因为提车的时间也不算是很长，开的也不算是很多，所以说，目前为止我基本上还没有发现说特别不满意的地方吧，感觉各方面都还是挺好的，反正开到现在都是非常的称心如意的。

虽然车辆悬挂系统得到了优化，但是在不平整的路面上行驶时，仍然会有明显的颠簸感。同时，车辆内部的隔音效果也不太理想，尤其是在高速公路上行驶时，路噪和风噪都比较明显。上次跑了一趟高速，吵的脑壳有点晕，我再想要不要去做下隔音。

外观非常的霸气，是我喜欢的类型，我一直就想入手一款这样类型的皮卡，开出去也是非常的拉风，主要实用性也是很强，带家人一起也去看了这个车，他们都比较喜欢，所以说最后我才入手买了这个车。

锐骐7的外观设计相对来说比较保守，没有太多的亮点。车身线条比较简单，没有过多的复杂装饰，整体给人一种实用性很强的感觉。但是，车辆的前脸设计还是比较出色的，看起来非常有力量感和霸气。

内饰的做工质感，我觉得和现在一般的家用车差不多，也是非常豪华的那种感觉，也是非常的有科技感，中控的屏幕看上去很舒服，操作起来也是相当的方便，整个内饰都是软包填充，座椅的包裹性很好，乘坐起来舒适性非常的高，而且新车刚提的时候车内就没有什么味道，很干净很舒服，用的材料都是非常环保的，厂家这一点做的还是相当良心的。

锐骐7的内饰设计比较朴素，没有太多的奢华感。但是，整体的做工和用料还是比较精细的，车内的各个按钮和开关都很容易上手，使用起来非常方便。

空间方面非常的不错，首先是乘坐的空间，我觉得就是非常宽敞的，很舒服，而且车内的头部空间和腿部空间特别的好，头部空间很宽敞，我183的个子，车顶离头部还有两拳多的距离，然后视野也是非常的开阔，腿部的空间也非常的舒服，让我开车能够保持一个非常舒坦的坐姿，开车的话会比较轻松惬意，长时间开车的话也不会累，货箱的空间真的是非常实用，拖点小东西，平时拖点货很方便，要是搬家或者装大物件的话，也都是没有什么问题的，完全都可以应付得来。

长货箱的设计让它的装载空间更大，可以轻松地放置大型物品。同时，车辆内部的空间也非常宽敞，前排和后排的乘客都有足够的空间进行舒适的乘坐。

驾驶感受真的是特别好的，因为车子的动力很强劲，起步的爆发力就很强，扭矩很大，所以说开起来动力十足，起步的时候，轻轻给一脚油门，车子的速度就起来了，在市区开超车的话，动力也非常的强劲，非常的轻松，感觉超车毫无压力，高速的后段加速能力也是非常强劲的，速度起来之后超车也非常轻松。整个开车的过程都是不差动力的，只要给油门，动力就能源源不断的上来，输出非常的给力。

锐骐7的驾驶感受非常出色，操控稳定性也很高。尤其是在高速公路上行驶时，车辆的加速能力和稳定性表现非常突出，驾驶体验非常愉悦。此外，车辆的转向半径也很小，可以轻松地进行停车和掉头。不过，在不平整的路面上行驶时，车辆的颠簸感还是比较明显的，需要进行改善。

油耗完全可以接受吧，开到目前为止，虽然说开的时间不算是特别的长，基本上也都是在市区行驶，城区里跑一跑，高速跑的算是比较少的，现在目前由为止9个多的油耗，我觉得对于这个油耗还是非常满意的，毕竟是四驱的，这个油耗表现已经算是非常的棒了。

目前综合油耗大概是9个油，这样的油耗表现让我非常满意，既能够满足日常用车需求，又不会给我带来过多的油费支出。

同级别对比的话，这个车的性价比我觉得算是非常高了，因为这个车的价位并不贵，虽然说目前为止没有什么特别大的优惠，但是买车送的东西还是很多的，而且后期车子的维修保养，包括后期的一些养车费用都不高，所以说，相对来讲这个价位入手这款车的话，还是相当的实用，且非常的划算的。

从性价比角度来看，锐骐7的表现还是比较出色的。它的价格相对来说比较亲民，而且维修保养成本也不是很高。同时，车辆的可靠性和耐用性也比较出色，可以降低日常使用成本。