只送了充电枪，充电桩需要自费安装，但是价格不高，可以接受

i6 MAX EV车头看起来非常简洁，辨识度很高。配合柔和的设计，造型非常柔和。 车轮设计：旗舰版的轮毂达到17英寸，同时升级为米其林轮胎，抓地力有所提升，驾驶体验相对更稳定 车灯设计：后尾灯的造型很喜欢，配上玻璃穹顶非常大气

中控，配合14.3寸的中控屏，让内饰设计颇有层次感，有一定的科技感

180度的超广视角带来宽阔视野，用户无论在前排还是后排，都能坐享通透车内空间 乘坐空间：车内采用仿皮座椅，包裹到位，，整体舒适性和包裹性都不错。基本够日常使用。 后备厢容积：后备箱空间非常大，手臂加半个身子才能摸到最里面 车内储物能力：储物的地方大小合适，在换挡下面还有一个很大的储物空间，忘记拍照片的，到时候在补上

动力输出稳定，最大马力135kw，同时峰值扭矩可以达到280nm，最高车速185km/h

该车方向盘造型抢眼，皮质材质，手掌贴合度高。

百公里电耗14-16kWh左右，主要看市区还是告诉，告诉的会大一些。快充花费时间短，30分钟大概能充到80%左右的电量

因为是电车，待机状态对比燃油车几乎没有任何噪音 悬架减震舒适性：前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式悬挂组合让这款车的底盘相对较为稳定，拥有EPS电动助力转向，前后盘式制动，操控以及安全有保障

整体性价比觉得非常合适，而且还有0首付和，20%3年0利息的贷款，非常适合资金紧张的小伙伴