哈弗M6这台车型最让我满意的就是价格方面，因为它最顶配的车型也不到10万。还有几千块钱的优惠力度，买车之后还给我送了保养套餐和脚垫装饰。我觉得买这车真划算。
这台车的优点就是它非常的平常，平常的价格，平常的配置，平常的空间。平常的用车体验。我看车的时候，自己的钱包里就装了七八万块钱。也没想过买合资车型。因为我身边有朋友买过几万块钱的合资车。我都瞧不上。所以最终还是选了国产的。轿车还是SUV我早就已经决定了。因为我老家乡里的路不太好，过年要回家。所以还是买一个SUV更好一些。那么国产的SUV给我印象最深的那就只有哈弗了。去看车的时候也看过H6，大狗酷狗坦克这些车型。都是十几二十万的车型。我看了非常的眼馋。但是口袋里的钱让我清醒。最终把车型确定在哈弗M6，它的车型比较多，可以根据自己的实际情况来选择。
车内空间确实挺大，快赶上中型SUV了。换挡平顺没有顿挫，车内暂时没有异响，动力来说家用代步肯定够了，毕竟也不会开着这个车跑越野，超车的时候预留距离要稍大一点，毕竟提速确实不快，最好用换挡拨片手动减档。 刚提车那几天正常开油耗都有10个+，急得我都想退车，过了一星期慢慢就降下来了，一星期后表显稳定在8.4左右。上星期开出去分别跑了100公里国道和高速，这车最省油的是跑国道，平均70公里时速油耗最低表显我跑到6.1。目前回市区后正常上下班保持在7.5左右。油耗确实和个人驾驶习惯有很大关系，而且别听其他人说的现在汽车不用跑磨合的废话！
价格比较合适，而且当时的服务态度真的是太棒了，那边的销售人员都是比较热情的，而且也是很专业的。
整个车的前排空间坐起来是很舒适的感觉也比较大，而且开起来也比较舒适，换挡的时候也没有什么顿挫感，驾驶的时候前面视野也比较开阔，这个换挡杆的造型我也很喜欢，比较独特感觉很时尚，中间这个屏幕的大小也设计也刚刚好，用起来也很方便，侧面的腰线的设计我觉得非常的好看，让我感觉整个侧面很有立体感，而且这个轮毂的造型我很喜欢，搭配起来非常不错
说实话，要是有钱，谁不想买一个更大一点车，更有气质，更有品质的车，但奈何腰包不够，实力也不够，在众多车选择了这个车，买的时候在纠结白色，还是黑色，家里面推荐黑色，看着大气，稳重，但是我还是选择了白色，毕竟自己才20多岁，还是要买一个体现年轻的车，其实比较满意的就是外观设计，M6是家族式设计，一直延续M系列的 ，我是一个比较喜欢传统式的人
没有什么不满意的，就看这个价格的份上，我对于这台车的一些小缺点都比较能容忍。因为同级别对比下来，就哈弗M6的空间最大，配置最高。
这个价位的车型可能有很多的缺点。但是这个价格就足以弥补这些。所以我对这台车是非常满意的。
买车的时候想买豪华版，可惜4儿子店只有智享版，智享版比豪华版指导价贵，但是没有豪华版配置高，没有车身稳定系统和上坡辅助，而且也没有360影像，我对比一下确实没看出来贵在哪里。 另外就是全系后排座椅放平之后比后备箱高一节，虽然使用频率不高，但就是觉得万一遇到出去玩的时候想躺一下或者放大件货的时候不方便！
刚买新车的时候车里面异味比较严重，高速路上跑的时候风噪和胎噪声音稍微有一点大，要是隔音效果做的更好一点就好了，后排空间和前排比起来就有一点小了，后排坐满的时候就会显得有一点拥挤，能够和前排一样就好了，价格优惠力度不是很大，要是可以给点什么精品的礼包就好了，然后配置的话没有360度全景影像，如果有的话就好了，这样可以减少磕碰
后排的座椅，后排的座椅设计有点高，并且是那种陡坡的设计，本人身高175，去后排做坐着，会感觉头部很压抑，并且还会把头蹭着，目前我看着有一点点异响，目前感到的车窗处传来的异响，在通过烂路的时候特别明显，后排车窗不能完全放下，作为一个SUV不能放下有点不对，个人觉得后排座椅设计偏高就是为了这个车窗不能放下的原因、大屏显示是我比较喜欢的一个，但是这个大屏显示除了好看，其他的感觉就是一个花瓶一样，用着比较卡，反应不灵敏、
比老款的车型要好看一些，车头部分更加大气，而且只看这个外观造型，根本就猜不出哈弗M6的价格。我朋友第一次看我的这个车，以为十几万了。
外观个人看起来很大气，可能缺少个性化，但对于我这个三十多岁的人来说正合适。缺点可能就是铝合金轮毂看起来稍显老气。
外观的话是比较满意的，毕竟看起来还是有那么大，这个进气格栅和尾灯的造型设计我比较喜欢看起来也很大气
外观给我的第一感觉就是年轻，这个车我觉得就是外年轻人设计的，有一条从前到后的腰线设计，这个腰线还与后部的尾灯进行一个呼应设计这样子显的车里更加年轻运动、
内饰造型也可圈可点，因为用到了一个非常大的液晶屏幕，还有用的是电子档杆。所以内部造型也是比较不错的，至少有不错的高级感。
有大屏幕。也有电子档杆。整个风格看起来还是比较不错的，至少合资车型达不到这样的水平。
内饰中控台和门板以塑料为主，还能接受吧，毕竟价格在这儿摆着，起码异味不大。语音控制是真坑，经常听不懂我说什么，我普通话好歹还是二级甲等！音响就4个，开窗就得加大几个音量，不然啥都听不着。
内饰的做工还是可以，比较简洁没有什么浮夸的设计，布局方面也是很合理，整体看起来还算比较舒适
座椅是那种仿皮的材质，我个人觉得坐上去非常的舒适，感觉比真皮的摸着更柔软，这个是不是我的错觉，但是这车的方向盘偏老气，一点都不年轻，看着非常笨重，这个需要好好的修改下，后排座椅设计的太高，坐着不舒服，
这车的空间真不错,车内的前后距离比较大，横向距离也很宽敞。所以就算我1米82的身高坐在后排，腿部空间也挺大的，头顶也都还有两拳的距离。后备箱里面非常的宽敞，如果把后排座椅放到之后就能放下很长的物体了，上次家里需要一个梯子，我去买了之后就可以放在车里。
哈弗M6车身长度有4米6了。虽然它只是一个紧凑型的SUV吧，但是这个尺寸在这个级别中都算是不错的。这个不仅是视觉上的感受，今年过年之前我就帮着家里置办了很多年货，这个后备箱上次还拉了半头猪。放了很多的菜还有零食，酒水这些。空间还是特别不错的。
前排头顶空间大概1拳左右，后排中间因为没有凸起，非常宽敞，不会有压抑感。之前我开的是个轿车，小孩会晕车，现在基本没听到她说过。
总体来说空间还算可以，前排主驾驶和副驾驶都很舒适，并且布局也合理中间还设计了可以放水杯的凹槽，并且挂挡杆后面还有放一些小东西的储物盒，而且侧面门框位置也有放水的地方这点设计也不错，后排空间比前排差一点，然后后备箱的话倒是挺大的，可以放很多东西，平时出去自驾游的话，放行李这些都够了
空间还是比较满意的，这辆车的轴距达到了2680，比其他同级别的SUV长几十，买车考虑到父母，家人会乘坐还是要买一个空间稍微大一点， 本人身高175，坐上去以后都不觉得拥挤，中控台处有两个水杯架还是非常方便的，并且在档把处专门设有一个放手机，这个我觉得非常用心。
哈弗M6的动力非常好，加速很快，而且没有什么顿挫感，我买的是自动挡的，城区用车很方便，走走停停的时候也不会很累。这个方向盘用的是液压助力的，转动起来的手感比较重一些。但是精准度还是可以的。
买的自动挡。我老婆的驾照也是刚学不久，她觉得自动挡还是要更好看一些。我也想更轻松一点。这车的底盘高，比较适合在农村开。
家用代步确实够了，但是别指望有推背感。涡轮增压一般要达到1900转会介入，但是市区路段除了起步阶段和上坡之外很少会达到这个转速，一般维持在1500?1800转左右（除非深踩油）。另外开空调的情况下目前没感受到动力减弱的情况
开这个车的感受是比较好的，而且开时间长了之后再让我去开其他的车，我反而会觉得不太习惯。
动力不是特别强，但是平时也就是上下班代步，基本上也够用了，高速上行驶的过程中，如果速度比较快了的话，特别是在有弯道的情况下感觉整个车有点飘的感觉，可能这个跟车的设计有关，所以为了安全不要开的太快，还有在倒车的时候D挡换R挡不要换的太快，不然的话有一点顿挫感，衔接不平稳
这个车是1.5T发动机，最大动力150.我觉得日常家用还是够用了而且还有驾驶模式可以选择，但是我开了这么久，只感觉运动模式会有点明显感觉，舒适跟ECO开起来感觉一样，没什么区别。这个车是双离合的变速箱，在等红绿灯起步的时候，会有那种很明显的顿挫感，特别是2-3档的时候、
用的1.5T的发动机，加速不错，能提供很好动力的，油耗也不会很高，我平时开车要经过六七个红绿灯。每天的油耗大概也就7.5左右。
我平时都在外地上班。自己开车的时间也不多。只有休息的时候才开的多一点。不然每天上下班也就十多公里的路程。城区堵车的情况下，油耗也就7.9升左右。过年回乡里油耗就更低了。
油耗：我的是1.5T TDC智享版，城市综合油耗表显7.5，实际大概算了一下在接近9个，高速实际油耗大概8个，国道平均时速70公里大概7.4左右。 开空调油耗：个人感觉开空调油耗不算太明显。
这个车看起来比较大，一开始以为油耗会在十几左右，但是实际上没有我想象中那么高，一般平时的话油耗就在百公里8.5L，这个整体还算可以接受
油耗：油耗其实在我还能接受的范围内，目前行驶七千多公里，市区大概5300左右公里，高速2100左右吧，市区的时候有观察过油耗在8.5左右，还是非常可以的，在高速路上，油耗最低跑到了6.5，用了很长一截定速巡航，
性价比很高，因为这个价格就已经打败了很多车型。同级别对比了之后，它的价格最低，配置却又非常不错。
就性价比而言算是比较值了，我对比也试驾过同款价位的五菱星辰和欧尚X5，最后还是买了哈弗。
空间还是有那么大，外观造型也喜欢，并且油耗的话相对来说不是特别高，配置方面也算可以，总体来说这个价位性价比还是很高的
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