福克斯依旧是一台运动的车，有了四缸发动机，当然肯定是有优势的，因为它的抖动肯定会减少，目前的话也还挺满意，因为外形是时尚的。
入手了一辆福克斯，驾驶经验告诉我，操控性依然是福克斯的强项，改款了几次，现在的福克斯越来越年轻运动了，三缸换成了四缸，但是操控依然是那么优秀，有操控乐趣，有很强烈的驾驶感受，这是我对这辆车最满意的地方。
它的动力很强劲有力，是完全不拖沓的那种，没想到能拥有这么给力的输出，驾驶体验乐趣上是很棒的，即使车里满载人的情况下，动力也是可以的，一点不会出现吃力的情况；另外外观也是我满意的一点，符合我的审美观的，整体造型很霸气，前脸设计方面是比较成功的，而车身和车尾的设计我也都挺喜欢的。
买一台什么样的车？其实一直都在纠结，但想来想去还是觉得福克斯最合适，因为它是一台经典的车，同价位能选的车太多太多，也是眼花缭乱，但福克斯却让我情有独钟。
作为一名有车一族，我一直在寻找一款既性能出色又价格实惠的紧凑型轿车，最终，我选择了福特福克斯作为我的第一辆轿车，综合考虑后，我认为它最令我满意的地方就是它的驾驶感受，它搭载的是一台1.5T四缸发动机，虽然排量不大，但是它的表现却非常出色，安静、平稳、动力充沛，开起来非常舒适，而且它搭配的变速器也十分的灵敏，操作起来非常流畅，给人以非常好的驾驶体验。
一家人开开心心想在年前买一辆新车，方便之后的出行。预算的话再15万左右，女孩子开也不希望车型太大，外观最主要是喜欢。我们一家人对车也不了解，先看了嘉善的大众、别克和福特，然后也去嘉兴看了本田和领克。每一款车都有自己的亮点，其实大差不差的，最后打动我们买福克斯是因为销售的韧性，我们自己也是做生意的，知道做生意的不容易，也喜欢服务态度好的，福特给我们的感觉就是舒心的、温暖的。对于福克斯感觉是精致，外观上运动和时尚，而且现车提车也可以马上办理手续。车子开上去很顺畅，空调的制暖效果也很快可以达到。
这款车我最喜欢的还是它的外观，车身有线条感，看着比较运动风，车子还带无钥匙进入，没来看车之前我只知道按了钥匙才能打开车门，看了之后我才知道带着钥匙手扶门把手就可以自动解锁了，提着东西开门这个功能还是很有用的
刚开始见这款车的时候，我并没有心动，甚至说一眼就把它忽略过，那么之所以我又选择它的原因，是因为经过导购的介绍，我知道它的性能是十分满足我个人的需求的，尤其是在它的安全性能上让我欲罢不能。
操作简单流畅，外观好看，作为一个新手,很多专业的知识也不太了解,只在意它的手感和操控性,试驾的时候就可以感受到确实比较好上手，驾驶轻松，不论是转弯还是加速的时候车身都很稳重,方向盘指向性精准。
我是新手上路，不喜欢太大的车子，福克斯开起来开头感觉很好，动力加速确实很给力，最满意的还是内部设计的这个空间，简单又大方的内饰，感觉没有很重的塑料敢，之前去看日系德系全是硬塑料。
我是新手上路，不喜欢太大的车子，福克斯开起来开头感觉很好，动力加速确实很给力，最满意的还是内部设计的这个空间，简单又大方的内饰，感觉没有很重的塑料敢，之前去看日系德系全是硬塑料。
福克斯大概就是一台属于年轻人的车，虽然说销量不好，但运动感是非常强的，喜欢的人自然会非常喜欢这台车。我觉得我选这台车是因为它带给我很多运动的感觉，外形也是非常漂亮，而且车内空间也不是很小。
因为小孩读书的原因，没有车上学不方便，自己也因为工作调动的原因，通勤距离变长了，所以买车就是刚需，正好今年下半年国家有购车购置税减半政策，于是买车就提上日程了，看了许多的车，最后选择了福克斯这款车，主要是去试驾的时候，福特的销售态度挺耐心的，而且很热情，而且福克斯这款车颜值还是不错的，因为我选的是三厢车，所以空间完全够家用，它的动力也是不错的，整体看下来，这款车挺符合家用的，它的价格也在我的预算之内，就这样订车了。
福克斯的操控，开起来的感受是针不戳，毕竟人家是下过赛道，参加过比赛的，一听就很拉风，在试驾完之后，更喜欢这种感觉了，因为我本身对车子驾驶感受这一方面就蛮在意的，也喜欢，所以格外看重这点。
最满意的就是全新福克斯的外观了，其实老款的福克斯的外观我很喜欢，但是老款的福克斯是三缸的发动机，所以一直在犹豫。没想到，今年福克斯出了四缸的，然后我就一直在关注等它上市的话，我就去店里看看。没想到，全新福克斯要比老款的更好看，更加的时尚运动，我买的是白色的，外观看着非常大气，熏黑的轮毂花型也很有个性，整个车子也是运动感拉满，并与前大灯相连，很有年轻的人的气息。
最满意的就是好开。因为我是新手，又是女司机，很多专业性的都不懂，就是感觉开起来特别轻松、特别稳。一方面是因为福克斯车身小，转弯、倒车、入库都很好控制，而且泊车雷达和倒车影像都有；还有一方面就是福克斯操控方面校调的好吧，方向盘指向性特别准，指哪儿打哪儿，而且特轻盈。动力的响应也特别快，而且动力也足，虽然是1.5T的小排量发动机，但是加速的时候，就能感觉到动力瞬间就上来了，高架上想超车或者上坡都很轻松；换挡也顺，总之就是，开起来各种顺，哪儿哪儿都顺！
最满意的肯定是福克斯那非常运动时尚的外观啦，这款车的外观设计的非常适合年轻人的审美，很有竞技的感觉。
虽然说现在福克斯的热度没有之前那么高了，但在我心里这台车子依旧非常经典也很有实力，最有优势的地方还是这更帅气的外观设计和更好的驾驶体验，动力强，而且开起来也很有乐趣，内部空间大配置也挺可以，乘坐体验也很棒，车子本身的油耗也不算太高，综合油耗8个多，对于这个级别的家用轿车来讲也正常。
有一些不足是正常的，这个价位的车它不会太完美，首先就是后排空间，当然，变速箱的顿挫还是很明显。
空间并不是很大，前排的空间还算宽敞，只是后排乘坐时空间比较显小，如果体型太大的话，乘坐起来会很不舒服；另外虽然外观颜值很高，不过车漆真的较薄，轻磕都会有留下痕迹。
目前来说还都挺好，空间也不小，因为买的是三厢的版本，另外动力也充足，内饰的颜色搭配也比较好看。
买了不到一个月天窗遮阳帘坏了，做个首保就给我推销洗这洗那的，一个小保养得等一下午，慢得摸鱼，
这辆车子从买回来之后就开着一直很顺畅，说实话，还是没有让我不喜欢的地方，我觉得各方面表现都是挺好的，很满意，而且媳妇开这款车的时候也是很舒服。
不足的就是内饰，我感觉中控那块有塑料感，而且这个换挡变成了拍档的，我同事有一辆福克斯之前买的换挡是旋钮的。而且后排出风口也没有了，虽然温度很快可以达到理想的，但是感觉配置上低了。
车子整体还是比较满意的，但是要说不太满意的一点就是车子第二排的的储物袋呢？去哪里了，不是车子的标配吗，还是最近才发现没有的，问过之后说现在新车的这款都是没有的，那就算了吧，平时也不怎么有人做后排，用处也不大。
最不满意的地方就是我个人觉得它的配置并不是很高档，甚至说有一些智能方面的操控它也是不涵盖的，对于咱们年轻人来说，对智能化的要求可能会更高一些，所以我觉得配置有点落后了
个人不太满意它的油耗，现在稍微有点高，可能是我的里程还不够,希望后面可以降下来
不满意的是我是新手动力现在还用不了那么多，不敢太使劲加油门，感觉稍微加一点油门就很快?
不满意的是我是新手动力现在还用不了那么多，不敢太使劲加油门，感觉稍微加一点油门就很快?
每台车都有好的地方，也有不好的地方，但肯定是优点大于缺点的，现在让我不太满意的就是优惠，因为优惠力度有点少。如果优惠再多一点，怎么就显得更加实惠了。
目前提车开了几天，首先我感觉它的底盘不是很好，动力是足够的，但是经过路况不好的地方，减震效果不是很明显，缺少了舒适感，还有他的胎噪大了点，尤其是速度起来，车内并不是很安静，其次就是油耗有点高了
基本没啥不满意的，提车的时候销售介绍的很详细, 像车机功能这些，都有演示给我看，服务很到位。
最不满意的就是内饰。内饰设计我觉得非常一般，不算惊艳也不算特别难看，不过用料还是不错的，软性材质的，质感还不错！
最不满意的就是座椅不是电动调节的，是手动的。有时候，我老公也会开我的车，我老公比我高，腿长，他开的时候就需要把座椅向后调节；等我再去开车的时候，又得手动把座椅向前调，特别不方便，真心希望福克斯中配主驾能加个电动调节。
这台车子的内饰质感还是很一般的，主要用料和做工相对比较一般，整体看上去没有很精致。
还是比较喜欢这种运动的风格，当然如果预算高，买ST版本会更加的运动，不过无论如何，它都是时尚的。
感觉福克斯越改越帅，越运动时尚了，鲨鱼嘴式的前脸和蜂窝状的黑色中网，更加衬托了这辆车的运动属性，再加上运动的大轮毂，好看极了。
说实话谁还不是个颜控呢，我觉得对我而言，车子外观真的很重要，就像自己脸面一样，因此对于外形方面我还是比较挑剔的，而它在颜值方面的呈现挺让我欣赏的，风格足够的好看，也足够的时尚，整车看起来比较运动协调，能够很好的把车身的那种高级感彰显出来，但就是车的漆面比较薄，有些不耐造。
其实，这台福克斯很好看，轮毂也漂亮，而且三厢版本看着更大一点，更长一点。
它的外观设计很时尚，前脸下拉式的车形设计让它非常具有辨识度，而且前大灯采用的是狭长式的设计，辅以大嘴式的进气格栅，非常动感，车身线条流畅，腰线下沉，整体造型非常修长。
有日间行车灯，看上去就高级了那么一点，，天窗是一片样子的不算大，车子我们选择了红色喜庆一点，车子的轮胎是16寸的，我个人比较喜欢两厢，但是家庭民主投票选择了三厢，他们觉得两厢太小家子气了。车身的轮廓和线条让人觉得年轻。
外观是最好看的，整体给人一种年轻，运动时尚的感觉，车头是黑色的菱形中网，后视镜带自动折叠功能，侧面车身线条很有运动感，每次在外面看到其它福克斯往前面过，不用看标都知道这个福克斯，侧面车身和其它车不一样，很有辨识度。
整选外观虽然没有得到我的喜欢，但是我觉得父母一辈的人可能会喜欢，首先它看起来是比较规规矩矩的类型，一眼并不能惊艳到人，但是经久不衰
整体比较运动风，设计简洁时尚，前面的大灯非常犀利，再加上有线条感的侧身，高端大气有品位，家里人都挺喜欢的。
刚开始想买两箱的，觉得短点能好开一点停车也好停一点，后来看到三箱的还是喜欢三箱的流线型，很运动的感觉，感觉三箱比两箱大气
刚开始想买两箱的，觉得短点能好开一点停车也好停一点，后来看到三箱的还是喜欢三箱的流线型，很运动的感觉，感觉三箱比两箱大气
很运动，因为福克斯就是有着与生俱来的运动感，我选这台车就是因为适合我，也是很运动的一台车。
我觉得它的外观年轻时尚，非常具有运动感，尤其是从侧面看，很有运动的感觉，整个车子的比例均匀，车头的大灯，也很炫酷，外观是我选择这款车原因之一
全新福克斯的这个外观我是特别喜欢的。点看到这个才知道外观，我就非常心动，造型非常时尚，前脸和尾灯都非常有自己的辨识度，而且车身的做工质感非常好。
改款后的福克斯，颜值更在线了，线条特别好看。黑色的进格栅链接两个前大灯，引擎盖也是充满线条感，使得整个前脸看上去特别的时尚，充满活力。老公选的是烟灰色，搭配熏黑的轮毂，在阳光下照耀下，车声的光影真的是绝了，整个车子看上去太好看了，老公终于不是直男审美了，新款福克斯好看。 黑轮毂：轮毂是这种熏黑的轮毂，和烟灰的车身特别配，造型就是简单的直线，简约大气，轮胎就是普通的轮胎，但是开起来也感到胎噪，蛮好的。
外观是我最喜欢的一个地方，颜值非常的高，而且运动感十足，很符合我的审美。
大面积的黑色中网连接两侧的大灯以及更为运动的保险杠造型使得前脸呈现出来的视觉效果扁平又宽大，没有全部打开的蜂窝状格栅也很好的降低了风阻系数，还有这幅18寸的轮毂造型也很有个性，同时车身还有运动外观套件的点缀，给人的感觉都是年轻 又很有活力的。
变时尚了一些，但是中控屏幕太小，而且车内还是会有比较大的杂音，尤其是胎噪跟风噪。
内饰就有些老套，中控除了一块液晶屏幕之外也没啥可说的了，还是比较传统的内饰风格。
内饰方面感觉比很多家用车要高档很多，因此能看出在这方面是很用心的，颜色搭配带来的视觉效果也丰富，不会觉得单调老气，再有车内大面积的软包，手感很好，而在做工上也比较细致，瑕疵感几乎没有，另外整个中控台的布局上我觉得也很称心如意，尤其中控屏幕大小和清晰度都很合适，科技和智能感挺强的，功能上也很强大。
内饰虽然是以黑色为主，但又加入了一些橙色的设计，让它的内饰显得不那么单调，增加一些活力。
它的内饰设计感觉也十分出色，驾驶舱整体布局非常清晰，按键的样式也简洁明了，而且中控面板采用的是悬浮式设计，使得整个车厢看起来非常时尚。另外，它的内饰材质用料精良，细节处理也很到位。
内饰比较弱项了，座椅是皮质的，彩色的仪表盘和中控屏幕，反应和清晰度倒是可以的，车辆导航和娱乐系统操作起来很容易。就是这个前排座椅中间的位置感觉空空的，而且没有防眩目后视镜，要加还要花大价钱，防眩目后视镜开高速我觉得很赞的。
车子里面是橙色和黑色撞色结合起来的，看着比纯黑的要时尚一点，门边是软皮革包裹的，没有那么强的塑料感，有一点不好就是我喜欢老款的旋钮式换挡，现在是档把的了，空调直接都是语音唤醒，热了直接说帮我打开空调就可以了，晚上的氛围灯也很有用处，配合音乐，很有意境。
内饰的设计更为的简单，整体看起来比较朴素，虽然说设置的并不是很精美，但对于老人来说还是比较适合的
内饰就比较普通了,整体偏朴素,但是有很多配色可以选择，座椅和大部分区域都是软包的，手感很好,个人不喜欢它的档杆，不是很好看。
内饰颜色，就是黑色的内饰还是很经典的颜色，仪表台都是软包的，座椅也是皮质的，虽然不是什么真皮座椅
内饰颜色，就是黑色的内饰还是很经典的颜色，仪表台都是软包的，座椅也是皮质的，虽然不是什么真皮座椅
内饰用料还可以，至少看着是不廉价的，设计相对时尚一点，反正这个价位的车也不会有太好的用料，只要看着舒服就行了。
它的内饰做工也是很精致细腻的，中控大屏不大不小刚刚好，用起来挺方便的，座椅的包裹性挺强的，用的材质也不差，坐起来就很舒适
内饰是走的运动风，给我感觉充满了活力，蛮喜欢的，座椅也很舒服，尤其腰托那一块。
内饰的做工还是可以的，颜色是黑色+橙黄的双拼色设计，还是蛮好看的，座椅都是皮质的，舒适度也不错；整个车子的内部都是软材质包裹，4S店还送了脚垫，车子的内部也没什么异味；8寸的液晶仪表盘+12.3寸的高清触控屏，科技感很足。
内饰很有设计感，双拼色的颜色搭配，让整个内饰看起来都非常的有活力，设计风格恰好是我喜欢的那种风格。
简洁大气的内饰风格是我喜欢的类型，12.3英寸的悬浮式屏幕镶嵌于中控台中央也凸显出了一定的科技感，只是车内用料不太好，仿皮的座椅，皮质的方向盘没有很好的手感，中控部分也有很多硬塑料的。
空间倒是不够大，因为就是很紧凑，作为我的第一台车其实空间大小已经不用去在意了。
福克斯轴距较长，所以在前后排空间的分配上还是游刃有余的，腿部空间一点不拥挤，但是后排头部空间会有些紧凑，不太适合高个子的人，后备箱的空间是很能装的，平常放三四个大行李箱没问题。
前面的空间表现比较不错，坐进去感受挺舒适的，不觉得有什么紧迫感，头部空间有很大的富余，后排空间坐两个人时挺OK的，只不过坐三个成人时，一旦有人体型胖些，就会显得拥挤些，储物方面，后备箱也比较大，平时拉一些东西很方便，两个大些的行李箱也能拉下，像旅游的时候带多些物品也是没有压力的，都能装的下。
我认为空间没必要去纠结，因为就是一台紧凑型车，紧凑型的车不可能有多大，这个是肯定的，但不影响使用就可以了。
因为它是一款紧凑型车，所以车内空间也相对有限，但是车厢内的设计非常合理，非常符合人体工学，前排空间很宽裕，后排空间则稍微有些局促，对于一般城市驾驶来说，车内空间已经足够。
空间只能说刚刚好，在我看的几个品牌里面，这个价位的车子的空间，福克斯已经算宽敞的了。后备箱放一下日常的东西，比如车载吸尘器、上班的黑皮鞋、装装过年走亲访友的礼盒是够得。
空间对于我来说已经很够了，A级车能有这个空间我很满意，平时开的话固定调到我合适的位置，第二排坐上去还很空，我身高不算很高163左右，不会很往后调
整体的空间是完全够用的，因为我买车本来是为了服务给父母的，他们平时经常出去买菜，购物，后备箱的大容积也给他们提供了不少的便利
空间很大，本人1米63左右，坐在驾驶位感觉非常宽敞，头顶还有两个拳头左右的间距，我老公180的身高刚好合适，他说不会觉得压抑，后排的空间最合适是坐两个人，但是三个人身材匀称的成年人也不会觉得拥挤,同时车内的储物空间也很多，后备箱的空间特别大。
空间这个车可以用麻雀虽小，五脏俱全来形容。小小的车型空间是真的很好，特别驾驶室我调到合适开车的位置还有很大的腿部空间，特别是前面中控屏下面的储物这块很能放东西，USB接口也很实用放手机很好。 ☆ 空间设计亮点：这个图片就是放手机的地方还有USB借口真是很喜欢这个巧妙的设计，真的好爱啊 第二排空间：第二排家人坐满三个人空间都够用，一点也不拥挤 后备厢容积：后备箱的空间是我买这个车最大的实用空间，因为我经常回老家拉点米啊，油啊，面之类的，这个后备箱空间很能放东西
空间这个车可以用麻雀虽小，五脏俱全来形容。小小的车型空间是真的很好，特别驾驶室我调到合适开车的位置还有很大的腿部空间，特别是前面中控屏下面的储物这块很能放东西，USB接口也很实用放手机很好。 ☆ 空间设计亮点：这个图片就是放手机的地方还有USB借口真是很喜欢这个巧妙的设计，真的好爱啊 第二排空间：第二排家人坐满三个人空间都够用，一点也不拥挤 后备厢容积：后备箱的空间是我买这个车最大的实用空间，因为我经常回老家拉点米啊，油啊，面之类的，这个后备箱空间很能放东西
空间不算太大，但也不是很小，因为这是三厢的车型，那么后备箱会大一点，家用的话也没太多问题。
因为这是一款三厢车，所以空间是够用的，我个子不是很高大，但是坐主驾驶和副驾驶很舒服，坐第三排还有两拳的距离，后备箱的空间也很大，储物能力很足，这款车作为家用完全是绰绰有余的
像我一般一个人开开，偶尔跟朋友出去玩玩啥的完全够了，要是平常要带全家人出去玩的朋友，那这个车的空间就有点儿差强人意了，看个人需求吧。 第二排空间：轴距是2米7左右，后排可以坐3个人，够用了，不过我的车一般后排不会坐到3个人，哈哈 后备厢容积：后备箱蛮深的，反正我是够用了，平时也不需要放啥大件儿
这个车子的乘坐空间还是可以的，后排的空间虽说是稍微有一点小。但是做三个正常体重的人也是足够的，后备箱的空间是很大的，出门自驾游开着车的话十分方便，后备箱能放不少的东西。总体来说，空间还是比较不错的。
福克斯的空间确实小，毕竟车身摆在这里。当时我老公选福克斯，也是看中了福克斯车身小，我能开。大空间的车，车身肯定也大，我就不敢开。虽然福克斯空间小，但是也没有网上传的那么夸张，我人矮，160的身高，开车的时候座椅都要往前调，头部空间也很充足，大概2个拳头多一点的空间；我老公做坐副驾也很自由，两个孩子，一个幼儿大班，一个小学2年级，坐后排完全没问题，等他们上高中了在考虑换个空间大点的SUV，等那个时候，我的车技也不用担心，但是目前这个阶段，福克斯的空间就完全够用。 后备厢容积：我买的是三厢的，后备箱高度有限，不能放大型的东西，但是日常放点孩子的玩具、课外书和零食完全没有问题，或者过节的时候，买点烟酒和牛奶带回家也完全可以，日常够用了。
福克斯的空间比较中规中矩，日常出行的话空间还是足够用的，头部腿部的空间宽度还可以，坐着不会特别局促。
这辆车的座椅布局非常合理，前后排都保留了比较宽敞的活动空间，平时父母孩子三个人坐到后排完全是很自在的，而且后排地板中央的凸起也不高，即使成年人坐到中间位置腿部的活动空间也足够，还有后备箱内部也很深，将后排座椅按比例放倒也能让储物空间得以延伸，对于咱们家用来讲就很实用了。
虽然说它是定位运动，但是它的动力不够我好，因为它的后段加速很慢，很迟滞，而且刹车踏板太硬。
1.5T发动机，177匹马力，搭配6AT变速箱，起步给力，加速有劲儿，底盘的调教很舒服，开这辆车就有很多的驾驶激情，方向盘指向是很精准的，没有什么虚位，回馈力度也很好，开起来才能知道，依然是那个经典的福克斯。
开了这个车后才知道，它的动力储备是很充足的，起步时比很多同级车响应快很多，那种推背感很强烈，遇到提速时也不会有延迟感，又或者遇到超车或者上个陡坡时，也能轻轻松松的完成，不会太费力，另外操控感很强，方向盘用起来不显笨重感，转向灵活精准度也高，而且车内的智能辅助功能是很棒的，用起来很实用。
跑高速动力也足，起步的时候也并没有什么迟钝的感觉，1.5T的排量还是很好的。
它搭载的是一台1.5T四缸发动机，但是它的表现却非常不错，虽然是小排量的发动机，但是它的动力还是很够用的，在市区开车非常轻松，而在高速行驶时也可以随时迎合加速的要求。总的来说，它的动力表现还是非常出色的。
开起来灵活轻巧，停车方便，座位也是蛮舒服的，和传统的配色不一样，黑色+橙色的搭配车内氛围都感觉活跃了，用现在流行的话就是爱马仕橙。有语音操控的功能，很多指令都可以通过语音，比如空调的温度，声音的大小，喜欢的歌曲。还是很方便的。车子在乡下石子路上开颠簸感也还好的。
这个车的动力对于我来说够用了，去孩子姥姥家会走到高速，开到140?150都没什么感觉，提速轻轻松松就上来了，超车也是一脚油门下去就过去了，毕竟是带T的动力，比自吸的强太多了
整体的驾驶感受来说还是比较轻巧的，因为它的方向盘不是很沉重，这样对于一些反应比较慢的老年人来说更为安全，而且车内的安全气囊又很有保障，所以我还是挺放心的
这辆车的驾驶手感特别好,平时很少开快车，动力输出平顺，不会猛的一下冲出去，我老公喜欢开高速,他觉得在高速超车的时候动力很好,轻踩油门就可以提速，推背感很强。
这个车我主要是在市区上下班开，偶尔回老家跑跑高速，市区我因为很堵车，基本都调在经济模式上开，主要是我新手不想动力太大，怕驾驭不了，跑高速的时候对象开（新手一年内不能自己上高速），动力很好
这个车我主要是在市区上下班开，偶尔回老家跑跑高速，市区我因为很堵车，基本都调在经济模式上开，主要是我新手不想动力太大，怕驾驭不了，跑高速的时候对象开（新手一年内不能自己上高速），动力很好
动力我很喜欢，它是一台四缸的发动机，那么也变得更好了，支撑调教也是特别好。
它的动力总体表现是不错的，但是起步不是很快，有点顿挫的感觉，但是速度起来之后，加速有明显的提升，还有就是它的底盘稍微偏硬了，调教的不是很好，有时经过减速带，还有路况不好的地有坑坑洼洼的地方，减震效果没那么明显，所以缺少了一点舒适性，不过动力足，开起来也舒服
福克斯的驾驶感受没啥好说的，从试驾开始，就一直觉得开的顺手，车身也小，倒车停车都很方便，很适合女司机。 开空调/满载动力：车上坐满五个人，并不会雷声大，雨点小，起步还是非常给力的，赞
四缸的福克斯开起来特别的稳，动力也很强，毕竟是1.5t的，油门稍微踩下去，动力瞬间就上来了。平时上下班开已经足够了！
驾驶感受：驾驶感受就是好开，特别的好开。福克斯虽然是1.5T的小排量发动机，但是动力足，而且动力的响应速度也特别快，在加速的顺间，也会有推背感；福克斯的车身小，特别好控制，而且泊车雷达和倒车影像都有，即使对于我这样的驾驶小白，也能很轻松的完成转弯、倒车、入库。福克斯的操控校调也很好，方向盘指向性特别准，指哪儿打哪儿，而且特轻盈。换挡也顺，就是感觉开起来特别轻松、特别稳。 上坡动力：从老家回城里的时候，会有一个上坡，我们一家四口都坐里面，轻轻松松就上去，轻踩油门，你就能感觉到那个推力在很稳定的输出，上坡对于福克斯来说还是很轻松的。
驾驶感受没的说，简直就是陆地小钢炮，起步提速很快，动力输出强劲，超车什么的更是轻轻松松。
这辆车的油门调教比较灵敏，再加上1.5T涡轮增压发动机还有着相当充沛的动力储备，因此起步或者提速时的动力响应都是十分跟脚的，包括每次超车也都能够轻松完成，还有紧致的底盘也不缺乏韧性，路面上的小坑洼基本能被很好的吸收，整个车子带来的行驶质感还是很OK的。
对于耳熟能详的雷凌，轩逸朗逸这种车，油耗肯定是高一些的，但是作为一辆美系小钢炮，平均油耗8个油左右，我也能接受。
日常的油耗方面挺节省的，百公里7个多的油耗量很给力，就算是放在同级别车型里来说，也是很优秀的水平，挺适合我们普通家庭代步开的，养车压力不会太大。
油耗：市区开也就才七个多，这样的油耗也挺满意，因为是涡轮增压的发动机，但油耗并不高，那么带来加速又能有更好的油耗表现。
对于一辆紧凑型车来说，它的油耗表现至关重要，而它在这方面也表现出色，平均油耗在7.0L/100km左右，虽说在市区拥堵的情况下，油耗可能会稍微高一些，但是总体来说也不贵。
油耗：现在是9.1的油耗，加的是92号的油，一个月油费在五六百的样子，想想也是划算的，毕竟上下班路上的幸福感指数直线上升。
油耗：我属于暴力驾驶 油耗基本平均8.8 只要不超9就可以 国道上车少120
油耗：油耗说实话有点高的，之前卖的三缸听说油耗还可以，但我现在开的这款油耗还是有点高的，基本平均油耗在7.5以上，跑跑高速能下来一点点，城区跑跑又上去了。
油耗更是它的一大闪光点，现在的老人们有车也舍不得开，总是觉得油费太贵了，所以油耗低，对我们家来说是比较适合的
不开空调在6个7个左右，开了之后高一点，个人觉得油耗有点高，但是也在可以接受的范围内。
油耗：油耗方面还算可以吧，市区开八个多的油耗也不算费油，因为车也不是太大，但动力还挺好，所以这样的油耗我是认可的。
油耗：平时就是送小孩子上学在市区开开，还有自己上下班用，目前只开了几百公里，油耗在11个左右，这个油耗有点高了，不过美系车一般油耗都挺高，可能是磨合的不够好，后期应该会降下来
平时城市道路，高架高速，乡间公路都会有涉及，不过现在才开两三百公里，还看不出具体的油耗表现，等开的时间长了，再看看吧
油耗：油耗体现的话，也是我比较满意的一点。因为平时上下班开的比较多，就是偶尔周六周日的话会去附近自驾游，所以的话车子基本上稳定在7.5个右左右。油耗这一点也是让我比较意外的。
油耗：油耗有点超预期了，当时提车的时候，销售小姐姐说在6-7个油，但是我目前开下来，油耗在9.7左右，可能我驾驶技术不到位吧，好在加的是92的油，现在的油价也降了点，勉强能接受吧。
其实这款车的排量不算特别大，在油耗表现上面是比较符合我心里预期的，百公里油耗7.8L，我个人认为还是不错的。
我们买车到现在跑的路程也不是很多，目前的平均油耗是8.7L，所搭载的这台1.5T发动机性能确实很好，对于一台更运动的家用车来讲这也是很正常的水平。
优惠不是太多，其实同价位很多的合资车优惠都挺多的，它的保值率也不好，为什么不能多优惠一些。
落地的价格也不算高，这辆车开起来的感觉我也是真的很喜欢，而且外观很帅，动力很强，就是保持率差，售后我倒是不担心。
性价方面是很高的，像外观、内饰、等等都可以让我感觉出来很物有所值，再有它的价格方面也很亲民，不但没有超出我的预算范围，还比预期的价格要低些呢，更惊喜的是，后期的用车成本真的很低，我觉得当时选择入手它真是个正确的选择，真的挺划算的。
虽然比同级别其他车型略贵，但它所提供的配置和性能也是非常不错的，在同级别车型中，它的性价比能够媲美甚至超过其他车型，所以从这个层面来看，它的性价比还是非常令人满意的。
福克斯作为家庭用车，车身质量比较好安心，上下班代步开开，很方便，短途出门旅行因为交通工具自由了。偶尔下班有情调的开一个多小时就能到苏州。所以在经济允许的情况下买一辆车还是幸福的
性价比很高，开车去朋友都问这个车办下来要得15个以上吧，其实没有，颜值很高，做工也好，没有那么粗糙，动力也足，还送保养，整体来说这个价格买这款车很划算。
整体的性价比是可以的，虽然说它的配置没有达到我的满意，但是他的性格真的让我十分怦然心动
价格很便宜，所有要求不要太高,买到了自己喜欢的车,我觉得整体来说我还是非常满意。
我对比了轩逸 速腾，宝来，思域，最后选择福克斯就是觉得价格挺便宜的，这个车型这个动力，别的车型这个价格买不到
我对比了轩逸 速腾，宝来，思域，最后选择福克斯就是觉得价格挺便宜的，这个车型这个动力，别的车型这个价格买不到
优惠不是太多，因为不像其它合资品牌的车有好几万的优惠，福克斯也就有几千块的优惠，肯定还是希望优惠多一点。
综合的来说，这款车的空间还有外观，动力等因素方面来说这个价格已经不错了，总体兼顾的挺不错，性价比挺高
预算就10-15w，本来还有在看福睿斯的，但后来试驾过后，果断选择福克斯，对于我来说，性价比不错啦~在同等价位的车型中，福克斯的配置已经算高了~
我觉得福克斯特性价比还是不错的，虽然说优惠的不多，但是这个车子的品质还是很不错的。然后他们又送了我脚垫，贴膜，还有保养等。从综合来讲的话，我觉得这个车子还是蛮经济实惠的。
全新福克斯虽然是我老公认定的车，但是我感觉13万多，还是很划算的，4S店优惠8000，加上国家的购置税减半政策又减免了6000多，累计加起来也有一万四了，新上市的车能争取到这样的优惠很满意了；13万多的车，动力足、配置也不错、空间也够用、送保养还有售后保证，值了。
性价比我认为还可以，对于一个普通上班族来说，这个价格也不贵，而且动力这块也比较充足，我觉得挺好的。
总的来讲这台新款福克斯带给我们的驾乘体验还是很可以的，新车匹配的1.5T四缸机也很给力， 而且价格确实很给力，还有就是它这帅气的外观完全符合我的审美，在配置上也挺舍得，所以我觉得这辆车买的还是很合适的。
