我最满意的是它的外观设计，整体具有运动气息的车子外观还是比较吸引人的，而且开在街上的花还是有很多人会看他。车身的腰部线条设计是我喜欢的有着炫酷的线条，相信大多数年轻人都会喜欢。
车子的外观造型比较圆润，而且看起来很可爱，车头的设计看上去可爱精致，特别是大灯，而且尾灯的造型也特别漂亮，辨识度比较高。整体上给人的感觉就是特别的运动时尚，适合年轻人驾驶。设计方面比较简约时尚，没有杂七杂八的设计元素，加上搭配了时尚的元素，看起来很大气。其次，就是它驾驶起来比自己预想的要舒适。说关注这个车，已经关注了许久，已经过一系列的对比，它的方向盘比较容易操控，一上手就会，指哪就打哪，动力方面的响应很快，即便有时开车比较急，也完全能够跟得上自己的节奏，加速方面具备一定的优势。底盘调校合适，经过坑洼路段的时候，舒适性比自己预想的要好。驾驶这台车，有一种人车合一的感觉，可以收获不错的畅快感。
最满意的，就是它的空间了，别看它小小只，但是内部的空间表现真的是让我挺惊喜。车内座椅布局合理，前、后排都很宽敞舒适。我个子不算高，坐进去头部和腿部都有充足的活动范围。后备箱很大，可以放下很多东西，完全不用担心不够用的情况出现。作为家用车，我感觉它的空间是真的不错，用于日常家用绰绰有余。
我最满意比亚迪汉EV创世版在动力性能上表现出色。其搭载的电机和电池组提供了强劲的动力输出，使得车辆在加速和行驶过程中都表现出色。无论是高速公路还是市区道路，比亚迪汉EV创世版都能轻松应对，满足了我对驾驶乐趣的需求。比亚迪汉EV创世版的外观设计时尚大气，既符合我的审美观，也能满足家庭使用的需求。车身线条流畅，前脸造型独特，加上精致的车身细节，让这款车在外观上与众不同。亚迪汉EV创世版在内饰上也毫不逊色。虽然价格相对较高，但内部配置豪华舒适，从材质到细节处理都展现出高品质。宽敞的内部空间和舒适的座椅让我在长途驾驶时也不会感到疲惫。在安全上配备了一系列高级安全功能，如自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等，为我和家人的行车安全提供了有力保障。整体对比亚迪汉EV还是比较满意的，虽说提车不久，开了两千多公里所反馈的情况还是满意的。
这个品牌是国产的，口碑也还好，所以就很放心的买了。要说汉让我最心动的就是它的外观了，造型很有科技感，格栅处帅气十足，有运动气息，第一次看到的时候，内心就忍不住赞叹，这车子造型酷毙了，当初销售陪我一起试驾，我也觉得操控感很好，轻松顺畅的驾驶感受坚定了我选择它的信心。买这台车其实还有一个特别重要的原因，那就是这车的价格相对便宜，定价挺合理的，加上各种优惠力度
无论从颜值还是动力性能方面来说，大汉都非常不错，在新能源骑车中脱颖而出，从小喜欢超跑，希望自己拥有一辆，汉ev正好满足，百公里加速3.9秒，推背感强烈，在红绿灯处甩下其他好远。续航是真的长，打折扣低，搭载的是比亚迪新出的刀片电池，优势明显，使用寿命长，高安全，做电池起家经验丰富，建议安装上护板，更踏实。外观漂亮大气，开在路上成为焦点，吸引来羡慕眼光，上绿色新能源牌照，不用交购置税，车款加上保险就搞定，家里旧车置换还享受补贴政策，霸气龙颜设计，两侧大灯犀利有神，晚上不用开远光也能照的清楚。
选择的续航610km版本，公里数长能满足日常出差需求，在市区代步也合适，养车成本花销低，不用交购置税，上绿色新能源牌照，不限行，几十块钱电费搞定，相比加油来说香太多，不用担心价格上涨，最主要现在充电条件便利，小区和公司都能随时充。颜值高。开出去拉风，帅气，吸引来羡慕的眼光，动力性能强悍，输出澎湃，百合公里加速3.9秒，推背感强烈，有种超跑的感觉，带朋友出去倍有 面子，夸赞不错。内饰方面做工细致，真皮软包座椅，靠背舒适，电动座椅调节按钮，副驾有老板按键。
我很喜欢车子的驾驶感觉，因为我选的是四驱的纯电版本，当时试乘试驾的时候也是这一款车。纯电的动力给了我很大的一个惊喜，首先就是在城市里面开车的时候，因为经常会遇到走走停停的路况。所以这个时候纯电的低牛优势非常明显，一走一停的堵车路况，它的动力输出依然是均匀线性的，不至于让汗这么重的一个车身有拖拽感，包括到高速行驶的时候，整个车子动力也能够随叫随到，超车的动作也是行云流水
这款车是我今年入手的，我的感受还是比较直观的，有几个原因让我觉得它非常出色，驾驶感受非常舒适，座椅设计得非常好，坐上去非常舒服,动力方面也表现出色，油门反应灵敏，无论是下雨天还是崎岖的地形，轩的抓地力都非常好，我感觉它非常稳定，不容易打滑，操作也非常直观，很容易上手，这些方面给了我非常好的体验,让我对这款车非常满意。
燃油车老司机的固有思想选择混动，感觉双重保障更踏实安心，出远门加油，在市区用纯电，各取所需，充分利用，减少日常支出，养车无压力。不用交购置税，二十多万的价格没有超出心里预期，能接受，父母也支持了部分，全款拿下。等待周期没有网上说的那么长，我是上个月中旬下定，本月初开回家，还给准备了精美的交车仪式，鲜花和礼物，参与的集体交车宴会，认识好多迪粉，之后多交流沟通，看到提的人不少，也踏实，证明值得。外观设计帅气，换气格栅霸气威武银色镀铬条衔接两侧LED大灯，透亮有神，汉车标独特魅力，贯穿式后尾灯辨识度高，开在路上成为焦点。内饰选材做工精细，纹绣字样别致新潮，环抱式座舱宽敞，乘坐舒适，满载不拥挤。动力方面强劲，踩油门就走，澎湃输出平顺。
汉EEV创世版610km四驱型，四驱的纯电车，你敢想象，百公里加速3.9秒，很给力，配有HUD抬头显示，座椅通风，丹拿音响，音质很棒，真皮座椅，配置跟高，该有的都有。动能回收的感觉很平滑，不会有顿挫感。我特别喜欢他们座椅通风，大家都知道开车坐久很不舒服，又闷热，但是有了一个座椅通风的功能，再也不担心闷热了。
我是比较满意车子的操控性能的，因为我选的是四驱的旗舰，加上纯电的动力，整个车子驾驶起来非常有乐趣。尤其是车子在高速行驶的状态，一脚油门下去，整个背部会有明显的推背感，而且即使是满五个人的情况下，加速起来依然从容自如
帅气外观迷人超跑造型别致，开在路上成为焦点，倍有面子，做工细致，犀利的龙晶大灯透亮有神，家族式设计，科技感十足，侧身线条流畅运动感强烈，隐藏式门把手降低行驶过程中风阻系数，溜背样子好看，蓝色车身绅士，汉字标识醒目，各方面看着满意，符合审美眼光，动力彪悍，踩油门就走，爬坡不费力，超车轻松，不逊色豪车。
比亚迪汉的乘坐体验非常好，驾驶体验更好。先说说乘坐体验，两米九二的轴距带来的空间是一般轿车不能比的，坐进去汉ev车内让我觉得非常的宽敞，我的个子有一米八三，坐一些常规轿车都会碰到头，而坐汉ev却不会，它的空间设计的特别合理，分布很均衡。其次是汉ev的动力表现，四秒左右的百公里加速。让我有开跑车一样的体验，以前哪里能想象30多万的车能够拥有和跑车样的提速表现呢？汉ev做到了，真真是性价比极高。
选择的续航610km版本，公里数长能满足日常出差需求，在市区代步也合适，养车成本花销低，不用交购置税，上绿色新能源牌照，不限行，几十块钱电费搞定，相比加油来说香太多，不用担心价格上涨，最主要现在充电条件便利，小区和公司都能随时充。颜值高。开出去拉风，帅气，吸引来羡慕的眼光，动力性能强悍，输出澎湃，百合公里加速3.9秒，推背感强烈，有种超跑的感觉，带朋友出去倍有面子，夸赞不错。内饰方面做工细致，真皮软包座椅，靠背舒适，电动座椅调节按钮，副驾有老板按键。
在我看来的话它的电耗变动还是有一些大的，可能对于我来说稍微会有一些影响，本来我就是冲着它这方面节约才买的它，但是现在看下来的话它充电次数还是有一些频繁。不过我还是希望它的电耗可以稳定下来。
它的内饰设计我不太满意，首先就是中控台的设计太单调了，没有强大的时尚科技视觉，就感觉这样的内饰设计有些过时了。
最不满意的，就是配置方面吧，感觉搭配的配置没有很高级。还好，各个配置操控方面比较简单，操控起来不存在什么难度。
最不满意的无疑就是品牌价值了，三十万买台比亚迪很多人是看不懂我的，毕竟比亚迪的品牌不值这个三十的价值，很多人都说不如买BBA了，建议强化品牌价值。
续航不是特别满意，每次稍微跑一点远路，我就担心会突然没电，从买车到现在，冲了一次电吧，续航能坚持到480左右，如果再稍微高一些，到500那就完美了
暂时还没发现特别不满意的地方，不过有些需要改善的地方，刚提回来那会有异味，需要通风放置好几天，车身长，在狭窄的路上容易剐蹭。
等待周期长，消磨耐心，新车刚开回来有异味，通风放置了好久，香董除碳包处理，现在已经清香了。没有备胎是硬伤，坏在半路上不能自救，只能等待拖车过来救援。
我不太满意的是车子内饰的造型，因为选的是棕色的，感觉相对来说会偏成熟一些。同时整个车厢内部的异位在新车状态下是很明显的。我是八月份提的车，到现在为止，拉开车门之后，我的鼻子依然是可以闻到一股皮革座椅的味道
一个让我不太满意的地方是音响系统的表现，虽然这款车配备了音响系统，但音质并不是特别出色，有时候在高音或低方面的表现有些欠缺，无法完全满足我对音乐的追求，作为一个热爱音乐的车主,我希望能有更好的音响效果来提升驾车的乐趣。
过坑洼颠簸感小，不容易晕。地板平坦，小朋友在上面玩耍减少磕碰，坐在后排看动画片，老实听话。扶手台放下来依靠舒适，满足商务以及家用，接送客户也不错。对外放电黑科技，周末带上家人出去露营烤肉非常合适，提供照明供电。360度全景影像，在狭窄道路拐弯，清晰可见周围路况障碍物，减少刮蹭。底盘有点低，村里的话山路不好走，建议安装电池护板，起到保护作用。刚提回来那几天味道比较重，开窗通风放置，香薰除炭包都用上，逐渐消散。
内饰我本人不是太喜欢，不过也还行，孩子喜欢，所以也不算不满意，橙色的没事内饰很有活力，也很特别。有一点我觉得比亚迪有待提高，就是后备箱打开的方式，这么高配的一台车他没有用脚感应打开后备箱的功能?，拿东西多了很不放便?，希望后续有升级这项功能?
我不太喜欢内饰的味道，我车子提回家不到一个月的时间，现在拉开车门之后，整个车厢内部的皮革味道会直冲脑门儿，虽然没有刚提出那会儿大，但是已经到了这个价位的国产轿车，我觉得还是要控制一下。第二个就是车子内部的装饰面板是亮面的造型，虽然刚提车那会儿是很帅气的，但是现在上面已经出现了划痕了，而且很不耐脏，要经常的擦，不然就会显得很脏乱
开始定灰色，无奈等待周期长，不想耗费时间，现在看起来也很漂亮，就是刚提回来那会有异味通风放置了几天，才逐渐消散。
乘坐空间挺好但是后备箱空间就有些捉襟见肘了，这个后备箱放不下太多东西，最多放三个行李箱就没有地方可以放别的东西了，而且后备箱底部也没有放备胎的地方，只能放下一些基础配件。
等待周期长，消磨耐心，6月份下定将近1个月，7月初提走，刚开回来那会有异味，通风放置了好久，香薰除碳包处理，现在已经清香了。没有备胎是硬伤，坏在半路上不能自救，只能等待拖车过来救援。
从我第一眼看到它的时候顿时就放光了，我就觉得设计的是我喜欢的，它的外观是具有运动气息的，比较的时尚耐看，其次就是线条设计上是比较炫酷的，但是也不会让人觉得很张扬，开着它我觉得还是刚刚好的。我开车回家的时候，我妈他们都觉得这台外观设计的还是比较不错的，像他们这个年龄段的人也是能够接受这样的造型设计，车漆的质感那也是杠杠的我个人感觉还是物超所值的。
外观造型挺时尚，看着小巧玲珑，车身线条顺畅，肌肉感足。还有挺有安全感的车灯设计个性，亮起之后氛围好，容易辨识。车子开在路上回头率高，朋友见到这款车，都夸赞好看，是颜值高的一款车。
它的外观设计很有特色，尤其是前脸的设计很圆润可爱，车身线条流畅而且棱角分明，从侧面看过去，整个车子时尚有范。车头造型挺好，大灯的设计精致，夜间点亮效果很棒，辨识度很高。还有着运动感十足的车身线条，以及个性的尾部，它整体的造型确实不错，属于高颜值车型。
外观设计非常出色。整车线条流畅，造型独特，具有很高的辨识度。前脸部分采用了比亚迪家族式的“龙脸”设计，大灯组造型犀利，下方雾灯区域也有所调整，整体看起来更加运动和年轻化。车身侧面则采用了溜背式设计，线条优雅，配合多辐式轮毂，显得非常动感。车尾部分，贯穿式尾灯组进行了熏黑处理，下方包围样式也进行了调整，整体看起来更加精致。
颜值非常高，这一点没啥怀疑的，看一眼就对它印象深刻，主要是前脸的造型太特别了，辨识度高，而且它的倒车镜和轮毂这些细节设计也很不一样，帅气又有运动感，在市区里面代步回头率很高，车身做工精致细腻，触感好，看着就高档，车漆也很亮。
轮毂花纹漂亮，跑起来炫酷，侧身线条流畅运动感十足。贯穿式后尾灯中国结造型别致，辨识度高。
犀利龙晶大灯，透亮有神，中间银色镀铬条衔接，汉字印刻，侧身流畅，隐藏式门把手，增加神秘感，溜背造型别致，贯穿式后尾灯，辨识度高，回村里最亮的仔。
外观是汉非常大的一个优点，我第一眼看到他的时候，我就觉得纯电版本比插电混合的动力版本更加的运动。车的侧面线条流畅，连接。连接前后大灯，让整个车身显得立体感十足
简单来说外观看起来非常酷，封闭式的前脸让它瞬间有了时尚感，加上独特的大灯设计给人一种很有底气的感觉,尾部设计也很不错，车子的灯光设计时尚且引人注目。
比亚迪的汉外观都不说了，他一直都是颜值担当，当然动力也不输其他车，黑色大气，车身整体感觉很棒，年轻人都很难拒绝它?，颜值真的无可挑剔
外观造型非常的运动，感觉就像一个跑车一样，底盘是很低矮的，而且四个车门设计的都很修长优雅，我很喜欢大灯延伸出来的腰线连接车头和车尾，让整个汉的造型显得特别俯冲。有战斗感
流线型的车身让整台车看着特别顺畅，当然我最喜欢的还是前脸设计，前脸设计威猛大气，两侧的进气口也非常有运动感，led大灯设计成V字型，感觉特别威严有冲击力。
犀利龙晶大灯，透亮有神，中间银色镀铬条衔接，汉字印刻，侧身流畅，隐藏式门把手，增加神秘感，溜背造型别致，贯穿式后尾灯，辨识度高，回村里最亮的仔。
内饰方面就没有看重太多了，就觉得设计的简约一些也挺好，我自己如果打理起来的话是比较方便的省去了保养的费用。整体上的层次感还是比较明显的，并不会让人觉得单调中控屏的大小是合适的，而且屏幕清晰度高，在开车的时候操控就是能够一眼找到我想要的功能。
内饰设计的挺简洁，整体的设计不过时尚科技，感觉有点过时。座椅采用不错的材质包裹，手感不错，乘坐起来舒适性很好。中控屏尺寸大小合适，支持各种各样的功能。再者，它的隔音效果很好，平时在市区开的时候，感觉不出来什么噪音。
内饰风格简约大气，中控台的布合理，看起来都很有科技感。方向盘采用较好的材质包裹，手感很好。座椅材质不错，坐上去感觉柔软舒适，可以找到适合自己的坐姿。而且它的空调很好用，冬天用着很实用。方向盘的话，造型时尚、大小合适，可以提供较好的握感，握起来比较舒服。
内部配置豪华舒适，从材质到细节处理都展现出高品质。宽敞的内部空间和舒适的座椅让我在长途驾驶时也不会感到疲惫。
内饰造型不错，新颖时尚有科技感，而且接缝的细节做工都很好，摸上去也不会有特别粗糙的感觉，中控台的尺寸够大，看着就霸气
中控旋转屏幕，上网看电视剧，闺女喜欢在后排看动画片听话不闹，氛围灯光颜色可变，高级上档次。
整个车厢内是基本上是看不到用塑料的，大面积的皮革包裹还是很舍得，用料触感也很细腻，做工扎实，就是新车内饰的味道还是挺大的，我当时提车之后就把车子放在外面晒了好多时间
内饰给我留下了深刻印象，它采用了简洁实用的设计风格,给人一种实实在在的感觉,座椅的舒适性非常不错,提供了良好的支撑和乘坐舒适度，仪表盘的布局清晰明了，信息显示直观易读，重要的车辆信息如车速、电量等一目了然，就是音响音质还不够好。
内饰还行，橙色的没事颜色很阳光，时尚。真皮通风座椅，而且头等舱的设计，坐进去包裹性很强，非常舒服，这次氛围灯，迎宾座椅电动调节，很方便。丹拿音响，音质很棒，在车里听歌音乐也是种享受。
内饰的皮革用料很讲究，棕色的皮革做了菱格纹的造型，看起来很有高档感，就是内饰的味道还是重一些
橙色内饰，丹拿定制音响，播放喜欢的音乐享受路上的美丽风景，皮质包裹软硬适中，靠上去舒服。后排扶手独立电子显示屏可调节空调温度。内置行车记录仪，电动座椅调节按钮。
内饰的用料很丰富，采用了大量的皮革进行包裹，让整个类饰看着质感特好。座椅的设计也符合人体工学，对于腰部和背部的支撑相当充足，乘坐体验不错。
中控旋转屏幕，上网看电视剧，闺女喜欢在后排看动画片听话不闹，氛围灯光颜色可变，高级上档次。
当我试驾的时候就能够感受到它的空间设计是合理的整体的布局来看，比我上一台坐的车子要合适一些，它的头部的空间是宽敞的，像我这样稍微高一些的人来说也是可以坐得下的。当然储物空间也是我所看中的，因为我还是开着它去上班的，平时有一些文件还有家里的钥匙我就随手放在车子里他是能够放得下的，上班的时候随手一拿就直接带上楼了非常方便。
这车的空间对我来说足够了，我坐在驾驶位上感觉挺宽敞。头顶设计高，座椅前后左右宽松，视野开阔。后排坐满成年人，不会觉得挤。车内储物空间利用充分，存放点随身物品方便。后备箱容积大，平时出行带些行李，完全能够满足使用需求。
虽然外表看起来不会很大，但是空间很宽敞。我身高175cm、体重160斤，坐在主驾驶位置调整好座椅后，头部和腿部都还有很大的富余空间。后排的话，坐三个人不会显得拥挤，而且车内还有很多储物格，可以放一些随身物品，确实挺方便。车子还搭配了很大的后备箱，平时一家人出行的时候，所有的物品都可以轻松装下。
比亚迪汉EV创世版在空间方面表现不错。前排座椅可调节范围较大，适合不同身高的驾驶者，提供了舒适的坐姿。后排空间宽敞，腿部和头部空间充足，坐三个人也不会显得拥挤。此外，后备箱空间也相当宽敞，可以容纳较多物品，满足家庭出行的需求。
空间很宽敞，无论是后排座椅还是后尾箱设计都特别合理，宽松不拥挤，它的空间利用率是特别高的，之前试过后排同时坐三个人，一点都不挤，尤其是这车的腿部空间和头部空间都设计的很宽敞
中大型轿车，里面宽敞充裕，我很在意空间的布局，家里做小门店生意，有时候需要接送客户，体验感要舒适，183cm坐在主驾驶头顶有剩余缝隙，活动自由，调整好位置，后排能翘二郎腿，不建议坐三个人，略显拥挤。全景大天窗，视野开阔，周末露营晚上欣赏夜空，后备箱容积给了，带上帐篷完全够用。
接近5米长的车身，内部空间宽敞，环抱式座舱在呢个价驾乘范围，活动自由不受影响，后排坐三人不拥挤，还能跷二郎腿，178大高个在里面头顶有剩余。后备箱储物能力强，周末露营带上孩子的玩具，帐篷钓鱼工具等。侧门板储物格塞下毛巾等小物件，扶手箱行驶证驾照。
车内的空间真心大，尤其是后排的腿部空间，对于我这个176身高的成年人来说，坐在后排是毫无压力的，可以翘着二郎腿乘坐的。同时，后备箱的空间容积相对来说很规整，四五个行李箱放在这么一辆轿车的后备箱依然装的下去，而且还有富余的能力装几个双肩包
对我来说车内空间挺大的，虽然我身高较高，身材较壮,但是当我坐在后排座椅时，感觉腿部空间比较宽敞,就算长时间乘坐也不会感到不太舒适。
182身高坐在主驾活动自由，头顶有剩余，满载不拥挤，还能翘二郎腿。后备箱容积大巨能装，拉货四五箱，必要的时候可以放倒座椅。
空间还可以的，我们家身高都不算太高，所以没有网上说的那样感觉挤。后备箱空调也够用，就是后备箱还不够智能，
车内的空间特别大，尤其是第二排的腿部空间，我的身高坐在第二排还能直接翘着二郎腿乘坐，非常的宽敞，而且我觉得即使是公司一些商务接待也是完全能够承受的。同时车内的储物空间设计的位置都比较合理，不管是驾驶位的杯架还是储物格底部都做了防滑的设计，放钥匙或者是放随着那些小零碎的时候不会发生异响。第二个就是后备箱的空间，感觉和我的糖有的一拼，后备箱开口特别大，所以装行李的时候也方便，最近有送同事去机场，塞了五六个行李箱，都是毫无压力的
178身高坐在主驾驶活动自由不受拘束，头顶剩余，内部宽敞，后排三个成年人不拥挤，地板平坦，家有老人上下车方便，整体容积大，后备箱巨能装几个行李箱没问题，背包露营装备都能塞下，日常喜欢钓鱼遮阳伞，工具箱。
乘坐空间设计的特别均衡，每个座位都有着宽敞的乘坐体验，轴距长也是汉ev的一大优势，但是成也萧何败也萧何，后备箱的空间就设计得小了一些，储物能力差了些，没有备胎也是一个令人诟病的方面。
接近5米长的车身，内部空间宽敞，环抱式座舱在呢个价驾乘范围，活动自由不受影响，后排坐三人不拥挤，还能跷二郎腿，178大高个在里面头顶有剩余。后备箱储物能力强，周末露营带上孩子的玩具，帐篷钓鱼工具等。侧门板储物格塞下毛巾等小物件，扶手箱行驶证驾照。
车他的动力表现其实我觉得还是差不多的，不像我想的那么脆弱，在起步的时候速度还是可以的，后期加速换挡的时候动力的输出也流畅一些。想到本身我对于这方面的要求就不是严格的，在市区里开车不拖我的后腿就可以了。方向盘设计的是比较轻盈的，自然操控起来就没啥问题，油门和刹车的反应都是相当灵敏的，它的安全系数是比较高的，开着它出门虽然也是让家里人放心的。
这个车驾驶感受不错，开起来灵活。转向比较精准，指哪打哪的感觉。底盘调教不错，过坑洼路段的时候，没有明显的颠簸感。动力方面挺给力，动力响应积极，具备一定的优势，同时有着相当不错的车身稳定性，就算开得很快 ，不会有发飘的情况出现。
驾驶感受就不多说了，大家都知道它的动力的强劲。我每次开车的时候，都要体验一下这辆车的推背感和速度，这让我在超车时感觉有信心。而且它的方向盘手感轻盈灵活，转向很精准，让我能够轻松地掌控车辆的方向。动力的响应很快，轻轻一点，速度立马就上来了，带来的加速感直接可以给个满分。车子还有富有质感的底盘，平时驾驶起来没有那种松散感，即便经过坑洼路段的时候显得很自如，可以将大部分的颠簸感给消除掉。
在驾驶过程中，车辆的悬挂系统表现出色，路面不平时依然能够保持良好的稳定性和舒适性。转向精准，油门响应灵敏，使得驾驶者能够更好地掌控车辆。
驾驶顺畅，操控感出众，我比较喜欢开着它的感觉，动力很强，每一次踩油门的时候，车子反应都能特别快，几乎是做到随叫随到了，切换档位的方式挺特别的，非常有科技气息，每次换挡也不会有顿挫感，它的手机APP操控功能也令我大开眼界，之前没有想到十几万的车子，竟然还有如此智能的机车系统。用手机就能够直接控制车子的空调或者是车门等等，这一点设计显得特别人性化。
比预想中要快，方向盘皮质包裹，不沉重，好操控，拐弯灵活。整车输出平顺，没有顿挫感，底盘经过专业调校，路过坑洼，颠簸感小，隔音效果不错，胎噪声小，蓝牙接听电话，让开车更专注，地图导航定位精准方便，摆脱手机支架繁琐。
踩油门就走，虽然第一次开纯电车，丝毫不影响，操控感容易。好上手，辅助功能多样，无压力，刹车反应灵敏不突兀。超车轻松，车道偏移预警，方向盘抖动提示，中文标识按键，蓝牙接听电话，隔音效果很棒，胎噪声音小，在旅途中放上喜欢听的音乐，享受美好时光。
底盘给到我的感觉是很整，开起来感觉跟德国车一样，刹车系统相当的给力。。无论是在高速还是在低速行驶的时候，整个刹车力都释放都是均匀线性的，所以开起来的质感相当优秀。四驱系统给到了汉更强大的一个抓地力，所以在高速行驶的时候稳定性相当强
我认为这款车的操控性非常出色，让我感到非常舒适，车辆的稳定性也很好，让我在行驶过程中感到轻松，这款车的加速也非常不错，油门响应迅速，让我感到很有动力，加速时的推背感让我兴奋不已，真的为驾驶者增添了乐趣。
驾驶感很好，而且转弯的时候很稳，提速的时候推背感很强，过减速带的时候感觉也很稳。超车很给力，高速超车很简单，当然这个超车行为是在安全的情况下才可以的?，虽然他有3.9秒百公里加速带给你的驾驶自信，但是也要低调，真要飙车，燃油性能车跑起来确实最要强，所以在路上不要挑衅任何车主，要低调、和谐?
纯电的动力开起来特别爽不管是车子在城市里面开还是在高速上面洞力都是随产随有的而且车子是有四驱系统的开起来更加的有抓地力一些同时底盘很紧凑感感觉操控感要比唐高出很大一截，刹车的油门踏板调下来很线性
驾驶体验感效果棒，纯点车型，起步提速快，百公里3.9秒，眨眼没影了，毫不夸张，车内安静胎噪声音小，隔音效果不错，在市区代步起停自如，不怕堵车，跑高速辅助驾驶和前车保持安全距离，蓝牙接听电话，多功能方向盘按键清晰，中控大屏自适应旋转，导航定位精准，查看便利。刹车灵敏度高，停车稳当。
驾驶感受：提速迅速只是汉ev的其中一个优点，底盘的调教同样是让汉ev有着良好驾驶体验的一个方面。我的这台四驱版本是有电控悬架可以调整底盘软硬度的，调整到舒适模式时底盘会软一些，不管是过井盖还是减速带都能把震动减到最低，在运动模式下，车身的支撑性特别好，不管是急转弯或是强提速，都能够非常稳当的做到。
踩油门就走，虽然第一次开纯电车，丝毫不影响，操控感容易。好上手，辅助功能多样，无压力，刹车反应灵敏不突兀。超车轻松，车道偏移预警，方向盘抖动提示，中文标识按键，蓝牙接听电话，隔音效果很棒，胎噪声音小，在旅途中放上喜欢听的音乐，享受美好时光。
在这段时间看下来的话我觉得在这方面的表现并没有让我很满意，因为在这段时间的变动还是有一些大的，可能对于我来说还是有一些影响，但是是我自己可以承担的起的，不过就是充电的次数频繁一些，仔细一想电费的话肯定是要比油费省钱的。我相信等磨合期过后它的变动上还是可以稳定一些。
在市区开，续航很不错，基本上能够满足自己的日常通勤需求，它的电耗属于比较低的。我一般是下班回家充上电再上班，这样算下来一个月就100块钱左右的电费，比较经济实惠。
这个车，我平常开的不多，因为主要是上下班代步和接送小孩用，所以续航对我来说没什么问题。平时就算跑高速的时候，也感觉电耗可以接受。还有一点就是充电方面挺方便，小区就有充电桩。
冬天汉EV创世版的续航里程也能够达到550公里以上。此外，车辆还配备了快充技术，可以在短时间内为电池充电，提高了使用便利性。
续航不是那么完美，稍微有点差，因为我试过了，充满电就能跑到480左右就得去充电了，虽然有快充，但是整体续航并没有达到我想要的那种状态，如果大家经常跑长途的话，需要好好考虑一下
电耗：充满电能跑 560公里左右，在市区代步出行，上下班七八天不用管，家里安装充电桩，快充1个多小时搞定，没有里程焦虑。
电耗：冬季天气原因开暖风会增加能耗损失，里程打折扣，也能接受，搭载刀片电池安全有保障，快充一个多小时完成，是理想型的爱车。
标称续航里程是有600公里，但实际上打个八折九折，我在城市里面开车一般都是500公里到540公里之间。低于30%以下电量的时候，我就会开始。其实日常充电的频率也不高，大概也就一个月两到三次的样子
电耗：说实话我对它的续航里程非常满意，它能够行驶很长的一段距离给我带来了便利，在我的日常使用中，我可以轻松应对城市通勤和短途出行，不需要频繁充电，这对于我的出行安排来说非常方便，也减少了对充电设施的依赖。
电耗：上下班代步用纯电模式，花费少，安装充电桩，晚上回家插上，隔天正常使用，搭载刀片电池，暂时未发现衰减问题。
电耗：续航怎么说呢，车速快了电下去的就快，不过我也没试过它能不能达到610的续航，因为现在天热，开空调比较费电，不开空调的话应该是问题不大
目前续航里程在500公里以上，平时我开车不怎么注意踩油门，基本上很多时候都是地板油的，这个续航里程对于我们家来说足够了，平时我一个月可能就充电两次，就能满足我所有的日常需求。基本上电量低于30%以上的时候，我就会开始充电了，家里有充电桩，日常使用起来也不麻烦，这点跟大家说一下，如果有家充，幸福感真的提升很多
电耗：充满电能跑560多公里，快充1个小时左右，出远门拒绝里程焦虑，小区楼下安装充电桩，公司附近也有，在服务区国家电网，高速上电耗会增加，比燃油车真香，几十块钱解决问题。
续航：续航这个我感觉完全是看个人的驾驶习惯的，就比如我这台车，如果我提速慢一点，柔和一点开，续航差不多能有90%，如果激烈一点开经常地板油，那续航可能就75%左右了。纯电车的续航表现就看个人怎么用了。
电耗：冬季天气原因开暖风会增加能耗损失，里程打折扣，也能接受，搭载刀片电池安全有保障，快充一个多小时完成，是理想型的爱车。
并没有花我太多的钱，所以这是让我觉得比较欣慰的一个地方，看了挺多车所幸能够买到我喜欢的车子，从整体的性能来看我还是比较喜欢它的外观设计和空间设计的，外观设计的是时尚耐看的，近几年比较流行这样的外观。空间大小合适布局合理，不管是乘坐还是储物空间都让人放心。
这个价格买到这样的纯电车，我觉得性价比挺高。优惠力度比较大，落地价在同级别里算是比较有竞争力的存在了。所以综合来讲，这款车子的性价比相当不错。
性价比可以，买电车的时候，看过其优势品牌的车型，感觉这个口碑的品质挺好。而且购买的时候，优惠力度相当不错。
性价比我挺满意的，配置丰富，而且这车的空间够大，它的动力我也喜欢，总的表现很好，属于一台物美价廉的车子，纯电动不用有加油的烦恼。
和销售顾问谈了好久都没有优惠，不过赠送了脚垫贴膜，准备了精美交车仪式和礼品。售后服务态度热情周到，耐心解决疑问。
空间是可以让五个成年人做的很宽敞的，而且外观颜值在线，同时车子的动力系统我很认可，所以综合来讲它的性价比很高
我认为这款车在性价比方面非常出色，与同级别的其他车型相比，它提供了更多的价值和功能，例如它拥有强大的续航能力，让你不必频繁充电,省去了不少麻烦和时间。
比亚迪的汉车子配置高，功能很全，小迪语音助手他还可以识别河南话，所以我就觉得很神奇?，如果你们为什么说河南话?，因为我是河南的?。NFC钥匙我觉得这个功能很优秀，出门带个手机就行了，再也不会因为找车钥匙而浪费时间了，手机都是随身带的，而且还可以远程解锁，后排带有空调调节按钮，后座的人可以根据自身情况来进行调节。无线充电，有线充电，随你想用哪个都很方便。
国产车近两年改善很多，质量靠谱，比亚迪作为新能源汽车里面的佼佼者，搭载刀片电池安全，买车的时候销售热情，服务周到耐心解决疑问，免费午餐，送了两次保养。
这个定价配合上汉ev的配置其实不算太高，甚至是很有良心的了，毕竟30万在BBA上面只能买到入门款。
