最满意的还是前脸的变化还是很大的，中网的非常有个性，那种菱形的设计，看着非常的年轻化。性对于老款的车，这个车的升级还是非常大，各种科技的配置都来了。还有就是我自己，选择这款车的时候，其实就是最满意的时候，选择了他，看着哪里都是非常满意的，
找了好多品牌的车型，好多都没有手动档的了，我自己比较喜欢开手动挡的车，这次买M6也是这原因，这车也是新款。
还是比较喜欢手动挡的车，开起来比较有感觉，前面的进气格栅设计的非常有可辨识度，整个前脸我觉得比较符合大众的审美，非常的好看，从侧面看起来整个车是非常流畅，腰线设计的也恰到好处，衔接的非常流畅，轮毂的这个造型我觉得非常的不错，和整个车身也非常的搭，值得一说的是后面这个尾灯，这个尾灯的造型设计的非常不错，看起来比较有档次感，而且这样的造型感觉整个后面很好看，虽然是手动挡但手刹的话是电子手刹这点我很满意
发动机在起步的时候，传来的噪音还是比较明显的，不知道是什么的原因，但是打开音乐就会好一点，发动机的动力有一点点不足，在起步的时候感觉还不怎么明显，但是在想要超车的时候就有点点力不从心的感觉其他的目前还没有怎么发现。
新车提车的时候车上的异味比较重，后排中间位置的座椅比较硬，而且后排空间相对来说感觉要比前排空间少一点，中间空调出风口的位置感觉有点凸出来要是可以往前面再收一点就好了，没有自动的全景天窗虽然没什么特别的作用但是这样感觉心里没有那么舒服
外观属于那种中规中矩，既不张扬，也不老气的设计，尾灯采用的是贯穿式的设计，在保守的设计中有夹带了一点点科技感，特别与前面的中网相互呼应的独特设计，这车看起来更加的有味道。
从前面看外观还是很大气的，特别是这个进气格栅设计的非常有可辨识度，整个车型设计的也非常流畅，后面的尾灯我是非常的喜欢，设计的比较有档次感，感觉品质也很高
内饰的话，开这个车怎么久，还是有点不习惯这个车的方向盘，感觉过于庞大，有点驾驭不了，但是看着非常的沉稳。座椅是那种仿皮质的设计，摸着还是非常舒服柔软，
这是一台小型的SUV。对于他的空间不要抱有太大幻想，在我前部驾驶座调整为我自己觉得舒适的位置，然后我在去后面坐下，本人身高178，体重80KG，我觉得坐下还行，后排还有一点点的余量，但是车来以后，后排的乘坐也很少用到，日常出门就是主驾驶跟副驾驶坐人
前排空间的话还算可以，比较舒适，但是座椅要是软一点就好了，特别是腰部支撑部分，这样长时间坐就不会感觉僵硬了，后排空间的话就没有前排那么大，要是全部坐满的话还是会 有一点拥挤，后备箱的空间的话还是非常不错的，可以放很多的东西，平时要是出去自驾游放一些小桌子小板凳都没什么问题的，带个三个人左右的行李也装的下
开车这么久，还是觉得方向盘有点点沉，快速转动的时候有点点吃力。车辆在提速的时候没有那么中很快的刺激感，缺少那种爆发力。只是比较平稳的起步方式，
手动挡开起来就比较有感觉，也比较舒适，但是在二挡换三档的时候感觉会有一点顿挫感，不是特别流畅，通过山路的时候如果路面不平整，抖动就会比较大，转弯的时候要慢一点，相对来说转弯半径有点大，但是驾驶起来操控性还是可以，比较好操控，方向盘轻重也适中
油耗：1.5的发动机，目前我主要上下班行驶，偶尔周边自驾游一下，目前的油耗在8.5左右，感觉油耗我还是可以接受的
加的都是92号汽油，现在的油耗是比较低的，我自己的开车也很多年，所以对油门离合的配置还是比较有自己的理解的，现在车子的油耗很稳定。
我平时自己开上下班代步，因为车比较大，一般也在城市道路中行驶而且等红路灯的时候也比较多，所以油耗的话相对来说要高一点，在百公里9.2L左右，要是出去耍跑山路或者夏天冬天开空调的话油耗就更高了，要在10L左右，但具体还是跟个人的驾驶习惯有点关系
