本来是周六订的车子，等了两天才上牌，周六，周日车管所不上班，没办法办理手续，如果说这边都可以办理就好了，如果店里面能上牌就可以了就好了。

对于这个级别的轿车来讲，我觉得福克斯的穿越空间表现还是挺一般的，虽然说够用，但也谈不上多么宽敞，同时在安全性配置上也的确没有当时了解的同价位卡罗拉那么高。

我不满意车子的内饰味道，我是新提的车，每天早上我拉开车子的门都得敞开一会，里面的味道蛮浓的，有一股塑料味

我这个配置没有倒车影像，我加钱装的，其他方面没问题。

比较喜欢整个车子的一个流线条，感觉车子比较动感时尚。 车身做工：买车的时候，销售跟我说这个车子是高达1700M帕的高强度钢，我也不太懂，反正福特的车子安全系数高，大家都是这么认为的。

福克斯的外观是以时尚运动的设计理念为主，大面积的黑色中网以及横贯两侧的前包围使得车头给人的感觉都特别宽大，而且侧身也很饱满，还有运动轮毂也很符合它的外观风格。

外观颜值设计很酷，灰色车身搭配的黑色的轮毂整体造型有点运动性能车的味道，我选的是三箱的版本，车顶到车尾的过度协调，看着很修长

车子外形还是挺好看的，时尚，设计也符合大众审美，我一家都挺喜欢。 腰线设计：车子腰线不仅时髦，而且有运动感。

我买的是标配的，不带语音控制系统，嗯，可能是我年纪大了，不太喜欢这个。

中控造型就是比较传统的样式，不过层次感十足的中控台也让整个内饰看起来一点都不无聊，而且它的车机系统也特别好用，屏幕分辨率很高，语音识别也很精准。

车厢内饰的细节做工还是扎实的，接缝都是很均匀的，但是异味的情况也是很明显

中控屏幕虽说不是很大，但是像素还行。车子支持车载蓝牙的。 内饰用料：织物的座椅，弹性好，方向盘塑料的。

我是属于比较瘦小的那种，个子也不算很高，车子坐上去空间还是非常大的。 ☆ 空间设计亮点：还是比较喜欢福克斯的设计的，不管是他的方向盘还是他的中控屏，都是我喜欢的，尺寸刚刚好，我喜欢这样的屏。

前排的活动空间倒是挺宽敞的，就是后排的腿部空间略微有些紧张，而且尾门的开口也不是很大，还有整个车子的后备箱空间也相对比较小。

车子的腿部空间还是充裕的，我们家个子都是170，不管是坐在前排还是后排，都可以翘着腿坐，而且储物空间设计的位置合理，

这车空间也够用，原来是开两厢的，三厢还是大些。 后备厢容积：后备箱的话空间还挺大。

车子动力是非常好的，嗯，我高速还没有跑过，在路面上试了一下，确实是不错，180匹的马力，同级别车中动力是很足的，男人的首选还是福克斯。 跑高速：高速没有跑过，然后他的有几种不同的驾驶模式，我都体验了一下，还是非常不错的。

这台1.5T四缸机相当给力，随叫随到的动力响应也多了几分驾驶乐趣，而且底盘调校还特别扎实，高速行驶时车子一点都不飘，福克斯被称为“性能小钢炮”可不是浪得虚名。

动力开着足，毕竟发动机动力数据摆在这里，但是低速行驶的时候，发动机和变速箱配合还是会出现顿挫感

这车动力可以1.5T的，四缸，提速快。 上坡动力：上坡也带劲，开着可以。

油耗：高速还没有开过，他们都说高速的话，油耗在五个油左右，具体还不清楚。 城市油耗：身边的朋友都说福特的车子油耗高，其实我自己开下来感觉还好，我自己市区开的话也就七个油左右，因为正常的日系车也要开到这个油耗，福特的车子毕竟安全系数高，它的底盘重，所以说我还是觉得还可以。 高速油耗：我认为福克斯的友好还是我能接受的，不像他们说的那么嗯高。

油耗：油耗表现就很符合家用车的标准，像我们平时跑国道的机会比较多，路上又不会太拥堵，目前的平均综合油耗基本在8-9之间，我觉得挺省的。

从提车到现在不到两月的时间，我开了八百五十公里，平均计算的油耗在9个左右，平时我开的路况大多数都是城市市区，堵车路况和三环高速各一半，这个油耗水平我真心觉得能够接受了

油耗：车子油耗还算正常，平均下来就是七个多，可以接受。

这个车子是送三年三次的基础保养。 购车优惠：这个车子是最新款的，所以优惠力度不是很大，1万万块钱左右还可以满意。 销售态度：小姐姐，服务还是蛮好的，还帮我订了一束花，很开心。最主要的是这个花还是小姐姐自己花钱买的。

同级别可供选择的优秀车型还是很多的，但驾驶体验能与福克斯媲美的车子真不多，而且福特在我心目中一直都是个很务实的合资品牌，所以我对这款车的好感度一直都很高，这段时间以来它所带给我们的用车体验也真不错，我觉得这辆车还是很值得入手的。

我们一家三口有了车之后生活品质有了明显的提高，再也不用担心刮风下雨的天气，空间和动力都满足我的预期，性价比还是很高的

我算是福克斯老车主了，就是认定了它，这是第二台。买车也送了三次保养。