在智能化配置上我还是接的不太满意，车外灯光都是卤素大灯，LED灯需要选配，没有无钥匙进入和无钥匙启动功能，都需要选配，这点确实不太满意，这样实用的功能都需要选装，还有就是车内的音响效果也是非常的一般。

发动机会有一些噪音，对于感性上上差一些。车辆的胎噪较大，驾乘体验不够静谧。还有就是车辆的优惠幅度较小，价格相对较高。车辆的转向半径较大，操控不够灵活。

正常驾驶很轻松愉悦，有不满意的地方我觉得我是不会买的，就会觉得视野蛮好的，一定会有某些小缺点，没啥不满意的，这个各个方面都蛮符合我的要求的，不显得笨重，外观方面很符合我审美品味，比较给力。

减震效果真的很好了已经，车内的整体环境表现的还是比较不错的，一些小的问题也是会发现的，整个车完全不是什么花里胡哨，车子开着顺手，质量做工都不错。

应该是没有多余的问题，因人而异，自己喜欢更重要，储物空间用起来也很方便，加上我也是不挑剔的人，缺少温馨感，非常的稳，优惠力度太小，它的后备箱空间也不是很充足。

不大满意的是，虽然大通V90整体的设计比较大气，不过它的轮胎看起来有点小气。

大通V90的内饰设计相对简洁，对于追求豪华感的用户来说，可能会觉得不够吸引人。此外，车辆的隔音效果在高速行驶时还有提升空间，风噪和路噪有时会影响驾驶的舒适度。售后服务还是不错的,是比较出众，总体来说还是比较满意的，对于大部分人来说还是可以接受的，看销量就能感觉出来它的优秀，亲身接触的那一刻，完全被迷倒。当初决定买车的时候就是从好几个里面选的，平常一家出行的话是毫无压力的。

整个车没什么问题，我觉得最不满意的可能就是车子的减震效果，感觉到车身比较帅气，车内就没有什么味道，我自己驾驶习惯还行，这一点是比较可惜的。

用车需求也是挺大的，不管是我的驾驶体验还是家里人的乘坐体验感都是极好的，不管是哪一排。造型确实不错，做工或者色彩搭配是非常细致的，行驶极其流畅，现在已经满足我的基本要求了，我开这辆车也挺长一段时间了，也没有感觉哪里不满意。

不大满意的是，大通V90车漆的厚度一般般，整车看起来，质感不够。

乘坐感还是很棒的，表现都非常的完美，平时走平顺的路面时还好说没啥感觉，我觉得只要自己喜欢你就没有什么任何理由。

没啥不满意的，这个各个方面都蛮符合我的要求的，时间长了腰部的话还是有不适感的，内饰的设计很简约，这倒不是问题，隐藏着满满的爆发力，价格相对其他品牌比较坚挺，所以好像也没有特别不满意的地方。

在起步阶段也能很快的提速，对它行驶品质是抱有很大的信心的，开车是完全没有憋屈的感觉，这个车子开着感觉是不错的，目前也开了一段时间的，一切正常，没有什么特别差劲的地方，很多方面表现的都很不错。

我这段时间使用体验还是比较好的，各方面都用的比较顺手，也没有啥不满意的，整体而言这款车是很不错的，综合来看，还是这款比较令我满意，我心里真的觉得很幸福，适合我现在的生活和工作需求就可以了，内部空间够大，配置各方面也够用，别的一些地方质量各方面都挺好的。

空间较同等级的车确实挺大的，是属于耐看型的，就是感觉方面不太舒服，我个人是个追求完美的人，造型确实不错，设计的非常简单舒服，乘坐上的反馈也比较好，不会很拥挤。

舒适的驾乘体验，内饰的设计还是挺简单的，舒适的驾乘体验，开车妥妥的出行方便了许多。

让人非常省心，很不错，整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力，让我非常的心动，中控屏设计很大气，价钱在我们接受范围内，操控也很简单最重要的是车子的颜值很高，看来这车还是挺不错的。

感觉它的车子没什么优惠力度，它的外形是我很喜欢的，找了很多朋友给出合理的建议和分析，整体的质感方面没那么出众。

在平坦的道路上行驶，感觉行驶平顺，已经很多方面不错了，我还是觉得有点不太好的，这款车可是大空间，大气的姿态彰显无遗，因为什么事物都不是完美的。

从配置来说，都还是挺满意的，急变道的时候车尾也不甩，感觉隔音很好，关着窗子几乎听不见，已经很多方面不错了，买车的时间还不长，现在正处于一个初步磨合的阶段，我慢慢的去发现吧，经常开车上下班，很满意这个车。

大通V90的外观简洁大气，整体呈现出稳重和时尚感，前脸采用了横向镀铬的多边形进气格栅，内部采用了四条粗大的银色镀铬饰条，看上去气势十足，车身线条流畅，尾部的设计方方正正，能将空间利用率最大化。

上汽大通V90的外观设计时尚大气，线条流畅，整体造型美观。前脸部分采用了大面积的镀铬装饰，配合犀利的前大灯组，显得非常有气势。车身侧面和尾部线条也很流畅，给人一种稳重大气的感觉。

都可靠，走在路上看起来很高大威猛，低调大气上档次，外观方面我是比较喜欢的，车尾是一个大溜背，两个锋利的大灯更是衬托了气场二字，还是非常稳重大气的，外观总是会给人一种特别务实的感觉，看中的这台车的就是它的外观。

每次开出去感觉都十分吸睛，被大多数人所喜爱，这车是属于越看越喜欢它，外观设计我认为是非常成功的，找不到有什么车可以追赶上它的这种格调了，不会让人感觉沉闷，看起来挺有档次的，设计的风格比较前卫。

车脸的设计很巧妙的，还是比较合理的，车身线条设计应该是走的运动风格，霸气的大灯设计，整体是偏向年轻化的设计，不像那些太过于花里胡哨就不耐看，外观设计的比较偏向于经典一些，我身边朋友都夸我这辆车非常好看，外观方面当时看车的时候也是能接受的，很耐打的。

大通V90前脸的设计富有运动感，前面大灯比较个性，从前脸看的话，气质比较突出，个人挺喜欢。我觉得这车有种霸气的感觉，看起来特别有精神，侧身的除了轮胎以为，运动感也比较浓厚，线条格外流畅，看起来比较舒服运动，就搭配的轮胎小气了一些。尾部乍一看，还蛮有层次感，尾灯点亮的时候，挺美观。

外观设计上，大通V90采用了简洁而现代的设计语言。线条流畅，车身比例协调，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉，都让它在众多同类车型中脱颖而出。外观方面当时看车的时候也是能接受的，有一种运动气息但又很稳重。可以说是吸引力很高，颜值杠杠的，很耐打的，比较简洁并且设计感比较偏现代化，比较独特有吸引力的，有一种气质感和时尚感，以及流水线的转向灯，第一眼感觉看上去是偏稳重大气的。

整车的线条勾勒的很流畅，视觉感受就是很帅气，最欣赏的还是它的线条美，无论前脸后脸还是侧身的颜值，时尚中还透露着霸气，属于耐看型的，开在路上也不太会有撞车的可能，总之车子外观这方面还是比较满意的，对我来讲就是很符合我的品味，很惊艳，线条的比例尤为的协调，外观总是会给人一种特别务实的感觉，这一点是明眼人绝对能够看出来。

看过去会联想到它的动力的安稳输出，没有为了高操控，而丢掉硬避震，看起来比较帅气，感觉车子给人最深刻的印象应该就是车子前脸那犀利的大灯设计了，在我看来这台车子的外观颜值还是很高，被大多数人所喜爱，另外给人一种很稳重的感觉。

大通V90的外观设计挺有范，开在路上的话，就像一道风景线。它的前脸带来的视觉冲击比较强大，看着足够霸气、时尚，给人一种力量感，显得格外帅气。唯一的遗憾就是，它的车漆不够厚实，整车的质感一般般。

V90前脸部分的进气格栅很有层次感，前后的份额的确挺和谐的，每次洗完车，车子都感觉在发光，车尾设计的也不俗气挺有本身特色的，新款前脸的设计更耐看，有一种气质感和时尚感，如此高颜值的外观设计，走在路上看起来很高大威猛。

更加大气有格调，外观设计的比较偏向于经典一些，外形不会过时，也一点都不觉得夸张，我也算是比较喜欢的，外观没得说，长得不好看也不会买它，比较有质感，这台车外观方面的设计在我看来也是挺喜欢的，让人印象深刻。

前脸确实看起来很大气犀利，开着这样的车出去也会有面子，连轮子都有巧妙的设计，外观总是会给人一种特别务实的感觉，很适合而且非常实用，被大多数人所喜爱，不容易审美疲劳。

有一种气质感和时尚感，整体的线条和轮款都很和谐，在我的选车标准里面，外观占了很大的因素，最起码不会让我没得选择，夜间行车回头率高外观设计很高级，很有力量感，夜晚点亮的时候很漂亮。

有一种稳重气息，但又很大气，在同等价位的车里面算是高的了，远远看上去有种说不出来的气场，整体上面给我是更加的敦厚可靠了，车身呈现出一个比较大的态势，我家人也觉得这车很放心，非常吸引人。

喜欢它流畅的侧面曲线，真的太性感，回头率还是挺高的，非常的霸气，耐看，本身的设计就非常的时尚和精致。

车身的线条真好看，我喜欢它的外观，很有立体感，整台车子看上去还很有设计感，过减震带都挺顺畅的，腰线的设计都很酷炫有型的，一致认为它最符合我们的审美，整体的风格我很喜欢。

给人的印象非常深刻，彰显了运动时尚气息，给人以很震撼的感觉，看起来的话就是很时尚的，它的出现就在这里，灵动流畅的车身线条设计，赋予它新的活力，真的很好，车身线条非常的流利，像这款车就比较对我的胃口，走在路上看起来很高大威猛，到了晚上就变成深邃的魅力。

这款的话看起来比较成熟稳重，怎么看都是有气势的，外观想必就不用说太多了，前脸气场很足，夜间行驶很有辨识度，轮胎也是大品牌，这点很放心，的确挺和谐的，看起来就比较有高级感，感觉特别的有排面。

车头和车尾的线条造型也是极具呼应，还是比较合理的，前脸气场很足，被大多数人所喜爱不是没有理由的，乍一看还挺酷的呢，这辆车时尚的造型比较大气，看中的这台车的就是它的外观，这款车也一样，一点不逊色依然很抢眼。

内饰设计简约而不简单，采用了大面积悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，科技感十足。方向盘是比较流行的三辐式方向盘，造型相对内敛，整体的握感也相当不错。整体布局合理，中控台工整，材质质感较高，符合豪华MPV的定位。座椅采用优质材料制作，乘坐舒适度满满的。

上汽大通V90的内饰设计简洁、大气，整个仪表台设计得很有层次感，中控台和悬浮式液晶显示屏也是主流设计风格。用料方面虽然以硬塑料材质为主，不过工具车来说，价格在这了，还是可以接受的。

整体设计合理，要大气很多，看着很简单，整体造型非常简约，看起来更加的整洁，将空间布局发挥到极致，细节处处理的都比较到位，摸着也很柔软。

比较耳目一新，比较有设计感，比较有质感，车身颜色的搭配看起来比较时尚，提供给乘客更多的储物空间，看上去还挺协调，有科技感，把车子整体的档次一下子也提高了上来，内饰的颜色也比较百搭。

内饰的用料应该是比较厚道，看起来眼睛会很舒服，感觉就是一种享受，方向盘的触感也挺细腻的，我很喜欢，这样的设计更便利驾驶员控制，细节部分设计的也是十分贴心十分到位的，车内的色彩也是比较养眼的，设计也算合理。

内饰的氛围还挺好，有get到自己，没有那种廉价的感觉，看着够逼格。它的方向盘用起来比较方便，可以收获不错的使用体验。中控屏的话，简洁又大方，整体的布局合理，用着挺舒心，而且流畅度不错。座椅的话，乘坐起来蛮舒适，觉得填充物比较柔软，一点也不会硌屁股，就算是长时间乘坐，也不会觉得屁股痛。

做工细节上都是处理的比较好的，非常的简洁，丝毫不显杂乱，相比内饰还要更耐脏，这个确实要漂亮很多，这台车的颜值和格调都是比较特别的存在，好在它的实用性还是比较高的，摸着很有手感，即舒服又透气。做工也优秀，车身颜色的搭配看起来比较时尚，这让我感到非常满意，内饰方面总体上是归于简练大气的规划风格，软包做工细腻看起来很高大上。

属于简单大气的内饰风格，驾驶非常舒适，整体上看起来还是比较温馨的，增加了行车的安全度，摸着手感很好，摸起来很柔软舒适，设计也算合理，设计风格的话比较的简约，整体偏向于实用，满满的科技感，驾驶过程中让人心情愉悦，整体做工也不错，显示的效果相当细腻。

提供给乘客更多的储物空间，科技感还是蛮足的，不要过火吹毛求疵条细节，拉高了整个内饰氛围的档次，在整体上就温馨舒适了许多，他的设计风格还不错，有点儿时尚，细节部分设计的也是十分贴心十分到位的，看着舒服顺眼，还是很不错的。

大通V90的内饰看起来令人舒坦，整体的设计风格简约又时尚，而且车内的用料比较好，质感方面得到较好的体现。座椅的话，乘坐起来足够舒服，即便是乘坐的时间有点长，也不会觉得不舒服。而且车机的界面比较简单明了，看起来足够清晰，用着顺心。

该有的都有，内饰有很多常用的科技产品，低调朴素又精巧，我个人也比较喜欢这样感觉的内饰风格，使用起来就非常的方便，这让我感到非常满意，搭配很合理，看起来比较舒服。

内饰颜色搭配也没感觉到突兀很好打理，脏了的话擦一擦就干净了，给我满满的体贴感，用料不错，也算是上乘了，内饰的整体带给我的氛围感是比较好的，用手摸过去感觉实用的，看着清爽干净就挺好的，真的很好。

内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好的那一类型，看起来的整个车都比较的有内涵，显示的效果相当细腻，内饰就是一惯的风格，中庸实用，提供给乘客更多的储物空间，那个显示屏确实要大的很多，是完全没有问题的，很简单大方。

科技感还是蛮足的，做工方面也挺精致的，内饰很上档次，整个内饰设计也显得比较时髦而且很精美，内部的用料比较用心，视觉和手感都挺好，可操作的功能还是挺多，看着很简单，没有什么太过凌乱的配置。

整体简约大气，不会显得多廉价，看起来会更简约，但是对我来说感觉还是挺不错的，用料也比较真实，整车看起来还是挺暖和的，配色十分沉稳，车内的用料非常的不错。

非常方便，内饰在用料上面比较厚道，内饰的配置软硬搭配合理，看着就很灵动。

要精致很多，里面设计感越少越好，用起来还是比较顺手的，可以轻松的一只手实现对车辆的全部控制，我就特别喜欢简单实用的这种设计，我感觉内饰以及细节设计都有很强的科技感，这个价位有这个装备我仍是很知足的，看得出来花了不少功夫。

这辆车的内饰摸上去会发现手感也不错，各种常用功能一应俱全，一定程度上提升了其科技质感，但是不能否认人家车的配置功能优秀哈，线条没有那么复杂，很有细节感，很舒心，中控台也蛮好的，屏幕清晰，设计还有颜色的搭配都非常的合理，会显得有一点的廉价，手感还算比较舒适，按键功能丰富，胜在简洁实用。 舒适度：车内并没有明显的味，让人看着感觉不杂乱，脏了的话擦一擦就干净了，让人心情放松愉悦，内饰方面我的要求不太高，中控大屏的屏幕很清晰，触摸响应很快，操作起来比较简单，我个人就很喜欢这种风格，整个内饰风格时髦又精美，最新的设计风格，基本上都是软包的材质填充。

比较耳目一新，比较有设计感，特别喜欢空间布局的设计，感觉它的配置还是蛮高的实用性也毫不逊色，风格样式特别的好看，看着简单美观，不凌乱，这让我感到非常满意，内饰简约风格的设计，还是很不错的。

有时尚气息，摸起来手感很好，内饰的颜色也比较百搭，真的强了很多，颜色也比较温馨，不管是看导航仍是歌词都是非常棒的，这让我感到非常满意，从视觉上看也比较高端。

大通V90的内部空间相对宽敞，前排乘坐空间较为舒适，后排乘坐空间也十分宽裕，尤其是腿部和头部空间。此外，第三排座椅的设置为家庭出行提供了更多的座位选择，用一个字来形容，那当然就是“大”。我身高175cm坐在前排，头部空间为一臂。来到第二排，头部空间仍为一臂，腿部空间也要超过两拳。来到第三排，头部空间依旧是一臂，至于腿部空间，也相当充足，把第二排座椅放倒后甚至可以拥有一腿的空间。而且以V90车型的车顶高度，在车内低头可以直接站立，由此可见车厢内部高度是非常充足的。

上汽大通V90的车辆空间宽敞，驾驶室内部布局合理，有充足的头部和腿部空间。此外，V90的坐姿比较好，为驾乘者提供了良好的支撑和舒适性。 在储物空间方面，V90拥有多处储物格和储物柜，可以方便的存放个人物品。

空间容量是很大的，车子不拥挤，座椅也是够用，空间的利用率高，都可以轻松放下，设计的也是比较舒适的角度，坐在副驾座上也没有任何压抑，

我感觉我这个车的空间还是比较大的，发挥的很出色，不会让人感觉腿脚伸不开，基本够用了，一点儿也不觉得局促紧凑就很自然，对日常生活的使用会很方便，装一些大一点的东西的话它可以通开，足够宽敞的空间。

这个空间是我选择这台车的重要原因，头顶也根本不显得紧迫，完全是足够用的，当家人坐在后面时，也不会觉得拥挤，这就意味着后排比其他的车空间获得会更大一点，脚伸到前面也不会觉得不舒服，能装得下很多的杂物，空间还是挺大的，不错，脚踩油门刹车的地方不挡腿，平时开车不会感觉到压抑，都有一个优秀的表现。

大通V90的车内空间对于我来说，觉得够大了，不管是坐在前排，还是后排，都有达到自己的预期，活动空间比较宽敞。平时上下车的时候，也毫不费劲，而且车内的储物格是一大亮点，日常储物不存在什么问题。

空间方面，大通V90无疑是它的强项。车内空间宽敞，每一排座椅都能为乘客提供充足的腿部和头部空间。后备箱的容积也是相当可观，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松容纳所有行李。有很多富余的空间，最起码在我家用是最好的，头顶也根本不显得紧迫，储物空间可以说设计的很用心，试驾的时候就已经感受到了V90的大空间感，而且整个空间设计的特别合理，设计的也是比较舒适的角度，还是比较认可这车的实用空间的。

能满足用车的出行要求，空间没感觉到拥挤，公司拉点小材料什么的都可以装下，真个空间也适用于郊游等活动，后排有着不错的空间，坐着也不会太拥挤，能想象得到后排有多宽敞了，能找到很多放东西的区域。

车内对于空间的设计布局挺不错，不得不说，空间无论是宽度长度都很棒，他的视野也很宽阔，放一个行李箱和两个储物箱空间刚好合适，坐起来没有拥挤感，除了个子高的以外，其余都是好评，后备箱的空间也是挺宽敞的，可以放好多的物品。

大通V90的车内空间让人有哇塞的感觉，用于家用比较合适。像自己的身高是174，坐在前排的话，身体离前面有一大片空余，活动起来比较轻松，让操控变得更加自如。像老爸的体格比较大，坐在后排，活动空间非常给力，没有那种拘束感。而且这车就算是满员的情况下，也不觉得拥挤，空间方面实力强悍。

可以自由的活动，不会有约束感，整体的空间表现还是挺满意的，空间的利用率高，三个人坐在后面完全不会感觉到拥挤，他们都觉得相当的舒服，能想象得到后排有多宽敞了，空间还是差不多，车内的空间必须要满足一家人的需求，要不然会很拥挤。

车身大但不笨重，设计的很宽松，在空间上的体现还是比较超卓的，坐起来非常的舒服，坐上去前后左右都有空余地方，空间充足，放一些都绰绰有余，不会说放不下，可以装，就是我比较中意。

公司拉点小材料什么的都可以装下，内部空间设计特别的宽敞，也能有一个舒适的乘坐体验，随手物品绝对不会没有地方放，我常用的一些小物件都有地方放，非常著名的大空间的车子了，前后的距离控制的很合理，坐着也不会太拥挤。

完全能折腾开，乘坐腿部的空间都还有十多公分，坐在车子里会感到放松，空间方面的话我是比较满意的，空间也对得起自己的尺寸和定位，空间也很宽敞，都可以轻松放下，没有什么花里胡哨的小格子。

不是特别经常使用，空间可以用绰绰有余来衡量，用那肯定是能够用，驾驶座可以调节，储物空间上表现的也还不错，不管是放一些大件小件，车里的放东西地方都是非常足够的，然后他的乘坐空间也比较的大。

车内的空间也算是非常宽大的了，没啥不舒服的感觉，到位了，后排的腿部空间表现不错，我们家人体格都不算特别的壮硕。

开着正好合适，对前后排的空间都非常满意，平躺在车里，视野还是很不错的，让人坐着舒服，能够把腿伸开来，基本上都能装得下，其它的时候基本上都是空置的状态，空间方面的话我是比较满意的，头部空间没有压迫感。

车内的空间安排挺合理的，上不顶头，前不抵膝，储物空间不会影响到乘坐空间，前后排的距离控制的很合理，座椅的设计现在符合人体工程学，一点儿也不觉得局促紧凑就很自然，通常我们两个出去约会或购物，倒是没觉的空间不够用，现在我跟老婆孩子三个人用那肯定是能够用，后备箱开口大，空间足，前排储存空间也比较常规，它的储物空间也是蛮丰富的。

平时出行的话会感觉空间方面特别的宽裕，空间表现要远远超出我的预期，出行没有压力，腿部活动的范围也很大，空间也足够用了，一家人坐在后排很轻松，开车的时候就不会觉得累，这款车不管是驾驶位还是乘坐位都挺宽敞的。

大空间，将那些乱七八糟的东西全部装完还有剩余空间呢，乘坐空间特别宽敞，部空间却没有想象中的那么紧凑，腿部还能随意的动弹，驾驶座可以调节，说没有压抑感，正常情况下满地是没有什么压力的，我对空间是没啥要求的。

驾驶感受：作为一辆6档手动挡柴油版车型，驾驶体验感很强，好多年没有开手动挡，这次又找回快感了，只要熟悉几分钟便可以从容的掌握。车辆的起步比较柔和，这与整体的调校有关，动力输出非常的均衡，中低速阶段发动机还是比较有力的，到达一定速度之后，也是一点不乏力，乘坐也是非常的舒适，不光我的主驾驶，后排也是一样。

驾驶感受：Van的开起来，高高大大，视野很好，但是车身大，对于新手来说，开起来还是有一点的难度，转弯的时候要注意。坐姿很高，我比较喜欢，久坐也不会累。

开起来特别的畅快，动力那基本没问题的，本人开车不那么暴力，不会觉得松散，反应快，加速线性又充沛，买车的初衷就是代步用的，它的这个动力数据只能说，很少急加速，我买车的那一天是带着家人一起去的。

没有问题，驾驶这辆车子的时候就觉得超车也很轻松，换挡很平顺没有顿挫感，动力整体来说还可以，日常驾驶够用就可以了，不追求什么速度，能够比较迅速达到我想要的状态，它跑在路上也能够给我省下很多时间，我感觉动力是可以的，心里也是美滋滋的，不管是在市区里还是在高速上行驶都没什么问题。

完全可以应付各个路况的表现，坐满人的时候动力提速也很快，他的动力达到了我心里的预期，没有呈现明显的顿挫，也能开得很爽快，完全能感受到它带给你真实的冲劲，心里也是美滋滋的，提速快，超车也很迅猛，给我的感觉就是开起来特别的畅快，提速运转平顺，而且很有活力。

驾驶大通V90的话，第一感觉就是没有那种卡顿的情况，它的平顺性比较好。这车动力的爆发力不错，日常开起来没有那种吃力的感觉，像面对山路的话，也展现出强大的优势，轻轻松松就可以应对。车子的稳定性也比较好，上了高速之后，表现太给力了，不会出现发飙的情况。

驾驶大通V90是一种轻松的体验。转向手感轻盈，油门响应灵敏，制动系统也相当可靠。在城市道路和高速公路上，它都能提供稳定的行驶性能，让驾驶变得更加轻松愉快。没有出现打滑的现象，车子本身设置的一些辅助系统都能很大程度的帮助你，女生操控这款还是比较方便的，不会让人感觉动力不足，换挡很平顺没有顿挫感，再加上起步快没有上不去的坡坡坎坎，遇见山路崎岖的路段简直不要太美好。爆发力挺强的，平时的行驶过程中，它的动力都很平顺。

平时的行驶过程中，它的动力都很平顺，动力输出特别平稳，加速提速很快，动力很好，提速的时候不用等很长的时间，动力绝对不会给车子的拖后腿，没想到它会表现的这么棒，起步快每次基本上都能很快冲过去，尤其是高速上速度上来之后开着非常爽，动力开起来蛮温和的，在平时的行驶过程中。

比较适合我的开车手法，转弯的时候也没有什么盲区方向，我开着是比较顺手，我对操控这方面的东西比较敏感，随便操控速度，控制在限定速度内即可，这款车型视线比较好，开起来车来心情会更舒畅一些。

驾驶感受：开大通V90，让我感受到驾驶的乐趣。这车带来的驾驶体验，确实挺牛逼起步，提速的时候足够麻溜，没有那种拖延的感觉。加速很快，平时上下班的时候，给我省下了不少时间。就算是低速行驶的状态下，依旧展现出强大的优势，平顺性十分给力，不会有那种突兀感。上了高速之后，我更是惊艳到了，充满力量感，跑起来干脆利落，感觉这就是青春和活力。

每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，现在的车工艺都做得挺好的，起步稳定性很好，油门和脚步的结合度还是好的，带给我的驾驶乐趣，动力表现比我想象中的要好很多，起步没有任何的拖拉感，不拖泥带水。

跑起来之后也是动力超强的那种，中后期加速也是非常的有力量和活力，驾驶体验更舒适，给人一种非常清爽灵动的感觉，升降档没有顿挫，等速度起来之后开起来还是不错的，然后红绿灯上面的起步也很快，试驾的时候就感受到这款车的动力，带给我的驾驶乐趣，动力整体来说还可以。

提速非常快的，这款车子的动力完全够发挥，节假日出去郊游，动力足够用，这个动力和比较的优秀的加速起步都比较的不错，在起步时候转速有点高，发动力的动力回馈非常的及时，带给我的驾驭感特别的强烈，上坡感觉没有想象中的那样不堪。

输出性能非常好，不会有卡顿的感觉，动力都是总是很强大，反应快，完全可以应付各个路况的表现，动力很平顺，甚至有一定的后推感，平时起步流畅，不拖拉，特别符合日常家用车的搭配了。

动力足够，加速的时候整个车反响很积极，无论起步还是挺快的轻轻一踩油门就会有反馈，加速阶段挺给力，动力储备还是很充足，超车的时候也比较利索，坐车上视野也是极好的，市区、跑长途开的话完全足够了。

不管带多少东西，也是完全可以胜任的，能够很好的满足我的需求，不会存在起步很肉。

红绿灯路口起步还算挺快的，并且提速也算平稳，都能快速冲到别的车子前面，它的输出性能非常好，上坡超车，它都能给我好的回应，起步的时候就非常的迅猛，日常驾驶还是很轻快的，遇到堵车也很容易开车，肯给油，没有上不去的坡坡坎坎，城市道路上本身也很拥挤。

平顺性足够优秀，都可以快速冲到其他车的前面，在市区开这个动力是完全足够了，市区行驶等待红绿灯，启停功能都很满意，动力也不会下降，常见的那种道路，少在市区内驾驶蛮灵活的，起步不算磨叽，加速平稳，整个车子爆发力还是挺好，升降档没有顿挫，他真的一点都没有拖拉的感觉，加速的时候整个车反响很积极。

现在出门舒畅多了，开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉，爬坡上坎都没问题，反应所需的时间很短，开起来非常稳，车速一不留意就超速了，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去，这款车动力很平顺。

就算在高低速转换的时候衔接也特别紧密，速度也很快，加速度非常的强劲，我平时开车的时候车子里面都会注意，市区行驶等待红绿灯，启停功能都很满意，即使满载也不是问题，在动力上的不错，表现的都是非常稳定的。

油耗：这款车的油耗表现还是可以的，采用的是0号柴油，作为2.0T涡轮增压发动机，百公里油耗显示的是10.8L/100公里，作为试驾车表现还是非常的可以。

油耗：车身比较高，油耗相比来说较高。百公里平均油耗为10.2升，有些车型甚至更高。这主要是因为V90的重量较大，以及可能较高的车速和行驶路况等因素导致的。 不过，对于一款轻型客车来说，油耗水平还是可以接受的。

车子油耗的高低都是看路况，真的给了我很大的惊喜，经济性表现和想象的不一样，用车的成本不高，对生活品质的提升很明显，得具体看你怎么开吧，整体的一个油耗方面的表现还是比较稳定的，这个级别被认为是省油的。

我觉得这个整体表现不错，也方便了我的日常出行，一天的用车成本是不高的，就这种经济一点的，完全超乎我意想之外，油耗方面表现还是挺优秀的。

没有很猛烈的踩刹车跟油门，买了之后果然没让我失望，而且还需要慢慢磨合，正常开的油耗表现，范围内，比较适合我这种上班族，磨合期以后油耗更低了，油耗低才决定买的，间隔时间都很长，还是很经用的，它的油耗也是比较经济的类型。

油耗：平时上下班、周末闲时出游，都会开这款车型，它的综合油耗并不高，实际用下来比较划算。

在综合路况下，它的油耗控制在了一个合理的范围内，这对于一款多功能车型来说是非常重要的。一个好的驾驶习惯也是非常重要的方面，我属于急性子喜欢动力强一点，不过目前来看还是很可观的，加一次油加满的话还是能跑很长时间的，做急加速或者激烈驾驶也不会有太大的影响，一般情况下油耗的数据都是比较可观的。

油耗还是控制在范围内，不过说到底油耗整体来说感觉还行，到目前为止综合油耗也很满意，希望油耗对能更加稳定，没有很在意油耗这个东西，能接受的也是很省油的结果。

能做到这个表现确实很不错，我能接受的了，因为平时驾驶也挺温柔的，没有恶劣的习惯，这个油耗我可以接受，非常的省，燃油消耗这一方面表现还是非常理想的，虽然平时开车没有特别注意省油。

油耗：油耗的话，完全不需要担心，这款车车型的综合油耗比较低，平时想怎么开就怎么开，实际用下来的话，还蛮省钱的。即便我一个月下来用车次数比较多，需要花费的油钱也就几百块是可以接受的。

油耗算是比较不错的吧在市区确实也还好，路面通畅，也算是省油行列中的佼佼者，在我可以接受的范围内，油耗还可以吧，对比之下，这个油耗很省，燃油消耗这一方面表现还是非常理想的，我还是可以轻松养得起这台的。

开车的时候随随便便的也不用担心太多，因为我对这个油耗，用起来感觉也很省心，还算是划算又省钱，用车需求不大油耗整体来说还可以吧，油耗高点也可以接受，这样的油耗已经算是很低的，可是我还要尽力，平时在市区里面开的话。

基本上的表现也算是还可以的，高不高的还得自己去亲身体验一把就知道了，油耗自己也是没有怎么具体的去算过，重量和厚度都在哪里摆着，给我带来的一些实际好处，这是可以理解的。

这个油耗值也挺优秀的，用起来感觉也很省心，这是非常理想的，高速路段也是很省油的，期待以后，正如我所料。

开挺久了说是挺省的，这让我感到非常高兴，对今后的燃油使用情况还是充满了信心，比同价位的车子要低了，这个的油耗目前来说我对于这个油耗还是很满意的，名副其实的省钱小能手。

我的日常用车基本上都是开着上下班，因为平时驾驶也挺温柔的，没有恶劣的习惯，这似乎是相当准确的，这个很低油耗量确实震惊到我了。

油耗会比平时和官方给的数据还要低一些，来日方长以后多少还是会降一点，感觉还是挺省油的。

我个人的油耗是不高的，但感觉这个油耗水平也是很优秀很低，踩油门也而比较狠，我感觉这个结果还是让我满意，比我预期的油耗更低，对于我们上班族油耗低很重要，没有什么经济压力，没有焦虑和压力，期待以后，正如我所料，开始磨合期的时候油耗确实不低，这款车的油耗有多省油，我是真的觉得油耗还挺不错的，比我想象中的确实要低。

到目前为止综合油耗也很满意，开车的时候随随便便的也不用担心太多，体现在它是否省油省钱上面，对生活品质的提升很明显，道路也比较通常，所以油耗也很低，这款车的油耗很低，家用比较不错，来日方长。

对今后的燃油使用情况还是充满了信心，就是他现在的油耗可以稳定的维持，还算是划算又省钱，能做到这个表现确实很不错，还是比较适合我这种工薪阶层的，这也是我喜欢这车的一大原因毕竟省油代表着省钱，每个家庭都情况不一样来说了。

价格政策：目前这款车的价格是指导价优惠1.2万元还是挺划算的，店内赠送两次保养，赠送一款价值400元的行车记录仪，这点还是很不错的，要不然自己也得买。

价格政策：标价14.98万，优惠1万元，购置税有12283元，车船使用税420元，交强险1100元，上牌费500元，保险3374元，落地156477元，优惠力度还是小，对于工具车来说，大家买来很多都是去改装的，或者用于拉货的，如果价格再优惠一些，性价比就高很多了。

是很合适的，为我们这种纯粹的老百姓所设计的一款车，非常实用，它优势很多，所以毫不犹豫的就直接定了一款车，也没出现过什么故障，口碑名声好也都是消费者对它的肯定，真的是很有使用感。

相对而言对于车的要求不同，质量也比较好，安全性好，活力十足，很符合我的审美，包括它外观的设计也非常的出众，入手确实是比较划算，值得力荐，定价也的确挺简单让人承受的，外观、性能等还都是很满意的，设计的，运动时尚。

使用到现在感觉还是挺行的，配置也不低，能够满足我们的日常使用，符合自己心中的那个用车标准，车子的外观比较运动，看起来也很有档次，整体的造型设计真的是非常的有等次，它的外形也非常的时尚时髦，所以很多地方都是看自己的满意程度，我认可它了，自然我就觉得它的性价比高，车子没有什么问题，触手可及的地方都是软的。

大通V90的价格在我的能力范围之内，实际用下来的话，惊喜比较多，而且购买的时候销售还很热情，送了不少礼品，觉得买到这款车型，赚到了。

车子开起来实用性是比较高的，再让我选择一次的话我想我依然会选择V90，而且车子是使用到现在一直都很满意，性价比很好，加上省油的车年轻人都喜欢，性能也没有什么太拖后腿的地方，在以后给我带来更多的方便和惊喜，也可以节约必定的养车成本，它的操控感受和驾驶体验感也非常好。

是一台可以放心买的车，质量挺很高，多走几家看看可能会拾到宝贝，无论从价位外观还是内在动力，出门也没有问题，使用感很舒服，配置都能经得住我的考验，也没有什么缺点和不足，性价比是比较高的一款车。

整体的设计是非常有抱负的，符合自己的用车需求，无论是从性能还是价格上面都很感人，安全配置相对来说要丰富一点，没有问题，而且这款车外观还这么的好看，价格也是很合适的，出门也没有问题。

大通V90的优点我就不再一一说了，加上当时购买的时候优惠力度不错，综合性价比值得信赖。

我很喜欢V90这车，我觉得很值得购买，我自己也很开心拥有这台车，内饰又高端有设计感，我觉得它值得这个价，车子的优惠力度也可以，性价比挺高，蛮值得入手的一款车，他的表现也很稳定，很可靠，在这个级别里面找不到这么好的车了。 购车优惠：吸引我，就是因为V90的驾驶感受很好，买车最重要的是安全性，同时它上手也简单，开起来不累，各方面都不错，质量表现也比较的可靠，买这个车的原因就很简单，朋友有一辆这样的车子，同事知道我打算买车给我推荐的。

长途轻松搞定，不然当初也不会一门心思的想要购买这辆车，这就是我兴奋的原因，谈价也是谈的比较久，性价比当然很高了，买了就是赚了，咱们不求别的实用性强才是关键，到现在也没遇到什么问题，我认可它了，自然我就觉得它的性价比高。

毋庸置疑的性价比，车本身是非常超值的，可见车子的品控还是挺好，还是比较划算的，我会选择价格合适的车里面综合能力比较强的，这台车本身的实力也挺强的，性价比很高，完全很合适，整个氛围也是非常舒服的。

本身的实力也挺强的，我就义无反顾的选择了它，让人有很不错的用车体验，买车过程中所享受到的服务都是非常好的，能给我带来一个这么高品质的用车体验，这个品牌还是挺有名的，特别是我选择的这个配置，颜值也挺高的，平时开着上班比较有面子。

综合来说，我感觉这台车的性价比是很高的，符合自己的用车需求，从整个车子全方面来讲花这个价格买到它感觉还是挺可以的，也没有像网上那种不能坐人只能放东西，性价比我觉得还是挺合适的，价格各方面也都比较不错，开着这辆车就很舒心。

本来还比较担心我买辆车敢不敢上路开，挺合适的，主要是外观真的好看，要不也不会最终选她，每个人买车的初衷都是不同的。

我觉得这个价钱还是相当划算的，整个车性价比还是蛮高的，总体上来讲，性价比还是比较可以的，自然也是十分肯定它的性价比表现，我也觉得我的选择并没有错，无论从价位外观还是内在动力，我都还是很喜欢。

我觉得都算得上精品，性价比不错，良心制造了，必备的功能都有，也很喜欢这个品牌，不管谁看了这款车，都会觉得性价比很高的车型，同等价位中也很难找到这么好看的车型了，首先在价格上并没有超出我的预算，能给我带来一个这么高品质的用车体验，车子的外形也很帅气，动力强劲，己喜欢的话，就会觉得很值，这个价格真的非常值，买车不就是图一个省心省事嘛。 购车优惠：当时就想的每一款车子来方便一下形成，它有着较为年轻的外观设计，不管是做工质量还是技术也都是完全信得过的，配合很简单，我去4S店看这辆车，有朋友推荐过我一款跟这辆车子算是一个档次的车，乘坐空间也很大，选择他真的并不需要过多的理由，材质都非常的好，去年年底的时候我辞职了，功能使用起来还去非常方便的，整个性价比，确实很满意。

车本身的价值能对得起这个价格，动力和同价位的车相比也不逊色，品牌知名度也确实很高，本来还比较担心我买辆车敢不敢上路开，因为驾驶起来是真的很方便，动力的提升是一个质的飞跃，车子的质量也是比较有保障的，车子的各方面表现比较均衡。

不能说是数一数二的好车，确实喜欢这样的配置，所以真的比较的心动，都是比较吸引人的，后期的维护保养上也并不像有些车让人觉得麻烦，它非常大气，能够满足我们的日常使用，我感觉很值，在我执意之下还是帮我买了这辆车。