颜色吧，为了保值率，算是做了拖妥协让步，其实我还是喜欢白色的

对于一台40万级的豪华轿车来讲，没有常用的ACC自适应巡航功能确实是有些不太合理的，还有翻毛材质的座椅也不太好打理。

经销商的服务态度，售后管理，行驶中感应雷达，跟大家避个雷，本人8月末买完，销售顾问当时承诺送的保养还未落实。打电话沟通多次，一直在推，后期还不落实，最迟10.1维权，到时会爆店名，望本地车友避雷

无边框车门，虽然好看 但是感觉玻璃升降的地方很容易藏一些灰尘以及夏天树上掉的毛毛，不是很好清理。隔音没有真正感受过，上车就开音乐了，不知道是不是德系车的通病，低速驾驶真的有顿挫，三四十码行驶的时候 还会有一种降挡然后车速瞬间下降的感觉，不踩油门的情况下哈！

车机喜欢掉线，比较难受。其他方面暂时没有发现问题。

车机系统有时候会有卡顿，使用起来没有那么流畅，反应稍微慢了一点

后排空间有时候坐三个人比较累 中间凸起了

这个价位了，全速自适应巡航不给，辅助驾驶不给，自动泊车也没有，还是有点遗憾。

这个就是我最终选它的原因了，长在我的审美点上

奥迪A7L的外观真的会给人一种高贵又大气的感觉，尤其是从侧面看上去修长的车身比例非常协调，稳重又透露着一丝的运动，同时还有紧跟潮流的贯穿式尾灯。

绝对满分，选择这款车一个是因为无框车门，一个是方向盘，而且a6l的价格买45的a7l，不说其他的，当a6l开也赚呀！而且a6l也不是a6呀！哈哈！本人30+，原来看的a6l，觉得太中庸，还有太多了，就是因为外观买的这个车，很多人说没有a7好看，仁者见仁吧，而且，跑车好看，为啥不买呢？一个是因为口袋，另一个就是因为实用性了。这个车子颜值和实用性都可以了。都是平凡人，大家在最后选择的时候，不知道多少人为了梦想买单，多少人向现实低头。总之我还可以，这是最后的倔强吧！

大灯 无边框车门，无钥匙进入电动后尾门，别人没有的他都有了，40多落地最美轿车没有之一

无边框车门、贯穿式尾灯、智能矩阵大灯是我比较满意的三个地方。

外观是我买它最大的原因，因为肖战入坑最终被颜值打动后买单，首先是溜背的造型特别的流畅，很精致的感觉，还有一个贯穿的尾灯，无框的车门整体外观就特别运动，时尚 改装S7外观套件：A7L原厂的外观虽然好看，但比较“素”不够运动，所以改装了S7的同款前后包围，改了奥迪经典的蜂窝状中网，当然还有气场十足的四排气，运动感瞬间就上来了。不熟悉的还以为是S7，其实从后门长度以及尾箱就能一眼看出来这是一辆A7L。

第一眼看展车再到自己的新车到了 非常开心高兴激动！

车身+进气格栅全黑造型，非常有风格，黑得也很有质感。进气格栅有点锁链的味道，非常别致。双腰线车头延伸到车尾，贯穿门把手，显得非常流线整体。取消大溜背之后，车尾稍微平实在了点，不过一贯式尾灯看着倒还不错，上部微微凸出的小尾翼很有运动风格。

内饰做工挺精致的，而且味道也比较小,毕竟这个价格的车，用料很扎实的吧

内饰在科技感的营造上还是很到位的，车内的氛围灯也特别漂亮，还有皮质和翻毛材质包裹的座椅看起来也比较上档次，但不得不说翻毛材质真心不太好打理呀！

内饰和普通奥迪家族一样吧，没有多大的区别。

选择太少了，我这个低配的翻毛皮 夏天热的呀，没有通风跟加热，座椅应该再升级下，翻毛皮后期肯定还不好打理！

内饰用料比较扎实。氛围灯效果非常好。舒适性的话每个人有每个人的看法，个人觉得不错。

车内的三个屏幕有科技感一点，也没那么容易被淘汰，车子特别晚上开的时候氛围灯开启后很有感觉，特别喜欢扶手箱的木质手感，整体内饰用料也挺好，摸上去都很细腻，车子座椅的风险非常的精致，好看，有豪华感，让车子整体的格调，档次就上去了很多

做工都没什么问题 中间翻毛皮舒服 后排的空调很意外 还有调节的 液晶显示屏

最喜欢就是酒红色的座椅，让车内感觉生动热烈了许多。中控台两个屏幕延伸下来直到档把区，显得非常整体。飞机档把设计看着很不错，手感也很好，换挡很有驾驶乐趣。没有无钥匙进入，稍微有点不方便。

我就普通女生身高，对于我来说，空间绰绰有余，尤其是储物空间，真的对女性很友好啦

作为c级轿车的奥迪A7L在空间方面还是很有优势的，妥妥的“大平层”呀，任意位置坐上去活动空间都足够充裕，包括后备箱内部也挺深的。

身高173，平时上下班为主，一个人拉着3个位置跑，空间绰绰有余

空间还不错，就是中控没办法放手机，只能放个钥匙，储物盒很浅也放不了啥，像手机多副驾驶有人都不知道手机扔哪里

本来是没有换车的打算。1月1号在国贸逛街的时候发现当时1楼有Q6L的展车，看Q6L的时候才发现上汽出了A7L。跟销售浅聊了一下之后决定跟着去4S店看一下现车。到店看完现车之后感觉各方面都很符合需求，就直接订车了。订车的时候是1月1号，因为放假的原因，各方面手续办完，等提车的时候已经是1月4号了。新车到手的第一驾驶感受带来的感受超乎预期。一直很喜欢的无边框车门、智能矩阵大灯、贯穿式尾灯就不过多介绍了。超乎预期的是动力方面。本来买的是2.0T排量，心里已经作好了动力不足的打算。但是实际驾驶起来，提速、油门响应各个方面都比较超乎预期。总的来说，目前驾驶1000公里，个人非常满意，除了车机喜欢掉线外，暂时没有发现其他方面的不足。

加长了以后车内空间还是很宽敞的，我身高172，后排跷个二郎腿完全没问题。不过溜背的造型会影响点头部空间，只有一拳多点的，还好影响不大。不过中间地板突起比较高，后排坐三个人的话中间会不太舒服。后备箱很大很规整，就是没有保留掀背的设计比较遗憾。

车辆空间除了第二排中间座位坐时间长了有点不舒服 其他都蛮好

加长保证了前后空间都不错，后排大凸起有点让人困扰，好在满载的时候不多。后备箱容积不错，开口大小一般，不过只能手动开启，少了点高级感。储物空间方面，除了中控附近和扶手箱，车门储物槽还能放点东西，算是够用吧。

驾驶感受：我不太懂操控啥的，反正就感觉给油之后反映很灵敏

至于零百加速是否能在7.9秒完成我也没有测试过，大吗可以肯定的是动力的响应速度确实挺快的，而且前后五连杆独立悬架的支撑性也非常棒，车子开起来特别稳。

加速可以，平时跑动力够用，高速市区动力都可以。

驾驶感受：奥迪45tfsi对于我这种上下班开的人，完全够用了，

驾驶感受：油门响应速度比较快。提速总体来说可以。转向的话方向盘力度适中。

我也不是很懂什么参数，还是说说使用的感受吧，车子5100公里开下来感觉车子再高速120码的时候车身也很稳，之前有台风回崇明的大桥上都很稳，没有车身摇晃打滑的感觉，车子在起步和加速的时候也都很顺滑，没有那种一顿一顿的感觉，然后加速的话，2.0T的动力也非常的厉害，就是油门踩一踩就可以“咻”的出去

驾驶感受：驾驶感受总体来讲都不错 油门响应速度 车内静谧性 都挺好

2.0T，245马力，还是相当强劲了，完全能够满足驾驶需求。加速快，换挡顺，行驶稳，上波过弯不侧倾不甩尾，超车快速而又安全。方向盘轻重比较合适，转向没啥虚位，比较精准。

油耗：刚提车不久，开了二百来公里，目前来说8个左右

油耗：在保证了足够给力的动力的同时这对动力总成也有着不错的燃油经济性，目前的综合油耗在9到10个左右，还可以，对于这个级别的车子来讲是很正常的水平。

油耗：高速油耗6个多，太满意了，市区这个就看堵不堵了！

油耗：市区不堵车的油耗还是很惊艳的，非常羡慕那些满油 表显1000多公里的，我的刚买回来加满显示700

油耗：目前行驶里程1000公里，整体油耗在7到8个油左右。

我日常开开基本在10的油耗，高速上最低跑过7个油耗，我自己养它还是能养的起。

油耗：综合油耗8个油 高速7个 经济型强 实用 有节油

油耗：开了5000公里，目前油耗8.5，我觉得还是相当满意。

对比过A6，现在价格也贵不了多少，而且A7最近购入好划算的

我们当时买的是入门级车型，再加上还有比较大的优惠力度，所以最终的到手价格还是很实惠的，包括动力表现和燃油经济性都不赖，所以我觉得奥迪A7L的性价比还是挺高的。

妥妥的满分，我就一直觉得是a6的价格买a7，多了无框车门，多了高工，换了那个方向盘，尤其是方向盘，超喜欢

做为24岁本命之年拥有的第一辆车，可以说是真的心满意足了，以后继续努力奋斗，期待下个10年我来着再评论其他车

购车的时候有个精英人群的优惠，可以直接减一万。这个还比较好。

我喜欢它的外观和代言人，所以它对我来说性价比无敌了，车子造型好看，开起来好开，而且油耗也不高，性价比还是很不错的。

车辆性价比太高了 车子的配置高 价格却不高 ！ 销售态度：销售特别用心 产品讲解的特别细心 车子所有问题都没让我操心 非常满意

优惠不算太多，不过呢，自己选择的，买了就不后悔，用着开心就好，性价比也算高。