油耗底，操控好，加速快。地盘扎实，高速有信心。推头小。过弯精准。刹车距离短。漆面质量好。改装潜力大。
本人作为一名人民教师，我家里大大小小的东西基本都是国产品牌，这次轮到买车这件事也不例外，我老婆坚持要买合资，被我一句话怼回去：不是合资买不起，是国产更有性价比。然后就开起了我的长安univ时代。当然性价比这个东西也确实是算得上我对它满意的一个点，里里外外的做过那些都很不错的，价格缺不高。 外观也是我喜欢的点，最主要是从侧面感受，这个车真是够帅，又运动又高大上。内饰还给我眼前一亮，配色很独到，用料挺有料。
预算不高，买车的时候重点考虑国产车，看来看去，看的眼花撩乱的，最后提了长安UNIV，长安一方面老牌国产车，质量确实过关。而且长安的发动机确实非常不错。开了挺长时间了，整体来说还是非常满意的，空间、动力、油耗和行驶质感都不错。最满意的还是要数颜值了，UNIV的外观设计一眼爱，犀利大气，开在路上回头率还是非常高的。
最满意的是性价比比较高，价格比较便宜，然后就是颜值和驾驶感比较满意，前脸格栅，溜背造型，加上运动包围，符合年轻人的审美，最后内饰比较耐看，座椅比较舒服，后备箱容积也比较大，适合一家人出去游玩，携带很多物品
我叔叔之前开的也是一辆长安，跑了十几万公里了，除了换了几条轮胎，就再也没有出现过其他的问题，所以我对长安车的质量还是挺放心的。UNIV整体来说空间、动力、油耗和行驶质感都非常的不错，开了大半年的时间，总的来说都挺满意。最满意的还是要数颜值了，长安的外观设计一直在线，开在路上回头率还是非常高的。
起初就是被它运动拉风的外观所吸引，掀背车身带电动尾翼，黑化的轮毂运动气息十足，还有像跑车一样车身姿态，让人看着就有一种想开的冲动。开起来并不会像网上说的那么不堪，外强中干，动力和操控也是他的强项，加速的推背感很明显，底盘的支撑性很强，有很好的运动基因，对于像我这种喜欢驾驶的人来说，开它就是非常享受的。
最满意的就是这外观颜值和动力了 电动尾翼真的超帅的！尾部的4出排气管也很酷！还有声浪 这可能是年轻人都无法拒绝的魅力吧。
最满意的地方首当其中就是外观，设计在了我的审美上，其次就是配置丰富，实用性强，方便快捷，科技感也十足，跑得快，长得帅，包括自适应跟车巡航，高速很实用，和自动驻车，堵车的时候不用一直踩刹车，也不像怠速启停一样缺乏舒适性这里不得不夸一下长安的自适应跟车巡航，很好用，高速上跟车基本解放双脚，还有跟车距离可以选择，不过就算是选择最近的跟车距离偶尔还是有车技高超的人塞到你和前车的中间，然后巡航识别到了就会踩一脚重一点点的刹车，所以可以在识别到有人要加塞的时候，自己踩一脚，会大大提升舒适性，没这种情况的时候只用双手控制方向盘就好，也不知道上了顶配有了车道保持辅助会不会都不用控制方向了
这款车让最让我满意的地方有外观，它配备了隐藏式的门把手，让我感觉就非常高级，毕竟好多车还都是以前的老式门把手，搭配四出排气和电动尾翼真的太帅了
我自然对颜值感到满意，真的深深地吸引了我。它的外表年轻，个性年轻，前脸的设计确实有很强的视觉冲击力，两个大灯看起来也特别生动，而整体车型设计在线条感上非常修长流畅。
当我看到长安univ时，我第一眼就被它的外观吸引住了。说实话，我觉得很合我的胃口，整体设计简洁时尚，轮毂设计也很细致，当时，除了漂亮的外观，我对内饰风格还很满意。
我对这辆车的价格比较满意，因为我的购车预算不是特别充足，所以选车标准一次又一次的下降。在朋友的推荐下，我接触了长安uni-v才知道有这么高性价比的车型，这款车外观帅气个性化，车身运动气息很强，设计很年轻，对于我们这样的年轻人来说真的是非常好的设计。
这款UNI-V我看过好几次，之前也试过其他车，感觉车的强度是合适的，这个价位真的适合我，还有经济可靠油耗的优势，更适合在市区开。
动力很足，油耗不高，这是我最满意的，作为家用车，这种动力是充裕的，在市区行驶绰绰有余。另外，它的外表也很帅，我觉得有年轻人喜欢的气势，所以我父母和我都很喜欢。
买车性价比肯定是第一选择，然后是颜值和驾驶体验。买了车后，我可以在周末自由地体验不同的生活。黄金动力组合绝对是轿跑中的标杆，无论内饰还是颜值，都是和这款车绝对分不开的，实力绝对是最出众的。
它的空间水平非常令人满意，坐在车里也挺过瘾的，即使是比较胖的人在车里也不会觉得拥挤，非常适合一个大家庭平时开着它乘车出行。
车是低价买的，实用性相当强，买的运动版各方面也很实用，家用车相对容易开，动力感觉很好，加速和超车都很轻?。
胎噪略大，这个问题应该说是挺多车都有的问题，但是univ要你就明显一些，我对比过我老爸的另一个品牌的车，同样路段同样车速，这个车声音就是要大些。减震略差，这也算个问题，后轮的悬架舒适感不强。胎噪略大，这个问题应该说是挺多车都有的问题，但是univ要你就明显一些，我对比过我老爸的另一个品牌的车，同样路段同样车速，这个车声音就是要大些。减震略差，这也算个问题，后轮的悬架舒适感不强。
不满意的地方也有，一个就是中间的坐垫比较硬，后排坐三个人舒适度会差些。再就是变速箱低速感觉就是有时候起步脚法把握不好的话，车会往前窜一下.
当然不满意的也有，比如中间的坐垫比较硬，如果后排坐三个人舒适度差很多。再就是变速箱低速换挡顿挫还是有，尤其是城里，跑起来不堵车还好点。
可能就是后排空间坐人的时候会比较挤 因为我是180大个 后排有时候坐亲朋好友确实会比较难受。然后深踩油门的时候动力会有一点点延迟以及伴随着一点顿挫。
1、路感实在是太清晰了，过个井盖会有很明显的颠簸感受，不过也因此练就了我现在躲井盖的本领；正如一些车友所说，有的时候过一些颠簸不平的路段，真就和坐船一样，我开车的倒是无所谓，更刺激，但是坐在副驾的女朋友有时就会吐槽两句（当然这其中有我车技的原因） 2、另外就是胎噪了，运动版的19寸运动胎儿胎噪是会比其他车大一些，不过这个胎噪也是分路段的，有些路胎噪就大的很，音乐都盖不住，有些路就还好，我也不是很明白是什么原因，至于风噪我现在还没有发现（也不知道是不是我不知道风噪的声音是咋样的） 3、车窗确实不切水，是通病，问了4s说是车玻璃有油膜，我刚提一个月怎么可能有油膜，这个我之前也了解过，一些好说话的4s会给你换配件，我也懒得掰扯了就算了
这款车我也开了快一年，说到最不满意的就是车机系统了，车机导航真的是太落后了，有一次我去一个陌生的地方，导航把我带到了一个偏远的农村，带着我走到了还在修路的地方，那天晚上天都快黑了，当时把我气的很。
UNI-V实力可见一斑，和任何一辆车相比，都可以有优势，但是这款新车的通病就是气味奇特，小瑕疵也可以接受。
隔音性能对我来说不是特别满意，我走路而不是走路时没有感觉到任何明显的噪音，关上门窗后，车内相对安静。但是如果高速驾驶，车速达到110以上，车内会产生一些风噪。
外观绝对算得上univ的一大卖点，甚至可以说是对颜值党的一大必杀技。我就是很喜欢这个具有科技感和运动味的风格。远远一看尾部的辨识度又挺高的，主要是尾灯下方是很深的凹陷，这个设计够特别。侧面修长外加运动感，还有隐形门把手的加入，更显科技。车轮毂细线条密集且好看有韵味。车头的格栅部分更是为univ全新设计的，就是个人感觉有点过于张扬。
外观给人的第一感受就是运动，车头线条凌厉，设计激进大胆，很有战斗气息。车身低趴，线条流畅，轮毂帅气，年轻运动气息扑面而来，而且很有质感。车尾更不用说，配上小尾翼，饱满张扬，轿跑风格拉满。
外观的颜色比较耐看，属于浅色系，给人一种洁白无瑕的感觉，前脸的造型动感十足，提升了前脸的精致感，腰线比较流畅，溜背的造型比较有创造性 ，行驶在路上犹如一道亮丽的风景线，开出去朋友都说好看，比较有面子
外观给人的第一感受就是运动，车头线条凌厉，设计激进大胆，很有战斗气息。车身低趴，线条流畅，轮毂帅气，年轻运动气息扑面而来，而且很有质感，就是车漆有点不耐脏。车尾更不用说，四排气筒，轿跑风格拉满。
我认为外观是UNIV最大的优势，锋利的车身线条，无框车门，掀背尾门，电动尾翼升降尾翼，每一样都是能让我肾上腺素升高的设计，看见它就有想要拥有的冲动。
V的外观太好看了，掀背式尾门，颜色还可以慢慢改： 中网贴黑，轮毂，贴个黑色悬浮顶也超帅的！！！ ☆ 个性化运动套件：四出排气加电动尾翼还有全车包围 。真的太帅了
我选择的是月光白颜色，小V这几款颜色都很好看，之前的车都是黑色的，所以这台车选择了白色，贴了一个悬浮顶，简直不要太帅，上黑下白的搭配。
看车的第一眼就是外观，V的首要优点当然也是外观，大溜背，帅气的前脸，不开尾翼时低调而有内涵，开尾翼时优雅而端庄（开尾翼也会把溜背的驼背治好）还想再贴个奥迪中网和悬浮顶 不知道是会变好看还是变鬼火
外观有隐藏式门把手，掀背式电动尾门，四出排气，电动升降尾翼。尤其是电动尾翼升起来的时候战斗气息?50%。很是炫酷
它的外观颇具个性时尚，更吸引我，贴近我的眼睛，前面的脸型很酷，用锐利的大灯传达气势感，视觉冲击力很强，而且腰线设计更锐利动感，线条也很流畅自然。
外观看起来很漂亮，从外面看很容易辨认，车的前脸设计更大气稳重，整车线条修长，有一定的运动感，尾灯的设计也挺酷的，反正我觉得整体外观很好看。
外观相当个性化，当我看到这辆车的外观时，我真的被它吸引住了。尤其是车的进气格栅看起来很受欢迎，大灯的设计也很时尚，它看起来像一辆充满科技感的汽车。
长安univ的外观依然吸引着我，帅气的同时，不缺稳定性，规模很好。整体外观很有肌肉感，尾灯在晚上也很有辨识度，路上的回头率也很好。
车身的线条非常流畅，正面的设计风格也让我很满意，整个车身在设计上并不特别夸张，简洁大方，也非常适合家庭使用，看起来非常漂亮。
在外观上绝对有优势，与同类价位的车型相比，可以看出这款车是最年轻的运动设计。不是稳重老气的感觉，一辆外观新颖、运动气息十足的车对于今天的年轻人来说是多么难得。
从外面看很修长，身体比较宽松，溜背的造型也很时尚。车上的大灯其实很好，打开后很亮，所以这个价位的颜值很好。
车里面给我是有眼前一亮的，首要的原因应该还是高级橙的配色弄得很出色，从座椅到中央扶手再过渡到中控台，都有跳色元素。整个内饰是相当活泼有力的。中控屏有设计感，但是尺寸偏小，黑边偏宽。仪表显示缺是出乎我意料得好。方向盘一开始有点不习惯，都有点方形了，久了觉得对于辩识有未回正还挺有帮助的。
内饰是我喜欢的样子，配色不错，显年轻，仪表台，方向盘，还有中控的设计，有活力，充满朝气，就是给年轻人打造的座驾，座椅也是运动型座椅，开车的时候很舒服。 座椅舒适性：前排座椅不软不硬，坐感不错，坐垫长度和宽度也合适，支撑感还是挺足的。后排座椅中间有些硬，舒适度差点。
该车的中控屏屏幕尺寸和空调的设计，我比较喜欢，简约大方，很符合年轻人的审美，空调的出风口也比较好看，有一点点设计感很现代 内饰的用料及其简单，但是空调的效果好，座椅比较舒适，车内氛围灯也比较好看，乘坐过的人都连连夸赞，科技感还是比较足够的
内饰是我喜欢的样子，配色不错，仪表台，方向盘，还有中控的设计，有活力，充满朝气，座椅也是运动型座椅，开车的时候很舒服。内饰座椅材质做工、打孔、缝线都还是很漂亮。 座椅舒适性：前排座椅不软不硬，坐感不错，坐垫长度和宽度也合适，支撑感还是挺足的。后排座椅中间有些硬，舒适度差点。
内饰的设计和外观非常搭，换挡拨片、飞机档把、线条锋利的中控造型，个性运动感满满。黄色的点缀在黑色的内饰衬托下，显得更加年轻有激情。
内饰科幻感十足，拥有高级智能驾驶辅助系统。能触摸到的地方都给你软包裹了方向盘好评。 方向盘也是做了皮质包裹处理，上下扁平处理非常的有运动风格，再配上这液晶仪表台和中控非常的战斗 像战斗机的仪表布局一样 也是我非常喜欢的一个地方。还有空调按键保留了传统的样式。在开车的时候直接通过按的方式非常的直观。
我的内饰是黑橙翻毛皮双拼的，内饰就是战斗感满满，仪表盘是三连的液晶仪表有好几种不同驾驶的模式很有科技感，搭配氛围灯，跟中控大屏以及橙色的安全带嘎嘎好看，座椅坐着也很舒服非常喜欢，还有最喜欢的方向盘仪表盘一点不遮挡
简约时尚 黑黄双拼 我买的是运动版的 翻毛皮摸起来很舒服，再自己装个翻毛皮方向盘套，相得益彰，偶尔会在车里听听歌摸摸爱车的翻毛皮，是很享受的事情，再配上个性的安全带和运动座椅，让开车成为一种享受
整个内饰的风格相当不错，让人有归属感，没有那种凌乱的感觉，风格简约大气，充满时尚感。细节做工处理得很好，材质符合价格，座椅真的很舒服，和家里的大沙发一样。
我认为内饰所用的材料相当先进，然后里面的中控是10.3英寸。虽然是触摸屏设计的，但是车上也有物理按键，我觉得挺好的。
内饰缺乏设计感和技术感，中控屏的设计不是特别合理，有点厚，会显得老气这个价位的基本水平，也没有体现奢华的色彩。
屏幕尺寸和空调的设计，我很喜欢，内饰简约，看起来很简约很现代，空调的出风口也很好看，至少不便宜。我非常喜欢它，还不错。
内饰效果也很大气，车内的屏幕看起来比较大，座椅非常柔软，有支撑力。 内饰用料：内饰材料也很好，车内的布线工作也很整洁。
内部空间由于溜背的原因，第二排空间有点小，只是对比小。但我认为有轿跑的感觉。这样风阻小。第二排的隆起小。
虽然是一台紧凑型轿车，在整个车不那么长的基础上还是有2750mm的轴距，我们一家三口就我身高到176cm，所以日常家用这个空间可以了，没有必要刻意去追求大长车型，现在城市里面停车真的不方便。我这个身高坐后排座依然是有一拳多空间的。只是储物空间方面，后备箱的容积对我而言有点稍显不足。
看车的时候，其实UNIV的整体空间在同级别中我认为属于中等的，但日常绝对是够用的。 乘坐空间：我基本上是代步，平时也是自己一个人开的多，再就是接我女朋友，反正前排空间很宽敞，比较舒适，后排正常调节，腿部空间还有一拳多，虽说纵向不错，但是横向差点意思，坐2个人会比较舒服点。后备箱我感觉稍小了，回趟家装不了太多东西，但我基本都是代步，平时装满的次数不多，够用就行，而且很多时候大点的东西直接就放后排了。
空间还是比较宽阔，座椅也比较舒适，前排和后排的空间都能满足我的需要，内饰颜色比较耐脏，好擦洗，再也不怕小朋友在座椅上面活蹦乱跳了，空间的设计亮点不多，但是后备箱的容积量比较大，完全满足我们一家人出去游玩的需求，车内的空间也比较大，放一些私人物品，纸巾，等都比较方便
看车的时候，UNIV的整体空间在同级别中属于中等的，但日常绝对是够用的。前排空间很宽敞，我170cm的身高，开车前排空间宽敞，比较舒适，后排正常调节，腿部空间还有一拳半左右，虽说纵向不错，但是横向差点意思，坐2个人会比较舒服点。 后备厢容积：后备箱我感觉稍小了，回趟家装不了太多东西，但我基本都是代步，平时装满的次数不多，够用就行，而且很多时候大点的东西直接就放后排了。
虽然很多朋友认为空间比较小，但我觉得只要能坐人不挤就行，没有必要和其他的车比空间，毕竟掀背和无框车门都是一般的家用车给不了的，有点侵占空间也很正常，鱼和熊掌不可兼得，够用就行了。
前排储物空间非常的多 中控也是镂空处理 可以放一些纸巾呀之类的物品。两边门板上下也可以放东西上面是有一个小格子 可以放家里的钥匙呀之类的小件东西，下面就可以放水呀之类的大件物品经常用的
因为本人一米七，个子不高，驾驶空间是绰绰有余，前排空间包括副驾还是可以的，不会觉得很憋屈，就是这个大溜背，虽然会让打开的后备箱空间看起来很大，但是实际上并没有大很多，而且溜背降低了后排空间，个子高的正襟危坐就会顶头了，腿部空间一般，坐久了会不舒服，好在我的后排不经常坐人，不经常使用
这款车前排空间基本上是没什么问题的 ，就是后来稍微有一点挤了，但是坐三个1.75的成年人还是可以的。因为这款车设计了大掀背式尾门设计，所以导致了后排空间有一点压抑，不过我后排不怎么坐人到还好一些。
前排的空间还可以，就像我中等的体重和身高，我的驾驶位置很舒服，但是后面空间会觉得不舒服，主要是三个大人坐的时候腿部空间会觉得拥挤。
这个空间很好，我170的身高，坐在里面很宽敞，完全没有压，而且顶部空间可以有2拳以上的距离，后排空间的性能也很好，我妹妹坐在里面完全没问题。
所以对车内空间的要求不是特别高，尤其是这款车的驾驶室空间，给我带来了很好的体验。不过后排的空间略有限制，有时候坐在后排的高个子乘客可能会觉得头不是很舒服。
虽然它是一辆小轿车，但我认为它有足够的空间。我178，什么位置坐都可以，头顶不凹陷，腿可以随意拉伸，后排中间的位置只能给孩子用，也可以给稍微大一点的人用。
基本上不用太担心腿和头的空间，此外，由于掀背式的外形，整个行李箱的承载能力是前所未有的。如果不够，可以把后排倒过来，然后得到一个有足够深度的空间。
长安univ的空间表现非常出色，无论你有多高或多胖，坐在车里都不会感到拘束。前排空间和后排空间都很宽敞，一家人坐在车里也不会觉得拥挤，行李箱的体积也很大，可以装很多大物件。
就我个人而言，我认为这种空间的车已经很不错了。因为我174，我的头部空间还能有一拳左右的距离，这个活动空间其实很好，我不会觉得闷。
空间实际上表现得很好，至少平时家用没问题，我结婚了，没有孩子，家里两辆车绝对足够。不管是不是前排，空间都很宽松，一点也不拥挤。
车身尺寸设计得相当得体，前后座椅尺寸划分合理，头部空间和腿部空间相当大，车内还设计了很多实用的储物格，使用起来特别方便。
Univ的空间相对宽松，我买车是为了上下班，每次和家人一起旅行时，我不觉得很累。车的前后排都不觉得很累，后备箱也很松，里面能放很多东西?。
加速快，直接秒思域10条街，同样可以秒豹子8条街。15t就够了，推荐买运动版，1.5破百7.2秒，没必要买2.0，2.0的.65秒破百，差距不大。主要差距在极速上。而且1.5刷一阶Ecu可以达到220匹马力，330牛。
我买的1.5T运动版，本来想进一步买个2.0T的，但是试驾了两个版本之后我也没有感觉到2.0的动力强得了多少，反正看个人吧，我觉得这个1.5T的发动机够用了。除了低速行驶会有感知不大的顿挫感之外。起步，加速，上坡，弯道都是不在话下的。然后就是后轮减震略微偏硬，后排舒适度不高。
主打运动的轿跑车型，动力强劲，起步油门响应迅速，加速能力不错，超车还是很轻松，深踩油门推背感还是比较刺激的，就是平时堵车路况低档来回切换还是能感觉到顿挫，有时候会感觉卡顿一下，感受不太好 弯路/并线稳定性：底盘调教我感觉偏运动，就是比较扎实，过减速带什么的干脆，抛跳也没那么严重，转弯侧倾抑制的不错，再加上重心低，开起来就很有信心，说超车就能迅速超了，方向盘跟手，总的来说驾驶感受过关。
驾驶感是比较出色的，首先看中的就是驾驶感，如果不好开，谁会买呢？最大的感受就是动力猛，提速快，驾驶感优越，在高速公路上行驶，有很强的优越感，就算开了空调也完全不影响它的行驶速度，方向盘轻盈，比较好驾驶，刹车比较灵敏，安全感十足，各方面还是比较满意，让我觉得开车比较轻松惬意
轿跑车型，黄金动力组合，够用。起步加速比较快，油门响应灵敏，动力基本上感觉不到迟滞，深踩油门也会有推背感，平时堵车路况低档来回切换有些慢，还是能感觉到顿挫。 弯路/并线稳定性：运动属性满满，底盘调教的比较扎实，重心低转弯的侧倾也抑制的很好，方向盘跟手，操作起来顺手，总的来说形式感受过关。
几种驾驶模式不管是日常通勤、长途、激烈驾驶都够用了。1.5T的发动机跑起来提速很快，而且还有声浪。 变速箱的变速逻辑有点问题，双离合的低速换挡会有顿挫。 跑高速：动力完全不是问题，超车变道非常流畅，尾翼一开谁都不爱，就是噪音会有点大。
驾驶感受：跑高速动力非常的强劲 搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率为188马力，百公里加速为7.29秒。 高速上超车呀 动力一踩就给你 非常的有信心 。
驾驶感受：我是1.5T运动版，动力这一块是相当够用了，只要红绿灯我在第一个都是弹射出去，超车非常湿滑，高速上更是舒服，动力随叫随到
再说说动力，动力我个人感觉是很够用的，平时在路上超车什么的是没有压力的，当然这是我的第一台车，也没有开过太多其他车做对比，平常开ECO就够用了，但是会有动力响应延迟，开正常模式油门也已经很跟脚了，超级赛道模式更不用说了，一点点油门下去提速就很快了，深踩一点还会响起声浪，不过运动模式开的少，毕竟在市区走走停停还没踩下去就要刹车了
驾驶感受：这个动力也非常的可以，给我的感觉是很快，相比较我朋友的逸动，这款车真的非常可以，每次提速给我感觉都很快了，后面才慢慢调整了一下比较温柔的模式。还有我们年轻人最喜欢的声浪，真的超级喜欢啦，尤其是车停在地下车库的时候，车子刚启动那个回声，听的我热血澎湃。
我觉得动力性能还可以，反正比我预想的要好，其实不肉，能够满足日常家居交通，比如加速换挡的时候，我能感觉到足够的动力，高速超车或者爬坡都能成功完成，机动性好，即使是新手也能轻松驾驭。
动力足够，日常驾驶相当不错，毕竟是我的第一辆车，我以前没开过其他车型，很难比较。反正我感觉这辆车的动力就够了，特别是在加速方面，感觉挺汹涌的，也不会有泥水看的感觉。
这款UNI-V配备了1.5T涡轮增压发动机，动态响应足够及时，我觉得从起步到中后阶段加速就足够了。车内隔音效果很好，前后悬架不硬，偶尔走烂路也不累。
1.5t发动机的动力性能相当强劲，尤其是上了高速，明显可以感觉到一下子可以达到80到100的速度。超车非常容易，你会感到自信。而且，当它的速度提高时，整辆车都很稳定，令人惊讶。
长安univ的操控还是很好的，虽然他的整辆车有点重，但他的方向盘很轻即使是新手司机入手也非常快，动力性能非常强，启动和加速都非常快。后期动力输出也很流畅，很容易爬坡或者超车。
因为我刚学会开车，所以有很多辅助系统，对我比较友好。方向盘很轻，过减速带还有一些沟壑和山脊，车内可以感觉到一些震动，但震动不大。
动力采用1.5T涡轮增压发动机，性能可以说极其出色。univ可能感觉开起来更轻松，但这款车的后续驾驶体验更舒适。我们家有两辆车，一辆是大众，一辆是univ，高品质的操控体验很方便。
就动力而言，我认为这已经足够了。1.5t涡轮增压发动机的最大扭矩高达300，完全足以超车和加速。但其隔音性能相对一般。如果高速行驶的速度超过110，汽车会感觉到一定的风噪。
动力非常充足，平时在市区开车很方便。即使高速行驶也很轻，方向盘很轻，悬挂稳定性很好，一般来说开车还是挺容易的。
油耗：油耗，市区7.5，高速5.3。非常省油。如果一直地板油，也就9个油的油耗。已经很省油了，至少比思域省油。
油耗：油耗的话，我基本上都是在市中心开，所以高一点也不足为奇，而且我又习惯性的猛起步急刹车，所以8个油耗也能接受，但是绝对算不上省油。
油耗：油耗性价比比较高，比较节约用车成本，在城市的道路上有差不多9个油的样子，在高速公路上行驶差不多7个油左右，平均下来我还是比较能够接受的，开空调和堵车的情况下，油耗会稍微偏高
目前表显油耗7.9升，稍微有点高，但绝对不是车子费油，我平时喜欢速度与激情的感觉，猛踩油门的时间比较多，和我的用车习惯关系比较大吧，我看到车友群里平均油耗在7升以下的都大有人在。
油耗：油耗的话就个人而异 这是我开赛道的油耗10个左右我觉得也可以接受 正常行驶的话油耗是7.5个左右 。也看你的驾驶习惯咯。
油耗：由于本人脚比较重，早晚高峰堵车的情况下8个多油，平常不堵的时候7个油左右，如果有国道或者县道路况比较好的6个油甚至更低，高速的话基本就是5个油左右，综合算下来还是比较省油的，毕竟动力在这里我觉得这个油耗很满意
油耗：我加二百块钱的油表显能加370 不过实测也就能开个300公里左右吧，三百是纯市区开ECO模式的油耗，上高速还能低点，算下来百公里油耗差不多八九升吧。跑高速最低也跑到过五六升，个人认为这个油耗很不错了，当然不能跟日系车相比
油耗：在我刚开始开车的时候因为我自己养成了一个不暴力踩油门的习惯，而且也是新车嘛，就格外的爱惜，所以我上路的时候都是慢慢提速，刚开始我都是在我们市里到县城里还有我们老家农村里来回跑，刚开始的油耗真的不要太低，每次都是5.7左右 ，因为我全程也是开着热空调么，我看表显油耗才这一点，真的让我难以置信。
它的油耗性能很好，我觉得挺省油的，城市地区的平均油耗只有7以上，这样的表现对我们这样的上班族真的很友好，后期用车成本也不会太高。
目前，每100公里的油耗大约是七个油，这超出了我的预期，因为我是新手司机，一开始以为会高一点，没想到油耗这么好。
我的车通常在城市里跑，偶尔跑到我的家乡走一些土路。一般来说，油耗是每100公里8分，我觉得很贵，现在的油耗价格真的不便宜，还好这辆车加的是92号油，不然我撑不住了。
长安univ的节油性能很好，我经常开这辆车去乡下，油耗完全可以接受，真的省了不少油钱，如果开空调，油耗不会上升太多。我感觉很好。
油耗：变速箱在保持动力的同时达到节油效果，1.5T发动机具有油耗低的优势，综合油耗在7.2左右，非常实用。
我对这辆车的油耗相当满意，通常是7.8油左右。我还是可以接受的，作为一辆城市用车，挺经济的，感觉很好。 高速油耗：高速油耗更省，每100公里油耗不超过7个油。
年轻人的第一辆轿跑，这个价位压力也不大，而且不管是外观，内饰还是行驶质感，一点也不差，国产崛起，我觉得性价比非常高的。
性价比还是比较高，首先就是油耗比较低，减少了用车成本，降低了生活的压力与开销，周末出行比较方便，购车也比较优惠，销售态度比较热情，售后服务比较舒服，配置方面也能够满足我的需求
年轻人的第一辆轿跑，这个价位压力也不大，而且不管是外观，内饰还是行驶质感，一点也不差，国产崛起，我觉得性价比非常高的。
车无完车，每辆车的都有自己的缺点，主要看它的优点是不是都符合用车需求。我买UNIV考虑的主要是外观，动力和驾驶感受，每一样都让我非常满意，而11.39万的裸车价格优惠力度还不错，花了自己中意的价格买到了自己中意的车，非常满意的一次购车。
性价比的话univ没得说，落地贷款分期12.8w全包，优惠力度还是不错的，这个配置放在合资车里不得买个20-30w，该有的配置一个也没有少。
买小 v的时候看过同级别的好多款车型，最后在价格，外观，动力，内饰综合做出对比没有任何犹豫的选择了小v
提车的过程不太愉快我是10月3号订的车，因为订的是蓝色的，4s一直用蓝色产能少做借口，所以就一直拖到了今年2月中旬，错过了购置税减半，也完美错过了降价潮，我就是那个13.8买运动的大冤种，都说早买早享受，晚买有优惠，我是两样都没占到，真服了，不过看看小蓝这么帅也就过去了
我当时对比了同期的星瑞2.0和影豹，还有领克03从配置和外观价格方便综合考虑一下，才决定买这款车的
与同价位车型相比，其综合实力和配置极具竞争力，设计的价值非常在线，油耗和动力性能也符合我的预期，操控感也没问题。
我觉得性价比挺高的，首先，它的口碑比较好，买车的时候看了很久，身边的朋友都给了很好的评价，此外，它实际上使用起来感觉很好，包括空间，舒适性和驾驶。
性价比真的很好，结合我的购车预算，没想到会有univ这样性价比高的车子。不仅外观和个性时尚，车的核心和配置也相当不错，尤其是设计方面，非常符合我们年轻人的胃口，价格也不贵。
我觉得长安univ的性价比还是很好的，首先价格很合理，后期保养费用不高，保养车不会有太大压力，售后服务特别完善。
univ可以说是与众不同的，它的外观和内饰设计都非常好。价格低对生活没有明显的压力，油耗少，月开销少，周末出行或者计划出行都很方便。
这辆车的价格不高，而且很容易驾驶，性价比很高的车，各方面动力都很好。本来想买一辆价格比较低的国产车作为交通工具，但是开这么久感觉真的很好，这辆车不出名，说出来朋友不知道是什么车有点失望。
