之前的车开了很久，想要换一下，本来打算买新能源的，毕竟这是未来的趋势，但是家人都告诉我东北不适合新能源，冬天会耗电量很大，让我买燃油车。我看的基本都是b级车，因为预算有限，觉得这款全新红旗h5挺好的。主要外观很大气，看着很上档次，内饰豪华，空间还大，这些都是它的优点，最重要的是驾驶平稳，驾驶的感受非常好，我试驾期间没有任何不适，开了一路都很稳当，很久没遇到过这么稳的车了，而且开起来很给力，一给油门就有。
这款车对比同级别的车性价比还是挺高的。另外它的样子很不错，整体的设计风格前卫，外观非常惊艳，比世面上其它的b级车都帅，还有很强的运动感。尺寸这块对比老款增加了不少，尤其第二排空间优势明显，内饰也做了改动，看起来非常豪华，大气，真是增加了不少亮点，给人带来眼前一亮的感觉。另外动力输出很给力，无论是起步还是超车，都能给驾驶员足够的信心。
最满意的话首先是红旗的品牌服务，在同价位车型中，首当其冲，无出其右。外观大气漂亮，特别是大中网和H9的都是一致的很霸气。内饰操作的界面以及中控大屏的科技感很强，设备也完善了很多，语音功能好用。混动的真的很省油，平时开着听听歌什么的，不用一直启动发动机。音响音质很好，有一种3D环绕的感觉。买车更要考虑到车子的性价比，考虑到生活用途，购车时车时店里销售人员介绍，红旗还有终身免费保修、终身免费取送车和终身免费救援的“三终身”政策，4年10万公里的免费保养，让我觉得太实惠了，完全没有了后顾之忧。值得一提的就是当天提车，不管售前还是售后工作人员的都很热情，准备了隆重的交车仪式，同时也给准备了鲜花和交车礼，在我提车没多久，店里的部门经理和领导还专门上门赠送礼品，真的很感动。从前期到现在与店里的工作人员接触来看，不管是销售还是售后人员，我感觉红旗是真正的在做服务，总体服务感受非常满意！
混动版 1，驾驶质感，变速箱是E-CVT，质感还是很顺滑，内饰豪华 2，单拿音响调教是这个级别该有的，点赞。 3，空间很大2920的轴距，我175cm，调整好位置，前后排完全绰绰有余 4， 油耗低，本人比较轻脚，最低开过3.8升/百公里，高速110左右5.3个油，城市通勤较多，综合油耗5.1 5，可以直接上粤A，我是本地人+社保，摇了5年号没反应 6， 外观很惊艳，本来就考虑红旗与两田的混动，一看到这代的外观，马上就定了
对于这款车，最满意的莫过于它的乘坐和储物空间，我家人口多，出行购物常态化，还有两位花甲老人，身体不便，所以对乘坐舒适度要求极高，爷爷奶奶都觉得腿不用蜷缩着，尤其冬季添衣也不拥挤，加上他们出行需要带的杂七杂八的东西较多，但这款车的储物足够带齐他们的必需品，还有就是它的中控，是我们都喜欢的类型，屏幕清晰，加之爷爷是爱国控，对红旗品牌有独特的情怀
红旗设计足够时尚，大灯明亮。车身识别度比较高，停在停车场一目了然，找车方便多了。同事朋友都说我的车挺帅的，特别是流畅的车身线条也让整辆车非常时尚。而且1.5t的动力很强，加速简单，说走就走。还实现了良好的燃油经济性。现在这款车每100公里油耗只有9.3L，真香，非常适合家庭使用。
红旗这两年的发展是有目共睹的，国人对于红旗的品牌认可度一直都非常的高，这是红旗品牌的底蕴，也是红旗当自强的底气。这辆车最满意的就是外观，还有内饰，外观没得说，真的好看，宽大的进气格栅，拉通引擎盖的红旗专属设计，整体运动又大气，辨识度非常的高。内饰不得不说红旗请了一个非常好的团队，非常对我胃口。
一直有关注红旗品牌，早期推出的红旗H9、E-HS9等车型，就让我印象深刻，随着时间的推移，一步步见证红旗品牌变化与发展。直到今年全新红旗H5的出现，无论是从外观还是内饰，更或是价格方面，都是无可挑剔的。延续红旗H9家族式设计语言，颜值在线，令人怦然心动，内饰与操控舒适便捷，只需轻踩油门，也能体验到跑车的推背感，不论是城市道路还是高速上，都有着不错的表现。
新款红旗车形设计上一见钟情，非常养眼！内饰豪华，用料高级。车皮非常硬！ 智能系统给力，安全配置齐全灵敏！ 比如说：开车上马路，智能系统及时提醒路段注意的车速，违法拍照，减速慢行等，到目前我一新手司机，市区行驶了800多公里，从没有扣分过，得益于车机系统的安全提醒！ 高速自动跟车巡航，跑偏自动捌弯！还有主动刹车很好用，目前面放个大纸箱测试过，有效！ 车漆精致光亮，我的是红色车，和别的车停一起，比他们的车都要光亮，对！就是更光亮。 轻混的油耗很惊喜。市区综合5个油，3公里为标准算最低3个油，最高8个油。 高速4到6个油，总体而言，发动机本身不怎么耗油。 轻混的动力很好，发动机非常安静，点火后给油就跑，不用反应时间，0百加速8秒 中控大屏可以登陆爱奇艺，看电影，追剧等 还有红旗专有的免费看万达电影福利，每天一张免费票，自费的话久久的这也是一笔巨款
外观大气漂亮，一看就很红旗。特别是大中网和H9的一样的，很有霸气的感觉。内饰操作的界面以及中控大屏的科技感很强，设备也完善了很多，语音功能好用。混动的就好了，平时开着听听歌什么的，不用一直启动发动机。音响音质很好，有一种3D环绕的感觉。油耗也在我的预期之内。隔音效果也还可以，外面吵闹的声音车内也不会听到很多，对于有些上班族需要睡午觉的应该会很实用，在车里看看电视听听音乐都非常有感觉。让人有一种舒适度很高，非常实用的感觉。服务也很好，听店里工作人员的介绍，红旗还有终身免费保修、终身免费取送车和终身免费救援的“三终身”政策，4年10万公里的免费保养，让我觉得好贴心，完全没有了后顾之忧。从前期与店里面的工作人员接触来看，不管是销售还是售后人员，我感觉红旗是真正的在做服务，总体服务感受非常满意!
入手hev高配的，外观还是挺满意的。车内前排空间比较大，在前排调到坐着比较舒服状态下后排坐上去有两到三拳距离。后排座椅可以放倒，后备箱空间也挺大总体来说驾驶起来还比较满意。起步没有声音，但是油门稍微重点就会切换到油。电切油，油切电没有顿挫感。ev模式下纯电可以行驶五公里左右。然后会自动切换到纯油模式。一到两分钟会充到一半电量。纯电模式下70以上也可以用电。高速上一百到一百二加速还是比较给力，给油就走。胎噪发动机噪音风噪会比较明显。自适应巡航跟主动刹车是真香。高速行驶直接用手扒拉就行，解放了右脚。中间大屏幕就像个平板电脑一样。功能挺多。听听歌看看电影都行。还是智能语音控制。坐在车内氛围灯彰显内饰豪华感。
最满意的是外观，确实大气有质感，回头率很高，比起大哥h9，h5更加年轻态，运动气息更浓，4988的车长这个尺寸在同级里面觉绝无对手，原来是订的红色，因为要等太久所以改成了灰色，后面越看灰色越好看，红色属于惊艳型的，灰色是高端耐看型，车头很有气场，坐在主驾可以看到车头的红旗标，很是舒服，内饰也还算改的可以，质感都还算高，座椅偏软，舒适型的，但是和天籁的大沙发还是没得比，毕竟人家是主打舒适的，当然最满意的还是外观吧
红旗H5新款车我是超级喜欢这个外观的，样子看着非常的大气，尤其是新款的车型，格栅的感觉看着明显不一样了，设计感更强了一些，加上格栅比较夸张配和两边的边幅样子看着就很时尚一些。还有的就是红旗H5的空间非常大，这个日常使用感觉还是足够的。尤其是动力来说做的也不错，整体的配置来说还会很满意的。还有一个就是内饰我是很喜欢，整体的样子看着比较大气好看，时尚度拉满了，另外就是这个大屏幕，看着更加协调，尤其是效果非常不错的。
车机系统看起来虽然科技感满满，但是实操的过程中车机系统会有卡顿，与主流的品牌相比还是略有差距的。中控区有异响，但不明显，在可接受范围内。这款车油耗稍微有点大，主要之前一直开小排量的车，油耗都相对少，这个油耗也能接受，毕竟只在市区上下班，一月下来也用不了多少油。
1，价格方面，4s店打着置换补贴的名号，4S给我旧车的价格很低，比市场价至少要低个一万，然后置换补贴1万，就相当于没有置换补贴，另外所谓的置换补贴4S直接减在发票价，这样就造成了买车人是没有任何优惠，但是发票价少开了一万； 2， 谈好免手续费，最后把免的手续费也减少到发票价，就是我花了正常的价格，确是帮4S店骗了厂家，体会到4儿子的套路了，总的来说就是落地仅仅优惠了5000元人民币，4儿子还让我拍车身刮花的视频给他说优惠很大，给厂家核实...是买这车就算是高端客户也不能这样坑人的。 3， 用车方面，会有一些异响，还能接受 4，4S接人的态度很特别，因人而异，我是感受到，但是没有去投诉他们。
最不满意的大概就是油耗过高了，对于经常跑长途的和旅行的人比较适合，但对于家用购物出行接孩子就没那么划算了
当通过一些减速带时，震动的感觉相当明显，如果速度快，感觉人要跳起来了。平时走高速还好，但是走在不好的路或者减速带上就不太喜欢了。
在用车的过程中，发现油耗比官方给出的油耗略微高一些，可能新车还在磨合期，过段时间再看看。
开空调比开车要更耗油，发动机本身不怎么耗油，低到3个油耗，开空调后油耗明显翻倍增高，3公里内可达6到10几个油
总体来说没什么不太满意的，非要说的话就是只有后面的倒车影像，没有360的倒车影像，这一点觉得不满意 ，但是基本上还是够用的。
开了有四五天不满意的地方还是有的。1 副驾驶储物空间比较小稍微大一点东西放不进去。2 雨量感应雨刷地方，也就是内后视镜地方在走坑洼路段会有异响，其他地方暂时没听见。3 大屏幕对它下指令时有时会反应比较迟钝。4 后排座椅安全带提醒不能永久关闭。开一次关一次。5 新车内饰异味比较重。车辆自带的过滤还得开了车之后才能自己打开。6 内后视镜上方没有放眼睛墨镜之类的空间。7 hev没有备胎，不能选装。会有轮胎漏气顾虑。8 高配没有360全景影像，只有顶配才有。这价格没有360有点说不过去。9 丹拿音响比之前的boss音响差点意思，音质没有bs的好。听音乐有的还得是开了vip会员才能听。10 只能切ev模式却不能关闭ev模式。低速或者起步都是ev，想让电池多充一会都不行。
不满意的地方通过这几天驾驶一一指出： 1.中控屏开机速度慢，比起之前的长安逸动，慢了不止一点点，大概要十多秒吧，主要是中控屏开了之后才能开空调，坐在车里实在是热； 2.后排座椅未系安全带提醒不能永久性关闭，这个功能真的很鸡肋，每次启动都要关一下； 3.油耗比预计的高，我买的是1.5混动，官方油耗5.1，我现在综合油耗7.3，行驶了八百公里，而且起步用电的情况下，油门稍微踩重一点就换成用油了，这个混动只适合开车温柔的人，感觉省不了什么油； 4.倒车影像清晰度也很一般，和我之前的长安逸动都没得比，一个是七八万的车，一个是二十万的车，这个很失望； 5.手机远程控制很卡，包括手机看行车记录仪也很卡； 6.音响之前看的说是丹拿的，看的2.0的有丹拿标，但是1.5的没有丹拿标，说是说丹拿，但是谁也不知道； 7.加装了个座椅通风，感觉效果很一般，车子里面都凉下来之后可以感觉到一点点效果，和我之前坐别的车的座椅通风效果完全是两码事，还加了一千多块钱，而且座椅通风的声音也好大，噪音的感觉； 8.车子的储物空间不多，门把手位置没有放手机的地方，车钥匙和手机根本没地方放，无线充电的位置放手机也不方便； 9.车子发动机声音比较大，站在外面听真的好大声音； 10.不晓得是不是乡下信号不好，车子自带的网络不好，放个歌要等一会才能播放，应该是卡； 11.座椅的材质和那种菱状设计容易有褶皱，现在才开了三天就，座椅已经有褶皱了； 12.店里送的脚垫也太差了，估计也就几十块钱的东西，滑溜溜的。 13.倒车影像出现了死机的现象，画面还是上次倒车的画面，差点撞到了。
家族式的直瀑中网搭配上贯穿式尾灯确实显得大气，所谓的小h9名不虚传，也因为家族式的中网，显得整车端庄威严，会给人一种肃然起敬的感觉。
正面延用了老大哥h9的前脸设计，看上去就很霸气，再配合将近5米的车长，这种霸气感就更足了，b级车里这个颜值是相当能打了。两侧led的大灯颜值很高，车灯打开的情况下还有流水灯带的效果，功能上具有日间行车灯，自适应远近光，自动大灯，转向辅助灯，前雾灯，大灯高度调节，大灯延时关闭，不仅好看还实用。车身比较修长，线条流畅，侧面看也很舒服。尾部是贯穿式的尾灯，底部进行了包裹，采用的镀铬饰条，比较符合当下的主流审美，至少是长在了我的审美上。
外观非常的大气，第一次看见就中意了。选的量子银灰，主要当时厂方主打的这个颜色，感觉更大气高端一些，独特的前大灯和尾灯的造型设计非常喜欢，久看也不会腻挺耐看的，特别是灯光动态的开启方式，科技感十足非常有格调，符合东方的美。中网前脸这块跟H9款式基本一致，但比H9更加的有活力，外观总体很满意，很符合年轻人的审美。
外观设计很美观，整体线条设计很好，设计的很有辨识度，原轮毂的设计造型很帅气，漆面设计也很符合我的胃口，开出来也很有面子。
外观整体大气运动，可以说有豪车的气质。各个角度都非常帅 车身做工：车头宽大的竖条进气格栅几乎覆盖了整个前脸，非常的具有攻击性，霸气，引擎盖修长，中间拉通的车标设计，两个狭长的大灯，辨识度非常高，侧面线条流畅，车身比例优秀，观感很舒服，多幅式的轮毂质感十足。车尾贯穿式的尾灯，微微翘起的后备箱顶，使得车尾整体性很强。
外观设计是我非常中意的，在国产汽车品牌里，除了红旗真的难以找出另外一款车型能有这样高端、大气、上档次的设计了。从高山飞瀑的前脸到贯穿式的尾灯，处处彰显红旗的不凡品质。
本人审美上是独钟红旗的外观，这个设计的商务氛围感很好，中规中矩的，没有花里胡哨的设计，车漆光滑油亮，漆的质感很不错
外观大气，第一次看见就中意了，。我选的黑色外观，感觉更大气高端一些，还有前大灯和尾灯的造型设计也是非常喜欢，久了也不会腻挺耐看的感觉，特别是灯光动态的开启方式，科技感十足，有格调多了。中网也是这车的标志性设计，特别有气质，虽然是H9的款式，但是比H9更加的有活力!外观总体我感觉也很满意，更加符合年轻人的审美了。也是5星好评。
外观整体看着非常大气，尤其是这个车的车头感觉足够的夸张时尚，但是看着也有一定的商务感，反正家用工作用的话都不会奇怪，比较那种特别年轻的设计，还是红旗H5这种稳重一点的看着更舒服的。
内饰和外观一样气派，用料也可以，氛围感也不错。12.6寸的中控看起来确实舒服、大气，大屏实际来看不低，看导航没有影响。座椅包裹性很强，座椅长度相对长了一点，能够托住大腿，短途驾驶应该很舒服。
座椅非常柔软，坐起来很舒适，另外座椅宽度很大，能支撑到腿部位置，个子高坐着也舒服。而且内饰用料扎实，皮质包裹的地方很多，一看就是好材质。中控搭载12.6英寸全液晶显示屏，不仅颜值高，实用性也很强，互联配置方面有gps导航系统，导航路况信息展示，道路救援服务，蓝牙，车载电话，车联网，ota升级功能等，几乎能想到的都包括了，非常实用，还有语音控制功能，很多操作只用嘴说就可以完成。另外触摸式的按键，不仅方便还上档次。值得一提的是全新红旗h5还配备了氛围灯，杯架加热等贴心功能，让车内的舒适度进一步提升了。还有一点就是整个车内材质都是低挥发，低气味的材料，车内完全没有异味，还能通过中控大屏查看车内的空气质量情况。
内饰做工非常好，最亮眼的就是12.6英寸的中控大屏，其次就是很多地方都是真皮包裹，内饰科技豪华感十足，高端大气又有气场，内饰用料方面我觉得座椅配色非常满意。红旗元素在内饰中也有体现，比如出风口和大屏中间的饰条，中间扶手箱上的红条，都与前机盖上面的旗标相呼应颜色大气，内饰整体质感豪华上档次，不输BC，BBA。
内饰无话可说了，用料充足的，后排很舒适，高速120，坐后排一个小时以为开的很慢...这又涉及整体舒适性的调教了
内饰颜色老少皆宜，用料环保，对于家中有小孩老人的更是，尤其奶奶经常性鼻炎、咽炎，但这款车她乘坐时没有类似不愉悦，空调效果是怕冷的爷爷点名说是他要求的效果，他俩之前别的品牌车都是坐副驾驶，换了这款车，觉得第二排不但不挤，奶奶觉得腰腿不利索的老人乘坐起来也舒适至极。 氛围灯是小孩子喜欢的一个点，下班接她放学最喜欢开着氛围灯听儿歌，背唐诗。 ☆ 手机无线充电：手机无线充电对于上班族来说真的是福音，忙的晕头转向的时候，忘了充电也不用发愁
座椅是柔软的，坐起来很舒服，明显能感觉到内部填充物挺满的。车内的空间足够大。坐在驾驶座上开车也是一件很舒服的事情。
内饰设计风格花了心思了，整体对年轻人比较友好了，中控台简单，超大屏看着很舒服，显示素质好，可玩性挺高，操作也挺流畅，没有出现过卡死的情况，包围式座椅用料舒适，手感不错，整体白色显得车内年轻又干净，但是就是内饰不耐脏，而且座椅用料也不好，整体比较软，填充的不够，很容易起褶皱，我都怕坐久了会塌陷。
内饰方面全新红旗H5的中控台与红旗H9设计风格完全不同，红旗H5采用的内嵌一体式的中控屏，结合下方的实体按键，整体科技感更为明显。另外中控档杆后方还有一个手机无线充电区域，上车就可为手机充电，非常的方便。
非常漂亮的内饰，象牙白配玫瑰灰是绝配，有宇宙飞船太空仓的感觉，再配上我喜欢的摆件，心情极好！
内饰做工很好，很多地方都是真皮材质包裹，内饰营造的豪华感很足，高端大气又有气场，又是大屏又是真皮的，同时又能保持一定的简洁风格，稍微装饰一下又是另一种味道，很百搭的感觉。内饰设计我个人是挺中意的，视觉上做到了左右对称的中国美。座椅很柔软很厚实，坐着很舒服。而且也有一些红旗的元素在内饰中体现，比如中间出风口和大屏中间的短红条， 中央扶手箱上面的长红条，都与机盖前保上面的红旗旗标相呼应。
内饰的设计来说，大屏幕和前台一体式的设计感很不错的，加上皮质的感觉更好一些，不光是没有味道，手感或者是质感看着都更加的完美了。
空间方面不用多说了，大，是真的大。前排驾驶位上，我175个子，没量过头顶差多少，反正和碰到头没啥关系，开以前的车经常被弄乱我的发型。中间有个超大的储物箱，说明中间放手的空间也是同级别车中佼佼者了，开车的时候我右手想怎么放都行。后排175个子翘个二郎腿轻轻松松，感觉放三个人一点不会拥挤。后备箱空间也还好，不能说很大吧，毕竟轿车，不像suv那么宽敞，但是装几个行李箱还是没问题的
全新h5车长接近5米，轴距也快到3米了，前排完全没有问题，后排空间也非常大，坐在后排的话，腿部还有好大的空间，可以跷二郎腿，但是后排脚部中间凸起较高，坐在那个位置应该不舒服，后排座椅还支持6/4分割，可以根据乘客和货物的需求调整座椅布局，使得空间更多变。头部也完全没有问题，身高一米八的坐在后排还有一拳的距离，很宽松。后备箱的尺寸非常大，能装下三个拉杆箱，商务和家用都没问题。
空间挺大的，车长将近5米，这么长尺寸的车，座位空间很宽敞，春节长途回家坐进去都不觉得拥挤，而且里面不管躺着还是做着都很舒适，没有感觉久坐腰疼的情况，喜欢空间大的建议考虑这款。另外它的后备箱就完全满足了我平时用车的需求，后备箱空间很大深度很深，目测能放不少东西，春节从老家回来带了不少东西，比之前的车的后备箱多装了好多，整体还是非常不错的，非常的实用，为空间点个赞吧。
我们家的人都是偏胖型，乘坐起来完全没问题 第二排空间：适合老人长辈乘坐，个子高的也没问题
配得上我的五星打分，挺适合一家人的乘坐的。此外，车内储物空间充裕，后备箱深度非常好，平时给家里带一些特产或者礼物是很实用的。
整体空间优秀，甚至可以说比较富裕，前排后排都很宽敞，坐进去一点都不压抑 乘坐空间：前排乘坐空间宽敞的很，我调整好座位后，视野很好，头部腿部活动空间很大，挺舒服，二排空间比第一排略小点，不过坐满三个人也还将就，不会太拥挤，中间的人也不会难受。后备箱深度挺好，能放几个行李箱问题不大。
整车空间比较大，乘坐非常舒适，前排座椅包裹性非常好，长时间驾驶都不会感到腰酸背痛，后排空间就更加不用说了，178的我坐进去还能翘个腿，一家人坐一起也不会感到拥挤，在空间这块必须点赞。
身材1米9以下的轻松装下 ☆ 空间设计亮点：方向盘精致美观，质感度高，空间利用率很的大，比一般的suv还要大，老烟枪对这个点烟器很感兴趣，正合我意，这估计每个车都有 乘坐空间：前排电动，下车时坐椅自动后退让出空间方便下车，上车后自动复位，坐椅有记忆调节功能，后排空间够大。 后备厢容积：后备箱里将长年放着我的钓鱼工具，还有足够大的空余，对我们这些做小买卖糊口的个体工商户来说，也是一个移动的仓库 第二排空间：第二排空间比前排更大 车内储物能力：这些都还可以，该有车载口袋的位置都设计了储存箱！
空间很宽敞，我1.79坐在驾驶位上很舒服，第二排空间也很大，我全家五个人，后排座三人都还有余位。
空间挺大的，车长将近5米，这么长尺寸的车,空间肯定是好的，座位的空间也很大，基本上坐进去都不会觉得拥挤，而且里面躺着都不会有很大的问题，出去玩有时候，需要久坐的时候，好处就特别的明显，就算时间久一些脚也不会坐麻，也很轻松，所以对我来说我很受用，没有疑问空间一定是非常可观的。车能做空间很宽敞，里面的储物地方也挺多，储物空间也足够。尤其是对我来说，经常要运点货物，后背非常的大，而且很深。非常的实用。
空间还是很大的，因为这个车的车距在这里，做的空间还是很充足的，反正我身高178做进去前排的体验很好，就是后排的话也不会觉得哪里不舒服，头部也有一拳多的空间，整体的体验度还是拉满了。后备箱的空间还是可以接受的，日常放东西都觉得能放。门侧的空间和车里的空间做的也比较大，能放的东西还算是可以
开起来比较简单操控，转弯半径也不是那么大，单向有2车道的路况，掉头都可以一把过。起步地板油会有1-2秒的涡轮介入时间，平缓踩油门就感受不到了。快速路上车辆也很稳，没有感受到车辆会飘。
这款车底盘很稳定，驾驶时候没有噪音，可能是因为配备了双层静音玻璃，如果打开音乐，那基本就没有一点声音了。开舒适模式的话，有点顿挫，但是驾驶感整体挺好。方向盘基本属于指哪打哪的状态，没有等待时间，车身也没有倾斜，比较平稳。切换到运动模式的话就明显感觉底盘硬了，跑高速应该很稳。
动力方面的表现可以的，混动车型，有电机和发动机共同的工作下，提速很快，驾驶平稳，油门很轻，在提速上只需你油门轻轻一踩就会特别快，还会带来推背感。喜欢速度的人可以尝试一下，当然我买它只是为了上下班的通勤，平时出去谈客户用的，另外车子转向很精准，在高速/高架行驶的时候，底盘很稳刹车的灵敏度高，噪音隔绝很好，车内基本听不到外面噪音，操控性非常的好，这点完全不用质疑。
加速不错的，要省油有省油，要动力有动力，4S保养时暴力驾驶过都说动力好(我APP有行驶记录)
灵敏度高，起步稳，加速动力足 方向盘轻重：方向盘较轻， 刹车灵敏性：刹车灵，适合新手练手
1.5T的动力提速性能挺不错的，基本上都是想加就加。爬山都能轻松开上去，一点压力都没有。低速行驶也不错。速度不快不慢，很均匀。高速行驶时，强劲的力量可以在瞬间爆发出来，超车没压力。
红旗的发动机不错的，我选了混动版的，电机的存在使得车更好开，起步响应迅速，轻踩油门动力就来，加速也非常有力的，低速超车还是轻轻松松，后半段也没什么问题，输出平顺，没有顿挫，起速很快，上高速中后半段加速感也很猛，发动机噪音也不是很大。
全新红旗H5的驾驶感受舒适，动力响应迅速，不管是在城市道路还是高速上，都能轻松驾驭，偶尔也可以去乡下钓钓鱼，也不会感到特别的颠簸，总的来说驾驶感受是非常不错的。
油电混动的发动机非常安静，轻轻给油就跑，不用反应时间，0百加速不到8秒，我驾驶了一个月摸索明白了，说是油电混动，实际还是个油车，电池很小，就是时不时的起到辅助作用，来达到省油目的，使用效果上确实是比同价位纯油车省不少油耗，自动充电，说明书上写的是靠发动机的转速和热效来充电，电足就辅助开车的动力，电没了就自动充上，充电也足快，只需几分钟。
我开车求稳不求快，所以动力要求不是很高，车子开起来很稳，真皮座椅坐着也很舒服，目前还没有跑过高速，不知道高速怎么样。
动力表现可以。混动的车型，有电机和发动机公共工作的话，提速还是挺快的，还是比较顺的。驾驶起来，感觉油门很轻。对我来说动力是很充沛和足够的了。操控这块也值得称赞，毕竟是红旗大厂，底盘很扎实，大方向路感很好，操控性能可以用精准来形容。这个必须打5颗星。
坑洼路段：内后视镜异响 起步/加速动力：起步中途加速相当给力。有人说方向盘指向不精准。我觉得挺棒。可能他们是新手？
动力还算不错，变速箱很平稳，没有顿挫感 加速动力：运动模式下加速超车很给力，应该0-100八秒内没问题
动力还是很快，加速能力体验非常好，尤其是在加速的时候动力的体验会觉得开着就很棒，加速够强超车没有问题。平顺的感觉还行，顿挫肯定有但是不算是大，然后就是很稳，加速或者转弯的时候觉得比较稳当一些。
油耗：油耗大概是市区10个左右，因为没有开太长时间，试驾一段时间，算下来基本差不多是这样。家里人都说这车比较费油，其实自己还很纠结，但是试了一下其实还好，并没有家人说的那么夸张，只是对比之前的车费了点，但是同级别的车我也试了两辆，基本也都是这个油耗，我个人还是可以接受的，毕竟只是市区上下班开。
油耗：油耗符合预期，网上都说红旗车费油，当时特地选了混动版的，只要跑长途用车比较频繁，开下来差不多在6-7个油左右，日常出行还是极大降低了我的用车成本，省油又省钱。
油耗：市区油耗5个油，郊区油耗4.3，高速5.3，开的市区较多，很少很少暴力驾驶，平均油耗5个油，跟官标几乎一样。
整体来说，现在保持在9.3公里左右的油，基本都是在市区行驶。我这边路况还可以，周末出去，偶尔上高速。油耗可以保持在这样的水平，我已经相当满意了，省油又省钱。
油耗相比油车就好很多了，城市堵车路况下，完全可以接受，甚至是比较惊喜的。跑高速均速达到的话油耗更理想。
油耗表现相对还可以，平常开车上下班刚好都是高峰期，另外现在天气炎热，用车就得开着空调，相比官方给出的油耗略微高一些，也是可以理解的。
油耗：油耗符合预期，他们都说红旗车比较费油，所以我特地选了混动的车型，我开城郊路况比较多,开下来基本上6-7个油左右，表现在我的理想油耗内，感觉上日常出行也不是很费油，极大的降低了我的用车成本。所以，也是5星好评。
油耗还是多了点，目前的油耗基本都是在12个多，堵车的时候最多的油耗也能到14个多的油耗，觉得红旗H5不算是省油
价格优惠2万多，还有5000块钱大礼包，别的目前没发现，现在买应该比较划算了。没有什么等车周期，直接就能提走，这个车应该是红旗车中销量比较好的一个。
首先就是服务，终身质保、4年/10万KM免费保养、25KM免费上门取送车、5KM自由行等之类服务还是很满意的，极大降低了用车成本，其他方面就是觉得品牌力还是很不错的，整体算起来非常合适，要外观有外观，要空间有空间，动力操控性更不用说的，红旗的性价比真的很高。
如果大家都是以优惠5000的价格去买的，性价比就高，但是别人都是优惠2万3万的，我这优惠5000就显的毫无性价比。
综合性价比较高，值得入手 购车优惠：赶在购置税减半的尾声提了车，划算满满 销售态度：销售态度好到爆，耐心解读政策，生怕你错过优惠。 品牌评价：这款车让我对红旗品牌有了全新的见解，不单单来自于我们国家自己品牌的自豪感，提车之前没觉得用车满意度这么高，尤其它对于家人朋友来说，现在已经必不可少了，无论内饰，乘坐宽敞度，中控台，大屏幕，售后服务，氛围灯，后备箱的存储空间，车身的整体设计，丹拿品牌音响等等，都能诠释出我对它的体验满意度。 售后服务：购车以后有满意度回访，后期还有会三终身一免保保障，诚意满满，保障满满。
现在，人们买车基本上都是买喜欢的，其次是考虑空间和舒适。当我第一次去4S店看到这辆车时，我真的很喜欢它，而且价格也不错。车内的空间让我很满意。车内空间充足，动力真的还可以。
这个价位性价比其实不算很高，朋友都比较惊讶我为什么要花这个钱去买一辆红旗的混动，但是就是因为喜欢，所以无价，而且也并没有让我失望。
车子的性价比非常不错，不仅颜值非常高，价格也很合理，全新红旗H5，和其他同价位的车型在一起，妥妥的全新红旗H5更胜一筹。再加上红旗品牌的售后服务，不仅终身免费保修，终身免费救援，终身免费取送，更还有四年十万公里的免费保养，这性价比值了。
购车前对比过同价位合资车，比如迈腾，雅阁，亚洲龙，红旗新5的空间明显要大，也更实用，最明显的是红旗中控屏功能更强大，可以在线看电影，合资车还要先下截到u盘再插到车机上才能看视频！ 还有红旗车主独享的福利，免万达观影，每天一张免费票，我算了一下，一张票省40，一个月起码看10场电影，省400，（一个月的油费也是400，等余把油费赚回来了）一年就是5000，十年省5万，我要看他个50年，把车钱看回来，这没有商量余地，就这样
我买车的时候销售告诉我有新车优惠，有四年的免费保养，还送了我很多东西，提车后的一个星期，他们各个领导都来我家问候我车开的怎么样，顺不顺手，当时心里可暖了，不愧是国产各方面都特别好。
大尺寸、大空间、科技感满满的民族豪华品牌的混动轿车，我觉的性价比是很高的。配置以及颜值空间方面有了一个大的提升，反正买了这个车，整体驾驶感觉，乘坐感受，以及这种功能的使用，让我觉得物超所值。性价比5星!
这个每个人的眼光都不一样，没有十全十美的车，合资有合资的好，小毛病都必不可少，售后很一般，基本没啥用！
首先就是服务了，4年10W公里免费保养，25公里免费上门取送车，5公里自由行之类的还是很满意的，毕竟多了这些一个就是放心在一个也确实降低了用车成本，其他方面就是觉得品牌力还是很不错的，整体算起来觉得更加的合适
