我选择君越这车主要是还是在于一点的情怀，我家里有辆以前的老君越开了八九年了，一直挺好的没出什么大毛病，所以新车家里也还是想再买一辆君越，而且现在君越的优惠幅度比以前大好多，所以性价比还是很高的。 要说君越这车最大优点就是外观很帅，，车身显得很长，但是没有臃肿感，整体很有线条感。整体风格有种稳重感跟豪华感，特别是不管前脸还是尾翼都整体处于一种比较流线的造型，更是跟君越的整体气质相得益彰。 其次是试驾起来不仅稳定性极强而且加速受的推背感很好。同时在操控性方面表现也不错，在细节方面君越的制动踏板很稳，加速的时候有一脚油门踩到底的感觉很好，而且底盘跟变速箱的调教方面，君越也做得不错，特别是给油的推背感非常强，还有点风驰电掣的感觉。 照片是我照的试驾车。
2.0T的动力，9AT变速器，可靠、耐用、换档快、高速、市区都游刃有余，懂车的人都知道现在车的发动机都比较不错，而三种变速箱，只有AT变速箱才是家用车首选。车买于2023年1月，全款22万出头，近年关，着急用车，也就没有讲下多少来。不过车本身还是很满意的。当初选车，有几款同级车做对比，迈腾、帕萨特、凯美瑞、还有个差不多的法系车，最后还是选择了君越，原因不在价格上，而是多次试驾后才做的决定。这几款车最大的优点，就是底盘，给人一种沉稳、厚重的感觉，心里开起来踏实，当然日系除外。最大的区别也就在于这个开起来的感觉上，迈腾、帕萨特，一点感觉都没有，像是老年代步车，啥玩意没有，像车又不是车，再就是我双离合变速箱， 是我最大的担心，我一年差不多能跑4W公里左右吧，经常省内出差，开着到处跑，我担心刚刚过3年的保质期，就得换变速箱，自费大几万就进去了，着实不划算。日系车，虽然也是B级车，但高速上，就没有君越那么沉稳、可靠了，要是想超个车，真的是有心无力，自然吸气发动机虽然耐用，也更加省油，可真有点咬牙切齿的感觉，而且日系又报出安全上做假多年，又出来道歉，有啥用的，真出事，人都没了，真心不敢要。法系车没有试驾，主要是没有时间了，但想想后期的维护成本，还是算了吧，就选了君越，也确实是没有后悔。至于电车，我只想说，我可不想整天坐在定时炸弹上，担心吊胆。电池与电路系统的安全问题，还是需要技术、工艺与时间来验证的，有多少新闻是咱们听说过的，还有多少新闻是没有爆出来的，或者是被厂家压下来的，我是不敢相信的。
之前开的车子是八年的福克斯各种的表现也还是比较的不错的，之前也简单的开过朋友的SUV昂科威的出去外地半年车子在我这放着，感觉还是轿车比较的舒服的，而且换车我还是感觉就B级别的轿车，选择的有迈腾，凯美瑞，君越，还有凯美瑞的，感觉君越在空间在动力还有舒适性方面的表现包括颜值都是很出色的，开出去也比较的低调的。
空间大，坐着也是很舒服，外观设计特别讲究，有着很帅气的造型，特别无论年龄大小都很合适开这款车！完美的流线行设计，彰显了别克君越的霸气！动力十足，绝对的推背感！
因为是自己喜欢了很久的车，提车之后还是很开心的，开起来动力很好，另外就是优惠非常多，选择最高配的车型也是因为优惠的力度很大，而且高配使用起来更省心。
最满意的还是这款车的外观非常的大气时尚的，去看车的时候首先就被艾威亚的专属车身颜色吸引了，还有这段时间的驾驶感觉就是舒适性比较的不错，特别是第二排的座椅舒适性和噪音方面的控制，空间方面也不错毕竟这是B级别的轿车，空间还是没啥压力的。
最满意的就是这款车的颜值，颜值的话真的是天花板的一个存在，尤其是外观，外观设计的非常符合大众的审美，外观大气不失优雅，尤其是他的车身的颜色感觉特别的上档次。特别是洗干净的时候放在阳光下面看起来真的是格外的漂亮，其次就是这家的一个配置也必要的丰富，什么驾驶啊，360度全景影像，前雷达，自动泊车之类的都是有的，黑科技配置也比较丰富。我这个车的一个非常不错的功能，那个抬头显示开车的时候呃直接在挡风玻璃上就能看到车的一个神速和友好，这个功能感觉非常的使用。
因为自己成家之后，之前的车空间不够用了。所以就想选一台车家用，君越的空间确实很大，造型非常的漂亮，而且这台车让我看到了一种很豪华的感觉，虽然不是豪华品牌，但却显得的很大气。
整体车身长度50几的车身，在同等b级车里都是最好的，而且价格优惠力度很好。在用车的过程中，因为车身过长，买的是2.0的一个配置。动力方面真的是不摆了，轴距有2.9米，即使你坐在后排，也可以单独的翘二郎腿！在驾驶过程中，这款车的方向盘很轻，佩戴的电动座椅也很舒适。自动咬合能力也很强，不用很大力的关车门。而且这款车是美系车，又是合资品牌的车。在安全性能方面也是很好的一个选择。而且这款车整体流线型是很好的，满足当代人的一个审美条件，二排单独的座椅调节，加热，通风，按摩，都是有的。如果身边有朋友或者亲人可以推荐买这款车，对大家出行，安全。舒适都是最好的感受，如果有机会，可以组一个车队，我们大家一起自驾游。最初我为啥会选择购买这款车，就是因为这款车的长度，轮胎尺寸，各方面都是最佳的，安全性驾驶，舒适性也是最完美的。所以有机会真的可以大家一起出去自驾游，组一个别克车队。大家一起探索，一起周游中国的大好风光，自然景色。我为我自己买了别克君越这款车感到自豪，希望大家的尽快加入。在此期待各位有缘人。我们大家的一起相遇相知相识。感谢大家。等候大家！爱buick
最满意的就是外观以及价格，首先外观是梅洛酒红色，配上艾威亚专属的锁子甲式的进气格栅，略显几分高雅，内饰是象牙白的内饰颜色，凸显整车档次，就是有一点不好，太难打理。B级车的价格提前销售行政级别的配置。性价比高
我觉得这款车对我和我家人来说最满意的点要属它的定位思路了。个人认为这款车定位还是偏商务但是非常适合家庭出行的一款车。简单地说就是：操作简单，乘坐舒适。比如它的隔音效果，再比如它的屏幕，可能在目前各种智能大屏当道的现在有点偏小，但我个人认为却刚刚好。不会影响你的注意力，操作也非常的流畅顺滑，这才是车载屏幕该有的样子。还有一点就是它的操纵更能体现乘坐舒适的思路。在平常档位下加速或者减速异常的平顺，即使是开启Sport模式，也丝毫没有那种往前冲的感觉，仍旧是那种平顺的提速，这一点超级喜欢。
空间不错，尤其是后排的空间特别出色，像我家三个孩子两个大人坐上去不算拥挤。静音效果好，在同级车中算是上等。
最满意的就是这辆车的一个外观吧，外观设计的很大气漂亮，专属的艾维亚梅洛酒红色非常的上档次，再个就是它的一个空间非常的大，可以满足全家的人出游的一个需求
我本人还是喜欢美系车的，不过买车也是人生中的大事，之前我开的也是美系车福特。所以现在换车也换了美系车。君越艾维亚的外观让我特别心动，后排的空间也非常大。九档手自一体的变速箱也非常平顺。
整体的外观我是很满意的，车身很秀长，不愧是中型车的设计，挺有魅力感的，而且它的格栅也是非常有气质，车内部也非常宽敞，后排挤一下都能够做四个人。
最满意的是外观漆面颜色把，可能内饰白色些许有些不耐脏，但是看着干净整洁上档次，我比较喜欢这种高端梅洛酒红色，整个车的乘坐舒适感及减震静音效果都不错，当时对比迈腾，也都试驾过，总体感觉迈腾没有君越减震和静音性好，所以最终还是选择了君越，为什么选择艾维亚呢？因为带座椅按摩功能，再一个因为带BOSS音响，个人平常开车只听歌，而且喜欢听一些电音，所以没一个好音响效果确实不咋好
当时买这款车主要是看中他的外观颜值 新款的别克君越前脸可太帅了 艾维亚特有的颜色加上比一般别克车型更大的标志 整车第一眼感觉就是大气的同时细节部分更加精致 还有他的轴距车场 相当的霸气 。再一个就是他的降噪非常不错 我很满意 在路上开车的感觉十分的安静 基本上听不太见外面的声音 这对于平时开车的过程中和其他人聊天或者是一个人开车听歌来说 简直就是最大的福音 而且这个车的动力也很不错在城市完全随心所欲！
这已经是家里的第三辆别克车了，从昂克拉到昂科威，再到现在的君越，不管是从用车感受还是4S店的销售和售后，一直以来都非常的满意
要说君越的槽点，感觉最大的槽点就是内饰的设计，说实话君越的内饰做工还是挺细腻的，而且看起来很有豪华感，但是君越的设计太老气了，怎么说呢？就是有股中年人的特有的沧桑感。不过这车未来估计还是我爸开的比较多，所以老气一点也可以接受。
不满意的地方还是挺多的，车内味道大 ，车机反应慢，每次都得重新登录，点了自动登录也不太好使，主动降噪也不知道什么原理，感觉没什么用处
最不满意的是，保养有些小贵。必须要用全合成机油，以前没有养过车，还真不知道保养要这么讲究，要这么多钱，一次七八百块钱，不过我问了一下朋友，他们说也都是这个价钱！！
我觉得还是有所不足，舒适感强的车一定要有着非常柔软的悬架和好的隔音，但舒适性方面确实不怎么好，还有就是油耗很高，现在开了将近900公里，油耗还是十个多。
其实新车目前来看各方面的表现还是比较的不错的，新车更买回来的时候可能会感觉空调不是很流通的，目前已经好很多了，新的东西的通病，可以接受的。
最不满意的就是这款车的中控屏幕不是很大，但是最最最不满意的就是这款车的一个方向盘啊，感觉设计的比较就是中庸，可能比较符合3~40岁之间的年龄吧，但是个人感觉这个车的方向盘被称为王八盖儿，方向盘真的是看看到是巨丑。
动力真的特别好，两百多匹的马力开起来十分的有力量，加速能力特别强，但就是油耗很高，而且最高配的车型在内饰的设计上，也看不出时尚感与豪华感的。
因为提车才半个月，真的没有特别不满意的地方。非说一点的话，可能是停车后视镜不能够自动折叠吧。 不过车内也有电动按钮，或者长按钥匙锁车键也可以使后视镜折叠。
对比别克新款商务ES使用的带阻尼感的空调控制系统，中控系统的科技感有待提升。还有一个是艾维亚别克君越都没有提供后轮转向还是有待提高的。
目前它各方面表现都蛮好的，没有出现故障，使用也很方便，不过内饰我觉得不是特别耐看，因为它的中控显示屏尺寸比较小。
基本上没有什么不满意 要实在说的话可能就是车比较长 停车有点麻烦 不过对于我这种老司机来说没有一点压力 侧方倒库轻轻松松哈哈哈哈哈。
这个完全很主观了，个人感觉比之前对比的车耐看，外观大体一看吧，很老套，再看一眼大灯吧，回过头来再头车头吧，就有点英轮风了，而且越看吧，会越有点偏年轻的感觉，还带点商务男气场，感觉比较符合我的性格与工作。 车头造型：先看大灯，再看前脸，就很有英轮风的感觉了。 车尾造型：车尾设计与前灯挺配，有点运动的感觉，看起来就偏年轻化一些 腰线设计：侧面腰线，一看就是流畅，一眼望过去，很大，再看一眼，很有商务风，精神小伙的座驾。很是喜欢这一点。
流线的车身看起来非常的完美，车头的造型也是非常的好看，炫酷。两边下方的坑洼造型跟大灯照相呼应，在幽暗的黑夜里像猎豹一样的炫酷跑起来非常的漂亮，回头率非常的高。后尾的设计也是非常的用心，整车看起来非常的酷。车身的流线设计像是把车头车尾都连接在了一起形成了一副美丽又炫酷的画。感觉整车的外观很适合年轻人的口味，开起来很长脸。
外观营造的想象大部分都是那种稳重的感觉，而且前脸设计的非常的时尚的，车身专属的颜色还有前脸专属的中网设计，真的是非常的大气时尚的，车身的线条流畅车身也比较的漂亮尾部和前脸呼应，真的是很大气。
外观设计非常的年轻，时尚，大气，而且线条呢比较灵异，我个人感觉这款的设计真的是感觉综合打分的话，最起码能够达到九分以上。属于啊，个人比较喜欢的一种类型。
外观非常漂亮，梅洛酒红的颜色显得高端，大气，稳重，上档次。君越本身的车身线条就是比较流畅的，富含美系肌肉车基因，比较适合30多岁的年龄段的朋友去使用，显得稳重又不失高雅。
和老款外观相比，虽然没有了那么霸气的前脸，但是新款依旧大气美丽。尤其是搭配上艾维亚专属的酒红色让人眼前一亮，既不沉闷又不闪眼，而且我发现远看和近看的颜色看上去好像还有变化，不知道有没有其他人有同感。
外观很大气，而且它的颜色是艾亚维专属梅洛酒红色的，这个颜色看着非常的高级，车身的一个线条非常的流畅而且很立体，大灯是LED自动感应大灯，还有日间行车灯也是，在我们使用的时候还是非常的方便的 车身做工：车身的做工很精致，不管是从手感上还是视觉上都不错
酒红色的外衣在加上全车非常运动的车身外观设计让我第一眼就眼前一亮。全车棱角分明再加上19寸的轮毂，遍长的LED大灯配上贯穿大灯中网，给我的第一感觉就是时尚大气。
外观的设计是很好看，属于那种低调中的豪车风格，每次我看到它的时候都觉得很酷，车身很长，格栅也很经典，前后灯的设计也很漂亮。
外观还是不用多说 一个帅字解决 本人喜欢轿车是因为独爱轿车的那个流线型 别克君越艾维亚不仅有这些 再搭配独有的酒红色配色 以及改款后的前脸网状进气格栅 一种高贵的氛围油然而生 还有这个Avenir 标识 确实颜值这一块没得说
内饰中规中矩，没有什么太大的亮点，但也不落伍，应该软的地方软，应该硬的地方也是有。有设计的地方，也有镀铬显档次的地方。 多媒体车机：功能不少，能上传的照片有限，我就只上传这么多吧 ☆ 氛围灯效果：这个倒是有，但我平时也不在意这些东西，所以，也就没有啥感觉。对于我们这些老司机来说，最主要的安全功能齐全，空间够大，够用，能商能家，没有小毛病，省心好开，稳稳当当的，那就是最好的车了。
浅色内饰没得说，就是不好打理 。中控大小样式没什么意见，但是车机反应迟钝就有点接受不了 异味/异响：一个多月了 平时使用基本开的是外循环 窗户开的不多 有炭包什么的 但 味道一直在 一阵一阵的
说到内室！先说说米色的颜色，给我一种很温暖的感觉，暖暖的很贴心！尤其是这个座椅，坐上去的感觉就像坐在自己家的大沙发上的感觉一样！跑起长途的时候一点都不累，很放松，很舒适！ 车内的流线设计，就像一个半圆一样，各种操作都蛮方便的！ 还有开起来的静音效果也很好，有着五成的密封效果，仿佛是与外界隔绝了一样，根本没有什么噪音！ 空调来的也很快，刚打开空调就会很快变的凉爽起来，我一般都用自动空调，真的很好用，不冷不热，完美的感觉！真的是让你把驾驶成为享受！！ 座椅的通风系统也蛮不错的，无论是加热或者是吹凉风，都是很人性化的！座椅的做工精细，缝合缝隙很匀称，很有档次！
内饰方面我感觉材质还是比较的用心的，座椅有通风加热的功能比较的贴心的，中控的屏幕不算大，但是也够用的，按键的设计很简单，还有就是安吉星的服务，科技感十足的，有在线的导航和音乐，出去的时候很方便。
是呢，设计稍微比较商务，做工用料复杂的扎实，包括采用的都是一些呃真皮的包裹，环保无异味儿，这是它的优点，但是设计的稍微不够年轻化。能够更新更新它的方向盘，在增加一块液晶仪表就会更好。
内饰有一点不太好，中控屏太小，像上一代的一样，可能是厂商觉得成熟人士不喜欢大屏？还是怎么着，很不友好，整体内饰是象牙白内饰，不好打理，脚垫也是象牙白的，但是经过我不解努力变成了灰色。。。这就是又爱又恨的感觉吧
内饰这颜色也太商务了，其实我不是很喜欢，而且米白色比较不耐脏，但是用料很好啊，基本上都是软包，这材质面料一摸都是上等。 屏幕/音响：Boss音响，11个喇叭，在乡村小路间来一首DJ，超级享受。
内饰的做工的确精致，而且它的一个质感非常好，摸着手感也不错，虽然它的内饰是白色的，但它的材质是可以用纸巾直接擦掉就可以了，还是很好清理的
车内内饰大部分都是米白色真皮，不耐脏但是看起来很豪华。车内真皮都是双线缝合的都比较细致，而且也没有什么异味。
内饰这方面看的出来别克多年以来对于用料的把控是有独到见解的。座椅上之前销售说的那个什么全粒面品质的真皮座椅 的确在别的品牌里没有见过 而且乘坐体验感非常好 相当舒服 还有座椅靠背的菱形纹路 高级感十足
在B级车里，整体的空间都是够用的，但君越在这方面表现的更好一些，我182的身高，坐在后排空间里，翘个二郎腿都富富有余，大腿部衬托的很到位，家人做后排，出游 、长途都不用担心会累的问题。后备箱的空间，是我最喜欢的地方，绝对够大。偶尔会陪领导去钓个鱼，家把拾放里面完全不成问题，而且还不怕土路、泥路。（钓鱼的照片，以后有机会再发）。 ☆ 空间设计亮点：还有个小惊喜，就是后备箱里，还有个小盒，方便我放一些有工具，很是体贴。
君越的空间还是没的说的B 级别的车子，空间表现还是不错，前排的空间不用多说的，后排的空间很宽敞的，后备箱也比较的大。
空间是没得说了，绝对够用！我这身高178厘米，体重205斤的身材，坐在里面还是很宽松。驾驶时也很舒服，腿完全可以伸得开，一点都没有拥挤的感觉！而且副驾驶座椅还可以前后调节，如果要是拉领导出门还是很够用的！后排的座椅与前排的座椅距离也是比较宽的！杂物箱的储存空间也很够用，平时放些什么东西都很能装！后备箱的容积那么大，具体我没有测量，可以看看图片，感觉是装两个成年人进去是没问题的！
空间方面没的说的，后排的空间非常的宽敞，真的是比较的适合商务接待的，而且第二排的座椅中间还有小桌板的设计真的很贴心的，前排的空间和后备箱的空间也是没有啥压力的，车内的储物能力也比较的大，而且设计的也很好好用很方便的。
空间呢这个就需要打满分的，因为空间这款车呢真的是特别的棒，包括前面的一个乘坐空间，坐椅的一个软硬程度坐在上面特别的舒服，而且我买了这款车的前排座椅加热，座椅通风，结果夏天来了嘛，这个功能真的是特别的好用啊，它采用的是一个西风的一个模式，并不是说吹风都知道吹风对腰不好，但是那西风呢感觉特别的一个体贴，嗯，不都知道坐在那个座椅上啊。再做一个通风的，一个车呢有可能就被背，后面相当于虚汗，但是有这个功能，那完全不用担心，舒适度特别的棒。
空间很大，因为一家三口还是需要很大的空间，尤其是后备箱和后排很宽敞，因为现在每次出门东西都特别多，所以这台车空间还是很实用的。
空间很大，怎么说也是个B级车，长5030，轴距2905，主驾驶180，180的人做进去都没问题。后排这个180配置的人做进去距离前排还有1拳半的距离。后备箱是电动的，空间和普通的B级车差不多，没有什么亮点。
三个孩子都上初中高中了，大儿子身高有一米八，他们三个坐在后排看着还是挺宽敞的，头部空间也可以。 车内储物能力：门板储物格可以设计的再大一些，中央扶手箱的空间不小，平常我喜欢放钥匙，驾驶本或者是口香糖，很方便。后备箱容积比较大，挺能装的，三个行李箱没问题。
这款车的空间还是比较大的，谁都想在坐车的时候可以舒服点，它前后排的空间都是非常的宽裕的，坐在上面可以随意活动 车内储物能力：车内有非常多的储物空间，收纳小物品非常的方便，它四个门把上都有储物盒，可以放雨伞水瓶非常的方便 后备厢容积：后背箱也是很大的，目测可以放三个行李箱吧，对于我来说这个后备箱够用了
5米多的车身进2.9米的轴距数据基本对比20左右的合资品牌的轿车旗舰车型都只多不少。 ☆ 空间设计亮点：中间控制台设计的很人性化，上面有个很大的杯托，后面又是一个很大的储物格，下面的是一个桥型的设计，镂空有个多功能的可充电的设备，而且中控就到后排的距离很远。座在车内整体感觉车内设计很人性化，而且感觉车内空间很宽敞，加上全景天窗，不会让人感受到一点压抑。 家人乘坐评价：后排座椅带座椅通风加热还有按摩，而且后排空间非常宽敞，座椅设计的也很合理。父亲还有母亲都说这个车坐着很舒服，不但可以随意的调整自己的坐姿，而且听不到外面的声音，感觉很科技。 乘坐空间：我是1米73的身高，有70公斤左右，座在主驾驶位置，太宽敞了。我老表185左右100公斤在主驾驶一样可以轻轻松松的可以拿捏。 车内储物能力：全车各处都设计很多使用方便而且空间利用率很大的储物盒，不管你在那个位置乘坐都能找到属于自己的物品存放地点，而且很多储物地方很能融入整个车内内饰设计，只能说又能装东西也好看。
车内空间是很宽大的，毕竟这车是中级车，前后排都比较合理，像1.8米的个子坐在车里面，头顶与车顶也有挺大距离的，不会有压抑感。
空间来讲的话基本不用多说 只要是看过这个车或者试驾过君越艾维亚的 对于车内空间只有震撼的感觉。君越的轴距非常大 前排后排空间不管你是什么身高体重完全都能满足，头部空间不管你怎么调座椅都有充足的空间 后排更不用说了 翘二郎腿都还有很大的空间。而且座椅的设计非常符合人体工程学 长时间坐着也不会有不适的感觉，最后就是后备箱空间 470升的容积 特别大。
空间方面没得说，大就完事了，不管是前排还是后排，亦或者是后备箱都很大，可能君越的空间有可能是没有同级别其他车型那么夸张，但是跟家里的另外两辆车比起来，空间是真的大多了，毕竟五米多的车长在那呢
美系、德系和法系车，都是出了名的稳定，安全，三者想比较起来，还是美系的更加的厚实，安全。而这款君越也没有辜负老牌美系的名头，依然沉稳，可靠，没有虚位，不管是急转弯掉头，还是高速加速，都是稳稳当当。 起步/加速动力：脚放上去，要稍稍踩 一下，才会有动力产生，这也很符合使用习惯，动力输出很是线性，刹车也是，很容易上手。
之前开的福克斯的君越的感觉就是车身比较的大比较的宽，还是需要重新的熟系，目前来说各方面的表现还是非常的不错的，加速的时候动力很出色的。
驾驶感受，我也不知道该怎么说了，没开过的小伙伴们，你们可以去4S店感受一下！ 先说一下提速的感觉，推背感十足！2.0T的发动机九速的变速箱，换挡的时候一点的顿挫感觉都没有，很顺畅也很平稳！油门踏板踩着很有感觉，很柔软！ 还有抬头显示，不需要你特意低头去看仪表，不用害怕超速，这点设计的很人性化！还有就是超车的时候，如果后面或者侧面有车，倒车镜上还会有一个黄色的灯标记，一直在提示，还有座椅上会有振动感！真的会避免一些没必要的事故，同时也会很安全！
因为是涡轮增压的发动机，加速能力很强，200多匹的马力能够爆发出很强的加速，即使高速行驶，油门只要轻轻一踩就有加速感，除了低速稍微有点顿挫，其他都还挺好。
动力方面2.0T的发动机搭配9AT的变速箱的，这个动力组合真的是一点都不怕，轻松的应付各个路况的，高速上跑提速很快的，而且速度也比较的平顺，轻轻松松的没啥压力，市区里面更不用说了，平时堵车的也不需要多块的。
这款车采用的2.0发动机加速呢也是非常的不错的，动力呢觉随到随到啊，推背感还是十足的，但是这款车跑高速是真的特别的稳，因为这款车车重呢也不是特别的重，但是这个车看起来非常大气，采用了一个可能是低的一个设计吧，反正跑起来高速特别的稳。
我特别喜欢跑高速，因为在高速上行驶能够爆发出它的动力，不注意就会超过120码，所以加速真的是非常快，市区开车起步也不含糊，动力真的强。
动力很强，同级别车全是靠上的，2.0T237匹马力，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。百公里加速大概在7秒多
2.0T的动力无需言表，起步很轻快，加速和超车都能感受到持续不断的平稳动力输出。 上坡动力：上坡起步会有几秒钟的延迟，只要转速上来了后续的动力很充足。
动力这块很给力，根本不用担心，2.0t+9at的变速箱提速非常的快，在换挡的过程中也非常的平顺，加速也没有任何的顿挫感，超起车来也是非常轻松的
这个车提供两种驾驶模式，随之改变的就是油门踏板还有方向盘和减震器的硬度，可以让你体验两种不一样性格的别克君越。毕竟不是性能车驾驶感受也就中规中距，我也来不出来其他的感受。 动力平顺性：车辆整体加速动力非常充足，车辆在加速换挡的情况下，顿挫感非常轻微。百公里加速在7.2秒左右还是很优秀的。
在动力上表现得就很好，因为这款车是2.0T排量和9档手自一体变速箱，起步时非常有推背感，加速的感觉也挺猛。
动力提速2.0T也完全够用了，没咋开过快车，毕竟既然选择了君越就不是平常开快车的那种人了，如果考虑提速，那当时就考虑君威GS了
整个车的底盘是比较扎实的，但是刹车的调校有些硬，所以刹车的质感不是很好，但方向盘是很轻柔的，开起来挺轻松。
我感觉还是比较的方便的，方向盘的转向很清楚的，而且也比较的轻，高速上给我的感觉就是速度越快方向盘越稳重的感觉，该有的行车辅助功能都有的，还有360安全影响轻松的满足各个路况的表现，市区里面刹车的表现很好，还有碰撞预警的也可以很好的提醒自己。
抽不能吧？这款车应该还可以吧？因为这款车的一些呃配置啊，轮胎呀用的都是比较顶尖的一个存在吧，应该操控应该是不赖的，个人驾驶的话，没有咱们的激进的一个习惯。 ☆ 自动泊车入位：车带自动泊车特别的舒适，但是这个自动泊车呢必须要前排有车，没车的话是不可以的，本人试了好多次，必须要前面有车，但是这个自动车的精准度啊非常的棒，它基本上如果位置够大的话，他一把就可以直接倒进去的。
操控就没有那么厉害了，这台车的定位可能更多的还是偏舒适，所以悬架调教柔软，支撑就不是特别到位，还有刹车太硬，方向盘有点重。
操控性很好，特别是悬架软硬调节这个功能，过个减速带基本没有什么颠簸感，到了这个级别的车驾驶辅助基本都是全的，像什么自动泊车，自适应巡航这种很多，常用的基本也就是并线辅助，车道偏离这种了，细节方面驾驶感受，操控很舒服
还有一点就是它的操纵更能体现乘坐舒适的思路。在平常档位下加速或者减速异常的平顺，即使是开启Sport模式，也丝毫没有那种往前冲的感觉，仍旧是那种平顺的提速，这一点超级喜欢。
这辆车毕竟更偏向于商务一点，操作更多的是平稳舒适，底盘扎实，对震动处理的不错，但是想要激烈驾驶，体会不到太多的驾驶乐趣。 变速箱：变速箱在低俗状态下会有顿挫的表现，影响不大。
操控是不错的，很好上手，方向盘的精准度非常的高，而且方向盘没有什么虚位 刹车表现：刹车系统非常的灵敏，而且非常的稳，刹车的时候不会说特别的急
驾驶它时我发现操控感是很顺畅的，因为它的转向很轻松，一只手都能够原地打方向，车内的按键位置的设计也都很合理，比较好使用，360度的全景影像让车子开起来轻而易举。
操控性对于我来说没什么问题，但是对于媳妇来说有点不习惯，毕竟之前一直开的紧凑型SUV，所以可能真的挺为难她了，上高速这个车道保持系统我觉得挺不实用的，老抢方向盘（对于开车爱打瞌睡的人来说比较实用，毕竟这个车道保持 自适应巡航 安全性来说还是不错了）
操控也不输任何同级别的车 刹车距离短 保证驾驶员的安全以及反应能力 真皮方向盘加上换挡拨片 驾驶这辆别克君越简直就是一种享受 而且自带自适应巡航 跑高速也会省不少心再加上方向盘上的多功能按键以及车机系统的智能语音控制 在开车的时候更简单更便捷的实现自己的需求。
操控怎么说呢？毕竟是五米多的车长，不可能跟家里的昂科威gs比操控，但是坐起来舒服呀！再说了，老爸开的，只求稳重大气！
油耗的话目前市区的油耗就是10个油左右的样子，还是在接受的范围内的有的时候暴力驾驶下来的油耗就比较的高，还是比较的期待磨合之后的表现。
市区内 油耗蛮大的10L左右吧 我高速跑的多 3800里3200左右的高速 车速不快 6.3个油吧。现在综合油耗7.3
油耗：说起油耗！我先说一下市区的油耗吧。我是一个比较喜欢开快车的人，每次等红绿灯的时候，在刚变绿灯时，我就会毫不犹豫的一脚油门踩到底，先冲出去，那个感觉太好了！同时总这样开，就会很费油！ 如果高速是开车正常不超速时，油耗会很平稳，一般都会百公里在7个油到8个油之间！所以平均下来大概百公里在11个油左右！毕竟是2.0T的车，还是可以接受的！
油耗方面我目前也没有怎么的关注，看了一下仪表盘的平均油耗百公里的油耗9个油，基本上都是市区跑，平均车速40出头的，还是希望油耗有更好的表现，毕竟现在的油价真的坑不住呀。
油耗：话，这款车表现还可以，嗯，大概百公里油耗的话大概在十升左右，如果说跑高速的话稍微低一点，你想想动力，然后加上这款车的一个重量，还想马儿跑，还想马儿不吃草，那是肯定不可能的。
油耗：之前就听说别克车油耗很高，使用下来发现油耗确实很高，但是动力这么好，即便油耗高我也不是很在乎，因为我更需要好的动力。
开始选车的时候，朋友都让我选雅阁或者迈腾，不让选君越，都说油耗高，但是我自己上国道体验了一下，感觉并不高啊
油耗：油耗在美系车来说不值一提 市区里正常行驶一般9-10个左右 而且是开的稍微随心所欲一点 这一点还比较省心
车子的舒适性营造还是比较的不错的，这也难怪这款车很多公司都是商务接待的，第二排的舒适性非常的高，而且平时驾驶的时候噪音方面的表现很优秀的，基本上听不见外面嘈杂的声音。
舒适度满分，因为双击啊一个空调哇，包括座椅加热，通风，2.5的过滤装置都是有的，自动空调还有远程启动，这些配置都非常的贴心。
舒适性不错，远程启动，主动降噪，抬头显示前后排座椅电动调节，通风，加热，按摩，记忆，相当方便，还有副驾驶老板键。冬天和夏天最喜欢的还是远程启动，在app上提前开启空调，使下班回家的路上有个舒适的开车环境。
舒适型很好，在行驶的一个过程中很舒服，座椅的一个软硬度适中，而且它的一个包裹性还是不错的，座椅还有一个记忆功能，坐下去会自动调节到我们自己所设定的位置，还是很方便的 车内噪音/异味：新车提回来的时候不知道是顾问帮散味了还是什么，车内没有任何的异味，而且车子的一个隔音还是不错的，几乎听不到外面的声音 ☆ 空调温度分区控制：后排有一个独立的出风口，可以根据后排人员的需求决定开关，还是非常方便的
舒适性除了胎噪的声音有点大其他都是非常不错的，尤其是悬挂的软硬调节，这是是让我非常惊喜的，并且车内空间非常大，坐后排腿完全能伸直。椅子的包裹性很好，非常透气。
舒适性是非常不错的，在车里乘坐时摇晃感是非常小的，悬架很棒，是可以软硬可调节的，另外它的座椅是真皮的材料，前后排都有按摩的功能，这一点是非常高大上的。
买这车还有一点就是看中了他的舒适性 前排座椅按摩加热通风冬天一点都不会感觉到冷 再说一下他的音响 效果非常好 这一点我也很满意。而且加上这个氛围灯 很难不夸他
价格政策：以前一直在4S店保养，所以对于君越的价格也有个了解，我看了几家。最高能优惠6万.3.等于我看的君越avenir裸车才22.8万。感觉价格这方面应该很难有这种幅度的优惠了，这个价格非常打动我们了。
预算就是25左右的轿车，比较的就是几款销量都不错的合资轿车的，最后选了君越是感觉各方面的表现还是有试驾之后的表现我都比较的满意。
综合来评价还是感觉性价比蛮高的，无论空间，外观，配置还是动力来讲，我还是很喜欢的，但是跟别的车对比油耗好像是相对高一点点，对于喜欢的车型来讲，高那么一点油耗并没有什么，还有就是这款车的购置税补贴还送行车记录仪，保养，脚垫等等
对于这个价位级别的车，我选择了君越的艾威亚肯定就是比较的喜欢这个车性价比，目前开了2000多公里各方面的表现还是比较的不错的很满意的，家用不错的选择，开着和坐着都很舒服，也有面子的。
要比的话，我感觉同价位比性价比的话，这款这是非常突出的，因为这款车的做工，用料，配置，科技配备都是非常棒的，最主要值得一提的这款这个配备了呃11个洋洋真的是相当于身临其境的感觉。
性价比很高，首先从日常使用，离家近保养维修比较方便，第二是价格比较适合，从外观以及内饰上的搭配显得比较有“面”，比较上档次一些，配置也是比较丰富。第三就是品牌，之前就是购买雪佛兰的车，现在是别克，合资车比较靠谱一点，基本上没出现过啥毛病，可能也是我运气比较好，懒得换品牌适应，一个牌子走到底，其实这个店和我之前买雪佛兰的店是一家，前后脚，正好在一起，懒得跑，比较放心，也不担心什么，老客户也有一点优惠，嘿嘿。
这款车的配置确实是相当的丰富，有些东西也可以说用不到，但是也难说，反正他都配备有了，而且我还是比较的喜欢的，对于合资品牌它的一个品牌的可信度也还是可以的，这个价位买到这个配置的车也是挺值得的吧，再说了人家的一个售后服务态度也是不错的
选择这款车我觉得是很值得，在使用时感觉很方便，智能感表现得突出，为我提供了很好的帮助，在购买车时，优惠价格很大，性价比很好。
性价比作为这个档次这个配置这个外观动力颜值只能说是天花板 优惠很大的同时也能满足众多需求 有这个预算不买它还在犹豫什么哈哈哈
