它的座椅偏硬，柔软度不是很好，坐久了比较也会有点不舒服，带来的舒适性不是很好，不过皮卡车都是这样，我也能理解。

被动安全装备不够多吧，虽然基本的主副驾驶安全气囊都有，高配版本还能选装侧气帘和头部气囊，还是没有达到我的要求，毕竟我们经常开车在外跑的人，最注重的除了动力就是安全性了。反正G7连刹车辅助和车身稳定控制这些主动安全装备都已经给了，不如厂家再厚道点，安全气囊多给配几个，哈哈~

这台皮卡车的外观给人满满的霸气，前脸熏黑的中网加上两侧犀利的大灯，很远就能认出来，辨识度还是挺高的，细节之处有贴心的银色格镀坐装饰，增添了不少的精致感，粗中带细说的就是这款大将军G7吧。

我不怎么看重皮卡车的外观，但既然选了大将军G7，那这车在我眼中就丑不了，特别是大灯的造型，够霸气。

内饰设计算是在皮卡中比较新颖的了，进入车内就会被这悬浮式的中控屏所吸引，加上游艇式的档把，充满了科技感，另外，中控台周边和空调出风口处都精心的拥银色格镀点缀，看起来精致了不少呢。

舒适性重点表扬一下，内饰的用料和SUV有得一拼，摸起来坐起来都挺舒服的。

在空间上的表现还是很不错的，前排驾驶位的腿部空间比较充裕，腿脚可以自由活动，很方便我开车，后排的空间就更加宽敞了，头部距离有一拳多的样子，家人们也表示坐进去完全感受不到其他车那样的压抑感。

载货空间不错，货箱的设计很人性化，能储物的地方一点儿都没有浪费，主副驾驶座的乘坐空间也可以，我182cm的身高坐起来也不会觉得拥挤，后排空间还有待加强的地方。

2.0T 8AT的动力组合是相当优秀了，不仅起步很轻快，而且中途加速时动力响应也很积极，如果深踩油门的话，推背感十足。有次我载满货物上坡，遇到上坡路段时，本来还担心它可能过不去，没想到大将军G7轻轻松松的就通过了，这让我很惊喜。

驾驶感受：动力勉强给个满分吧，虽然满载超车时确实比不上家用车，但空车跑起来还是很爽的。操控也不错，8AT的变速箱换挡相当平顺，底盘高调校也好，别说把G7拿来拉货，就算是拿来越野也没问题。

大家的印象中皮卡的操控都不怎么理想，但这款大将军G7的操控还算不错了，我觉得除了声音稍微大了一些，开起来和平常的SUV差不多。

我买这车就是为了工作，所以拉货的时间多了些，自然油耗就要高一点，但都在我的预算范围内，还是能接受的。

油耗：油耗表现还行吧，我平时开车比较野，出了磨合期后也只有10.5个油，加上柴油本来就要便宜一点，用车费用在我能接受的范围内。

车内的座椅比较硬，在开长途的时候，坐久了就会不舒服，不过中途下来休息一下也是不错的放松方式。

我综合和各个配置性能，这台车的价格划算优惠，性价比还可以。

国产皮卡从来不怕对比售价，性价比更是没得说，不信你们自己去试驾，我就不多费口舌了