今天刚好有时间就来跟大家聊一聊我买的新车，因为我自己的话是一名程序员，每个月的工资到手就是15000，然后媳妇的话就是我们公司的人事，她的工资有6000多，所以我们就想着买一款比较好的轿车，当时我也是在网上了解到了林肯Z，看到它的外形的时候就爱不释手，所以就迫不及待去4s店看了看，试驾的时候感觉效果也是挺好的，所以才把这款车子给提回家了，从车子买回来到现在，说实话，最满意的就是这个外观，隐藏电动门把手设计的还有科技感呀，还有这个内饰也不错呀，这么长的中控屏幕，看着就豪华大气。还有我这辆车子它的动力配置也是挺好的，加速的时候推背感比较强，而且上坡的时候也是比较得劲的，即便车内坐满五个人的话，上坡的时候都是很有冲劲，开着空调对于车子的动力也没太大的影响。
我最满意的是座椅吧，林肯Z的座椅设计的蛮不错的，座椅的填充物软硬适中，坐着不软不硬刚刚好，支撑性蛮好的，坐久了也不会很累，坐着很舒服，还是很享受的，还有就是价格优惠的也比较多，相比其他车型这一点还是很厚道的，我买的尊雅版的原价30万的，29.98啊，优惠完才28多点呢
每一款车都有它独立的特点，每一款都有它比较好的性价比，对我来说，我是一个喜欢车子外观内饰舒适的人，定位为豪华B车的林肯Z就比较适合我，高颜值而且预算也符合我的需求。
最满意的就是林肯车子开起来还是非常舒服的，提速各个方面都是不错的，对于新手的我来说，操控各个方面我还是满意的，因为我是女孩子，所以特别喜欢仪式感还有氛围灯，刚好林肯Z这两点都满足了我。
最满意的是林肯Z的这个性价比，价格没超预算，就买了个i酷版高配的，配置方面让我很喜欢，二级辅助驾驶都有了呢
最喜欢的就是林肯的牌子，总统座驾，不是浪得虚名，不论是开起来还是坐起来舒适度都是上乘的，我很喜欢林肯的标志，然后我觉得林肯z这个车吧外观很耐看，总的来说林肯z这个车还是让我很满意的一款车
之前是开日产小车，后面生了娃，又要载着父母往返老家，所以换了台空间更大的车，家人都很满意这台车的外观，而且坐的也很舒服
最满意的地方就是空间，林肯z的空间够大，我们一家四口坐在车里正合适，本来打算买个mpv的，但是试驾了之后开起来的感觉不太好，所以又看了轿车，林肯z接近五米的车长，不管是后备箱还是前后排空间都很好，比我那个小车舒坦多了，我家里俩孩子，现在换了林肯z以后俩孩子也是很高兴，毕竟后排宽敞了很多，他俩在后边玩的时候更舒坦了
我就来简单说一下我买这款车子的原因，因为我自己是做水泥生意的，然后这些年也是赚了一些钱，就想着重新换一台比较好的轿车，把之前的丰田凯美瑞给媳妇使用了，自己就想着买一款高端点的，所以就看了不少，后来觉得林肯Z这款车它的性价比挺高的，而且整个外观的造型设计的也比较大气，所以就拿下了它，再说了，它的内饰给我的感觉比较豪华，看起来的话很商务，而且他的中控屏幕的话也比较长，再加上车内氛围灯是128色的，真不错。
我对于林肯z最满意的有两个地方，配置和颜值这两点吧，颜值上最突出的还是后尾部这个小溜背造型，我觉得前面的设计也还行，但是比着这个后尾部的小溜背来说的话，比不上，所以在颜值上我最喜欢的就是后尾部，配置上最帅的还是内饰的这个27寸大屏幕，这个大屏幕直接贯穿到副驾驶，副驾驶的人能看电视能听歌，仿佛就是一个大平板电脑，很喜欢
第一次见到林肯Z的时候，我就很喜欢，它的外观很时尚，很有设计感，比如隐藏式门把手，溜背的设计，都是非常有创意和吸引力的。内饰的材质也很好，能看到的部分使用了大量皮质软包，触感很好，对林肯Z的车机系统也很满意，可以通过语音来操控，中控屏还可以进行分屏操作，副驾驶座上的人可以看视频，或者听音乐，对这样的屏幕设计很满意。
之前是2013款2.0T福克斯ST，随着宝宝到来，加上老人过来帮忙带娃，每年往返老家至少三四次（单程400多公里路），所以需要一台更大空间的车。34C看过没试过，无法评论。说实话都是好车，根据自己需求喜好选购即可。我比较喜欢林肯Z的外观，空间也比较大，动力上没那么多层级划分，熟悉的2.0T，不一样的调校风格，还是那么得心应手。有现车我就直接下手了，改款的i酷尊雅版艺境蓝，车型、颜色都还合适。但对于我一个改色膜惯犯来讲，一辆车岂能容忍它只有一个色，这个就跟换手机壳一样，随心情，现阶段钟情于马卡龙月光玉，那个镜面电镀蒂芙尼我看也还行
最满意林肯z的地方就是颜值，我选的白色的，看看不仅有档次，还很有时尚范，每次下车的时候我都会回头看一眼，帅帅的大溜背是让我最喜欢的地方
其实对于林肯z这个车我是很喜欢的，满意的地方很多，比如说这个外观，我选的白色我觉得很明智，白色的外观林肯z的造型搭配起来很有融合感，有一种说不出来的优雅感，还有就是内饰的超大屏幕，科技感百分百，可以说是人见人夸啊
这辆车子的话就是有一个小的方面让我感到不太满意，就是车子它的后排座椅那个中间位置的话是凸起来的，要是比较平整的话就完美了。
最不满意的是胎噪问题吧，其实平时不咋影响我，因为我平时都是在市区开，速度也不快，但是上了高速之后，速度提上去了，胎噪也就蛮明显的了
目前开开没有什么大问题，就是可能我是新手的原因，感觉油耗有点高。一般豪车的，这种都标配2.0T的，油耗都是比较高的，一般在市区里看看遇到堵车的情况都要九个油左右，停停走走，油耗还是比较高的 。
不满意的地方有两个，1:油耗高，2.0t的发动机让我开到了11个油，有点难以接受，不过这也是美系车的风格吧，美系车基本上油耗都高，2:刚买车的时候内饰有一股很浓的新车味道，应该是皮子的原因，过了大概两周左右才消除的差不多了，没消除之前的时候一直没敢让我我家的小孕妇做
不满意的地方也是有的，人无完人车无完车，我一直是这样认为，就比如说这个油耗，接近十二个油呢，我以前那个车才七个多油，反差很明显，要舒服要空间大就得付?油耗，这个道理我还是能理解的，但是每次加油的时候确实是心里觉得有点心疼，毕竟加一次有比我以前的那个车多了一倍呢
说实话啊，这个车子让我不太满意的地方就是它的安全配置当中竟然没有膝部气囊。然后车子在其他方面的话，我个人觉得表现的还是挺不错的，毕竟这辆车子说实话使用的时间也不是很长，等之后用过一段时间之后再来跟大家讲讲。
油耗我不满意，12.6的油耗让我觉得有点不敢恭维的感觉 ，毕竟后期的养车成本也是很厉害的，主要是我的工作原因，才上班没多久，手里没啥积蓄，车是我老爸出钱给买的，所以养车的问题就得我自己负责了，油耗高我确实是有点不满意，然后还有就是胎噪问题，我家门口有一段石子路，每次走哪条路我都很懊悔，嗡嗡的声音
油耗挺高的，看大部分车友都是八九个的油耗，我的油耗是11.7，可能和我的驾驶习惯有关吧，反正是挺高的。
和之前开的车应该说是两种风格，谈不上哪个好哪个不好，各有各的道，福克斯ST重在驾驭，林肯Z重在感受，还行吧，也没什么不满意的。
不满意的地方就是这个后排空间，尤其是头部的空间，差一点，我觉得主要是后面溜背造型的原因，所以压榨了一部分的后排头部空间，主要是我爸妈身高比较高，所以老爸老妈坐在后面的时候感觉不是太舒服，我还行，我坐在主驾驶感觉很宽敞
油耗啊，其实我以前的时候没开过美系车，都是开的日系车，所以对于林肯z 的油耗确实是比较惊讶，13个油，咨询了店里说是新车在磨合期的原因， 但愿开一段时间以后油耗能低一点吧，还有一个小小缺点，就是这个中控大屏幕收集指印很厉害，因为尺寸太大，我一直没找到合适的贴膜，所以这个屏幕上现在看起来都是脏兮兮的样子，要是原厂就给带个好点的钢化膜就好了
这外观还是很拉风的，就这个隐藏电动门把手就很喜欢，还有它的全景天窗也不错。在外观方面，我不仅仅只有喜欢这一些，我还挺喜欢车子它的头部设计，因为前脸那个星空看着还是比较绚丽多彩的，尤其是晚上的时候，把它的两个大灯点亮之后，再配合这个星空前脸还是相当的有科技感，同时，车子这个侧面的话也是比较有运动气息的，完全不输可以高端的跑车，还有就是车子它的这个贯穿尾灯也比较亮眼。
外观蛮好的，林肯Z的整体风格时尚活力，蛮适合家用和商用的，线条流畅，细节处处理得都蛮到位的，在我们小区里绝对是很靓丽的风景线，就算是我在路上开的时候回头率也是很高的，也可能是新车型大家都没见过的原因，反正回头率很足
最好看的就是它的灯组，特别是白天的时候，日间行车灯很有个性，很大的提高了这车的辨识度，隔着老远就能认出是这台车来。
林肯Z 这个车外观，不认识的人都会以为是电车，设计非常的前卫好看，特别是贯穿式的头灯，版本的话也有i酷和i享的，总有一款符合自己的， 总能找到一款你喜欢的外观风格，不管是运动款还是经典款的，另外我最最最喜欢的就是林肯Z的大溜背设计，这一点真的很戳我，之前看路上的A5，A7溜背设计非常的好看，但是在林肯Z这个价位也拥有了大溜背的设计，真的是非常良心的价格了。
白色的林肯z就是最耐看的，当时我买车的时候，在白色和冰川蓝之间纠结了好久，最后还是听了媳妇的，选了白色的，确实没选错
本来打算买个其他的颜色，但是我媳妇喜欢白色的，他的意思白色的林肯z很大气，正好白色的有现车，也不用等车， 我这个人不是很喜欢等，所以直接提白色的，我觉得白色的是最大众化的，也是最耐看的
这台车子的外观还是比较好看的，因为我自己选择的是比较亮眼的颜色，看起来的话也很商务。车灯还是比较凌厉，而且是LED大灯。我就很喜欢晚上开这辆车子出门，把大灯都打开，开在路上的时候还是比较拉风的，看起来完全不输给50万以上的轿车，每次开着它都底气满满，我就觉得这外观跟我很搭配，都有那种霸道总裁的风貌。
林肯Z的外观非常的时尚，一开始就被它的外观给迷住了，它的车长将近五米，比一般的中型轿车要长一点。车头看着有种轿跑的感觉，led的大灯也很漂亮，亮度也可以。两个大灯中间的徽标也是可以点亮的，辨识度很高，彰显身份。侧面的线条比较简约，门把手也是隐藏式的，看着整体比较协调。尾灯是贯穿式的，有点熏黑的效果，增加了动感。轮毂也是i酷专用的，看着就很运动感。
霸气不见得，但足够大气，空气动力学设计的流线型十足，当时买的时候就看好这个林肯大中网，带发光星耀标，比较耀眼。Super Red贯穿式LED尾灯，含发光林肯字母标，不光亮度更远更强，而且确实外形上也很有辨识度。侧面也好看，腰身、背部线条绝了，小鸭尾也恰到好处。
当时我很看好冰川蓝的，但是看了几次以后感觉有点不协调，和这个外观不是很搭配，所以还是选择了最耐看的白色
白色的林肯z在我心目中就是最帅的，还有一体式的后尾灯，从后面看轿跑的感觉就是，主要的原因就是后尾部有点点溜背的感觉我很喜欢，我这个年纪开着也正合适，对于外观我没有可以挑剔的地方
内在的中控屏幕、音响我都喜欢，能够买到这么豪华的内饰真不错。车子的128色氛围灯也蛮酷的，喜欢晚上开出门。当然，我也很喜欢车子它的整个内饰的用料，因为这个多功能方向盘用的是真皮的，每次使用的时候都感觉很舒服，转弯的时候都很有手感，另外，这个座椅也很有弹性，坐在上面两个小时也不会觉得腰酸背痛，而且它的这个支撑性相当好，另外就是它的这个空调效果也是相当的不错，在车子的后座还设计了出风口，怪不得我一打开空调的话，整个车内的温度变化还是比较快的。
内饰不错的，颜色搭配看着顺眼舒服，用料讲究，做工精细，有蛮多惊喜的小设计的，当然最喜欢的还是内饰的这个27寸大屏幕
没事的话中规中矩，最看中的就是1.1米的大屏，这点很少在其他的油车上看到，所以一眼就相中了，而且屏幕都可以分屏使用。副驾还可以在上面看电视剧呢。
内饰基本没有什么大的毛病，就是刚提车的时候车里面有异味，经过自己的多通风，放竹炭包等等一些列操作之后，过了几天就基本没有什么味道了
内饰的设计很好看，线条流畅，中控屏幕也很清晰，就是刚买车的时候有一股浓浓的新车味，一直没敢让我家的小孕妇坐车，过了大概两周左右吧才消除的差不多了，在这里和大家分享个小妙招，主要一定要多通风，很关键，内饰来说的话座椅也不错，座椅靠背很舒服，能给我的腰一个良好的支撑，开时间长了不用再往腰上塞瓶子了
内饰红黑撞色的的，很耐脏，而且中控台的大屏幕看着也是很高档，副驾驶的人还能和屏幕互动，我媳妇没事在副驾驶净捣鼓这个屏幕了
车子的内饰颜色还是比较高端的，看起来的话给我很有视觉的冲击力，而且中控屏幕比较长，很显眼。喜欢这个车子的氛围灯，一共有128色。还有就是我这辆车子它的内饰用料也是挺好的，车子用的都是真皮方向盘，而且还是多功能的，触摸的时候手感挺好，而且转弯也很灵活，另外就是车子它的全液晶仪表盘也是挺精致的，尺寸都有12.3英寸，当然，车子它的这个座椅也很舒服，坐在上面的时候感觉弹性很好，而且车子的支撑性也很不错，另外就是它的前排座椅都可以电动调节，在这一点的话我还是很满足。
内饰看着就很豪华，配色我也很喜欢，用料也很好，能看到的部分使用了大量皮质软包，触感很好，对林肯Z的车机系统也很满意，可以通过语音来操控，中控屏还可以进行分屏操作，副驾驶座上的人可以看视频，或者听音乐，对这样的屏幕设计很满意。座椅挺软的，坐上去很舒服，包裹感很好，很有安全感。
用料、配置什么的都比较殷实，贯通整个中控的大连屏，128色氛围灯，大部分的软包覆盖，还有真皮座椅和方向盘，这个价位有这个内饰还是比较得体，也很耐看。☆语音控制方向盘上有个按钮能够开启语音识别，像正常开关天窗、调节空调、设置导航、切换歌曲、调节音量等都能够识别成功。如果连了手机蓝牙的话，还可以接打电话。也可以语音直接唤醒，唤醒词可自定义，叫它“阿祖”“彭于晏”“肖战”都可以，随你高兴。☆屏幕/音响一米多的带鱼屏，4K级显示画质没得说，虽然反应没手机那么快吧，但也问题不大，爱奇艺、百度地图、音乐、喜马拉雅等软件都有，能满足旅途所需。13喇叭锐威音质也是很不错的，通透、清澈，有立体声、舞台及听众三种不同的模式可选。钢琴换挡按键，配合底特律交响乐团独家定制的提示音效，很有代入感。
内饰的屏幕确实是大，不过太大也是有缺点的，残留印痕很严重，我贴了膜也不好使，还是残留印痕，别人一上车就笑话我这个脏兮兮的大屏幕
我觉得林肯z的座椅调节角度算是一个亮点了，调节角度太多了，角度多坐着就舒服，刚提车的那两天内饰的新车味道还是比较大的，我提车之后也就半个月左右的时间，消的就差不多了
空间不用质疑的，前排还是很大的，我觉得坐起来都很宽，后排设计也宽，就是它中间地板是凸起来的，如果设计是平整的就好了。不过车子它的后备箱设计的倒是挺大的，因为昨天我也尝试了一下，往车内放两个行李箱之后还能够放比较多的包裹在里面，而且媳妇也说这辆车子的后备箱空间也够我们一家人使用了，即便是将来出门自驾旅行的话，也不用担心。
空间宽敞，空间的设计合理，利用率蛮高的，大部分的时间，我都是一个人开，媳妇和孩子只是偶尔坐下，林肯Z这个空间对我来说是够用的，毕竟五米的车了，想做的空间小了也不太可能
去看了ct5再来看的林肯，一坐进去就被林肯折服了，差不多的车身尺寸，林肯z的空间真的大很多，无论是开的人还是乘坐的人都很舒服
空间应该是最规整的一个了，它的后备箱进深的尺寸开口都很大，然后重点是很平整也没有那种边边角角的地方，平时用的话我都是习惯把东西都放后排，拿着也方便，确实空间这一块也是不成问题的。
空间的话，我是真的没想到还是非常宽阔的，本以为是轿跑的车子，空间都会比较小的，当时试驾的时候还是给我惊艳住了，二排空间真的很宽阔，在后排跷二郎腿根本不在话下。
空间还是不错的，别看这林肯z是个轿车，但是尺寸也是接近五米的了，后排的空间还是不错的，我坐在后排，腿部还能有三四拳的空间，我觉得这样就很好了，我家里本来人口就不多，所以对于空间的要求也不算是太高
自从换了这辆车以后，全家人出行都很方便，我老公一米八的身高坐进来都不会难受，后备箱放bb车还有行李箱都不是问题
空间是很让我满意的一点，前后排和后备箱的空间都很大，相比我以前那个小车，真的是大了不是只一点两点，我媳妇和俩孩子都很高兴，其实看着孩子在车上玩的高兴的时候，我就会觉得换车换的很值
这个车子买回来之后，我的客户都觉得空间还是挺大的，都说也想买一台。这台车子的后备箱还挺大的，不过平时的话都是空着的，就上周的时候，开着这辆车子带着家人出去逛街，当时买了很多的生活用品都能够轻而易举的放在这个车子它的后备箱上，根本就不需要放在后排座椅上面，所以对于车子的后备箱我也是挺满足的。而且我这辆车子它前后都有中央扶手箱，包括车子它门上都有储物格，用来放矿泉水或者钥匙，甚至是纸巾都挺方便的。
对于目前的我来说，足够用，毕竟我单息一个人，连个女朋友都没有，都是自己开，一个人拉着四个座位跑，而且林肯z的车身尺寸这么大，空间自然而然的也不小，即使是以后有家有口了的话，也是足够使用的
我一米八五的个子，在将我的座位调整到最适合我的高度之后，我坐到后面了，我发现后排还有很大的空间，腿部大约三拳的空间，可以轻松的翘二郎腿，而且头部的空间也不小，坐着不压。后备箱也很大，平时购物只能使用一小部分。
以我1米64的身高，小一百斤的体重，坐哪个车其实都觉得蛮宽敞。买这个车主要是人坐得多的时候（也就三四口吧，难得满载）确实比挤小车开阔得多，往返老家路程比较远，一车子人都能坐得比较舒服。而且座椅宽大，有腰部支撑，没ST那么强的包裹性，但多向调节也总能找到合适的角度。我这种体格，后排随便跷二郎腿，我开车的时候，家人坐后排也有非常宽绰的腿部空间。车里边门板储物格和手套箱大小中规中矩，没有特别大的，但随便都能放下一两瓶矿泉水，手机什么的也是随便放。而且的话后排放一个宝宝座椅，中间扶手放下来，也能放手放奶瓶放手机什么的。后备箱空间也不小，宝宝的婴儿车、小推车都能随便放。还有一个可折叠的小床，来回老家也是带上的。
空间我是满意的，林肯z的后排很给力，我媳妇坐在后排都是跷二郎腿呢，虽然是个轿车，但是头部空间也还是很好的，我身高179，头部还能有两拳的空间
空间我是满意的，林肯z的后排很给力，我媳妇坐在后排都是跷二郎腿呢，虽然是个轿车，但是头部空间也还是很好的，我身高179，头部还能有两拳的空间
我身高178，我老爸比我还高，我坐在第二排还凑活，我老爸坐在第二排不是太舒服，溜背造型影响了空间，其实对于现在我来说也无所谓，我自己开车的时候比较多，我爸妈也只是偶尔坐下，他们自己也有车，所以当时我才选的轿车，要是我车上做人多的话，我就不买轿车了，当时就直接买个SUV了
林肯z的空间没法挑剔，我上一辆车是很小的小轿车，车长度才4米六，林肯z车长都到了五米了，所以买了林肯z以后空间肯定是有了质的提升，我是很满足的
这个动力配置的话是很不错的，2.0T的发动机配上8AT的变速箱还是挺好的，在同类型的车子当中还是很不错的了。新车没啥异味，车子有空气净化器。还有就是我这辆车子它的减震效果也是挺好的，开车过减速带的时候，车身保持比较平稳，坐在车内的时候可以说几乎感受不到那种晃动感，另外就是车子它的隔音效果也是相当的不错，毕竟车子它有主动降噪的功能，关紧车窗之后，车子它的胎噪声和风噪声几乎可以说是听不见，所以在整个驾驶感受方面的话还是让我相当的满意。
驾驶感受：操控简单，熟悉一下，上手还是蛮快的，这方向盘轻盈，转着轻松，指向性好，转向精准，没有什么虚位，刹车灵敏干脆，车子的抓地力蛮好的，就是开快了也没有觉得飘，开着很稳当，感觉蛮安心的，只是这个隔音效果不是很满意，在市区速度不快，慢慢开感觉还是蛮好的，只是上了高速之后速度相应的提上去了，胎噪也就蛮明显的了，这点就不太满意了
动力虽说强悍十足的那种，但是不用深踩油门也有我想要的推背感，很多中型SUV都是用涡轮增压的发动机呢。方向盘支持三种力度的调节，不管高个还是胖子都能找到最舒适的驾驶位置，车内的视野很好。将座椅调到合适的位置可以看见车头的距离，两侧的A柱倾斜角度偏大，转弯时不会对于视线有太多的遮挡。
我个人感觉很好操控，转弯也是非常的平稳好操作，运动模式推背感十足，该有的配置也都有，在这个价位上算是配置非常好的一辆车子了，推荐给想买车的都可以去当地的4S店试驾一下
驾驶感受：操控起来轻松方便，唯一不好的就是感觉这个刹车有点面，制动不是很及时，感觉有点偏软，可能美系车都这样吧
驾驶感受：方向盘很小巧，掉头的时候很方便，主要方向盘的手感很好，皮子很细腻的感觉，一摸就能感觉出来皮子用的很好，在高速上超车都不在话下，即使是拉满人，加速推背感还是很强的
驾驶感受：本身林肯z这个车就带了 全景影像，停车或者倒车的时候车的周边都能看的清清楚楚，还有雷达提醒，很好开，动力当然也是不错啦，8速的变速箱换挡很灵敏，超车的时候降档也很快速，动力是很不错，就是油耗不低
其实这个动力在市区使用还是跑高速都比较充足，而且提速比较快。还有就是我这辆车子它的隔音效果也是挺好的，因为我也经常跑高速，在高速上面的话，它的胎噪声和风噪声都不大，经过一番研究之后才发现，我这辆车子它有主动降噪功能，怪不得我跑高速的时候都这么安静，还有就是车子它的减震效果也是挺好的，无论是前悬架还是车子的后悬架，用的都是独立悬架，尤其是车子它的后悬架用的是多连杆式独立悬架，过减速带的时候很平稳。还有座椅的弹性比较好，就是车子竟然没有膝部气囊。
驾驶感受：跑过一次高速，在高速上的时候动力后劲还是蛮好的，而旦还很稳当，悬挂的支撞性很好，油门踏板很轻盈，刹车的踏板循序渐进，驾驶感觉我觉得还是蛮好的，这一点还是很满意的，当然除了胎噪问题之外，胎噪问题确实是让我很头痛，走平路还好，走非铺装路面那个胎噪就别提了
驾驶感受：2.0的动力起步加速很快，我个人还是很满意的，但是偶尔会感受到低速顿挫，这点不太行
首先是动力，它的加速度很快，推背感也很强，在高速的情况下，动力也很充足，一脚油门下去，超车一点也不拖泥带水。林肯Z的操控也非常出色，转向非常精准，过减速带根本不需要减速，坐在车内基本感觉不到震动。
对动力没那么强烈的需求，毕竟ST还在。但也不能虚，林肯Z这套2.0T调校得不激进，输出连贯稳定，在这个价位里面也算得上是动力比较好的。起步非常的平顺，没有换挡的顿挫，而且发动机噪音小，车里边非常的安静。开不开空调对于动力几乎也没有什么影响。操控方面这个车差点就有五米长，但开起来还是非常的灵活。说白了买林肯Z图的就是舒服，座椅柔软度适中，而且悬挂调校不硬，过减速带的时候弹跳很小，舒服度很高。
驾驶感受：油门刹车都很灵敏，有利有弊吧，原来开的是日系车，所以和林肯z的油门刹车磨合了很久才习惯
驾驶感受：驾驶感受是我对林肯z最满意的地方，这个地盘支撑性太好了，悬挂调节的偏硬一点，但是还不算是不舒服的那种硬，过弯很稳，过减速带的时候能明显的感觉到悬挂的回弹很快
驾驶感受：提速我很满意，毕竟都是2.0t的发动机了，二百六十多匹马力呢，一加油门蹭瞪的就上速度，而且尊雅版的配置我很喜欢 ，因为有安全辅助系统了，还有前后雷达和影像，开起来是很简单的，即使是我这个新手开起来也是很从容，很简单，没有什么难度，当时我老爸还建议我买个小点的车，但是陪我试驾了林肯z以后就没再提这件事，主要是就是林肯z好开，辅助驾驶多，让这么大的车开起来感觉不大
驾驶感受：说起驾驶感受来，那一个小小的细节讲一下吧，我觉得林肯z让我最喜欢的一个地方就是自适应远近光啊，不用会车的时候自己切换了，太省劲了，开我以前那个车的时候没有这个配置，一会车的时候就得来回切换近光灯，麻烦的很，现在换了林肯z以后不用自己动手了，自己感应变换远近光，让我的驾驶变得再简单不过了
油耗：油耗一般，2.0t的发动机让我开出来12个多油的油耗，可能是车子还没有磨合好吧，所以这个油耗也不太稳定但愿在开开油耗稳定了能降下去一点吧，降到十个左右我就很知足了，也不敢奢求太低，毕竟这个8AT+2.0t的组合不会太省油，这个我理解
美系车是真的没能摘掉“油老虎”这个称号呢，是真有点费油，当然，这和个人开车习惯有关系，路况也有关系。
油耗的话目前对于我来说还是有点高的，因为基本上都是在市区里，很少跑高速，加上我又是新手，油耗还是相对来说比较高的
油耗：现在跑了1300，油耗一直维持在11个油左右，我觉得超出预期两个油吧，刚开始真没想到能过十个
油耗：油耗不低，接近十二个油呢，我以前那个车才七个多油，一下子增加了这么多，心里不是很舒坦，其实就是加油的时候最不舒坦，毕竟加油的时候才能感受出来油耗高，平时光觉得开着舒服就不在意这些了
油耗：其实这个车子的油耗我也不是很在意，算正常的。毕竟作为一款2.0的排量的中型轿车，它的油耗的话是九个多，我个人觉得还是挺合理的，而且这个油耗对于我来说也是比较小的开支。
油耗：油耗不敢恭维，12.6的油耗，咨询了售后服务人员，说出首保以后会降低一些，首保之内车子属于磨合状态油耗会高一点，但愿如此吧，我打算这个月就去做下首保的，希望到时候能降低一点，不要求太低，降到10个油我就很满足了
油耗：每天就是接送小朋友上下学喝上班，油耗就快接近12了，老公说跑跑高速会降下来，再开一段时间看看吧
油耗：车子买来跑了两千多公里，主要是上下班的时候开，使用的是标准模式，综合油耗11.7，真的是有点太高了。
油耗：原先开的是日系车，所以林肯z的油耗怎么样都比日系车逊色一些，没跑过高速，油耗目前有点小高吧
油耗：油耗我是真的不满意，13个多油了呢，我朋友那个车也是2.0t的，油耗才九个多，直接让我羡慕不已
油耗：油耗我是真的不满意，13个多油了呢，我朋友那个车也是2.0t的，油耗才九个多，直接让我羡慕不已
油耗：我跑了还不到三千公里呢，油耗9.9，我觉得这个油耗挺低的，毕竟这个2.0t的发动机了，还不到十个油，算是不错的数据了， 和我老爸的君越相比，我这个算是很省油的车了
我和媳妇一直都有买车的打算，当时也是纠结了很久，想着买一款好点的轿车，不仅仅要外观颜值上面比较高端，而且这个车内也要豪华，所以就在网上不停的翻找，最后在网上就看到了林肯Z的消息，然后去4S店咨询了情况，感觉车子的各方面表现都挺好的就付了定金。在同级别的b级车当中喜欢它，买回来我也是开心了好久，真不错。
价格上没有太多的有优惠，店里也是送了我一些东西，都是挺实用的也算是变向的给优惠了是吧，但是这都不是重点，重点是我自己用着舒心，开着舒服，这才是它最好的性价比的体现。
性价比就不用多说了，在这个价位拥有这些配置真的可以说是非常良心的了，有些品牌需要这些配置还有额外加钱。
毕竟没超我预算就买了个i酷版的最高配，买其他车型的话也就买个低配，我觉得这样看来林肯Z的性价比还是可以的
落地花了三十万多点，我做了个分期，免利息的，有免息政策对我们这种开小厂子的人来说肯定得薅一把羊毛，我觉得还是比较划算的
因为我嘛是做生意的原因，所以我想换一台比较商务的轿车，后来看了比较多的b级轿车，感觉林肯z还不错，性价比这方面的话就要因人而异了，也不是我王婆卖瓜，自卖自夸，我这款车子无论是在整个造型方面还是车子它的内饰方面的话都可以说是一流的水平，花着这样的价钱买到一款相当于50万的轿车，我还是挺满足的，我反正是很喜欢的，而且车子买回来之后，我的亲戚朋友甚至身边的客户都说很不错。
如今车子的价没有一开始那么坚挺了，有得谈。有很多车友拿的价比我这优惠大，没办法，我们只谈到这个程度。送了几次保养、贴膜、电尾门、脚垫、行李箱。
这是我的第一台车，是老爸老妈给我买的，我很喜欢宝马，但是老爸的意思，刚毕业开宝马不太合适，所以我就选了低调一点的林肯z，林肯z这个车我觉得性价比还是蛮好的 ，至少配置方面够高，而且品牌也不错，低调有内涵
revel的音响都有了，性价比能不高嘛，没办法我是音响发烧友，所以很钟情这个音响，在我心中revel的音响就是很完美的音响了，所以说我觉得林肯z都舍得用revel音响了性价比肯定是好的，光这套音响就值不少钱呢
