这款车，它的配置非常的高，当时我就看中了这一点，而且他也相对于同级车来说比较人性化，而且他的设计也比较合理。
我觉得蒙迪欧这个车子最满意的就是动力了，这个车子动力开起来非常的强劲，我喜我就喜欢这种动力很强劲的车，开起来感觉很爽。
这辆车我买了，大概有1个月时间，我感觉最满意的地方还是它在外观上的设计，因为他的颜值比较高，而且车身线条也非常的流畅，给这款车增加了很多时尚。
我最喜欢的就是他的动力和配置，新款的车型总归给人眼前一亮的感觉，一眼就喜欢上了，它不像老款一样偏商务类或者是很传统的设计，而是偏年轻化的外观，而且动力也强，2.0的动力像我们经常要跑长途喜欢自驾的就会考虑要空间大一点，动力好一点，而且相对的配置也还好，就是没车，要等很久。哈哈
我最满意的是这辆车的外观，这辆车在上市之前我就已经看中了它的外观，太适合我自己了，相当的运动，蒙迪欧也是福特新出的车型里面最好看的一款车型了，那款追光者其实也还可以，但是价格就要贵很多了，这个价位的车能做到这么不错的外观，挺不错的了。
因为这是一辆我很喜欢的车，很有运动感，而且是2.0T的动力，在这个价位能够选到一台合资车，还是2.0T的动力，即使现在看来也真的只有福特蒙迪欧了，所以这台车真的是诚意十足，而且这一台车动力很强，2.0T的发动机提速真的很快，而且调教的很平顺，在换挡的时候都是非常快速的，几乎感受不到顿挫，平顺性的调校也非常棒。这么低的价格真的是同价位当中最好的一台车了，不管是外观还是动力，都是出色的，所以蒙迪欧这次带来的改变是很大的，有着非常低的价格，硬件设施上也是做得非常好，那么，选择这台车也是一个非常好的决定。
这个价位的蒙迪欧很值得入手，因为这台车它的价格很低，而且能够买到最低配的车型，也不得不承认，那么福特还是很有诚意的，所以最低配的车型是最值得入手的，比起其他版本内饰和轮毂会有所不同，但它胜在价格便宜，况且车身用料好，而且是2.0T的发动机，所以选择最低配是我目前做的最正确的一个事情，因为它的价格很便宜，即便没有优惠，也非常的便宜。还有就是这辆车动力太强了，所以抛开其他的东西不说，它是一台性价比非常高的车。而且空间使用起来也大，所以真的是买到了一台好车。而且蒙迪欧这台车有着很好的操控，低配的车虽然配置差一点，但开起来的质感非常好，而且操控好很运动。
车子中控是13.2英寸的,支持语音识别系统,这下的话能完全解放双手,不用自己再去操控系统很好用,然后车内的话换挡是旋钮式的,我比较喜欢，车子外观颜值与老款相比进行了改观变得更帅气时尚了。
最满意的就是新款蒙迪欧的外观啦，新款蒙迪欧与老款在外观上完全不一样，设计师很大胆，整个外观的运动感是特别足的，车身的线条设计还是很精美的那种，开在路上回头率就很高。
在这里说句实话，我以前就对福特蒙迪欧挺感兴趣的，但是确实不喜欢那个马丁脸看上去笨重不说，也没有什么时尚感。现在的新款蒙迪欧终于取消了马丁脸，崭新的车头立刻呈现出了另外一种韵味。猛一看，六边形的进气格栅似乎有点太大众化，但其实里面采用的是鳞片状的造型，似梦似幻的感觉。虽然主打并不是运动气质，但是引擎盖上采用的是向上凸起的造型，显示出了车子具有强大的力量感。不得不说新款蒙迪欧在外形上确实有了很大的突破。
用车最让我惊喜的还是蒙迪欧的舒适性很好，车内的材质采用的软材质居多，手摸着很舒服，整体的质感来说非常好。外观也是满意的一点，车头造型设计的很阳光，LED日间行车灯设计非常的帅气，大灯夜间的亮度也高，照明效果可以说非常好。
满意的地方有很多的，喜欢蒙迪欧的外观，车子外观大气漂亮。空间充裕，内里宽敞明亮。前排视野开阔，后排伸展自由不拥挤。车子的驾驶舒适性好，整体性价比高。车子启动的时候没有一点顿挫感，刹车也非常的灵敏。原本来以为这个接近五米的车身不好控制，没想到方向盘打起来还真是挺灵活的，拐弯什么的都很简单。车子外观时尚大气，腰线什么的都非常的流畅，大灯犀利有力量，回头率非常的不错
在新款和老款之间犹豫了一下，买老款可以价格优惠，买新款时尚新颖。后来一家人商量下来十几万都去了，还是买一辆心仪的。我们从预售开始就关注了，价格出来的时候还是给力的，在我的计划价格之内。新款在款式上有了很大的改变，我买了时尚型最低配，一方面预算有限，一方面我觉得这个内饰我很满意了，差2万元的上一个等级的配置，多了一个1.1米大屏和一些科技功能，我个人也不是很擅长科技感的东西，所以选择了经济时尚款的最低配。
我对两个地方很满意，一是宽松的大空间，再就是乘坐舒适性很不错，开车的时候感觉很安静，没有什么噪音的打扰。
但是它的内饰设计有点简单，虽然该有的都有，我觉得还是差了那么一点意思。而且中控屏也比较简单，并没有让我觉得很豪华。
唯一有一点不满意的就是这个车子的油耗还是有一点偏高的，虽然还是在合理范围之内吧，10个出头，但是我觉得反正也不算低了。
但是，车子在内饰上的设计并没有达到我理想的要求，主要是它的内饰设计也有点太过于简单，让整体看起来有点廉价。
现在刚刚提车没多久，还没发现什么问题，如果说不满意的话也就不会买了，可能现在还在磨合期然后新车嘛热度还是在的，自己也非常喜欢这款车，不管是外观还是动力所以还是很中意的，在我们这现在这个车也比较少，还是很有面的
内饰的材料我不太喜欢，它是用的织物的材料，没有采用皮质的材料，我觉得这就像是坐高铁二等座和商务座的区别，明显就是一个更高档，而一个更低端，皮质的座椅质感都会好很多，可能选用织物的材料也是为了节省一点成本，把车的售价压的更低，为了更多的人能买得起这款车子吧。
不满意的也会有，虽然说这是一辆诚意十足的车，在动力配置和外观方面都是非常好的，但车子的舒适性也很重要，这台车就是悬架减震硬，会带来很好的支撑，但是行使起来，它的颠簸也是比较强的，道路好的情况下问题不大，但是道路情况不佳的时候，车内带来的震荡就非常的大，而且低配的车因为轮毂也不是很大，最看着就显得有点不协调，因为才17寸的轮毂，看着就没有18寸，19寸的么有感觉。
因为这辆车是低配，其实我也没有太在意，因为最重要的是看中它的动力，所以这方面我觉得可以接受，毕竟价格很便宜，主要还是油耗太高，因为这辆车油耗基本都在11个多，我不知道自己是开车方式有问题，还是新车还没过磨合期，但现在油耗也并没有下降的趋势。
车子出来没多久，价格上是没有优惠的，如果价格上能优惠就更好了，再就是后备箱不是电动的。
低配版本的内饰用料比较廉价，目前的油耗也比较高，坐等过了磨合期之后的油耗怎么样。
虽然内饰用的材料一般般，座椅没用皮质，只是用了普普通通的织物，但是也有一点好处，那就是织物面料更柔软，所以舒适性倒是没怎么受影响，只是看上去就没那么精致了。车身的空间确实增大了不少，但尺寸方面也增加了不少，操控的时候略有难度，但对于老司机的我来说也不是问题，
前段时间才刚买的车，才跑了600多公里，真没发现有什么问题，我对我的爱车是非满意的。
但是搞一个版本的屏幕还是霸气好看的，如果可以15.98万的配置有那个屏幕，减去科技感设置我就更满意了
优点不满意的是，内饰虽然有很多软皮材质，但是方向盘和座椅都不是真皮的，看着档次不算高。
外观我觉得设计的非常的运动的那种感觉，就是我喜欢的那种造型，说实话第一眼就真的看上了蒙迪欧的这个外观。
外观最大的亮点就是它的线条，车身的线条设计非常流畅，有这款车增加了不少立体感，也让这款车有了档次。
外观那肯定也喜欢的，现在新款比较大气显的年轻时尚，还是可以的，我个人比较喜欢现在的新款，感觉老款适合年纪大一点的，新款到底还是热度比较高的 车灯设计：车灯都led设计，而且大灯也很漂亮，尾灯也是设计感满满，觉得大气稳重
在上市之前我就已经关注到这辆车了，这辆车极具动感的外观太吸引人的目光了，让我的目光很难从它身上移开，完全是夺目璀璨的。
低配的车型能够买到就已经很满意了，因为价格太合适了，只是说它的轮毂尺寸只有17寸，这台车又比较大，所以看着就有点不太协调，但外观的设计还是很帅，很运动的。
很新颖，设计的非常运动，因为蒙迪欧设计很不一样，就是觉得它很运动，前脸也比较的好看，车灯的设计也是很精致。
外观总体风格看上去帅气时尚，前脸是看着比较霸气，车身比较修长，尾灯是贯穿式的设计，车把手是隐形的很好看。
每个人的审美不同，所以对外观的评价自然是不一样的。从我的角度来看，新款蒙迪欧的外观比老款要新颖时尚运动多了，前脸比较有辨识度，全新的中网巨好看，车身的颜色也比较大气。
造型方面刚才已经夸了一下，新款车型确实跟上了现在的潮流，比老款车型更加时尚。设计师无论是在整体的设计还是细节的设计都下了不少功夫。比如说从侧面看，比以前平稳了，很多腰线下移了一点，体现出车型的层次感。尾灯的造型和前大灯正好遥相呼应，下方有个银色的排气管，也是时尚元素的一个加入吧。总结成一句话，新款车型确实让人有耳目一新的感觉，既有时尚感也有豪华感，开着出去说这车有二三十万，也有人信。
别的不说，外观是值得肯定的，就是看着外观才关注的账蒙迪欧。外观非常耐看，不但大气，同时外观的设计也有一种运动的感觉。线条设计非常流程，再加上一些棱角分明的线条，看着非常动感。属于年轻人喜欢的类型。
外观设计很前卫，前脸是鳞片的设计，还会上下起伏，蒙迪欧的门把手会缩进弹出也是一大改变。新蒙整体的外观大气、时尚，具有运动感，是我的选择
除了车子的设计是我喜欢的类型之外，我觉得做工也不错，比如说车漆吧，涂得就比较厚重，颜色都很均匀。
内饰我觉得科技含量也是非常高的，内饰的做工很优质，设计的也非常的到位，看起来就觉得特别的舒服。
相比于他的外观，我感觉它的内饰设计就有点逊色，因为她的内饰过于简单，让整体没有非常的豪华
内饰上我其实比较喜欢次顶配的那个，可惜没有车，我又急着要买，虽然外观都差不多，但是配置还是相差很大，我最主要纠结的还是座椅，等接下来去装一个 OTA升级：这个车是可以实现升级的，我觉得这个还是蛮好的，也不用担心说以后配置跟不上
我选择的是最低配的，屏幕不是那种超长的大屏，但是我平时基本一个人开车，所以我觉得超长的大屏对于我来说很没有什么用，内饰的材料是要吐槽一下的，我还是更爱皮质座椅，皮质的更有质感也更高级。
低配的车在内饰的设计上与其他版本会有点不同，因为这台车的屏幕没有延伸到副驾，但看着也不难看，我觉得还挺好看的，科技感也是很足的。
因为是低配的车型，所以内饰不是太好看，但看着也并不差，使用起来也没有什么问题，除了科技感差点。
内饰风格是简简单单的那一种，是我喜欢的那种，我感觉这种也比较耐脏，然后中控看上去又比较高科技一些，语音控制特别好用，反应很快，车内没有异味。
低配版的内饰用料比较低廉，座椅材质是织物的，稍微加点钱就能得到皮和织物混搭的座椅，而且仪表盘的尺寸还小，8英寸的仪表乍一看还是别扭。
当时在车行里看到新款蒙迪欧的造型，就已经被小小的震撼了一下，所以对它的内饰表现也充满了期待。风格上倒是变化不算多，中控屏幕确实很醒目，在功能方面也算是应有尽有了，从现在的使用状况来看，车机的反应还是比较快的，尤其是语音控制的时候，车子的系统能很快反应并且完成指令。用料也算是比较扎实吧，但是座椅用的是织物的材质，这个确实有点一般了。本来看车子的外形有二三十万的价格，但是这个座椅一下子就降低了水准。
新车入手内饰质感超好，而且没有一点异味，异味是很多新车无法避免的一个问题，但是蒙迪欧就没有这样的困扰。让人感觉非常的舒服。车里的这个中控大屏真是太耀眼了了，不仅尺寸超大，拥有的功能还很强大。比如这个语音识别就很厉害，张张嘴就能控制空调、天窗等功能了。
虽然我没有大屏幕，但是我的中控也是13.2英寸的，可以控制车内空调温度，可以使用你好福特语音功能。
首先肯定的是方向盘和座椅的这种皮质也很细腻，质感也可以，但还是不如真皮的高档，这是个小小的缺憾。很喜欢这个中控大屏，不仅看上去高大上，实际的应用能力很强。
空间比较充足，特别是它的乘坐能力和储物能力都比较大，出门旅游完全足够，再加上我主要是上下班，这空间对我来说已经完全足够了。
空间是很好的，这个乘坐空间非常的大，后备箱的空间也很大，出门自驾游的话非常的方便。
车的空间不算小，平时上下班，不过我们去使用了，再加上它的乘坐空间和储物能力都非常的好，而且空间也还有扩展能力。
对于空间也是我买车的一个考虑因素，因为很多时候要跑长途，有孩子要接送，要回老家，所以对于动力和空间都比较看重。还是觉得很大的，后排也能放倒，后备箱空间也大，还能语音控制，挺好的 家人乘坐评价：对于后排座椅，我们坐在一起也没觉得拥挤，后排完全可以葛优躺，很舒服，打算后期再去换个真皮座椅，哈哈 ☆ 空间设计亮点：像车子的中间还有放茶杯的地方，如果不使用的情况下也可以关起来，考虑到清洁等原因就可以关起来，很方便很实用！后排空间也大还有后排出风口
空间我觉得是比较充裕的，坐在前排的位置上，感觉驾驶起来很轻松，而且座椅调整起来也轻松，后排的空间也不会受到影响，后排空间很大。
空间还是一样的大，因为这台车车身很长，宽度也合适，所以，即便三个成年人坐在后排，依旧是有着很好的空间，所以这台车的空间真的是很大，后备箱也是同样的宽敞，储物空间也多，使用起来很方便。
空间很好，因为它是中型车，乘坐在第二排很轻松，所以家用也没问题，就是挺好的，空间我不知道怎么描述，反正我乘坐起来是充足的，后排也有剩余空间。
这个空间是完全能够满足我的需求的，我平时除了我自己使用，就是偶尔会带我媳妇去购物啥的，后备箱很大能装的东西也很多。
177的个头在前排头部空间还有三指的距离，我还算是比较满意的，后排坐满也不会显的拥挤，之间还是有间隙的，后排翘个二郎腿没什么大问题。
因为我之前就去看过老款的车型，当时的空间虽然也符合中型车的标准，但是在同级车里并没有太大的竞争优势。我对比了一下新老车型的尺寸，发现确实有所增加。尤其是车身的长度接近了5m，轴距也接近达3m，车长就比以前的老款增加了不少。尺寸有了明显的提升，空间肯定是也更加优秀了，坐在车里到处都很宽松，后座标准坐人是三个，大家肩膀都不会挨着肩膀的。
我对蒙迪欧的空间很满意，前后排乘坐空间都还可以，坐着挺放松的，车子偶尔装几个大件也没有什么问题，出行上家人行李肯定是够放的。
178的身高，坐在前排座椅上，头部和腿部的空间都是非常充足的，只要不是太过分，就不会影响后排的空间。
后排坐上去感觉膝部空间很大，座位也够宽，整个车子长度在5米左右，停在车位上比一般的家用轿车都要突出，后备箱我放了2个家用箱子，位置还绰绰有余。
我比较喜欢他在上高速的时候的动力输出，让我感觉车子非常的有劲，而且有很充足的爆发，你让我开起来特别体验感。
动力我觉得是特别棒的，这个车子的马力调校非常的高，扭距也很大，所以说开起来动力实足的感觉。
它的动力也很充足，因为她在上高速的时候，你可以清晰地感觉到它的动力输出非常直接，而且平时起步的时候也非常的丝滑。
动力上那肯定没话说，起步也好加速也好，我觉得都很平顺和稳定，上坡的时候推背感很强的，之前我觉得1.5也够了但是现在开下来感觉2.0的非常舒服，加速感很强，比较车子大如果动力不好也是很尴尬的 跑高速：有时候会经常跑高速，对于高速上我也没听到很强的风速感，胎噪声也没什么声音，配置挺好的 上坡动力：这个车就是里面配置不同，轮胎尺寸不同，像动力都一样的，所以考虑到没车考虑到预算我觉得这个动力是没话说的。
车子开起来特别的有力量，感觉车子在后段的加速过程中特别的有爆发感，起步一点也不拖沓，加速很有推背感，有一种很强的冲劲在把自己往前推的感觉，我太喜欢这种推背感了，还蛮舒服的。
动力真的是太爽了，外观那么帅，动力绝对是很给力的，2.0T的发动机，七秒多的加速，加速能在七秒左右的车，基本上就已经是这个价位当中比较厉害的了。
开起来速度提升很快，尤其是涡轮介入的时候提速更快，所以不需要踩太深的油门，就能带来很好的加速，所以2.0T的动力是很强的，平顺性的调教也可以。
车子开着觉得动力很不错，对我来说是完全能够满足我的需求的，我没有觉得这个车动力不足的表现，然后这个车加速时候会有推背感 ，起步也很快。
动力表现太好了，2.0T涡轮增压发动机一脚油门下去，想多快超车就多快超车，起步快加速反应还及时，轮胎很宽，抓地力特别强。
2.0涡轮增压发动机搭配八8速手自一体变速箱，这样的配置根本不用担心动力不足的问题。一开始起步的时候就能感受到有一种爆发力，油门的脚感是比较灵敏的，轻轻一踩，车子就开始动了。中段加速的时候也是强劲有力，车速破百之后依然有十足的后劲，背推感油然而生，这也是福特发动机的一大优势吧。
说到动力方面的表现，我还真是挺服气的，不得不说涡轮增压发动机就是很有力量，尤其是在后期的加速中，动力一点也不拖沓，非常利索。
2.0T的动力非常提速快，跑在路上换挡加速都很快。新蒙可以选择经济模式和标准模式，完全日常情况下够用。一般男生慧比较追求车子的速度，想要体验的可以选择这款车。很明显的我在刹车起步的时候的优势
起步还真的有推背感，在加速的阶段中，动力的输出是比较稳定的，我有次想超车，深踩一下油门，速度马上就来了，真是让我有点吓一跳的感觉。
操控起来也非常的顺手，车子里面有很多高科技的设计，让我开起来非常方便，而且有很多自动化的设计。
这个车的操控还是可以的，现在对于远程启动，包括方向盘操控等，底盘调教等我觉得都没什么问题，可能就有点配置上还不大会用，多学习下就好了 底盘稳定性：底盘的调教也是很精准的，像之前看车的时候也是看了下悬架等，还是挺放心的
这辆车的操控配置不错，油门刹车都很灵敏，而且底盘也非常的稳，给了我很好的驾驶体验，试驾之后就爱不释手，真的感受非常好，现在驾车已经成为了一种乐趣，我现在很喜欢开车出门。
低配也绝对不含糊，在车身稳定性的调节上，也是非常好，行驶起来，支撑特别足，刹车的力度也合适，方向盘也是韧劲很好，开起来很稳，还挺有运动感的。
蒙迪欧的操控我是很喜欢的，因为悬架支撑相对要硬朗一些，所以开起来的支撑也会更好，而且它的转向手感很清晰，没有明显的虚位。
车子操控起来很灵活，方向盘的手感对我来说不轻不重，油门的话反应也比较灵敏，不用很费劲，车内的智能化系统语音识别也很好用 响应很快 ，要是后备箱是电动的就更好了。
方向盘不重，跟我的驾驶习惯差不多，转向精准，没有虚位，隐藏式的门把手是我第一次接触，不过用习惯之后还是觉得隐藏式的门把手高端。
车身的长度和轴距确实增加了不少，但操控起来也还可以，也没有太明显的笨重感，只是在速度快的时候，方向盘稍微有点沉。毕竟还是新车，我和蒙迪欧之间也需要有一个适应的过程。倒车影像挺好用的，让我轻轻松松入库，既方便又实用。
蒙迪欧的操控好，开了不少车，要说蒙迪欧的方向盘设计还是相当灵活的，转弯的时候没什么虚位，指向上很精准。
虽然没跑多少公里，但是我对车辆的熟悉速度却很快，方向盘、底盘这些基础的操控都很好，而且还有很多智能配置。
我在开一些车子的时候会觉得有晕车的感觉，但是开新蒙完全不会，一方面可能是空间大，车子没有异味，一方面是他的操控我感觉很平稳，开在路上颠簸感很少，几乎感觉不到。而且自动挡很容易上手，开两圈就能适应了
对于一台中型车来说，方向盘算是比较轻盈了，尤其是在高速的时候，也并没有沉重感，反而表现出来的是一种稳定的感觉。所以我转弯的时候从来不担心。
油耗：油耗偏低，而且车子的省油力度也非常的厉害，同时我买回来这一段时间，它的油耗基本上都保持在八升左右，相对于同级车来说，他已经比较友好了。
油耗：油耗总体来说保持在八升左右，不会特别高，遇到上下班高峰期，它的油耗也没有高到离谱。
油耗：可能目前开下来就油耗稍微高一点，其他都没什么，也可能新车吧，还没怎么关注，不过还好是加92的，也还行，这个品牌的综合口碑就是说油耗有点高，之前老款就说油耗问题所以也有点担心的，希望后面能省油一点
油耗：这辆车确实不比日系车省油，而且因为刚提车油耗很高，因为没过磨合期，不过也能够理解，新车没磨合好的油耗都要高很多，而且日系车的省油技术要做得好一点，福特最擅长的并不是省油。
油耗：油耗也是不算很高，虽然说九个多的油耗确实不像本田丰田那么省油，但动力来对比的话，这台车的油耗就显得很低了。所以它的油耗也是不高的，而且只需要加92的油。
油耗：油耗是个问题，因为这台车使用下来，油耗也都是在11个左右，那么油耗还是让我有点不太满意，因为毕竟油耗太高，所以市区行驶油耗也是个大问题。
油耗：目前车子的油耗维持在8.6L，这个油耗不低，目前也是在磨合期，我不经常跑高速，主要是在市区内上班购物代步，我的油耗仅供参考吧。
油耗：平时用车就是上班代步比较多，在市区里的油耗肯定是要高一点的，有的时候能到了九升以上，路况好的时候是8l左右，平均一下，基本上也就8.5L左右了。因为是动力比较强的中型车，所以这个油耗不算高。而且我这也是新车，后面磨合就会有所降低的。还是挺不错的。
很多人说福特是油老虎，要用车才有资格说。2.0t的动力官方是说在0.7个油左右，实测我开出来目前8.8。虽然不像官方说的这么低，但是2.0T的动力这个油耗一点也不算高。
以前就听说蒙迪欧挺省油的，自从买了车，我想加速的时候就加速，反正油耗也不算高，还不到9升。
车子的舒适性也非常的好，特别是他在减震效果和噪音上的处理都非常的干净利落，让我觉得住在里面非常的舒服。
舒适度我觉得蛮不错的，开起来的舒适度还是挺高的，座椅的包裹性和支撑性都非常的好，所以材质也是软软的那种，非常的舒服。
车子在舒适性上的设计还是比较到位的，因为它的减震效果很好，坐在上面车子的稳定性很好。
这个车的舒适性还可以的，目前开下来没什么大问题，我也还在学习中，现在天气热了，这两天试了下空调的温度，包括语音控制我觉得很快就识别了，跟新车的磨合也需要时间 ☆ 后座空调出风口：我感觉之前因为疫情什么的还是挺担心怕新车有味道什么的，毕竟回老家时间长开车远，但是呢我这车提回家没啥味道，空调温度也凉快 车内噪音/异味：我之前买的新车开回家还有一点异味的，这次我特意买了几个炭包什么的但是感觉开回家一点味道都没有，空调出风也没有味道，挺好的
车子的舒适性非常好，座椅足够的宽大，坐在上面感觉非常的舒服，车子底盘减震很好，乘坐体验非常的好，坐在车里时非常平稳的，只有轻微的振动感。
减震调教的太硬会影响到舒适性，但基本上都是舒适的，只是路况特别差的时候会有比较颠簸的感觉，还是希望能够再调教的柔软一点，这样舒适性会更好。
舒适性挺好的，因为减震的软硬程度很适中，不会太软，也不会太硬，乘坐的舒适性并不差，而且隔音也挺好的，这个价格其实能有如此表现已经相当满意了。
座椅是织物的材质，我觉得这一点很好，然后车内没有，让人压抑的感觉，也没有异味，车内那个隔音效果还是不错的，总的来说很满意。
对于座椅的软硬程度，可能每个人的要求不太一样吧，我是比较喜欢偏硬的座椅，所以我坐在蒙迪欧的座椅上很舒服，而且还有一种踏实的感觉，因为坐垫的承托力比较强，靠背的支撑力也很到位。一般来说燃油车在跑起来的时候多多少少都有点噪音，我觉得蒙迪欧还不错，在驾驶的时候基本上听不到发动机的异响。
我很喜欢坐在车里的这种感觉，到处的设计都是我喜欢的，而且座椅的舒适度也很不错，就像是个小沙发。前后排空间足够宽敞，在车上躺着睡着也很惬意。而且车子的减震也很不错，过一些减速带什么的没多大的感觉，整体的乘坐舒适性是真的不错。能够给驾驶者带来绝佳的体验。反正我每次开车或者他们坐我的车子都是很享受的。嘿嘿。
新蒙的隔音效果很好，坐在车里可以安静享受自己的世界。座位很宽所以坐着很舒服。新车也没有异味。车子开上去底盘稳当。
隔音还是可以的，咱也跑不了多少高速，正常在市区里跑步，受什么影响，开车时是挺安静的。
但是如果要说它的性价比的话，我觉得还是非常高的，因为车子得省油力度，还有其他的都非常的厉害，而且性价比上的优势也非常突出。
我觉得蒙迪欧的性价比还是非常好的吧，这个车子的价格我觉得非常的满意，车子的配置也是相当的高，科技感也是非常不错的，综合来讲性价比还是特别的有优势的，在这个级别的轿车来说的话，非常的具有性价比。
我当时主要看重的是车子，它的价钱和车子的配置，这两方面的要求，我发现它的性价比在这方面还是比较突出的，有很大的优势。
前几天去店里让他们教了我一下其他的东西，感觉服务都挺好的，我现在开着觉得也很舒服的，希望接下来可以油耗少一点，然后把车里其他功能学会，以后自驾什么的方便点
这款蒙迪欧的配置是比较不错的，虽然选的最低配的，但是功能配置也很齐全，虽然没有超长的大屏，但是我自己也不太喜欢超长的大屏，所以这辆车对于我来说性价比很高，很适合我。
性价比还很高，因为它是低配的车型，而且价格非常的良心，所以能够买到这台车我真的是很开心，也庆幸自己没有选错。
性价比我是觉得很不错，但是买的时候我是没有优惠的，车子颜值高，性能方面也很不错 买下来我觉得还是值得的，送的话就送了三次保养，然后车的贴膜，然后就没有了。
买车的时间还不到一个月，现在跑了不到1000km，让我综合评价的话，我觉得蒙迪欧的性价比还是不错的，各方面的表现都已经达到生活的要求了。
福特车的安全性做的很好，作为一款家用车来说，蒙迪欧还是很值得购买。各个方面的配置都很齐全，包括安全装备、操控配置，还有车里的多媒体配置都是应有尽有了，没有什么不满意的地方，对性价比很满意。
20万以内新首选，这个价位发动机是2.0T的，变速箱是8AT的，车身结构也很强，买车就是买个安全。蒙迪欧改款上市之后，科技感满满。
真是把腿都跑细了，才选择了这么一台性价比高的车，我对我的爱车是非常满意的，觉得自己选对了。
