都说迷你的空间是个伪命题，我偏不信这个邪，当时试驾的时候，我觉得空间还不错，但实际应用起来，空间确实是有点小。油耗也太高了吧？如果说维持在8.5升，我是可以接受的，但现在竟然快要到九升了。

空间小也真是没办法的事，一开始就已经接受了它的尺寸，但接受归接受，小空间的车确实在某些地方使用的时候不太方便。

月初刚买的车，现在只跑了800多公里，可能也是因为里程数比较少吧，现在的油耗不具备参考价值，目前来看的话，我对油耗不是很满意，稍微有点高了。

选择2.0版本是因为当时我都试驾了一下，发现2.0排量的动力表现更强劲，我很喜欢这种驾驶感受，但现在的问题是油耗偏高了。

配置相比来说还是差了点，啥配置几乎都得另外加钱，不是很满意。

作为一辆小型车，在空间上肯定是有限的，但是我就一个人开也是够用的。不过如果想要后排坐三个人的话，那可能就有点挤了。

最不满意的地方就是感觉配置有点少。尤其是这个操控配置里边只有一个后驻车雷达，没有倒车影像驾驶模式的切换也少了点，只有运动和经济。

后排的地台凸起太高了些，后排坐人的话上下车不方便，再就是隔音也差点意思。

本来的买车预算是25万，最早是想买一台1.5版本的迷你，后来还是发现2.0的车开起来更带劲，但这个价格也确实贵了点，超出了我的预算。

要说缺点的话，我认为迷你的空间确实是个短板，一两个人坐在车里还可以，人再多一点就会觉得有点压抑了。

感觉发动机声音有点大，可能是动力太足了毕竟这么小的个子。

要是能够再加上膝部气囊的话，可能就更好。

我这个配置其实已经算是比较好的了，所以该有的东西都有了。

现在有点不满意的，就是这个空间了，当然了，买车的时候也接受了这个空间，只是在日常生活使用的时候，还是觉得空间有点小。

不满意的就是价格偏高点吧，其他还好，开起来还不错

两个地方不太满意，第一就是小型车的空间实在是没办法说很宽敞了，因为尺寸在这里了。第二是车子的价格稍微有点偏高，现在的用车感受不错，中和一下觉得也还可以。

空间小，这个也是有目共睹的，算是个缺点吧，然后就是配置有点少，内饰有一股气味。

第一是这个油耗有点偏高。第二是车子的配置没有那么多，尤其是操控配置里，应该再增加一些实用性强的功能。第三是价格偏贵，没有优惠。

我日常使用它没有任何不满意的，我感觉是够用了。

总体表现都挺不错的，要是不满意的话也就是空间了，如果是坐满人的话会有点挤。

这可要说到迷你的最大优势了，就这个造型，谁还能挑出毛病来？谁又能模仿出这种经典的气质来？总之就是一句话，迷你就是汽车工业史上一道最亮眼的风景。

外观造型还用多说吗？这个车的风格也是非常经典了，现在的新款车型又加了一些新的元素，看上去就更漂亮，更时尚了。

自从开了迷你，感觉自己也成了一个时尚达人，车子的造型绝对完美，是我和老婆都喜欢的风格。

外观造型还用多说吗？迷你的设计多年以来一直保持这种风格，不管其他车型怎么变，它都是这种帅气又时尚的造型，非常赞。

外观还是很有个性的，车头的肌肉感很强，整体外形也很有现代化的气息，时尚而又不失精致的感觉。

外观的设计真的是太赞了，我相信很多人都是冲着这个外观才买的吧。反正我和朋友一谈论起来，大家说到最多的其实就是外观了。

用再多的形容词也形容不出来这种气质和韵味，就是喜欢迷你的这种调调，觉得哪哪都好看。

外感的气质绝绝子啊，细节方面都做得很不错，本身MINI这车型的外观一直都是走在时尚的前沿儿的，再加上这么多年匠心独特的设计，也就造就了现在MINI的这独特的气质。

帅气又时尚，迷你的这种造型也是没得比的，许多车想仿迷你的样子，也仿得不伦不类。最主要的是细节凸显的很到位，这种优雅和时尚是多年的经验积攒下来的。

车子的造型是非常完美的，无论时尚方面还是个性方面都很到位。用的材质也比较厚重，整个造型时尚感满满，高级感满满。

轮廓是新型设计，黑色踏板很时尚，蛮好看的，整体看起来非常的小巧可爱，黑化的小胡子，圆圆的大灯，小巧的车身，还是三门的设计，比较经典!

外观我相信很多人都十分心动，设计的很给力。是很有神秘感的，非常吸引人，我当时车子开回来之后，公司里很多女同事都很激动。

外观肯定是好看的呀，我相信很多人买车都和我一样，就是看上它的外观了，看上很顺眼，也很特别。

没买车的时候，看见公路上跑着迷你就会多看两眼，真是挺喜欢这个造型的，现在终于如愿以偿了。

小巧的外观，很是精致，视觉上饱满度很强烈，越看越好看。

外观我是非常喜欢的，要不然也不可能一下子就对这台车产生兴趣了。

这个外观我是非常喜欢的，也就是因为喜欢，所以才有兴趣去试驾的，这一试驾就把它试回了家。

迷你对我而言，属于第一眼车，也属于看着顺眼的车，总之我就是挺喜欢这个调调。

它的外观我是挺喜欢的，我觉得很多买mini的人也都是看上了这个外观造型。家族化，而且圆形设计与要素比较多。

车的外观特别的喜欢，很对我的胃口，第一眼就喜欢上了。颜色很特别，在街上的辨识率很高，车漆也不薄。

真皮的质感真是好啊，比仿皮材质强多了，虽然迷你的价格贵了那么一点点，但我觉得很值，车里的用料相当考究，每个细节都处理得非常完美。

车里有许多圆圆的设计元素，看着就觉得心情舒畅，感觉自己年轻了不少。做工相当精致，不愧是知名品牌，当得起这个名号，也对得起价格。

内饰虽然第一眼看上去没有那么豪华，但是有一种很特别的韵味，和外观一样，我和老婆也非常喜欢这样的韵味和设计。

内部设计和外观一样，也保持着经典的风格，这个不用多说。用料是相当高级的，而且没有一丝难闻的气味，这一点对我来说也很重要。

内饰在科技感上一直都很在线，液晶屏上各种信息全面，车内的功能按键手感也很清脆，做工自然不必多说，很精致。

不愧是大品牌，不会偷工减料，设计感也都很到位，座椅是真皮的，可以进行多项调节反正调节完之后坐着还是挺舒服的。

用料挺高档的，不愧是大品牌，很多地方用的都是皮质包裹，座椅的配置很高级，还有腿托调节，厂家很重视舒适度这块。

内饰看着还是很高级的，皮质的面料很多，不过隔音不太行，胎噪听得还挺清楚的。

用料非常不错，做工也精致高级，我最喜欢的还是这个座椅。柔软的坐垫，富有设计感的靠背，开车的时候非常舒服。

车里也有一种时尚感和高级感，和外观造型形成了内外呼应，虽然看上去没有多么豪华，但是有一种精致的内涵。

液晶仪表盘很好，还可以投屏，而且MINI的做工和用料都挺不错的，这个真皮材质的方向盘握在手里很舒服，也不会显的廉价。

内饰颜色上比较大气，很有层次感。座椅我是自己选配了一个加热功能，我觉得这样冬天开车能够舒服一些。座椅也足够长，对于腿部的支撑度也很好。

内饰我觉得MINI 的是设计师设计的挺好的，反正氛围感也有了，新车略有气味。

内部的装饰可以说是很豪华了，许多地方都用了真皮包裹，比如说这个真皮方向盘吧，质感就非常细腻，握在手里很舒服。

内饰跟外感有的一批，整个内饰用料可以说是超级的豪华，方向盘跟座椅都是真皮的，给力。

用料很高级，做工也对得起迷你这个品牌，各方面我都很满意，车里的多媒体反应速度还不错，语音识别控制挺好用的。

先表扬吧，我感觉这个车子在内饰方面的用料和做工都不错，但是新车的这种气味是怎么回事啊？我真是有点不能接受这个气味。

设计方面，完全符合我的审美需求，用料也很高档，方向盘和座椅都是真皮材质，做工也有物超所值的表现。

内饰感觉还可以，虽然不能说是很豪华，但是看起来已经很不错了。它这个配色我也觉得很喜欢，像旋钮的设计也是圆鼓鼓的，很可爱。

车那个氛围灯颜色超级温馨啊，很明亮又不会刺眼睛，不断地变换，特别的有感觉，车内的材料也很不错，做工也挺精细的。

唯一比较宽敞的地方就是驾驶空间调整好座椅之后，头部上方还有一拳多的距离，腿部前方也是这么大的空间。乘坐和储物空间就不敢恭维了，确实是小型车的表现，不够宽敞。

驾驶空间还是不错的，坐在座椅上也没有那种有压力的感觉，到处也比较宽松，就是后排空间小了点，后备箱的空间也不太大，装不了太多东西。

选择了迷你，当然也就接受了这个空间。其实整体的空间表现我认为还是可以的，在小型车里，迷你的空间表现也是中上游水平了。

就是给我一个人代步的，所以才选择了这台小型车。但是我偶尔也会和两三个闺密一起去逛街，我感觉这个车的空间坐三个人还可以，四个人稍微有点挤。

这车的空间我个人感觉还可以，自己一个人开挺舒服的，不紧凑也不会感觉不够用，不管是乘坐或者储物空间都完全可以。

我个人对这个空间其实是可以接受的，因为我没有什么需要用大空间的地方，日常就一个人开车。

小型车本身就是给个人做代步工具的，对空间这块真是没有太大的需求，个人感觉这个空间还是可以的。

其实这车空间乘坐还是可以的，并没有因为车身小就感觉空间很紧凑，最起码驾驶室的空间我感觉还挺富裕的，副驾驶也不错。后排的空间腿部跟头部也是没啥太大的紧凑感，就是后排中间的凸起也太高了些吧，上下车真的不方便。

家里已经有一台奥迪了，我开着那台车不太顺手，所以老公才给我买了迷你，作为我自己的代步工具，这个空间是足够了。

迷你的空间表现确实一般，毕竟是小型车，尺寸就不算大，也不可能有太大的空间。驾驶空间还不错，后排空间小了点，后备箱也不太实用。

车长还不到四米，所以它的内部空间自然是也不会太大，不过对于我来说，它的内部空间是很充足的，毕竟也就我一个人开，想怎么坐都可以。

虽然是小车，但是空间表现也确实不错，对于我一个人来开的话，完全没有压力。并不压抑，前面的视野也很棒。

日常就我一个人开肯定是够用的，储物空间的设计也很合理，连后排都给设计了杯架。当然我用到的也不多，平常行李的话，一个人也是可以放得下的。姐妹来玩的时候，后排坐人也不算挤。

空间方面的表现有优点，也有缺点。优点就是驾驶空间挺宽敞的，坐在座椅上不会觉得被束缚，缺点就是后备箱的空间小了点，生活中用的时候不太方便。

我自己一个人用，这个空间很舒服，一点不会感觉紧凑，人多的时候应急也挺不错的。

空间小也是没办法的事，因为本身就是小型车，受尺寸的限制，这个空间也不可能太大。但是我感觉驾驶空间还是挺宽敞的，就是后排的空间稍微小了一点。

虽然买车的时候也接受了这是一台小型车，但实际用的时候，还是觉得这个空间是真心不大呀。

空间比我想象的好，在试驾的时候我就感觉到车子的尺寸虽然小，但是内部的空间设计还算是比较合理，所以坐在车里不会有压抑感。

虽然车子是小车，但是车内的布局很好。后排座椅也是可以比例放倒的，这样后备箱的空间其实就能大出很多。像我平常可能出去玩儿行李箱放在里面没问题，而且储物空间也很多。

平常都是自己一个人上下班开，绝对是够用的，但是如果是坐满人的话会有一点挤，后备箱挺大的能装不少东西。

动力的猛烈程度可以说是在我的意料之中，早就听说迷你的动力挺猛的，现在用起来也果然如此，操控也没什么问题，开起来很舒服。

喜欢开车时那种有激情的感觉，所以我选择了2.0版本，动力确实足够强劲，这一点让我很满意。操控就更不用说了，迷你的主打就是操控感受，开起来也确实是非常轻松。

对于一台小车来说，2.0的派量是绝对充足的，开车的时候甚至都有点动力过剩的感觉。尤其是对于老婆这样的新手来说，她开车比较慢，这么强的动力，对她就是一种浪费。

动力表现真是好的没话说，我虽是女生，但也挺喜欢开快车的，这车的动力满足了我的驾驶需求。

小车子动力十足，市区开着灵活、小巧，完全不笨重，而且方向打起来指向也精准。

MINI别看它小小的，但是十分有劲儿，因为2.0t嘛，总是感觉一下子就窜出去了。包括起步的时候都要比同样在等红绿灯的车快很多，我个人对于它的这个动力是很满意的。驾驶起来也很简单，因为是小车，所以来回穿梭比较自如。

动力是我最满意的地方，当时试驾的时候，这个动力在我的心里加分不少。现在在用车过程中，更是体验到了动力的强劲，起步时还真是有推背感。

2.0T的发动机还是很值得肯定的，相当于搭载了一个很强的“心脏”，跑起来嗖嗖的，一点迟滞感都没有，开着也顺畅、自然，操控没得说。

大家看着我外表娇小玲珑的，但其实我挺喜欢开快车，所以才买了2.0版本的迷你。这台车整体来说就是动力强劲、操控轻松，很适合女生开。

对于动力这块，我也不是很懂，就是感觉这个车子在起步的时候挺利索的，没有拖泥带水，加速的时候也是随叫随叫的动力。

这辆车搭载了2.0T的涡轮增压发动机，动力方面还是蛮不错的，对于我这种仅仅是用来日常代步的来说，它的动力是绰绰有余的。

它的动力主要是是令我满意的，因为是2.0t的，再加上本身车就比较小，所以一下子就能够蹿出去。可以有效的过滤路面的颠簸，乘坐是非常舒服的，过弯不飘，路感也十分扎实，MINI的驾驶感受表现也是可圈可点。

操控还是挺容易上手的，而且动力挺不错的，只要舍舍得给油，它的动力就不会太差。

这个动力是好得没话说，像我这样喜欢开快车的人，开这台车正合适，想加速的时候就轻踩一下油门，车子很快就飞出去了。

方向盘指向很精准，而且小巧玲珑的车身，上手没难度，什么倒车入库，侧方位停车的，轻轻松送的。

车子看上去确实是小巧的一只，但是整个车的这个动力表现，我觉得还是挺不错的，发动机的功率很大，跑起来很有劲。

动力挺不错的，这是我最满意的一点，一台小型车配2.0涡轮增压发动机，带来的动力可想而知。我最深的感受就是在等红绿灯的时候，只要自己有心，一脚油门踩下去，总能跑个第一名，把旁边的车甩得影子都看不见。

动力是绝对没问题的，日常生活中，用这个动力我感觉都有点浪费，。超车的时候根本不需要费劲踩油门，只需要轻轻一点就能达到目的。

动力真的很强，2.0t的发动机，而且MINI 本身车身就是比较小巧的，所以开起来很快。它的a柱设计我觉得很合理，让我整个开车时的视野都比较好。车身比较小，所以操控起来也很简单，能够随时感受到推背感，也能够感受到方向盘指哪打哪。

2.0T的动力绝对是特别强劲的，而且这车开启运动模式真的超级爽，超车特别有自信心。

按这个体积和块头来说，百公里的油耗达到了8.9升，确实不算低，比我的预期高不少。

油耗表现可以说是一个小小的惊喜，以前听一些人说迷你的油耗偏高，我也挺担心这个问题的，现在我的小迷你油耗是7.7升，我感觉还不错，并没有想象中那么高。

现在用车不到一个月的时间跑了不到900公里，百公里的油耗数据是9.6升，单从这个数据上来看，我认为是偏高了。

之前听说过有关迷你油耗高的传闻，我觉得只要不超过九升，我都可以接受，没想到我的小迷你现在百公里的油耗到了9.6升了。

油耗跟一般的家用轿车差不多，开着并不高，日常代步我感觉还挺实惠的。

油耗能够维持在八左右，反正我已经是很满足了。

油耗表现一般吧，因为是2.0的车，油耗肯定也会高一点，现在的油耗百公里8.7升，对迷你这个品牌来说不算高，但作为家用车还是稍微有点高的。

我市区跑的还是挺多的，主要就是日常的上下班，反正现在加一箱油开个一个周没啥问题，油耗不算高吧。

要想省油的话，当然不可能买迷你了，可以去买国产车和日系车。我是觉得要重视自己的操控感受，这个油耗也可接受了。

现在在市区里开车，平均油耗是8.7升左右，成本的话也不算很高，在接受范围内。

油耗很理想，可能与我驾驶风格有关，百公里不到8个油。

虽然我对油耗并不是特别在意，但它七的油耗确实上我觉得挺震惊的。

目前的油耗真的特别吸引人，因为它本身车比较娇小，油耗肯定就不会太高。再加上我平常开车的时候也是比较稳的，基本上不会急刹车，也不会猛的踩地板油，所以综合油耗就是在7.5个油。我觉得要是再磨合磨合可能还会再低呢，是不是很爽。

我觉得这个车子还是挺省油的，当然了，这也要看个人的开车习惯了。我开车是喜欢循序渐进，不喜欢一下子深踩油门，所以可能是这个原因吧，油耗还比较低。

开了也几个月了，油耗还可以，加95的油倒也没感觉油费太贵。

油耗还不错，百公里是8.3的油，这还是在市区里用车，我上次在高速公路上跑了一个多小时，算了一下，油耗也就是7.8升左右。

油耗还行吧，因为是2.0排量，也早就接受了这个油耗，也知道不可能太低，现在还没出磨合期，油耗也不是很稳定，等到将来再看看吧！

油耗高也是没办法的事，迷你的油耗一直不是它的强项，算是一个短板了，现在的百公里油耗是8.7升，个人认为，作为家用车，这个油耗是有点高了。

目前我的油耗其实只有七个油，这让我在朋友中显得非常厉害，因为它们那种大车的油耗基本在九个油左右。

我目前的综合油耗是8.8L，因为在市区经常堵车和等红绿灯的原因，这个油耗在我接受的范围内。

按照整体表现来看，迷你是完全值这个价的。现在不管走到哪里，都开着我的小迷你，也会引来超高的回头率，让我感觉很有面。

我买的也是新款车型了，价格上优惠了一点点，其实这个也不重要，最主要的是自己用着满意。

当时和老婆商量的就是在30万之内买一台车，我们都相中了迷你，不仅因为它的外观出众，最主要的还是对这个品牌比较放心。

对于这个价格，每个人的接受程度不一样。我是一开始就打算买这台车的，所以经销商一报价，我也没觉得特别高，而且它的表现也放在这里了，我目前是挺满意的。

车子价格还可以，而且优惠的力度也不错，买车的时候4S店态度非常的热情，性价比我感觉还可以的。

在我买车的时候，其实最看重的就是品牌，它的这个品牌肯定是放心的，属于大牌子。另外就是性能也很好，出类拔萃。

我倒是不怎么看重价格，主要是对这台车也心仪已久了，又是新款车型，很多地方都做了升级，个人感觉不到29万的价格还是挺合适的。

这车裸车价格28.86万，直接便宜了一万多，我感觉还挺有诚意了，跟车友们交流，大家差不多都是这个优惠力度。

超出预算这事似乎怨不得迷你，但是在这个价格里，也确实可以买到配置更高的车。

裸车价格不到29万，说句老实话，这个价格稍微超了一点预算，但是我还是买下来了，就是太喜欢迷你这款车的整体造型了。而车子的实力也在之后的用车中体现出来了，现在带给我的体验很不错，我也不后悔当初选择了它。

如果考虑性价比的话，不推荐MINI，性价比不怎么样，毕竟实用性不高。但做工跟用料方面都是挺好的，对得起这个价格，最重要的是我很喜欢这台车。

同样的配置，同样的品牌，其它车里应该挑不出来第二辆，性价比满意。

能在这个价格买下迷你，我觉得是挺幸福的，价格我还是可以接受的。

这个车当时买下来的裸车价格是不到29万，办完了31万左右吧，个人觉得作为代步工具的话，这个价格还可以接受。

买这车的时候，说实话将近30万的价格还是让我有些犹豫的，好在家里我爸妈够支持，说只要我喜欢就行，所以非常感谢家里支持。

咱也不红也不黑，就是凭感觉说话，这个价格再买的时候感觉确实稍微高了一点，但是现在看起来也不错，因为车子实力挺强的，性能也很稳定。

虽然说这个价格有点偏高，买车的时候也没优惠，但是车子总体的标签让我满意，所以我感觉车子的性价比还是不错的。

价格确实有点贵，也就是我喜欢吧，要不然的话也可能会选其他的车。现在看来，总体的表现不错，虽然不能说物超所值，但是也是物有所值的一个表现了。

我当时看了别人的分析，说它的这个版本的性价比是最高的，所以当时就买了，而且我在买的时候价格也算合适。

又好看，又实在，又大气，它的性价比在很多地方都有体现，相当明显的。