发动机6缸是真的1.6L小车体验不到的快乐，动力说来就来，因为之前开的都是小车，所以突然换大车会在停车方面不太有自信，瑕疵的话，自动泊车我感觉有点危险，还是不要用的为好。 总得来说还是优点远远超过了缺点，异响什么的我也没有，车机对我来说能用就行，氛围灯少了一点，可怜巴巴的几个总而言之，言而总之，坐起来绝对属实，这个隔音和动力，同价位suv找不到第二个
今年3月提的车，五一节就开启了Nautilus的自驾游首航。高速油耗与航程非常惊艳！昆明到防城港单边900KM，一箱油妥妥的就到了。高速100KM/H巡航，7.4L/100KM的油耗；对于2.7T双涡轮增压V6发动机的2吨级SUV来说，这油耗非常的豪横！ 座椅很舒服，非常适合长途高强度驾驶，皮质很软很厚实，亲测后发现网友所说的座椅太短和包裹性不足的问题根本不存在，美系豪华大沙发，核心就是坐着舒服。 低速行驶隔音完美，跑高速隔音效果只能说还过得去。网友所说的油箱行驶过程有液体晃动的声音，目前3000公里不存在。
这辆双涡轮增压和2.7T的动力开起来给力到爆，外观看起来又霸气侧漏，每次开车出去都贼有面子。双层的隔离玻璃使这辆车开起来特别安静，每次开高速都听不到什么噪音。
最开始是听朋友说的，后来去了4s店里看，发现这款车挺符合我的日常的，不管是外观还是内饰我觉得都都挺不错，性价比很高动力又很足。
最满意的就是他的外观了，很高端大气。车身线条感非常好，一看就是那种质感很强的车，再就是空间真的没得说，真的是特别大!
航海家的外观很让我喜欢，造型也是很有运动，LED日间行车灯搭配起来就很炫的，加上车标和中网的设计，车头的辨识度非常高。
航海家这款车我觉得非常优秀的地方就是在于，本身是个中型SVU的车型，但是实际的尺寸已经达到了中大型SUV了。整体的空间给的比较多，尤其是近4.9米的车身尺寸带来的空间真的很让我满意的。做进去的时候哪怕是后排都可以感受到很宽敞的感觉这个体验就是非常的优秀了。还有一个就是动力实在是太强大了，2.7T的V6发动机有322马力，整体的动力体验绝对可以称得上强悍了吧，尤其是在起步的时候推背感真的很强大，这个体验就非常nice。还有的就是配置比较全面，该有的配置都有，不管是安全配置还是一些享受类型的配置，体验来说会觉得划算的。
有三点，一是喜欢这车的大尺寸，外观看着很有气场。二是隔音很好，发动机的声音在外面听很大声，关上门窗基本都隔绝了八九成噪音。三是内饰中控下面没有做成密封而且镂空了，看着空间更宽阔，上车也好随手放东西。
航海家整体的风格看着是我心目中所期待的样子，满载爬坡的时候动力也是不会滞后很及时灵敏，给人亮眼的感觉又没有俗气感，特别大气，很敦实，对于这台车子的空间和舒适性方面还是很满意的，很多细节都看着很喜人，心情都好起来，线条是我看车的。
真标题党，纯粹就是对马力大的车没有抵抗力，抛去其他不说，40左右的价位，好像买不了六缸的车型了，这时候航海家上市，给人眼前一亮！就他了
外观很优雅，无论男女开都合适，这台是给家里买的SUV，基本上是我太太在开，开起来很舒服，底盘路感不明显开起来软软的。尤其喜欢座椅，座椅很宽大，没有太多的调节座椅就很软，跟在家里做沙发没区别。
最满意的肯定是这台2.7T双涡轮发动机的动力表现了，同时整个车子的高级感营造也做得很棒，配置和用料都是一个比较高的水平，包括外观设计也非常帅气，看起来足够豪华，上档次，车内的空间也很大，同样也拥有着很好的乘坐体验。
车子开起来很稳重，之前开的都是日系车，现在开的美系车感受非常好。相比之前开的本田XR-V1.5自吸动力好的不是一点半点。不过必自己的2.5天籁动力来的比较缓一点可能车重摆在那里。
这个车最满意的地方就是因为它的颜值。 林肯的标志性logo和前脸是我最喜欢他的地方，呃，因为颜值，被他吸引，才选择了这款车。
这款车的动力让我是最满意的部分，每次开这款车行驶在路上都游刃有余，只要轻踩油门动力的速度立马就体现出来了，如果切换到运动模式，它的速度会更加的畅快，奔驰、宝马我觉得都没有我的这款车子速度快。
这个车第一眼看到就会觉得颜值非常的高，反正是我哦给我比较豪华的感觉。尤其是林肯标志性的格栅设计，看着的时候就会觉得比较大气。还有一个就是航海家这个车的车身比较大，所以气势很足，样子确实没得说就是很大气
精准性非常高，它的储物空间设计非常的好，整体大方得体，还独显年轻化，良好的隔音和安静仍然让我满意，光泽度也是比较强的，给人亮眼的感觉又没有俗气感，还是工作上的需要，开出来也很长脸，我觉得就是超高的性价比，座椅的舒适度很好，这款车让我感到最满意的地方就是他优秀的外观设计了，很多细节都看着很喜人。
开车体验低速顿挫确实有，以及他的上车肯定自动开启自动启停，这个就很不喜欢。不能设置完之后不去管，听说启停伤车电瓶，我也不知道真假。
变速箱的历史问题依旧存在。低速给油和收油顿挫感明显，高速给大油加速车身会有轻微抖动，驾驶平顺性很差。 车机系统很鸡肋，没有carplay和carlife,自带系统很简单没有什么实用性。车机屏幕很有城中村?丝的味道，与豪华的内饰格格不入。 车身转向角度小，市区停车掉头很麻烦，盲区识别报警灵敏性不够，多数情况还需要肉眼判断。
不满意倒是没有，优惠幅度也挺大的，后期不知道会不会出现什么问题，反正现在挺好的，活在当下，享受现在。
开车妥妥的出行方便了许多，这辆车其他方面也表现的挺出色的，感觉这个车漆很有特点，对车子哪里有不满意的到谈不上。
说句实话，油耗确实不低，但是有劲啊，还是92汽油，其他品牌买不到这个，所以各位闭眼冲，品牌力也是可以的，主要是售后服务比较完善，而且服务特别好
动力参数标的似乎有点太高，起速并不快。还有油箱在倒车低速时候油晃荡有声音，不知道是什么原因？
虽然说底盘的高级感很强，但在转向时的车身支撑性相对还是要差一些，还有就是这台2.7T发动机的油耗也相对有些高，综合油耗达到了11.7。
这个车子2.7TV6。油耗真的感人。现在手里两台都不省油，一个2.5v6一个2.7Tv6。看看现在油价。有点吃力了。哈哈哈。
用了一段时间之后发现它的转弯半径较大，比如说我在车库停车的话，如果前面有障碍物，我需要多倒两次才能通过。
内部的配置让我觉得并不是很实用，与它的价格还是有些差距的，因为我这款车的辅助影像系统没有使用360影像的功能，对于这个价格没有配置这个功能让我挺不喜欢。另外一方面就是这车的油耗表现是偏高的，平均油耗达到了12点多。
不过车太大了灵活度有一点的下降，就是转弯调头的时候需要多一点的提前量，我第一次开着调头的时候还在马路上倒车了，实在尴尬
我觉得只要自己喜欢你就没有什么任何理由，行驶途中会隔音也很好，年轻人应该被被动和时尚的外表所吸引，整体气场在我看来还是比较足的。
祖传的贯穿灯很喜欢，老航海家的车头非常非常大气，不选新航海有两个原因，一个是没v6 一个就是灯换了
外观的话因人而异，我比较喜欢航海家犀利威严而又不失圆润富贵的车头。年轻豪华的白色，配上端庄绅士的车身，气场很强大！
林肯星辉式前格栅让航海家的整体看起来非常大气，富有中大型豪华SUV该有的硬派气息。21寸高级亮面铝合金轮圈看起来格外出众，车身侧面"NAUTILUS"英文铭牌显得特别高档。 车尾造型：车尾设计感一如既往的豪迈，刚劲有力的线条让航海家的车尾看起来非常宽阔，双边共双出式排气管加上一体贯穿地平线式LED尾灯，使得航海家彰显霸气和豪华的同时，还激增了辨识度。
林肯家族式星辉式进气隔珊设计，星钻式LED前大灯，尾部搭载标志性的地平线式LED尾灯，非常有辨识度，总体给人就是气场很是强大，车身侧面还设置了航海家英文铭牌更是彰显了林肯航海家尊贵的身份!
外观上来说，林肯航海家的造型十分的大气，拥有不错的贵族气场。 车身做工：新车前脸采用的是精致的的镀铬中网，加上分体式的LED日行灯，还有隆起的机盖，以及标志性的银色林肯LOGO.让整车视觉上不仅十分尊贵还极具力量感。车身侧面，林肯航海家采用间断式的上腰线，这让车身看上去十分的修长。航海家采用的是悬浮式车顶搭配上多幅式轮毂，又让整车展现出几分运动感。 车尾造型：车身尾部，尾灯采用贯穿式的造型，宽大的的灯带使其在夜间更为惹人瞩目。
航海家的外观设计觉得还是比较大气的，一个就是经典的车标配和格栅的效果非常商务气息，开着不管是家用还是上班用都比较有面子的。另外一个就是侧面的腰线有一点，配和后溜背的造型看着比较时尚一些。车身的车漆也比较厚，这个感觉下来就会觉得非常精致非常大气了。
轮毂是21寸，车长4.8多，宽1.9米左右，整台车看起来还是很大的。中网是镀铬装饰，前脸看比较好看。
真的很优雅很个性，这个没啥好说的，颜值真的是不得不夸几句了，我身边朋友都夸我这辆车非常好看，代入感很强有欧美的气息，车头和车尾的线条造型也是极具呼应，大灯也很有神气，去逛街还是上班。
外观上来说，整体车头圆润饱满，视觉感很大的，比同级别的glc xc60都要大一圈子，确实美式风范十足，相信喜欢大的不会让你失望的
前脸的大面积镀铬进气格栅很大气，不浮夸，还有后视镜下方的车铭牌，细节方面都做得蛮不错。 车轮设计：轮毂是21寸的，很大。轮毂造型是类似涡轮，越看越好看。
航海家的外观给我的第一印象就是特别显贵，整个车身的车漆都是细腻且有光泽的，而且圆润的线条勾勒出的轮廓使得整个车身看起来特别稳重，这幅21寸的大轮毂跑起来也很有范。
外观完全不用说始于颜值，终于颜值。整体外观让你一眼倾心。 车身做工：车身的整体做工还是是比较精致的，比进口的林肯汽车的话整体还要好一些，因为毕竟进口过来的话有一些瑕疵，嗯，国产之后我觉得不仅价格有了一定的优惠，嗯，同时他的做工也要稍微精细一点。、
整个外观的设计颜值不错，它的线条感也很流畅，后排的玻璃使用的是隐私玻璃，让车内显得很神秘，另外它的尾部也是很好看的，贯穿的尾灯上方还使用了亮条装饰，以及字母的Logo标识，让车子看上去挺有内涵。
外观非常大气，我是比较喜欢这种林肯的风格，格栅的设计很有特色，配和上大灯的样子看着比较有商务的感觉，也比较豪华
比较独特的平行设计，给人的印象非常深刻，主要的亮点就是体现在车前脸，颜值派的我选择它，感觉特别的有排面，外加一些非常细腻的小设计，没有为了高操控，而丢掉硬避震，霸气的LED大灯，车就要看外在，它是那种稳重的风格，毫无违和感，整体感觉很时尚大气，有自己的个性和认可。
挺喜欢车子的中控屏，很清楚，而且它的这个真皮座椅很舒服，车子还有主动降噪功能，只不过新车异味大。
整体非常豪华，唯一不足就是城中村的超大屏，显的很突兀很！其他内饰90%都由皮质包裹，最喜欢的就是美式豪华大沙发，高速上长时间驾驶你才能感受到！座位一点也不短，大家要分清沙发和躺椅的区别！
内饰的材质都是比较高级的，座椅和方向盘采用真皮设计，主副座椅电动调节外加拥有加热通风的人性化功能，搭配12.8英寸的触控液晶屏，显得这辆车很高端。
内饰方面，林肯航海家采用高档皮质与金属材质的融合，于每一处细节中演绎豪华「适」界的愉悦舒享。 12.8英寸中控触摸屏与钢琴键式换挡，极赋艺术性的简约设计，将日常驾驶操控化繁为简，如钢琴键般的换挡按触，于指尖轻巧掌控。
内饰的话就没有太过于复杂，多功能方向盘按键布局合理，方向盘采用真皮包裹，手感很好，全景大天窗搭配，内饰和木质纹理，整个感觉就是很成稳，按键式换挡又给它带来了很大的亮点，操作更省事了，这点做的很人性化，让我们又更方便了一点，时尚独特感十足，很赞! 真皮座椅很软，做得很舒适，透气性高，加上带座椅加热和座椅通风，冬暖夏凉!腰部还有调节功能，让你每次都能很舒适，隔音效果也很不错，风噪胎噪基本听不到，坐在车里挺安静的，很好!
内饰方面，林肯航海家的车内使用了大量的皮质材料来进行包裹，触感柔软同时视觉效果优良，为整车营造了十足的豪华感。车内配备了12.3英寸液晶仪表与128英寸中控大屏，同时内置了SYNC+智行互联，不论是UI设计还是反应速度都十分的不错。
内饰非常的豪华，像是车的皮质能包裹的地方都哟，还有氛围灯的感觉，晚上开车的时候明显很漂亮另外一个就是屏幕的设计比较高，用着方便起码看的时候不用低头，而且整体比较大效果还不错的
三幅方向盘看起来好看，开起来也很顺手，都有皮质包裹着手感不错。内饰颜色是浅蓝色，有点大海蓝，好像跟车名称相呼应一样。 异味/异响：有一点新车皮质和脚垫的味道，需要开一周左右会散发的差不多。 ☆ 氛围灯：只有七个颜色，能够调节的不够多。
看着简单美观，不凌乱，里面设计感越少越好，视觉和手感都挺好，内饰简单大气，手感很好，只能说出来让你们当个参考看看，突出很强的豪华感，那种理念挺时尚的，内饰在用料上面比较厚道。
内饰都是真皮包裹的，带可调节氛围灯，有一说一，特别是无线充电功能，真的爱了，包括这个按键式换挡设计，很有风格，不会再有操心换挡了，直接按键就行了，很方便
中控按键面板和后排空调出风口口的细节很不错，每个按键都标注的清清楚楚，我喜欢这实体按键的设计，现在很多新车把按键都省略到屏幕里面我不喜欢。还是有实体按键功能才清清楚楚。 内饰材质：门板，座椅都是真皮，这个座椅很宽大，也很软。 ☆ 车联网：导航有点慢，还不如用手机…
跟XT5相比航海家的内饰明显更加豪华一些，12.8英寸的卡屏幕科技感十足，中控部位少量的钢琴烤漆饰板不那么容易留下指纹，而且看起来还又特别上档次。
我和我爱人都喜欢实体按键和实木真皮带来的豪华感。当时我们应该预算和第一选择想买奥迪Q5的。无奈真的接受不了。
这个音响是我觉得最霸道的地方，真的像身临其境在演奏厅的感觉。 ☆ 语音控制：语音系统，这样我一喊你好林肯 马上出来。 屏幕/音响：超级大屏让我感觉基本上不用手机导航，然后一般说你和林肯他自己说目的地，他就会帮我导航到指定地点，嗯，对于我们来说的话很方便，而且之前考虑到这个屏幕它是比较大而且不能伸缩的，当时还是是有过犹豫，但是目前使用下来整体的状况是非常好的。
车内的设计首先它内部的用料是货真价实的，使用的都是皮质材料，触感非常舒服，中控的显示屏比较大，是12.8英寸的，画面的显示就很流畅，车里的按键也很灵敏，位置设置的操作很方便。
内饰我是很喜欢大屏的，一个就是觉得科技感好在一个就是大屏幕也相对的实用，像是在开车的时候导航或者是控制车辆的情况下屏幕都很重要用的也比较舒服
功能设计简单，轻松上手，材质非常的细腻，可能会有很多人会否定我的想法我自己本身就喜欢这种简约的风格，做工也优秀，摸着坐着都很舒服，再者就是中控台设计的也比较先进，我觉得特别赏心悦目，坐在车中感觉心情特别的爽，当时记着我第一次打开车门看进去时，还有紧密整齐的缝线，内饰设计的极为出色，更加好看了，辨识度比较高，风格我比较喜欢。 舒适度：不会出现卡顿的情况，在开车的时候能够感受到它整个靠背所提供给我背部和腰部的那种充沛的支撑性，几分钟内即可达到想要的温度，高速上面都不觉得很吵，接下来车辆的底盘很稳，做工很精细，防止身体过度侧倾而造成的身体不适，也不怕磕到什么的，过减震带也不错，没太大感觉，就给大家的感受舒适，底盘比较稳，所以减震性还不错，城市没啥烂路，很好应付。
前排很舒服，后排坐着不算挤，我180斤的体重完全ok ☆ 空间设计亮点：储物空间还算多 第二排空间：空间比较充足，够用不挤 发动机：太爽了.6缸还得是6缸啊 后备厢容积：后备箱的空间大大满足了我出远门和睡车上的需求太爱了
180身高驾驶位很宽敞。后排空间够用，一般的家庭4人出行毫无压力。后备箱空间很大，自驾游两人行李完全足够放。
2850mm的轴距空间对于一家人出行也是完全足够的了，不会感到任何不适，后排的空间坐1米8的年轻人也完全不在话下。
车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。 航海家后备厢空间大小符合它家用的定位，一家人出行的置物空间可以满足，空间灵活性极佳。
空间真的是特别满意，起初只是觉得外观看着蛮大，去看了实车发现内外一致啊，1米8多的个子坐上去还有多余空间，一点也不挤。 后备厢容积：后备箱也很大，比我想象中真的好太多，储物盒也多，这样也好分类，非常方便，不然都放一起又杂又乱，要找个东西真真费劲!
车内空间对比同级别的SUV，航海家算是宽敞很多了，家用绰绰有余，平时带着家人出游的话也不会显得那么拥挤，舒适的二排座椅靠背可调角度充分照顾到了后排乘客的舒适度。
空间一定是航海家最大的优点之一，毕竟这个尺寸带来的空间感受非常舒服，我身高185但是体重有210斤做进去前排一点不会觉得难受，座椅的宽度也更宽一些，坐上去的时候觉得还有不少的富裕，做的也就更舒服一些，头部的空间还有近两拳，这个体验必须说是非常棒的。还有就是后排的空间中间的话做的不是很舒服，但是两边的体验还是蛮不错的，空间足够宽敞体验足够好。而且后备箱的尺寸也比较大，这个出去玩的话肯定方便就是过年买点年货也能装的更多一些
车高比我矮一些，我1.75刚好可以看到车顶。车横向宽度还不错，后排坐满三人正，后排腿部可以放的地方一般。 ☆ 空间设计亮点：中控下面多了一个可以放东西的地方。
直接开这一辆车子足矣，没有说不能装下的，储物空间不会影响到乘坐空间，平时大多数也就我自己开用不了多大的空间，放包纸巾，一些杂七杂八的够用，头部离车顶也有着一拳的距离，末一家人接上老爸老妈也是够用的，雨伞坐垫什么的后排可以放的。
空间来说，大五座的SUV，不管是前排还是后排，乘坐感都没得说，座椅调节也很方便，还带有座椅记忆功能，对驾驶者体验很棒，后排的地面凸起也很低，不怎么受影响。
轴距2.85左右，也就分布俩排，可以说后排距离前排很大了。我们一家子出门后面坐满刚刚好，也不会拥挤。 后备厢容积：后备箱能装，深度和高度都足够，旅行箱和露营推车都可以放得下。
航海家的车身尺寸和XT5不差上下，两车的车内空间都特别宽敞，坐在我这车上那叫一个舒展，即使个子高一点也无妨，而且后排座椅放倒也挺平整的，长途外出的话能放不少东西呢。
后排空间没有想象中大。没有试驾的GLC和Q5宽敞。不过后排靠背角度调节真的很棒。后备箱蛮大的。不过有小孩大家懂得。还是不够用。
这款车的空间的话，我平时用的主架的情况要多一点，整体的空间挺大的，后排的话使用率并不高。 乘坐空间：整体乘坐空间完全足够我这个大个子使用。 后备厢容积：后备箱空间也是我当时选择它的最主要的原因，因为存放的杂物和需要的出门玩儿耍的装备比较多
车里面的空间很宽敞，我这款车是中型SUV，车里宽敞度是非常充足的， 1.8米的身高在车里面也很宽敞的，活动自由，前后中央都有扶手，坐在车里非常的舒适，后排空间跷二郎腿轻轻松松，后备箱也很宽敞，去自驾游时能够带下许多的装备。
本身的车尺寸就大，4849*1934*1693的尺寸保证了空间的充足，做进去的时候就会觉得车的高度很棒，反正我做进去就觉的像是一款豪华的沙发体验倒是很满意的。还有就是后排的空间很充足，两个人做最舒服但是三个人也完全可以比较轻松的坐下，整体的空间还是表现的很好
当家人坐在后面时，足够用了，我感觉是最适合我们自己的，坐进去不会有紧凑的感觉，嗯，其他人乘坐也没有什么太大的压力，对于家庭用车还能接受，能满足一家人的出行要求，满坐的话也不会感觉到拥挤，只要不是特别魁梧的身材都能坐下，开车的时候就不会觉得累，其它的时候基本上都是空置的状态，前后都有空间。
加速的时候这个推背感还是挺强的，毕竟我这辆车是双涡轮增压。而且车子后悬架还是多连杆式独立悬架，过减速带也很稳。
变速箱的历史问题依旧存在。低速给油和收油顿挫感明显，高速给大油加速车身会有轻微抖动，驾驶平顺性很差。
这辆2.7T的动力，驾驶起来推背感相当强烈，刹车也灵敏，我特别喜欢开这辆车跑高速一是因为隔音效果好，再一个就是动力很足跑起来很有劲。
驾驶感受：动力绝对不虚，双涡轮增压，又是V6的结构，最大322匹马力的数据，无论哪方面拿出去都是相当的顶尖。而且驾驶感受也相当一流，V6引整的澎拜声浪真的太动听了，0~100公里的加速时间仅为6秒出头，它的外观很商务，它的性能却很强悍，说是扮猪吃老虎也一点都不为过。
发动机真的是没话说，推背感很是强烈，虽然是家用，平时也就是上下班开开，感觉没那么明显，但我一休息放假就爱出去自驾游，只要跑上高速公路，提速快的没话说，很赞!
动力还行吧，起步上感觉还是有一点肉，车大了没有轿车迅速的感觉，不过后段就有劲多了，加速超车一气呵成。
动力绝对是它的亮点所在，搭载了一台同级别少见的2.7TV型6缸发动机，最大马力可达322匹，扭矩则达到了500牛米，这个参数放在中大型SUV甚至大型SUV上都是够用的，而且还可以加92号油，弥补了油耗较高的缺憾，变速箱匹配了8AT变速箱，并且标配了适时四驱系统，再加上舒适的悬架调教，它真的算是一流的长途神器。 动力平顺性：低速阶段是很从容不迫的沉稳，而当你踩下油门，进入中高速阶段后，才可以看到它的真正实力!要是还嫌速度不够的朋友可以调到运动模式，让你体会飞一般的感觉!而且隔音做的很好，悬挂系统也很强，偶尔行驶在山道里的泥石路，都会过滤掉，不会很颠!
开习惯觉得还可以，方向盘也灵活，转弯上很轻巧，动力也够用，居家出行，旅游这个动力都够了。前面的视线不怎么好，路窄一点会车有点慌。
车的动力是2.7T的，同级别就是最强的，基本没有对手。尤其是扭矩非常大500扭矩带来的体验就是上坡之类的地方如履平地，不管车里几个人上去的非常轻松不用多踩一点的油门，这个觉得就非常的不错。嗨哟就起步的时候只要想要，多给点油直接享受推背感这个体验非常霸道，我想男人谁都没有办法拒绝的
2.7T的发动机，322的马力，每次起步相当迅速给力，航海家在高速上的表现一点也不弱，自己想要多少的动力爆发，有着一定的爆发力，跑在路上超个车也是比较轻松的事，上坡下坡绝对没有问题，平时开车我基本上都是打开空调的。
着重说一下这点，s弯转向的时候，方向盘的指向性很精准，而且侧倾很小，这点确实只有体验过才知道，还有跑高速长途的时候，真的稳如老狗，一点不假，基本很少操心转向还有巡航的问题，开着也不累。
驾驶过程中底盘舒适度和隔音效果是真的好，车窗车门关上车内就是是另一个安静的空间，比我奥迪好太多了。动力马马虎虎，刹车有点高，还有倒车影像是一般，清晰度不够。
尽管它的车身自重已然超过了2.1吨，但对这台2.7T双涡轮增压发动机来讲真不是什么问题，起步阶段的推背感一直能持续到中段，而且灵敏的油门调教也能轻松应付紧急提速。
驾驶感受。动力偏缓。感觉不到300+马力的暴躁。不过真的很够用了不管高速超车还是室内超车亦或者满载上坡。都可以了。
嗯，2.7t的动力完全不用担心，动力方面有任何问题，嗯，跑高速的时间较少，等段时间出门旅行的时候再来更新。
这车的动力是非常出色的，在路上行驶时，我觉得没有什么车能超过我这款车子的动力感，每次一踩下油门都让我觉得很有劲，爬坡时就像在平路上行驶一样很轻松。
车的动力非常强，本身就是2.7t的动力，同级别里面也是相当强大的，322马力不是闹着玩，起步的速度还有加速的感觉明显要强大很多，虽然大家都用不到车最大的马力，但是马力越大体验肯定是越好的。
提速后的车子表现也很棒，跑高速车身也不会发飘，有可以享受行车的舒适性，它的动力够用即可，没有觉得动力不行，在速度方面也是非常棒的，一脚油门下去这速度蹭蹭蹭就上去了，就算是满载爬坡对于它这充足的动力而言也没有什么压力所言，动力能够做到随叫随到，在起步和加速的时候，我能感觉到推力，真实情况远远不止如此，动力衔接得很到位。
配置比BBA良心很多，基础配置齐全，能拥有座椅加热，无钥匙进入、启动，密码进入，电动座椅记忆，电尾门，只有体验过林肯航海家的人才知道这款车多香哈，该有的统统都有。
车的操控来说还是可圈可点的，虽然车身比较宽大，但是控制方向还是比较简单的，方向盘握持的手感非常好，这个控制的时候也是觉得比较轻松。还有一个就是有自动泊车，因为车也比较大嘛，所以很多时候直接用自动泊车稍微看着点就可以倒车了，还是省事很多的。其他的方面就是刹车的小姑非常理想，可能和轮胎的宽度有关系吧，反正刹停的距离觉得挺短的，如果急刹车的时候能更短的距离停下来
控制体系的装备也比较齐全，走山路的时候也很轻松，再加上有很多的辅佐控制的配置，刹车也比较灵敏，方向盘操控起来特别顺手，驾驭起来也不会很困难，开起来很安心，舒适，在遇到颠簸时也能轻而易举的平稳度过。
这辆车的辅助性操控配置绝对无可挑剔，但我感觉它的悬架支撑性不是很好，拐弯时车身侧倾就挺明显的，而且转向半径也有点大，起初那段时间我还真心不太适应。
方向盘的操作是我觉得稍微有瑕疵的地方是因为它的转弯半径比较大，然后遇到障碍物的时候，不太容易通过，需要多进行两盘倒车。 但是多功能方向盘和它的整个材质的话，体验感和舒适感是比较强的。
虽然这款车子的操控是不错的，但是它的辅助影像功能让我挺不满意的，因为它使用的是倒车影像的功能，对于这款车的价格我觉得很不匹配。
车身太大，方向盘转动倒是没问题，比较灵活轻巧但是吧就是转弯之类需要提前量不然就过不去，车身比较长也比较宽，需要多注意。其他的都没有什么问题，毕竟这个车不管是车道保持还是主动刹车之类的都是配备的，毕竟车的价格在这里啥配置都不缺
油耗：市区综合油耗15L左右，高速100KM/H巡航，油耗7.1L/100KM。目前3000公里，3分之1市区，3分之2高速行驶情况下，综合油耗9.6L/100KM。
油耗：刚买来，12.3L，之后逐渐下降，现在稳定在9.8L，快速路和市区基本一半一半，诀窍就是少让发动机高转速运行过长。这台V6是可以加92号油的，为日后用车节省开支！
油耗：因为新车还在磨合期，平时上下班开，油耗会有点点高，上高速就不一样了，还是可观的，再加上油耗这东西和个人的驾驶习惯也有关，所以每个人开出来的油耗都不一样!我觉得还是可以的。
油耗就是缺点，整体的油耗确实高了很多，虽然动力够强但是2.7T的动力也不用到15个16个的油耗吧，反正看看后边吧，估计也是磨合期
油耗：油耗差不多在9.5l左右，因为我从不急刹急加速，油耗一直保持的挺稳定，吃92粗粮也不心疼。
我之前为油耗担心，现在看来油耗真低，油耗我觉得是可以的，油耗费的不算多，加一次油加满的话，还是能跑很长时间的，不堵车，通畅的时候，油耗也会降一点点，整个车子轻踩的话都会很有力量，油耗我不知道怎么说，市区走走停停堵车比较严重。
油耗：油耗怎么说呢，跑高速还可以，市区堵车不太行，特别是夏天开空调，油耗真的10以上，不过6缸的发动机，也能忍受了，毕竟有得必有失，咱不能全占
油耗：油耗一般，开了六百多公里油耗11多，加的是92号的汽油，现在的豪华品牌中也就林肯可以，果真是皮实耐用车。
这台2.7TV6发动机的排量确实不小，毕竟还得拖动这么重的车身，大尺寸的体格也会带来比较大的风格，一直以来实际油耗都不低，现在的综合油耗在11个多了。
油耗：目前跑城镇道路的话，油耗在13个油左右。 开空调油耗：车子自带电影通风，然后夏季开冷风的话，明显感觉到很快就会智能，而且它可以一键打火功能。
油耗方面的表现让我觉得也的确是很高的，虽然我这车才行驶两千多公里，但对于12点多的油耗并不是很经济，我觉得即使磨合期过了它的油耗也下降不了多少。
但感觉这个油耗水平也是很优秀很低，反正现在也不用担心消费不起吧，这个驾驶习惯也很重要，大概也就是综合油耗低，已经很适合了，这个很低油耗量确实震惊到我了，完全可以放开了跑，能够有这个水平，不过说到底我油耗整体来说感觉还行，真的给了我很大的惊喜，我个人的油耗是不高的，这个的油耗目前来说我对于这个油耗还是很满意的，比较适合我这种上班族。
之前拿家里人的速腾练过几次手，航海家明显操纵丝滑多了，虽然车身重体型大，但是上手完全没有笨重的感觉很好驾驭，钢琴档对新手会更加友好，同事试驾了我的车开玩笑说难怪叫航海家，开起来像在开船一样哈哈。
车的隔音效果非常不错，关上门和开着门是两种效果，这个隔音的感觉还是很棒的。另外一个就是空调分区，现在基本都有了，就是和媳妇一块的时候，总是能体验到男女的体温差异，自己都热的不行了，媳妇啥事没有，这时候分区就好用的多，开着点空调两个人都比较舒服。另外一个就是座椅的体验很好，柔软度还有这个支撑性做的不错，起码做的时候腰部不悬空，做着也算是比较舒服的。航海家的悬架做的不错，目前的体验就是非常柔和，像是减速带就不用说了，上个马路牙子之类的不会那么的颠簸，能明显感觉到缓冲的效果。觉得轻柔很多。
开起来很轻松舒适，航海家的表现都是非常可以的，减震能把路面上的颠簸减小不少，所以还是坐在车里安静舒适，软硬适中，坐久了之后感觉还挺舒服，所以感觉在舒适性方面还是比较可以的，配置丰富，很有运动风，过减速带时，能很好的过滤。
首先就是座椅简直太贴心了，柔软的填充物包裹感超强，前排还有腰部支撑功能，车内的隔音也做的特别棒，这样更加凸显出了锐威音响的音质。
这个车的舒适型是我最最满意，它的舒适型和豪华感是我最最满意的地方，它的整个的线条，然后类似是非常具有豪华感的 座椅舒适性：整个的座椅的包裹性和腰部的支撑性是非常强的，后排的座椅也同样采用了这种材质。 车内噪音/异味：整个车嗯车窗玻璃是采用了双层夹胶，非常的安静，跑起来的话基本上很小很小的噪音。
驾驶感我觉得舒适性是不错的，车内的隔音非常的优秀，因为它全车使用的都是多层隔音玻璃，座椅的确也是很舒服，用料非常不错，使用的真皮的，而且坐在座椅上感觉弹性十足，让我觉得比家里的沙发还要舒服，所以坐在车里让我觉得是很享受的。
车的减震效果超过我的预期了，因为车自重大吧，反正过减速带的时候会觉得比较柔和，体验来说还是比较好的
性价比相当高，40W落地V6双涡轮增压的美系豪华SUV，相当值！BBA的品味和航海家就不是一个维度的。
配置高，动力足，买这辆车的时候优惠力度也还可以，加上这辆车在同类型的车里还是竞争力很大的，真心觉得这个配置在这个价格很优惠。
总的来看，这款车的性价比还是很高的，配置以及动力在同级车中也是很有竞争力的，不知道各位车友觉得这款车如何呢?
配置高，性价比高，首先这个品牌真的良心商家，再就是后期保养问题都可以在到这解决，看了有几家店没售后，这家店距离我也近比较方便。
在林肯强大的品牌文化以及产品力加持下，加上精致大气的外观、精致奢华的内饰、丰富的配置，舒适的乘坐感受以及高水准的驾驶体验，这些都比BBA强多了!
整体来说航海家的性价比还可以吧，车子性能确实不错，品牌也好，质量很放心，就是价格优惠不多，价定的比较硬。
买航海家不是看重性价比，就是因为车好看动力够强直接就选择了，毕竟用车就是希望找个自己喜欢的，价格能接受体验不错就可以了
性价比还不错，吃92的油，价格也比其他品牌低了很多，我开了几百公里了也目前没有发现明显的缺点，我知足了。
航海家外观设计真的非常漂亮，非常的霸气时尚，航海家表现还是非常高的，减震啊，动力啊，配置什么的都不错，性价比绝对是可以的，就这个价格来说也不是很高嘛，开出去也比较体面的，林肯这辆车对我来说非常好。
性价比应该来说相当高了，因为足够智能，可以语音导航，订酒店，外卖这些，还能基本对话，人机交互在豪华品牌里面，很领先了，可以去看看其他竞品，还有40左右的价格真的香，其他只能买2.0，这可以买到6缸，2.7这不是yyds吗
拿到手是45W左右，性价比还可以，因为是第二台并没有买的很贵，也只选择了中间的配置，整体还是挺满意的。
这辆车的优惠力度的确没有XT5那么大，但它也的确用实力证明了自己，而且用车这么久以来也一直都很愉快，我买这台车可一点都不后悔。
整体性价比是我在对比七八个车型之后，新车性价比是最高的，不管是从空间和操作体验，试驾感受来说，我选择这款车还是是很明智的选择，目前还没有进行保养。 品牌评价：对于林肯这个品牌的话，嗯相较于其他车型的话，它说实话它的嗯品牌的影响力是较弱的，但是你选择了这款车之后，你会折服于他的品牌魅力之下。
选择这车，我觉得性价比还行，这款车达到了我购车的目的，挺有内涵的，外观不张扬，动力表现得非常出色，能够让我感觉到速度带来的激情感，开着它在路上挺开心的。
最后入手的这款是比较符合我的个人需求，所以养车成本也不是特别的高，我喜欢，因为这个车子的油耗很低，买的时候价格也不算高，性价比还是不错的，可以轻松通过最复杂的路况，再加上车子各方面表现还不错，满足了我大多数的需求，空间方面平时用着就比较合适，各方便综合起来，我觉得性价比较高，车子的品牌知名度在我们这边是比较高的。 购车：挑选一款外观和内饰相对都漂亮一点，辆车算是年轻有朝气，觉得很符合我对车辆的综合要求，外观我能相中，并且配置也不算很低，所以安全第一，所以说很决断的就买了这辆车，一定要听自己内心的声音，在这个新时代里，当然生活也不能将就啊，并且在各方面的表现上来说，关键是这个质量也确实不错，年轻化帅气并且配置丰富，整个车综合性能比较高。
