最满意当然就是他的外形了，尤其是车头。霸气的直瀑进气格栅，还有旗贯山河的贯通式红标（有时候被朋友调侃为鸡冠头，哈哈哈），整体看起来大气霸气，开在街上非常有气势。自己贴了膜改装成黑白双色车身，悬浮式车顶对比鲜明，更加引人注目。开到现在3000公里，真的是让我特别满意。
作为一名70后，拥有了第二台车，全新红旗H5 HEV 智联旗领版，通过一个月行驶1000多公里的驾驶体验，感觉这款车是一款集高科技、高品质、高性能于一体的B+级豪华轿车。 首先在它的外观造型上，直瀑式的进气格栅，搭配上U型镀铬装饰以及“旗贯山河”的贯通式旗标，可谓是颇具辨识度。 笔直的全新LED大灯加上红旗LOGO进一步彰显了整车的视觉效果和豪华大气，尺寸方面，长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，其内部空间非常宽大，即便是在B级车里面也属于上呈水平。 内饰方面，采用了全新设计，环抱式座舱设计比较主流，我这款车配有四向腰部支撑、座椅电动调节、前排座椅通风，前后排座椅加热、主驾驶位座椅记忆等功能。中控屏幕为悬浮式设计，高配车型配备12.6英寸的全液晶仪表盘，画面非常清晰，高德地图、远程控车、语音识别控制、全景天窗、整车OTA升级以及香氛系统等，与之搭配的Dynaudio丹拿品牌音响系统，3D环绕等模式应有尽有，也增强了用户的听觉享受，车内氛围灯彰显内饰豪华感。这款车搭载红旗自主研发的“旗?1.0”座舱系统，在颜值及智能操控方面均有大幅度升级。 动力方面，我选择的是红旗H5 HEV版，混动系统由1.5T发动机+电动机+电池组组成，该混动系统由一汽红旗自主研发 。红旗的HEV油电混动技术的设计思路与比亚迪超级混动dmi，本田的i-MMD混动系统类似，属于同一技术路线。红旗H5 HEV版，油电自动切换，大幅度降低了用车成本。悬挂系统上，采用麦弗逊+多连杆悬挂组合，可适应各种路面及驾驶模式。红旗H5 HEV的油耗，在综合工况下，该车的百公里油耗仅5.1L，实际测试百公里在6.2L左右，市区和高速路况不同，仅供参考。 主被动安全方面，这款车配有搭载L2级别的智能驾驶辅助功能，360度全景影像、自动驾驶辅助、车道偏离警告、前后雷达、前后方碰撞预警、倒车侧预警等十余项功能，自适应巡航和主动刹车是真香，让驾驶更安全，更舒适。 全车配备9个安全气囊，大大的提高了乘客安全保护作用，一汽全新红旗H5在2023年荣获中央广播电视总台第三届中国汽车风云盛典荣获最佳安全车，它以全优成绩高分达标C-NCAP五星安全评级，犹如筑起一座移动安全堡垒，形适外无恙，心怡内无忧，它以展示全面的设计和抱朴含真的赤诚，悉心守护每一段爱与生命的旅程 总而言之，作为全新红旗H5HEV车主，既能享受终身免费保修、终身免费取送车和终身免费救援的“三终身”政策，以及4年10万公里的免费保养，还能拥有它出色的外观设计、动力表现和安全性能，我感到无比荣幸。
整体我觉得红旗H5让我满意的地方很多，分享三个地方吧，首先一个肯定是品牌了，毕竟买车不管是代步车还是说豪华车品牌的附加值还是很大的，感觉红旗的品牌力还是可以的，开着出去不说是让人一听就是超豪华品牌，但是也绝对能算是一个高端品牌，品牌的感觉尤其是在父母那辈还是觉得会很棒的，现在也觉得挺不错，起码我们这里结婚还有不少直接就是组建红旗的车队的。第二个吧就是车的大小，毕竟买车肯定是代步用，也会家用所以大点的空间实用性比较高，使用起来也会觉得方便一些的，尤其是带着人的时候后排有没有地方坐着舒服不舒服还都是很重要的，在一个就是车的后备箱大小也是觉得比较不错的地方，红旗的整体尺寸表现的可以，整体的空间做的还是很让我满意的。第三个就是车 的动力配置了，买车三大件肯定少不了优秀的动力，目前我选的是个1.5T的动力，日常开车肯定是足够的，然后把油耗表现也还是比较节省，整体动力充足开着去哪都会舒服一些就是高速上的表现也会觉得很考虑体验会比较好的，这些地方做的还是比较让人满意的。再就是中秋节送了礼盒，算是一个小惊喜
开始去了去了几家4S店，到了红旗店就背这个小蓝色给深深吸引住了，这不就是大强看见了小兰花吗，就立马马它给我拿下，提车的前几天，销售打来电话说要给我准备一个集体的交车仪式，之前买车是啥都没有，弄的还有点小兴奋呢，当天交车一共是3家，贴心的为我们3家分别准备了一大束鲜花，有一个工作人员说花的标准是按照，冠军交车的待遇安排的，那是相当的大气有排面。除了鲜花还定制了新红旗H5车主的蛋糕，开始以为是道具，差一点让我给弄到地上，还准备了礼炮和香槟，仪式感满满啊。
送了终身保养是最深入人心的，可以节约不小的一笔支出，车辆外观大气很符合自己的审美，整体车辆很多细微的设计都在默默的提升这个车的颜值，毕竟细微见真情不是，要说提升在哪里还真心说不上，就是整体感觉好。车辆的音响很哇塞，座椅坐着舒服长时间不会累。
整体它的价格是一个比较大的优势。就单单看它的配置和它的动力来看，它的总体溢价不算高，对比起这车的配置来说也没有溢价太多。比起别的品牌的车子来说，日系还是更加的适合家用。
车机反应速度一般，在当下的大趋势下，还是应该更加智能，更加快捷才是。另外就是自动启停还是挺麻烦的，每次都得手动去关一下，有时候忘了关，等个红灯也来回启动，体验不是太好。
转向灯的声音，感觉不好听，像在打快板，但是销售说这是红旗的一个特色，融入了中国元素，那咱们就顿悟了嘞~
车无完车，人无完人，红旗H5的缺点也有，目前觉得车机功能做的功能多但是有些功能使用体验一般，互动的效果没有详细的那么好。
每个工作人员都很好服务也很耐心 ，不足中午饭吧，仪式结束后正好赶上午饭点，说可以去食堂，中午饭应该提高一下，有点清淡，兔子套餐
车辆的胎噪有点大，自动启停有点鸡肋了，还不能一键直接关掉，每次打火都要自己手动关掉很不方便。
感觉他的车子长度还是有点太长了，尤其是车头的位置超出了我的视线，坐在驾驶位开车的时候基本上是看不到车头的，只能凭着感觉去摸索。尤其是我刚上手的那几天就像是摸着石头过河一样，开起来一点安全感都没有。不过习惯了一段时间也还好。
前脸其实非常威武大气，但另一方面我家孩子说看起来又有点可爱。进气格栅像露出牙齿的大嘴，条形红标像是鼻子，上方车灯如同眼睛，下部车灯更像是酒窝，哈哈，这么一说倒还真有点像，威武中的可爱堪称是铁汉柔情啊。 改装贴膜的黑白两色分界线，一路从车头越过门把手，穿过油箱盖，直达后车灯，让整个车看起来更加修长立体。树枝般茂盛的轮毂辐条，围绕正中红色车标，非常有美感和设计感。
卖国产劳斯莱斯 10个里面9个图的是外观 内饰这个肯定没错，直接满分个人来说这个外观怎么看怎么喜欢，怎么看怎么满意，当然青菜萝卜各有所爱，至少个人很吃H5的颜
直瀑式的进气格栅，搭配上U型镀铬装饰以及“旗贯山河”的贯通式旗标，可谓是颇具辨识度。 车头造型：笔直的全新LED大灯加上红旗LOGO进一步彰显了整车的视觉效果和豪华大气。
因为我以前是卡车司机，如今卡车卖了来上海做生意，图的就是钱少给足面子，看到H5直接被吸引，它外观大气吸引人，前脸啊车身啊，灯啊感觉非常像劳斯莱斯那种豪华车的压迫感，车标那一抹红色更是点睛之笔，整个车子气场非常大，颜值同级别个人感觉拍第二没车感排第一，开出去谈生意整的倍有面子
外观设计看着还是很大气的，尤其是经典的红旗设计，那个车标的样子确实很好看，一条红线的设计比较醒目，辨识度高的同时也有一个比较出色的外观，格栅的设计确实很有豪华的感觉，然后把就是车身的线条简单但是看着很大气。后尾的感觉相对前边没有那么的夸张，不过样子做的不错，起码还是有很好的外观时尚感的。
外观更是没的说，我的小兰花，怎么能有人说它不好看呢，我的车子 只能我自己说它，别人不可以，前脸每次看见都感绝再和我浅浅一笑，整装待发和我一起出发，一见钟情的颜色，看一看就不能再它的面前走过的，一定要把它拿到手，很时候年轻人，减龄、大气还又一些俏皮
目前能合适自己预算的最美外观，大气但是没有粗犷的感觉，一种雍容华贵的内在美。总结一下就是大气与收敛同在的一种感觉去，传统与时代流行相结合。还有一点灯是做的真漂亮，也不知道维修成本高不高，哈哈
其实红旗的这个外观，也是我选择它的一个原因，但在这个价位当中可以选择的天籁之类的，总感觉他们的外观没有红旗好看。这个前脸确实是帅气。大气的中网和两个炯炯有神的大眼睛搭配起来非常的美观协调。而且他还有的这么一个有质感的车漆，不管是看起来还是摸着也都很好看！
真皮方向盘和真皮座椅让内饰质感和高级感大大提升。前排座椅可以电动调节，驾驶位还有记忆功能，非常方便。有座椅加热但通风要选装算是个小小的遗憾。另外12个喇叭的丹拿音响，我个人觉得非常喜欢。
空调有异响，开启时候风一就会响，但是吹一会就没有了，听说是热胀冷缩原因的。刚开始座椅孔里往外钻毛，去了4S店销售说是里边的绒毛，用一段时间就会没了。
车内座椅皮质几乎没有异味，环抱式座舱设计比较主流，我这款车配有四向腰部支撑、座椅 12 向电动调节、前排座椅通风，前后排座椅加热、主驾驶位座椅记忆等功能，隔音效果非常好，双温区自动空调，风力较大，制冷效果立竿见影，悬挂系统上，采用麦弗逊+多连杆悬挂组合，适合各种路面 座椅加热：座椅加热非常快，可以通过按键，语音，远程控制 PM2.5过滤效果：风量很大，过滤效果很好 ☆ 氛围灯效果：氛围灯还可以，只分布在几个主要区域 座椅舒适性：多向调节比较舒适 空调效果：风大，制冷速度较快 内饰用料：皮质很好，做工精良 ☆ 手机无线充电：无线充电是快充
内饰没的说和外观一样满分，我买这车图的就是它的外表，以及内饰的华丽，20W的车应该没有比他更好的了，毕竟看过H5的 几乎没有说他内饰垃圾的
内饰是我很喜欢的地方，尤其是整体比较豪华设计的也很时尚。加上整体的液晶显示屏的效果，觉得科技感拉满。尤其是方向盘的手感握持起来觉得很舒服。座椅的效果做的也很是不错的，我是比较喜欢这种座椅，一个是功能多电动之类的坐着省事。在一个就是皮质舒服，摸着或者是触感相对好了很多。还有一个就是新车完美有异味所以觉得很环保业比较放心的
真皮的材质，触摸给你不一样的丝滑享受，简约优雅，视觉上车子坐了对称的装饰工艺，高端又大气，同时也比较细致用心~
内饰颜色不错，味道还是有点的，但是在可接受的范围之内，内饰的很多小细节做的还是到位，扶手箱上面的红色条等，虽说不起眼但是给人一种本应就在那里的和谐感觉。车辆网很方便，能动嘴就不要动手了，音响在我这里的评价是出色的，开车带着家人听着音乐感受内心的祥和。嘎嘎嘎
车子内部首先要夸张一点，就是他的这个啊软性材料用的还是挺多的，几个空调出风口的设计挺有设计感的。还有物理按键的精细度回弹效果很好，使用起来很有质感。其次就是车机系统确实好用，平常使用起来屏幕的清晰度很高再加上车机反应也比较快，就算有些时候按得比较快也不会卡住，整体使用起来是非常流畅，整个座椅都比较宽大，角度也比较合适，整个人一坐上去就能够感觉像坐在一个沙发上面一样。座椅角度调节的也挺多的，像不管高矮胖瘦的人坐上去都有一个自己合适的角度。平常累了的时候躺在车内睡个觉也是很舒服。而且他的这个车子隔音整体效果也还挺不错。平常坐在车内也基本上没有啥大的声音。
5米的车身，2米92的轴距，车内空间可以说是相当足够。我175的个子坐进去，头上还有两拳的空间，前排腿部空间也很充足，让驾驶操作非常顺畅。后排横向空间足够，三个人坐着也不显拥挤，膝盖离前排座椅还有蛮宽的距离，乘坐体验非常不错。唯一就是地板上的凸起稍微有点碍事儿，好在凸起地台还比较宽，两只脚可以踏上去放着。
空间是我考虑换车的最主要因素，我之前的小车那个空间和H5比起来真是巨大的提升，本人高178调好舒适的座椅位置后，如果是以前的车那么后排放下安全座椅刚刚好，并且安全座椅都不能旋转的，H5放上安全座椅后离前排还有巨大空间，甚至我老婆172的身高坐在后排跷二郎腿坐都毫无问题。值得表扬的是 后备箱空间也非常大，我放了一个钓鱼佬的钓鱼包，一鱼箱，再放一点饵料小凳子之类后还有很大空间，这个非常满意!
长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，其内部空间非常宽大，即便是在B级车里面也属于上呈水平。 乘坐空间：乘坐空间非常富裕 后备厢容积：放两个储物箱后，还可以放一个行李箱，空间够大
空间的话真的很大很受用!跟我家之前那个车比起来已经提高了近一倍，并且座椅坐起来也是有支撑感的，并且长途不会累，这玩意谁坐过谁知道，特别是长途开车的时候空调一开是有多爽!本人身高183CM体重220多斤大胖子，我开车的时候坐得舒服的调节下 后排座人也是想怎么坐就能怎么坐，坐过我的车的朋友都会说说你车子空间蛮大的
车大小做的比较棒，目前开车的时候前排的空间就已经很充足了，不用调节座椅就有很好的空间，膝盖不会碰到前台，后排因为前边不用座椅给的空间超大，做进去的时候腿部的空间还是比较多的，有差不多两拳的空间吧，然后高度表现还是可以的，个子稍微高点不会碰到头，这一点做的比较理想了，车里的储物空间也多放个水杯或者是放点什么动力都挺方便的。后备箱还是很不错的，进深比较大，能放的东西也多，像是日常东西基本还有很多的空间。
伸腿车空间大小很给力， 高个子也能驾驭，男票的大长腿伸腿，不费力完全ok～～～ 第二排空间：后排个人感觉，更舒适一些，后排放一些小东西，也是方便的，女生杂七杂八也很正常，用起来很方便，这个氛围灯真的是把氛围拉满了～～～
空间大是这个车的优点之一，开车不必萎缩着身体，相当于半躺着开车了，很爽，后排也没有必要卷曲着大腿，可以很自然的放松，储物空间设计的很合理，拿放物品非常的顺手
毕竟车子的尺寸摆在这儿，车内空间也不会太少。像我现在一共出门最多的时候也就是4个人空间是完全够用的，前排的话两个1米8的个头坐在前面腿部也不会蜷着，后排的中央地板凸起的并不算高，就算中间座椅坐着的人也比较舒服。再说一个就是它的这个车内小的储物空间确实是比较丰富的。使用起来方便顺手也贴心。 后备厢容积：平常后备箱空间是非常实用的，宽敞的后备箱开口就不说了，整个后备箱的容积还很大，两边凸起的比较小，日常一些大件的行李东西随便放啊。
1.5T169马力，对于这么大个车只能说还行。起步还是挺不错的，加速也算是强劲，满载的时候动力也还够用。另一方面ECVT无级变速倒是让换挡平顺无顿挫，行驶也比较平稳。 方向盘轻重对我比较合适，指向比较准确，转急弯什么的也能让我信心十足。
先说缺点，肉非常肉，H5也算是大车了，2.0T超预算了，1.5T的话这个车真的加速太慢了，尤其是红绿灯，看着一辆辆车超过去无奈。优点，起步的时候，变速箱调教还是比较好的，比起之前的车感觉不到顿挫，油门不冲转弯半径非常短，底盘调教操控之类比我以前的车好多了，当然可能是因为以前那车真的很破（10年前的小牌子国产车）另外还有一点 可能是因为空间大，回宁波时候带着爸妈，他们说坐起来也很舒服。但是隔音需要重点讲讲，首先刚起步以及急加速时发动机声音真的很大另外时速80以上胎噪或风噪很明显，这个应该算驾驶体验吧？毕竟没有看到乘车体验
驾驶感受：红旗H5 HEV版，混动系统由1.5T发动机+电动机+电池组组成，该混动系统由一汽红旗自主研发，经济，舒适，运动，自定义四种驾驶模式可选
动力的话日常驾驶勉强够用了，1.5T的发动机真有点小马拉大车 !开到运动模式总感觉憋着一口气，舒适模式反应略慢，经济就更别说了!红绿灯起步基本就被电车甩一大截!不过有一说一操控的话也的确不错，支撑感很足，而且底盘很有韧性，再加上轿车天生具有的优势，作为家用车虽然做到红绿灯一骑绝尘，但是也勉强够用吧。
感觉车开着会很平稳顺当，这一点做的很不错，换挡觉得积极然后换挡的速度也快，日常开车的体验还是拉满的，尤其是在市区开车，1..5t的动力完全足够而且超车完全没有压力，开车的时候就是会觉得比较顺畅。在一个就是车的底盘比较稳，快速转弯的时候能有很好的平稳感觉，不会说有很大倾斜感，另外一个就是高速也还是不错的，速度上去的比较快然后可以有很好的动力储备，在速度上去到100以后的加速能力也表现的比较理想。
新H5 给它起了一个新名 小兰花，对于女士来说整体都还不错，动力完全够用，开起来还是很轻盈的～～～
动力无话可说，毕竟吃的“饭”在哪里放着的不是，车辆指向性准确，自己的第二辆车可以明显的感受出来，跑高速给油就能超，相当舒服。
动力方面比较舒服，像他本身定位就是一台家用车，爆发性不算特别的强，整体动力输出的平顺性在我试驾的车型当中应该算是最好的。换挡的时候几乎不会有任何的顿挫。起步也不会有那种肉的感觉，一脚油门下去能够迅速的超车。而且这个动力用起来后劲还很大，在爬坡的时候完全不会感觉到动力不够用。其实并没有说感觉到操控有多么的好，因为我也分不出来每个车有太多的区别。只是感觉他的这个油门和刹车的配合挺好的，油门踏板比较轻盈，刹车力道很足，一脚刹车下去整个车子基本上可以瞬间刹停。还有一点就是他的这个底盘啊，偶尔转向幅度大一点坐着的也不会太颠簸。
首先分用车不同环境 毕竟这会造成不同油耗。目前一共跑了大概1500公里，个人习惯调整在舒适模式，基本都是市区上下班的路路，高速周末回老家跑过1次，都是短程（从上海跑宁波），市里的话确实谈不上低油耗因为堵车原因，上班基本路9个油左右，高速就不一样了最低跑到过6个油。总来考虑H5这个车重和95的油来说这个油耗个人感觉中规中矩比较合理。个人感觉90公里左右速度显示油耗是最低的
油耗：市区综合油耗 6.4 开空调油耗：因为新提车，没到夏季，个人感觉开空调油耗应该不高 城市油耗：应根据实际情况而定
油耗的话我觉得这个车是真的有一丢丢高，当时吧 我看了各种品论 预算买这个车大概就是8-10个油左右，毕竟这车的重量摆在那里，又是个1.5T的车子很正常吧?结果我跑了几千公里一算 嘿我的综合油耗就是8-9个这样还是在市区!如果高速上的话更省油，很稳定当然动力的确肉鸡，高速都是6.2-7之间来回飘，基本算下来一公里高速上也就是4毛钱这样，市区多点8毛多，加油我都是95的，油车嘛基本上速度上去了油耗就下去了，跑市区的话速度上来了挂上三档了油耗也没那么高了，起步一二档油耗是惊人的高的!总之对比车重我觉得油耗合理
毕竟是1.5T的油耗，感觉日常对于动力没有超级高的要求完全足够了，开车的时候油耗表现还算是比较少的，感觉比较合理。还有的就是开着空调差不多也就多了0.2个油耗吧
开高速的话正常耗 油，平时上下班堵的时候，会费一些，再能接收的范围之内，可空调会多少费一些 也是正常的，能理解。
油耗我还是挺看重的，因为买车子就是不可能开个三年就换掉，油耗是一个持续的过程，如果说买到一台费油的车子，几年下来多支出的钱都不少。它就算是一台非常省油的车子了，像我一共500多公里下来油耗很少超过9L，这么大的一台车而且动力还不错，这种油耗确实算得上是比较低的。
个人感觉还是不错的，这个如果你买车注重外表以及内饰豪华这车绝对20W级别NO.1，如果你是精神小伙秋山名车神注重驾驶，可能这车被15W级别一堆车吊打。个人给了4分。
享受终身免费保修、终身免费取送车和终身免费救援的“三终身”政策，以及4年10万公里的免费保养，
这个因人而异，这车你说动力肯定是不值这个价的，你说外观内饰绝对是远超这个价格的，至于说的那些小毛病，我目前开的里程不多因此也无法评论，总之我给到4星感觉还是值得的
买车的时候觉得还是这种车的性价比比较高，毕竟品牌力可以但是溢价不会很高，然后各方面的技术都很成熟，像是车的配置动力做的都很出色，细节做的很是到位的，哪怕是空调一摸着都会觉得质感不同，细节上确实没得说，整体的配置上也确实很出色了，再就是一个服务很好，像是终身保修还有终身免费的取送都是很不错的特色，加上救援都是免费还是会觉得很贴心。其他的就是目前保养送了4年10万公里的免费，觉得用车成本更低了
对于女士来说，性价比还是很高的，开了有一段时间了，整体的驾驶感，还是非长好的，对于我来说够用
感觉自己买的值了，性价比就不聊了。值了就是性价比在我看的车型中可接受预算最高的。一份价钱一分货很适用
性价比这点我挺满意，本身红旗就属于国产车里面的领头羊，作为一个标杆来说他的各方方面都是非常稳定的，质量一直也没有出过啥大的毛病。买他还是很划算的，而且红旗作为国产车当中的领头羊，一直也都有特殊的意义，之前H9刚上市的时候就的确是惊艳到我了，无奈价格实在太贵无法接受，现在h5，外观也同样大气配置还高，很适合年轻人啊。 品牌评价：相信红旗对于大多数人都有着一种特殊的意义吧，不单单是国产车，更是我们的一个图腾，这几年红旗一直发展着，不再是老一辈的专属了，从H9开始一直也都是年轻的代名词，不过当时价格太高，一路上的hs5，hs7之类的都越来越大众，
