，这点在车辆图片上是感受不出的，建议去4s看看，摸起来比塑料的高级些。 11.车子有十年质保，非常推荐家用，就不咋考虑换车那种，老老实实开，该保养保养的那种。我买完车就参加活动买了8次保养。 12.车胎结实，别人都说车胎硬，我觉得利大于弊，我这有的地方还在建设，路上石子石头多，车胎现在还没事。 13.车子所有的仪表都挺清晰的，感觉和手机显示的效果差不多。 14.还是便宜，适合家用，因为便宜，省下的钱可以用来加油，省下的钱可以买别的东西，车子自己坏了有十年质保，这些就足够了。
这台奕炫GS实用性是比较强的，因为是SUV的车身，所以高度也比较高，如果偶尔上下马路牙子也较为轻松，再加上这台车的方向转动力度并不需要很重，上了高速之后方向的转动力度也会随着速度的增加而变大，所以我是比较满意这台奕炫GS的操控表现。
高端的内饰，和360无死角影像，适合我这种新手小白。之前都是骑电动车上下班，阴天下雨出行不便，考虑到冬天天气逐渐变冷，决定还是入手一辆车，这款东风风神奕炫兼职是为我们这种打工人准备的，价格不高，性能全，内饰我也特别喜欢 高级感满满，我开车不是很熟练，敢上路，但是不敢倒车，不敢转弯，这个360影像兼职就是我的福音，也是全车我觉得最适合我的一个点。大爱
最满意奕炫GS的外观，这辆跨界SUV设计的挺个性的，有点旅行车我味道。用车这段时间对配置上的分布也是非常满意的，实用性非常不错，尤其是全景影像的透明底盘，非常有B格
最满意的就是外观，造型上的设计很入眼，SUV的那种皮实质感和野性展现的都挺到位的，熏黑的运动包围套件加上17寸的黑色轮毂非常的完美。
动力上是最满意的了，这个车型搭配1.5T的动力真是太完美了，加速能力非常强，地板油的时候前段的推背感是非常到位的，后期加速上也是很不错的，车速随时都能提升上来。
这台奕炫GS实用性是比较强的，因为是SUV的车身，所以高度也比较高，如果偶尔上下马路牙子也较为轻松，再加上这台车的方向转动力度并不需要很重，上了高速之后方向的转动力度也会随着速度的增加而变大，所以我是比较满意这台奕炫GS的操控表现。
最满意的外观设计确实很漂亮，黑化的风格运动气息十足，整体又有一点旅行车的感觉，前脸造型颇为犀利，黑色的中网配合犀利的LED? 车头大灯，搭配红色的装饰条，显得非常的有感觉。其中车尾造型也相当夸张 科技感很强，配3块液晶大屏设计逼格满满，其中用料上也非常厚道，完全对得起这个价格，不过新车还是有一点异味，建议买车的朋友多进行通风处理，不过这个价位也值了
提车到现在已经开了三千三百多公里，使用过程中感觉最满意的一点就是这台奕炫GS是比较好开，主要是以下几个方面，首先第一点就是动力比较充足，虽然说排量并不大，但是现在小排量涡轮增压的车型还是蛮多的，所以这台奕炫GS的1.5T涡轮增压发动机动力输出还是蛮强的，不管是起步的时候还是高速超车都较为轻松，不会有什么动力不足的感觉，还有一点就是这台车方向盘转动起来所需要的力度并不太大，而且虚位并不太明显，所以开着会较为轻松。
这台奕炫GS的优点还是比较突出的，一个是外观造型比较好看，虽然说是SUV，但是有点跨界车旅行车的感觉，还有一点这是我最满意的那就是这台车的操控表现，因为动力输出确实是挺不错的，再加上并不大的车身，让这台奕炫GS也是开起来显得蛮灵活的，1.5T的涡轮增压发动机搭配不到1.4吨的车重完全足够用，转弯半径也并不大，开着挺灵活。
车辆的动力十足，其实在买之前还担心这个1.5T的动力够不够用，通过这段时间的使用吧，感觉它的动力强劲，城市起步，高速超车，它都能轻松应对，油门响应十分的积极。而且车身灵活，很好驾驭，像平时接送孩子上下学，经常遇到堵车的情况，所以调头，变道是常有的事儿，而这辆车不会给我很笨重的感觉，打方向调头都十分灵敏。
用车到现在，唯一让我不是很满意的地方就是它的内饰，造型好看是好看，但是中控屏有点高，容易反光，看的时候感觉不是很方便，而且内饰的味道也是比较明显的，不过呢，对这个价位的车，咱也不能太吹毛求疵了哈，等天气暖和了多通通风就是了！别的地方表现都还是很不错的，整体没让我失望。
现在就有一个不是很满意的地方，那就是减震了。在走一些烂路的时候会觉得比较颠簸，感觉不是很舒服
整个车辆的静谧性一般，尤其是上了高速以后，车辆的胎噪和风噪声比较大，会影响车里听音乐的声音，有时候孩子很容易睡到车里，车里的静谧性差，也会影响小孩子的休息，如果换成双层的隔音玻璃或者是静音胎会好很多。
内饰的整体风格在用料方面还是比较实在的，这个价位的内饰质感让我感觉到惊喜，但是内部的中控显示屏幕官方给出的10.25英寸上实际上还有一个很宽的黑色包边，实际使用下来并没有那么大。
到现在用车也没有很长时间，感觉车子的味道是有点大的，卖车的工作人员说打开车门晾一段时间就ok了，不过我没事就晾一晾但车里面还是有味道。看来这通风工作做得还需要进一步到位才行。。。。
不太满意的是这个手动空调。人现在很多车都是自动空调了，我感觉这个功能也不需要花费太多成本吧。还有就是座椅的舒适度也一般，虽然外面用的这个皮质还不错，质感挺细腻的，但里面的填充物也不知道是不太柔软还是不够厚实，总感觉包裹力不太够，影响了舒适性。
1.最大的问题就是车机笨笨的，车机没有联网功能，需要自己连手机，语音功能需要连手机才可以使用。还好地图在使用过后会自动缓存，可以离线使用。 2.车子没有自带行车记录仪，没有最大利用360的优势，做一个全方位的行车记录仪，我愿意加钱。 3.没有买到追月版，追月虽然贵了3000，但是多了很多实用功能，比如辅助驾驶的自动紧急制动，5次管用一次我都觉得赚了，可惜4s店不卖了。 4.4s店会送行车记录仪，建议直接扔垃圾桶，不好操作，录制画质差，还要自己买内存卡。 5.！！！买车子只有一把实体钥匙，还有一个是蓝牙钥匙，蓝牙钥匙只有5年使用年限，而且没有实体钥匙好用，首先要提前打开手机边靠近车子边连接才能在到车子时可以及时打开车门，重要的是，车子打到电源档，需要用蓝牙钥匙先锁车再解锁车，才可以点火，我一直觉得这设定很傻，我现在已经舍弃蓝牙钥匙了，只用实体钥匙。
我感觉这台车的车内乘坐空间还是不够大，虽然说是SUV，但是整体的造型会更像是跨界的旅行车一样，所以坐在后排如果身高超过1米8的情况下，头部的空间会较小一些，并且车内的横向空间也并不是很宽敞，后排如果同时乘坐三个成年男性的情况下会略显拥挤。
启动声音稍微有点大，行驶过程中就会小很多，基本上不影响使用，可以接受。音乐感受一般，没有特别出色，但也算同等价位的居上者，性价比还是蛮高的。比起优点缺点可以忽略不计，哈哈。我的真实感受希望能给更多车友提供借鉴。
使用过程中对车内的异味比较敏感一些，塑料皮质味道还是比较大的，可能是新车的原因吧，只能交给时间去解决了。
我感觉这台车的车内乘坐空间还是不够大，虽然说是SUV，但是整体的造型会更像是跨界的旅行车一样，所以坐在后排如果身高超过1米8的情况下，头部的空间会较小一些，并且车内的横向空间也并不是很宽敞，后排如果同时乘坐三个成年男性的情况下会略显拥挤。
就目前用车的情况来说，我最不满意的地方就是车内的内饰的布局，首先用料也较为普通，并不是说有异味还是什么，则是中控面板有很多使用了钢琴烤漆的覆盖件看起来是很漂亮，但是已经渐渐出现了划痕并且如果开车的过程中没有关闭窗户的话，很容易粘上灰尘，看起来显旧。
隔音不是很好，尤其是行驶起来的胎噪偏大一些了，内饰的新车味也比较大，开了这么久了异味依然大
内饰的用料比较普通，造型虽然说不难看，但是很多材料都是硬质的，不仅会有一定的异味，将来开的时间长了不知道会不会产生异响。
整个车辆的静谧性一般，尤其是上了高速以后，车辆的胎噪和风噪声比较大，会影响车里听音乐的声音，有时候孩子很容易睡到车里，车里的静谧性差，也会影响小孩子的休息，如果换成双层的隔音玻璃或者是静音胎会好很多。
外观设计很有型，很帅气，张扬的大嘴犀利的眼神，都是它独特气质的展现~而且轮毂的造型也蛮独特，相信跑起来一定挺好看的（虽然我也看不到吧！）
外观比较时尚，虽然不能像其它车一样看起来非常帅。但是也是中规中矩的设计，我感觉看着也挺舒服的。
外观看起来比较个性大气，中网面积蛮大的，然后大灯也很犀利，搭配起来相得益彰，整体视觉效果很不错，完全长在了我的审美点上～
这辆车的外观具有强力的运动气息，尤其是前脸进气格栅，面积很大，极具有视觉冲击力，和夸张的进气格栅相比，两侧搭配的大灯低调了许多，用了很简约的设计，但是功能很强大，自动头灯，延时关闭等功能它都有，LED的光源光照度不错。
其实很多人看见这款车的第一感觉都认为是某高端车型，但是我还是很喜欢外观的设计，前脸采用了大面积的蜂巢式的格栅设计，有年轻活泼的感觉。符合年轻人潮流时尚的风格，轮毂的尺寸不是很大，但是夸张的设计看着大气十足。车身的车窗设计面积较大，能将空间的通透感保持住，但是车灯的配置有所欠缺，我为了安全性都自己配了车灯。
外观看着非常洋气，时尚个性的样子我很喜欢，尤其是车头的造型，宽大的中网搭配犀利的大灯，怎么看都觉得好看，身边的人都夸我眼光不错来着，哈哈
也说不出是哪里不对劲？总感觉这个车头设计不够时尚，车头应该是大家关注的焦点了，所以我认为在车头方面应该多下点功夫，增加一些现在流行的时尚元素，能让整个车子的档次上去。
外观整体的设计还是比较不错的，是比较耐看的风格，并且车头跟车尾显得蛮有个性的，车身侧面看着又有点像旅行车，这也是我当初选择这台奕炫GS的最大原因之一，我一直都很喜欢旅行车的造型，这台奕炫GS看起来有点跨界车的感觉还是蛮有个性的。
外观最喜欢的地方就是正前脸和车尾设计，风格是比较时尚的，车身的用料挺厚道，车门也是比较厚重的，做工细节上处理的也挺好 车头造型：前脸的进气格栅非常好看，车头的设计也是比较厚重的，显得整个前脸虎视眈眈很有气场
外观最好看了，很时尚的车型设计，尤其是前脸的熏黑中网和闪亮大灯，很协调很耐看，真的是太般配了，还有车尾设计也是很饱满的，贯穿式尾灯我很喜欢，点亮后效果很棒。
外观非常完美，包围的设计和车身的搭配很完美，黑色的中网搭配周围的点缀看着也非常运动，十足的“黑武士”。
外观整体的设计还是比较不错的，是比较耐看的风格，并且车头跟车尾显得蛮有个性的，车身侧面看着又有点像旅行车，这也是我当初选择这台奕炫GS的最大原因之一，我一直都很喜欢旅行车的造型，这台奕炫GS看起来有点跨界车的感觉还是蛮有个性的。
外观的设计确实是挺亮眼，特别是车身侧面看过去整台车显得挺修长的，看着还是蛮显大的，并且车尾的整体造型也较有层次感的同时，看着也很有力量感。
全车黑化的设计是非常漂亮的，车型的做工也非常优秀，整体看上去给人的感觉就是：很皮实 车头造型：前面看车头的设计是很有厚重感的，黑色的中网和红色的边缘的点缀设计的很有欣赏水平
外观还是好看的，如果这台车外观设计不好看，我也不会选择，因为现在同价位的选择其实并不少，而这台奕炫GS之所以能让我喜欢，不仅是内在的操控表现优秀很重要一点，也是因为外观好看。
这辆车的外观具有强力的运动气息，尤其是前脸进气格栅，面积很大，极具有视觉冲击力，和夸张的进气格栅相比，两侧搭配的大灯低调了许多，用了很简约的设计，但是功能很强大，自动头灯，延时关闭等功能它都有，LED的光源光照度不错。
内饰做工还可以，各种细节处理的都还算细致，就是设计的不是很合我的心意，要是中控屏更大一些，再靠下一些的话，就更好了，前面也说过，中控屏容易反光，看着不太方便！另外呢，内饰的味道也有点明显，不过不算啥大问题，多通风就可以解决了~
皮质的座椅，塑料材质的方向盘也能够接受。不过新车有味道，内饰看起来也是比较简单的那种设计。
中控台的设计比较简洁大方，功能分布合理，所以开车的时候去操作，感觉很方便。做工也是精致的，细节处理到位，不会显得很廉价
撞色的设计更是将潮酷的感觉进行到底，大面积的深色系搭配上彩色的点缀，极大的满足了年轻人对时尚和个性潮流的追求。10.25英寸的中控大屏幕采用了当下流行的悬浮式设计，飞机操控杆式的档把设计给车内增添了不小的科技感。
方向盘手感偏硬，塑料感也强，没什么档次感，内饰别的地方感觉还行，比如车门上也有软性材质覆盖的。
内饰的用料扎实，采用了大面积的软包设计，平时在使用的过程中手感柔软，还有装饰板的设计，看似是碳纤维的设计，其实是软质的包材，而且很多地方还有纹路的装饰，视觉上也很养眼。
内饰的颜色很漂亮，搭配得足够好看，而且内饰设计也比较时尚大气，功能划分清晰，按键阻尼感好，操作的时候感觉挺享受的！话说我觉得车内的异味也算是个问题，晾了这些天也还是有，现在虽然是小多了，但觉着还没有到完全消失的程度，可能用的不算是环保材料吧~~~不过有一说一哈，车子舒适性非常好，座椅比较柔软，而且包裹感比较到位，隔音效果也OK的，平时基本都是我在开车，老婆跟孩子不管谁坐在后排都可以睡得香甜！只有我，只有我一个人默默地开车，真的是劳碌命啊~！不过还好，我起码还可以听听歌、听听收音机什么的，也是不错，整个旅程也不至于无聊到想睡觉。
不知道是不是我的要求过高了，我总觉得这个空调是手动的，真是不够高级，而且也没有温度分区控制的功能，在舒适性方面，多多少少是有点影响的。该表扬的地方就是整体的设计蛮不错的，我觉得比外观造型要时尚。
座椅是红色被黑色包围，如果可以对调一下我觉得会好看些，坐时间长了也还好。车子居然还有软包，这是白赚的简直。 内饰用料：门板，还有前中控台都是软包
这台奕炫GS的内饰挺好看的，坐进车里也不会感觉有什么异味，并且内饰的配色也是比较合理的，看起来有一定的档次。
内饰就比较一般了，用料上差点意思，中控台的布局很有档次 座椅舒适性：座椅的造型很好看，软硬适中，开车和坐车的都挺舒适的，后排座椅设计的角度和坐垫长度也挺有心的
内饰的样式是非常漂亮的，尤其是黑色和红色的搭配看着这是太舒服了，中控的布局也是很规整的，使用起来非常顺手，配合全景天窗整个车内看着是非常温馨的。
内饰布局设计上很好看，不过用料差点意思了，软材质包裹的面积还是太少了，而且新车的塑料味也比较大。 第二排舒适性：第二排座椅的舒适性很不错，靠背角度恰到好处，坐垫也挺长的
这台奕炫GS的内饰挺好看的，坐进车里也不会感觉有什么异味，并且内饰的配色也是比较合理的，看起来有一定的档次。
内饰的整体设置有不喜欢，主要是挡杆附近以及中控台上面有很多塑料的覆盖件，都是使用的钢琴烤漆，所以不仅容易沾上灰尘，还容易有划痕。
内饰红黑搭配的颜色是非常完美的，中控布局也挺协调的，内饰的用料很厚道，做工也非常优秀 座椅舒适性：座椅的包裹性很好，填充的也挺厚实，长时间驾驶坐着也不累
内饰的整体设计虽然说是挺漂亮的，但是用料比较普通，方向盘的握感也比较粗糙，整体的做工也较一般，特别是档杆附近的一些硬质材料的拼接做的不是很好。
撞色的设计更是将潮酷的感觉进行到底，大面积的深色系搭配上彩色的点缀，极大的满足了年轻人对时尚和个性潮流的追求。10.25英寸的中控大屏幕采用了当下流行的悬浮式设计，飞机操控杆式的档把设计给车内增添了不小的科技感。
虽然这是一款紧凑级的SUV，但空间也并不是很局促，像我这身高一米八的，坐在车里面都尚有富余，家人坐着就更觉得宽敞自在了，尤其是后排，前面座椅调整好位置，后排的人坐着也是可以翘着二郎腿的，而且哪怕是坐直了身体，头也不至于顶到车顶，这一点就秒杀很多轿车的样子~反正我是很满意了！车内储物空间也是比较丰富了，车门上可以放水，手套箱扶手箱都可以容纳纸巾啥的，实用性还是很不错的
本人身高175，体重160斤，所以坐在轿车里面的时候总是觉得有点儿挤，不太舒服才打算换一个SUV。开上SUV就觉得它的空间真的很不错，前后都很宽敞，后背箱能够放的东西也超级多。
对于我们家来说，这个车的空间是完全足够用的了。前后排的布局都很合理，车内坐下五个成年人，没有任何问题
买车的时候，听销售人员介绍这辆车的轴距有2680mm，个人感觉从数据上来看，它的轴距空间并没有明显的优势，好在内部的设计比较合理，也在一定程度上弥补了空间的不足，如果是一家三口用车的情况，车辆还是可以满足的，能保证前后排都有不错的腿部空间。但是横向空间表现就比较一般，因为家里有小孩，所以每次出去带的东西也比较多，再加上后排要放儿童安全座椅，车里的横向空间有限，所以放了儿童安全座椅之后后排想要再坐两个人会比较拥挤。
这个车空间表现还算是可以吧，不算是很大，但是一般家用的话也够用了~就是车身宽度一般般，如果后排坐下三个成年人的话，可能会觉得有点挤。好在家里人口不多，够了。后备箱的空间倒是值得称赞的，造型规整，容积大，可以容纳不少的行李，一家人出去自驾游的话感觉蛮方便的。
虽然是一款紧凑型的SUV，空间的使用方面并不会感觉到紧凑，前排的储物空间都设计的很大，后排的腿部距离适宜。车顶使用了非常流行的悬浮式车顶，并且天窗的面积很大。后备箱的设计做了一个向外延伸的效果，这样一来就能装下更多的东西。而且后背箱车内虽然进行了一个溜背的设计，但是空间依旧能打。
通常就是我，老婆跟两个孩子用车，这车的空间对于我们家来说完全是够用，大家伙坐着就是心情舒畅啊！储物空间也是比较丰富的，用起来很方便。后备箱的空间也还可以，反正平时购物买菜是够用了，偶尔一家子自驾游去，也是完全没问题的。
从我个人的用车感受来看，我觉得这个车的空间表现很不错，我的身高是一米七七，体重是140斤左右，做好之后头部上方有一拳半的距离吧，腿部前方有接近两拳的距离。我们一家人的身材都算是中等偏上，坐在后排的时候没有拥挤的感觉，到处都挺宽敞的。在伸手可及的地方，还有许多储物格的设计，日常使用起来挺方便的。
这样说，后面不胖的人乘坐可以敲二郎腿，后备箱可以放很多东西，虽然我没啥东西可以放。家里人坐在后面也感觉舒服，如果有心打开全景天窗，视觉上会感觉更加宽敞。
车里的乘坐空间确实是较为一般，如果只是前排的空间跟后排的腿部空间倒也还好，但是整体的横向空间并不大，所以这台奕炫GS的空间利用率并不算太高。
空间够用，也很富裕，正常使用够用。后备箱也很大，主副驾驶空间也舒适，后排孩子活动自如。 ☆ 空间设计亮点：颜色搭配高级感十足。车身车型运动感十足，轴距看起来比例很协调。
内部的乘坐空间挺充足的，前排和后排调整好满员状态也不是问题，这辆车的空间利用率还是比较高的，车内储物和后备箱容积都很不错
空间很好的，前排和后排的腿部空间挺宽敞的，车内都坐满的时候也没有任何压力，而且头部的活动空间很大，后备箱和车内的储物容积也都完全够用的。 ☆ 空间设计亮点：车内杯架和手机放置格设计的都有，后排的中间地板位置凸起也不高，对空间的利用做的挺到位的。
空间上完全够用的了，我是170的身高，前排调整好的时候后排腿部的空间有一拳多点，而且地板凸起不高后排中间坐人也很不错，后备箱的空间不算大，车内储物的设计的很全，容积也理想的。 ☆ 空间设计亮点：杯架设计的很好，后排的中间位置地板也不高
车里的乘坐空间确实是较为一般，如果只是前排的空间跟后排的腿部空间倒也还好，但是整体的横向空间并不大，所以这台奕炫GS的空间利用率并不算太高。
本人182cm，空间完全够用，并不显得拥挤，前排包裹式座椅，开车很舒服。 ☆ 空间设计亮点：中控带有储物盒，还有放手机的位置 乘坐空间：基本满足乘坐要求 第二排空间：第二排也够用了，1米8的身高也不会显得很拥挤 后备厢容积：不得不说这个车后备箱确实很大，爱钓鱼?的可以横着放下鱼竿 车内储物能力：四门都可以塞进去矿泉水，满足日常需要
车里的空间确实是挺宽敞的，我也很喜欢这台奕炫GS的空间表现的，我身高是1米74坐到主驾调整好驾驶的位置之后头部还有一拳多的空间，腿部空间也很宽裕，并不会觉得有那种伸展不开的感觉，而后排的腿部空间也都较为宽敞。
空间算不上宽敞，但也够用的，175身高前排调整好后排的腿部空间也有一拳多，SUV的车型头部空间是很宽敞的。 后备厢容积：后备箱的开口挺大，里面的容积也挺大，出远门的时候大大小小的行李都能放得下，座椅也支持放倒功能，放倒后更完美。
车辆的空间并不小，因为是SUV的造型，所以轴距也并不算短，已经达到了2米68的轴距，所以车内的腿部空间还是蛮宽敞的，再加上SUV的造型，所以头部空间也还不错，我身高1米78坐后排头部空间还有富余。
买车的时候，听销售人员介绍这辆车的轴距有2680mm，个人感觉从数据上来看，它的轴距空间并没有明显的优势，好在内部的设计比较合理，也在一定程度上弥补了空间的不足，如果是一家三口用车的情况，车辆还是可以满足的，能保证前后排都有不错的腿部空间。但是横向空间表现就比较一般，因为家里有小孩，所以每次出去带的东西也比较多，再加上后排要放儿童安全座椅，车里的横向空间有限，所以放了儿童安全座椅之后后排想要再坐两个人会比较拥挤。
它的方向盘比较轻，所以转动的时候感觉就很轻松，市区里面低速行驶的时候，甚至可以单手操作，另外这个车的底盘调校的比较稳健，偶尔需要过弯啥的，车身可以保持比较稳定的状态，没有太大的侧倾感，不管是开的人还是坐的人，都倍儿有安全感。动力方面来说，它搭载的是涡轮增压发动机，起步速度蛮快的，中后期加速感也好，舍得给油的话，推背感还很明显，日常超车没什么压力。当然了，你要是想追求什么速度激情感就另当别论了，哈哈
只要舍得给油，动力绝对够用，在高速上跑的时候都丝毫不拖拉。驾驶辅助系统还很多，比如说360度全景影像，甚至在这个价位里都已经升级成540度影像了。还有定速巡航，上坡辅助等等，真的非常实用。
方向盘力度比较轻盈，转向的时候会觉得特别的轻松。而且这个车刹车灵敏度也挺高的，开起来特别的顺手。就是这个车的减震有点儿硬，再走一些烂路的时候可能会觉得比较颠簸。只能尽量的降慢速度了
在操控上，这辆车给了我很大的惊喜，换挡流畅，手感丝滑，即便是新手也很好驾驭，不会出现不好挂挡的情况，这辆车的动力值得称赞，提速快，在城市起步，超车都有优势，很好的提升了出行的效率，刹车也十分的灵敏而且线性，不会有猛磕头的感觉，刹车距离不太长，属于中等偏上水准吧。
方向盘指向是很精准的那种，转弯半径小，所以操控起来就显得格外灵活了。动力输出比较有劲儿，深踩油门之后可以体验到明显推背感，日常超车很是从容
奕炫的驾驶感受也是很不错，因为是一辆跨界的合资车，所有后置的悬架使用的是非独立悬架，但是使用了这么长时间并不会有过大的震动感。奕炫GS在低扭矩的情况下还能保持住换挡的顺滑感，而且在起步的时候也有强大的动力储备。
起步不肉，没有强烈的推背感，但加速线性，踩多少给多少，日常代步肯定是够了！操控方面，转向非常灵活，特别是在转弯的时候，车子不会让我觉得飘，再加上完美的刹车系统，总体给我的操控体验非常好。急刹的时候只要深踩一点刹车，车子就可以稳稳地停住，车头点头现象也不明显
驾驶感受真是没得说，我在看这台车之前也去看了其他车，之后也去看了另外几款车，但比来比去还是觉得这台车开起来最舒服。有的车虽然起步比较快，但加速的时候就需要使劲踩油门，那种感觉真是不太好，而且还没有安全感。开这台车的时候，感觉油门的灵敏程度恰到好处，方向盘也有很精准的表现，让我在开车的时候很安心，也很有自信。
动力方面，对于普通人来讲是够的，如果想体验速度与激情是不行的。车辆转弯时可能因为我是新手，不敢在高速行驶时大幅度转弯。
这台奕炫GS的操控还是我比较满意的，因为这台车的转弯半径并不大，再加上比较好的通过性，在市区驾驶这台车还是较为轻松，并且虽然是SUV，但是整体的重心并不是很高，比较快的速度过弯的时候，车内感觉侧倾也不是很明显，同时上了高速之后也有一个比较不错的车身稳定性。
驾驶方面就是感觉这些辅助的配置非常实用，定速巡航走高速的时候用着歇歇脚真是太好了，另外动力也是非常不错的，6速配1.5T的发动机足够可以的了，加速起来也是比较给力的了，开着这辆车我心里就踏实 跑高速：底盘是比较稳的，行驶质感非常不错，稳稳的特别踏实 起步/加速动力：起步一般，主要还是取决于油门的力度了，后期加速就比较直接一些了，加速时候的动力也都完全能跟得上来。
驾驶起来很轻松，自动挡也非常好用，我是新手，平时开着也很有信心。底盘是很稳的，高速上行驶非常的稳定，市区过弯变道的时候车身也是很稳健的。
驾驶感非常不错，我一个新手开起来没感觉有难度，SUV的车身市区开起来很灵活，方向盘力度也比较轻盈一些，配合360度的全景影像倒车之类的都太轻松了。 起步/加速动力：动力是很棒的，1.5T配合6速双离合绝对是黄金搭档，起步轻快，后期的提速能力也比较强。
这台奕炫GS的操控还是我比较满意的，因为这台车的转弯半径并不大，再加上比较好的通过性，在市区驾驶这台车还是较为轻松，并且虽然是SUV，但是整体的重心并不是很高，比较快的速度过弯的时候，车内感觉侧倾也不是很明显，同时上了高速之后也有一个比较不错的车身稳定性。
平路加速反应还算灵敏，我爱用运动模式，跑高速很爽，轻松超车。但是用了经济模式就会缺少动力，建议平时用标准模式就够了
这台奕炫GS确实是蛮好开的，别看这台车车身不大，但是上了高速之后还是蛮稳的，在超越大型车辆的时候，车身也不会有什么多余的晃动，开起来挺有信心的。
1.5T的动力还是很不错的，搭配这辆车的自重也绰绰有余了，起步不肉，想加速的时候只要深踩下油门动力给的很及时，唯独就是变速箱是6速的，顿挫感也是能感受到的 方向盘轻重：方向盘偏轻一些，使用起来还是有些虚位的，
这台车是给我带来的价值感受还是比较好的，因为我这台车主要是作为家用代步，平时上下班开，所以在市区驾驶的时候前段的动力输出，较为平顺以及比较充足，会让这台车开起来显得更加灵活，也更易于操控。
在操控上，这辆车给了我很大的惊喜，换挡流畅，手感丝滑，即便是新手也很好驾驭，不会出现不好挂挡的情况，这辆车的动力值得称赞，提速快，在城市起步，超车都有优势，很好的提升了出行的效率，刹车也十分的灵敏而且线性，不会有猛磕头的感觉，刹车距离不太长，属于中等偏上水准吧。
现在还没有过磨合期，油耗数据可能不是太准，反正表显油耗是百公里8.2L，等后续油耗稳定一些的时候再接着补充吧！
这个车的实际油耗应该在7.8，反正我开市区开的是多的。高速也就偶尔跑一两次，再加上它本身是SUV，我还是很满意的。
油耗：对于一辆1.5T的SUV来说，这辆车的油耗算是低的，跑市区的油耗控制在7.3个，如果是高速的情况下，大概会在6-7个之间吧，还是比较满意的，较好的燃油经济性，让我开车也没有过重的心里负担，用的很舒心。
油耗：这款车的油耗还是节省的。奕炫GS的定位应该就是为了那些手里预算不多的年轻人所设计的，在购买价格和出行成本上都不高，我这种新手父母来说毫无压力。平时驾驶起来油耗也就在7.5左右，应该就是很多轿车的油耗数据，总之在油耗方面我非常满意。
说到油耗，我觉得还有点惊喜呢！刚买回来的时候，我感觉这车磨合期的油耗应该是在八九个吧，但是随着里程越跑越多，油耗慢慢稳定在7.6升上，我表示感觉挺欣慰的
买车的时候，销售员向我介绍说，这台车的油耗是6.7升，我当时是不太相信的，理论数据毕竟是理论数据，跟实际表现还是有差距的。特别是在用车过程中，发现这个车的动力比较强，之后就对油耗有点担心，但目前使用下来感觉还不错，油耗也没有高得很离谱，百公里7.6升的油耗也算是中规中矩了，比我的预期好多了。
油耗：还没有过首保，表显6.7还经常跑短距离，我这不堵车，远距离也有一半路程是山路，就是一会儿上坡，一会儿下坡那种。
油耗：油耗并不高，因为我这台车还是高速走的会更多一点，所以现在综合下来的百公里油耗差不多只需要7.3L，现在提车的时间并不是很长，等做几次保养之后，油耗应该还能够再往下降一些。
我在河北承德，村里山路比较多，耗油百公里7个左右，高速5个左右，市区6个多点，总之算省油的了。
平均的现在就是8-8.5之间（纯市区），高速上的优惠6个油足够用的，综合自己的驾驶路况和驾驶习惯，这个油耗还是能接受的。
油耗现在是7.5个油，都是市区开的，我上班下班走的基本都是拥堵路面，暂时这个油耗还是能接受的。
油耗：油耗并不高，因为我这台车还是高速走的会更多一点，所以现在综合下来的百公里油耗差不多只需要7.3L，现在提车的时间并不是很长，等做几次保养之后，油耗应该还能够再往下降一些。
油耗：我在深圳经常市区和高速都跑，相比其他同级别的车，奕炫gs已经挺省油了，反正加100块钱的油可以跑将近200公里
油耗：油耗还是比较低的，毕竟排量比较小，所以油耗自然也高不到哪里去，基本上我现在综合市区跟国道以及偶尔走高速的情况来看，百公里综合油耗基本能够在7.3个油上下。
油耗上7.5现在能维持下去了，我开车的风格是属于比较急的，如果温柔点开7个以内完全不是问题
油耗：油耗不算高，特别是作为一台SUV来讲，百公里7.2升的油耗算是比较低的了，偶尔遇上堵车油耗会略高一些，但综合下来七点几个油是完全够用的，燃油经济性还是比较好。
油耗：对于一辆1.5T的SUV来说，这辆车的油耗算是低的，跑市区的油耗控制在7.3个，如果是高速的情况下，大概会在6-7个之间吧，还是比较满意的，较好的燃油经济性，让我开车也没有过重的心里负担，用的很舒心。
十万左右的车型里，我认为奕炫GS就是非常值得选择的了，价格合适配置多，颜值还很高，完全是年轻人中意的类型啊~
这个车的性价比绝对是很高的那种，价格本身就不贵，然后各种配置也都齐全的，实用好开又好看，完全是我的理想型
在车企内卷如此严重的今天，这辆车依旧是我见过的不多的高性价比车型，它在满足都市年轻人上下班代步的基础上还给到了更多，比如炫酷的外观，充满科技感的内饰，高智能化的配置等等，不到十万的价格让它瞬间就能俘获很多年轻人的心，很有吸引力和竞争力。
配置较高，这是国产车的优势，当初看车也考虑过一些合资车，但是预算内的合资车配置太少了，宁做鸡头不做凤尾，反正我更愿意去买性价比高的国产车
这款车作为年轻人来说很友好，外观设计造型时尚，后续的使用成本低，对我这种手里预算不多并且对空间有需求的年轻人来说很不错。
对于这个配置、这个颜值再加这个空间的车来说，奕炫GS性价比肯定是很高的了，如果异味问题完全没有，那就更完美了~不过这并不影响它性价比高的评价，入手这段时间以来对它没有失望，越来越爱了，喜欢它的朋友可以考虑入手！挺靠谱的！
买车的时候就觉得性价比蛮不错的，现在用了段时间更是觉得自己的选择完全正确，我就是花了最少的钱，买了台最适合自己的车。
性价比极高，属于那种，买了起码不会亏的，9w多就可以买到一个家用的车，配上十年质保不限里程，值了。我买的时候还有活动1000多买了8次质保，平均一次200多块钱，还是挺划算的。
因为我这台车作为平时上下班使用，而且经常会跑高速，所以对我来讲操控和动力是最重要的，而且奕炫GS的动力跟操控也都还不错，油耗也不高，在高速上也有一个比较不错的操控体验，所以我觉得这台车还是比较符合我的要求的，性价比比较高。
性价比因人而异吧，我感觉刚刚好，这个价格的SUV车型基本上都是10W以上了，更何况这车的表现还是挺知足的，自己喜欢就好 品牌评价：东风品牌的车型这几年卖的还是不错的，而且服务水平也好，车子买着也是比较实惠的
性价比很高的，9W冒头的座驾，有这些比较实用的配置和车型的表现，我感觉是值的了，选车的时候也是看过其他车型的，这个价位区间的其他车型要么看不上，要么就是买不起，自己感觉好才是真的好。
优惠完不到9W的一辆SUV车型有这些配置和这么好的动力也只有自主品牌能做到了，选车的时候也对比过几款价位相差不大的其他品牌，从颜值到性能再到配置还是GS更全面一些。 品牌评价：对东风的认证还是停留在之前的面包车上，选车也是无意中看上的这辆车，感觉这个品牌不喜欢宣传，产品也没有什么负面的影响，车型做的也很实在。
因为我这台车作为平时上下班使用，而且经常会跑高速，所以对我来讲操控和动力是最重要的，而且奕炫GS的动力跟操控也都还不错，油耗也不高，在高速上也有一个比较不错的操控体验，所以我觉得这台车还是比较符合我的要求的，性价比比较高。
看了几个品牌10来万左右的车，最终感觉奕炫gs性价比超高，毫不犹豫下定 售后服务：四s店服务还不错，中午到了还管饭
综合来讲，这台奕炫GS的性价比还是比较高的，因为这台车我主要还是上下班代步使用，而周末偶尔会带着老婆和孩子，到郊外去走一走，所以比家用轿车更高一些的离地间隙也能够获得更好的通过性，如果去露营的话，很多轿车下不去的路，这台奕炫GS也都没有问题，同时重心又不会太高而破坏车身的整体稳定性，总的来说这台车是比较实用的。所以这台奕炫GS是我觉得性价比是很高的。
性价比绝对是极高的，这个价格从车型配置到性能绝对是没有对手的了，最关键还是质保年数长，10年不限公里这一点就足够说明这辆车的实力所在
这台奕炫GS作为紧凑型的SUV来讲，不管是从动力还是乘坐的舒适性方面都有着不错的表现，特别是这台车行驶起来之后的隔音效果还挺不错的，这点是有点出乎我的意料之外的作为家用车来讲，坐着舒服空间够大，开着轻松，我觉得性价比就很高了。
在车企内卷如此严重的今天，这辆车依旧是我见过的不多的高性价比车型，它在满足都市年轻人上下班代步的基础上还给到了更多，比如炫酷的外观，充满科技感的内饰，高智能化的配置等等，不到十万的价格让它瞬间就能俘获很多年轻人的心，很有吸引力和竞争力。
