肯定是外观了，在外观上面限量版的元素随处可见，寰海蓝天限量版其实最吸引我的也就是外观，原厂的红白蓝三柱马标很有个性，与一众街车不同的LOGO位置想必出街的时候也是高回头率的原因，不信自己去看，基本上国内的LOGO改装不是黑化就是改蛇标，但是红白蓝的三色标还是头一回见，与众不同但依旧传承经典。同样的设计在其余品牌上面是没有的，这也正是Mustang这辆车能吸引我的地方，不管是从设计语言还是内饰甚至到车辆配置，比同价位的均高一个档次。
没有不满意的点，自己选的车就是喜欢，对于美式肌肉车的喜爱其实很早就埋下种子，这点相比很多Mustang车友和我是一样的。
外观其实要着重说一下，因为寰海蓝天限量版的元素有很多。首先给大家科普下寰海蓝是1967年初代福特Mustang Shelby GT500的经典色，也是2022款福特Mustang Shelby GT 500 Heritage Edition的专属限定色，是有回归经典的设计在里面的。外观前格栅的颜色是高光黑，配合上限量版专属红白蓝三柱马标，恰到好处。其实引擎盖线条原厂是有用心设计的，很多厂家直接给一条贴纸糊弄过去，但Mustang明显就不一样，COASTAL字母的点缀哪怕是静态欣赏都能感觉到这不是普通的一辆Mustang。因为是限量版的原因，原厂后叶子板同样有亮点，相比于普通版本多了饰件，原厂自带这你受得了吗？也正是有这后叶子板饰件的存在，更好地把Mustang寰海蓝天版的肌肉线条勾勒出来，开在路上原厂就已经能赢很多改装组一局了。轮毂个人感觉也是一步到位了，没必要后改装了，其实站在消费者角度来看原厂给的越多后期开销就越小，而寰海蓝天限量版的轮毂是19英寸哑光黑铝制轮毂，与一众街车的轮毂相比造型上也要更好看。
相比于一众对手车型的套娃设计，Mustang的内饰与福特全系车型都不一样，自成一派。而且保留机械手刹的设定更好地还原了经典，也使得整车更加“原汁原味”。福特确实在营造氛围这一块儿拿捏的很稳，就从寰海蓝天限量版的内饰里面也有很多与之限量版相匹配的设计。限量版车内铭牌与发光迎宾踏板都是有COASTAL字样，这也是寰海蓝天限量版专属的，后期改装就没什么意义了，普通版的踏板是Mustang字样，瞬间感觉这个限量版逼格上来了。
Mustang整车空间在同级别里面表现还是比较好的,前排座椅在调整舒服之后头部还能有空余，顺带提一嘴本人184的身高，其实算高的，后排空间相比于718甚至911都是要更大的，我也自己在后排感受过空间，并没有那么局促。另外后备箱的空间也够平时用来放放水、球鞋这些东西，偶尔送女朋友去机场塞两个28寸行李箱也不是问题，如果考虑空间，这个价位直接上SUV了，但是个人感觉还是跑车更适合我。
在动力总成不变的情况下，驾驶感受其实与其他是没有差别的。当然2.3L配合10AT的黄金组合能带来299匹的马力，而且Mustang之所以说比425这些更纯粹的原因是保留了后桥限滑差速器，在操控上能很好地取胜。整个驾驶感受相对来说还是舒服的，如果要上赛道玩一圈的话，直接切换驾驶模式就可以了。
没仔细看过油耗，倒也不是很关注。目前表显油耗是9个上下。虽然官标喝92就可以了，但咱倒也不是差那些钱的人，给Mustang喝的是95。
说到性价比，其实Mustang不管是哪个版本在同级别里面性价比都是高的，因为同样的价格你去买425或者考虑二手的718在性能方面都不如Mustang来的好，而且Mustang车内配置高，比如座椅通风、加热等等，这些都是真正能在驾驶过程中提供帮助的。外观上面原厂自带运动套件，包括轮毂也是有设计在其中，这点想必友商看了都要学习学习。
