好看，空间大，比较安静。如同德芙巧克力的感受??心随心动，愉悦丝滑，愉悦随时随地，享受心随时随地的愉悦。
卧龙苏醒这点是我必须要夸的!真的是特爱，带着车钥匙走到车旁前后尾灯会亮起来，前面的格珊还会动，感觉还挺酷的，而且带的有一键启动自动开关车门，相对于老款，新款的改动其实蛮大的
满意的地方有很多，它的外观非常的年轻，时尚，灰色显得非常的大气。 2.0t的动力非常的强劲，接近5m长的车身，空间也是超级大。更让我意外的是，这辆车的油耗居然并不是很高，我目前用下来的话基本都在八个油左右，还是挺省油的。
蒙迪欧的定价合理，豪华版本的17.98万，置换补贴4000块，二手车评估了2万块，贷款走了个贷款免息的，落地八万多开走了，很合适。配置满意，中配版本，大连体屏幕，远程启动，语音控制，整车的OTA升级，主副驾驶都是电动座椅，还带走手机福特派的远程启动。
这款车最大的亮点就是外观大气，科技感十足。2.0的动力市区超车轻轻松松，目前没咋跑，11个油，能接受，跑跑高速肯定能下来。还有1.1米帅气到让人尖叫的大连屏，我值得拥有，你也值得拥有。
颜值高，空间大，动力不错，上下班开着顺手，性价比高，我个人觉得在生活中用车已经动力，空间那些都足够了，特别就是中控大屏，是我个人最喜欢的。首先就是外观颜值，这个就比较符合年轻人的爱好，其次就是操控，操控平顺。从这段时间的用车感受下可以知道。
车辆的外观很霸气，灰色又很时尚，LED大灯是分体式的，很犀利，车辆的动力很强劲，起步加速快，如果要超车，也就是轻轻带下油门的事，车内的内饰科技感爆棚，多功能方向盘，1.1米的高清屏幕，旋钮式换挡等等，都很满意！
蒙迪欧亮相时一直在关注，一直在联系4S店的销售顾问，车子到店后，第一时间就到店看是车，一眼就被颜值吸引住了，整车的线条比上一代更加流畅，比较年轻化，2.oT加8AT，本来以为价格会与老款差不多，完完没想到全系价格让我惊喜，车机系统也很方便，可以实现住家分屏操作，在这个价格有这么大的屏幕，简直惊喜，性价比太高了
我最喜欢它的大屏，三联屏的设计看着很高级很科技，启动起来大屏点亮后很清晰，分辨率比较高，可以滑动也可以语音控制，用起来反应很快，很流畅一点也不卡。功能真的强大，带着百度地图的导航语音播报路线，比手机导航好用，自带网络QQ音乐，听歌也不用连手机蓝牙或者插U盘了，流量也是免费的。还有各种贴心的功能，总是能给我带来惊喜。语音对话也很好用，我女儿刚会说话也能对两句话，哈哈哈?
一直以来，福特给我的印象就是操控好，但是油耗不低。使用下来，恰恰相反，新一代蒙迪欧的油耗让人刮目相看。\n这款车最满意的地方就是油耗方面，平时主要使用就是上下班，由于工作地点偏远，每天往返将近100多公里，有城市道路，也有高速路。车子用了一个多月，看了一下，综合油耗百公里6.8L。在现在油价10 的时代，我非常满意福特新一代蒙迪欧在油耗方面的表现，也很满意自己的选择。\n这个车是我用之前的车置换的，新车上市，车价上没有优惠，由于置换享受了置换补贴。4S店的销售顾问，是个小伙子，服务很周到，整个购车过程给我的印象就是，对车很在行，对人很细心，会提前一步为我考虑我的需求。
颜值和动力当属我最青睐的地方，当然其他方面也都不错，关注这款车有段时间了，从刚开始宣传到最后提车，全家基本意见统一。外观设计在时尚运动的同时，也带有一丝稳重的气息，内饰最显眼的就是那块大长屏了，旋钮档杆，整体看起来简约而又不简单，科技感十足。动力上更是没得说，毕竟是2.0T，从目前这段时间开车体验来看，还是非常不错的。
我经常两地跑长途，就想买个轿车，路上开着稳，安全性又高的，蒙迪欧这个车，在高速上跑起来稳如老狗，而且动力还特别的强。
外观最满意，我提的是灰色，阳光下还有点晶莹剔透的感觉，有次上班的时候同事给我说一眼就能认出我的车，很有辨识度，开在路上回头率满满，还有一个我很喜欢的点，当我靠近蒙迪欧的时候，前大灯会依次点亮，科技感拉满，之前还没买车的时候在街上第一次见就印象深刻，自己亲自感受了更是惊喜。
今年这车刚上市时就一直关注，等了几个月还是把老车拿来置换。我进店第1眼就被它的外观所吸引，和之前的福特完全不同，近5米长的车身，还是溜背造型，颜值和智能也双兼顾，并且带着钥匙或者蓝牙手机靠近它时，卧龙苏醒迎宾系统就会启动，3D鳞甲格栅上下起伏，车灯依次点亮，隐藏式门把手也会自动弹出，仪式感十足
17w到20w之间最均衡的一台，家用轿车有不输于造车新势力的科技配置，又没有里程焦虑?
1.空间;全新一代蒙迪欧本人最最喜欢的一点就是它的空间。后排够大后备箱也够大！ 2.动力;其次呢就是它的动力，因为以前家里的第一台车买的1.5L自然吸气外代七座的国产车，动力不太行但是空间还不错所以一直没舍得换。 3.价位;家里打算花20万购买这台车，其次其他品牌都看了一遍，价格合适的内饰和外观又看不上，其次的就是价格偏高不太适合。
自己也是心心念念的想购买这款车子非常的久了，这也是一个刚出社会两年出头的小伙子身上的存款，并不是很多，只有8万来块钱，想付一个首付，买一台17万左右的车型，看过很多车，最后还是觉得蒙迪欧的性价比最高，从看到这款车的时候到提车差不多花了一个月的时间，因为自己一直在纠结，到底是花这个价位买蒙迪欧，还是花这个价位去买其他的车，后来考虑了很久，还是觉得购买这款车好一点，因为觉得这款车的外观好看，还有就是性价比高。
外观最帅啦，双色车身，年轻范十足 大连屏算是特色吧，拉风，帅气必备哦 会动的进气格栅，谁看到了都要点点头(→o←)
买车前没有深入研究，入手了豪华版。建议对车技不高的生手，选择顶配或至尊版，差不了多少钱，有前车雷达，可以防剐蹭。因为车头大，前面板高，小区踊道转弯右侧车头不容易掌握距离。
感觉这个车除了油耗问题没其他毛病，真挺费油的，现在这个油价涨的这么厉害，油耗是 挺高的
没有座椅加热有些遗憾，后来看到至尊版的才，这个价位的车座椅加热应该都是标配的，承德地区冬季比较冷，有个座椅加热能舒服一些，后来销售说后期问问看看能不能安装。
总体上来说都很满意，可能是新车的原因，车内还是有点气味的，不过应该经常把窗户开开就会好很多
这个车整体都还不错，但是呢，还是有个地方需要改进一下，就是胎噪方面，在经过一些较差的路面时，噪音还是有点大。但还是在可接受范围内。对了还有一点，就是没有优惠，原价买的，不过先买先享受
相比之下，价格基本上没什么优惠，让人多少心里有点不舒服，还有就是豪华版的车后备箱还是手动的，那么长的大屏都装了，哪还差一个电动后备箱，刚提车回来的时候，几个好哥们还以为我买了个低配的
外观比较年轻话，我自己来说还能接受，但是家里面说我年龄大了还买个那么年轻的车，好像不合适。
他的芯片用的还是10年前的老芯片，为什么不用最新的芯片给到我们用户的呢。还有，就是油门有一些迟滞确实需要去调整和适应。
1.大屏幕;这个屏幕太大了用的不习惯，以前用的车子屏幕很小也没有语音控制的功能。没有实体按键不太习惯。
目前也没有什么碰到很不满意的，我差不多有200来斤嘛，属于那种大胖子，所以感觉坐在这款车的后排，我就觉得有一定的压力，腿部的空间就比较的紧凑了，而且我身高也有1米85。
外观是新款蒙迪欧亮点，非常漂亮。年轻人或女性，建议红色ST-LINE，绝对完美
感觉这车挺耐看的，隐藏式的门把手，后面的尾灯也很好看，比同级的B级车看着又高一个档次，车的线条也很好看比老款好看的太多了。
外观是流线型的设计非常的时尚，有近5m长大尺寸的车身很霸气，前脸是蜂窝状的进气格栅非常的漂亮。
外观设计时尚大气，分体式的大灯看起来很漂亮，风热的日月星辰灯无论是在白天还是黑夜，都显得10分个性。
外观其实只是站在旁观者的角度去看蒙迪欧，外观设计是好看，但是比这着经典马丁脸的蒙迪欧感觉少点味道。前脸为大尺寸多边形进气格栅，内部为横置镀铬饰条。配上两侧狭长的大灯，给人一种时尚感。
它的颜值我和老婆都比较认可，开出去也比较拉风，我最喜欢他的前脸设计，感觉非常的凶悍。
车辆外观很霸气，LED大灯是分体式设计，很犀利，翎甲很有视觉冲击力，车身尺寸很长将近5米，尾部设计也很时尚，尾灯特别漂亮。
买它的原因之一就是外观，更新换代的蒙迪欧，让人惊喜，车灯的设计也很喜欢，贯穿式的大灯，还会呼吸的鳞甲，仪式感满满
蒙迪欧的外观设计看着比较新潮，有点像电车的造型，车身比较长，我买的白色的，车顶是黑色的，侧面看有一个反差，溜背的造型，看起来很运动很时尚。车头的设计很大气，贯穿式的日间行车灯，LED大灯，分体式的造型。前中网还有个呼吸功能，前格栅的鳞片会上下摆动感觉还挺好玩的，哈哈?。
整个车身线条很时尚，我买的颜色是霓裳灰，很显深邃沉稳气质。LED前灯带显现出神秘感，还有进气格栅处的鳞片起伏，同样有科幻感。
第一眼就看上了，在展厅的时候觉得挺大的，车身线条也很流畅，个人觉得很好看，体的造型设计是偏年轻的，腰线看起来也充满科技感的样子，开在路上辨识度还是比较高的，开起来贼拉风。
新一代蒙迪欧外观有了很大的改变。熟悉的马丁前脸也有了轻微的变化，头灯是分体式车灯，具有很强的冲击感和运动感。车身侧面是线条流畅的溜背造型，还有分段式腰线。隐藏门把手。最醒目的特征就是野马风格的三道杠尾灯，整体在运动时尚感上提升了一大截 车轮设计：车轮是18寸轮毂，如果买高配就是19寸
外观设计完全符合年轻人的审美的手气了，上一代蒙迪欧的马丁全面更加贴合，现在的消费者也是我非常喜欢的一个外观。只能说福特用心了?
车子外观我觉得侧面和尾部很漂亮，唯独这个前脸进气格栅太大了。灯又感觉很小所以觉得一般，不过尾灯倒是挺漂亮的。当时我的销售说这个尾灯是野马同款的设计，是真是假我也不知道。
这款蒙迪欧的外观非常的好看，虽然是一台轿车车型，但是它的运动感一点都不熟，轿车整车的前脸采用了家族式的设计，识别度非常的高。
大屏比较显眼，1.1米躺车里追剧特别棒，其实如果车内不加氛围灯的话，还是感觉有点塑 料感
蒙迪欧配备了1.1m超广域高清的巨幅屏，看起来非常时尚。皮质包裹的座椅很舒适，颜色很简洁，不容易脏。 ☆ 语音控制：语音控制功能使用起来非常的方便，行驶过程中只要通过语音来操控，包括导航，音乐，空调等等
内饰的风格设计非常的简洁，中控直接放了一块超大的屏幕，一直观察到副驾驶位置。可以说简单粗暴了。智能的科技感十分的强，语音控制远程启动。
这个内饰从设计上来看，科技维度达到了最高点，不看内饰的屏幕使用起来的流畅性，光看这一套内饰，就能把同级别的车力压群雄
中控台样式较新颖，用料考究，做工优良27英寸的中控大屏，很有科技感，中控台用料高档，做工精细，搭载氛围灯，乘坐感觉很好。
车辆内部科技感爆棚，多功能方向盘手感很好，1.1米高清屏幕，清晰度高，操作很方便，语音控制很牛，秒懂，人机对话无障碍，能语音操控导航，空调，音乐等等
中间那个大屏幕征服我了，座椅也很舒服，没有廉价感，旋钮式换挡、语音操控（不只是操控空调、导航、音乐等，还能开天窗、开尾门等）科技感满满，不看价格感觉就很上档次，
这款车的内饰设计比较简洁，没有很复杂的按键，大部分的功能都是在大屏上操作完成，这个大屏也是我比较喜欢的，看着比较有档次，用起来很流畅，功能很强大，开车带着孩子小孩都不玩手机了，在车上看看动画片听听儿歌，跟小度聊聊天时间就过去了。用料方面也还是可以的，仪表台，车门板内侧软包材质比较多，摸起来手感也很不错。
新车内部基本没有异味，再加上馨风系统的循环使用，车内气味还是很放心的。\n1.1米的中控大屏是我很喜欢的一项配置，可以整屏和分屏显示，使用时流畅不卡顿，和手机操作一样，家里小孩现在就很喜欢用它来看动画片。
内饰的布局比较简约，但每个地方的质感都很强，比如方向盘，中控的按键，还有那一整块大长屏，原本以为是拼接的，后来才知道是一体的，就坐进去虽然看着简约，但满满的科技感。
内饰很满意，中空大屏幕，反应速度非常快，而且很流畅！用起来方便。车里面音响的效果也非常好，无损的音乐源听起很给力！
内饰那块1.1米的大屏幕非常亮眼，可以整屏分屏切换也很实用，能看电视这个功能也很棒。
内饰氛围感满分，当时看一眼就爱上了，比较抢眼的就是中控大屏了，尤其用大屏导航，整个27寸屏幕都是地图，路线看的清清楚楚，用大屏看导航太爽了。
1.1米的大屏是最吸引人的，搭载福特最新SYNC?2.0系统，实现了多点触控，语音识别，面部识别，分屏，整屏等，坐副驾可以把屏分开看电影，也不影响主驾驶看导航。中控台的按键变少了，很多功能都是通过屏幕实现，使整体结构整洁不少，12.3英寸的液晶仪表台很有现代科技风。
1.1米，大连平，非常有特点 OTA升级：支持O T A升级，完全不用管，自己会升级 ☆ 语音控制：语音控制灵敏，能够识别方言
先吐槽一下，这个屏幕太大了。目前还真不习惯，等主要以前的实体按键用习惯了导致现在这种全屏幕还有些生疏。功能倒是真的蛮丰富的，语音也很好用。目前就是觉得不习惯，再开开看吧。
内饰的话也没有任何的异味，并且具有很不错的质感，自己觉得这款车内饰应该可以对标一些20来万的车型呢，也是觉得这款车内饰比较豪华的。
蒙迪欧这款车车长接近5米了，空间是很大的后备箱也是可以放下很多东西的，无论是前排 还是后排都没有那种坐人拥挤的感觉，作为一款B级轿车已经非常非常不错的了，我个子也 比较高坐着完全不用收腿
这辆车的空间真的非常的大，像我175，140左右的身材，坐主驾驶并不会觉得拥挤 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱处设计了好几个储物格可以放点常用的小物品，还有两个杯架可以放茶杯或者是饮料，还设置了一个专门可以放手机的手机槽，下面可以连接那个数据线充电。 后备厢容积：后备箱容积也是超级大，平时去趟超市采购的东西放在后备箱里绰绰有余。 家人乘坐评价：家里老人坐在后排，腿部还有头部都有足够的空间可以伸展，坐着非常的舒适。不会有压迫感。
后排空间特别大，孩子在后面可以跑来跑去，一点也不觉得拥挤，敲重点，后备箱空间大到超乎你想象，带着孩子出去玩，腿部能留出较为宽裕的空间。后备箱可以装三大个行李箱还是觉得戳戳有余，这个是我最最最开心的事情。
乘坐空间还算可以，平时如果只有我和老婆两个人用车的话，副驾驶还可以往后面调整一下，前后排都坐满人的情况下，后排空间也足够，坐在里面也一点都不局促，需要指出的缺点就是内部的储物格很少。
车辆的空间很大很大，轴距说将近3米，后排坐着翘起二郎腿都没问题，后备箱空间也很大，销售说有五百多升。
空间在这个级别不得不提，必须满分，车长近五米，空间太满足了，我坐在后排直接可以伸直，相对于同级，坐其他车都没这个待遇，很舒适，在试乘试驾的时候，一下子就征服了我，家里人也很满意，爸爸妈妈坐起来都很宽敞
前排储物空间设计的还是很合理的，放手机的，放杯子的，放一些杂物的都有独立的储物格。后备箱也够大，平时带孩子出去玩带的东西有点多，有时还会带上小推车，后备箱都能装下，空间还是很不错的。
新一代蒙迪欧的空间很大，2945的轴距，接近3米，车宽1875，整个车内部空间很宽敞。个人开车座位的姿势是属于比较靠后的，有次同事乘座后排，直呼可以葛优躺。 ☆ 空间设计亮点：储物空间还是很多的，一些单据呀，墨镜呀，都有收纳的地方，不至于看起来杂乱无章。 后备厢容积：后备箱容积应该是520L，介绍的时候提到，可以放下4个高尔夫球包。
这车的空间让我用都是浪费，基本都是自己开，就刚买车当天，老爸开着，我和老妈坐后面感受了下，只能用一个宽敞来形容。
空间是我最满意的地方，真的是非常大，前排后排都大！一家人在车里完全不挤，而且接领导啊，朋友啊那些这个车的档次也非常高，一进到车里就给人一种非常惊艳的感觉。
空间特别大，我调节好驾驶位，后排还有很大的空间，可以翘二郎腿，后备箱可以放很多东西
家用完全够了，我身高176，前排调好自己的位置，头部还有一拳的剩余，前面的视野很宽阔，我坐后排的话头部依然还是有充足的空间，上下班偶尔载载坐顺风车的同事，其乐融融，大家都觉得很舒服，没有拥挤的感觉，整个空间完全没毛病，家用绰绰有余。 后备厢容积：后备箱很规整，放东西很方便，我平时也没装什么东西，后备箱除了放点水，跟一些必备小工具还有开车必备的平底鞋，基本都是空着的。最近还去露营了，东西也都能放下。
将近五米的车身空间是非常宽敞的，足够大的轴距一坐进来就感受到中型车的空间名不虚传，后排腿部空间更是直逼更高级的车型，我165的个子，距离都还有一小手臂宽。后备箱放两个20寸的行李箱都不是问题，周末和家人出去露营，烧烤，所有东西都可以一次带走
后备厢容积：后备箱空间还算可以留臂式的造型，但是好不影响他的一个人装载能力，后面放三个大行李箱都完全没有问题。 乘坐空间：后排空间大，主要是购物凭证，后排第三人称做的时候也没有任何不适感，即使是长途的乘坐也很轻松
首先空间确实是比较宽大，家里人身高普遍一米七到一米八。第二排腿部空间非常充足，包括后备箱装载空间也很大。以前那台东风乘坐空间倒是没问题，但是牺牲了后备箱空间。非常窄只能装下两箱罐装啤酒的空间，所以一直比较烦恼。因为车子在村里和县上用的多，所以后备箱空间也尤为重要。
这款车子的空间表现不是太好，因为我自己比较的胖，身高也比较的高大，属于1米85的身高，体重有200斤，坐在后排的话非常的有压力，头部和腿部的空间都比较的小。
这个是要夸的老款的变数箱是6AT的，现在新款的是升级到8AT的，比老款蒙迪欧要省油一点，前几天跑高速超车，动力非常足够的，平常我市区开的话就切换标准或者经济都可以。
2.0t的发动机，8at的变速箱使用起来动力非常的强，上坡起提速非常快，也有很强的推背感。
动力开起来绰绰有余，百公里加速6.5秒，真不是吹出来的，一脚油门踩到底，车一下子就窜出去了。
提速表现优秀，动力源源不断，这段时间的用车感受来看，动力总体来说中规中矩，因为本人不是特别喜欢开快速车的人，讲究平稳安全，跑过一次高速，路上也操控很平顺，总体感觉不错
车辆的动力很强劲，起步加速快，中^_^中段加速也很给力，超车轻轻松松，0到100加速也很快，一脚油门踩到底，推背感十足，车辆的动力传递也很平顺很稳。
动力不用说，美系车都很给力，之前试驾的时候胆子大，百公里加速时我自己开到了7S多，跟官方6.5秒差不多，感觉太棒了
蒙迪欧的2.0T发动机对于我来说，动力有点过高了，哈哈?我平时城区用的多，这段时间主要是带孩子逛街购物办事用，油门踩一点，三分之一都不到，就觉得足够了。高速我还没跑过，过几天跟朋友出去玩一趟，跑趟高速试试。
新一代蒙迪欧的油门反应非常灵敏，稍微点一下油门就有速度的提升，上下班路上超个车那是轻轻松松。\n记得买车的时候，销售人员介绍这款车搭载的福特专属的2.0T发动机和8速变速器，从动力输出和节油方面是黄金搭档，实际用下来也证明了这个说法。
动力还是很优秀的，我上班的地方在市区，家是县区的，每天上班路上都会刻意的去试试这车动力，超车，加速都是没得说。
动力咋个说呢，据说是这个级别里面没人追赶得上了，那种加速推背感，完全就跟小钢炮的感觉一样，一点都不像厚重的B及车，但实际上这个车又是非常沉稳的！喜欢。
2.0的涡轮完全可以满足我的日常所需，而且这辆车在同级别中动力调校是比较好的，可以带来很强的加速感，推背感十足，储备动力充足，提速也很给力，高速上行驶，一脚油门下去，超车轻而易举。
驾驶感受：这台车的配置，最大功率可以达到175kw，最大扭矩376Nm，动力非常强劲，加速有妥妥的推背感，加上风阻只有0.293Cd，跑高速真是畅快无比。座椅包裹性很好，开车久了也舒适。虽然全系都是单层玻璃，但整体隔音还不错。
2.0T + 8AT这个动力在同级别，表现，属于中等偏上水平极速区间加速感没有那么明显，可能是因为没有达到最大扭距大中后段的加速感，明显会清楚的感觉到推背感
车子是一台2.0T的动力了，238匹马力确实非常不错。以前是台手动挡，动力不足只能靠手拨来弥补。老车有个问题，有失缸的情况。遇到了两次索性就直接给它做个置换把车换了。蒙迪欧开下来的感觉呢就一句话，只要舍得踩油门这台车的动力就是那种源源不断的感觉。但是呢我基本用不完，所以动力这一块没什么好挑的。
动力这一块的话感觉有点弱，主要是在前期的爆发上面，它没有很好的推背感，属于那种比较平顺的动力，整车的加速感也是中规中矩，动力这一块的话我只能给一个90分。
加速有延时，确实是存在 高速上到100往上，不飘，但风噪确实明显感觉，但这价位也算合适了 动力自然不用说2.0T的动力摆那里呢 平顺性，偶尔能感觉到换挡，但也能接受
操作没什么问题呀，开着非常舒服，而且刹车真的特别特别灵敏!!底盘也特别扎实，悬架采用的是铝合金悬架，因为是运动轿车，所以他的方向盘特别像赛车的
方向盘手感偏重，开起来以后会轻松一些，转向精准，没有虚位。倒车影响清晰度高，中配的还有主动刹车，碰撞预警，盲点监测。
操控很容易，只要会开车的都能立马上手，车辆开的时候稳定性很强，很有安全感，家人坐上去感受也也是特别的好。
转向很顺畅，方向盘使用起来轻盈灵活，我老婆开车都可以轻易上手，刹车也很不错，车身的稳定性很好。
车辆的操控很稳，多功能方向盘手感很好，车辆的地盘调教很稳，即使急转弯也很稳，刹车系统很灵敏，一刹就停，制动距离很短。
福特向来都是为操控性出道的，蒙迪欧是运动性轿车，操控没得说，我局的方向盘开起来也很顺手，转弯也很稳，真是YYDS
开了半个多月了，还是觉得比较好上手的，油门刹车都还是很好用的，想提速时提的起来，想刹车时刹的平稳，拐弯时车身也很稳，不会很甩，感觉还是比较好开的。
新一代蒙迪欧的后悬挂是铝合金材质的，簧下质量轻，能够减轻车重，使车子方向指向更灵敏，操控方面就很轻松流畅，体现了福特车型的运动感。制动表现也不错。\n整个发动机舱和底盘排布都非常清晰整齐，这是我喜欢的。
操控，动力，空间，我觉得都是满分，经常跑长途，对车子的感受就非常清晰！路上遇到高速横风那些根本抖都不会抖一下！把稳这个字完美诠释了，而且过弯支撑力也很强！
福特的汽车操控上面都是很不错了，新款蒙迪欧的悬挂调料是偏软，开起来是属于舒适的那种
车子开起来很灵活，操控流畅，方向盘既不笨重，也不是轻飘飘的感觉，指向精准，指哪打哪，没感觉有虚位，刹车灵敏，轻点都能刹住，车子本来就比较大，过弯的时候也没有飘，开着还是很扎实的，过弯抓地很牢，侧倾不大，还能劈个弯。
方向盘操控感：方向盘驾驶轻松，特别是在速度提起来过后会根据速度调节方向盘的轻重，有一种方向盘在手，天下我有的感觉 底盘稳定性：福特的底盘调校影像做得很好，急速转弯车辆的倾斜角度以及重心都控制的非常不错，无论是乘坐还是驾驶，都没有任何不适的感觉。
操控我觉得还不错，可能是跟以前那台车有对比吧。所以觉得蒙迪欧的底盘包括稳定性都非常不错，除了胎噪明显点外其他的都没问题。过减速带也比较干脆利落，不像老车优点拖还声音超大。
说实在的，自己并没有开过很多车型，这款车子也是自己人生中的第1台车，各方面的话都比较适合自己，主要是这款车子没有的运动感很强，开起来的话我感觉也比较的不错，方向盘很好掌握，转向这一块也是比较的，没有任何的虚位以待，整车的操控感我是给满分的，因为我看起来是没有任何的压力比较的好上手。
油耗：由心而论，油耗是真的蛮高的西现在油价还在持续涨，都感觉要开不起了，跑高速会好一点
油耗：买之前听说过福特车油耗很高，当时还担心这辆车油耗也会很高。不过开了一个多月下来之后发现这辆新蒙迪欧还挺省油的，我一般的话在市区里开开的话也就8.5个油左右。
目前开了一周多了，30号提回来的车，开的也不多，目前油表上显示油耗9.8，稍微有些高。
油耗低，符合预期，跑过一次高速，总共加了1箱油，300多公里的路程，平均油耗大概在8升左右，全程开着空调的。
油耗：车辆的油耗目前是9.9，也就是10格油，算下来要九毛多一公里，比销售说的要偏高点。
首先蒙迪欧吃的是92粗粮，价格上就比95节约了，本来以为油耗会很高，但是实际体验下来，毕竟是2.0t的，对比下来油耗真不高，不过我开车比较稳，每个人都会有差异，我现在是比较满意的
油耗：买车前听亲戚朋友说，福特车其他都挺好的，就是油耗高，买车时也担心过油耗太高开不起，也研究过几天，问了开过老款蒙迪欧的车主，了解下来感觉油耗还是能接受的，才选的这款车。实际用下来比我预估的还低一些，所以对油耗方面还是很满意的。
这款车最满意的地方就是油耗方面，平时主要使用就是上下班，由于工作地点偏远，每天往返将近100多公里，有城市道路，也有高速路（绕城高速）。车子用了一个多月，看了一下，综合油耗百公里6.8L，而且只需要加92#汽油就可以。现在油价10 的时代，在使用中确实节省了费用支出。\n我非常满意福特新一代蒙迪欧在油耗方面的表现，也很满意自己的选择。这一点值得向身边的朋友推荐。
现在开了有将近1000公里，表显在9个多油，不知道还会不会再降一些，刚买回来的时候是10个多。
油耗：油耗比其他车型稍微高一点，一个油的差别！个人觉得能接受，因为烧92的，算下来差不多！也有可能和开车习惯的关系吧！
油耗：油耗相对于普通燃油车来说稍微偏高一点，可能是新车吧，过了磨合期油耗应该会下来。
油耗：油耗嘛是有点高，表显是9.1个油，主要是我新手司机还没掌握省油技巧，以前我骑的电瓶车，现在动不动加油就300起，还是有点心疼啊，不过有舍才有得嘛，值了。
油耗：市区油耗大概9.2L每百公里，高速大概7L，比上一代车有所优化，节能模式可能还会更低一些
油耗：目前这台车刚刚开了几百公里，这几天加起来五百多公里。油耗在10升到13升之间徘徊，我看车友群里有开7.5的。可能是因为我开的太少了，都是短途行驶再开开看吧，我的销售说油耗会降下来的要多开开。
油耗很低的一款轿车了，这款车的油耗真的非常的不错，综合油耗的话，也只有6.5L百公里，完全能够承受得住，而且经常是跑市区。
油耗：现在油耗8.9吧，国道一半，市区一半，还算能接受吧，希望脚法熟练后能低点《(ToT)》
挺不错的，而且车内自带的有新风系统，可以自己过滤车内的空气，车内的空调，导航，天窗都可以语音操控。
悬挂调校比较福特，干脆，整。走个烂路，颠簸感比较强，高速，平路开着很稳，高速开起来跑到一百四五，都感觉不到速度很快。
座椅软软的，靠背也软软的特别舒适，就像坐在沙发上开车，开了一天的车也不觉得累 哈哈
座椅舒适度上乘，车内无噪音空间大，后排乘坐人员躺着都很舒服，后排还有中央扶手，便捷舒适
座椅很软，乘坐感受还是比较可以的，但是车子的隔音效果很差，噪音处理的不好，拉低了整个车子的舒适度。
车辆的舒适性还可以，座椅的包裹性很好，开车基本感觉不到累，车辆的空调也很好用，制冷效果很快，车内空间虽然大，但是很快能打凉快。
爸爸妈妈做了几次都给了好评，座椅的支撑性非常舒服，2945的轴距，又低又宽地台，坐在里面非常舒服，在加上27寸的大屏看着电影太爽了
蒙迪欧的座椅比较宽大，软硬也适中，乘坐起来还是非常舒服的，我比较喜欢的就是前排两个座椅都是电动调节，不用使劲拉使劲摇，确实方便的多。车子的隔音效果也不错，车窗玻璃升起，放首音乐，外边的声音基本听不到。空调制冷也很快，即使车子晒一天，坐到车上，打开空调两三分钟就不感觉热了。
喜欢它的座椅面料，介绍的时候说是BBA车型才会配备的，很有质感。\n配备馨风系统，个人觉得在新车上也很适合，它会自动进行空气循环，隔绝PM2.5很细小的有害颗粒，也算环保吧。\n语音识别很方便，坐在哪个位置的发出语音指令，它可以识别所处区域，针对该区域做出相应操作，比如副驾语音调节空调，它会只针对副驾进行空调调节。还可以直接在车内语音控制打开后备箱及天窗。
座椅蛮舒服的，这车隔音效果真的挺好，开车的时候打开窗户和关上窗户噪音相差很明显。
起步很快，高功率发动机提速超车都很有信心，而且加速的时候变速箱换挡没有感觉到顿挫感，作为家用车的时候很舒服，想要运动也可以带来推背感
方向盘有4向调节这个很赞，之前试驾别的车方向盘没有前后调节，我总感觉调不到合适的坐姿，这款车有前后调节就还挺合我意的。悬挂有点硬，过减速带的时候还是会颠一下，噪音控制的一般般吧，中规中矩的水平，跑高速会有风噪。
舒适性没的说，毕竟是台轿车开着也更舒服。以前那台车市台底盘很高的国产PMV，车身高重心高开起来不是很舒服特别过弯的时候。高速也只敢跑120，感觉往高了车子就发飘。所以一直没敢开快。后排坐起来呢腿部空间很充足，座椅材质也是皮质和翻毛皮的设计体感也很棒。
自己对于这款车子的舒适度他这一块我是觉得比较好的了，因为自己还有个特殊爱好，就是喜欢钓鱼，经常开着这台车子去跑跑山，他在山路上的表现还是比较的不错，不会给我带来非常明显的颠簸感。
价格不贵，新车型可以算得上长安福特旗舰车型，性价比高于帕萨特、迈腾。至于日系车，坚决不要买。
性价比还是不错的，这个价位的话，感觉没有比蒙迪欧再帅气的了，新车没啥优惠，但是4S店送了我保养跟礼品还是蛮不错的，值得购买。
18万不到能买这样一辆b级轿车，性价比真的是非常高了。虽然新车上市并没有什么优惠但还是很值得。
置换补贴4000，购置税一半，贷款费用没有，挺合适的。本来想要买至尊版的，遗憾没有现车，只能买豪华版本了，感觉也够用了。
新一代蒙迪欧的座椅表面采用了皮质＋翻毛皮的拼接材质，无论是视觉还是触感度都挺显档次
来的是新店，只开了1年，选择他们是因为服务态度好，销售人员也很细心，购车过程很愉快，国有企业，也很放心，售后人员讲解也细心，不用担心以后的保养问题。
在同价位的车子里面，我觉得蒙迪欧的优势还是比较明显的，整体的表现也还过得去，性价比不错。
车辆的性价比很高，价格不是很高，但是配置很高，送了3年3次保养，还有车辆贴膜，脚垫之类的东西，销售小姐姐的服务也很热情。
17.98w，性价比满满，简直爱了，外观内饰动力都是我的菜，爸爸妈妈坐乘感受也很好，对了还有那个时空秘境，很有氛围感，还有语音控制，就算说方言也能识别
说实话这个级别的车其他品牌办下来20多W很正常，我的蒙迪欧全办下来不到20W，该有的配置都有了，动力又好，外形也不土，性价比还是很高的。保养送了3次，我也问了开着老款蒙迪欧的朋友，保养一次才几百块，也不贵，配件价格也不高，综合考虑后，就是觉得它性价比高才选择的。
这次的购车过程很满意，对经销商工作人员的专业度和服务意识给了我一次很满意的购车经历。车子目前使用也很满意，还没到首保时候，再使用体验吧。
性价比很高了吧，相同的价格，我也是看了很多，没有哪个有这个好，动力、安全、操控、舒适、全部都能拿得上台面比较，我觉得性价比很高！
外观好看，动力表现也可以，空间作为家用也说的过去，我觉得这车买得值，车子的优点是大于缺点的，作为家用代步也是绰绰有余，车是拿来开的，同时好养活就行，算得上是高性价比的车了。
优点很多，而且价格确实适中，十多万得到豪车的质感，在同级别的车中算是最低的，难怪叫卷王
性价比，我觉得还可以，刚好赶上了购置税减半的政策优惠落地比我预期的要低一点，后期的保养成本也都不高
性价比这一块我认为还是很高的，首先价格不算高。其次呢空间和动力都很不错，科技配置这些也丰富。虽然大屏幕有点不洗过去，但也只是时间问题。颜值呢我觉得前脸比较一般，其他的都很喜欢。主要是价格合适，因为在同级别普遍比它贵这个才是最重要的，而且全系2.0T想一想确实还不错。
花这个价位可以买到一台高配置，而且是一台轿车的车型，我觉得是非常不错的，性价比也是比较的高，就好像朋友说的，买车只买对的，不买贵的适合自己才是最重要的，这款蒙迪欧就是非常适合自己。
也算给了4000优惠，毕竟刚上市2个月，能有优惠也算满意了，5年质保，三次保养，正常水平吧
