车里面的空间还是不错，动力来说还是可以的，就是在你不注意的时候速度就到了一百多，，第二个地方就是有全适应定速巡航，比如说你定速80，跑了一会遇到前面有车他会自动减速。
最满意就是车子的外观，销售说是十万级的性能小钢炮，第一眼到店看车就看中了外观，家人也都比较中意这台车，开出去也潮流有面子。
买车到现在也有一定的时间了，给我最深刻的体验就是我们的日常出行方便了许多，以前一家人出门还要考虑人员能不能全员坐进汽车自从买了这款车之后，一家五口人也可以轻轻松松的就全部坐在车内，而且每个人的乘坐体验都是很舒适很宽松的，可以轻松地运用一些家庭聚会之类的活动集体出游简直不要太爽，一家人开开心心的出去郊游，后备箱可以放上我们所需要用的用具，而且整体的外观也是比较美观的，让人看起来就是比较喜欢，即使开车在路上，回头率也十分的爆表
这台车其实是我刚刚拿下驾照以后买的第一台车，作为一个汽车的小白，对于汽车的话我也不是很懂，反正我个人觉得这台车还是非常好开的，我个人非常喜欢这台车的操控，开的时候特别的灵活，而且方向盘调教的也很不错，特别的精准，就算是极小的弯道也可以轻松的过去。其次就是这台车的外观颜值做的真是非常棒的，款式也不错，自从我买了车以后，开到公司里经常会吸引同事们的注意力。当然买车的时候是更加关注于这台车的经济性了，尤其是现在的油价真的挺贵的，买得起车不一定加的起油啊，这台车的油耗我感觉还是比较低的，我从网上看了许多同级别的车油耗，这台车表现得还是很不错的。而且买车的时候正好赶上优惠，价格也都比较合适。
汽车的颜值很在线，反正当时买车的时候我也是一眼就看中了它的颜值，可能是因为选车的时候眼光太挑剔了，所以挑了很久都挑不到心仪的类型，但是当第一眼看到这款车的时候，就注定我一定会买下这款车，这也是我最终敲定它的一部分原因，整体气质的颜值很在线，是与众不同的美，不同于以往大众的审美，它的造型比较的前卫，设计感很出众，给人一种眼前一亮的现代感，尤其是开在路上的时候，能和其他的汽车有明显的造型上的差异，我也是比较喜欢这种独特的类型。
我最满意的是它的价格定位，是我能买得起的款，用起来比较顺手，实力展现什么叫不错的车子，品牌定位很棒，工薪阶层买得起，哪怕是用来商务办公，也是可以独当一面的，它的性跟广告里面描述的一样，没有夸大其词，要不车子从上市就能有很好的口碑和销量，实力就是这么突出，没有谁能抵抗的，而且它的颜值不错哦，不管是哪个年龄的人对车子的外观都有需求的，时尚是永不破灭的话题，它能跟上潮流，有它就觉得很自豪。
买车已经半年了，不吹不黑，用下来整体感觉不错，外观比较时尚，前脸很精致，大灯造型也很犀利，引擎盖的凸起我也很喜欢，自吸顶配有自带行车记录仪，买一张储存卡插入车机就能用，清晰度一般，但能用。前后贯穿的镀铬饰条增加了一丝高级感，轮毂挺让我意外，感觉比这个价位的档次高一丢丢，小溜背做得很好看，如果车长再增加一点会更好看，到尾部后尾灯也是辨识度极高，夜间一眼就能看出来这是台MG5，还有下面的中位刹车灯，可改发光。总之外观方面很满意。
最满意的就是这款车的外观和内饰了，可以说MG5的外观真的是长在了我的审美之上，我就喜欢这种个性并且动感十足的设计，开出去有着非常高的回头率。还有就是它的细节的方面做的也是非常不错，比如大灯组，还有摄像头这些，看着非常的有科技感，我也很喜欢。
最满意的是空间，尽管这个车外观看上去好像是很优雅，很精致的感觉，但是它的空间还是不错的，一家人出门的时候也可以很宽敞。后备箱的空间容积还是很规整的。平时出门钓鱼的装备可以塞到后备箱里面，还是挺宽敞的，足够我使用。包括露营的帐篷、折叠桌椅都能塞进去
买这台车一年基本上都是家里父母贴补的，买车也是，甚至连加油都是他们掏，所以不是特别在乎油耗各方面的表现，毕竟掏钱的不是我。刚开始看了很多车，但是很多都是他们的眼光，有点太大了，而且也不太适合我开，本身的驾龄就比较短，所以尺寸大点的停起车来特别头疼，所以就没有要。于是自己就开始慢慢挑选了，然后又看一款车，但是由于动力的问题，也没有考虑。最后综合各方面考虑，选择了这台车。我个人也是各方面的表现都比较满意。最满意的就是这台车的颜值和动力了，虽然动力如此强悍，但是这台车的油耗一点都不高，所以还是比较满意的。
我是一个颜值党，我对名爵5的外观设计特别满意，开着它出门我觉得自己也很有面子，它就是这条街最靓的那一个。特别是侧面颜值，车身腰线和前后的大灯是连接在一起的，再加上莲花瓣的轮毂样式的加持，让整个车身显得运动且时尚，尾部设计简约，晚上尾灯亮起的时候，辨识度是很高的
一辆好用的车就相当于一辆好的代步工具，也就相当于我们的一双鞋子，鞋子好不好只有脚才知道这款车开起来舒不舒服，只有我们试了才知道，不过我帮我老婆试驾的时候，整体还是非常满意的。
最满意的其实是在油耗方面，真的挺不赖的，尤其是在这个排量下能做到这样我已经是非常满意的了。
对它的驾驶操控很满意，方向盘转向什么的都很灵活，没有顿挫感，转弯后回正也很迅速，而指向也很精准，因为辅助功能多，开车也是轻轻松松的，比较的得心应手，再有内部空间很大，也是我要买的主要原因之一，尤其头部，没有任何压抑感，后备箱也很大，能放好多东西，这以后出去玩或者回老家拿着行李一点问题都没有。
最满意的外观啦，给我的第一感觉就运动感十足，看上去很舒服，车子的前脸显得很年轻，车身线条也很流畅，后面溜背的造型，又显得很运动，整体的颜值还是很高的。还有就是配置高，八万左右的车配置这么丰富还是很难得的，很适合女生开的一款家用代步小车。
买车最大的原因就是因为我刚毕业，但是平时上下班骑电车有时候不太方便，所以我在这之后我就打算用自己的存款买一辆日常使用的车，但是十来万的车都有自己的不足，要么就是配置跟不上，要么就是外观设计的太古板，不时尚，这辆车我当时发现的时候还是非常惊喜的，首先就是他的外观很好看，棱角分明，不像那种圆圆滚滚的车型一样，他还是很有设计感的，这一点我很满意。
要说名爵5最让我满意的点那肯定是颜值了，自从把名爵5提回家后家人就一直都非常喜欢名爵5的外观了，名爵5的外观确实很好看！超大的大嘴巴和凶悍的前脸造型，再加上侧面极具运动感的车身设计，哪个年轻人看了不迷糊。
最满意的就是车子的空间表现比较优秀，因为车子平时都是我上下班在开，所以我对它的感觉还是比较多一些的，我觉得这辆车就是为我量身制作的，他在空间方面还是挺有实力的，它的前后排的布局很合理，主驾和副驾的宽度做得也不错，腿部空间设计的很宽敞，我平时不开车的时候都是喜欢翘着二郎腿在副驾或者是后排坐着，一点都不会觉得狭窄。
最喜欢他的外观，大溜背太帅了，看着就是一台轿跑车辆，别看价格不高，但是里面配置应有尽有，开起来也是很舒服，加速体验感也很棒，我确实很喜欢！
整辆汽车的外观是最出彩的地方，虽然称不上是，美轮美奂，但是在同等价位的车型中，它的颜值是最受我青睐的，有时候车就像自己的第二身衣服一样，车漂亮也能给我们带来许多的自信，不仅是在朋友面前，更是在家人同事面前，而且一款颜值好的车也能使我们的心情更加愉悦，所以挑选了这款车，我是比较满意的。
音响的话，日常够用，但是对于我们这些小年轻和喜欢DJ、电音的人来说差那么点意思，并不是说音效不好，是音量大的时候车门会有异响，这对于一个音乐爱好者来说是致命的，
车子的配置可能还有待提高，气味还是有点的 网上的车友说买点竹炭包能除味，买了 现在气味也先消散了，没啥异味了。
其实要说最不满意的地方就是整辆车的减震系数并不是很高虽然说在平时市区行驶是不成问题的，但是我们家车库出门有一个减速带路过减速带的时候，汽车颠颠簸簸的，还使我的头有点晕晕乎乎的呢整体的稳定性没有达到我的预期效果。
买车这么久了，也没有出现过什么问题，质量还是挺不错的。不喜欢的地方也有，我个人感觉这台车的内饰设计的不怎么好看，不像有的车那样，看起来那么高端华丽，反而这台车看上去普通点，没有什么特别亮眼的东西，但是毕竟价格在这里放着呢。
汽车的稳定性其实还是有待提高的，汽车买了之后一直都是在市区行驶，所以刚开始并没有太强烈的体验感，直到上周开车回了次农村老家，路过一些崎岖的路面的时候，才深有体会，在车内感觉到整体的车身晃来晃去的，并不是很稳定，对于我这个操控者来说，还算是比较舒心，但是对乘客来说，就有点让人晕车的体验了，整个一趟回老家的过程中，让他们的体验并不是那么的舒服
店里的优惠力度挺一般的，我是比较了好几个品牌以后，认准了它的实力不错了，所以才没有犹豫下手，毕竟车子并不能看表面的功夫，还得看它的使用范围和保值率，就算稍微的比其它车子赠品少点也是认准了它，感觉性能比较突出，未来陪伴舒心也是很重要的。
最不满意是动力，毕竟是1.5自吸，加速很肉，真的很肉。而且有个问题在高速上遇到上坡速度下降很快，下降了再提速很难，大概能维持在80~90多的样子，深踩油门改观不大，这是唯一不满意的地方
不满意的地方，内饰有些细节处理的不好，比如大屏幕会反光，有些时候看的不是很清楚，还有它味道也不是很好。其次就是从驾驶感受来说，发动机确实不是很强的那种。
名爵5并没有像老大哥名爵6那样，采用掀背式的设计，这个我觉得是个缺点，或者说是一个遗憾。其次就是新车刚提车，车里面也有一些味道。我把车子放在露天停车场，已经暴晒了一个多星期时间。到现在为止，味道已经比刚提车那一会儿小了很多了
稍微不太满意的就是这台车的空间有点小，因为我驾龄比较小嘛，所以买尺寸大点的车型的话停车会稍微困难点，但是选择了一台尺寸适中的车，感觉空间又小了一点。哈哈哈，特别是我男朋友坐进去，他一米八的个子，坐在车里虽然不碰头，但是头部空间基本上也比较小了，还比较可爱的。
名爵5的后排地板中间凸起特别高，还有就是后排座椅只能整体放倒，不能分开放倒，拓展性和利用率并不是很出色。新车座椅的皮革的气味是很重的，我自己刚刚提到车不到两个星期，我自己每天拉开我的车门，鼻子都能闻到一股明显的胶水味。
最不满意的还是内饰的塑料味道重了点，并不好闻，新车刚买回来的时候闻多了还觉得挺不舒服的。
内饰的做工我感觉不是太好，有些地方做工粗糙，另外就是新车内饰有很大的味，需要花些时间才能散掉。
最不满意的地方是后排空间，溜背的造型多少影响到了后排的空间，个子高点的朋友坐得会感觉压抑，忍不住要吐槽。
其实不满意的地方就是他的内饰不是那么的高级，但是我能接受，毕竟他的价格不是特别的贵，所以在这方面他的设计肯定没有宝马奔驰那么帅气，但是他的设计还是比较科学的，就是我喜欢那种奢华的风格，而他的设计比较简单。
对名爵5不满意的点也很多，第一就是新车的异味很重，提车的时候就和4s店提过这个问题，店员说这个属于正常情况当时我也没在意，当时随着这段时间的实用下来还是挺难接受的；第二就是名爵5的质感不够，整车的塑料感比较重，这点非常掉档次。
最不满意的就是车子外观的线条设计，我觉得车子的线条设计的不是很流畅，而且车子的衔接之处也有一些明显，细节之处处理的不是很好，但是外观的其他设计还是比较好的，比如车头还有尾灯的设计，它的颜值还是挺高的，车头的设计也比较有时尚感，侧面的设计显得有些稳重。
目前提车一个多月左右，刚开始新车的异味也挺大的，通过暴晒开窗通风之后，异味基本上已经消除了，内饰方面的话，还能接受，毕竟价格不高，前档中控处22款都换成糖塑了，相比于21款要好很多。
也或许是因为它的外观太过于出彩，导致它的内饰在我眼中就略微有些瑕疵了，整体的延迟，平平无奇，而且质感也略微有些潦草，在平时的使用过程中，能够清晰地体会到给我们带来的手感并不是很好，摸起来并不是很有质地的类型，而且整体内饰的实用性并不是很强，有很多设计应用起来也不方便，就比方说凹槽处的设计放东西很难拿出来，整体的深度有点偏深。
外观啥的都不用说了不然也不会买他，挺洋气的，外形即使过几年也不易过时的，走的也是这种偏硬朗的设计风格比较符合当下年轻人的喜好，尤其是，它的前脸腰线尾灯的设计，都是很有亮点，车身标准的黄金比例，无论哪个角度看上去，都是比较帅气吸晴，车漆不薄，不易有划痕
同价位的车也看了几款，最终选了这款，花同等价位的钱能买到外观最好看的车，年轻，运动，时尚，车身线条也不错，年轻人都喜欢，家人也满意。
外观方面是可遇不可求的，得到了全家的一致认可，整体的外观造型很时尚，造型走在时代的前沿，从侧身来看，车身线条很流畅，给人一种矫健，富有运动的气息车头的设计也十分的紧凑，给人的印象感挺深的，可以一下子就抓住人们的视线整体开车在路上行驶的时候辨识度很高，可以一眼就认出这款车。
外观看上去运动大气，开上这台车就有种电视里面的男主的感觉，而且这台车的前脸设计比较独特吧，在路上的辨识度很高。车灯的亮度也是很可以的，在晚上的照明效果很棒。从网上看大V讲的这台车的车身骨架是比较硬的，所以安全上也有保障。
颜值方面也是比较的适应大众的审美，并不是过分的奇形怪异，起码开车出去，虽然称不上是回头率爆棚，但是和其他汽车相比，颜值上并不会差，完全可以和大部分的车相提并论，而且我本身就不是喜欢太高调的骑车，所以大众的造型也是深得我心的
车子的造型设计比较帅气，前脸的大灯很犀利，中网格栅勾勒的面积也不小，有属于自己的个性，还有就是它的轮毂很有动感，顺着看腰身和后尾，怎么都觉得它的样子够神气的，出门开着面子很足啊，年轻人还是喜欢这种有气质的车子，让人觉得辨识度够高，办事自信度高了不少。
这款车的外观我也是比较满意的，像这种级别的车，就是要设计的灵动一点，开在路上的回头率也是非常不错的。前面的设计有种反差感，可能好多人也没想到它的亮点这么多；侧身的线条也非常的流畅，轮毂也是非常的大气和时尚.
虽然它的整体的外观设计还不错，但是没有采用掀背的设计，我觉得是一个缺憾。如果这个车能够加入一个掀背的造型，那么它的视觉效果就会好很多。
外观比较满意，是我喜欢的那种风格，有点说不出的帅气。尤其是前后的车灯特别有设计感，辨识度很高，而且车子的高腰线让视觉体验再上一个层次，看起来特别棒。而且车漆的质感特别棒，远远看去就放出亮光，尤其是刚洗完车的时候，别提有多帅气了。整体的设计风格属于那种比较年轻运动的，还是比较符合现在年轻人的审美的。
真帅，我就喜欢这车的设计，第一次看到实车就深深的被迷住了。运动感十足，也很有个性的一台车。
外观是它的亮点之一，霸气侧漏，比较符合我的要求，我在停车场，众多车辆当中就能一眼就找到它，有自己独特的风格，车前身配上炫酷的车灯设计，再加上专属logo的标志，简直帅到爆，而霸气的腰线设计，让整车更富有运动气息，再有它的车漆颜色也很亮丽，也不显薄。
买车我首先关注的就是颜值，这款车不管是外观还是内饰我都非常喜欢。凶悍的大嘴，气势十足。溜背的外观设计，车身线条看起来还是流畅的。双排气管的设计，更增加了运动气息。但外观也不存在说只是第一眼的喜欢，也是很耐看的，越看越喜欢。
外观就非常的有时尚感，因为他的腰线设计比较流畅，然后让整个车显得棱角分明，不是那么的敦厚，而且它的大灯设计也是比较独特的，很狭长，很像人的眼睛。
名爵的外观设计我觉得都很对现在年轻人的审美，由于预算的问题我选择了这款名爵5。我对名爵5的整体外观还是相当满意的，尤其是前脸特别霸气的进气格栅和侧面的腰线设计，就这两点就勾勒出了整体的运动和力量感，每次锁车后我都会习惯的围着我的名爵5转一圈欣赏一下。
外观整体设计的颜值很高，车头的设计也比较有时尚感，侧面的设计就稍微显得有些稳重，尤其是它一体式的尾灯，车灯的整体造型设计给车子带来了很强的科技感，唯一的缺点就是车身的线条并不是那么的流畅，而且衔接之处也有一点明显，细节之处处理的不是很好。
相信买名爵的小伙伴呢，大部分都是中意它的外观来的，确实很帅，谁还没有个跑车梦呀，当然啦预算有限，我最早也是在手机看看车型啥的，后来我表弟给我推荐了名爵5.当时就被吸引了，第二天果断去4S 店看车，比手机上看到的更让我震撼，我去这凶悍前脸，燃动格栅，这大溜背这也太帅了吧。
整体外观的轮廓给人的视觉感是比较大气，走在时代的前沿，从前脸看上去给人的感觉十分犀利，尤其是两个大灯的设计更加是增添了汽车的韵味，整体看起来炯炯有神，车身的整体框架很紧凑，给人的安全感挺足的，整体的重心偏低，也保证了在路上行驶的稳定性。
内饰我选的黑红的还挺不错至少比纯黑的内饰好看，顶棚也是黑色的脏了不容易看的出来《纯黑的内饰顶棚是白色的哟请要买车的小伙伴注意
我买的是22款 中控台是还是硬塑料感觉还可以，就是门边上还有很多硬塑料，内饰我选的黑的还蛮好看的家人也比较喜欢，中控台比较简单，还是物理按键，听销售说是钢琴烤漆的 ，按了一下手感还可以，配上一个10.25英寸中控屏日常导航还挺方便的，关键还是终身免基础流量省流量钱了，整体还可以吧，满足日常需求了。 ☆ 内置行车记录仪：我选的是顶配车型，自带新车记录仪，方便了 直接插卡就可以用了。 新车气味：车里面的异味还是有的，如果不能接受的朋友要考虑一下了。
内饰的风格和以往的车型并没有做出太大的改变，整体是比较简约的类型，也是我比较钟意的样子虽然整体看起来并不是十分的高端，但是质感还是比较赞的。做工的细节处理的也比较的到位，
不知道怎么回事，我觉得这台车的内饰稍微有点low了，虽然设计挺不错的，但是整体看上去就显得特别普通了。
内饰的设计也是很干干净净的，给人一种清新脱俗的感觉，摸起来也是比较的光滑，给人的质感也是比较强烈的
内饰里面的用料挺走心的，软包和塑料材质相互搭配，采用的风格虽然是简单的，但是小细节很精致，用手摸到什么地方都是很舒服的那种体验，还有多媒体的使用也够棒的，我觉得档次还可以啦。
内饰黑白红配色，中控实体按键，多功能方向盘很实用，除了开空调几乎不用手从方向盘移开，空调出风口做了亮面处理，副驾前方也有装饰条，算是很有诚意了。座椅一般，软硬适中。
内饰的部分前面我不是也讲了，就是说它的大屏幕多少有些反光。别的时候我觉得都还好，因为用不太到这个屏幕；但是当我需要用到的时候，比如看个导航什么的，反光就势必会影响到我的视野和使用的感受。
新车的时候味道真的还是挺明显的，这个我也不知道到底是什么原因，总之是有些不好，希望以后可以改进一下。
内饰比较简单，没有什么花哨的装饰，但是看上去特别板正，内饰的布局特别整洁干净。座椅的料子也不错，摸起来就是很不错，而且坐上去包裹感也比较强。新车基本上没有什么异味，平时车上坐小孩也比较安全。
内饰简单整洁，一股居家风，在车上有点在家的感觉，但是内饰的塑料味有点大，用料也不是很好。
关于它的内饰整体的安排和设计还是不错的，也很合理，但是它的线条工整度和它的包裹性不太好，边角的处理也是有一定的粗糙程度，仔细看的话还是有一些线头，让我觉得质感并没有很好，内饰用料也不显高档，塑料质感挺重的，因此新车异味挺大的，不过中控屏设计不错，满满的科技感与档次感。
内饰座椅红黑配色很喜欢，坐起来也很舒服。车内软性材质包裹的地方还挺多的，中控按键布局合理，手感也不错。新车车内的味道也不是很大。
内饰的设计就比较简单，很简约，但不是我喜欢的风格，所以在这个方面我不是特别的满意，但是它的设计也是比较科学的，该有的都有，而且配置也算齐全。
整体的内饰比较中规中矩，中控液晶仪表屏也很大气，唯一不足的就是整个内饰的用料不太行，不过考虑到这个价位的话也可以接受，所以内饰这点上面主要还是靠自己了。
内饰有一点偏年轻运动风，很适合我们年轻人，中控大屏幕很有科技感，内饰用料很扎实，基本上能摸到的地方都是非常软的，摸起来很舒服，我最喜欢的是它的座椅，材质非常好，摸着很有质感，一看就是那种很高级的样子。
最喜欢的一点就是有刹车辅助，行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求，进行辅助刹车，不需要很用力就能自动协助踩下去，很不错。有一次急刹的时候，刹车辅助结合abs，也帮助我避免碰撞。 总体来说，对小5还是很喜欢的，外观颜值高，出行方便，动力也够用，并且家人也说很好看哈哈～
虽然内饰的装潢挺齐全的，但是很多地方使用起来的确不是很顺手，我觉得有点浪费了，颜值方面看上去并不是很起眼，吸引不了我的目光，所以我对它也没有多大的兴趣。
非常满意它的后备箱表现，很宽敞，能放下很多的东西，还有就是后排的乘坐空间也挺大的，坐在里面不会显得太拥挤，即便是一些体型很胖的朋友坐在后排都觉得非常宽松，没有束缚感。
毕竟是紧凑型车型，前排空间还可以，但是后排家人坐会有点拥挤了，还好一般家人坐的少 不会那么难受，有个储物盒平常放东西那东西也挺方便，空间中规中矩吧，整体来说当家用车还可以了。
汽车的空间，说实话是真的很够用像大多数人买车来应该都是用于日常生活所需以及工作所需那么，对于工作所需，就不用多说了，应用到的空间比较少，一般就是家庭使用为主的家庭，对空间的要求程度会比较高，就比方说我们家，但是对于我们这个大家庭来说，整辆车的空间都是比较够用的和朋友一起出去吃饭一起出去旅游都是丝毫没有压力的，十分的轻松。
这台车的空间还算可以，毕竟整个的轴距在这里放着呢，轴距还算是比较大的。像我一米八的个子，坐在车里依旧可以很舒服，而且腿部的空间也比较宽敞，坐着特别舒服，腿部那里特放松。其次就是头部的空间也比较不错，挺直了腰板坐在车里依然可以有不错的空间，坐在车里没有一点的压抑感，反而心情都舒服了不少。后备箱空间也是很不错的，空间挺大，平时很多杂乱的东西都可以很好的放在后备箱里，还能保证不乱。
空间方面比较的中规中矩，即使你是身高很高大，体型很壮硕的人，坐在车内也能感觉到很宽敞，这一点不会给我们带来过分的挤压以及拥挤的感觉，而且汽车的承装能力也是比较在线的，后排的腿部空间以及后备箱的承装空间都比较的宽敞，放置一些大物件以及行李都是不在话下的
这车子的空间大小设计的确实不错，乘坐没有压力，我发表了自己的看法，因为我已经满载试过了，后排的中间位置也是可以坐一个成人的，当然了，谁也不是天天满载出行，也得看自己的用车标准了，一个人开的时候很顺利，车子各个地方都有储物格子，收纳小东西也方便，后备箱也是很大的那种，可以在出远门游玩的时候带足了自己想要的日用品。
本人170，55kg，我坐在主驾空间肯定是够的，座椅调到最高，不会顶头，但是具体剩下多少没有测过 ☆ 空间设计亮点：储物空间很多，中控可以放挺多东西，我平时放一包烟，一个打火机（翻盖的），还有一个车载烟灰缸（方便抖烟灰）门把手也可以放手机，门上的储物格很大，应该可以放下两瓶怡宝还有多余 第二排空间：我很少坐到后排，但是据我朋友的反馈空间还是足够只是对于身高较高腿较长的人就不是很友好了
我身高177，体重偏瘦，坐在前排和后排都是非常的宽敞和舒服的，这一点就很好。车里面储物的空间方面也够用，它的后备厢的空间也是挺大的。前几天我帮着小舅子去买装修材料，本来想着东西多了找个货拉拉，但是后面把MG5的后排座椅整体方面之后，有些比较大的东西也可以放进去了。
一家人出去的时候，这个车的内部也有宽敞的空间，一点都不拥挤。另外它的后备厢也挺大的，可以放不少的东西。前排的储物空间设计的很合理，四个车门都有储物格，上下两层，上层可以放一些小的随身物品，下层就可以放一些大的随身物品。后备箱的空间容积比较的规整。上下左右都没有明显的凸起，所以摆放行李箱的时候就可以整整齐齐地码放在里头。杯架的深度刚好卡住矿泉水的瓶身，所以在车辆驾驶的时候，瓶身也不会来回的晃动
因为我个人的技术问题，所以选择了一台尺寸适中的车，所以空间上的考虑并不是很多，主要是自己开着得心应手就好了。平时也就是自己上上班、接接孩子，没事的时候回家开，用车的时间也不算太多。我自己开的话还好点，体系稍微大点的话可能会显得紧凑。
名爵5的后排中间位置凸起特别高，这就占据了很大一块的腿部空间。并且后备厢如果想要拓展的话，只能一整个把后排放倒，想放倒一边还不行。杯架的设计还是有改进的空间的，杯架的深度不够，速度快一些加速减速的话，瓶身就会晃来晃去的。
这款车的空间还算比较好的，平时家用肯定是够的，后座的空间也比较大，满座也不会拥挤。
名爵5的空间是真的不错的，挺大的，而且在同级别中不输任何车，以前坐同事的名爵5旧款在后排的时候就感觉空间很大，腿脚有很好的一个伸展空间，不压抑，头部也是。
空间是挺宽敞的，我183的身高坐在前排绰绰有余，甚至不会有顶到头部的风险，横向宽度也是肉眼可见的阔绰，前排的储物空间也是不错的，手机、钱包这些小物品都能找到地方收纳，而后排腿部空间也很大，坐下去之后可以拥有不错的活动空间，三个人同时坐后排一点问题都没有，后备箱也很大，能放好多东西。
紧凑型家用代步小车，空间相对差了一些，当初考虑的是能满足日常家用就够了，毕竟在这个价位上嘛。还要就是胎噪稍微有点大，隔音效果没那么好。后备箱没什么特别的，一般家庭需求都能满足。后排座椅可以全部放倒，后排不坐人的情况可以装蛮多东西。
空间这方面他的设计完全足够，其实现在的车一般都不是特别的小，但就是有时候不会照顾到后排的空间，导致后排的人坐在里面，不是特别的舒服，刚好这辆车他就照顾到后排的乘客，将后排空间设计的比较大，而且他的头部空间处理的很好，坐在里面的人不会觉得很压迫，所以从这个方面来说，她的空间还是很合理的。
空间上面足够我和我老婆日常用的了，2680的轴距在日常用的话没什么太大的问题，我这个180的小胖子坐在名爵5里面手脚都能伸展开来，而且调整后座椅后，后排也没有夹脚的感觉，平常坐4个人还是挺舒服的，如果后面坐上3个成年大汉可能就这三个大汉受点委屈了。
在我这看来，它的空间表现还是比较优秀的，我先说一下前排吧，因为平时都是在主驾驶位坐着，我感觉这辆车就是为我量身制作的，平常也都是我上下班在开，所以它在空间方面的实力，我还是挺认可的，它的前后排的布局很合理，而且主驾和副驾的宽度做的也不错，腿部空间设计的很宽敞，我只要是不开车的时候，坐在副驾驶或者是后排，都是很喜欢跷二郎腿。
空间的话还是够用，174左右的个子，座位调最高，头顶都还有1到2拳的位置，后排空间也刚好，不会拥挤，家用足够。
空间方面是比较够用的，现在的家庭最多也就是五个人坐一辆车，所以对空间的要求无疑就是五个人坐进去也不会略显拥挤，每个人都能达到轻松舒适的状态就可以了，而且后备箱也肯定不能像大货车那样装那么多东西，所以能够满足我们家庭使用平时的行李箱以及一些中小型的就已经很OK了。
年轻人对于速度的需求还是比较高，我觉得这个车子他的动力效果很不错，在加速的时候车子的反应是挺快的，而目踩油门的时候也不会觉得很重
驾驶感受：去店里看车试驾感受了一下，1.5自吸的车动力也不错，加速还是蛮有力的，还体验了一下s挡，加速也很快，超车也还可以，就是发动机声音有点大。 刹车灵敏性：刹车也还不错，虽然有点点头，但是整理刹车表现还可以。
整辆车的驾驭是比较轻松以及容易的，而且也容易上手，对于新手司机以及一些开车时间不久的人来说其实难度都不是很大，整辆汽车的起步速度也较为可观车座的舒适程度也十分符合我们的需求但是就是在稳定性上面，有些许的缺憾，如果它的汽车稳定性能够再为加强一些肯定会使我们的驾驶体验更上一层楼
这台车的动力我感觉是很不错的，尤其是像我这样的上班族而言，可能晚一秒钟就要迟到，当然不及于此，就算是车内坐满人的情况下，依然可以轻松提速，一点都不肉。让我比较惊艳的就是这台车的精准性很高，包括方向盘的调配以及油刹的系统那里做的都是很不错，指哪打哪。
驾驶感受方面，就是汽车的整体稳定性，给人的体验并不是很好，为什么从来没来说可能影响不会太大。但是对家中有老人以及小孩的家庭来说，就可能会有一些影响了，毕竟车是供我们享受的交通工具，倘若坐在汽车中晕车的感觉十分强烈，那就有点得不偿失了
这款车子的发动机排量虽然不是很大，但是它的动力表现还是很靠谱的，城区里面就算走走停停也不会觉得墨迹，起步的时候还是有自己的节奏的，开到高速上面飞驰一下能体验到什么叫推背感，一脚油门就到位了，这个驾驭节奏我还是够满意的，它的发动机和变速箱的配合够棒的，中后段加速不会出现顿挫，我挺喜欢的。
起步不快，加速略慢，但是舍得踩还是能达到一般水平 开空调/满载加速：开空调在低转速对动力影响稍大 方向盘轻重：方向盘偏轻，但是适合单手驾驶
MG5我买的是用了1.5L自然吸气发动机的版本，这个版本我觉得它的问题就是在加速的后半段，比如我在高速上开到了100km的时速的时候，再想要加速超车，就会觉得有一点点的吃力，它肯定是不如涡轮增压的机器后劲儿那么足的。
1.5升的发动机，动力也还行，至少是可以满足我的需求。开起来变速箱换挡也很平顺，这也算是一个优点。日常遇到堵车的路况也不会觉得有顿挫感
动力还是挺不错的，像我平时开车比较温柔，起步的时候油门踩的比较轻，但是这台车的起步还算是比较灵敏的。而且操纵也比较得心应手，想开哪里开哪里，过弯也比较舒服，转向半径特别小，即使是长时间开车也比较舒服。
实践出真知，开了这600多公里之后，我认为名爵5表现很好，动力足，换挡平顺，市区里也不顿挫。还有一些辅助功能，也可以起到很好的辅助效果。自吸的发动机拉动还是很轻松的，虽然爆发力欠缺，但是城市里面代步还是轻盈的，一点也不会觉得孱弱。
动力这方面我有点不满意，起步稍微有点慢，满载上坡的时候可能会吃力一点吧，在市区在就没什么影响。
我试驾的所有车子当中觉得它是很好开的，它起步的时候效果展现的很好，提速也很快，没有那么严重顿挫感，超车加速，也很溜，再有操作的过程并不复杂，上手很简单，即便是个新手也能够很快适应，最主要是方向盘的转向精准度很高，完全不会有虚位，因此在用车时也更加便利，刹车也敏，在很短的距离就能够停住车，因此也保证了安全性，。
驾驶感受很好，买车前去店里试驾，销售很耐心的讲解了车辆的性能和配置，通过自己实操驾驶，体验了车子的各项性能，整体的驾驶感受带给我很不错的体验。动力完全够用，倒车影像，辅助驾驶这些配置功能，新手司机驾驶这款车也会感觉很安全放心。
驾驶感受这方面也是比较舒服的，首先就是它的油门很轻巧，很方便我们去加速，再一个就是它的辅助功能也比较多，平时开这个车的话会比较方便，而且它的操控很顺手。
别看名爵5只有1.5L，但是无论是在市区还是高速上面的表现都很优秀，名爵5在市区的时候起步很快，一脚油下去速度里面就上来了，有时候路况好的时候一脚地板油踩下去还有不错的推背感；跑高速的话名爵5的整体表现就很稳定，动力源源不断，超个车什么的也是轻轻松松。
起步的话是相当可以的，起步一点都不会肉，一点都不会拖泥带水，还会感觉到有一股推背感，每次等红绿灯的时候排在第一个，都是第一个冲上去的，所以它在动力方面从来没有输过，我每次心情不好的时候都会开车去兜风，速度快的话，心情就变好了。
目前开了接近600公里左右，我也是新手，所以动力方面要求不高，足够用，美中不足的是，深踩油门的时候，动力会有1到2秒左右的延迟，需要慢慢踩线性的去加油。
整辆车开起来倒是挺拉风的，因为它的动力比较强悍，所以在路上快速行驶的过程中，打开窗户能感觉到风从身边吹过，凉飕飕的让人的心情也得到了放松，动力强悍对我们这种急性子的人来说也是很大一部分优点，毕竟有时候等红绿灯的状况下，不能快速的自动起步，很让人头疼，自从拥有了这款车之后，在等红绿灯的过程中，我也更加的自信了，可以将大部分的车型远远地甩在身后。
目前油耗方面还是可以的，在市区目前油耗基本上是七升多一点的样子，所以油耗，也是相对来说比较低，而且买之前，考虑这款车的时候就在网上和论坛里看了，很多人都说他，油耗低，实际上，还真可以。
油耗：1.5自吸车子排量，车子也比较轻，开起来也不会难道费油，跑了2331公里 油耗平均也在5-7个油左右 油耗还是比较低的
刚开始买车的时候，我误以为它的油耗比较高，所以对它还不是很喜欢但是当经历了一段时间的磨合期之后，我发现它的油耗的确是蛮出色的，开的时间越久，和整辆汽车的磨合程度就会越高，相较来说，油耗也会低出一些，它所表现出来的油耗还是在我可接受的范围之内的。
油耗也还可以，买车的时候对比了同级别的其他车，这台车的油耗还算是很不错的。当然，现实中的实际油耗也算还是比较可观的，平时综合的油耗和官方数据基本上差别不大。
整体的油耗设置的十分出色，在同等的价位的汽车中，它的油耗称得上是佼佼者，这一点也是我们都比较喜欢的，毕竟在现在，油价疯涨的时代，油耗低的却是他的很大一部分，闪光点也是大家都在追求的一个性能
虽然是新车，但是油耗表现并不夸张哦，磨合内的车子百公里不到八个数字，如果自己靠谱点驾驶，多匀速驾驶的话，它的油耗还能再低一些呢，我现在开在高速上面就明显感觉它耗油量不高了，一箱92号的汽油就能养护，每公里的费用才几毛，还是有车子方便，养的起自己的车子也很开心。
油耗：综合油耗大概6点几 高速油耗：高速油耗真的跟低，过完年从贵阳开到南昌，1200公里，综合油耗4.7，最低油耗4.1，很省油
对这款车的油耗，我个人是比较满意的，百公里在7.8个油左右，也在我的接受范围之内。这个车我的驾驶习惯就是轻踩油门，并且在市区里面也要尽量的少踩刹车，能用滑行就用这个状态。
家用车，都是希望能够有一个更低的油耗，这样后期用车的时候，使用成本就会更低一些，从现在来看，名爵5的油耗也是可以的，不算高。
油耗算得上是比较低的吧，买车的时候一方面也是看中了这台车的油耗。因为买车的时候是自己赚的钱，而且以后也是自己加油，所以对于性价比和经济性还是比较在意的。高速上的油耗特别低，要比市区低两个油左右吧，还是很不错的，毕竟现在的油价那么贵。
市区里油耗也不高，算了一下百公里的平均油耗在7.5升左右，我开车还是比较急的，喜欢大脚油门，但是油耗也还可以。我自己的心理预期是9个以下，现在开的路况大多数是城市的绕城三环线，路线的通畅度是有保证的，如果说市区路况开的多的话，可能就是九个油左右了。
名爵5的油耗一直让我很放心，当然了，说油耗高也是有可能的，有的人比较喜欢暴力驾驶，这也是非常有可能的，我属于温柔型的开，所以油耗还算可以的，能接受的了，主要还是得看自己怎么开了。
我的用车轨迹是在市区内的，平时的上下班周五晚九的节奏，也是上班的高峰期，经常性的堵车，即使这样油耗表现也是相当喜人，综合下来的平均油耗是8升百公里，而且如果是国道的话会下降到6个多，是辆挺省油的车。
油耗：油耗还可以7升左右的水平，平时开得多的就是上下班代步，还有一些日常用车，想去哪就去哪，不用骑个电动车担心风吹日晒了，特别现在天气越来越冷了，开车真的太舒心了。
油耗：油耗这方面也不算特别的高，毕竟现在的油价是上涨的，而且不稳定，在这之前，这个品牌它就一直注重油耗这个问题，所以在省油力度这方面设计的还是比较好的，而且也不是很有竞争力的。
油耗平均下来的话我目前是8个上下，主要还是我家附近路况好，除了跑市中心之外很少遇到堵车，而且车道也很宽，目前还在磨合期的油耗就让我比较满意了，期待首保之后的油耗。
车子的油耗表现我还是比较满意的，从买来到现在也有一段时间了，基本上的油耗表现是在7.8个油左右，我觉得这样的油耗表现还是比较低的，我平时也不会在市区上开，而且遇到堵车的现象也不是很多，所以并不担心油耗的问题。
如果你喜欢暴力驾驶，还是选择1.5T的。我自己本身因为预算有限，加上我基本也就是日常上下班代步，所以就选择了一个1.5L的，日常开开还挺省油的。
整体的油耗是比较低的，这点不用担心它的油耗在同等价位的车型中还算是比较出名的，而且油耗低的话，在现在这个油价疯涨的时代，也能给我们省下一大笔钱，现在只是新车子，还没有和它达到完整的磨合，等将来磨合的时间更长久了油耗会更低。
发动机噪音过大，还需调校。cvt和动力匹配，应该是针对年轻人驾驶习惯做过调校，非常适合改装，厂家都有预留位置，但这个版本车前轮卡钳罩一直没找到适配的，花个2000元改装，感觉就非常酷炫了。尾翼灯，野马日行灯卡钳罩，档把贴纸，升降键贴纸，轮毅喷漆，拉花，车内香水，行车记录仪，就可以了，性价比还是可以的
裸车7.79万，全部费用加起来，落地也不到9万，就买到一款既省油又好看的车子，还考虑到后期用车成本，性价比很高，当时去买车店里还在做活动，和销售谈了送了2次保养，比较推荐。 购车优惠：现在名爵5有新款上市，店里都有优惠活动，想入手的朋友可以去店里看一看。
整体的动力比较的充足，而且价位也是比较让人心动的折扣力度还蛮大的，一下子就吸引住了人们的眼球，
性价比还是很不错的，主要是这台车油耗低，而且养车用车的成本也都是比较低的。我买车的时候还算是比较幸运的，刚好赶上搞优惠了，所以价格也比较合适。
整体的性价比对普通家庭来说并不会太差，首先，它的油耗设置的是比较出色的，大部分的家庭都是很喜欢这一点的。
其实这车子的价格我能接受，就是它的优惠力度不高，和别的车子比较，我这消费者并没有得到很多的赠品，如果能稍微再多点礼品就好了。
最满意的就是这款车的外观和配置了，一方面是这个车的外观真的是长在了我的审美之上。我喜欢它。而随着这一段时间的使用之后，虽然这个MG5也有一些不是很好的地方，但总体来看还是买对了，值这个价格。
性价比也还是不错的，因为这个车的价格并不高，然后该有的配置也有都有了，用着也没啥特别大的问题，所以还不错。
性价比还算可以，毕竟买车时候预算并不是特别足。但是好在有这台车，刚刚符合我的预算，而且各方面的表现都是比较优秀的。
性价比也挺好的，因为名爵5这款车有两大优点，一个是价格亲民，八九万的价格就可以买到这么好的一台车；还有一个是使用体验也很好，买到就是赚到了。
它的性价比还是很高的，我入手之前对比了不少的车型，感觉还是它更比较合适我的，首先它的价格挺亲民的，在我的预期范围内，另外目前用车也有一段时间了，也确实给了我想要的舒适感，而动力展现的也稳定，给我的驾驶和出行带来了不错的体验，而空间设计也合适家用，外观上也可以满足很多年轻人的审美要求。
外观年轻时尚，价位经济实惠，很适合家用的第一辆车，8万左右的车性价比真的非常高了，值得推荐，我很满意。
如果看它的性能的话，它的性价比还是比较高的，因为它的实用性和耐用性都是比同级车要好一点，其次就是它的动力比较直接，爆发力和持续能力都是非常不错的，然后就是它的舒适性表现得也很好，很适合作为家用车，平时父母坐在里面都非常的舒服，也不会觉得座椅硬等等问题。
按照这个价位来看的话名爵5的性价比挺高的了，无论是配置还是外观上面都有超出价格的体验，可以说名爵5开到现在我都没有后悔过，唯一苦恼的可能就是这个新车异味的问题，有点束手无策。
我觉得车子的性价比还是挺高的，因为它的价格就符合大部分工薪阶层的预算，而且他的内饰还有功能方面完全不输同级别的车子，而且给大的优惠也挺大的，店里送给了我很多赠品，然后还送了我几次保养，而且售后保障是挺完善的，我在买了车之后，也遇到了一些问题，我就去问之前的销售，然后他也很耐心的替我解决了。
一键启动的优点是非常明显的，优点是能让你免除 找钥匙的麻烦，同时在你忘记了车钥匙的时候，而一键启动就可以让你不用再去找钥匙，直接用感应芯片就可以启动车子。缺点就是在出门时候钥匙没电会很麻烦 性价比蛮高的。
买这个我觉得还是让我挺满意的，既然我决定买它，那么它的性价比肯定是符合我的需求的，整体的性能都还是不错，而且颜值又狠狠地戳中了我的内心。
