最满意的点: 1、车内音响,宝华韦健是最满意的一点,我是个“孤独夜行者”上班接触的人多些,下了班除了应酬就是一个人呆在屋里。现在的时间待在车里听音乐的时间更多了。 2、辅助驾驶功能,刚开始不习惯,后面适应了高速驾驶减轻了劳动强度,用起来很舒服也很放心。 3、车辆自重1.8吨多,高速驾驶很平稳,动力上也是随叫随到,深踩油门后也会给到推背感,超车很有信心,感觉不出车大车沉的动力弱。
用车最满意的就是S90外观样式好看,配置方面也很全,加上窝窝的安全性能好,女士开还是挺不错的,买给老婆的,往后每天上下班,接送孩子都便捷一点。
S90优雅的外观让我过目不忘,和我之前对比的凯迪拉克的车型有些明显的区别。沃尔沃的造型没有那么强的进攻性,低调一些,而且内饰造型也是温文尔雅。我更喜欢这样的风格。
最不满意的地方: 1、说起不满意的地方,我觉得第一个应该吐槽油箱“容积”和油表显示,开车那么久了居然给了我“能量焦虑”!加满油市区行驶也就五百多公里就耐不住要加油了,能量焦虑让人不好接受。 2、目前觉得都还行,过多时间看看再补充。
刚开始对于这个车的油门掌控力度不是很熟悉,所以我就会觉得油耗稍微高了一点,后面熟悉了之后,我就觉得油耗一点都不高。
和以前老款的设计没有什么太大的区别,刚开始看到的时候还是有一点小失望的,不过后面越看的话还是觉得蛮耐看的。
外观耐看,觉得怎样角度去拍都是喜欢的感觉。 车头造型:好看,车头看着很大,也很稳重。 车尾造型:尾灯点亮以后觉得很漂亮。
造型很优雅,这台车的设计已经没有多大的改动了,车头部分的造型很高级。瀑布式的中网设计以及雷神之锤的大灯都非常的亮眼。我后期也自己小小的改装了一些。
我老爸一直都夸奖说这个车的外观非常漂亮,但是我和她的看法有一点不一样,我就觉得这个车的外观有一点普通,和以前老款的设计没有什么太大的区别,就是创新度不够吧。
平常坐在这个车里面最大的感受就是内饰的,设计的太漂亮了,符合自己的要求,内饰里面的一些按钮的布局也是比较合理的。
乘坐空间挺大的也很舒服,就是驾驶座椅感觉坐垫“窄”胳腿,腿不舒服。 第二排空间:空间充裕,可以完美实现两个成年人“叠罗汉”,链接后还可以自由活动。 贴了深色膜,再有隐私帘的加持,拖拖的安全空间,不过我是不会那样的,我是个斯文人。 车内储物能力:门板这个要再吐槽下,门板上只有一处,两天毛巾就满了,再放不下其他东西。 扶手箱,基本放不下什么东西。 手套箱两侧没有挡板,不好用。
这个车乘坐空间还行,特别后排坐着舒服,减震效果又好,乘坐又宽敞,腿部空间又充足,出行坐在后排最幸福。后备箱就没办法了,行李什么的都够放,就是想装点什么大件还是不够方便。
第一次开这个车的时候有一点紧张,开了一次之后我就发现还是挺好掌控的。而且想要超车的话,只要你愿意踩油门,就是非常轻松的。
操控方面挺好的,车身比较大,但是有领航模式的帮助,行驶起来也非常的顺畅。很多时候都有行车电脑来控制。避免了很多的事故,开车也很松。低速的顿挫感能优化一下,那就更好了。
油耗现在是9.5L,真的挺合适的,太大的车子油耗太高了没必要,我同事的福特锐界平均油耗超过13L,每天都在抱怨油耗高,这时间一长也能相差不少的油钱。
油耗跟我预期差不多的,这个排量车基本上都在9L左右,市区或者高速还是有一点区别,不过大多数肯定是市区开,能在9L左右就不错了。
当时我是觉得油耗有一点高,因为刚开始对于这个车的油门掌控力度也不是很熟悉,过了一段时间之后我就发现有好其实是不高的。