最不满意的悬架硬，减震效果不是很好，烂路开着有点颠簸。

反正很实用，就可以达到你想要的效果，内饰和它的外观可以完美的交融在一起，难得一见。达到了我想要的效果，做长时间也不会感到累，各个方面都蛮符合我的要求的，我觉得现在我开还没有发现不太满意的地方。

没有什么特别不满意的，它车身潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来，开车就是爽，简约中透着高品质的质感。

我倒是觉得没有什么问题，某些方面来说还是有些不足的地方，整个内饰的布局和做工是挺不错的，主要的空间要求是坐的舒服，在高速开的时候，也很平稳，这款车子的整体操控有点小不满吧，本身的特性并没有凸显出来。

运用的材质也是挺不错的，非常的环保，这是非常好的，我自己驾驶习惯还行，潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来，没什么特别不满意的。

上下班、假期出行游玩都可以轻松面对，外观时尚耐看，我实在找不到什么不满意的，唯一要说有点遗憾的就是购车时再来点优惠就更好了。

新车车内异味还有一点大，刚开始还是要多开开窗子透透气。

基本上是没有什么不满意的功能，一个是用车不久，第二个是觉得各项功能都挺满意的。

最不喜欢的地方，应该就是它的方向盘了。感觉每次转轴都会有很长的距离，开的时间长了感觉自己在打太极一样，蛮累的说实话。

如果能改进这点的话那总体就没什么不满意的了，看在性能和配置各方面很好的份上，加上我也是不挑剔的人，感觉隔音很好，关着窗子几乎听不见。

最不满意的就是满座下后排的空间还是有点小，乘坐上还是有一点挤。

不满意的地方有三处：第一处是后排座椅不是很舒适。第二个是大屏幕的显示效果有待提高，有时会反光，看得不是很清楚。还有一个很不好的地方就是，柴油虽然是便宜，但油耗稍微高了一点，总得来说还是有点烧钱。

最让人不满意的是这辆车的噪音太大了，我从来没有开过皮卡，只开过自己的家用车，和自己的家用车相比，噪音真的太大了

内部的隔音不行！！！每次我一开快了它里面就能明显听到严重的发动机声音和胎噪，这一点我觉得是非常影响体验的。

上下班、假期出行游玩都可以轻松面对，外观时尚耐看，我实在找不到什么不满意的，唯一要说有点遗憾的就是购车时再来点优惠就更好了。

内饰设计中规中矩，虽然是皮卡，但T70的定位明显高于普通皮卡，外观可以如此高档。我觉得内饰还有很大的提升空间，尤其是在设计布局上。

最不满意的是这款车的内饰和舒适性。舒适性部分主要是它给我的感觉是底盘太硬了。在一些减速带中，车内颠簸感非常明显。

皮卡车跑起来噪音有一点大，其他地方都挺满意的。

整车的车身尺寸确实有点太大了。因此，这也在很大程度上影响了操控灵活性更高的底盘。对整个车身的稳定性也有一定的影响，尤其是在高速的情况下，我感觉车身确实有些不稳定，而且这款车的内饰设计很大程度上没有考虑到实际的人性化使用体验。

要说不满意的，就是T70这款车呢后备箱高度有点高，上下货不太方便，有点吃力。 T70澳洲版这款车内饰方面中规中矩，没什么特别的，就是大屏车机系统是厂家定制的斑马系统，流畅度还可以

外观很威武，车大开着就是有味道，尤其是拖箱结实。

非常精致，车就要看外在，被它的外观给征服了，看上去一点都不显得平庸，平时停在马路边感觉也挺受欢迎的。我自己感觉是很不错的，车头和车尾设计的很有巧思，车头霸气，毕竟咱也是看脸的选手。

是比较亮眼的车子，看起来很有美系车的感觉，牢牢的抓住了我的心，帅气漂亮大方，看起来比较帅气，第一眼看到他的时候，我就被他吸引到，能提升前脸的精致感，我很开心，拥有了这辆车。

看起来车辆的整体性非常好，感觉总是让我觉得，它就是适合我的，这辆车时尚靓丽的造型比较大气，前脸的设计感也比较出色，这车的外观真的是帅呆了，还是非常稳重大气的，辨识度高，非常喜欢这个车外形，基本上所有见过的人都说好看。

还是非常稳重大气的，现在这个车开在路上还是挺特别的，它就变成了一种深邃的魅力，整体看着也就比较气派，车子的光泽度很好，这符合我的审美。

外观上简洁大方，非常符合我的审美风格，整个车身流畅得像一条灵动的游鱼，开出去给人感觉动力很强。

外观很有型，车身设计很结实，车门都比较厚重，开着很有安全感。

外观很帅气，特别是当这个车身沾满泥的时候更是显霸气。

外观上给人一种方正硬朗中又点带着年轻俊俏的感觉，非常符合我这样粗中有细，勤俭持家，温柔体贴的好男人。说得我都害臊了，哈哈。

大通T70外型的设计挺有型，外观并不是说有多么的时尚，每次洗完车，车子都感觉在发光，外观是那种比较大气的，车头霸气，线条的比例尤为的协调，算是一款非常有质感的车子，很惊艳。

外观很帅气，整车很有运动感，车身线条很流畅，整体的档次比较高。

它的外观我觉得可以得满分。我个人很喜欢这个外形，超级好看。虽然这款车是一个皮卡车，但并不是我们传统印象中的那种皮卡设计。我觉得就算说它是国产猛禽也不为过，能给人一种非常霸气的感觉，像是一些进口的美式皮卡。而且原厂的视觉效果也很好看，这款车的造型也非常适合改装。再把一些地方改一改，像是那个进气口改成向上的样子，气场估计会更加强大。

为了拉货而买的，不太注重外貌，我更注重实用性。这款车看起来还可以，颜色也很大方。

外观是我很满意的地方，前面已经说到了，不仅威猛大气，它的侧面设计还给它增添了一种精致的美感，我很是喜欢。

外观上简洁大方，非常符合我的审美风格，整个车身流畅得像一条灵动的游鱼，开出去给人感觉动力很强。

颜值很高，大灯搭配镀铬的中网，前脸显得格外凶猛。车身的高腰线，给人一种浑身是肌肉的大汉感觉，非常符合我们男性的审美。

我真的很喜欢外观。看起来坚韧饱满。出门很有气场，回头率很高。车的细节做工也很不错，车身接缝处理均匀，漆面厚重明亮，细节做工还是很不错的。

特意选了红色的这一款，看上去十分的大气，而且非常拉风，别人还以为我是用来越野的，拉起货来十分的拉风，回头率杠杠的。

给我的第一印象就像一个粗犷霸气的硬汉。简直太有气势了，前中网粗壮的镀铬饰条组成的进气格栅看起来特别硬朗，整车的做工也还可以，此外，厚实细腻的车漆看起来相当有档次。

智聚四方的大前脸，前脸采用硕大的多边形蜂窝网状“MAXUS”前格栅，搭配两侧犀利的LED大灯组，给人一种不怒自威的观感。

内饰乘坐舒适度还要加强下，悬架有点硬，减震效果不太好。

内饰简约而大气，特别的舒服，内饰的整体效果就达到了相当不错的程度，我更满意，可操作的功能还是挺多，没有偷工减料的感觉，这让我感到非常满意，我都完全没有探索到它所有的功能，内饰走线、做工细节上都是处理的比较好的，很简单大方。

看着清爽干净就挺好的，给我满满的体贴感，视觉触觉都不错，做工也优秀，摸着坐着都很舒服，烦躁心情都可以一扫而空了，和外观设计一样简洁有力又显得很明朗，做工挺让我喜欢的很精致对于我这种细节控来说看着还是挺舒服的，手感还算比较舒适，按键功能丰富。

操作容易上手，我就特别喜欢简单实用的这种设计，看着清清爽爽，提供给乘客更多的储物空间，不讲究那些花里胡哨的东西，这车中控台的设计也挺不错，不仅造型新颖而且实用性也很强。

内部的用料比较用心，视觉和手感都挺好，特别喜欢中控部分的设计，也能符合我的审美观念和标准，这个价格能买到这样内饰的车型，在整体上就温馨舒适了许多，我认为这样的内部设计才更适合家用，无论是家用或者是商务都感觉比较适宜。

内饰方面可能相比它的外观要显得没那么突出，但是在一众皮卡里也算是做工精致的那种了。

内饰比较简洁，车内的搭配都是一目了然，好打理。

内饰中规中矩，没有什么花里胡哨的亮点，只能说将就用得下去。

内饰设计比较简单，但是里面用的材料还是挺细心的。中控屏质感好看，操作方便，显示清晰，材质好。

并且功能配置的分区也是比较明确，没有特别亮眼的地方，仪表盘都处理的特别好，中控屏也很大，看东西特别的方便，无论是在颜色的搭配上，看上去还挺协调，有科技感，做工方面也挺精致的，里面的配置啥的也比较满意实用性很强。

内饰设计很豪华，多功能方向盘和中控屏设计的都很时尚。

内饰的做工感觉还是很好的，非常地有质感。但我前面说过了，上汽T70的中控大屏还可以，就是亮度和角度还不是很好，所以有时候，这块屏幕多少是会有点反光，我觉得这方面体验就不是很好。

内饰其实还不错，方向盘手感很好，对得起价格，做工精致。

车内设计符合皮卡的硬朗风格，而且方向盘的握持感很好，驾驶时手感极棒。其他部分没得说，毕竟是皮卡车，粗糙一点也能理解。

内饰方面可能相比它的外观要显得没那么突出，但是在一众皮卡里也算是做工精致的那种了。

车内采用了很多实体按键，视觉效果还不错。就是整体布局没有什么新意，还是传统的嵌入式大屏，规规矩矩，左右对称，有点审美疲劳。

正如我所说，这款车的内饰给我一种很时尚的感觉。看起来非常硬朗、充满力量感的设计。

内饰就稍微有一点点普通了，国产车的内饰我也没有抱有特别大的期望，中规中矩，刚买的时候有一点新车的味道，半个月之后也没啥味道了。

内饰布局不合理，尤其是这个方向盘的位置设计不是很合理，尽管我怎么调的，但是，总觉得肘部真的很不舒服，特别是长时间驾驶真的有点累。

内饰中规中矩，没有什么太多特点，还有的配置都有

空间没什么问题，乘坐也显得宽敞，载货位置大。

因为确实达到了我的要求，打开车窗之后车内的通透感很强，设计的也是比较合理的，我一个大汉也不会碰到头，基本上它的初始状态就能够给我提供一个很自在的驾驶感觉，车内的空间还是挺宽敞的，正常情况下满地是没有什么压力的。

主驾以及后排左右两侧没问题，坐在车内没有感到难受过，包裹的严实，软硬适中，装载能力绝对没问题，内部空间的分布相对来说是比较合理，平躺在车里，也比较贴心，可以行动自如，乘坐刚刚好。

车内的储物空间也挺多，就算坐在后面时，一点也不拥挤，车的后尾箱可以放置不少的东西，空间方面是比较出色的，空间容积很大，也不需求思索那?多，车内的空间还是挺宽敞的。

坐满的情况下也不会显得非常的拥挤，而且车内还有很多储物格，家用这方面还是没有什么问题的，储物空间的设计我也是比较喜欢，副驾的储物箱，门板上的储物槽，都还是能装很多东西的。

驾驶座非常宽敞，车内的视野也很好，属于是那种比较大的空间设计。后厢的设计也很硬朗，我还没给它试过满载，但是目前运东西还是比较方便的。

空间很宽敞，居家来说没有问题，一家三口出门乘坐都很宽敞。

乘坐空间也好还是储物空间也罢都是十分充足的。

它的空间还是很大的，拉一车的妹子都没问题，更不用说我天天拿来拉货有多舒服了。

日常出行的话一家人也会觉得绰绰有余，我们家人体格都不算特别的壮硕，家庭成员比较多，另外就是后排空间也还可以，活动范围倒也还可，节假日带着爸爸妈妈出去转转，感觉算是有一个不错的表现，车内储物空间很多。

T70整体的内部空间内不大，皮卡车比例在这，像我们一家三口用车来说还是足够了，后排乘坐个三个壮汉还是有一点挤的，顶部的空间还行，能有两拳左右的间距，但是腿部的空间就要小很多了。

这款车的尺寸摆在这里，因为尺寸足够大，所以它的车内空间肯定是没问题的。像前排的座椅，它所提供的乘坐空间就刚好能满足我们的家用需求。后排坐三个人都没问题，整个是一个较为宽松的状态。还有就是车内储物能力也很棒，有非常多的储物格，尤其是在门板上的储物盒，哪怕放一大瓶矿泉水都没问题。还有它后面的大货厢，这也是皮卡车型最大的优势。

乘坐空间出色，头部空间不会觉得特别委屈，高个子不容易碰到。

空间非常大，我个子不算高大，所以在这个大家伙里面坐着也非常舒服，而且后面的空间也很富裕，拉货的时候就很方便了。

驾驶座非常宽敞，车内的视野也很好，属于是那种比较大的空间设计。后厢的设计也很硬朗，我还没给它试过满载，但是目前运东西还是比较方便的。

空间和这个价位的一些硬派越野车差不多，不用担心后排腿部空间。车内的小储物格相当丰富，使用起来也很方便。

说到空间，我首先想说说它的内部乘坐空间，相当大，而且这款皮卡的集装箱非常大，非常实用。正好适合我，有时它会运送一些货物什么的，这辆车也很合适。总之，空间很大，相当实用。

这款车的空间的确很宽敞，毕竟对于我来说能装最重要的，所以我对他的空间使用能力很满意，尤其是他的后备箱，很能装，棒棒的。

T70的内部空间很大。有足够的空间让前后排坐进去活动。同时，后面还有一个超大的集装箱，对于我们这种做生意的小商人来说，特别实用。

后排空间给力，座椅有后靠角度，后排乘客乘座舒适度提升不少

动力很棒，2.0T的有劲，开着推背感十足。

反应还是挺迅速的没有什么顿挫感，完全够用，中后期加速也是非常的有力量和活力，上高速的时候表现还可以，一点不漂，不会存在起步很肉，完全可以应付各个路况的表现，在高速上它的动力表现也是不错的。

绝不拖泥带水，虽然我上高速的次数还不多，车子的起步反应相对于同价位的其他车子而言是比较迅速的，尤其是加速时候的推背感是很强烈的，启动毫不费劲，能够满足我的要求，动力这块总体来说是挺给力的，决定买一辆车也是为了上下班的时候能方便一点。

可靠性、经济相当不错，开起来感觉车内挺安静的，关键是还非常的稳，自己的车比其他的车反应的更加快，朋友借车开回来说要买台一样的，提速运转平顺，所以说实际的驾驶感受是真的很棒了。

加速轻巧灵活，这辆车子对我来说在动力这块是给到我一个很好的体验的，动力方面这台表现的还不错，基本上是给有就有反应，反应还很迅速，动力还是相当足的，开起来也要顺畅很多，这个动力还是比较优秀。

加速很给力，很有活力，一脚下去像是要冲出去了一样，每次等红绿灯我都是第一个冲出去的，在市区驾驶的感觉不错。然后方向盘的使用也很方便，掌舵轻松，转向灵敏轻柔，踩刹车非常安全。

动力很好，起步没有什么影响，加速也快，高速和乡间路段开着都很舒服。

驾驶感受个人是挺满意的，动力强劲，转向和刹车也很灵。

除了方向盘有点难转，换挡还是很平稳的，不会卡顿，踩上去比较舒服。自动挡的车上手也方便，以前我开的长城炮就是手动的，前女友开完我的车跟我说好麻烦，然后就跟我掰了。据说皮卡报废年限有15年，换完这辆车，短期内应该不会再发生这种情况了吧。

可以满足我的用车需求，没有过多的考虑，基本上是给有就有反应，反应还很迅速，开过这款车的人都说它的动力表现很不错，车子的配置都不错，在市区内车子的动力不可以彻底展示，多么频繁的切换，它都能紧跟你的步伐，转弯清晰。

动力很棒，提速和加速上表现的非常好，开着很有劲，超车的时候可以说是毫无压力，还有模式设计的很贴心。

我主要是在市区开这辆车，当然偶尔也会开回老家的，但主要还是市区道路行驶。我买的这辆是加柴油的。柴油机的优势自然非常显著了，那就是扭矩大。所以一般在起步阶段，它的动力超级充足，完全不需要担心会起不来。我也会去跑高速，一点压力没有。这款车虽然体积比较大，但操作起来还是挺轻松的。方向盘指向还算准确，这款车的方向盘很轻巧，易于操控。而且这款车的变速箱也非常平顺。刹车和油门也是比较舒服。至于舒适性的话，在某些地方做得的确不是很好，尤其是它的后排座椅，坐起来并没有想象的舒服。座椅给人的感觉和前排相比会稍微有点硬，坐上去的话会感觉硌得有点不舒服。还有就是，后排座椅的靠背设计得比较平，比较直，跑长途的话坐起来不是很舒服。如果要长期在后面坐的话还是得试着在后边加个垫子什么的，缓解一下生硬感。

其实发动机的提速是比较快的，我也因为这个原因买了这个车，起步和加速感都很好，而且换挡也不会有顿挫感，开起来特别丝滑，挺好的。

整体来看还是可以的，加速比较快，驾驶也比较平稳，过弯后不会出现侧倾现象。方向盘的重量合适。整体舒适感都很不错。唯一不舒服的就是隔音稍差，发动机声和胎噪比较大。

加速很给力，很有活力，一脚下去像是要冲出去了一样，每次等红绿灯我都是第一个冲出去的，在市区驾驶的感觉不错。然后方向盘的使用也很方便，掌舵轻松，转向灵敏轻柔，踩刹车非常安全。

柴油发动机低扭更强，我也喜欢柴油发动机，尤其是这种大家伙用柴油发动机感觉很给力，驾驶动力感受会好很多，尤其是在中低速路况下。变速箱换挡平顺。另外，柴油机不需要把转速拉得太高才有大扭矩，所以发动机转速一般可以控制在较低的范围内。

2.0T涡轮增压发动机，这个动力完全没问题。以前没试驾这辆车的时候，我觉得它的动力可能不是很好。但上手后，我发现它的动力比大多数家用车要好很多。毕竟是2.0T发动机，柴油发动机的扭矩非常足，尤其是在装载的时候，这款车的动力真的很强。

我觉得这款车的动力确实很足，我目前是用它在拉一些木材，并不觉得吃力。

T70还匹配了2.0T的发动机，它的动力性能一定很出色。很多时候，我的集装箱里装满了货物。高速行驶时发动机一点也不慢。动力真正达到随叫随到的状态。总之，对于我们平时的动力需求来说，这款车的性能已经足够了。

自动挡驾驶便捷，柴油给油深一些，速度来的也快

方向盘稍微觉得有一点重不过对于这种大车的话是算可以的。

转向轻盈，指向准，底盘滤震表现有点平常，皮卡估计都差不多

油耗还可以，开了一个月多，平均油耗在8.6个油左右。

油耗还是比较地低的，开车上班就很合适，实际结果与显示的结果差别不大，各种工况下的动力逻辑挺清晰，油耗经济性真的很棒，谁都想自己的车子油耗越低越好，都是在市区里面行驶，市区内，堵车情况不严重的情况下还是不错的。

最起码我还可以接受，用车需求不大油耗整体来说还可以吧，基本上的表现也算是还可以的，即使在市区拥堵路段，油耗也是比较低，开挺久说是个不错的选择，不会给我带来太高的经济压力，油耗方面真的很友好，确实油耗表现的很不错。

且不说他以后会给我带来怎样的一个变化，油耗的话我还是很满意的，实际上的油耗表现就已经是很让我满意了，平均油耗不算高，开车的油费下来算下来还是不错的，油耗就自然而然的降下来，基本上的表现也算是还可以的。

我觉得还是可以接受的，高不高的还得自己去亲身体验一把就知道了，从来没有让我担心过，油耗也不错，家人满意，平常就是接送孩子上下学了，希望油耗对我也能温柔些。

我很认可T70的油耗。这个油耗表现在野外郊区会更强。平时上班由于走走停停，油耗会更高一点，但让我惊喜的是居然最高也才10个出头，不到11L的油耗。

油耗很正常市区开在9个左右，跑高速也就8个多油。

油耗的话比我想象中的还要低一点，十个油左右。

我对油耗很满意。毕竟是辆柴油车，省钱就是赚钱。综合的油耗我这边是在7.9到8.6之间浮动，得看我拉的妹子多不多，哈哈哈哈。

油耗比预期低很多，油耗非常不错，看车的时候听说车子油耗不高，所以大家不用担心油耗问题，不会给我带来太大的经济压力，个人对这个油耗是比较放心的，现在也比较稳定，车子的油耗更加的经济节能。

油耗不高，现在开到10.2L，就跑了一次高速，其余就是市区上下班开，比自己的预期油耗要低一点。

本来以为，这个既然是皮卡，那么它的油耗肯定低不到哪去，毕竟这车又大又重。结果体验过后，这款车的油耗完全是超出了我的预期。我还想着这辆大车需要至少13L或者更多的油，结果最后发现日常使用才9个左右，这真是我没想到的。如果是在乡下跑那可能确实是会高一点，但是我不怎么回老家，所以我都基本是在市区道路开，用不了太多油。如果是跑高速的话，一般是十个左右。总体来说这车油耗很可以。

原以为这款车肯定会很费油，但是开过之后，觉得油耗还是挺不错的，一般油耗基本在9升左右。

它的油耗还是稍微高了那么一点，虽然带着装载量巨大的车厢和强劲的动力，但是这个油耗对于它的同级别车来说，还是显得太高了点。我平时拉货差不多要10多L的油。

我很认可T70的油耗。这个油耗表现在野外郊区会更强。平时上班由于走走停停，油耗会更高一点，但让我惊喜的是居然最高也才10个出头，不到11L的油耗。

这么大的皮卡，油耗肯定高。我在买车之前就已经知道了，现在用的油耗和我之前知道的差不多，百公里的油耗在11L多，还在我能接受的范围内。

现在主要开在市区，大部分时间都是我自己用，再偶尔送货什么的。所以开多了，油耗一直在9.8L左右。

我原以为皮卡车的油耗会很高，但是买了这个车之后，意外的发现油耗是真的低，可能我之前的期望值不是很高吧，所以真的很满意油耗这一点，毕竟现在的油是真的贵。

毕竟这车经常负重行驶。之前我担心它的油耗会太高。不过这对动力总成的燃油经济性还可以，并没有想象中那么夸张。目前我的车油耗是10.4个油左右，我完全可以接受这个油耗

油耗：听销售讲这款上汽π柴油发动机特点明显，噪音小，油耗低，市区9个油左右，高速8个差不多，完全在接受范围内。

坐上去很舒服，开起来也蛮舒服的，而且我本人喜欢大车的质感，看很多评论说内饰一般，确实没有特别亮眼的地方，不过我用来托货，要求不高。

这款车的后排空间也够大，坐3个大人都不会显得拥挤

性价比很高，送的小礼品还可以，售后方面保障不错。

车子的性价比还是挺高的，在我心里这其实就是一辆很值得购买的好车，对于我而言，性价比是很高的了，用车成本也不高，再者这款车型配置也高，这个价格真的非常值，而且它不仅适合家用，更是我赚钱的工具。

配置在同等价位的车子里算是比较高的了，最后得出的结果就是，各种配置齐全，功能丰富，挑选这辆车让我老婆十分的开心，我不认为我后悔买了这辆车，反正我觉得他还是很不错的，能保证舒适性和空间，这就是我要的幸福感，我是认同与满意的。

价格合适的车里面，综合能力比较强，看个人喜好，至少现在买了这台车不会后悔，可以轻松通过最复杂的路况，性价比之王，不错不错，质量也是经过时间验证的，更省钱省心，操控是值得肯定的。

这就足够了，表现就很OK的，舒适的座椅那才真是开车的一大幸事，购车的时候销售给了我很大的优惠政策，出门在外不担心，走在高速上跑起来也比较快，我觉得这款车的性价比还是比较高的，咱们不求别的实用性强才是关键。

性价比挺高的，反正我很满意，加上油耗也不高，物美价廉，各方面都很不错，称得上性价比神车了。

性价比很高，同价格的车比较外观和空间让我很满意。

内饰一般，中规中矩，但是除去内饰以外的其他配置都是一等一的。

我都买上皮卡了，你问我性价比？这肯定是性价比杠杠的呀！十万出头的价格，买来这么一辆强悍的皮卡，白天拉货赚钱，晚上拉妹子快活，这性价比不用我多说了吧。

这个配置是很有竞争力的，买车过程中所享受到的服务都是非常好的，出现了问题经销商能快速解决，综合来说，我感觉这台车的性价比是很高的，他的这种好是体现在方方面面的，这个品牌还是挺有名的，我感觉车子的性价比还是比较高的，放到同价位里面对比，这个配置是很有竞争力。

价格在我的预算范围之内，配置来说也很丰富，总体性价比很高。

感觉这款车的性价比略低，主要是因为这款车目前的优惠力度较小，没有什么可以给到我的优惠，让我觉得稍微很失望。其实这款车的配置来说没有什么问题，但从我的内心来讲，我当然希望这款车能有一个更香的价格，更多的优惠。好在这款车到目前为止，给我的感觉还不错，所以这方面只能说是有点小瑕疵，影响不大。

我个人非常喜欢这款车，我觉得这辆车特别实用耐用，综合体验后，我觉得这款车物有所值。

价格不算高，保养又简单轻松，再加上强劲的动力和货运空间，性价比这块我认为很不错了。

性价比挺高的，反正我很满意，加上油耗也不高，物美价廉，各方面都很不错，称得上性价比神车了。

我觉得这辆车的性价比还是挺高的。超高的颜值，出色的性能也能让我找到驾驶的乐趣。并且能给我预期的性能，我觉得是值得的。

性价比还是很不错的。外观也十分大气，关键是价格也很香，性价比自然很高。

这款车才买没多久，在长沙新开的大通直营店买的，他们的服务确实很不错，车还是很新的，而且也有蛮大的优惠力度，买车就是养车费钱，所以这个车的油耗很低就很实惠，还送了我免费保养券。

这款车的性价比还是挺高的，我觉得它的价格也是很亲民的，主要是这样一款皮卡对于我们的工作和日常生活来说是很实用的。确实兼顾了方方面面在这里，我觉得它的性价比是相当高的。

当时在网上关注这个车，后面确定要买了就到店里看了实车，试乘试驾以后，各方面还不错，当时就定下来了，价格也谈的合适，整个购车很顺利。保养方面的价格没什么大问题，正常使用的支出。