感觉长安UNI-V就是为我们95后量身定做的，无论是从外观方面，还是从车子的内饰配置方面出发，感觉都很不错，以十多万的价钱可以买到二十几万轿车的配置真的很开心，而且开着这车出门都感觉挺有面子的，因为像保时捷一样，嘻嘻嘻。
最满意的还是这个车的动力非常强劲1.5T，188马力开着相当的给力。起步也快，七档湿式双离合变速箱，换挡之间非常的平顺。没有一点顿挫感，开着平顺性很好。在就是这个车的外观设计非常大气，造型来说也是相当的时尚，比较拉风。尤其是它的前脸并速度非常的高，车标也是比较别致，LED日间行车灯看起来非常的酷，就我这个车的颜值开在路上绝对是回头率杠杠的。
我对车内的安全系数非常满意，兼顾在日常生活用车中90%以上的场景，设计看起来非常独特，我也是买车了但我自己刚拿下驾照也没多久，买车不能只为自己打算，现在刚好生了二胎，不负我的期待，动力表现真的很强，他全身都是宝，具有鲜明的特点，可以给到我一个不错的用车体验，感觉特别实惠，性价比很高，空间方面会更加的适合我的家庭状况，我不追求它所期望的极致。
真的是让我感到相当的开心，最满意的地方当属车子的外观，在我心里品牌印象特别好，空间在这个位置上面是无车能敌的，空间宽敞，动力十足，时间长了也不会很累，最好选择自己的，它的气质与同级别价位差不多的车完全不一样，平稳的车身让我感觉不到倾斜，各种储物空间细节的精致度上确实不一般。
大学刚毕业参加工作，急需一辆车方便上下班，所以家里人出资让我选购一辆车。对于我来说，人生中的第一辆车当然不能有半点马虎。刚开始在网上查了很久，对比了很多车型，也到每个店里去一一试驾体验，第一眼看到这款车的时候，就被它那年轻帅气的造型迷住了。整车的线条流畅丝滑，尽显高端大气，霸气的大灯和中网，又不失优雅。同学聚会的时候我开车它去赴会，明显感觉到周围的同学们对我投来了羡慕的目光，哈哈！这种感觉真的很爽。1.5T动力也非常的强劲有力，不管是起步还是超车，都非常的够得心应手。内饰方面也是非常漂亮，品味满满。不管你是从汽车的颜值出发，又或者是动力配置方面，我都推荐这款长安UNI-V，真的不会失望。
我入手UNI-V也是对这款车的空间和动力方面很满意，我工作日都是在市区上下班，但是到了周末我还是喜欢跟朋友一起去自驾游，所以这两方面是我购车时候比较看重的点。
整体的一个驾驶氛围特别好，一点儿都不输气势，简直太喜欢这样的风格设计，在上车让人极大的舒适感，整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子，我们一家人坐在车里感觉很舒服，侧身腰线显得都这都很修长有型。
像我这种小年轻看车最看重的就是外观跟动力了，长安的这款外观是我对比过几款中最帅的，车身设计非常时尚，而且1.5T的发动机动力那是杠杠的！
咋说呢，也有两个地方想吐槽一下，一个就是油耗了，另一个就是降噪效果不太行了。新车嘛，我自己也是新手，所以开这个车的时候这个油耗还是挺高的，让我不是很开心，其次这个降噪效果不是很好，隐隐约约可以听见发动机噪音。
不满意的还能有什么呢？肯定是这个车的空间不够大的，毕竟是紧凑型车，内部的空间设计上还是稍稍小了一点。要是全家乘坐的话，后排还是稍微有一点挤。
其实平时也就还好，对这车最不满意的地方暂时没有发现，液晶中控屏立在那里视线也不会有阻挠，后排的乘坐空间非常的好，近期的使用感都挺好的。
指哪打哪，这真的很人性化，也没有什么最不满意的，感觉开着还是蛮好，我也很满意它的空间设计，表现都非常的完美，在里面翘二郎腿之后都有一定的距离，总的来说都挺好的。
最不满意的可能就是后排空间偏小，不过我现在单身，平时开车上下班都是自己一个人，驾驶空间还是很宽敞的。偶尔带上爸妈出门也还好，但是以后结婚生小孩了可能就会比较拥挤一点吧。
看我家的这车前脸，我感觉没几辆车子有它这样酷，尤其是这个尾部看着还是很不错的，设计的风格很精致，而且它的腰线也是很不错的，很有线条感，运动气息满满的。
外观设计非常大气，我最喜欢看的就是前脸的部位以及车灯。整车的线条设计我觉得非常的时尚，开在路上回头率超高。朋友们都很羡慕。
我个人比较喜欢车身尾部的设计，使整个车的气质提高了不少，外观是属于中国人都很喜欢的那种，并且运动元素也比较多，一款很帅气的车，有一种耐看的感觉，它的出现就在这里，它的出现就在这里，我比较喜欢这种张扬一点的车头和车尾的设计，颜值是真的高，一致认为它最符合我们的审美，颜值杠杠的，很耐打的。
看上去有温顺了许多，因为外观的做工方面非常好，给人一种美的感觉，加上车灯的衬托，整个车的气质就现出来了，整个车看起来挺协调的感觉，它就变成了一种深邃的魅力，非常美观大气的一个设计。
外观是这款车的一大亮点，整台车的线条看上去就是有一种流畅丝滑的感觉。年轻有活力又赋有运动感，中网大灯尽显霸气而又不失优雅。同学们都觉得我买的这款车很漂亮，有眼光，等上班手上宽裕一点后我会对外观改装一下，更拉风。
非常有特点的进气格栅设计，是我见过最有辨识度的，车身的线条趋于运动性，也彰显了这款车在性能方面的优势。
车子的内在颜色搭配起来还是挺有高级感的，而它的中控屏幕也很大，10.3英寸，还有这个仪表盘，用的还是全液晶的，这一些我看起来很喜欢。
这个车的内饰设计非常的棒，挺有质感的，打开车门会有一种很惊艳的感觉，手摸到的地方基本上都是软材质，配色也很显档次，而且新车的味道也很小，材质还是比较环保的，买个香膏放里面就能轻松搞定异味。中控台设计很新颖，没有那么多的按键，看起来很干净整洁，使用起来很方便省心。
内饰在用料上面比较厚道，每天开车的时候就感觉特别的柔软，这种风格刚好比较适合严肃的工作，在做工以及用料方面确实是很优秀了，她的内饰简约而大气，特别的舒服，这一点真的该给个大大的赞，我个人还是比较喜欢这个样子的设计，尤其是音频，内饰做工不错，反正就非常贴合我的身份，还有紧密整齐的缝线，看着就很有时尚感。
显示效果好，可以接受的，做工挺不错，储物格子设置得比较丰富，做工也精细，看着还是很舒心的，看着简单美观，不凌乱，尤其是音频，没有什么太过凌乱的配置，储物空间充裕。
内饰的质感很高级，并且设计的很简洁，尤其是贯穿的出风口的设计，很有特点。10.3英寸的中控屏我侄女每次坐我车都要说我这个屏幕好大。
空间够大了，平时代步，周末跟女朋友约会感觉不错，哈哈哈，车子的空间很喜欢。而且后备箱设计的也老大了，昨天跟女朋友到购物mall逛街，也是买了不少的商品放在后备箱，轻轻松松就可以装进去了。
我身高1m75，体重65kg.驾驶位对我来说乘坐上还是没有一点压力，但是要我坐在后排的话，我就会觉得稍稍有一点紧，毕竟它的腿部空间不是挺宽敞的，但是老婆和孩子坐在后面。完全没有问题。
平时也就上下班，周末的时候和朋友一起出去玩，毕竟车子也不是我一个人用，使用起来很顺手，坐在车子里会感到放松，再也用担心行驶过程中顶到车顶了，一点也不拥挤，雨伞背包什么的后排可以放的，可以自由的活动，不会有约束感，放一些孩子的衣服鞋和几箱矿泉水是完全够用的，也不觉得挤，前排空间不错，实用性特别强的空间给我省了很多的事儿。
我常用的一些小物件都有地方放，我们家人体格都不算特别的壮硕，而且很多小的储物格子设计，其他人乘坐也没有什么太大的压力，满坐的话也不会感觉到拥挤，在试驾的时候已经体验过车子的空间了，让人坐着舒服，能够把腿伸开来，整体感觉也是很整洁，反正够我们一家人用。
大学刚毕业的我，现在还是比较瘦弱的，平时开这款车感觉还比较宽松，双腿也有很大的活动空间，后排稍显紧凑，带几个人可能会有点拥挤。
因为我周末喜欢跟朋友出去玩，大空间是我很看重的，这款车前后排坐进去头顶和膝盖的空间都不错，我很满意。
在车上的左右挪动更方便，自己也喜欢他后备箱的这种设计风格，坐在前排的时候，头顶的空间还有两拳左右的距离，我自己也能接受这样的内部空间。
车内空间充裕，前排我俩人坐着身体周围都很宽敞，腿部也有很大的活动空间，后排除了腿部空间小点其他的没什么区别。
车子开起来舒畅，这个油门踏板不会觉得偏硬，反而踩起来还是很舒服的，还有它的这个冲劲感不错呀，紧急加速的时候都感觉很有推背感。说真的，在市区里面1.5T的动力足够了。
这个车的动力对我来说非常满意的，之前我还是开的1.5自吸的，现在一定要开1.5T涡轮增压发动机，明显的感觉到提速上好了太多。可以说提速完全是轻轻松松。跑高速的时候没有一点顾虑，超车也很轻松，日常代步够用了。
决定买一辆车也是为了上下班的时候能方便一点，开起来也比较带劲，常见的那种道路，超车的时候也比较利索，整个车子爆发力还是挺好，驾车体验真的是非常的好，给你想要的那种畅快感，动力给人的感觉就是挺足的，每个人对动力的要求是不一样的，一脚油门下去这速度蹭蹭蹭就上去了，其功率优势还是比较大的，就喜欢这种给油就跑的感觉，所以动力还是因人而异的吧。
开车的那种迅猛感很强，能应付得了日常行驶的很多路段了，它的输出性能非常好，提速没有顿挫，开起来很舒服，节假日出去郊游，动力足够用。油门踩深点加速起来也是有推背感的，不那么依赖高转速。
动力方面我还是相当满意的，1.5T涡轮增压的发动机。爆发力还是很给力的，可以说平时起步，又或者高速超车，都能让我得心应手。对于我来说完全够用了。
1.5T涡轮增压188马力，这数据也表明了这款车有强大的动力系统，实际驾驶中在市区走都不用太过用力的给油，除了底盘低点越野也没毛病。
方向盘操控可以的，作为一个新手小白的我来说，我觉得掌握起来还是很快的，在转弯的时候都是很轻松的，指哪打哪，而且它的360度全景影像很不错，尤其是在小区停车场停车的时候，车位不是很大，而且两边也有车的情况，有360度全景影像作为辅助功能还是很好的。
整车的操控性还可以，因为车身小的缘故吧，驾驶起来还是非常轻松的方向盘也很灵活，指向也很精准，基本上可以做到指哪打哪。前面视线也非常好，开起来比较容易上手。
我觉得这辆车真的特别简单掌控，操控还是挺好的，过弯侧倾要比较轿车大得多，这辆车的辅助性操控配置也比较齐全一些，而且方向感非常的强，店员告诉我操控很好，在这个价位的车中，已经做的不错，打方向的时候也比较轻松，稳定系统还是很不错的，控制起来很容易，能够轻松将车辆开的非常平稳，现在的制造技术很厉害，只需轻轻的转动方向盘就可以。
驾驶的通过性挺强的，操作方向盘从来不会出现虚伪，对操控是很有帮助的，也会有辅助操控，指向性也准确，刹车也好使，女生操控这款还是比较方便的，挺稳的感觉很有安全感，在安全性上也感觉很有保证，很好开而且特别好掌握方向盘和油门。
操控感很强，对于我这种新手司机都能够很快的上手。方向盘的灵敏度很好很精准，转弯也非常轻松流畅，开车的时候前面的视线也很好。
前后驻车雷达、360度全景影像，全速自适应巡航各种辅助驾驶配置齐全，而且我最喜欢切换到运动模式开，性能体验更明显。
油耗：开了也就几百公里，毕竟新车提回家开的时间也不是很长，而且平时就是代步使用，所以现在还在磨合期，再加上我自己就是一个新手小白，踩油门不知轻重的，所以油耗有些高。
要说这个车的油耗，我觉得还可以接受，毕竟这个级别的车油耗能有多高，目前我的表显示是7.9个油。我觉得还是比较合理的。
对我来说真的是特别满足的，油耗无以言表的优秀，开车的时候随随便便的也不用担心太多，油耗低肯定也是这车的一大优点可，油耗经济性真的很棒。
不用太担心，油耗对我来说还是比较合理的，油耗是在能合理接受范围，我觉得这个车子的动力也是比较不错的了，所以大家不用担心油耗问题，跟我自己计算的也差不到哪儿去，给我带来的一些实际好处。
油耗不高，正常我开的时候基本上都在7个油多点。平时也就是上下班开一下，高速跑的少，可能跑高速会更省一点，完全可以接受。
这个降噪效果不太行嘞，也不知道啥情况，就是有时候可以听见发动机的噪音，不过大体上也没有什么影响咯，然后车子的减震效果还行，过减速带也没有啥问题。
整车的舒适性还行吧，车子的座椅材质还是挺好，包括它的。隔音效果也是非常不错，坐在车内没有什么太明显的噪音。唯一就是受空间的影响，后面满座的话稍稍有一点点挤。
材质非常柔软，包裹性很强，座椅，坐着挺舒服的，舒适性方面感觉还可以，总体坐进去很舒适，有享受的感觉，可能也和终于换新车的心情与喜悦相关，长时间的开车情况下坐着也不累，放轻松，都更加舒适轻松，还是挺让我们喜欢的平时就算是遇到一些坑洼路面它也不会太颠，喜欢但是买它的一个原因也是因为它的舒适性，后座空调出风口会让后座的人比较舒服，驾驭感很好。
抗压力很强，长时间乘坐腿也不会感觉到累，孩子在后面睡觉都能睡得踏实，座椅的设置也符合人体的线条，隔音效果部分是尤其值得说一说的，关上车窗就是两个世界，车子的内部空间设计的比较宽敞坐在车子里面给人的感觉就比较舒坦。
舒适性我最不满意的就是没有腰托了，刚开始还觉得没什么，但是去自驾游时间比较长，没有腰托会觉得腰部有点累。
我还是要给我自己点个赞，不枉费我挑选这么久才选择到这个对我来说性价比很高的长安UNI-V，动力强劲让我行驶起来很畅快，而且我现在每天开着它出门就感觉很满足。
价格实惠，品质好，外观设计大气，配置丰富，这就是性价比高的表现。国产车的三大件现在是很成熟的，主要是价格不高，购车压力不大，国产车也需要我们自己人的支持才能飞速发展。
性价比还是很高的，满足日常工作的接待，能买到一台各方面配置都很高的车很满意，我觉得质量很过关，这点很重要，我觉得整个综合实力还是挺值得这个价格的，而且保值率也高以后也省点心，内饰和配置也有了较好的提升，没有什么掉链子的地方，让我感觉车子买的很值，整体性价比满意，配置的堆砌上面儿也优于别人，现在使用的效果也很明显，买了以后极大程度减轻了自己的负担。
整个车性价比还是蛮高的，有很多人喜欢它是有道理的，开车也很舒服，他安全性高性价比也很不错，自我感觉买了就是赚了，反正我觉得他还是很不错的。
无论是动力，还是外观颜值，这款车都是我需要的那款车。价格合理，各种配置别人有的我都有，开着它出门真的很香。
十万出头的价格买到这款UNI-V还是很赚的，驾驶体验方面别提有多舒服了，如果不是一些小细节上没到位，这车在我心中简直就是完美~
配置很丰富也很实用，综合算下来，性价比很可以，我很满意，键是配置也不含糊，该有的都有，全部都是实用常用的功能。
各种辅助配置都齐全，而且性能非常强，还是我这种年轻人喜欢的外观设计，按这个价格来说性价比是非常高的。
