单身狗一枚，预算10W买车，高不成低不就的选了几个月，直到看见这款欧拉好猫，外观太可爱了，价格也合适，又逢油价连涨，狠下心加了点钱订了这个纯电动好猫。用车过程中，最满意的是比油车提速快多了，试过最快可以2秒就提速到40码以上。
经过这段时间的使用，我感觉欧拉好猫是一款颜值高并且还很好开的车，价格的话定的也比较合理，总体性价比非常的高，总之优点那是相当的多啊，首先来说外观真的是特别的吸引人，特别是对于年轻的女孩儿来说，诱惑力实在是太大了!看着他走在路上，路人回头率简直爆表的节奏。其次也是因为车身比较小巧吧，开着就感觉很灵活，包括找车位的时候也要比一般的车更加的轻松。非常适合在城市当中使用。
一直想要买一辆小车为我日常上下班遮风挡雨，如今总算是实现了愿望，心中说不开心，都是骗人的!说到满意的地方，那简直是太多了，首先不得不提的就是外观了，作为一个妥妥的颜值控，对于欧拉好猫的外观是毫无抵抗力呀，喜欢他这个圆润的线条漂亮的大灯，还有非常靓丽的车漆，真的是360度无死角的好看。除了颜值之外，他的续航也是比较靠谱的，像我平时上下班能用一个多星期吧，才需要充一次电，还是非常便利的。另外内饰的设计也很好看，布局简洁大方，有时尚感，而且做工也很精致，给人一种不俗的感觉，天天面对这样颜值的内饰，让人怎能不喜欢呢？
说实话，我这个人有点儿选择困难症，平时买件衣服都得逛半天，更何况打算买车了。我的预算是15W，这个价位其实供我选择的车还是挺多的，油车、新能源…光是4S店就去了不下七八个，把我老公都逛烦了，哈哈哈，但总是有不满意的地方！后来我是看到闺蜜在朋友圈晒了一辆欧拉好猫，觉得挺好看，就去问她了，再就是又去欧拉店里试驾啥的，销售小哥哥耐心讲解，最终入手了。我对好猫的经济性是最满意的，确实非常的省钱。以前开燃油车每个月都要花不少钱用在加油上，如今换了纯电动的车，简直不要太赞。一个多星期充一次电就行了，既省钱又省心。
最满意的地方当然就莫过于它漂亮的外表了哈哈，看起来真的是特别的动感前脸造型特别呆萌，辨识度超高。
原本好猫是作为家里第二辆车存在的，但因为我和老婆的单位比较顺路，加上最近油费一直上涨得很厉害，我就放弃油车和老婆开一辆上班。好猫的外观和动力是我最满意的地方，外观看着真的是很个性，很独特，当初和老婆看车的时候，她一眼就相中它咯，除此之外，经过最近一段时间的体验，欧拉好猫的动力表现也挺不错的，比我想象当中要更有劲儿。
座椅调到最高，感觉也有点低，对于身材娇小的女生很不友好，别人在外面看我开车说以为是坐了个小朋友。续航能力能再高一点，或者路上的充电桩再多一点，就可以跟闺蜜开车去旅游啦。
说到不满意的地方，其实也是有的，由于工作原因经常开着这小车去一些道路不太平坦的地方，感觉走那种烂路的话，颠簸感还是比较明显的。
试车就有不足之处，现在让我感到不太满意的地方，也就是他的隔音效果了吧，确实这小车的隔音效果不太理想，市区里面低速跑还好，如果速度快一些的话，也就能听到比较明显的风噪和胎噪了，不过这个问题除了稍微有点儿影响心情之外，也没有什么别的吐槽了。
不足之处就是这款车的价格，买的时候还没给优惠，性价比这一块儿我感觉稍微差一些，不过谁让自己喜欢呢，早订早提车早享受
不满意的地方也有，现在就感觉悬架有点儿硬。其他方面的表现还是非常均衡的，没有大的短板。
有满意的地方，当然也有不足之处，目前不太满意的点就是隔音效果了。我因为开油车开习惯了，所以除去市区通勤外，周末难免去跑跑高速，去稍微远点的郊区度个假，特别是在车速比较快的情况下，能听到风噪，不过也还是可以接受的，毕竟十几万的车，也不要求啥了。
最喜欢的就是这个好猫得外形了，前面看着像不像只小野猫。圆圆的大眼睛，LOGO是鼻子，萌新啊。 车灯设计：最喜欢两个大灯了，跟猫眼睛一样，打开应急灯，一闪一闪的更加灵动了。 车身做工：我选了蓝色的外漆，前面和后面有一点渐变，而且加了闪粉，外漆真的太漂亮了，比较耐脏，又不显旧。 车轮设计：这款车的轮毂很小巧很圆润，整体和车身很搭。
外观造型正是我所喜欢的！太中意它的前脸设计了，动感的大眼睛，配上圆润的线条，绝美有木有~而且车身的造型也很独特，满满的高级感啊！！
颜值那绝对是没的说啊，哪一个角度都很漂亮，线条流畅，前脸个性越看越喜欢，这个是我唯一不会纠结的地方，颜值天花板！
我外观时尚又呆萌，开出去的时候回头率超级高。身边的闺蜜都问我这车的使用情况来着，咱这眼光绝对没的说呀，哈哈
外观就不多夸了，这是大家有目共睹的，看着还是挺有个性的感觉的，圆圆的大灯也有点萌，连我家女儿都喜欢。
内饰的颜色搭配是蓝 灰，跟外漆色呼应，看着简洁大方，又有点女性喜欢的俏皮和活泼。质感很好，手感细腻，皮质椅套加布艺显得温柔又细致。 ☆ 车联网：最常用的就是手机链接蓝牙听自己喜欢的音乐，喇叭的音质也还是很好的。 ☆ 语音控制：语音支持导航、播放音乐、拨打电话、还可以遥控关窗户等，都是比较人性化的，语音的声音还有几种选择，很贴心。 异味/异响：新车异味很小，本人又不抽烟，还送了炭包，感觉不到什么异味。 屏幕/音响：显示屏很大，也很清晰，触摸灵敏，款式也是很大气。音响音质清晰，开得太大声，会有震动的异响。 内饰材质：麂皮的材质很细腻，摸着很有肤感，座椅肤感一般。
内饰设计完全长在了我的审美点上，越看越觉得好看，简洁的线条看起来比较有层次感，双色搭配也很个性。视觉效果绝对杠杠的。
内饰设计见仁见智，我反正是挺喜欢的！主要是觉得颜色漂亮，双色设计看起来就是很有层次感的样子，而且造型简洁，功能丰富，用着蛮方便。至于内饰的味道，我是没怎么闻到的，这一点还不错，不像有的车一上去就刺鼻子的感觉，用着都不够放心的！
内饰的做工比较精美，而且用料也很良心，大部分地方都有软材料的覆盖，偶尔摸到的时候感觉还挺舒服，小孩直接坐上边也放心。
内饰上不仅细节处理细腻，而且用料还算比较良心。大部分都有软性材质的覆盖，所以摸起来手感是非常赞的，买车除了作为交通工具之外，其次不就是讲究一个舒适性嘛！
主驾位空间足够，身材娇小的女生即便是座椅靠拢方向盘，都能灵活的出入，副驾也很宽敞，双脚和膝盖无压力。 ☆ 空间设计亮点：杯架限位真的适合女生了，保温杯里泡枸杞还是泰式柠檬茶都有自己的位置，而且怎么都不会倒，不会溢出来，设计得太贴心了。副驾还有一个可以拉出来的挂钩，饭店喝不完的汤打包挂起来不会侧漏哦。 后备厢容积：后备箱对于单身狗来说，完全够了，目测可以放4个滑板，可惜还没有学会，还没有买。 乘坐空间：有个男同事，185高，180斤坐着有点顶头，其他都是娇小型，乘坐毫无压力 家人乘坐评价：我父母都是个子娇小的，乘坐空间足够，还差一个男朋友，也能坐得下，如果超过185就算了。
空间对于我这个女生来说，可以用宽敞来形容了哈哈，本人身高165，体重120斤，坐在车里面无论是头部还是腿部，活动空间都足够的充裕，一点儿也不觉得狭窄，因节假日的时候还会带着几个闺蜜一起出去喝奶茶逛街。他们也都夸我这个车看着不大，实际上坐着还是挺宽敞的
空间说不上是很宽敞，毕竟它的车身尺寸就在这摆着了，不过满足日常的所需还是完全够了的。我的身高是170cm，坐在车里面，头部和腿部活动空间都足够的，至少不至于觉得活动特别受限。后排很少坐人，不过偶尔坐在后面的话，感觉也不是特别拥挤。
座椅调整好位置之后坐下五个成年人还是没有问题的，实用性非常的不错，我家宝宝就喜欢在车里玩儿，这空间足够她折腾了哈哈 乘坐空间：我身高161cm，51kg，在驾驶位置没有压抑的感觉，我觉得空间很宽裕，坐后排也可以伸开腿，不憋屈
空间的话还是看你需求高不高，我反正感觉这个车的空间宽敞的，坐在上面没有局促，压抑的感觉，很舒服。
我感觉它的空间挺宽敞的，坐在车里面，没有压抑感，虽然不能跟我的SUV比吧，但是这个空间我是觉得很Ok了，后排基本上不怎么坐人，所以我在这里就不多说了。
加速非常快，不晓得其他电车是不是也这么快，反正好猫比以前开过的油车提速快太多了。 跑高速：高速路也很稳，油门很轻，刹车也很灵活，转向非常清晰，毫无顿挫感。 上坡动力：坡道起步也非常省力，轻轻一踩就上去了。以前科目二的坡道起步挂了2次，没想到开好猫坡道起步这么容易啊。
我一动力要求没有那么高，感觉够用就行，这个车的起步速度还挺轻快。加速感也好，超车的时候并不会让我感觉吃力，我觉得这就挺好的。
动力说不上是特别的迅猛，但是也是蛮有劲儿的，主要还是看你怎么开了，像我这种急性子，就经常大脚踩油门什么的，超车加速的话，动力都完全能够跟得上我的需求，偶尔也能体验体验推背感，我觉得还是非常爽的。
动力不弱，比我想象当中要有劲儿多了，特别是在等红绿灯的时候，经常要比旁边的车快一步，谁能想到女司机起步这么快？这可能也是新能源车的优势之一吧。在城区开着我觉得是足够了
动力可以说的上是可圈可点了吧，起步速度就很轻盈快速。后期加速也特别的顺畅
这车的动力性能还挺有劲儿的哈哈，这是好猫让我比较惊喜的一个点，加速的时候，轻轻一踩就有非常明显的动力提升，超车啥的都没有什么压力，很轻松，等红路灯的时候也不怕，我每次吐槽前边的车起步慢呢。
咱也不是什么赛车手出身，对于操控的要求那就很简单了，就是开始轻松就行。这个车放转动的时候不吃力，而且转向也没有太大的虚伪，新手操控也简单，我觉得这就足够。而且辅助配置也是相当多，开着省心省力
方向盘大小适中，粗细也刚刚好，抓握起来手感还挺不错的，而且转弯的时候精准度也非常的不错，完全可以称得上是指哪打哪儿，在一些比较狭窄的路段转弯，掉头感觉也挺轻松的，很适合新手开。底盘调校还算扎实吧，跑快一点没有发飘的感觉，而且刹车灵敏度也值得点赞，轻轻一踩就有了。
操控还挺灵敏的，毕竟是一辆小车嘛，在转弯掉头的时候都要比大家伙灵活许多，特别适合在市区里面使用，像360度全景影像可是帮了我大忙了，直接缓解了我停车的焦虑。对我这样的新手帮助特别大
开着这个车出门，我感觉非常容易适应的，方向盘既轻盈又精准，刹车还很灵敏，新手司机也能很快的去掌控，不过对于我来说，方向盘有点细了，哈哈这车毕竟是给老婆买的，更适合女孩吧。
生活在成都，每天上班开车40分钟左右，好猫的续航能力足够了。夏季都是全程空调，对续航影响不是很大，成都的充电桩还是很多的，快充很快40多分钟就充满了。 充电：一般剩三分之一的电量，就要充电了，慢充好像要5个多小时，快充好像40分钟左右。 续航里程：都是城市道路，偶尔跑下绕城高速，续航里程都差不多。 表显续航准确性：女生开车不是很在意这些细节，没有估算过，应该相差无几吧。 夏季电耗：开了空调和没开空调，续航能力相差无几，开空调真的也很省电，有次停在路边开着空调打游戏，打了2小时，只降了少许电量。 冬季电耗：春天买来，现在刚立秋，还未冬季使用过，不发表意见。
耗电量的话，一般我也不会特意去算这个。平时开的话大概是一个星期充一次电，毕竟上下班加上跑业务，用车是比较频繁的，续航我觉得可以接受。主要每天跑的不多，代步够用
续航应该和宣传的差不多吧，我自己是没咋算过，不过通过充电的频率也能感受到，它还是非常经济省钱的，毕竟将近半个月才充电一次！纯电动车，在当下这个油价飘忽不定的时代里，简直就是代步神器了，哈哈。
用车到现在跑了大概三千多公里吧，大部分市区的情况下，耗电量大概是百公里16kw左右，还是不错的，在能耗这方面，新能源的优势可不就凸显出来了嘛！
耗电量大概是百公里12kw左右，可能实际上要高一点，不过从日常的充电频率来看，这个车用着还是非常省心的。
日常用车也就是上下班的时候跑一跑，在不怎么开空调的情况下，它的耗电量大概是16kw左右，不用频繁的充电哈，周末出去的话，会提前充满电，现在外面快充也还是挺方便的。
对路面震动的过滤其实并不算太好，但座椅还是很舒服的，宽大而又柔软，正是我喜欢的类型。
隔音效果差强人意了一点，主要是车速快的情况下，不过日常使用环境还是市区里面居多，速度不会太快，所以也能忽略掉。要说座椅的设计确实还不错，比较舒服，坐在上面可以和身体很好得贴合，并且长时间乘坐也不会累，毕竟支撑感比较好嘛。另外还有个地方也值得夸赞一下，那就是它的空调了，前段时间比较冷，开了空调之后车内瞬间就温暖了，简直不要太舒服，估计也是车小的缘故，热得很快，哈哈，总的来说还是瑕不掩瑜
座椅是软软的，而且包裹感和支撑性都是比较合理的，在上面久坐的话，不容易觉得累，我闺蜜那天和我逛街，坐了一次，对好猫评价也挺好的。
舒适性方面可能唯一值的吐槽的点，也就是减震了吧，确实不算很软，不过跑一些烂路的时候，只要车速别太快就行。话说这款车的隔音效果还挺不错的，关上车门车窗。外界的杂音就能过滤的差不多，很安静。
低速行驶的时候感觉还好，但要是车速比较快的话，就能听到比较明显的噪音，不过这问题也不大，开车的过程中，只要打开音乐，听听歌儿，噪音什么的基本上就可以忽略掉了，也不会影响车内人的谈话。
这款车在油车中属于中档价位了，配置也很合适，性价比很高。 保养维护：4S店送了首保，5000公里进行了一些保养。 4S店售后服务：4S点环境不错，接待人员和维保人员都很专业，接待服务流程清晰明了，非常满意。 品牌评价：欧拉作为我们国产长城下面的品牌，专门为女性量身打造电车，值得信赖。
国产车最不怕比的就是性价比了，这款车价格合适，配置丰富，还很适合新手去开，爱了爱了
性价比这个要怎么说呢，我之所以选择欧拉好猫肯定是因为感觉值得啊，不然也不会选它了，这个车外貌好看，内饰也精致，而且动力续航啥的也都能满足需求的，价格也还不贵，我认为它还是比较值这个价格的，如今用车也有段时间，它的种种表现都在告诉我，没有选错！这就可以了哈哈
价格上如果能够多做一点让步的话，相信这个车会更火。我买的时候刚好没啥活动，感觉性价比就差一点了，价格上没啥优惠，赠品也很少。好在后续的用车过程当中发现这个车的整体表现都还可以，算是弥补了我的一点儿失落的心情吧！
性价比这一块儿绝对是没得挑剔，价格合适，配置多，颜值还很高，再加上纯电动车特有的经济实用性，我觉得物超所值了
可以说它的性价比相对来说挺高了，续航靠谱，而且功能齐全，价格当初买的时候也合适，选择它我觉得是很明智的。
