因为买车要买运动的，我特别喜欢运动感的车型，当然了SUV底盘更高，这样通过性更好，因为我特别喜欢出去玩，喜欢到处跑，那么希望底盘高一点，这样能避免剐蹭，目前来说我很满意这辆车的操控，其实这个价位它能够带来好的驾驶感受已经是很好了，而且它还有很好的设计，那么外形是好看的，轮毂也漂亮，特别是运动感很强烈，这个是我重点考虑的，因为我也喜欢运动感的车，喜欢年轻，喜欢时尚，这就是我买车的原因，也是我买车的理由，当然这个价位能买的车很多，只是想要有运动感，又想要好看的那确实不容易选，目前整体表现也让我很满意，而且储物空间也多，那么以后家用也没有什么问题，所以这台车优点很多，价格也合适，也有优惠，我认为是很适合我的，特别的适合年轻人，尤其是在预算不多的情况下。
运动的风格就是这台车的卖点吧，反正也特别时尚，还有就是价格便宜，毕竟这台车的价格也不贵，而且优惠还挺多的。
我与春天组个局---欧尚Z6野外体验 周六（4月1日）的早上，被朋友拉去参加长安欧尚汽车的客户活动。一路上我朋友对这个汽车品牌赞不绝口，说这个品牌进过人民大会堂，冠名过动车，还破过吉尼斯记录，甚至还上过太空！我感觉我的这个朋友定是被销售洗脑了，为了以免他上当，趁这个活动，我得去鉴别一下。 活动的地点是一处农家乐?八十八亩，出发前我特别上大众点评查了，这家店的评分真不错，格调是北欧风，还有些特色的项目，看来这活动办得还算上品的。 九点四十五分，工作人员已经早早地等侯在场地入口处，一见到我们就热情的迎上来为我们办理签到，随后又把我们引进主活动场---是一块有私密性的大草坪。草坪一侧竖着背景板，上面写着“和春天组个局?上海瑞誉解语欧尚生活”，另一侧布置了数个露营大帐篷，两边呼应很是映景。最让我喜欢的是他们准备的小食，数种饮料咖啡，进口提子新鲜草莓，满满档档的，一点也不吝啬。 十点，活动正式开始啦！有节目表演，有新老客户用车体验分享，气氛不错。随后进入实车体验环节。我朋友看中的是一款“我的汽车机器人?Z6”的智能车。平时看车都要到店里，像今天这样就在大自然的环境里看车还真是别有一翻风味。运动型的外观在这田野间显得那么相配，20寸米其林轮胎把这车的外观托得十分大气。进入车内，一体式的运动座椅软硬适中，更有让我喜欢的记忆功能。 舰阵式分布三屏，十分吸睛，12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏和面板镜像式叠合交融，错落有致的镜面，带来极致轻薄感、悬浮感、科技感，一旁的9.2英寸智慧小欧屏更是“点睛之笔”，化身用户的专属智能管家，辅助用户任意指挥、调度八方！DTS影院级3D环绕音效匹配高保真音响，为我这个发烧友带来影院级震撼环绕音效享受。抬头1.53?超大全景天窗尽览春色，瞬间“满血复活”。更有全新一代IACC自适应巡航系统、行业首创无麦车载KTV欢唱系统2.0、行业首创一键安全超车模式、行业首创沉浸式体感欧尚健身、行业首创陪伴式智慧导游等智能buff加持，总而言之，经过了十五分钟的品鉴，欧尚Z6就把挑剔的我征服了！ 活动结束时，工作人员还赠送了我们有机蔬菜和特色糕点，真是一点也不吝啬，连我这个陪同的人也照样有份。在回程的路上，我的朋友问我感受，我毫不犹豫的竖起了大拇指说：你眼光可以的。不过，听说欧尚Z6即将要上市2.0T版本了，蓝鲸NE发动机+爱信变速箱，到时候我想去今天办活动的这家瑞誉4S店订购这一款，要不我俩组个团购吧！朋友听后哈哈大笑起，耐人寻味的说“今天这个活动可办得真好啊！”
这好像已经是我第三次来买车了，虽然前两次都不是给自己买车，但是经过这几次也有了点选车的经验，再加上这两年给别人开车的经验，我觉得我一定可以选出一个优秀的车。首先我看见它的时候，虽然它的相貌不算太扎眼，但是也不是平庸的，看起来还是比较帅气的。这种低调的帅气吸引了我，而且它的空间也挺给力的，宽敞的像个大屋子，我平常一个人开感觉舒服极了。而且座椅舒适。
最满意的是外观设计，看起来特别顺眼，颜值挺高的，而且不管是前脸的设计，还是尾部的设计都有特点，有更高的识别度。当时之所以会入手这款车型，很大部分的原因是颜值足够吸引我。
这台车好的地方很多，因为自己也知道自己喜欢的车是什么类型，那么尽管价格便宜，但自己喜欢的车那还是有着它的独特之处，其实特别的地方呢，就在于它的外形设计，因为一台车最直观的展现也就是它的外形，所以喜欢这种更运动，更时尚的车，而且现在的国产车真的是让人眼前一亮，真的是能够带来太多的惊喜，总是能够把握住当下的潮流，能够设计的非常个性，所以我不得不承认，这是一台我特别喜欢的车，而且车子有了一个好看的外形就算了，还有一个很大的空间，所以家用是非常实际的，因为这台车空间还挺大，而且1.5T的发动机提速也可以，1.5T可以说是这个价位当中比较好的一个选择，因为它能够带来动力的同时，它的发动机变速箱调教还可以，所以正常的行驶还是能够带来比较好的油耗，还有一个好看的外形，倒不是说有多么豪华，其实只要喜欢就好，我发现能选的车太多，真的是让人看的眼花缭乱，这台车第一次让我觉得好看，是在路上的时候，因为车看着挺大，行驶姿态也可以，所以就决定买一台这样的车，去看了以后价格也非常合适，因为它价格不贵，其实买车也得考虑价格因素。
刚毕业两年，攒了一些钱，就瞒着所有人去买了一台属于自己的车，一台真真正正是由我自己选出来的车，我最满意的就是他的空间，他的空间其实不算很大，但是我觉得对我来说刚刚好，而且现在我一个人上班嗯，有时候可能会接上女朋友一起玩，最多也就我们两个人乘车，所以这个空间对我来说是刚刚好的，一个不大不小比较舒适的空间。
小六子长得非常帅气，看车的时候我是一见钟情，哈哈，前提是价格合适，实力也很不错，尤其是性能，我觉得我试了H6、博越这几款，小六是我感觉最好开的，操控我觉得最舒服，开着很顺手。
最满意的是它的油耗，挺省油的，我完全可以接受的水平，我当前的油耗为百公里8.2个油，对于还在磨合期内的车子来说，这个真的是超级省油了，反正比我预测的油耗还要省。我原本以为磨合期内不超过百公里8.5个油就行，现在妥妥的达到了目标。平时跑市区路比较多一些，路况相对来说也比较好，加上我这人开车也比较稳，没什么不好的驾车习惯，所以油费相对来说也能省出不少。选燃油车的宗旨还是要以省油为主的，毕竟都是普通工薪族，谁也不想在高昂的油费上面产生压力。
首先呢，想买一台自己喜欢的车，其实价格方面我觉得无所谓，主要就是自己要喜欢，当然了自己也没有太多预算，这个是肯定的，那么首先就是空间要大一点，外观要时尚，看来看去还是欧尚Z6最合适，最重要的一个点就是我喜欢这个外观，其实要说这个价位能买到的车很多，但要说自己真正喜欢的，那就只有欧尚Z6，因为它的外形真的很好看，可以说是欧尚车当中最帅的一款，当然这肯定是我的看法，其实每个人买车的侧重点是不一样的，我更在意的还是颜值，当然了，这台车空间也合适，所以也觉得挺好的，这台车还有比较合理的价格，关键是有优惠，其实优惠的多少也是决定买车的关键，那么也没有考虑的太多，其实这样的价位能买到一台自己喜欢的车就已经相当不错了，所以有些东西我觉得可以忽略。
我对于它的价格是比较满意的，当时看车的时候是表哥陪着我一起去看的，因为他比较懂车所以我才带上他陪我一起看的。在他的推荐下，我看了几个符合我价位区间的车型。选来选去我觉得还是这款车比较符合我的需求，整体的性价比来说也是比较高的一个。车上的配置极其的丰富，应该说是该有的功能基本上全都配备齐全了，后期无需再去加装什么其他配置。如果是家用的话，选它还是比较超值的。
说实话，这台车最让我满意的就是它的性价比了，因为当时买车的时候刚好大学毕业，手头也没有太多的钱，但是又不想随便的买一台太便宜的车，最后在朋友的推荐下选择了这台车，不仅是因为它的价格便宜，更从很多方面都彰显出这台车作为家用车的典范，不仅有着超强的动力，而且还有着超大的空间体验。因为我的工作原因嘛，我学的是土木建筑，经常要往工地跑，而且后备箱里还要带上很多仪器大的小的都有，就因为这一点，所以我要求他的后备箱要宽敞一些，不过这台车的表现还是相当不错的，也能满足我的需要，就算是稍微大一点的东西都可以放的进去，就不用再讲那些体积一般的啦。另外就是这台车的配置也算是比较丰富的，整个的动力系统都特别的强劲，要动力有动力，要空间有空间。自从买车以后，不用再每天的风吹日晒的了，生活也有了更好的追求与期待。
现在天又暖和了，又能开着我家车带着小孩去山里露营、玩玩滑翔伞了。新入手了欧尚Z6这车就是挺时候家用开的，虽然油耗稍微有点高，但是还能乘车的舒适感还是很不错的。
说实话，我最满意的其实就是他开起来的舒服，车开起来舒适感还是蛮不错的，平时驾驶的时候我喜欢使用智能模式，平顺的起步及加速，如果舍得给油，推背感也是说来就来。这车到手之后到现在仅仅只是上下班的时候用用，不过因为我上下班的路基本上是城市里的快速通道，来回40公里，平均车速65的样子，所以我这磨合期的油耗比我想象的低，7.5L/100KM，可能也与我的开车习惯有关，我这个人开车也比较稳，油耗也在我的接受范围内。而且这车上的电子档杆的操作也是很便捷，开起来就俩字舒服。
欧尚虽然和长安是分开的两个品牌，但是欧尚的很多的技术都来自长安，比如它的蓝鲸发动机，而且我觉得欧尚的车型设计的比长安的车更年轻时尚一些，就比如我入手的Z6这辆车，外观设计比长安的车要前卫很多，特别是前脸造型，机甲风格让人有一种战斗的欲望，大面积的进气格栅，有棱有角的车头，帅气的日间行车灯，整体看起来是那么的战斗又“健壮”。当然这辆车除了静态方面，我最为满意的还有它的的智能化以及底盘的稳定性。欧尚Z6被称为“汽车机器人”，除了它的语音交互系统回答的声音很像机器人的声音以外，还有就是它的配置真的是非常丰富，而且很智能，另外底盘的调教真的不像是这个级别里的，舒适度稳定性跟合资大品牌有的一拼。
中控的车机功能设计上很人性化，菜单的功能设计简介明了，能在第一时间就找到自己需要的功能，档把的造型设计属实很犀利了，握上去的感觉更是手感非常棒，全车还非常惊喜的使用到了很多处红色缝线加以点缀，把整车的那种年轻化气息一下子就提升上来了
我对于它的空间比较中意，觉得对于家用来说选它就够了。前后排乘坐的时候感觉比较痛快，不存在任何拥挤的感觉。头部空间以及腿部空间在这个级别车型里都算不小的。储物能力也比较强，平时在车里收纳一些物品感觉比较轻松。后备厢里比较宽敞，平时拉物品很轻松。
最满意的就是车子的外观，设计的会更加的清高一些，所以看起来还是蛮有气质的，并且这种气质是由内而外的散发出来，既可以彰显自己的独特风格，看起来还十分的有魅力，也有一种自己的独特性，毕竟自己的风格散发出来的独特气质是很难被超越和模仿的。
我对这款车的外观还是挺满意的，整车的外观设计视觉冲击感比较强，前脸部分的设计比较圆润，不过该有棱角的地方线条也是比较流畅的，从正面看过去会给人呈现出一种比较大气的感觉，平时开在路上感觉也十分拉风，回头率高。
我特别喜欢这台车，虽然也会有一些不足，但是对我而言，有些东西是不用去在意的，其实开心的用车是更好的，主要是动力也没问题，舒适性也可以，所以也确实挑不出太大的毛病，那么这就是我的新车，也是让我特别满意的一台车。
车挺好的，一切都是最好的选择，空间也不小，车内的隔音也可以，所以表现还让人挺惊讶的，就是配置稍微差点。
不太满意的是它的动力，在低速的时候有点顿挫感，就有时候减速就能感受到顿挫，试车的时候倒是没有感觉到，可能我只是在试它的爬坡能力了。还有一个是它的内饰，感觉看上去有点廉价感，整体的做工和设计都不错，就是这个料子选的有点偏差了，要是材料好的话这个内饰肯定就是属于比较高端的了。
要说不大满意的地方，就是这车的内饰缺少豪华感，偏向简洁大气。如果设计上可以多些豪华感，相信可以征服更多人。
其实这辆车风噪大，因为在我的印象当中，其实这个价位的车舒适性都不好，隔音也不会好，其实也正常，毕竟价格摆在这里，不可能有太好的用料，不可能去拥有太好的隔音，当然选了之后，其实也不后悔，因为这些东西都是可以去忽略的，不是那种很重要的地方，而且考虑到自己买的价格，其实这些东西我觉得没必要太过在意，因为这个价位有一个好看的外形，有一个很高的颜值，其实就已经是非常好的了。
我最不满意的一个是它的操控，一个就是他的外观，先说说外观吧，它的外观不算丑，在一些同价车里还算是比较高颜值的，但是他的车漆确实有点薄，尖锐的东西划一下就会出现痕迹，所以如果是新手的话，开车可能就要小心了。然后就是他的操控，他的方向盘倒不是很重，但是有点虚位，我是已经开车有个一年多了，所以对我来说还是比较好驾驭的，大概开了一周多，习惯了就差不多了，但是对于新手来说，就有点麻烦了。
优惠，优惠，优惠啊，有大问题！！！我提车才不到三个月，当时嘴皮子都磨干了，把销售当好大哥，就给我优惠了三千，我还以为贼6价格非常稳。后面没多久看车友群就有人说优惠五千买的，好家伙，现在这才过去多久，有人都优惠一万了，长安你长点心吧，要优惠能不能搞公平一点，我冤枉啊，越看越伤心。
最不满意的是它的空间，当然，这也要看情况而定，如果只是我们一家三口乘坐，那它的空间是没有问题的，我们都可以很轻松的坐下。但如果后排是坐了三个大人的情况下，那空间就略微不太够用了，主要是宽度方面感觉有点紧凑，人坐着会有一点点的拥挤感，其它倒是没什么大影响的。驾驶位的空间可以放心，在高度和宽度方面都做到了充足的安排，头顶、双腿都没有拘束感，可以充分的去感受它的宽大，轻松开车。
当然了，这台车外形好看，内饰也非常漂亮，只是国产车它不会带来很好的操控，当然它1.5t的发动机表现还可以，只是它的操控性差一点，底盘支撑也确实不足，这个可能是SUV都存在的一个问题吧，况且这么便宜的价格也不可能把底盘调教的太好。还有就是舒适性差一点，除了这些之外，也并没有太多问题，有一个好看的外形，好看的内饰已经很满足了。
座椅的坐垫我感觉设计得舒适度稍微有些一般，平时乘坐在车上倒是没有什么明显的不适感，不过有一次我开着它跑高速去外地办事，当时一下子开了四五个小时，等到我下高速的时候感觉屁股稍微有些酸累感。还有就是它的空间，我觉得算是基本够用的，但是车里面的储物格设计得并不算是特别的丰富，也就算是基本够用。如果是像我车上的杂物比较多的话，到时候收纳起来就会不太方便一些，需要好好的想好怎么利用。
到目前为止还真没有发现这台车有什么让自己特别不满意的地方，也许是现在开车的时候也比较少吧，自从买车以后，基本上没有出过什么远门。说实话，我对于这台车内饰设计不是特别的满意，感觉这台车子的类似有一些廉价感。当时买车的时候没有看过实车，我对车子的内饰还有较高的期待，但是现在看来没有达到我想要的那种程度，而且内饰很多的地方都是用的塑料件，让人感觉有点失望了就。不过对于我来讲，买车看中的更多的是他的性能这些外表的东西就没有太大的影响了，算是鸡毛蒜皮的吧。
车身高度，这车感觉就是有点低，销售说这车高1米68，我感觉他说的是包含行礼架的高度，而且我最犹豫其实是这车溜背的样子，好看是真的好看，空间是真的被压缩了，我感觉这车在高点就好了（个人见解，不喜勿喷）
这辆车开起来感觉隔音效果是比较差的，这个价位的SUV，隔音方面应该都差不多，但是比日系的丰田荣放和日产逍客要好很多，另外乘坐舒适度方面，座椅的靠背和坐垫比较的硬，长时间乘坐肯定是不太舒服的。
不太满意的是车子的优惠给的不是很多，都说今年的燃油车子不是很好卖，按照自己的经济预算去店里谈价格的时候，销售一直说是给不了这么大的优惠，中间陆陆续续去了有三四次也没有便宜太多，后来家里急着用车就提回来了，要是能优惠再大一些整体的竞争力会更强不少
隔音方面我感觉它比较一般，因为开着它跑过几次高速，当车速到达100的时候，车里面稍微会产生一定轻微的风噪。内饰的设计我感觉略显普通，看起来并不会有太多的高级感，总得来说就是比较中规中矩普普通通的内饰。
不满意的主要是后备箱的储物能力不太行，应该分情况而定，如果是日常代步使用挺好的，但由于工作性质的原因，经常会出差，有时候还会跟其他的同事一起，所以前段时间我们三个人一起去的时候，可能是带的箱子都太大了，所以就没有完全放到后备箱里边，只能把一个放在了后排座椅上，还把座椅弄脏了一些，另外就是座椅的材质也要比方向盘的会差一点，触碰的时候手感有一些分歧，会更粗糙一些。
这款车我最不满意的地方其实并不多，目前我觉得主要还是这款车的内饰相对来说比较简单，缺乏一些有科技感的设计，整体呈现出一种比较传统的设计风格，这种设计风格可能不太符合现在年轻人的审美，不过好在内饰的实用性还是挺高的，对于家用来说也没有太大问题。
车身做工特别好，特别有运动感，轮毂也漂亮，而且这辆车的前脸是特别出色的，设计的非常好，所以这台车是很前卫的。
外观是美观，而且大方，怎么说呢，就是我朋友们看见它都说它有一种说不上来的气质，就是我说的那种比较低调的帅气。这车刚买回来我就拍了照发朋友圈，挺上相的还。
颜值真心挺高的，之所以会入手这款车型，很大一部分原因就是因为它的高颜值。这车外观时尚大气，不管是前脸，还是尾部，都有自己的特点，有很高的辨识度。
国产车的设计也是越来越时尚，越来越运动了，所以这台车给我的感觉还可以，我在这个价位当中选择，我肯定要选择我自己最喜欢的车，喜欢无非就是外形，那么它的外形设计确实是打动了我。
其实我本人对外观不是很在意，我觉得现在的车长的都差不多样子尤其是这个价格区间的，所以我没有太在意他的外观长什么样，但是他的外观我觉得还算是不错的，但是我深刻的记得我刚提到车的时候，女朋友的包上有个什么东西划到了我的车，当时就看到一条比较明显的痕迹，当然，补还是比较好补的，就是他的这个车漆确实是有点薄了，我有点不太满意。
外观也是这款车的一个加分项，对于我这个颜值控来说，这样的外观设计已经是很符合我的选车品味了，整体看起来时尚又前卫，车身多处运用了时下流行的元素，超具设计感。尤其是它那威武霸气的车头，自带强大的气场，两边的大灯也将其点缀的犀利感十足。车身线条流畅，将硬朗的轮廓体现得淋漓尽致，又飒又干练。我记得当时第一眼看到它的时候，就觉得特别抢眼，辨识度绝对高。
外观设计特别喜欢，因为这就是一台很年轻时尚的车，这是一台真正有运动感的车，设计还有做工都挺好。
外观设计得特别的大气，车头的部分看起来具有很强烈的科技感，尤其是车灯的设计看着比较养眼。进气格栅的造型设计得也蛮有气势的，发动机盖的线条设计我也觉得很不错，看着具有一定的肌肉感。它的外观造型应该可以说是这个价位里面比较帅的一个了，真的是平时开着它到哪儿都会成为关注的焦点。尾灯的设计也很特别，平时夜晚开着它出行辨识度和回头率都挺高。
外观这个东西的话，也算是这台车的加分项了吧，整个的外观看上去特别的运动，而且车身也是比较修长的，给车的颜值增加亮点。我个人觉得这台车的气场还是很不错的，整个的外观都给人一种比较稳重的感觉，无论是出入什么场合都是可以胜任的。每个地方的细节设计都恰到好处，看上去特别的协调，就算是年龄稍微大一点的人开也不会有太大的问题，适合的年龄段也是比较广泛的。整个车子的外观颜值都是相当高的，平时开在路上的回头率也是很不错，不管是开在哪，都是一道亮丽的风景线，深得我的心意。
车是真漂亮，就是有点矮，整个车的造型让我联想到了机甲的感觉，造型相当的前卫，尤其是车头和灯，相当的犀利，而且尾部的运动套件也是相当好看
欧尚Z6的外观大气，稳重，车头采用了欧尚前所未有的设计，富有未来科技感，这车配的是19寸的轮毂，车门占比也大，让Z6看起来更健壮，尾部造型是棱角分明的，而且两边双出的排气筒，也是突出了它的运动性，这个外观好看的没得说。
外观的设计更多给人是科幻，尤其是这款车子的前脸，辨识度和科技感都是瞬间拉满的那种，不规则的造型设计看起来非常犀利，配合着两边的装饰远处看时候就非常霸气，大灯的造型迎合了中网，设计的特别修长有力，点亮以后非常拉风，尾部的设计也是非常耐看的那种，尾灯的设计很出彩，超大的光源设计，点亮以后的回头率更是满满的，中间的车标更是身份的象征，双出的排气把整车的威武霸气能更好的突显出来，总之这款车子的外观同级中可以说做到了数一数二的样子
外观的设计看着也很不错，车头非常的运动，中网的造型很酷，看起来有一定的科技感。车灯也很犀利，打开后的效果挺震撼的。车漆我也觉得也比较高档，光线照在车身上时显得非常的高级。尾部的设计简约时尚，尾灯看起来耐人寻味。
车子的外观设计的还是挺大气的，比较符合我的审美，我自己就很喜欢这种清高一点的设计风格，我觉得大气的设计风格会显得更加有气质一些，要比个性化的看起来更加的内敛，没有那么的张扬，但是如果仔细观看的话也是能看到它自己的精致之处，近距离观察的时候能够明显的感受的出来，它的车漆喷的是比较厚的，所以日常去使用的时候不容易发生剐蹭，这种厚一点的在视觉上呈现出来的感觉也很不一样，不会那么的过于夸张，颜色看起来也不会觉得很奇怪，就是非常正的感觉，在阳光底下还有一种微微透光的感觉，还是挺吸引人的。
我个人比较喜欢这款车的外观，尤其是前脸的设计看起来比较高级，同时又有一种比较霸气的感觉，整个外观的设计都十分协调，车身的线条精致又流畅，再搭配上充满运动气息的轮毂，给人一种年轻运动的感觉。车漆的质感看起来也比较高级，摸上去很光滑，看着也很舒适。
隔音也没有问题，行驶起来它的稳定性也好，座椅又舒适，总体的表现让我非常满意，关键就是很时尚，而且还有点科技感。
内饰我不是特别满意，就是它的材料选用的不是特别好，看上去有点廉价感，不过仔细看这个做工还算是过关。
内饰表现也挺好，虽然不会有豪华的感觉，但不是很廉价的感觉，所以车尽管很便宜，但车内的内饰设计还是可以的，空调制冷效果也快，只是隔音不好，隔音可能就是没办法，因为比它贵的车隔音也不见得好到哪里去，所以有些东西真的是没必要去强求，也没必要去要求太高。
内饰的话我觉得最好的就是它的做工了，虽然它的价格不高，但是它的做工却是比较显贵的，它的材料也还不错，没有什么塑料感，摸起来也不粗糙。内饰的设计也算是中规中矩，不过我觉得这个价格我也不好再要求什么了。
它的内饰设计看着比较简洁大气，耐看度很高。中控区域各部分的功能划分都安排得合理而且有序，同时也充满了科技感。我挺喜欢这个色泽的，将车内的氛围衬托得比较好，看着舒适。
内饰也很漂亮，这台车软的包裹很多，所以它的材质是没有问题的，只是舒适性会差一些，当然也能理解，毕竟价格摆在这里也不可能拥有很好的舒适性。
内饰选用了不错的材质进行了装饰，看起来还是比较有尊贵感的。一些饰板看起来也比较高档，表面工艺处理得非常的到位。车门和中控台上面包裹的材质摸着也比较舒服，并不会有任何生涩手感，上面的纹路以及细节都可以感受的到。中控区域的各大功能区的设计也比较合理，上面的按键做工也比较精致，看着挺高档的。内饰的颜色搭配我觉得也挺舒适的，看起来视觉效果不错，给人感觉比较温馨惬意。
内饰的话中规中矩吧，虽然算不上特别的难看，但是也算还可以，不过内饰看上去稍微还是比较廉价的感觉，这点该吐槽一下，因为现在的汽车内饰风格都在朝着年轻时尚的向发展，这台车的话，相比之下没有什么亮点了就。
内饰的设计还是不错的，不过毕竟价格在这里，内饰的质感稍微差了点。尤其座椅的用料感觉很不舒服，孩子坐着会有过敏反应，只能坐儿童座椅里。
内饰设计的话相当简约，但是很耐看，三个屏的设计感觉挺有层次感，虽然我这个是断码屏，中控台这里非对称的也好看 ☆ 内置行车记录仪：插了个内存卡之后会有自动录制的一个效果，不需要额外再装行车记录仪了
内饰豪华精致，做工几乎挑不出什么毛病，中控三个大屏给我一种超强的科技感受，飞机挡杆，皮质座椅，皮质方向盘，主驾驶座椅可以电动调节，比起上车还要手动调节座椅高端了很多，车内六个扬声器喇叭，整体音质效果还可以，低音低沉，高音高亢，开车听音乐也是一种享受，座椅比较硬，长时间肯定是不舒服。 智能车机系统：OnStyle智能车机系统，支持OTA升级，车联网功能，自带的高德地图我觉的很好用，语音交互可以控制空调，电话，天窗等功能，贴心的“小欧”也让一个人的旅途不再那么孤单，一些简单的操作都不需要自己在开车的途中分身去操作了，直接语音就OK。而且可以使用APP对车辆进行远程控制。
坐进车内的时候，这套内饰是最先惊艳到我的，科技感满满的屏幕给的很足，显示效果上更是满满的细腻感，操作上特别容易上手，几次操作就能明白其中的逻辑，在细节上做工处理的非常精致，加上多处红色缝线和装饰的使用，让车子更年轻化了很多
内饰做工算是比较细致的，很多细节方面处理得还不错，看不到什么明显的瑕疵。但总的来说这种设计风格我个人不算特别喜欢，感觉它的内饰设计风格看上去略显普通，缺乏一些高级感。内饰材料倒是还挺环保的，车里面闻不到任何异味，哪怕是车窗封闭一宿第二天上车时感觉车内空气也比较清新。
日常使用的时候比较喜欢它的设计风格，看起来还是挺大气的，跟外观差不多，没有什么繁琐的东西，设计的比较到位，排布也比较工整，所以在视觉上呈现出来的感觉挺简约的，不会觉得杂七杂八，这种规规整整的排布平常清洁的时候也比较容易，唯一不足的就是座椅的材质，在触碰的时候要比方向盘的略微差一些，所以在摸的时候也会有一些粗糙感，所以也是有地方需要提升和完善的。
内饰的设计感觉缺乏一些时尚感与科技感，属于比较传统一点的设计风格，对于年轻人来说吸引力可能没有很大。不过内饰的实用性比较高，用料方面在同价位的车中也是比较好的，座椅的舒适性比较高一些，长途行驶坐在车内也不会觉得很劳累。
乘坐起来后排也舒适，那么这辆车整体的表现也并不差，所以即便是有家庭的人，也可以舒适的坐在后排，也有很舒服的坐姿，很好的空间。
空间也不算很小，但确实也不大，但是我考虑的还是外形要好看，也不喜欢太大的车，所以空间合适就可以。
空间真的挺不错的这个，我看了几台车，虽然价格差不多，但是空间方面的搭配确实不太一样，最合理的我觉得就是它了，它的前排不会特别宽大而导致后排没有空余。它的空间分配比较合理，前排我一个高个子坐着刚刚好，后排也没有觉得拘束。后备箱到储物空间也是挺给力的。这样的车怎么能不让我满意呢。
空间方面还是比较充裕的，驾驶到现在一个月，没有出现不够用的情况，基本想怎么装就怎么装，非常值得点赞。
空间倒是挺好的，这台车挺大，当时想买一台七座车，但是这个价格的七座车真不合适，自己觉得还是五座更实用，因为我希望有一个更大的后备箱，所以就选择了五座，那么还是非常的宽敞，因为太过便宜的七座车，空间都不会太大，所以与其去拥有一台拥挤的七座车，还不如去拥有一台更宽敞的五座车型。
空间还挺好的，这个空间对我来说刚刚好，比较舒适，后排空间不大不小，我个子不算矮，坐进去也不会觉得挤腿。前排的空间比后排大一些，舒适度更高。女朋友最喜欢它的储物格设计，它的每个储物格都挺大的，可以防不少东西。
前面也提到了，在空间方面，我主要是对后排空间不太满意，一开始试车的时候也没有发现，只是单纯的觉得媳妇和小孩儿坐在后排是足够用的。但是遇到几次后排坐满三个大人的情况，那时候才发现后排座椅的宽度不太够用，略显拥挤，不太能坐得下，不过这种情况倒也不是常有。像平时都是我们一家三口坐得比较多，这种情况也没啥影响。它的前排空间挺宽大的，身体各位部都不会受到限制，前排空间可以放心。
我还是喜欢空间大的车，对我而言的话，其实SUV的视野会更好，乘坐在车内的感受也会更好，所以决定买一台SUV，这台车后排空间也很好，后备箱也大，所以空间方面是让我特别满意的。
它的乘坐空间是没有什么问题的，坐在车里面我感觉还算惬意，头部空间和腿部空间都比较大，因此乘坐起来也不觉得挤。车内坐满人的时候，也没有产生任何的局促感。座椅的宽度也还不错，对于一些肥胖人士来说比较友好。后备厢里面空间看着也还行，平时拉些行李物品也还算比较方便。只不过它在车内设计的储物格我感觉稍微有些不算太丰富，如果是杂物比较多的话，收纳起来可能会略微有些压力。
这台车的空间表现是相当不错的，当时看车的时候是我们一家人一起去的，都觉得这台车的空间很大，等到后来真正用到的时候也确实是比较够用的。无论是前排还是后排，车内的乘坐空间都是相当不错的，即使是体型稍微大一点的人，坐进去也没有任何的问题，后备箱的容积很大，一家人出去旅游，出去玩完全不是问题。平时的话，我跑工地往后备箱里面放点设备啦什么的，都挺方便，而且基本上都可以放得进去，及时放不进去的，稍微大一点的也可以放在后排的座椅上面。
很喜欢欧尚的空间，后排也能放孩子的儿童座椅。后备箱的位置还是挺大的，能放下我们的滑翔伞。中控这部分的储物格很多，还能放杯架、证件、手机钥匙之类零七八碎的。
前面我也提到过觉得这车矮，一开始试驾的时候只是考虑了驾驶的体验及操控性，没有考虑到后备箱的空间，它限高 ☆ 空间设计亮点：镂空的中控台是真的不错，方便收纳很多东西
这辆车车身长宽高分别是4699mm\1890mm\1680mm，轴距马上两米八，在同级别SUV中，这个尺寸还是可以的，这辆车的内部空间利用率我觉得是做的非常好的，车内乘坐空间特别宽敞，我体重有175斤，算是个胖子了，开轿车的话，在前面坐会很憋屈，但是这车坐进去就舒服，后排腿部空间有三拳，后备箱我感觉放四个行李箱完全没啥问题，一家五口整整齐齐的出行不成问题。
车辆内部空间大的出奇，储物箱设计合理，第二排1.85个子一点压力没有，后背箱空间2个娃娃在里面戏耍，一点问题没有
作为家用车的话，这款车的空间是足够使用了，我们试驾的时候是两个人去的，特意去感受了一下后排的整体空间情况，中间的地台凸起做到了非常小，也让后排坐满成年人的时候更加宽松不少，想半躺或者直立乘坐的时候都是一点问题没有的，头部空间的给的也是非常足的，并没有因为外观又一些溜背造型而牺牲掉了车内该有的那部分空间，主驾驶位调整好以后腿部的空间更是特别宽敞的，调整好坐姿以后风琴式的踏板踩起来更是特别舒服的，中控的位置设计的储物格子非常多，杯架和放手机钥匙都有了很好的位置规划
车里面的空间挺大的，座椅尺寸我感觉较一般的车型要宽一丢丢，乘坐起来蛮轻松的。头部空间和腿部空间保留得都比较合适，很轻松的就可以找到舒适的坐姿。坐在第二排的时候也可以翘翘二郎腿，感觉比较惬意。后备厢里面尺寸也挺大的，日常拉些行李完全没问题。
这辆车子的空间在不同使用的状态下会呈现出不太一样的感受，如果是日常上下班作为代步的时候对空间的利用率也会更小一些，这时候它的空间使用起来还是挺充分的，主要就是因为前面的空间会比较宽敞，如果是小个子的人操控车子的话，可能需要把腿伸直或者是把座椅往前调一下才能顺利的操控起来，这样经过一番调整之后，后面的空间也会相比较来说更大一些，所以在这种状态下，它的空间就非常的够用了，但如果是用来工作的时候去出差需要带大的行李箱的时候一两个其实还不在话下，自己出差也比较方便，但如果想和其他的同事一起就应该提前计划好每个人带的行李，避免后备箱放不进去，还要放到后排座椅上。
整体的空间表现挺不错的，车内的空间利用率比较合理，一打开车门就可以看到车内很多地方都被设计成为了储物格，而且不管前排还是后排坐着都没什么压抑感，我175的身高坐在后面也可以轻松的翘起二郎腿，正常坐着就更加舒服了，后备箱的空间也比较大，完全可以满足日常使用需求。
好开的车，肯定是更让人开心的，尤其是年轻人，想要动力好那么一点，1.5t的排量其实也没有问题，也能有很好的加速感，跑高速也不会拖后腿，在上坡的时候也能提供好的动力。
有操控,有性价比,这就是目前的国产品牌。一切都很好，让人特别的喜欢，而且1.5t的发动机提速方面也非常好。
动力不太行，但是操控确实不错，我开车属于比较快的，所以这个安全问题成了家里人担心的大问题。它的刹车系统就比较适合我，刹车踏板不重不轻的，刹车也不会很费劲，就点点脚的事，光好踩不说它反应还挺快的呢，即刹即停。动力的话就是低速的时候会有顿挫感，也不是一直都有，而且我一般不会开那么慢，所以还是可以接受的。
这车的动力相当不错，开起来比较流畅，提速方面也是随叫随到的一个状态，整体有相当不错的驾驶感受。而且操控的手感比较简单，开起来没有什么难度，只要稍微熟悉一下，就可以轻松上路。
开起来感觉还是可以的，动力表现也在自己的预想之内，因为也去试驾过，虽然不是那种很强的感觉，但一般的市区代步是没问题的，而且底盘支撑也不会有太严重的倾斜，当然有倾斜是正常的，因为SUV的底盘高度会高一点。当然了，这个价位的车要去强调操控也不太现实，只能说它是一台好开的车，还是能够带来比较好的一种驾驶感受，要说有运动的操控也确实不可能，但开起来没有什么毛病就可以了。
可以说它给我带来的驾驶感没有我想象中那么好，首先说他的操控，这也是我不满意的一点，而且不太适合新手，它的方向盘转向不是很精确，有虚位。然后他的动力我觉得还是可以的，低速状态下动力平顺，高速状态下动力也是持续输出，还没有遇到顿挫的情况。
加速很给力，咱一直想要的推背感，小六就可以给我，超车轻轻松松，性能方面我觉得Z6已经非常好了，很满意。
谈到这款车给我的驾驶感受，我比较满意的就是它的动力，跑起来真的特别给力。而且动力呈现出来的力度又充沛又厚实，带动着车子跑起来也是特别稳。超车的时候毫无压力，就是一脚油门的事情，丝毫都不磨叽的就完成超越了，提速很猛，好的动力，真的是踩一脚油门就能感受出来，总能感受到它在源源不断的输出。除了动力不错之外，在手脚的驾驭方面也没有压力，方向盘、油门、刹车都有着不错的操控感，所以驾驭体验是非常不错的。
因为动力肯定要好一点才行，当然1.5t的发动机日常的代步已经没有任何问题了，只是说SUV的底盘会高一点，那么它的整体表现就会差一点，底盘的支撑不足，其实对于驾驶会有影响，但只是在速度快的时候，还有在弯道多的道路时候，所以也能将就吧。
开着它上下班通勤或者代步还是比较合适的，因为它算是比较好开的，非常的容易上手。方向盘具有很不错的指向性，转动的时候没有任何卡顿感，而且也不费力。发动机的动力水平也非常的不错，匹配的变速箱也十分的平顺，行驶的过程中并没有产生任何明显的顿挫感。底盘比较稳，对于路面的颠簸过滤得很好。隔音也值得表扬，整体的车门密封效果非常好，对于外界的噪音阻隔得比较彻底。不过它的座椅坐垫舒适度稍微有些一般，如果是开着它跑长途的话，稍微会比较容易产生一些疲劳感。
这台车的驾驶体验给我的感受也是做的挺不错的，方向盘的质感很好，而且整个的方向助力特别的轻，转向比较精准。并且这台车的动力也是相当可以的，在市区跑没有任何的问题，而且就算是在路上跑的时候，动力也依旧随叫随到，一点都不拖泥带水了。而且整个车子开起来也算是比较轻的，平时的话操作起来也比较简单，就算是技术一般也可以轻松上路，没有什么压力，完全不用担心。
城区开起步还不错，不过跑高速或者山路的时候，感觉有点提速过肉，动力给的稍微虚点。转弯的时候，低于30的速度没事，快40的速度转向车身有点发飘。
跑起来是真的舒服，要动力就开运动模式，一脚油门下去有窜起来的感觉，不过我一般用智能模式的，毕竟还不是老司机 起步/加速动力：前段时间从义乌去金华上了一下高速，体验了一下整体的提速感觉，要不是高速限速120，真想体验一下这车的极限速度
欧尚Z6的动力总成为1.5T发动机搭配7档湿式双离合变速箱，对于涡轮增压发动机，我觉得搭配7档湿式双离合或者是AT变速箱都要比CVT强，比较耐造，扛得住暴力驾驶，但一般我开车都比较稳，也算是老司机了，这辆车开起来的感觉就是很稳，底盘稳中带有运动的成分，路感清晰，而且SUV嘛，通过性是很好的，7档湿式双离合平顺性还不错，最起码现在开起来是一点顿挫感也没有的，车里隔音效果就比较一般了，通过石子路或者是在高速上，除了发动机的声音，最大的就是胎噪声了。
长期低速行驶的时候也能表现的非常线性，机头匹配的是一百八十多匹马力，开起来提速非常快，零百的加速成绩上更是让人满意的，深踩下去很快就会有推背感上来
我开过不少车型，但它是给我操控感受比较好的一个。方向盘设计得挺轻盈的，单手转动起来感觉不费力气。指向也比较清晰明确，开起来路感很好。动力表现也算是比较不错的，响应得非常的快，没有丝毫的延迟。油门和刹车踏板的高度设计得也挺合适的，踩踏起来反馈也不错。不过，它的隔音水平我感觉稍显普通，高速行车时车速达到100时车里会有一些风噪。
操控的时候最先体验到的就是这个方向盘，转动的时候比较灵活，而且其他方面也没有什么明显的难度，都是容易掌控的类型，提车之后的一周时间就已经完全掌握了它所有的操控功能，驾驶的时候也更加的行云流水了，不会觉得有太明显的难度，挺容易掌握的。
这款车的动力相对于其他同类型的车来说还是比较强的，这车我大部分时候都是在市区内代步，开车的时候也比较温和，平时起步感觉这车十分迅速，加速的时候可以明显感觉到动力提升带来的加速感，猛踩油门的时候这车提速也相当快，所以即便是在高速上超车也没什么太大压力。
油耗：油耗八个多，算是很省油了，市区开其实它也能带来一定的经济性，因为对我来说它是1.5t的发动机，它也有着很好的动力，那么这样的油耗我是能接受的。
油耗：油耗水平很正常吧，八个多的油耗，我认为是一点都不费油，而且城里面开就是这个样子，想要太低的油耗也不可能，但这样的油耗是非常合适，非常合理的。
这个油耗可以，油耗值看着就不高，更何况还没过磨合期呢，而且我平常开车也不是很稳的，这个油耗值我觉得可以了。
油耗方面也挺不错的，虽然有时候会不稳定，但大部分情况还是很稳定的。当然经常是高峰期出行的话，油耗就会略高一些。
油耗：油耗方面还可以，这台车市区开也就八个多的油耗好，所以它的油耗表现也还算优秀，因为市区行驶的话，肯定希望油耗更低，说实话，现在生活压力挺大的，买一台车也确实不容易，当然油耗不高，所以也就打消了这样的疑虑。
有时候我在市区开上下班的话，会遇到堵车现象，就是频繁的启停，加上低速行驶，但是它给我的感觉还可以，油耗不算特别高，我可以接受。有时候在高速上油耗会低一些，平均下来每个月在七个多，我觉得已经很不错啦
油耗我有心理预期，当时问了的，无论是博越L还是哈弗H6，都比较吃油，我这十个油，当然算不上省油，但是别人也差不多，可能合资的SUV要好一点吧。
油耗表现让我非常满意，一点儿也不费油，省油性能挺不错的。因为自己选的是燃油车，在后期的养车过程中，油耗开销是属于大头，所以我也是以节油车为首选，油耗高的车子我肯定是不会考虑的，毕竟养车压力太大了。现在这个油耗我就很满意，燃油的经济性很高。之前就听说它的节油性能不错，自己驾驭了之后也确实是如此。目前这个油耗维持的挺不错的，希望后面继续保持，我也期待出了磨合期后的油耗。
油耗：油耗目前表现还行，八个多的油耗正常吧，对于我来说，而且这台车空间也不小，可能车身重量也会稍微重一点。
开着它代步通勤这段时间，我觉得它的油耗控制得很好，算是一台省油的代步工具，百公里平均耗油差不多在7.7升左右，这对于许多打工族来说是完全能够接受的。偶尔遇到一些大堵车的情况，它也能够很从容的应对，油耗并不会出现太大的波动。如果选它作为自驾游车型，我觉得也是可以考虑的，因为车速上来以后，特别是在跑高速的时候它也十分的省油，进一步可以节省不少的自驾成本。
作为一辆家用车的话，这台车的百公里油耗也是比较合格的，平时跑市区都是相当不错的，更别提跑高速的时候了，加满一箱油基本上可以跑很久，对于我这种班族而言，当然是希望油耗越低越好了。不过让我特别惊讶的是这台车的动力很强，但是有着这么低的油耗，确实是改为车企点赞了。
油耗：我这个市区油耗可能不太标准，因为我上下班走的基本上都是快速通道，没红绿灯，平均车速也有65左右，高速那次我把油耗清零试了一下，大概在6.2L的样子，毕竟在磨合期，也不确定准不准
刚买的车，现在上班路上平均油耗8.4L，这油耗表现，我是很满意了，在我们这个城市，虽然早晨上班高峰期堵车不是很严重，但是我上班一路都要经过十几个红路灯，走走停停的，能够跑到9个油之内，我都觉得这车很省油了，再一个不同的油耗也跟不同的驾驶关系有关，关键是看你怎么开了，喜欢动力的小年轻一脚下去就是油门到底的暴力驾驶习惯，油耗高也是正常。
目前行驶的里程也不是很多，但是车子表现出来的燃油经济性还是很让人满意的，机头在新技术的应用上非常多，也是整体油耗能保持很好的一个主要原因，后面我准备去高速上多跑几次，应该能把整体的油耗还能再拉下来一些的，在车友圈和他们沟通的时候看见比我油耗低不少的车友，还是很羡慕的
油耗不算太高，我觉得算是中等水平吧。百公里实际油耗8.3升左右。平时上下班代代步有它陪伴我觉得很好，至少比等公交挤地铁舒服多了。代步的成本与乘坐公共交通工具成本也相差不多，自从有车以后我才真真切切体会到什么叫做出行自由。
车子的油耗我觉得它的变化情况还是挺正常的，因为是为一辆新车，就算前期的油耗偏高也都是比较正常的状况，毕竟是需要时间慢慢的往下磨合的，所以刚开始提这辆车子的一段时间里面呢它的油耗也是有一些偏高的，不过是在我的计划之内的，经过自己的一番调整之后整体的油耗就已经有了大幅度的下降，而且下降的速度和趋势都是非常明显的，肉眼可见，让人还是挺兴奋的，但目前为止整体的油耗也可以稳定在比较稳定的状况上，而且这个稳定值也算是比较低，并没有很高，所以日常作为代步使用的时候整体的花销对于我来说还是挺容易接受的。
这车的油耗还是比较低的，当时购车的时候我看大部分车主也差不多就是这个油耗，目前百公里7.8个油还是比较经济的，而且本身它的动力就很强劲，在追求动力的同时又能节省油耗，这种表现也确实有点让我意外，平时出行也不用太担心使用成本。
整体来看的话感觉自己还是选了太比较优秀的车的，没有违背自己的初心。就是内饰材料不太好，减速有点顿挫而已，我感觉都是可以克服的，再说了这些在它的优点面前根本不算什么的。它的油耗低可是给我省了不少钱呢，而且平常养车也不让我操心。最最重要的就是它这个价格，比我预期的要低而且优惠力度还挺给力的。
价格不贵，因为这一辆车是国产，所以真的是表现优秀，空间大，而且颜值也不低，那么我认为还是很适合的，最主要就是价格低，所以性价比很高，当然，除了它的价格之外，也不得不去说一下它的配置，因为更低的价格却拥有更多的配置，所以这台车是非常实惠的。
性价比还挺高的，主要是它的价格比较实惠，买的时候优惠力度也还不错，而且现在开了快3000公里了感觉也没有什么特别不值的地方。
无语，非常无语，这才多久我想问问，就算地方不一样优惠不一样，那也不能差别这么大？又不是什么豪车，十万的车，凭什么这样，搞不懂。
一款车买得值不值，分析一下它的性价比就知道了。我这款车可以称得上是妥妥的高性价比车了，至少在我同时看中的几款车里面，它的性价比是很有优势的。首先价位方面都不如它便宜，然后就是从综合性能来看，这款车让我满意的地方更多一些，像油耗呀、颜值呀、配置呀这些都非常不错，也能从侧面衬托出车子的高档感，它不仅更适合我，也更让我满意，所以想也不用多想，肯定是选它比较划算。
它的性价比应该是这个级别车型里比较不错的一个了，在配置上诚意满满，可以说该有的功能一样也不少。提车时销售人员的服务态度也十分的不错，还主动帮我申请到好多赠品以及一次额外的免费小保养。品牌的口碑以及影响力也都比较不错，后续用车在质量方面会有很大的保障。
这台车的性价比还是相当不错的，整个的车子驾驶体验空间什么的都是相当不错的，而且座椅坐进去也比较的舒适。当然让我感觉到最满意的还是他的价格了，因为当时买车的时候价格优惠力度比较大，整体算下来还是非常划算的。
购车优惠没有，所以整车下来还是偏贵吧。而且后续遇到了发动机异响的问题，去了三次店里才给我处理好。
感觉十几万的价格，几十万的配置，开起来的感觉比我朋友的几十万的车子好，（个人想法，不喜勿喷）而且我还加钱装了个原厂电动脚踏板，开起来是个逼格就起来了
我觉得欧尚Z6的优点是很突出的，空间够大，适合家人出门旅游，外观造型够霸气运动，还有内饰科技豪华，配置够高，开车更方便，四轮的独立悬挂会让车子更稳，虽然欧尚这个品牌没有长安那么声名远扬，但是车子的底子技术很多都来自长安，外观比长安车型更好看更有未来感，配置更高，让我觉得Z6更踏实。
去了好几次店里，但是优惠力度上还是没有要到自己想要的那个点位，最后是多要了一次保养算是补偿了，提车意识销售布置的让人很难忘，综合下来看，这款车子的整体性价比很高了
价格上它的让步蛮大的，算上各种优惠最终落地价格还是比较能够让人所接受的。提车的时候店里面也比较有诚意，主动送了我好几样赠品，这些赠品质量也都不错，省得我自己花钱买了，感觉挺好的。
性价比方面是比较完美的，车子的价位并没有特别的高，所以入手它对于我来说是完全符合我当时的经济状况的，也是按照自己的计划去办事，并没有给我造成过大的经济压力，选择这种经济、实惠一点的车子后期作为代步的时候也会更省心一些，不会有太高的经济压力。
个人认为这款车的性价比还是比较好的，首先这款车的空间比较大，它的车身尺寸能够保证车内的空间利用最大化，所以比较适合家用，而且这车各方面性能也是比较优异的，质量能够得到保障，使我平时的出行也更加安心便捷，最关键的是这车油耗也比较低，这就保证了日常行驶的燃油经济性。
