(停车场内部道路拍摄,不影响道路安全) 不知不觉,入手奥迪a7L已经快一年了,我跑的还蛮多的,到现在都快2万了。这一年他跟着我东奔西跑,没掉过什么链子,也算是经受住了考验,证明了自己可靠而卓越的性能。而另一方面他独特的外形也在路上吸引了很多眼球,毕竟在路上的A7还是蛮少的。最让我喜欢的是他全黑的车头,连四个圈儿的车标都是黑色的,看起来大气而威武,神秘而有力量感。 总的来说我还是非常满意这辆车的,今后的日子我们共同向前!
黑色前脸一直都是我比较喜欢的,但是A7L的驾驶室,是我最喜欢的地方。内饰我选的棕色,跟传统黑色内饰比起来更有A7L的调性。座椅包裹性和支撑性都挺好,内饰味道相当小,而且提速的时候主副驾驶还能自动收紧安全带。其他的不说,坐进主驾驶以后视野超级棒,A柱完全不会影响驾驶,加上黑色顶棚带来的神秘,就想去滨江路拉一下。我的驾驶习惯属于有点粗狂型的,尤其是一个人开车的时候对提速要求比较高,quattro介入的时候后劲还是很足,这款车动力没话说。
都已经是这个价位的车了,还是有很多需要选装的东西。比如车道保持辅助、并线辅助,电动尾门等等。我选择了BO音响,前排行政座椅套装,隐私玻璃,香薰系统等等,又是几大万出去了,哎。
这个车后排我觉得只适合坐两个人,坐三个人有点尴尬。最近降价让我有点无语
全车除了车灯和轮毂都是黑色,黑得有质感,黑得有高级感。矩阵式车灯非常好用,也非常有造型感,自适应远近光转向头灯增加了几份行路安全性。车头上四条棱线立体醒目而突出,和侧面腰线一起更显车身之修长。
A7L的整体设计还是挺不错的,前脸选配的耀黑套装,属于比较运动的风格。侧面的话整个线条感设计比较简单,虽然不带溜背设计,但是整体感还是很棒,属于比较正但是又不失时尚的风格,回头率也很高
选装之后的真皮座椅非常高级,前排座椅还带通风加热按摩,外加电动调节、记忆功能,非常之方便。新车提回来之后,车里没什么异味,目前也没出现什么异响,还是挺不错。
内饰味道特别小,用了几天就没什么味道了。很喜欢这个内饰氛围灯,属于30*30色设计,可以自由搭配颜色,而且不是特别亮,很有氛围感
超过5米的车长和超过3米的轴距,让车内空间相当充足。我175的个子坐进驾驶室后,头上还有一拳左右的距离,还是相当宽裕的。后排腿部空间还是很充足的,基本能有两拳多的距离,可以说加长的部分都加在后排了。就是地板中间凸起相当之碍眼和碍事,所以日常把这个车当4座来使用还是很舒服,偶尔短途应应急后排中间坐个人也不是不行。 后备箱空间还是比较充足,穿三个行李箱之后都还绰绰有余,左边还有储物网,可以放点小东西。唯一就是取消大溜背之后,后备箱开口稍微小一点。
内饰的味道比较小,这点我很满意。座椅的厚度和设计以及空间都挺OK,不太喜欢的就是后排的设计。后排颜值还是挺高的,但是坐三个人就很不舒服
2.0T,245马力,4缸发动机,前置适时四驱,这样的动力配置让我非常满意。加速非常迅猛,刹车比较灵敏,减速比较快,可以说是让我收放自如。前后雷达配合360全景影像,让我对路况掌握在心,安全行走。发动机启停有点不爽,自动泊车倒还挺方便的,而自动驻车和上坡辅助也让城里堵车少了几分繁琐。
我这款是2.0T 45高功率 马力是245匹 带Quattro四驱 正常使用 偶尔想来个急速超车也是可以的 这套动力匹配个人是比较满意的 跑高速:高速行驶非常稳定,毕竟这个价位的车都不差,但是不带ACC开起来比较费力。高速行驶切换S档,直线驾驶和弯道超车可以体验一下,底盘很稳。
油耗:9.8的油耗,倒是让我非常的满意,不超过10我都觉得还可以。
重庆城区开得比较多一些,正常上下班行驶油耗9.6L左右,高速行驶油耗一般在6.5L左右,跑得多油耗越低
加上选装之后价钱也不低了,只能说是买个喜欢买个独特吧。用了一年,感觉还是很不错,也挺值得的。
最近降价比较严重,但是好像没有现车了,但是我这款车性价比还是非常高的,开始降价的时候我这款车已经没有了