最满意的话呢就是林肯z的一个动力了，百公里加速只需要6.98秒而且空间也挺大的，像我这次出去旅行，我们是三个人一起去的后备箱空间，完全能放得下我们的行李物品
最满意林肯Z的内饰，整个内饰的配色比较合理，很好看，也很上档次。其次，设计风格比较高级，光看大屏幕很赏心悦目，用料也不错。
或许对每个男生来说，都有个汽车梦这与时俱增的热爱，不仅是因为贪恋它们炫酷的外观，更是对速度的最求和科技的热衷。每当于公路上驾驶，都能充满速度与激情，在飞速倒退的风景里，仿佛在与风共驰骋，而林肯z对于我来说就是最接近梦想的汽车。
让我比较满意的当然就是林肯z的外观颜值了，非常的有豪华车的气派，它的中网设计很绚丽，我觉得是豪华车型中最好看的了，对比bba的车型我觉得林肯z很优秀很突出的，价格方面就很有优势了，加上配置各方面性能都是比较优秀的。
不止是外型超赞，实力也是相当的强劲，无论谁操控都会比较容易，还是认可这辆车，开着很有自信，喜欢那种看起来带有霸气氛围的，整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心，加上他后来用车的费用，我个人特别看中外观，在村里回头率也是相当之高，车内空间设计合理，这个水平也确实是没有问题的，空间也是绰绰有余，一点都不会觉得拥挤，颜色搭配也是我喜欢的。
林肯Z的外形设计征服了我，车身线条十分修长，看上去很大气，很有气场。其次，他的车内空间很大，尤其是后排坐着宽敞又舒适。
林肯Z已经开了一段时间，有很多令人满意的地方。最满意的是，该车的外观设计非常好，颜值也比较高。其次，汽车的动力性能也很好，平时开起来也很轻松。
车的外观是属于那种年轻的运动型的，而且也比较偏向于家用，车机大连屏，身边好多朋友看到都问我是不是电车。
我最满意就是林肯Z外观颜值，前脸和尾部都有led贯穿式的灯光，很少有这种设计的，特别是尾灯很炫酷，整车氛围感十足，外观颜色是我老婆选的，灰色显得很大气，非常耐脏，这点还是非常满意的。
林肯Z的外观是比较漂亮的，优雅的同时又不缺运动，2.0t的发动机，8AT的变速箱，让它拥有了无与伦比的强大动力，而且它1米1的大屏幕十分醒目，车机系统运行顺畅，不会卡顿，它的内部空间很大，也不会显得太过笨重，适合家庭使用。
外观时尚感不错，回头率非常高，对于我这种颜值党来说，内心是非常在意的。不用跟着大众口味平平无奇，在我的圈子里算是亮眼的存在。
我最满意的就是林肯Z的外观颜值，特别是尾部带点小溜背的设计还是蛮时尚运动年轻的，去4s店的时候销售演示给我的看了尾部的大灯，是一体式的那种尾灯，想象了一下夜晚降临的时候、过隧道的时候打开大灯应该是很炫酷多彩的、特别的。颜色我选的是铂钻白的颜色，可以说是一个很与众不同的颜色，虽然白色黑色普通，但也不会看起来看起来太扎眼，就是一个看起来很亮眼又很洋气的颜色，但是其实我觉得铂钻白这个颜色很耐看，开了一段时间之后发现这个颜色还有一个很大的优点，特别的耐脏，对于我这种比较懒得人来讲，经常洗车肯定是做不到的，但是现在大环境污染也特别严重，所以车就很容易脏，但是幸好选择了这个铂钻白的颜色，就算经常不洗也不会看出来我的车很脏，所以我对林肯Z的颜值还是非常满意的。
一直在关注林肯这个品牌。之前一直想买一个轿车，当时还有林肯MKZ和林肯大陆，但是MKZ得内饰虽说经典吧，说白了就是有一点老气，家里人不大喜欢，林肯大陆呢他的价格又超出了我的预算，所以就想着在等等，再多看看，反正也不急着用车。所以对于林肯Z我最满意的一点就是他的外观和内饰，做的就像电车一样，家人也十分得喜欢，很潮。
颜值高，空间大，坐前后排都很敞亮，内饰用料很到位，动力强，辅助驾驶功能很好，科技感强，开起来比较轻盈，视野也比较好。
低调优雅的外观，市场微量的保有量成为我当初购车的初衷，一眼情钟，LED矩阵式大灯引入眼帘，优雅的线条、溜背的造型打造出一台现代艺术品。 动力(日常超车游刃有余)
最不满意肯能就是品牌了吧，林肯在当代年轻人的印象中就是偏老气，但是现在也逐渐去慢慢适应中国年轻人的审美。
让我不是很满意的就是这个车的油耗了，它的油耗实际有点高了，百公里的油耗在9个多，而且有时候堵车甚至更高。
在油耗方面的把控是很合理，他的车身线条也特别的流畅，小缺陷还是可以忽略的，设计的非常奢华舒服，一些小的问题也是会发现的，做工或者色彩搭配是非常细致的，一点小毛病其实可以完全不在意，加上我也是不挑剔的人，也没有发现太大的毛病。
底盘调校偏软，对于操控有一定影响，快速过弯或者遇到连续的弯道，车身的姿态我的坐姿就稍显狼狈，不能给我一个非常稳定的驾驶体验，必须控制车速。
就是加95号汽油，怎么林肯其他所有车型都是加92号，就是这个林肯z加的是95号，如果改善一下会更好。
这个车是林肯轿车，居然加95的油，其他suv车型都是92的油，95的油呢，目前相对养车比较贵点，针对于现阶段养车成本会高点
深色有点不显个，幸好还算适合我这种不太高大的身材，但是技术控比较占优势。全景天窗不能打开有点遗憾。
唯一让我有一点不满意的就是林肯Z和其他车型不同，要加95号汽油，而且我等车时间也蛮久的，众所周知肯定是要比92号汽油贵的，这样的话日积月累下来用车成本不是也增加了不少吗，但是对于林肯Z的油耗我还是满意的，我觉得有油耗不是很高，在比较堵的路段大概10个油的样子，一些没什么人的路油耗就更低了，等改天不忙的时候再把车开上高速，拉一拉油耗。而且提到等车周期，也让我等了将近2星期呢，既然花了钱我就想立刻得到，虽然老话说心急吃不了热豆腐。
方向盘时重时轻的感觉，回向挺重的，转向时感觉需要双手把方向盘。油门太轻太轻了，脚要稍用一点力向后钩一下，都不敢踩太灵敏了，踩上去感觉和这个车的没有互动起来。另外刹车太高，和油门切换有点累脚。可能是底盘调教或者悬挂的原因，过颠簸路段的地方，车有一点颠，没有向下沉的感觉，说不太好，反馈的让人不自信。驾驶的感受太一般。也可能网上说精装的蒙迪欧来这个梗原因，让我的感受更强烈一些。
林肯Z接近五米的车身，看上去还是很大的，侧面车身线条流畅，配合隐藏式门把手，车身看着非常的协调。同时车子还使用了大量的镀铬装饰，整体看上着豪华感十足。车头车尾都使用了贯穿式的设计，配合可以点亮的车标，科技感和辨识度都很高。
外观不用多说，谁看都觉得很帅。整车看起来比较自然，感觉每个地方都设计的恰到好处，很喜欢这个样子。该车配备隐藏式电动门把手，科技感到位。溜背的设计也是我非常喜欢的，看着比较的有动感。我买的这款是i享尊雅版，使用了大量的镀铬装饰，外观看着更加的豪华。
俗话说，颜值即正义。一开始留意到林肯Z，正是被它的颜值所吸引，时尚霸气的超长车身，流线型的线条感，配合清冷时尚的冰川蓝，见到它的那一刻真的会让我这个颜控砰然心动~
我个人认为是一款非常漂亮的车。前脸看起来很大气，车身两侧线条感很强，尾部设计层次感和立体感不错，整体设计很时尚大气。
外观的颜值在很多豪华车里面是数一数二的帅了，它的贯穿式车灯很有识别性，夜晚开出来的时候我觉得很帅气。
给了人还能眼前一亮的感觉，两个锋利的大灯更是衬托了气场二字，非常的有气质，它是那种稳重的风格，不会因为适合家用而过于平庸，给人以很震撼的感觉，在自主品牌中也比较罕见，前脸的进气格栅很大，被大多数人所喜爱。 车头造型：车脸的设计很巧妙的，看上去有温顺了许多，整体看起来很有潮流感，比例整个还是比较协调的。
外形很时尚，而车标我认为设计的非常漂亮，前脸看过去非常精致，别具一格的车子造型让我开车出去赚了蛮多回头率嘞，哈哈，必须骄傲一下。
外观设计还是很吸引人的，第一眼看上去就很有冲击力。车头的设计更加大气年轻，尤其是进气格栅的设计很有特色，大灯的设计也很时尚。
林肯Z外观比较豪华的，一个溜背式的造型很前卫的，前脸进气格栅搭配贯穿式的前大灯，很时尚，轮毂大，造型新颖，隐藏式门把手很符合现代人的审美，尾灯红光很拉风。
林肯Z整个车的设计，非常的前卫，流线型的车身，黑色的顶棚，让这辆车看起来，充满了运动感和霸气。这辆车的做工很好，而且很结实，老婆开车的时候不小心撞到了一根柱子上，虽然被撞得有些变形，但并没有掉漆。
林肯Z的外观是比较时尚的，车长将近五米，看着比较修长，车身线条流畅，溜背的设计看着车尾有一种轻快感，隐藏式门把手使得侧面看着更加协调。车头的气势感和时尚感都挺足的，使用了大量的镀铬装饰，看着豪华感十足。
前脸的大尺寸进气格栅，继承了美式家族的大气外观，最满意星徽标不管是白天还是晚上点亮都非常有仪式感。腰线简约，轮毂肌肉感强，贯穿式车尾灯能在城市穿梭的途中更显科技感。
林肯Z的外观我最喜欢的就是尾部的溜背和前后一体式的尾灯，是一个比较少有的设计，就目前来看，这种设计在路上是比较罕见的，轮毂也是蛮大的，跑起来不吃劲，轻踩油门车子立马就能加速开出去，省时又省力。前脸的进气格栅也是蛮漂亮的，正如林肯的名字又霸气又豪华感十足。
林肯Z的外观看上去像是一个电车，但是他其实是一个油车，是不是没有想到呢，外观确实没得说，家人都觉得好看，比之前的MKZ更加的时尚了。
低调优雅的外观，市场微量的保有量成为我当初购车的初衷，一眼情钟，LED矩阵式大灯引入眼帘，优雅的线条、溜背的造型打造出一台现代艺术品。 动力(日常超车游刃有余)
当时陪同一起去看的朋友，都说林肯z的外观好看，我也觉得挺低调奢华的。还有它的大灯是LED的，看起来很犀利。配上低趴的顶部，开上这样的车，回头还是挺高的。
内饰用料很扎实，使用了大量的软包，没有花哨的缝线和配色，从各方面看都显得豪华大方。更吸引眼球的是中控大屏，大而实用，还有点科技感。中控设计的挺简单的，没有复杂的按键，使用方便，触感反馈也挺不错的。 座椅舒适性：我感觉座椅偏软，但支撑性还不不错的，腰部和腿部都能得到很好的支撑。 ☆ 氛围灯效果：林肯Z的氛围灯是128色的，可选择性很高，同时还有音乐律动模式，开启后效果很棒。
内饰设计的也很好，感觉很上档次。座椅的材质比较好，坐着也很舒服。中控的大屏是比较吸引眼光的，我第一次看到这么大的中控屏就被震撼到了。长达1.1米的大连屏，使用也非常的方便，主驾副驾都可以使用，功能也很全面。
了解一番，发现外在的豪华也没能影响其内在的素养，它的车内乘坐空间宽阔舒适，智能化的林肯星云 人机交互界面，颠覆了传统车机的单调，超大天窗。
新车的时候有一点味道，过段时间就好了。这款车的内饰用料还是很不错的，用的是皮的面料，不管是看着还是摸着，质感都挺好。做工也是很不错的，缝线挺整齐的，没有多余的线头。
内饰的设计只能用奢侈来形容了，27英寸的超长连屏，加上按键式的电子档键，用起来特别的简单，还很高级。
并且车内还有着丰富的配置搭配其中，看着立马就显档次了不少，没有偷工减料的感觉，也没什么奇怪味道，我觉得应该不错，显示效果很很不错，我感觉它的中控台设计还挺有个性的，很好打理，脏了的话擦一擦就干净了，细节处处理的都比较到位，坐车里蛮舒心，车内的用料真是不错，挺讲究的。 座椅舒适性：座椅足够宽大，包裹性比较强，又大又软，都可圈可点，坐上去感觉也是挺舒服自在的，不会特别的软，不容易产生疲劳感，座椅坐上去特别的舒服，椅背的衬托性也很好，速度上来了，隔音依然挺好，驾驶起来很轻松，坐在上面会比较舒服，大部分的震感都被减震很好的缓解掉，底盘比较稳，所以减震性做得很好，车的减震设计的比较优秀。
它的内饰，从用料到做工，到这个大尺寸的中控屏这些细节，一进到车内的感觉其实就是这车档次感和高级感是扑面而来。
内设计风格简洁大方，没有那么多复杂的按键，看着就很舒服。车内的空间布局很漂亮，内饰也很精致，使用了大量的皮质包裹，提升了车内的质感和档次。中控设计非常时尚，最亮眼的是中控的大联屏，总长达到了1.1米，真正做到了贯穿整个中控，而且系统的功能也很多，使用非常的方便。
内饰非常豪华，我朋友们看了这个车都说一看就是豪车，屏幕这么大，堪比BBA的豪车了，功能很多，除了可以看，还能说，还能玩，还能导航，算是新科技吧，喜欢的大部分都说冲着这个来的，车上化妆镜安装了很多个。座椅各项功能调节到位，车顶窗也很大。
内部很对我的胃口，没有太多的装饰，简单而又纯净，大量的真皮包裹，让我很满意。座椅很舒服，稍微有偏软，坐在上面，腰不会太累。
我觉得内饰用料比较一般，新车气味比较重。其它方面还是可以的，做工挺好的，内饰整体的档次感也是可以的，豪华感十足，科技感也挺足的，中控的大连屏很有视觉冲击感。三区128色的氛围灯效果也很棒，尤其是律动模式，效果很炫酷。 座椅舒适性：座椅软硬适中，坐上去包裹感很足，也很舒服，座椅支持多项调节，能够得到很好的支持，坐久了也不累。 第二排舒适性：后排的座椅比起前排稍微硬了一点，总体来说还是很舒服的。
老款的Z有很大的玻璃天窗都能打开，但是新款Z全景天窗虽然更有质感，不能打开却是小遗憾，少了点感觉。整体内饰质感尚可，时尚感很强，适合年轻人的口味。
内饰的设计可以说是真的独具匠心了，两块超大的屏幕组合在一起，可以说豪华感立马就有了，副驾可以看电视刷小视频听音乐，也不会影响到主驾，就像一个大平板了，让开车坐车都成为一种享受，有时候约个女孩子也让我倍有面子，而且看到摸得到的地方都是用的真皮皮质的，就像座椅也是，都是用的上好的真皮皮质，一看就十分上档次。
林肯Z的内饰我最满意的一点就是他1.1米的大屏，不止可以连接还可以分开，非常的酷炫，操作起来也是十分的方便，流畅，这样副驾驶的人在车上也不会显得无聊了。
1.1米贯穿式全景屏，智能操控模式随心切换，强大的智能Ai语音交互，让你解放双手!1/28色环境氛围灯跟着音乐变换颜色，一起摇摆!
内饰有好多的皮革材料，副驾驶还有一个27寸的大联屏，坐副驾驶的女朋友也能够享受到更好的娱乐服务，我是开心。
对于林肯z的内部空间我都很满意，我们这次是三个人一起去旅行的，然后行李箱大概有两个挺大的，都能装得下，我觉得还OK
每个人对空间的感受都不一样，我就说说我的感受吧。我身高178，前排空间非常宽敞，后排空间也是没有问题的，我坐在后排腿部能有三拳左右的空间，头部空间表现一般，大约有两指左右的空间，横向空间也是很充足的，坐三个成年人不会拥挤。后备厢的空间也是没有问题的，日常买菜、出行不用担心。
我觉得这车的空间不是问题，这辆车主要是上下班开的，基本都是我一个人，空间完全够用。偶尔周末带家人出门，两个孩子坐后排空间很充足，后备箱可以放我们外出准备的吃的喝的还有用的，空间很富裕。
车内空间充足，我们家两个大人，两个小孩，我和老婆坐前排，孩子坐后排，一家四口，空间可以完全满足我的需求。后备箱的空间表现也不错，进深很不错，同时高度和宽度其实也比较实用。
空间大，腿部充裕，大家就知道它的空间表现肯定不赖，车子的空间足够平时的使用了，我一个人用车，能装下很多东西，儿童推车和孩子的各种备用东西统统能放下，把我颠起来也不会顶头，车内储物空间很多，车子的内部空间设计的还是比较合理的，全家出行也没有压力。
车内空间很宽敞，坐着也非常舒服。后备箱除了能够装下一家人出行的行李，过年过节回老家，买礼品送人也可以给我提供一个特别出色的装载能力。
我对汽车的空间，感到满意。我通常独自开车，感觉驾驶空间挺宽敞的，没有任何的压抑或者拥挤的感觉。后排偶尔家人坐一下，妻子和孩子坐在后排能够活动开，累的话稍微躺一下也是可以的。后备厢基本没有装满过，平时上下班不怎么用，偶尔购物，感觉最多也就用到一半的空间。
整体空间还是很舒适的，座椅舒适，后排空间很宽，一米八大高个坐的舒服没问题，将近五米的车身呀，后备箱空间也很大，一家人外出旅行足够放行李物品了。
林肯Z的空间挺大的，我的身高一米七七，将前排调整到一个舒服的座位上，后排还能有三拳左右的空隙，所有坐过我这辆车的人，都说我这辆车的后座空间很大，完全不挤，用来做家庭用途再好不过了，等我生了孩子，也能满足我的需求！
2.9米的轴距内部空间就不用说了，绝对的宽敞，后备箱也够深，唯一不足的是后排扶手箱的杯架放不稳杯子
空间很宽敞，毕竟是B级车。我身高180厘米，将座椅调整到合适的位置后，后排坐着还是很舒服的，腿部有两拳多的空间，非常的宽松，头部差不多有三指的空间，感觉一点也不压抑，我觉得比我高的人坐着也不会觉得太压抑。后备箱空间也挺大的， 481L的容积，进深挺深的，高度和宽度也可以，里面可以放很多东西。带孩子玩的时候还可以放滑板车，平衡车之类的。
上下班使用基本毫无压力，车内空间比较充足，中型车的车身尺寸，长度和轴距同级别优势明显。全景天窗和宽敞的腿部空间，让整体车内空间更加宽敞明亮。
因为我跟家里人的身高都是那种又高又壮的，但是林肯Z的空间对于我们一家来讲还是很大的，一家老小坐进去都不会觉得空间拥挤，这个空间其实还是非常大的，特别是腿部的伸展空间很大，不会觉得拥挤，前排后排都很宽敞，还有后备箱的容积也非常大，等到时候谈到女朋友就可以带女朋友出去玩了，今年买车的目的也是为了尽快谈对象结婚。
第一次去4S店看林肯Z得时候就觉得他的空间真的算是非常棒的了，将近5米的车长，后排你坐下，你的脚可以直接打直。前排得驾驶空间也是十分得宽敞得，整个车用来家用简直就是够够得，完全不会显得拥挤。
林肯Z的动力非常强劲，每天出车库爬坡的都是，轻踩油门车子就能很轻松的上去，红绿灯起步的时候，踩下油门，车子就能很快的启动，加速也很快，并且车子动力输出也很平稳。真皮的方向盘手感非常舒适，轻巧不笨重，基本没有空位，转向很稳，指向也很准，操控感很好。车子底盘是偏舒适的，对于路面的震动过滤的很好，坐在车内感觉很稳。但是车子的隔音不太理想，虽然前排使用了隔音玻璃，但是在高速行驶时，车内的胎噪和风噪还是很明显的。
车子开起来很舒服，方向盘的力度恰到好处，不轻不重。底盘也是比较稳重的，行驶过程总体感受很平稳，路面上小的坑洼基本感受不到，过减速带也不颠簸。车子的隔音效果也是很不错的，在城市开基本是没有太大噪音的，车门一关，感觉外面的嘈杂就与自己无关了。
个人感觉这车动力刚刚好。家用要的是平顺的感觉，而不是追求极致的加速，这台车的发动机给我的感觉就是这样，很平顺很舒服。还有操控感也挺强的，方向盘轻重合适，转向时的方向感也挺好的。琴键式的换挡刚开始的时候有点不太适应，感觉没有档把换挡方便，在适应了之后，感觉也挺方便的，按一下就能换挡。 跑高速：跑高速动力很足，上去120加速依然很给力，不足是高速胎噪明显。
动力这一块我觉得这个车还是很棒的，2.0T的发动机一点也不肉，提速起来特别的猛，每次上高速提速都很给力。
多么频繁的切换，它都能紧跟你的步伐，动力在日常代步上面基本够用，这个车加速的时候推背感特别强，买车也是对比过车子的动力部分，加速能力也非常的好，只要给油门超车无压力，加速换挡没有什么顿挫感，参数表现更优秀一些，它在动力方面确实是下功夫了，动力动力非常给力了，在高速路上超个车什么的，那感觉简直了，在高速上它的动力表现也是不赖的，平时开车我基本上都是打开空调的。
在市区等灯起步也没有拖沓感很轻快，高速上100码加速很是积极，平顺性方面表现特别让我印象深刻，市区里面即使遇到拥堵的路况，走走停停的用车环境也不会有拖扯感，手自一体的变速箱开起来非常顺滑。操控很简单，除了手上的方向盘，就是脚下的油门和刹车踏板，市区开不会让我太慌张，就是快速过弯稍有侧倾。
林肯Z的动力很好，踩油门时加速非常快，换挡也很平顺，超车和起步都没有问题。开车的时候，你可以明显感觉到驾驶非常平稳。此外，方向盘非常轻巧准确，驾驶非常灵活。还有就是座椅很舒适，长时间驾驶不会感到疲倦。琴键式的换挡也是比较有特色的，刚开始的时候确实有点不太适应，但适应了之后是真香，不仅看着漂亮，操作也简单。
驾驶感受：车坐满人都能感觉得到动力是很足的，2.0T的动力非常完美，同级别车型中就是这个很戳中我的点。
两个字形容舒适，这个方向盘特别的轻，小巧，男女都很适用，车身温，加速稳稳的，转弯也是稳稳的，音控车机很方便，识别度很高，驾驶律动感很强。
林肯Z的动力很强，启动、加速都很顺利，而且，它有三种不同的行驶方式，可以按照不用的需求选择相应的驾驶模式。而且这台车在高速上也很稳定，如果不看车速的话，很容易就能达到150km/h。
动力真的不错，有种随叫随到的感觉。油门踩得深一点，动力输出很给力，推背的感觉也很明显。车子的操控也是很得心应手的，换挡简单，按一下就可以，方向盘转向准确，没有虚位的感觉，方向感也很好。刹车感觉略重，踩得时候要稍微用点力，刹车效果是比较线性的，踩下去就有刹车效果。
驾驶感受：我觉得林肯Z的整体驾驶感受是很舒适的，像行驶过一些别叫颠簸的路段的时候整体车身跨越的也很轻巧，坐在车里面也没什么颠簸的感觉，座椅也都是软软的，就算是长时间的驾驶也不会觉得很累，而且我拿到新车的时候车内是没什么异味的，这一点就让我觉得林肯的环保性做的还是非常不错的。而且方向盘也非常的轻，无论男同志还是女同志，都可以轻松简单的快速上手，之前去试驾别的车的时候就觉得方向盘很重，考虑到购车需求也是为了家用，有时候家人也要用车，所以还是要添置一辆好开的车。
在4S店试驾了一下林肯Z，发现这辆车得提速呀，转弯呀什么得还是十分得好的。乘坐感受也是相当的棒，就只是在过陡坡路段得时候会显得比较的生硬，但是整体的影响还是不大得。
本来定位就是运动轿跑，2.0T的发动机带来的起步和加速都很快。低速行驶，也不会觉得顿挫，整体满意。
油耗：油耗的话呢，我个人觉得还是有一点点高，因为他我跑的是高速多一点点，但是也跑过市区综合油耗表现在9.8
油耗：刚提车的时候，油耗油耗在12个左右，现在开了有一个星期，油耗降到了11个，还是有点偏高的，希望后期还能下降。
油耗：油耗有点高，买的时候没在意，现在的实际油耗12个左右。基本都是在市区开的，并且大部分都是上下班的高峰期，堵车稍微有点严重。
林肯z只能使用95汽油，本以为油耗会特别高，已经做好12/3L的准备了，但是没想到市区开能控制在10L左右也是能接受的。
油耗：油耗就不多说了，开了三千多公里，一般都是在城市开，偶尔跑跑高速。总的来说，这辆车跑高速油耗在郊区还是不错的，但是纯市区的油耗有点偏高，大约在10个左右。
确实挺省钱的成本不高，油耗不用担心，目前在可以接受的范围内，所以大家不用太在意油耗问题，整体还是很不错的，我对油耗没概念，买得起车加的起油，说实话还是蛮不错的，不用太担心。 开空调油耗：开空调的话肯定是有影响的，但我感觉不是很大，不知道大家怎么认为。
油耗：林肯Z的油耗有点高，现在大约是每百公里11升。话说回来，我通常在市区开的比较多，尤其是上下班的时候，堵车比较严重，所以我的油耗较高是正常的，所以我对这种油耗并不太惊讶。
油耗：一般豪车的，这种都标配2.0T的，油耗是不省油的，我现在开着高速能达到8个油，要是平常堵车需要10个油的左右，要是以后油价下降点就好了
目前，主要是在城市郊区驾驶，偶尔会开上200公里左右的高速，综合油耗大约在8.7L左右。与日系车相比，这确实是一个不省油的车。但是，也没有人们传统思维中所认为的美系车耗油那么多，所以还是可以接受的。在高速上油耗很低，大概在6升左右，而且在没有车辆的情况下，还可以用定速巡航来节省油耗。
油耗：油耗我感觉还是偏高的，车子目前开了五千多公里，主要是城市道路为主，目前的综合油耗9.8，我感觉是有点高的，我的目标油耗是8个左右。
相较于我的老款日系小车，这种美式豪华中型车能有差不多的油耗，已经令我十分满意，天气渐冷，也没有更多的油耗体现。虽然新车到手不久，也是相当nice～
油耗：油耗只能说不低吧，但对我来讲是可以接受的，毕竟越好的车、动力越强的车油耗就越高也是一个很正常得事，这也是一个尝试，毕竟林肯Z也是三十万的车而且动力也是2.0t的，豪华品牌的车油耗都不低，平常去市区可能比较堵所以油耗要高一点，大概在10个油的样子，像一些比较偏僻没人的路段大概就在8个油的样子，所以这个油耗对我来讲是中规中矩的。
林肯Z看自己的选择，这个价位的车型，其实选择也很多，但真的想要兼顾家庭和自己的需求，还是一个很不错的选择
林肯Z的性价比在我看来挺高的，首先是外观漂亮，我买车首先是外观得喜欢，然后才看配置，林肯Z的配置在同级别也是属于比较高的，还有就是动力也很强劲，综合来说，林肯Z各方面表现都比较优秀。
这个车的性价比还是很不错的，林肯的优惠力度还算是蛮大的，再加上这个车保养都便宜，整体的性价比还是很好的。
操控随心所欲，值得拥有，其他人的情况可以自行斟酌吧，适合自己的才是最好的，不管是从哪个角度来看我这次买它都是正确的，练了几次之后大大的增加了我的信心，能给我带来一个这么高品质的用车体验，保养的价格也不是很高，是一台可以放心买的车，大大多数像我这样的年轻人也有兴趣，呈现的是更年轻更运动的风格。 购车优惠：去买车之前，这辆车已包含在我的选择范围内，外观好看，年轻就是希望的感觉，确实找不出让我不买它的理由，每个细节都体现出很激进的设计风格，在配置方面比一些自动挡的车型还要卓越，天天挤公交地铁觉得麻烦，看来这车还是挺不错的，有了车之后，相对满意的就是现在的这款，这个东西是必须要考虑的，在这个价位的车里面，在这些小的细节方面对我的影响还是比较大的。
衢州这家4S店服务还是可以的，五年质保五年保养，我觉得可以了，比起其他店没有这么多，购置税全年这个力度也是蛮大的，这样也能省下好多了。销售顾问还挺好说话的。谈的好就定了
总的来说，林肯Z在这个价格区间内，性价比很高，该有的功能一应俱全，足够大的空间和足够的动力，而且从售前和售后上来看，服务态度很好，总体来说性价比很高。
买车，动力很重要，我觉得这车动力真的不错，动力在同级别车里算是很不错的了，其它方面也没有明显的短板，所以，林肯Z的性价比还是挺高的。
车价对于现有配置并不太高，购车时还有礼包，对于内心的理想座驾来说性价比不错，价格还是要看能否满足内心的预期，林肯Z就是这样一个能让我满意的座驾。
我觉得总体来讲，林肯品牌的车性价比都是很高的，从我去4s店开始，销售顾问的服务态度就非常的热情，我是通过直播间联系的扬州林肯的主播，主播非常的漂亮，是我的理想型，所以我也愿意找她买车，其实我是一个比较较真的人，很多车的问题我是非要打破砂锅问到底的，但是无论我有多少疑惑，林肯的工作人员都十分耐心的给我讲解，而且我对林肯的车的定义就是性价比高，车价也不是很高，但是拥有很多丰富的配置，譬如说128色的氛围灯，我觉得以后也是会是我未来女朋友会很喜欢的一个配置，晚上开车的时候打开，仪式感氛围感十足，我还打算有了女朋友之后给她安排一个后备箱惊喜。提车的时候也问过销售，也了解到平常林肯的售后保养费用也是比较低的，其他品牌的同价位车型可能5000公里就需要保养一次，但是林肯的车都是一万公里才需要保养一次，这无疑是为车主省了不少用车费用呢，可以让我继续攒老婆本了。
性价比见仁见智吧，追求空间、科技感、颜值的可以选择。但这个驾驶感，让我有些不太喜欢。 10月中旬去4S，试驾后销售说特别好活动最后一天，也没怎么讲价就直接定车了，尊雅落地30w，到现在还是感觉是不是买贵了，感觉还是有些冲动。 建议大家多试驾其他车型再选择。
性价比非常不错，当时还额外赠送了我保养，非常不错，相信我林肯Z真的很香，要想换车的朋友们不妨可以。考虑考虑。
