买了也有2个月了，之前也看了很多车，包括吉利，长安这些，最终还是选择了MG5,相比其他两个车型，MG5确实好看一些，本来就是给老婆买的，所以外观是排在第一位的，其次就是用车成本了，油耗这些，家里面本来就有车，买这个车就是给我老婆接送小孩，买买菜这些。开起来确实经济实用，油耗也低。中途去了一趟理塘，在高原上也没太大的反应，动力还是够用，现在开了差不多2000公里，油耗每公里大概4毛左右，还是很不错的。
提车速度快，开着挺舒服的，还有与普通的倒车影像相比，全景摄像头的作用增加了多个摄像头，可以观看到全景融合、超宽视角、车周无缝拼接的及时影像信息，还有很多其他功能也让出行变的更加方便，车辆中控屏的功能也非常齐全，能听歌，连接蓝牙等等功能，空调的功能也非常强大。车的长宽大小也非常合适，既有宽敞的后备箱，看着也大气，经过比较狭窄的地方时，也能安全通过，总之，对这辆车还是十分满意的，此外还有很多功能，都对车辆使用产生了帮助。
外观的设计我比较喜欢，前脸比较骚气，整体也很有运动感，比例好，车漆颜色也好看，看着挺有质感的
那我比较喜欢的就是这款车的动力了，这款车外观比较精致，还有着动力强劲的发动机，采油门的时候轻松就能够得到反馈了，动力还挺窜的，没有什么肉感，油门和刹车都比较干脆利落，另外这款车的大空间也让我们挺享受的，孩子坐在车里也不会晕车了，反而挺喜欢坐车的。
这款车最满意的地方就是它的性价比，8万多的价格真的是便宜，配置也都很实在，很适合新手开。再加上名爵5的外观也很漂亮，我是之前一直在网上看感觉还行，后面到店里看了实车之后就更喜欢了。整体的风格很运动，前脸设计的很有特色，加上大溜背的尾部和流畅的车身线条，很吸引眼球，很喜欢。
最满意的要属外观造型，运动时尚颜值高，进气格栅看上去动感十足，车子虽然不大，但是看起来一点都不小气，前面凶悍的大嘴，低趴宽后窄造型流畅，大溜背的造型运动风格爆表，年轻人都会喜欢，而且也消费得起，很满意。
最满意的地方应该是它的外观，造型计符合我们现在年轻人的一代审美观，前脸的话，看着比较有视觉冲击力。而侧面的话，线条比较清晰可见，很有力量感，尾部的话也很有运动风格，另外内饰做工很好，用料也很用心，功能也很丰富，操作起来也很方便，不用担心操作不方便，而且大面积软材质包裹设计看起来也很高端，给人一种很有档次的感觉。
最满意的是外观漂亮，挺有眼缘的，家人朋友都觉得挺好看的，车子前脸很时尚，也很凶悍，车身腰线流畅，再加上溜背的运动造型，很不错的外观设计。价格合适，朋友介绍的，当然自己也很喜欢。使用之后感觉油耗也不高，据说保养也不贵，养车成本不高，高性价比，买的觉得还是挺值的。
不得不说这款车型的外观真的是顶流级别的了，也不得不说为我们国产车又争了不少光。这外观造型的设计师是年轻人嘛？这么容易会抓住我们年轻人心理想要的东西嘛？这么好看的外观，年轻人第一辆潮跑的标语也设计的很好，让人一眼看过之后就很有印象，价格也便宜的不得了，就算是按揭购车也能轻松给到我们年轻人一个合适没有压力的贷款方案，圆了一个有车梦，性价比在我看来也是非常满意的地方，这样合适理性的价钱就能享受到优质的用车生活！
现在这款车也开了几个月的时间了，我觉得油耗还是比较节省的，我平时都在城区里驾驶，整个车身比较轻盈，这款车的发动机表现也能够保障我们的日常出行了，并且这辆车的外观设计还挺年轻的，也得到了年轻人的喜爱，实际上这款车各个方面的表现还都行，也没有什么质量问题。
我是比较喜欢车子的外观设计的，因为在我看的同样价钱的车子里面，它的外观设计的是最吸引我的整体颜色的设计是符合现在时代的潮流，车身造型的设计是相当炫酷的，给我的感觉就是低配版的跑车。还有就是车子的性价比力当然也是值得夸奖的，买车的时候店家也是相当给力的，优惠力度是可以的，而且后期的维修保养费用也给我了一些优惠，这是让我没有想到的。
让我比较满意的就是这款车有着出色的驾乘体验，抛开功能和配置来说，这款车的发动机以及变速箱搭配的还是挺稳重扎实的，质量抗造，另外车辆的动力也比较充分，速度提的挺快的，基本上踩一下油门都能够把后面的车甩的挺远，起步加速的时候也没有什么顿挫感，总体来说还是比较平滑、流畅的方向盘调试的，也可以转向轻松灵敏，没有什么虚位，即便是来一个急转弯或者调头，也能够轻松的应对下来，不得不夸赞一下这款车的底盘了，软硬适中，坐在车里还挺友好的，毕竟我们家里都有老人和小孩，坐在车里也不会太低了，我买车就是为了家用，各方面的表现还挺符合我们家人的需要。
让我比较满意的就是这款车的价格也不算贵，这款车是我的人生第1辆车了，我也不想乱花钱，当时买车时我也看了挺多的车型，只有这款车比较符合我的要求，而且在同级别当中这辆车的配置还挺齐全的，目前驾驶了这段时间，这款车的各方面的表现也没有什么问题，油耗也不算太高，也符合我对于经济用车的要求。
最满意它的空间，当初选择买这台名爵5，就觉得它的后备箱空间预留很充足，比较适合我的用车需求，而且我出行的时候比较喜欢带一点些安全方面的用品，其次呢平常也经常用它接送孩子，所以买车之前就考虑了它的储物能力，所以还是比较满意的，另一方面就是我比较喜欢它的驾驶感受还是比较舒适的，没有顿挫感，驾驶起来适合新手。
最满意的话，还是这款车的性价比了，还是非常的高的，跟家人一起去买的而且当时买的时候也是有优惠了，很适合家庭日常使用，舒适感也是不错的。
买车的想法有了很久了，一直没有挑选到心仪的，看中的这款车是在偶然在网上看到4S店打广告做活动说可以零首付提车，就短信过去咨询了一下后来跟销售约了到店具体了解没想到现在购车这么便捷和低要求，这是我没有想到的~最满意的地方还是看中了它的性价比很高而且价格说实话真的挺便宜的，这个价位自己能接受买来家用代个步上下班挺舒服的！还有4S店里销售的服务是真的让人惊讶~因为我这里突然状况没有办法过去提车但是手续都办齐全了，是不需要本人在去现场办理什么其他业务了的但是我又要用车，店里人直接派人把车给我送过来了，这个服务挺贴心的！
最满意的当然是驾驶感受，在市区路段和跑高速这两种状态下都可以展现出我们想要的感觉，既可以很温柔，也可以很爆发，两种手感我都爱。
最满意的就是我这台车的年轻设计了，我身边好几个兄弟都买的名爵5。主要是价格便宜吧，毕竟也就八九万块前，再怎么样也是拿得出手的。这车的油耗也低，现在油价这么高，有个低油耗的代步车是真的很有必要。刚毕业出来一年多，手上攒的钱太有限了。一个人在外打工，家里没什么帮衬。买名爵5是属于满足了自己的最低要求。关注了很久了，名爵5这个车正好符合我的心里预算，这车的外观颜值比同价的车要好看，看到它的配置参数，我就觉得更妥了。其实我身边的两个朋友也买的名爵
外观的确跟我对比的其它同价位车型要好看帅气很多也更加符合我这样的00后小伙的气质，最满意的运动轿跑风格设计我都挺喜欢的，也很适合作为我人生中的第一辆代步过渡车性价比上的意义极高！我挑选的这个车漆颜色也是我满意的点，与其它车漆颜色不一样这个色泽光度更高而且搭配着这样的外观开出去非常拉风回头率很高~用手抚摸车漆和用眼去细细看质感度非常强！
最满意的就是油耗，因为当时换新车的时候我也是比较紧张的，我担心油耗特别的高，日常养车有较大的经济压力，但是现在跟它磨合了有一个半月左右的时间，整体的实力让我看到了，目前对它也比较放心了，而且我也跑过几次高速嘛，在高速路上的时候也大致观察了一下整体的状况，发现它要比日常使用的时候还会低一些，再加上我近期工作的原因经常会出差，计算了一下这一个月下来整体的花销并没有很多，完全在我的计划之内。
那我不太喜欢的应该就是这款车的油耗了，当时我在买车的时候，4S店的销售人员跟我说综合油耗也就才6个左右，现在我都开了2000公里了，油耗已经高达了八九个，我感觉油耗是有一点高了，我还问了买车的顾问，他们是说没有出磨合期，油耗正常的，希望后续过了磨合期之后，油耗能够下降到我理想的范围之内吧。
不满意内饰，设计的整个还是简洁大方的，但是内饰的用料硬塑料的地方太多，中控台下面的按键质感也不好，松松垮垮的，整体感觉有点廉价。
最不满意的是新车有味道，内饰的塑料感比较重，现在国产车的用料都越来越好，价格不贵，不代表廉价。名爵的车子外观都很好看，但还是希望把车在的内部也提升起来，把产品做的更好，更符合中国消费者的需求，才能有更多人喜欢。
让我不满意的是它后备箱的容量感觉偏小，不是很够用，还有一点，跑高速的时候打方向盘时没有什么阻力，主要是手感的话稍稍有点儿偏轻，作为我个人来说更喜欢手感偏厚重一点的方向盘。
动力上面有些欠缺，第一表现在超车上面不能给到我很有信心，因为自己预算有限上不了涡轮增压排量动力的，不能说遗憾吧，只能为自己加油打气日后也能开上涡轮增压排量的小五。
这辆车让我不太喜欢的地方，就是内部的储物空间不够到位了，特别是前排的扶手箱空间不够大，平时放一些水杯和生活中的杂物比较受约束了，我觉得空间可以再大一点，那空间也不太够用，可能是我们经常往后备箱里放一些大件的行李吧，主要是我经常出差。
确实车子的底盘设计的是有些低的，再过一些路段的时候可能稍不注意就会损害底盘，所以我在这方面还是有一些小心的，再者就是车子的油耗表现，确实这段时间它的下降趋势并不是特别的明显。
这款车让我不太喜欢的地方就是油耗，我感觉搭配的发动机可能马力太大了，加上车身用料扎实，所以油耗表现并不出色了，目前来看油耗都在8个左右，虽然说和同级别的车型油耗差不多，但是超过了我的心理预期，我希望后续的话能够更省油吧。
这款车整体的表现还算良好，不过也有让我不太喜欢的地方，就是这款车的大灯不够亮，虽然造型挺好看的，但是光源不够充足，就显得有一些掉档次了，特别是我在夜路上驾驶，我总感觉没有什么安全感。
最不满意就是它的外观设计，首先外观这方面的一些细节还是有一些粗糙的，还是会影响整个质感，另一方面就是内饰的设计，首先就是内饰的填充物，坐椅这方面不太饱满，所以坐久了的话会有一点塌陷，但是后面还是会弹回来，勉强能接受。
只用车到现在的话除了车机系统用不习惯以外其余的都还好，这个车机系统有点不“灵动”它的唤醒功能是需要叫“你好，斑马”才能唤醒进行语音传达后实现指令操作的而且只能主驾驶能唤醒，有时候喊了它7，8遍都没有反应我也是醉了~就正常我跟车里朋友对话不需要没叫它的时候，就又自己冒出来，跟我在这儿找存在感呢？害~闹心！
不满意车内的几个扶手箱，本来还抱有很大的期待，但是在使用的时候好像也派不上什么大的用场。
车子才开了半个月多了，不满意的地方有一些。大毛病没有，就是小毛病一大堆。车子雨刮用了小半年就换了两根，原厂的好垃圾。车子的车机系统也没刚买的时候用的流畅了，有时间会卡在加载页面几分钟。倒车影像的清晰度是个大问题，不如不看。
动力跟我试驾的1.5T涡轮增压发动机相比较的话感受会差很多，这款搭载的是1.5L自然吸气的发动机起步加速都会弱一些而且享受不到那种激烈驾驶带来的乐趣~有时候提速没有上来超车都是个问题，主要原因还是自己预算有限，刚刚出来工作正好可以首付下来落地其余按揭后无压力用车，这个动力看来也只能家用代代步就差不多了~
对它唯一有一点不太喜欢的就是车子的内饰颜色，因为它是深色系，其实我更向往的是浅色系，但后来考虑到耐脏的问题，也接受了，现在还特意买了一些东西给罩上了，第二点就是觉得外观设计的不够犀利，我个人比较喜欢那种重机械的感觉，这个外观看起来就有一点弱弱的。
进气格栅的设计我还挺喜欢的，就感觉很有设计感，跟经常看到的车不太一样，车的整体的比例也挺好，看起来不突兀，很有运动感
这款汽车的外观造型还挺饱满的，也比较大气，符合我的审美观念，我觉得这款车挺漂亮的，要不然我也不会选这辆车了，上面的线条饱满，也挺有力量气息的，整个的造型比较有气场， LED的大灯配上有设计感的中网还挺潮流的。
外观好看的，运动轿跑的风格，黑色的中网很霸气，前脸一点也不会显得小气，搭配两个LED大灯，晚上点亮的时候效果更好。车身两侧的线条分段式的，好像把车身的视觉效果拉长了。溜背的造型，运动感直接拉满，整个车的外观设计给我的感觉很不错，个人感觉8万左右价格里的同级别的车型里面MG5应该是颜值最高，外观最好看的了。
很喜欢名爵品牌的外观设计，符合我的审美。最大的特点就是年轻运动，辨识度很高，茫茫车海里一眼就能认出，回头率也很高。前脸很大气，车身的造型分段式的，很有视觉冲击感啊。尾部的造型也很用心，微微上翘的鸭尾设计，分段式造型的尾灯点亮后的效果更好。
外观没有要吐槽的点，个人认为外观是这个价位里面很ok的了，整个车子线条凌厉肌肉感很强，一眼看过去就是那种运动风很强烈，感觉很时尚年轻，车前车尾还有车轮毂设计都很个性，然后这个前大灯、后尾灯也是相呼应的设计也很好看，车漆也是亮眼的感觉，厚度也很均匀。
外观大气，车头的设计比较凶狠犀利，车身两侧的线条流畅，车后溜背造型，尾部也是有棱有角的，加上双镀铬的排气，显得十分运动。所有的元素整合到一起，毫无违和感，整个车子看上去很舒服。就颜值来说我觉得超过了同级别其他的车型。
我觉得设计师的灵感就是来自于我们年轻人的感官吧，不然这大溜背和低趴前脸，运动风直线拉满，最最主要的因素在于它的定价一点也不高，像这样外观设计的跑车最少也要个很多米吧，不过说实话小五的外观颜值在同级别里是真的很耐打的，很难不让我们这样的年轻人喜欢！
这款车的外观设计是比较有层次感的，周围有一种相互映衬的感觉，而且大灯是比较有辨识度的，整体有着运动元素，也是符合当今的审美的，大灯的亮度也可以，我在路上打开了近光灯，别人还都以为我开的是远光呢，不得不说这款灯的亮度挺贴心了。
车子的设计是挺炫酷的，而且他车子外观颜色的设计是比较多样，像我的话还是会喜欢一些鲜艳一些的颜色开在大街上，我觉得它的吸引力是很高的，我就是喜欢受到关注的感觉，整体线条的设计也是流畅的，车上的比例是修长的，感觉车子车型的设计上会更加的偏向跑车一些。
汽车的外观造型还挺符合我的审美，车头比较帅的，挺圆润的，同样有着大灯的大灯，这些都是我喜欢的亮点，让我不太喜欢的地方就是这款车的大灯不够亮，感觉光照的范围不够广，有必要再提升一下吧。
它的车型设计让我很心动，主要就是我在驾驶的过程中感受得到它的回头率还是蛮高的，毕竟它的前脸的造型设计和整个车身的配色属于亮眼的，自己也比较喜欢这种有格调有质感的设计，其次自己也喜欢它的棱角分明的设计，这样设计理念还是很不错的，但是它的细节处理的一般，有些对接的地方很粗糙，买感受到很用心。
这款名爵5的外观还是挺靠谱的，整个车身设计非常的年轻化，非常符合现在年轻人的审美。
外观最初乍眼一看是让人很有印象的那种感觉，第一是设计风格就跟其它车型不一样，它的颜值凸显的更运动有个性一点，从前脸来看就比其它车型要宽，还有溜背的造型都是一款运动轿跑的具有的风格。我选择的车漆也是渐变色的灰色，这款车让我感觉它更加稳重和大气，说实话开出去的回头率还是挺高的，面子也挂得住~
现在的年轻人追求的就是有辨识力度的，但我是一个比较保守的人，我还是喜欢经典一点的设计，过于个性化肯定会快速的被淘汰，我还是入手了这种经典、百搭的，这种类型的设计在日常生活中使用的时候也挺香的，每次拍照片不论是哪个角度、不论我的穿搭是什么样子的，都可以跟它快速的呼应，每张照片中有它的出现照片构造就很不一样。
可能绝大数选择它的人都和我一样是看中了它的外观设计吧。它的后半段流线看过去有些像奔驰的sla系，有种溜背感，尾灯感觉也是仿奔驰的。它的特色是前脸造型，进气格栅占了前脸很大比例。它的车头大灯看过去有种莫名的英气，如果是单看它的前脸个人感觉是有点福特的意思。整体来说它的外观设计定是同价车里最出彩的。
第一眼看上这款车带给我最直观的感受就是很像运动轿跑的造型风格，比如宽体前脸中网格栅也是家族式的设计，因为我看了名爵其它车型差不多格栅都是一样的~这样就给人一种看着这款车在街上很辨识度，整个车身线条勾勒的很清晰看起来不臃肿，一直延续到了后尾部，往上看车顶又是一个运动车型的标识：溜背造型配上这个颜色后，让我更加喜欢上了这款车！
外观设计的是比较和蔼可亲的类型，日常使用的时候显得比较低调吧，没有那么的耀武扬威，买这辆车也是经过全家人同意的嘛，但是如果按照我个人的想法的话，我还是喜欢高调或者是犀利一点的，就感觉差了一点气场。
内饰的颜色我不是很喜欢，但是用料和设计还不错，空调出风口的小设计就挺好看，也比较实用
这款汽车的内饰风格还是可以的，有着家族式的语言风格，上面的材料也挺用心的，用手摸到的地方基本上都是软乎乎的，还挺有温馨感的，座椅的填充物也是软硬适中，坐在上面的感觉还挺好的。
内饰整体的设计没什么毛病，简洁大方，还有一些形状和颜色的运用，能带来一些视觉上的冲击感，奈何价格摆在眼前，整个内饰的廉价感还是蛮多的。座椅的柔软度和包裹性还可以，整体来说中规中矩，只能说8万块钱的车，内饰还是可以接受吧。
内饰前面说过了，塑料感比较重，用料很一般。车门很厚重，感觉用料很良心。整个内饰的设计是简洁大方的，质感是粗糙的，平平淡淡没有特别出彩的地方。
很有诚意的内饰，相比较其他同价位的车型，它的内饰设计很有档次感，首先就是做工显得特别的精巧精细，而车内软包的材质手感很好，看到出来用料很厚道，座椅包裹性和乘坐性也都是很舒服的，而且空调效果还不错，制冷和制热性能都很好，速度也很快，另外中控大屏的功能性很强，屏幕也很漂亮，这么大的屏幕看起来一点都不费眼。
内饰设计的棱角分明，用了大面积的菱形元素，内饰座椅红黑搭配，车内空间不会显得那么沉闷，整个内饰的设计看起来还是可以的。就是质感差了一点，塑料的地方还蛮多的，中控换挡地方的钢琴面板不喜欢，很容易留指纹。
内饰我最喜欢的是它的液晶仪表盘，上面的信息显示很全面，而且还有钢琴键盘的样式，当你加油门的时候就会多出钢琴键盘刹车的时候就会消失，包括油箱显示也是这样的样式，很有科技感。
汽车的内饰也还行，不会特别的廉价，我觉得没必要追求太多，只要不是什么质量问题就可以了，座椅的材质还是比较柔软的，车里不会觉得太僵硬，对于长途驾驶的车主来讲还是比较温柔的，并且内饰搭配的颜色也挺温馨明亮的，坐在车里比较享受。
车子的内饰设计是我喜欢的，整体看的话确实给人的观感是不错的，实用性是很强的，像我一般没时间去车店打理的话，自己在家里也能够清理的干干净净。质感确实也是不错的，它在材质的选用上是可以的，我也没有对它有过高的要求，车子线条的设计走向是我喜欢的。
汽车的内饰设计的大气简洁，和外观的霸气氛围感，正好协调了下来，这也是品牌独有的风格吧，我觉得用量也不错。
这辆汽车的内饰还挺好看的，主要是要求也不高，因为这款车的价格还挺便宜的，我也不太奢求有多么豪华的内饰材料了，我觉得有这个表现已经挺好的了，够用就行，只要坐在车里不沉闷就可以了，我家人坐在车里也是挺认可的，空间够大，座椅也柔软，现在没什么不足。
内饰对于我的一个预期要求来说并不算特别满足，首先是它内饰的柔软度不太舒服，毕竟我喜欢柔软的，坐椅乘坐起来像沙发一样可以缓解疲惫，但是它的软硬程度并没有太大缓解疲惫的作用所以在这方面还是有些缺点的 但是其它方面的设计还有配置这方面掌控的比较好，看起来还是较大方的。
内饰的风格和用料都感觉一般吧，不过配置还行，简单化一点看起来也比较好打理，中控的大屏幕还是蛮清晰的，里面的功能也多。
内饰就不多说啦，自己对于这一块没有什么太注重的，用料做工挺好的这是我满意的点，用手能触摸到的地方几乎都有软包材质覆盖，就是车机系统有些不尽人意，自己也感觉使用不好，还好是自带导航，能用用这个功能对于我来说也就足够了~
最开始坐进去试驾的时候就已经被内饰的设计风格吸引住了，因为它整体的颜色是有一种撞色的设计，虽然大面积是同一色，但在不同的色调上，所以看起来也就很不一样了，不会觉得无趣，另外就是中控屏跟液晶仪表盘的外形设计的也挺好看的，比较有立体感，一左一右相互呼应，看起来就觉得挺科技感的，比较高级。
这个内饰感觉是较为好打理耐脏，内饰的做工一般吧，毕竟一分钱一分货。这个仿皮座椅的乘坐舒适感还是很nice的，就是摸上去的手感差了些。这个档把我就想吐槽一下了，光秃秃的塑料感有些强。它的空调出风口也感觉设计的很丑，有些劣质。
内饰是红黑相间的运动撞色设计，看起来风格也比较独特就是感觉以后难免弄脏了不太好打理，中控台面的屏幕和操作按键也是偏向驾驶位这一边，基本上伸手就能触碰到可以随时进行车内功能上的开关操作。其余的面料材质也都有软包覆盖，做工上也很精致细腻的没有异味儿。
内饰有优点就有缺点，它的优点就是材质挺好的，不论是方向盘还是座椅，在触碰的时候都是比较细腻的，这种感觉也比较直观，品控能力一直都是我认为比较强的，不太满意的地方就是内饰的颜色总觉得有一些单调，因为它大面积都是深色系嘛，其实我是希望能偏浅一点，这样内部的环境看起来会更加的具有活力一些，但想到深色系的比较耐脏，其实也勉强能接受的。
说来也是有点奇怪，现在的亲戚朋友普遍都有点胖，某些是特别胖，我这个后排空间又不是特别大，所以一般出去玩的时候后排就坐两人 乘坐空间：我体型中等，不到一米七，体重110多点，在驾驶位还挺舒服的，腿部空间充足，横向也够用，能比较容易的给自己整个舒服的坐姿 第二排空间：第二排，腿部和头部空间都还可以，横向空间差了点，凸起的地板不是特别大，属于是有点碍眼但是可以接受的范围 后备厢容积：后备箱容积还行，属于是中等大小，不是特别大，设计也没啥亮点，但是如果只是家用的话，基本上够用了 车内储物能力：车内储物能力一般，门板储物格不大，勉强能放个水，手扶箱还行，手套箱挺小的，最大的就是中控台这一块了
这辆车的空间是没啥问题的，因为大部分时间都是我自己上下班驾驶，偶尔到了节假日或者周末带着我老婆和闺女逛逛超市，或者去周边的景点游玩一下，所以这款车的空间对我来说还挺宽裕的，我的个子1米8调整好座椅之后，我老婆坐在后排还能够轻松地翘个二郎腿，其实这款车的空间也挺出乎我的想象，我觉得真的是挺大的，另外后备箱的空间也比较深，看上去应该有个一米多，放一些大型的物品，也没有什么压力，空间整体符合我的预期了。
买这个车主要用途就是自己日常代步，偶尔带上朋友或家人出去玩，目前这个车的空间对我来说是够用的了。别看后面是溜背造型，朋友坐后排也没说空间很小，可能身高高的同学坐着头顶的空间会有点压力吧。整个空间的利用率还是蛮高的吧，没有说为了外观造型好看去牺牲太多的车内空间，只是本身就是一台紧凑型的代步小车，多大空面谈不上，适合需求够用就行。
紧凑型轿车，还是溜背造型，想必空间必然是不会很大的。尽管车子空间的利用率蛮高的，奈何车身尺寸无法改变。前后排空间对于身材中等，170公分左右的人比较友好。身高体胖的朋友不建议购买了，前排还好，后排的话压力太大。后备箱空间一般吧，平时利用率也不高，装一些日常生活所需，比如超市购物，市场买菜什么的都绰绰有余。还没出过远门，目测行李箱应该也能塞3个吧。
内部空间还是比较不错的，前后两排的设计比较均匀，在车内乘坐感觉相当的舒服，后排可以乘坐三个人，从来就没有拥挤这个情况，很符合一家五口使用，而储物空间上，车内储物格挺多的，而且深度都比较大，轻松收纳随身小物品，但是后备箱空间有点小，一般放两个26尺的行李箱就没有太多空余的空间去装下其他东西了。
能够正常满足一家三口的日常用车空间，前排调整好座椅，后排腿部空间也够用，就是溜背的造型导致后排头部空间压缩了，再加上后排地板中间突起，影响了后排的乘坐空间。后备箱开口不大，空间就一般，使用的多的就是去超市购物，然后放一些杂物。
空间大小正好适合我这样身高的人，我的身高在170CM，坐进驾驶位高度调整到合适的角度，视野特别宽阔，而且上到头顶不会感觉到顶头和压抑，下到双脚油门刹车都能很好的踩踏，膝盖更是不会与方向盘产生碰撞，后排座位空间也非常丰富，要讲到的是这个双膝与前排的距离可以在后面翘上二郎腿，所以坐后排的朋友也不会感觉到很拥挤，坐起来非常舒服。储物空间能力上最能让我赞美的点是后备箱容积，宽度和深度都非常给力，我如果需要去到周边差旅带上两个行李箱都没有压力，而且还有富裕多出来的空间可以利用，然后后排座椅是支持比例放倒的，在我回乡下看家里老人的时候也能为我腾出多余的空间放下我买的一些水果吃的，还有一些用品带回去，非常方便！
这辆车的空间让我们有一些遗憾了，我觉得储物格子利用的不太到位，平时坐在车里放一些小零食或者生活中的小物品，感觉有一些放不开，那整款车的收纳就不太适合了，总是会感觉车里乱七八糟的，这点我觉得有一些不太到位，希望接下来的车型可以改善一下吧。
车子内空间设计的并不是很大的，但是能够满足我的要求，它的前排空间还是宽敞一些的，我的体型算是正常的，开车的时候也是能够活动，我自己的腿部和头部的整个身体是放松的状态，并不会让我觉得有拘束感，再者就是车子后排的乘坐空间也是可以的坐三个人的话他们也没有说有不舒服。
这款车的空间还是比较宽敞的，毕竟外观的尺寸在这里放着呢，另外这款车的储物空间也挺大的，车门都有着储物格子，可以放一些生活中的杂物，放零食或者水杯都可以，另外这辆车的扶手箱空间也挺大的，可以放手机钥匙之类的东西，我觉得空间规划的还挺合理的，后排的乘坐空间也不小，平时坐满了人之后也不会觉得拥挤，一个成年人躺在后排上边睡觉也挺轻松的。
其实这辆车的空间表现还行，因为平时都是我自己开车，只有周末的时候，偶尔会带着家人或者朋友出去玩一玩，车里坐上5个人也是够用的，驾驶的空间比较宽敞，更加让我感到惊喜的是，车里的小空格还挺多的，实用性一些，生活中的杂物都可以放进去，让车内的空间更干净整洁了。
在空间这方面它表现还是蛮不错的，而且家里人的比较喜欢它的后备箱，可以顺利的接送孩子，而且它的大件行李也可以较好的容纳，不用担心空间的问题，其次我自己在驾驶的时候，感觉驾驶的空间较重组调节坐椅啥的也得是蛮方便的，自己也可以较好的放置自己的腿部。
车子的空间设计还是挺合理的，后排的高度跟宽度都十分的合适，做三个大胖子都不会顶到头顶，也不会觉得太拥挤。
空间使用感受还挺好的，之前去店里看实车也是觉得这样的空间自己家用也足够了，后备箱纵深比例都还不错，开口又很人性化的设计开关尾门轻轻松松。我身高在190CM坐在主驾驶调整好座位以后头部空间还剩余两指宽，腿部呈半弯曲状态与踏板的接触距离保持的很好，膝盖也不会触碰到方向盘，整个驾驶姿态还是很舒服的，后排同样的身高乘坐空间感受也都差不多，可以坐三个人没有问题，一点也不会觉得拥挤，像在后排也有特点的地方中间走道地台凸起不高，还有头部靠枕对于坐在中间的朋友挺友好的！
我是一个妥妥的打工族，而且是做审计的，都知道审计工作的性质，动不动就要出差，如果距离比较近的话，我就会开自己的车子直接去，前几天还有一个跨省的，但不是很远，就直接自己开车去的，当时是刚买了车，计划出差一个月，时间比较长，就带了两个大行李箱，两个箱子都是28寸的，往后备箱放的时候还挺容易的，这一点确实是值得夸赞，但我还是有点想吐槽车内的扶手箱，看起来小，使用的时候也真是不咋实用，有点儿摆设。
平常就我自己用，家人不在身边，所以我对车子的空间大小要求并没有特别大。把座椅调后面一些这车坐进去还是挺宽敞的，不过身材高大一些的坐进去估计有些够呛。车子的后备箱空间和其他A级车基本一致，深度够，宽度凑合。
空间感受还蛮不错的，乘坐空间和储存空间都能满足我一个人去使用，前排和第二排空间大小相差不大我自己坐上去感受都差不多，头部空间和腿部空间两者都有3-4指的空余距离，前后排的座椅支撑性和倾斜角度也做的很好有一种久坐不累的感觉，很符合人体工程学的设计，还有第二排中间位置是带头枕的包括地台凸起的也不高，人坐在中间也不会难受~后备箱容积很大，现在有时间回去的时候就会买很多吃的礼物带回去，起码都是三大袋子起步的那种，放后备箱或者车内都没有问题，自己的18寸行李箱也能轻轻松松的放进去不占空间，家用实用性挺强的！
虽然这辆车子的外形看起来没有那么的庞大，但整体的内部空间使用的时候还挺合适的，毕竟日常生活中对空间的需求也没有特别的高，这种利用程度刚刚好的我觉得才是最恰当的，既不会显得浪费，还可以够我们使用。
驾驶体验还挺不错的，动力虽然说不是特别强，只有1.5还不带T，但是加速度还挺给力的，平常在市区开，超车，赶红绿灯都没有什么问题 起步/加速动力：起步表现不错，基本上不肉，爬坡有时候有点费劲，特别是天气冷路上又冻起来了，费劲 开空调/满载加速：开空调对于加速度的改变不是特别明显，满载感觉还挺大的，刚拿车的时候就请几个朋友吃饭庆祝一下，结果四个小胖子往上面一坐，和空车开感觉完全不一样，油门都费点劲 方向盘轻重：方向盘轻重挺合适的。手感还行就是摸着有点硬，转弯掉头都挺灵活，开起来不费劲 刹车灵敏性：刹车踏板反应灵敏，没有顿挫现象，踏板也不重，高度也还可以 弯路/并线稳定性：稳定性挺好的，高速低速过弯并线都比较稳，没有遇到过车身侧倾的情况
这辆车驾驶起来挺轻松的，动力足够，百公里提速也才几秒，我个人还挺喜欢的，并且底盘比较扎实，有着良好的操控性，隔音效果也可以，我一般在道路上开到70左右，再放上我喜欢听的歌曲，基本上就听不到外边的声音了，整体的驾驶感受还挺安静的。
驾驶感受还可以，方向盘很轻巧，整个车身的稳定性也不错，1.5自然吸气的动力谈不上多强劲，本来就是代步通勤为主，开起来够用就可以了。而且凡事都有两面性，自然吸气还能省油，技术更成熟，开起来更平顺，问题还少，省钱又省心。
方向盘轻巧，指向性很好。高速不发飘，动力也够用，起步和提速都挺平顺的，只是发动机偶尔会出现轻微抖动。车内的隔音效果有待提升，速度快了胎噪和风噪还是比较大的。车子的造型比较低趴，悬挂偏硬，过小区那种铁的减速带的时候都特别小心，生怕磕了底盘。
动力还是不错的，当轻踩踏板的时候，动力是很强的，能明显感觉到推背的感觉，等红绿灯起步或者超车的时候，动力也很给力，完全不肉，不会掉链子，而操控方面，它有很多辅助驾驶的高科技配置，对新手司机很有帮助，刹车也很灵敏，但是它的方向盘操控手感确实一般，太轻了一点。
车挺好开的，很容易上手和操控。我开车比较稳，不喜欢暴力驾驶，踩油门加速没感到有顿挫感。动力能满足我的需求，天气越来越冷了，冷车的时候会导致动力不足，建议大家冬天先热个几分钟的车再开，这样不会伤车。车子隔音效果不是很好，胎噪还是明显能听到。车子比较小巧，城市通勤代步的家用小车还是不错的选择。
驾驶感受上除了自吸的动力比较弱以外没有其它的感觉了，这款动力给我的感觉是在起步阶段比较费劲，感觉油门踩下去动力起不来，需要缓上个十几秒左右速度才能跟上，当速度起稳以后后半段给上油门才有很强的加速感受，所以在平常用车的过程中如果要进行超车动作的话，让我感觉不太自信。动力上面虽然弱势了一些，但是整个驾驶缺还是给人很轻松的感觉，第一是油门响应方面和刹车性能方面，都非常灵敏，方向盘的行径轨道很充足，而且精准性很高，底盘调校也不错，别看是运动轿跑类型的底盘表现的会低趴一些，但是它的通过性缺出乎意料的好，基本上是不会磕到底盘的，行驶质感很好。
这款车的驾驶感受还行，我当时试驾的我就觉得方向盘挺轻巧不会特别笨重，这款车在日常驾驶起来也不会有什么顿挫感，在等红绿灯的时候起步还是比较平稳的，也没有什么太大的噪音，我觉得整体的驾驶感受还是比较舒适的，在高速上的动力也可以在超车的时候也能体验一下动力十足的快感。
车子的驾驶感受没有问题，在刚开始的时候我就觉得车子的隔音效果是挺不错的，车速再快些的情况下我也不会听见嘈杂的声音能够带给我一个很好的驾驶感受，唯一觉得有一点瑕疵的地方，就是车子的底盘是有点低的，可通过性不是很好的，有的时候去乡下的小路的时候就有一点担心，不过暂时没有遇到问题。
我感觉这款车的驾驶感受还是比较出彩的，首先动力足够使用速度提的也快，平时车内满员了之后依旧提速轻松，会有什么拖拉的感觉，我感觉在起步的时候还是挺平稳的，速度提升得也够快，整体是比较轻盈，变速箱调试的也可以，不管是提速还是减速，都不会有什么严重的顿挫感，整个汽车的用量还挺扎实的，我觉得质感可以，也为工程师点赞了，保留了直观的价值感受，还进行了一定的优化。
实际上驾驶之后我感觉动力表现比我想象的强多了，在等红绿灯起步的时候，我总能够排在前几名，方向盘的精准度也不存在什么问题，在高速驾驶时转弯也挺稳定的，不会发生什么侧倾的感觉，这辆车确实带给了我一定的安全感，让我超车时蛮有信心的。
在驾驶感受这方面，首先我比较喜欢它的操控，它的方向盘蛮轻盈的，设计的刚好合适，对于新手来说还是很不错的，平时驾驶时间久了也没有觉得它笨猪重，可以很好的控制车子，其次就是动力方面的展现效果让我很惊艳，尤其是它的起步效果很迅速，我是属于比较急性子的人。
动力确实是没什么问题，起步的时候轻轻踩个油门就可以了，跑高速的话，上120都是不会特别的飘。
这款车的动力调校我驾驶之后的感觉很棒，起步加速很平顺一点顿挫感都没有，不像有些车往前冲冲的~油门和刹车的响应是比较温和的，就是你想要多少提速就给多少油门，想要降速就给多少刹车这方面的调校拿捏的非常精准！跑高速的时候中后段动力很充沛，能感受到有动力持续输出进来，超车也是轻而易举没有顾虑~底盘调校的高度我觉得算是正常的，像我在乡里用车有时候遇到的马路牙子都能安全通过，根本就没有接触到前保险杠和磕碰到底盘的感受，虑震效果表现也不错，过坑洼路段只有很少一部分颠簸感传导去车内，整个驾驶舒适感还是挺好的！
在市区路段用车的时候经常会碰见红绿灯，在这种短暂的停下和启动的过程中，方向盘很灵活，而且车身体的反应也非常的顺滑，不会一弹一弹的，跑高速的时候它的动力展现的又很厉害了，很有冲劲，觉得手上很有力量。
我这车的动力方面只能说是平顺，加速推背感啥的就谈不上了。毕竟就是个1.5L排量的小车子，我心里是有数的。平常我也就是上下班开，周末偶尔去周边玩玩自驾啥的，车子动力的强弱也没太大要求，可能我这人比较的佛系吧。我这车是一台很轻巧的车子，开起来当然也是轻快的很。车子的方向盘是比一般小轿车要小一些的，把握起来轻松，有点可惜的就是它没有运动挡。总体来说它是一台很好开的车子，对于新手司机也友好。
我自己开着主要难受的点是动力起步提速太慢了而且超车也很困难，只要是你在车速没有企稳的阶段去进行超车那就肯定完成不了这个动作，就算你生踩猛踩油门也只会见得转速抬高而车速提不起来，只有等到车速企稳到4-50码这时候再去踩踏油门就能感受到很充沛的动力和持续输出的能力，所以开这款车的时候中后段加速挺稳定有力的！车子胎噪和风噪声也很大，特别是引擎盖里发动力的轰鸣声，油门踩深了坐在车内就算四个车窗都关闭后也能很清晰的听到那个噪音~而轮胎与路面摩擦出来的噪音和车速过快带来的风噪多多少少都有点，这个就很影响在车内的驾乘环境了，总的来说车内的静谧性一般~
其实我觉得它是比较容易控制的类型，因为当时看到这个车型的时候就奠定了我挑战它的信心，在后期应用的时候果不其然，所有的功能都是配合比较默契的，所以在操控的时候很容易上手，没有什么明显的难度系数，而且动力也比较上档次，时刻可以绽放的感觉。
油耗：我们这个四线小城市上下班的时候还挺堵的，主干道的话基本从下午五点半能堵到七八点，不是一直堵着，就是缓慢前行，所以一般我都是走外环线，远是远点，不用堵那么久，但是油耗都能跑到七个多就有点不太满意
我觉得这款车目前的油耗是有一些高了，可能是还在磨合期的原因吧，很多朋友都说在高速上更省油，只是因为工作原因，我也没办法去高速上体验一下了，只能希望后续油耗能够下降一些。
油耗：目前综合油耗7.5左右，主要市内上下班通勤为主，毕竟1.5的排量，加上也不喜欢暴力驾驶，自认为驾驶习惯还不错，这个油算一下耗养车成本不高，大概一个月400块钱的油钱绰绰有余，还是挺满意的。
油耗：油耗表现不错，目前车子的平均油耗7.6L，毕竟磨合期，跑的公里数也不多，而且大多都是市区上下班代步，走走停停的，速度也跑步起来，这样的油耗表现还是挺满意的。
油耗：现在开了一段时间了，没有想到油耗没有我预估的高，动力这么强，平均下来百公里油耗只要7.3，一点也不高，现在油价也贵，节省一点两包烟钱就出来了，高速上油耗表现还更好呢，和朋友一说，他们也挺羡慕我呢。
油耗：7升到8升左右，市区早晚高峰堵一点的情况油耗就8L，半个月开下来油费大概200块左右，还是挺省的吧，至少出行方便了，不怕日晒风吹，可以为我们遮风避雨。
油耗：在动力不是太强劲的情况下，我就只能当做是家用车来开了，平常不会太去踩踏油门，都是循环进阶的加油松油，自然油耗也没有表现的很高，百公里油耗才7.1，上了一次高速当时是开出了6.7个油。
我开车还是比较温柔的，不会太追求暴力驾驶，所以目前的油耗还是挺令我满意，这段时间油耗的表现一直都挺稳定的，基本上都是在8个左右，所以这款车还是挺省油的。我想要的都给我安排上了，毕竟作为家用车代步来讨论的话，这款车的省油优势还是挺值得夸赞的。
一开始我就觉得车子的油耗是有点高的，但是刚开始也没有太在意，但是这段时间开下来的话，能够发现车子的油耗变动趋势并没有下降的意思，所以有一点担心了。可能也是我在市区里开车比较猛的缘故导致车子的油耗并没有下降的趋势一直居高不下，确实是一个问题，让我有点压力。
实际上我不太满意8个左右的油耗，可能是因为搭配的发动机功率比较高，另外这款车挺重的，所以就增加了车辆的油耗，我觉得动力和油耗无法同时兼备，和我预想的确实有一些差距，可能希望后续能够再下降一些了，毕竟现在的油价实在是太贵了。
我打听了一下同价位的车型油耗基本上都是这款车的油耗还是比较平均的，也不算是高的，离谱，我当时买车的时候，销售人员给我介绍的油耗是7个油耗左右，虽然实际油耗高出了一些，但是这个差距我也是能够接受的，毕竟还处于磨合期当中嘛，跟我同事的车对比起来，这款车还算是挺省油的了。
油耗：它相处的这段时间，还是很关注油耗这方面的情况，百公里油耗7.5个油左右，它整体油耗还是很稳定的，在驾驶的时候，我开空调中能的频率和出行驾驶它的频率都是比较高的。所以在日常使用过程中能感受到它的油耗低带来的经济性。其次在养车成本这方面并没有给我造成较大的压力。
油耗也是特别的低，而且每个月每天上下班加油的次数都是比较少的，如果跑的多的话，一个月也就加个两次油吧。
油耗：我的用车里程只有家里和每天去县城上下班需要用到车，路程来回也不过只有15公里左右，加上又是国道基本上车速都保持在50-60KM/h而且不会遇到堵车的情况，综合油耗还是挺低的，表显一直保持在7个油左右。
现在开车的时候还会开空调，从提车到现在空调基本上没怎么断过，所以我也是做足了油耗高的准备，反正出差公司给报销，现在看来它比较懂我的心思，找到一些规律，目前百公里油耗围绕在7.9个左右，开空调的时候也就是8.1个，这是在使用空调的状态下，如果长时间断空调应该还会下去1-2个吧，我挺期待的。
我这台车才开了半个多月了，油耗方面算是我对它最满意的点之一了，这车自从拿到手，油耗就一直卡在7个油以下。最近因为工作的原因经常要跑城际高架路，油耗现在都6.5个左右。算是很省钱的一个代步车了
油耗：这款车不耗油，属于一个正常范围内的数值，我距离公司来回也有13km路程就算是遇上了高峰期怠速堵车的情况下我看表显油耗在7.7个左右，还在自己能接受的范围内！
近段时间使用下来我觉得油耗是比较良好的状态，尤其是前段时间由于工作的原因所以经常会跑高速，平常在高速路上行驶的时候它的油耗要比日常使用时的油耗略微低一点，如果跑的比较频繁的话是更加适合使用它的，可能也就是因为这个原因吧，所以我从头到尾对它都很满意，一直没有出现过什么异议。
这辆车的性价比也可以，整体的价格也不太贵，和同价位的车型对比起来，我觉得不管是外观还是配置都还挺实惠的，加上质量也可以，算是免除了我们的后顾之忧。
自己喜欢，经济承担的起就行。而且这车的口碑也还不错，养车保养的费用也不高，保障率也挺高，完全不用担心太多，性价比可以。
性价比对我来说是很高的，带来了交通出行的便利，冬天不怕冷，夏天不怕晒，出行安全也得到了保障。车子的价格不贵，养车成本也不高。在自己经济承受范围内，买到喜欢的东西，是比较幸福的一件事。虽然名爵5有一些不足的地方，但综合各方面的表现整体的性价比我感觉还是挺高的。
性价比这块还是感觉很高的，配置动力各方面都是比较强的，对于这个级别的车子来说，在价格上也有些超乎我的想象，还在本身就不高的价格上给出了一定的优惠政策，再加上本身所带给我们的用车体验也的确是相当不错的，所以我觉得这辆车买的很开心。
还是性价比比较高的一款车，操控方便轻松，外观好看，用车成本不高，经济实惠，皮实耐用。希望后期不要出现什么质量问题。
赠品很多，购车的时候送了保养还有油卡，车子非常实惠的情况下还有这样的福利，对于我这样的年轻消费者来说，性价比肯定很高的啦，很不错的购车和用车体验！
我这辆车也开了几个月了，我感觉这款车的价格也不算太贵，是比较良心的了，和其他品牌的配置做了一下对比，我感觉这款车的性价比还是可以的，各个方面的表现并不赖，我还是挺满意我选的这辆车的。
车子的性价比是不错的，它的优惠力度确实是在我的想预想之中的，没有太大的差别，但是店家的服务态度很好，而且当我这边买下车子的时候也是承诺后期的车子维修保养的费用会给我相应的优惠力度。整体车子开下来带给我的感觉也是不错的，我没有后悔选择它，而且车子的价格也不贵，买下它开上几年是没有问题的。
其实价位也不算太贵，在这个范围内，我感觉这款车还挺有优势的，总体的质感良好，没有什么太大的问题了。
在这个价位当中，我感觉这款车的性价比挺在线的，也有着一定的实力，现在驾驶了这段时间也证明了我的选择没有错，整体的用车感受还是挺好的，也算是没有什么挑剔的地方，拥有了这辆车，每天的心情还都挺充实的，接下来我要为我的爱车奋斗了。
\r\n它的性价比我觉得还是挺高的，主要是车子的实用性比较强，对于家用来说都是很不错的一个选择，我平常家用的时候也觉得回头率比较高。日常出行的时候也都喜欢开这着名爵5，而且它的成本控制的不错，给家里并没有造成生活方面的困难，还是比较轻松一个状态。
性价比从车子本身来看是很高的，价格我个人觉得是能接受不贵的，而且整个用车感受也很满意，当然除了车子好以外，4S店的工作人员服务也加分了不少！现在买东西哪里买不到，作为消费者客户的角度来说最后也是图个享受与服务嘛~
我个人是比较满意车子的性价比的，因为在买车的时候，我就挑明了我的观点，我是希望价格能便宜多少就便宜多少，其次就是售后必须足够的全面，就这两点硬性要求，当时服务我的服务人员也是尽心尽力，一直在不断的进行沟通，洽谈了好长一段时间，最后给的折扣力度真是挺符合我的内心预判的，已经很高兴了，但是我没有表现出来，他们还给我申请了很多的赠品，当时回去的时候拿了好多的东西，都有一点不好意思了。
我认识的人里面就有好几个买了它的，这就说明它有这个实力值得被人认可啊。它的价位裸车还不到8万，对于新手和刚出社会的人来说垫垫脚就可以入手了。作为一辆代步车，除了空间娇小了些，其他方面都是合格的，值得入手。
性价比这一块不言而喻了，第一个是自己喜欢的毕竟车子买来少说也得陪伴你个四五年；第二个是养车成本啥的都不贵，对于我日常开销这一块有一个减轻的作用，可以让我做到无压力用车！
车子的性价比是比较可以的，而且这辆车它本身就是为我们普通的百姓所打造的，不论是哪一个系列，价格都没有超出我的预计，我就可以完全按照自己的兴趣爱好去挑选，而且正好在做促销的活动，所以在入手的时候它的价格就要比普通的时候还便宜不少呢。
