阿尔法罗密欧品牌具有深厚运动底蕴与美学气质赋予了它的外观设计意大利式的独到美感。 整车外观中，前脸风格独特，符合我个人的审美观，也与其他品牌车型具有较大的区分度；车身线条紧凑而动感，没有加长过的车身线条流畅、观感干练。 车辆内饰的风格不是现在市面上多见的触摸大屏智能风，设计美感依旧在线，较多的实体按键 在使用中具有便利性的优势，车机系统支持carplay 满足了我大多数使用上的需求，内饰材质用料上还可以但谈不上多少豪华感。 车辆配置上我没有过多的要求，前后雷达、倒车影像、座椅记忆加热等便利性配置都有了就够用了。 车内空间部分，第一排空间很好，座椅和方向盘的调整很容易找到适合我驾驶坐姿的位置，得益于中控台的良好设计，我身高1米87依然不会觉得腿部空间受限，且方向盘调节与座椅角度、侧面包裹护翼和腰部支撑配合优异，营造了运动中兼顾一定舒适的乘坐体验。第二排座椅空间能够满足基本乘坐需要。 储物空间表现中等，车内储物空间较多但每一处储物空间普遍不大，能够较好的放置一些随身小件物品。 驾驶层面上，动力强劲，实测 5.5秒左右0-100加速，在使用层面上也能够兼顾多数情况下动力输出的线性和临时的急加速需求；底盘表现扎实紧致，能够过滤日常道路行驶中的多数颠簸震动，也具有运动型轿车应有的反馈利落与良好支撑；转向操作更是具有亮点，方向盘转动圈数少，车辆动作指向精准、虚位很小，车身跟随动作也干净利索，绝无部分加长轴距轿车在转弯中表现出的割裂感，较轻的转向力度兼顾一定的日常使用舒适和灵活精准的转向操控表现；驾驶模式中，a模式用的很少，暂不能评价，n模式就已经能在轻松的日常驾驶中体验到部分属于阿尔法罗密欧特别的风格了，d模式下变速箱响应很快，动力输出随油门反应迅速，是最能够鼓励你将车子开的更快、更有乐趣的模式，只是目前我的这台veloce版本原厂没有race模式，很期待有朝一日能够体验一下。