亚洲龙是我换的第三辆车了，刚出来工作时买的日产阳光，小车省心，开了4年就正常保养，啥没坏过；第二辆是帕萨特，10万公里开始烧机油，每跑1000公里就要烧掉半升机油，硬件上眼睛盒盖子盖不上，天窗塑料老化掉落等，其它还行，开着舒服，大众的EA888调教的佩服。第三辆就是亚洲龙了，买车前只看了亚洲龙和CC，两车颜值都还不错，咨询了做二手车的朋友和做汽修的朋友，一致推荐亚洲龙，再有这次换车是想长期使用，最后和家里人商量，买了22款亚洲龙2.5L豪华版，想着2.5的搭配爱信8AT，还有悬架自适应调节，今后用的放心舒心！
喜欢的地方当然是亚洲龙，它的外观了，我感觉不管是去哪里问十个采访的人中有八个都说亚洲龙的外观好看，也是说实话，他现在的外观设计确实是越来越年轻化了，而且好多年轻人也都喜欢去选择这款车，现在选择这款车子的外观，年轻人的占比也都是比较高的，我当然也是在这个行列中的，本身我自己也是比较看重于颜值，外观这些方面的，选车的时候肯定选择我自己喜欢的车辆，当时选车去店里的时候，第一眼先是被雷克萨斯所吸引的，但是后来又看到了亚洲龙之后，就发现还是亚洲龙，他更加的有特色一些，我就直接选择了亚洲龙，一直到现在，我还是很喜欢它的外观设计，算是一款无论何时开，这款车子都不会过时的车。
满意的地方很多，越看越喜欢，内饰也很耐看，乍一看看不出来亚洲龙有多惊艳，但是越看越耐看的，整个车身也看着非常的惊艳，我买的是2.5的动力，对于我来说，发动机就是一台车的心脏，如果动力不够，就像天天无精打采的人，当然，如果一台车的动力输出强劲，那么在驾驶这台车时候也是非常畅快的，不难看出来，亚洲龙无论是外观设计，还是内饰的风格，包括车内的配置，都是比较符合当代人的购车需求的；
这车子的外观很吸引我，车身秀长，而且霸气感很足，中网的设计就是很有看点的地方，尾部的造型也秀气，层次感不错。
满意的地方就是外观跟内饰，可以说是以气势压倒一切，年轻时尚霸气的类型，符合年轻人的标准，平时开出去感觉回头率都是特别的高。
我对于亚洲龙这台车最满意的就是颜值了，车子的颜值真的非常炫酷。从远处看就像是一台巨龙蜿蜒，非常有感觉。而且车身还融入了很多时尚的现代化元素，我觉得更加适合年轻人了。
这辆车最让我满意的地方就是它的外观了，这辆车的外观是我很喜欢的一个类型，特别是它的前脸，看起来十分的优雅从容，并且他侧身的腰线，又显得非常的运动，让我记忆非常的深刻，相对于这辆车的内饰来说，这辆车的外观设计真的要用心很多，外观造型看起来十分的高端大气，颜值很高，细节处处理的也不错，能够以这个价格买到这个颜值的车子，我个人觉得还是挺值的。
这辆车最让我满意的地方就是它的动力方面了，个人觉得这辆车的动力还是蛮充足的，本来对这辆车并没有抱很大的期望，毕竟价格并不是很贵嘛，但是在开车的时候，这辆车的动力真的给了我很大的惊喜，动力响应非常的及时，爆发力也很强，超车非常的轻松，在普通的道路上就不用说了，完全没有什么问题，哪怕在高速上，这辆车的动力表现也不会逊色于其他的车。
我自己是比较喜欢这辆车子，他的外观的吧，这也是我比较喜欢的一个地方，感觉这辆车子比之前看过的很多车子都是更加的时尚年轻，并且我之前也是看过很多款车的，但是我觉得这个车子还是比较符合年轻人的审美标准吧，毕竟现在时代在进步，每个人的审美也是不一样的，我觉得这辆车子胎的造型也是非常的不错的，朋友出去有时候也是比较喜欢开我的车出去玩，我们就觉得特别的拉风。
我个人对我这款亚洲龙的动力输出方面的表现感到非常的满意，我觉得在开车上路以后，动力整体输出的那种感觉是非常平顺的，在路上的反馈也比较有力。非常欣赏这种设计，都彰显出来年轻的气质，在外观上看上去十分的大气美观，运动时尚的前脸设计，爱美之心人皆有之嘛，坐进去完全不会出现头顶到车顶或者是腿弯不下的情况，操控方面也算是给我了很多的惊喜。用车成本也不高，整体包裹性很强，算是一个非常完美的车型了，性价比上暂且给个五分好评吧，我自己也很开心拥有这台车，至少我现在买了这台车不会后悔，都没有出什么问题，作为一辆日常的代步车，都没有出什么问题，性价比还是不错的，无论是从性能还是价格上面都很感人，油耗还是可以接受的，各方便综合起来，我觉得在对比其他车，它的性价比也是挺高的了，总归我是十分喜爱，性价比确实可以了，家用合适就满足了。
各方面都是很认可的，颜值外观十分有个性，看起来很有气质，我个人十分欣赏，整体给人的感觉便是十分的英俊，价格上绝对的经济实惠，在我心里品牌印象特别好，感觉非常潮流，表现在同价位非常的亮眼，我这个人本身就比较喜欢这种别致一点的车，男生都喜欢追求动力，总体感觉还是很值的，开着还算容易上手，很适合上下班代步出行，视觉冲击力是非常强的，最满意的就是这辆车本身了。
新款的这个车要说内饰，其实还是挺精致的，当时我考虑买2.5的版本，就是因为他的中网会是这种黑色的蜂窝涂装设计看起来运动感也会更加强一些原厂会给后备箱上边带了一个运动的尾翼设计，也可以区别出这个车和一般配置都不一样的地方。我个人情节上还是比较喜欢大排量的车，所以当时就没有考虑2.0。现在开起来确实2.5所带来的这种加速感受，还有动力性能，让我觉得刚开始买车的钱也没有白铜A T的变速箱驾驶感受确实是更加激进一些，虽然没有那么平顺，而且有时候如果说开了激烈的话还有一些顿挫感，但是我是比较喜欢这种相对有乐趣的驾驶感受吧。悬架系统在跑高速的时候，有一个按钮叫做Sport+的，按下去之后明显能感觉到悬架会更硬一些，但是相对在高速的行驶中，我觉得转向带来的离心力也会变小更稳了。速度慢的情况下也会舒服一些。
作为年轻人我喜欢这种风格，轮胎抓地力也比较够，我还是很满意的，买这辆车对我而言是最好的选择，一贯的低调不张扬，线条设计方面也是比较有冲击力的，买这车就是图他的空间大，特别的稳定，吸引眼球那样回头率才高，犹豫了好一会要不要买，后面实在是太喜欢了。
没得挑的，秉持的初心就是这个车的品牌必须得靠谱，年轻时尚，我个人十分欣赏，满意的还是个性时尚的外观，宽大柔软的座椅，这辆车能入我的眼，也证明他确实颜值不低，方向盘的手感也不错，各方面表现均不落俗，整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子，外观是我买车首先考虑的。
感觉门板做工不扎实，全车塑料件太单薄！倒车影像不敢恭维，倒车一直有蜂鸣声（但这蜂鸣声不会随着离物体距离远近而改变），有点鸡肋！
低速发动机声音大 特别是上坡 上坡的换挡逻辑有点崴只能低速上坡 想快 一给油就降档 发动机就开始吼了
虽然说是他2.5豪华的车子，但是它的内饰设计的真的不是很满意，车内的各个地方接缝都比较的明显，我感觉整体的做工粗糙程度也是从这些方面体现出来的，开这款车子，觉得20几万买这款车比较的值，但是一进入内饰坐着的话就有点后悔，处于一个纠结的心理，他里边的中控设计的就很简洁，没有很大气的那种科技感，存在整个车内。
如果有什么不满意的就是这台车的车身漆面比较薄，很容易刮蹭到，不小心就比较容易碰到车漆，我这个是新车，碰到都会比较心疼，毕竟刚提没多久；
我对这车有两个地方不喜欢，第一就是后排空间设计不方便乘坐，因为中间通道凸起高。第二，内部配置安全感让我觉得不是很充足，因为这款车连前后驻车雷达的功能都没有。
虽然说亚洲龙，让我满意的地方很多，但是它的隔音效果真的不太理想，市区行驶时，后还比较好，高速上的表现非常的差，风噪声音比较大。
空间上整体还是没有太大问题的，但是后排的头部空间稍微有些短。还有就是车子的前后雷达的配置让我不太满意。
这辆车最让我不满意的地方就是它的内饰方面了，内饰的异味非常的明显，闻起来让人很不舒服，虽然说是新车或多或少都会存在一些异味的，但是这辆车的异味，我感觉要比寻常的车要明显不少，闻起来让人很不舒服，这可能跟车子采用的材质有关，感觉这辆车采用的材质并不是很好，看起来一股子塑料味，透露着廉价感，因此，让车子的内饰异味过大了，让人挺不舒服的。
这辆车最让我不满意的地方就是车子的隔音效果并不是很好，发动机的声音有些大，特别是刚起步的时候，发动机声音就如同拖拉机一样，非常的难听，刺耳。在跑高速的时候，车子的风噪和拍照的声音就十分的明显，开车的时候，听到那些声音，就会莫名感到心情烦躁，驾驶体验感也大大的降低了，隔音效果还有很大的进步空间，如果能够改善一下车内噪音问题，这辆车就变得更好了。
一个车子的好坏我是没有办法去评价的，但是我觉得这个车子他唯一不好的地方也是让我不太满意的地方，就是这个车子，他的车机反应实在是太慢了，有时候那种冬天嘛，刚刚去发动这车子，实在是太让我没有想到会出现这样的问题发动的，这么慢就感觉挺影响自己的心情吧，毕竟自己也是时间特别的赶呀上班什么的，就怕遇到那种早高峰特别的堵车特别的烦。也可能是因为自己的原因吧，这也不好说。
车子方方面面的表现都挺不错的，亲身接触的那一刻，完全被迷倒，所以些许不足还是能接受的，行车质量还是不错的，要是车子外观上能够再稍微搞出几处亮点就完美了，不能道听其说，加上它的外形非常的吸引我，给我的感受就不错，只能自己亲身去经历，可以更加完善一些小细节，他没做到的话就会让我觉得有些失望，座椅的舒适度还是有待改进的，给人一种非常好的驾驶体验。
听起来排量是挺大的，但我真的看上去的话没有说是特别强烈的提速感受，也可能是因为自然吸气的发动机在加速性能上真的还是不如德系车的，无论怎样好，这一点确实得承认，但是对于我更多需要的点是关于获取的低使用成本，还有相对比较高的稳定性吧，因为这台车大多数情况下我一年开的公里数也不少。车辆的隔音效果还算不错，特别是在城市的时候跑高速，如果是做过高的情况下，还是有一些相对比较廉价的塑料感。目前关于之前有网友反映过的这种意向，我都还没有发现过，但是因为内饰的一些塑料件可能相对比较多，感觉或许出现这种几率的情况也不能完全避免。
有不满意的地方我觉得我是不会买的，在油耗方面的把控是很合理，不需要我自己后面再去加装什么功能了，其他的就也没有什么，他的动力也还不错，它车身潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来，买这个车便是量身定做的，适合我的便是最好的了，一定会有某些小缺点，买车回来就接送小朋友，也不敢让他坐我的新车，大致看起来的话我觉得还是可以看的过去的，但是经不起细看。
非常的稳，再上路的时候，我是很喜欢的，没啥问题，值比较高，看上去就非常的顺眼，看起来都科技感十足，空间较同等级的车确实有点小，我慢慢的去发现吧，内饰我觉得打理起来还是有点困难的，座椅整体偏平，这点还是有待改进的。
亚洲龙它的外观设计真的就是设计在我的审美风格点上了，前脸巨大的进气格栅显得非常的霸气，而且他打破了以往的横格网设计，现在是那种网格蜂窝状的前脸进气格栅，就设计的特别的有创意，而且整个造型给人一种视觉上强烈的冲击感，车身的侧部线条又从一定程度上拉升了整个车子的长度，车子的气势也是得到了一个很大的提升，我自己真的朋友圈几乎都是我晒车子的照片，现在无论是去哪里出入各个场合，我都是开这款车子，家里的那款奥迪我就开着都开腻了，现在亚洲龙他是我的心头宠。
车脸采用了当下流行的大嘴式设计，倒梯形的横竖进气格栅，视觉冲击力十足，在整个视觉效果上更显的大气精致不失沉稳，Logo处采用水晶面板的网格栅的背景，保险杠两侧的进气口相对这款成熟稳重的车来说更大胆的设计，车身侧面，造型看起来非常的优雅，给人一种强烈的审美舒适感，车身尾部，采用了贯穿式尾灯，以及造型十足的保险杠，瞬间让新车运动气息提升了不少，车尾造型内敛，但不缺乏层次感，微微翘起的尾翼搭配立体十足的保险杠，很好的提升了新车的运动气息，整体看起来已经不仅仅是台普通的家庭的车子了，开出去感觉回头率还挺高的，唯一比较不够水牛的就是这台车的车漆比较薄，丰田车果然是车漆比较薄，很容易刮蹭到，一不小心就是一小小道口子，新车还是要多注意，不然真的是很心疼的；
外观的设计视觉感挺好的，每当看到这车时都有一种不错的高档气质，车身长，侧面的轮廓流动性也棒，车子做工也不错，门的配合间隙就挺小的。
这辆车的外观方面是我很满意的一个地方，特别是它的前脸，看起来十分的优雅从容，但是侧身的腰线又给人一种运动风的感觉，我感觉这十分有特点。最让我喜欢的就是车子的前脸了，看起来十分的俊俏，特别是车子的大灯，提高了墙面的线条，让前脸看起来更加具有特点一些，并且车子的进气格栅看起来也非常的大气，整体给人一种非常帅的感觉，颜值方面还是在线的。
很有面子非常气派，这种外形不会过时，他的大灯也很有精神，使整个车的气质提高了不少，炯炯有神的，让我非常的着迷。
这辆车的外观方面我还是挺满意的，外观设计比内饰设计要好上不少，设计非常的好看，特别是他车头部分的造型还是比较高级的，颜值很高，整个前脸的设计看起来都是非常干净利落的，并且车子的线条也非常的流畅，车身的每一处线条都是经过精心设计的，让整个车子的颜值大大提高了不少，给人一种非常运动的即视感，颜值方面是没得说的，开出去的话，回头率超高。
感觉特别的拉风还是比较适合年轻人去驾驶的，现在我在驾驶的过程中就感觉非常的舒适，因为这个车子真的是很有个性，设计师肯定是花了很多心思在这个方面。整个车子的流畅度还是提高的比较明显，并且也是比较的稳重，还是比较适合一个大家庭去使用的感觉，自己买这辆车就是没有买错吧，让我在驾驶的时候的感觉还是非常的不错的。就觉得完全没有吃亏吧，真的是很好的一辆车，我是觉得还好。
外观设计非常的大气，加上它本身的车长会比较长一些，所以看起来车身的那种气质还是非常独到的。颜值绝对没有问题，精致高级的感觉就出来了，尾灯在黑夜中显得特别的亮眼，你看的越久，颜值真的是不得不夸几句了，设计感的车跟他的颜值有很大的关系，现在的年轻人买车谁不注重外观呀，非常有质感的车子，整体设计感很强，整个外观设计深得我心，感觉这车是那种耐看型的，我一直感觉这辆车很有个性，车身线条非常的流利，摆脱了以前的传统设计很新潮，看起来的话就很时尚的，我只想说设计师太细致了，我感觉这车整体的造型设计的还是能符合大多数人审美的。
更加富有运动感，整体看起来比较和谐，前脸整体设计大方得体，整个车身的线条特别规矩，从侧身看线条感也是非常清晰的，车头是整个车最靓的点睛之笔，车子的颜值简直就是王道呀，不论从哪个角度看都很漂亮，整个车头给人的感觉就非常有精神，连轮子都有巧妙的设计，很多人买它是因为它的外观，开着它出门我们脸上也倍儿有面儿，大灯也很有神气，车头也能清楚地看到突出来的线条棱角。
买这个车的2.5汽油，就一定要买白色，因为他的中网是黑色的蜂窝涂装设计，这样的感觉看起来就比较具有运动感。同时他的白色车身和黑色相结合的这种撞色美也是比较经典的时间长了之后也不会产生一些审美的疲劳。
精致高级的感觉就出来了，设计的挺有个性，整体看起来很和谐，我觉得它的颜值是在线的，外观比较符合传说中美男子的形象，很喜欢这种款的，车身棱角分明就很有立体感，看起来特别的帅气，显得更加高端，独特的文化艺术车标美观大方，颜值是真的高，在我的选车标准里面，外观占了很大的因素，整台车子看上去没什么新意，给人一种生机勃勃的感觉。稍微洗一下就足以带来美丽的感觉，很适合年轻人开，到了晚上就变成深邃的魅力，非常顺畅，感觉一气呵成，颜值派的我选择它。
它很多地方都做的比较突出，看起来的话就很时尚的，车子整体的外观设计没有太豪华太繁琐，它的真的是了外观符合我的感觉，彰显了运动时尚气息，它的真的是了外观符合我的感觉，都不会觉得奇怪，我觉得它的颜值是在线的，车身线条流畅，车头大灯搭配帅气，这种外形不会过时，配上有棱角的大灯又带有一丝犀利，各个角度也都会有不一样的美，当时准备购买之前也考虑过有关车子外观的这个问题，这辆车子的外观还是具有一定的设计感的，有一种协调的美感。
内饰最多也就是能说个它实用性强一点的原因吧，整体的设计搭配是跟好看，这个词是丝毫不搭边的，而且他有的地方细节处理的不是很到位，接缝的缝隙就比较的大一些，不过也比较幸运的是，我车子刚买，它的异味不是很重，在我可以接受的范围内的。
内饰上，亚洲龙稳重的设计风格，车内采用了大量的平直线条，使得整体的空间层次感丰富，中控区域则使用了大量的软性材料，为整车营造出不错的质感和档次感，车内的整体做工很精致，接缝都会很均匀，工艺水平还是很高的，主副驾均支持电动调节，这点还挺方便的，整体内饰算比较耐看，第一眼虽然不惊艳，但是越看越耐看了，新款的车机系统，个人用起来也很流畅，没有网评上一代的不好用之类的，整个内饰算是比较满意的一款车子了
内饰我也挺喜欢的，它的中控屏幕的造型挺有个性，尺寸也够大，10.1英寸的副仪表台的造型也挺美观，层次感就不错，座椅造型也挺有运动气息的。
这辆车的内饰方面我并不是很喜欢，也是我最不满意的方面了，特别是车内的异味非常的重，闻起来让人十分的不舒服。我个人对于味道其实并不是那么的敏感，但是这辆车的意味让我都觉得有些受不了了，这可能跟车子采用的材质也有关系，车子采用的材质感觉并不是非常的好，给人一种塑料的感觉，看起来非常的廉价，这可能是车内异味大的一个很大的原因吧。
这辆车的内饰方面表现感觉有些不尽人意，首先就是他的车机有些卡顿，并不是非常的平顺，反应并不是那么的灵敏，并且车子内饰设计也不是我喜欢的类型，看起来非常的平淡，没有什么很突出的亮点，个人并不是很喜欢这辆车的内饰，并且车子内饰采用的材质摸起来也不是很好，让人觉得很廉价，不过这个价格并不算很贵，那是能够做到这个份上，也算是还可以吧。
我觉得这个车子它的内饰一点都不是让我很喜欢，因为它的车内的异响还是比较明显的挺影响自己的，并且它的内饰还是有点低级，稍微跟它的外观并不是特别的符合，感觉整体的材质也没有题上的颜色搭配，也并不是特别符合我自己心目中的那种想象问题，但是他的座椅还是比较舒适的，可以说既有缺点又有优点吧，能够去改善那是最好的，如果改不了那也能够接受吧，毕竟我也是没有办法。
驾驶过程中让人心情愉悦，整体做工也不错，做工走线都比较细腻整体车的档次也就上去了，门边位置都搭配的不错，简单大方， 触控屏很灵敏，显示效果好，车子的内饰设计和外观整体很搭，比我之前看的其他车确实要好看，我有我该有的，并且功能配置的分区也是比较明确，还是很不错的，有自己独特的味道和风情，中控大屏看起来高级感满满，个人独享于自己的休闲时光。
实木的设计对于这种比较传统的气雾剂，我觉得还是挺大的，而且他的这个木头确实是实木的不要问我为什么知道，因为买回去没多久就磕掉了一点。看到里边的这个实木配置我还是放下了我的心。
内饰上的配置确实是没让我失望，他的整体设计合理，中控屏简单大方，没有多少繁琐的按钮，该有的都有，不会让人觉得很廉价，内饰用料仪表都为搪塑软质材料，也不凌乱，有些与众不同，也更直观，在整个的驾驶过程中使用起来也比较方便，很有细节感，看起来很高大上，音质听起来很不错。
做工方面也挺精致的，烦躁心情都可以一扫而空了，我个人就很喜欢这种风格，内饰设计这块非常的给力，我个人就很喜欢这种风格，内饰的配置也很丰富，包裹性比较强，它总会给我一个最佳的位置来开车上路，能够给我和家人一个比较安静舒适的出行环境，采光很好，这个车的空间感觉也正合适，给了我不错的感受，隔音效果挺好的，其密封性做的挺不错的，行驶安全也有了保障，并没有体现出丝毫的廉价感，各方面也都是比较的合理。
我175，调整好驾驶坐姿，到后排有两拳多的距离，中央扶手箱空间也大！家里人都说和之前的帕萨特差不多。
2.5l豪华，它的空间上表现的都还是挺不错的，也都是能够满足我们一般家庭使用，像我觉得这款车子很适合那种经常节假日出门带孩子去旅游的，不光后备箱能成，而且后排的驾驶位坐满的情况下也都不会感觉到拥挤，整个旅游的体验感也会更好，车内的舒适性的话，也是会随着空间的开阔而感到舒服的。
车子的空间真的是很大，特别是它的乘坐空间，相比同级别的车子真的是大了不少，三个大男人坐在后排也不会感觉到拘谨，
空间上有好有不足，前排空间就挺充足，因为一米七八个子在开车时表现的就挺方便，没有什么阻碍，但后排空间就不足了，因为底板凸起挺高的，坐三个人就不方便了，后备箱空间挺够大，摆放东西就合适。
空间表现也一点不逊色，挺实用的空间，前排正副驾驶也挺好，我把它的储物空间利用得很充分，坐在后排的话腿部空间还是没有问题的，各方面都挺好的，完全不用担心车子空间方面的问题。
这辆车的空间利用率还是蛮高的，因为这辆车的尺寸很优秀，车身看起来也非常的修长，因此，这辆车的空间总体来说还是蛮大的，前排驾驶座位的空间非常的大，头部空间非常的充足，腿部也不会觉得有很大的压力，驾驶位的视野也很好，后排座位的话，家庭使用是没有什么很大的问题的，车子坐满了人的话，这辆车也不会显得非常拥挤，后备箱也非常的空旷，储物空间大。
这辆车的空间方面是没有什么很大的问题的，总体来说都还蛮不错的，乘坐空间的话，我个人觉得乘坐起来还是蛮舒适的，后排的空间也很大，哪怕在后面翘个二郎腿也是非常的方便的，主驾驶位的位置也非常的舒服，头部空间和腿部空间也非常的充足，视觉效果也很不错，车子的后备箱也很大很深，放一些比较大件的物品是完全没有什么压力的，整体来说，空间利用率也很高。
有时候带着小朋友也是比较的安全。所以我真的是非常的喜欢这个车子大的空间，它的前排驾驶位的头部空间跟腿部空间都还挺高佣的，像我这么高的人坐在里面都不会感觉到拥挤，说明这辆车子它的过来之术还是比较明显的，有时候我跟着我的女朋友出去玩，他就觉得这辆车子真的是让他非常的满意，一点都不会晕车，并且他的空间的舒适度也是比较好的，利用率也是特别的高，买这个也不算亏。
对于我家的情况而言，这款车它的内部空间是完全够用的，我们家只有四口人，所以就算全部坐进去以后也不会有什么拥挤的体验。空间表现不错，而且后背生的黄金还是挺大的，坐进去不会有紧凑的感觉，这辆车的空间表现还是挺出色的，平常搬运点东西，空间很大了，这款车看车型就知道车子的空间够用了，空间还是差不多，内部空间的分布相对来说是比较合理，放包纸巾，一些杂七杂八的够用，不会给我压迫感但是坐着也不会觉得特别的放松。
对于它的空间表现我还是挺满意的，通常我们两个出去约会或购物，有很多放东西的区域，使用起来很顺手，可以轻松放下，大宝经常在后面连滚带爬的，完全能折腾开，空间是我考虑的车里面整体比较不错，不会给我压迫感但是坐着也不会觉得特别的放松，我一个女生坐在那肯定是不会拥挤的，雨伞背包什么的后排可以放的，过年的时候拖过几次水果，也带过几次礼品，和同价位的车子相比，就会有明显的优势。
车辆中控台前边的设计还是会比较省空间的，因为这种流线型的设计在驾驶的时候会更少的占用驾驶员的乘坐空间，我觉得比较合适，而且车里还有很多小的地方去放一些随手的物品也比较方便。
头部空间也有富余，所以坐起来没有拥挤感，全家出行也没有压力，坐满的情况下也不会显得非常的拥挤，其它的时候基本上都是空置的状态，这一点给我带来的驾车体验感就挺不错，空间都是比较宽敞的，它的空间也算是中等偏上的吧，可以拥有一个很舒服的乘坐体验，我们一家人的身材都属于不高不矮的 脚翘个二郎腿还是没有问题的。都不乏空间感，能放不少东西，够我放的啦，装卸东西都很得劲，正常水准吧，不大不小，空间处理的都会比较合理。
坐上去很宽敞空间感很强，偶尔拉一些体积大的东西也很方便，乘坐空间坐的很舒服，座椅的设计现在符合人体工程学，因为毕竟是一台大车，日常出行的话一家人也会觉得绰绰有余，坐上去很宽敞空间感很强，对于车内空间，我感到相当的满意，家庭成员比较多，前排很宽松，就更没问题了，容量还算是比较大的，因为后排的座椅还可以放倒，因为确实达到了我的要求。
新车，没舍得去大脚油门，转速一半都控制在2000转以内，节能模式一直关在的，大部分时间都是佛系驾驶，够了！高速跑了个200公里，满载，120码很轻松！
操控的我感觉还是挺可以的，我自己最在意的地方就是他的油门和刹车是否灵敏，因为开这前的那款车子，他的油门和刹车表现的反应挺快的，所以就习惯了那样的开车方式，现在的这款车就是除了起步的时候反应的不是那么灵敏，但是后期速度随着油门的踩升，他会提升的很快，爆发力也是比较强劲，刹车的话也都是轻轻一踩，速度就降下来了，这样的表现，我感觉还是挺不错的。
驾驶感受：动力足够的了，一台车动力就是这台车的心脏，如果动力不够就跟无精打采的人差不多。启动平稳没有什么拖延，速度上来的时候给油就跑，动力输出平稳，油门响应很灵敏，起步速度也很快，加速也很持续，各种路段都能能否够轻松应对，舒适方面，亚洲龙入门级车型开始，就已经有一健升降，分区自动空调+车载空气过滤以及老板健等功能；操控方面这台车别看它接近5米的车身长度，但是这台车操控个人感觉还是不错的，很好驾驭，指向也很精准，自适应巡航特别的智能，高速上可以解放右脚，底盘也是比较稳的，过减速带也是比较稳的，悬架感觉也不错，不软不硬，坐起来很舒服；
动力完全充足，因为这款B级车使用的是2.5L的发动机，只要一踩油门，动力马上就显得很强劲，因为此时推背感是很充足的，车里坐满人时也很便捷。
平时出行的话，动力是绝对没问题，整个开车过程特别平稳扎实，各方面反应也是迅速，特别平顺，空调打开之后没发现动力有任何的减弱。
这辆车给我的驾驶体验感并不是非常的好，主要表现在车子在低速行驶时能够明显的感觉到有轻微的顿挫感，并不是非常的平顺，在中高速的情况下，车子是没有什么问题的。并且车内的隔音效果并不是很好，可以明显的感受到发动机的噪音有些大，并且在走石子路的时候，石子打到底盘的声音是非常的明显的，可以听得一清二楚，隔音效果真的有很大的进步空间。
这辆车的驾驶方面，整体来说并不是非常的完美，我最讨厌的地方便是这辆车的隔音效果并不是非常的完美，特别是在刚启动车辆的时候，车辆的发动机声音就非常的大，那个声音如同拖拉机一样，非常的难听，并且在跑高速的时候，车子风噪和胎噪的声音非常的明显，也非常的刺耳难听，整体来说，这辆车的隔音效果方面显得那么不尽人意，不仅发动机有噪音，并且隔音效果也不好。
我是比较喜欢这辆车是他的驾驶体验感的，因为我感觉他的驾驶的位置空间非常的大一点都不会感觉到那种拘束的样子吧，并且在驾驶的时候这辆车子他的刹车也是非常的灵敏，有时候遇到紧急问题也能够马上的停下来，也不用担心自己刹车不及时什么的，并且车内有很多智能的东西，能够使用起来就感觉特别的具有科技感。所以我自然而然的会特别喜欢这辆车子，他的驾驶体验感还是很好的。
动力的输出我觉得还是非常好的，因为它动力整体反馈回来的那种感觉都是比较平顺有力的。方向盘再加上车内配置的一些辅助驾驶系统，两者结合起来的话那么操控感反馈还是很足的。很有劲又有些醇厚，平常和家人一起外出自驾游，高速行驶的时候动力储备很充足，我们全家人坐上去的情况下动力还是可以的，毕竟市区里也要不了那么强劲，动力我觉得还是差强人意的，感觉合适自己的需求即可了，能够感受到动力的充足，跑得很稳，车子的起步反应相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的，反正我这开着是没有什么问题的，动力的响应速度还是相当的灵敏，提速超车的时候都很轻松，高速行驶的时候动力储备很充足。
各种工况下表现都不错，不会觉得动力有欠缺，平常超个车什么的都很轻松，整体的体验还不错，常见的那种道路，超车很容易，平常开着轻快，驾驶体验更舒适，动力源源不断的，起步还是挺快的，不用当心会浪费时间，我觉得这也足够了，起步稳定性很好，多少有时候着急了超个车啥的吧，还有动力的反应真的是挺不错的。
驾驶感受：高速跑起来之后，车辆还是挺稳的，但是这个车的缺点就是轮胎不是特别的宽感觉抓地力并没有想象中的那么强城区代步去开还是可以的，但如果说是正儿八经的要高速行驶，我觉得在制动力上还是有待提升。
没有什么顿挫感，高速运行的时候也非常的不错，在动力方面的表现也是挺优秀的，也是一个非常实用，非常充足的地方，我爸对动力是没有多大的要求的，在起步加速的时候都不会觉得有困难，多么频繁的切换，它都能紧跟你的步伐，都可以快速冲到其他车的前面，开起来也不会太累，起步特别快，开车过程中基本没有发现任何时候有动力反应迟钝，他真的一点都没有拖拉的感觉。平时开在市里很灵活并且能够给我们省下很多时间，用起来各方面都OK，在高速上加速后劲不足，动力给人的感觉就是挺足的。
平时上班时间在市区行驶的时候感觉不到啥，速度快起来的话也非常的平稳，动力还是相当足的，开起来也要顺畅很多，加速度非常的强劲，动力输出特别平稳，在低速时怠速不高，动力爆发很强，每次起步不超过几秒钟就能立即起步，绝不拖泥带水，整体的动力输出是很平稳的，就算是满载的情况下对于它的动力输出也不会有太大的影响，而且遇到下雨天那种泥泞湿滑的路段，所以说实际的驾驶感受是真的很棒了。
油耗：目前只跑了1000公里，高速200公里，剩下的都在市区，表显8.1（实际百公里9个油），还加92号，算下来6毛多，真心不错！
虽然说车子是2.5l的排量，但是它的油耗表现我感觉还是挺不错的，说真的，他的油耗比我之前的那款奥迪，他要节省很多，我现在因为经常性的去在市区内要谈客户要去跑，所以在市区内的油耗我基本都是维持在7.9个油就8.2个油之间，跑高速经常跑的话，他的油耗会低一些，他的节能省耗这一块做的也还是可以吧，不算是太高，也不算是太低。
油耗：油耗真是不错，我这人是急性子，不可能慢慢开的，所以算是激烈驾驶了，但是这台车的油耗并不高，现在在磨合期，综合油耗也就是在7个油左右，算是比较省油的一台车子了；
油耗是这款车很有优势的一个方面，虽然车子够大，但百公里也就只有7.6L，这样的油耗真挺省钱的，在城区行驶也不高。
在买车的时候，大概了解了一下，这辆车的油耗，销售说这辆车的油耗并不是很高，我当时并没有很在意这个点，毕竟销售说的话，不一定能全信，但是等我自己开车上路之后，我发现这辆车的油耗真的很低，甚至比销售对我说的那个油耗还要低上一些，这一点大大的出乎了我的意料，这也是我很满意这辆车的一个点，可以算是一个突如其来的惊喜吧，油耗第低也为我省下了不少的油钱。
这辆车最让我满意的地方就是他不仅动力充足，并且油耗还低，这一点他大大给了我惊喜，毕竟谁不喜欢一辆油耗低的车呀。我平时都是在市区开车的，市区红绿灯还是比较多的，上下班的时候经常性碰到堵车，因此，走走停停的，我个人也挺喜欢开空调的，基本上冬夏两季都是要开空调的，一开始我还很担心这辆车的油耗会很高，但是最后的油耗出来了，很低，是出乎了我的意料的。
这种东西还是看自己吧，但是我觉得在开启空调以后，车子的油耗也并不算特别的多吧。然后在驾驶的过程中我也觉得也是比较的实用，作为一辆普通的车来说，它能够保持比较稳定的友好，带给我的感觉还是比较的让我惊喜的，然后平时在堵车的时候可能油耗会稍微提高一点点吧，但是都是在可接受的范围内，如果你去对他更加的了解，你会发现能够把油耗掌控在一个合理的区间内，这也是比较好的一个方面吧，希望你能够喜欢这辆车。
跑高速的时候肯定会比在城市用车更加的省油，高速上基本就是百公里到七个多油，我觉得仁者见仁吧，我觉得油耗还算得上是稳定的吧，目前看来没有辜负我的期待，车都买了，我觉得加油都是小事情，偶尔天气好时还会出门去游玩，尤其是在跑高速的情况下，开空调的时候油耗影响特别小，到目前为止综合油耗也很满意，到底会发生什么样的变化，跑出的低油耗很轻松。
油耗也真的是这款车的一大卖点，虽说这台车是奖励的吧，很省油才是关键，油耗低到我相当满意，这样好功能的车太出色了，如果加满一箱油的话，能续航很长里程，操作技术和驾驶时候的习惯对油耗好像都有影响，尤其是在跑高速的情况下，也算是省油行列中的佼佼者，省油能力还是一如既往的优秀。
油耗：说实话，买这个车之前也做好了高油耗的准备，但真的现在开起来的话对于这台2.5的B级车实际的油耗，我真的还是比较满意的，最主要是他的起步油耗也比较低是需要+92号的编号我就可以满足了。
给我带来的一些实际好处，这个很低油耗量确实震惊到我了，油耗优秀，无以言表，油耗也很经济，它的油耗表现还是真挺不错的，经济负担不大，这点上特别的满意，一般情况下油耗的数据都是比较可观的，就算是开空调也不会高到哪里去，我对油耗没概念，买得起车加的起油，加一次油加满的话，还是能跑很长时间的。
身边有朋友也是买了这辆车，值得一提的是，我觉得还算是比较合理，但肯定是相当省油，也不是很高也不是很低，可是我还要尽力，就这种经济一点的，这个油耗算下来还是非常不错的，还需要去多开一开，和它熟悉一些，这个油耗自己还是很满意的，间隔时间都很长，还是很经用的，它的油耗一直都是很低的，每个人的驾驶习惯也不一样。
平时开起来比较舒服，现在出门自驾游开再远也不会觉得很累，车身都很稳定，没有飘或是侧偏的感觉，舒适性方便是非常可以的。
换车之前就想着换个所谓的B+级，所以只看了大众CC和亚洲龙*（当然萝卜白菜各有所爱）两车的外观都喜欢，但内饰上更喜欢CC多一点，考虑到最近几年都不会换车了，要长期使用，加上朋友们的推荐，最终选择亚洲龙！
性价比一般般 主要是都20万的车 雷达都不给 售后服务：买一汽丰田还是不要去中升 直接去一汽丰田买 中升干啥啥不行
也都是20万左右买的车子，说买车子这一块儿最看重的是它的性价比，确实我当时是掂量了很多之后才去选择了这款车子，我也从一定的途径了解到这亚洲龙，他就是保值率这一块做的还挺高的，而且我本身这个人就是经常性的换车，所以这对我是有好处的，再一个就是除了内饰做的不是很好之外，他其他地方我做的还都是挺满意的，性价比我这边都感觉还不错。
开起来很安静，发动机发出来的声音很小，基本上没有怎么听到。还有最让我满意这台车的舒适性，坐在车内真的是舒服的一踏糊涂，车内设有老板健，坐在后排也是相当的舒服，真的是一台可与家用也可以商用的车子，坐在车内真的是超级舒服，还有空间上也很宽裕，坐在里面是一种享受，我买的这台车是2.5动力的，动力也是超级充足的一台车子，开着爽，就是这么一台要动力有动力，要颜值有颜值，要空间有空间的一台车，还有什么不满足呢？
对于这款车性价比我挺喜欢，毕竟购车的价格优惠，整车的质保也长，是四年或10万公里的里程，出行保障性就挺充足，还有就是油耗的确也省油。
这辆车的性价比，我个人觉得还是蛮高的，是一款十分值得入手的车子。首先，这辆车的价格方面就十分的合理，丰田的牌子，质量和品质方面都很值得让人放心，可以说是物有所值。并且这辆车的价格也不是很贵，价格方面很划算。这辆车的外观看起来也并不会让人觉得很廉价，车子的配置也很丰富，也非常的实用，平时开车的时候，也能够省心很多，性价比是没得说的。
这辆车的性价比方面是没得说的，在同价位的车当中，这辆车的性价比算是蛮高的，毕竟他各方面的表现都还不错，配置也很完备，完全配得上这个价位，能够以这个价格买到这个配置的车，是非常划算的，并且我购买的时候还有优惠，虽然力度并不是很大，但是还是让我省下了一些钱的。这辆车的后期维护也比较省心，保养并不是很贵，质量也非常的稳定，我很满意。
我是觉得这个车子它的性价比还是有那种可以提高的空间，整个车子的表现还是比较的好的，但是价格方面还是会稍微有点贵跟我自己之前想的还是有点不太一样的吧，可能每个人买车买的不一样，所以对车子的要求也是不太一样的，现在我觉得价格降低一点会更加的好，毕竟自己运气不太好，没有碰到一位活动，所以这也是没有办法的事情。买都买了，就好好的去开这辆车子吧，这样才比较好。
我个人认为丰田的车性价比还是比较高的，因为它养车成本不高，车身的品质还好，平时用车的时候感觉省心。那肯定是因为对于丰田这个品牌非常的认可，而且我觉得这款亚洲龙它的价格也不是很贵，相较于同级别的其它车型来讲优势方面表现的也足够的明显，确实可以当一个日常家用车来使用。
做的一直都是还不错，性价比我觉得还是挺合适的，价格各方面也都比较不错，段时间确实给我带来了不错的用车体验，我也没有挑出什么问题用到现在给我的感觉就很棒，还有它的价格是完全超出了我对它价值的想象，他的整体设计合理，内饰方面我是比价满意的，没什么问题，练了几次之后大大的增加了我的信心，整体的性价比还是很高的，整个的购车体验还算是比较令人满意的，操控是值得肯定的，我个人非常欣赏，用车成本都让我觉得是赚到。
保养上也是一个不可或缺的店，因为买车回去两个必须消费的地方一个就是汽油一个就是后续的保养，不管开不开时间过了都得去换机油，这一点亚洲龙我觉得也是比较认可的原车出来之后的话他是给送了，有10万公里的保养，10万公里公里的保养，不仅是机油，还是工时都是免费的最最主要的是去哪儿都可以，这一点我确实比较满意。
真的是非常非常不错的，也期待它更好的表现，我认可它了，自然我就觉得它的性价比高，这个车的各方面还是做得挺好的，开车出去很爽，也是非常超值的，现在使用的效果也很明显，性价比这方面的话是比较高的，开着挺好配置也不错，这在以前都不敢想象，很满足，油耗和动力上都能满足我老婆上下班的用车需求，相对这个价格来说特别划算。
作为一辆日常的代步车，也可以节约必定的养车成本，能够满足我们的日常使用，我感觉很值，它的操控感受和驾驶体验感也非常好，因为很多方面都非常的出色，所以现在一直都很满意，性价比很好，都让我觉得是赚到了，我也喜欢这个牌子，性价比我觉得还是挺合适的，价格各方面也都比较不错，走在高速上跑起来也比较快，在大多数的时间里，都能轻松搞定，我觉得没什么遗憾了，这也算是放下了我的心头大事，符合自己心中的那个用车标准。
