最满意新408的空间和制动系统，还有法系车的工艺水平，用料扎实，新车几乎没有味道，换好材料的使用非常到位，各方面都很符合自己的用车要求
整体驾驶感受还是不错的，1.6T的发动机动力很好，原本以为油耗可能会很高，实际油耗我大概算了一下，也就七个油左右，跟表显油耗相符。
这款车满意的点，空间符合自己的需求，安全用料环保，新车无异味，动力1.6T加6AT爱信的变速箱，红绿灯起步绝对可以的，不肉！油耗目前也在接受的范围内，购买的是中配的配置，11万落地，订车的时候还没惠民补贴，我是等了一段时间挑了个日子去提的车，刚好在这期间惠民补贴下来了，享受了一个4000的优惠
我一直开着家里的标致307，10年的车了。我已经从坐在副驾驶晋升为可以掌控方向盘的人了。标致给我的印象是安全、扎实。换车第一考虑的还是标致，以我目前的积蓄408是个不错的选择。
首先是外观，无论是外形，还是前脸，很有时尚运动感觉。第二点价格，价格十分亲民，平时代步的不二之选。最后是动力，十个左右的油车也有推背感，这事你敢信
最满意的首先是它出色的动力输出，这台1.6T的发动机是和宝马合作研发的，听销售说还获得过很多奖。深踩油门下去就可以感受到很强劲的推背感，变速箱调校的很有逻辑性，在传递动力的过程中不会有任何的延迟。其次就是它的性价比真的很不错，现在标致不好卖，价格拉的很低。
我对标致408最满意的是它的动力表现，这款车搭载了一台1.6T发动机和6AT变速箱的组合，提供了强劲的加速能力。
中控屏比较小，功能和使用略显过时。另外轮胎比较廉价，如果和高配一样装备统一的轮胎就完美了。印象中标致之前都是米其林轮胎，希望厂家不要减配，相信很多车友都是看中标致的工艺和用料优势。
对408这款车不满意的点在于后备箱的开启方式，要么用钥匙开，要么通过主驾驶旁边的按键操作！觉得比较麻烦，后备箱后面没有按键能够直接开启，也不带感应开启
试驾了一圈动力还是满意的，有涡轮增压提速就是不一样。空间也够用，我176，体重155，调好座椅后排还是可以正常坐人的。
开车的时候，噪音有点大。停在那不熄火感觉发动机声音也有点大。智能语音有时候识别的不是很好。车的减震也不知道全是好不好，过个沟沟坎坎的地方。颠簸感觉很明显。
虽然这辆车没有网上那些人吐槽的缺点，但还是有一些地方让我不太满意。第一是车辆后悬架还采用的非独立悬架，对路面的颠簸不能很好的化解，导致在过减速带的时候车内有明显的振幅。第二就是有点担心这辆车的后期保值率以及故障率的问题，在网上看到之前很多408的老车主在卖车的时候都亏出血了。还有很多车友都在反馈新款或多或少的一些问题，搞的我有点神经质，稍微开起来不太舒服就觉得车子出现了问题。
外观方面还是比较保守的，整体很有标致的基因，细节设计也很标致，可能是受限于级别吧，现在漂亮车太多，希望标致也能与时俱进。
个人感觉，408外观中规中矩里边透着时尚。我之所以选择白色，是因为感觉白色侧面看去，显得车子比较大。而且白色是大众色，安全系数也很高。我特别喜欢中配的轮毂，很有运动感。
整个车造型还是挺年轻时尚的，相比较老款的，当时也看过但是没买，新款的比老款设计感好多了，老款太老气。我特别喜欢他的车灯，獠牙的日间行灯嘎嘎帅啊，还有后尾灯更精致了，越看越喜欢
标致408的车身颜色有白色，银色和黑色，不过我订车的时候没看到黑色现车，其实银色也很耐看，不过我更喜欢白色，大众色么，以后卖车准没错 前脸造型看上去也很时尚，狮爪灯加这个新的盾形狮标以及这个星动格调的前格栅，时尚，大气，精致
无论是前后或者侧面看都很吸引人眼球。线条棱角分明肌肉感十足。设计的很时尚，前卫。车标的改版也使车辆辨识度很高。
不得不说这次改款做的比老款漂亮太多了，无论是前脸的獠牙设计还是后尾灯处的黑色饰板都让车子看起来更具凌厉感。 好多人都说这个新狮标不好看，我个人倒是蛮喜欢的
和之前的老款408比起来，这一款的外观进行了一些升级和改变。前脸的造型更加的犀利，特别是中网的线条使用的更有棱角，加上LED大灯，狮眼很有气势和辨识度。侧面腰线比较丰富，让整体看起来有层次感。尾灯点亮之后的造型特别炫酷。
外观整体上是偏年轻化的，而且比较有运动气息，前脸部分的设计非常精致大气，车头两侧大灯造型犀利富有辨识度。
法系做工很良心，没有异味，老人孩子坐着也放心，每个细节都透露良心品质的点，座椅材质，大屏，仪表板这些细节很暖心
用料方面没的说，一直是我比较认可的部分，就是这个中控屏有些老气，希望可以加强改进，毕竟现在大连屏都很普通了。
内饰最牛的其实是开了半个月一点异味都没有，家人有点晕车特别讨厌车里有味，这个车就完全没任何味道，开起来底盘也稳，我家人现在坐我的车都不咋晕车了。而且法系车内饰很能打啊，这设计和质感，绝了！
内饰很精致，颜色整体黑色，标配皮质座椅，坐上去舒适度还可以，中控钢琴按键，不过标致整个车系都是这种设计，当初预算买508L内饰也是这种调调，钢琴按键，百年没变，喜欢的都喜欢，不喜欢的也觉得挺奇怪的，改来改去，中控这块都一个样，不像国产什么大连屏，大竖屏啥的，标致永远都是钢琴按键?这种经典的小屏设计，这可能就是法国人认为的浪漫，经典吧！
车内颜色偏素，我个人比较喜欢。车内用料比较实在。没有什么异味。中控台设计布局比较新颖。比较吸引眼球。钢琴按键设计的比较有创意
这个车都是黑色的，我们也不想选择别的颜色，不耐脏，摸起来手感还是很舒服的，里面没什么气味，我妈妈坐里面都说不怎么晕车了，还是很不错的
内饰的造型看起来就是那么特别的简约，没有丝毫的繁琐感。法系车在设计方面确实有着自己独到的见解。中控大屏集成了所有的功能，几乎没有几个实体按键，整体看上去很有档次感。内饰用料都采用的是大面积的软材质，手感很不错，就是新车的时候稍微有点味道。
车内空间实话实说，可以。但是后排还是有个梁子，坐三个人有点不方便。 第二排空间：看到这个大梁子了吧，确实有点碍事吧。而且后排就两个头枕。
车子的整体空间，还是比较充足的。无论是头部空间还是驾驶空间，都很能施展的开。第二排坐上人之后的腿部空间也非常够用。后备箱开口也很大，可以整体放倒，可以放不少东西。手扶箱中间储物空间有点小。
A 级的车，10万买个这么大的车真是很不错了 第二排空间：后排空间很宽敞，坐上去腿完全可以放的很舒服，倒是后排凸起确实有点碍事，但轿车都是这样的也能理解 后备厢容积：马上过年了，带家人孩子出去买点零食，后备箱挺深的能装不少东西
标致408整车车长4米75，轴距2米73，第二排的空间1米7坐进去，腿部还有一拳多的空间，小孩子可以在后排自由自动，伸展轻松，开长途后排三个成年人也不觉得拥挤，当然要是三个胖子那肯定不行
整体空间很大。后排坐3个人不会用力。后备箱放了一箱油都感觉还有很大的地方。驾驶位与方向盘距离大概一拳。
我165，后排腿还有几个拳头，坐几个人完全没问题，宽敞，我家小孩很喜欢，后备箱可以放很多东西，过年过节应该很实用
这个车属于A级车，空间家用完全足够，日常的一家三口出行比较方便 ☆ 空间设计亮点：法系车的浪漫设计比较有风味，真的是特别喜欢
后排头部空间感觉没有老款408的空间大，因为它的天窗是往里开的占据一部分头部空间。后排腿部空间，还是可以的。
我买车的主要目的就是为了家用和代步，所以在选车的时候挺关注车内空间的。标致车好的地方就是前挡风玻璃很大，驾驶的时候不会出现盲区，很有安全感。前排的乘坐空间挺宽泛的，坐上去之后不会觉得压抑。特别是腿可以自由活动，坐久了可以适当的活动一下。后排中间凸起的不高，后排可以毫无压力的坐三个成年人，不会感到紧凑。车内有着比较多的储物空间，平时小东西都可以在车上找到归属。
空间方面，408的表现还是不错的，前排和后排都有足够的腿部伸展空间，车内储物格数量挺丰富的，能放下不少小物件，后备箱容积也挺大。
标致的小幅赛车方向盘操控感还不错，转弯精度很准确，加速1.6t一脚油门上来很给力，拐弯时候有点别扭，可能和试驾路线有关系
新款的动力没得说 1.6T在同级里也算大的，虽然提速不是非常猛，满载的情况动力也很足，开空调也没感觉到明显的动力不足。
刚起步其实还是感觉有点柔，等速度提起来一点会感觉越来越有劲，1.6t真的还不错，主要是开起来特别稳，回老家跑了一次高速，跟日系车比稳得一批，特别是走山道，这底盘感觉比有些豪华车还要舒服，真的很牛。 刹车灵敏性：刹车说实话还有点不适应，感觉太灵敏了！！！特别跟脚，轻踩一点就给反馈了，还需要在跟我的小408熟悉一下
驾驶感受：标致408用的是1.6T的发动机搭配6AT爱信的变速箱，买标致的一方面原因也是因为这变速箱比较靠谱，他的最大扭矩可达到250，比一些大排量的自然吸气发动机的还要大，1000转的时候涡轮就介入，起步就很有劲，轻点油门，车子就立马反应起步，标致用的方向盘也是小幅方向盘，刚开不太习惯，其实赛车用的都不是小幅方向盘么，操作方便，腿部空间也很大
驾驶感受：就这个级别的车而言，408缺点很少了，非要找一个说，只能是前段加速相对较弱，但是后程很有劲。后来又试驾了一次S档，这下真有劲了。
车很好开。就是换挡感觉不是很丝滑，有时候忽然踩油门深一点小车反应慢半拍。车跑起来还是很稳。动力也够用。
驾驶感受：驾驶感受非常好，无论是给油后车辆反馈的加速感，还是过弯时车身的稳定性，都能感受到车辆车底盘稳稳的扎实感。
驾驶感受：这台车是1.6T的发动机，爱信6at进口变速箱动力可以，还有一个运动模式动力更强一些，当然肯定要费油可以超车时候用。转完的时候感觉底盘非常的稳。
驾驶感受：1.6T动力还是杠杠的，提速也比较快，以前开过朋友的老308顿挫感比较明显，但现在这个车完全体会不到，但噪音大的缺点在这也不得不吐槽下
标致车的操控是网上很多人以及身边开标致的朋友一致认可的。我作为一个新手，对操控没有太深的体会。方向盘的手感很轻，但会随着速度的加快而慢慢变重，高速变道不会有虚无缥缈的感觉。底盘的调校才是这辆车的王牌，非常的有韧性，对车身起着很好的支撑。30码的速度过弯都非常的轻松，不会有明显的侧倾。
我觉得在同价位里是很不错的，因为这辆车的动力很充足，而且它的方向盘也是比较轻巧的那种类型，开起来也比较轻松。
目前油耗8.6，考虑到新车刚入手，油耗还没有稳定下来，后面在看，不过目前升级了6AT，应该比过去的老款省油。
油耗：目前跑了700多公里，加了两箱油，第二箱油还没有用完，表显油耗七个油。跟我计算出来的一样，表显还是挺准确的。比我买车时预想的油耗要低。
刚买车，油耗还挺高的，需要再开一开磨合吧，去加油站加油工作人都跟我说标致车很吃油，但是这个车本身车价摆在这，又只用92的油，油耗再高其实一个月日常家用是完全够得
油耗：平时开的路段都是上下班市区，也算是高峰期路段，目前油耗7.2，加92号汽油，这车没必要加95了吧！毕竟也就十来万的车，没必要用那么好的油，冬天开空调的机会也比较多，平时都是一个人开，几乎很少5人坐满的
油耗：我目前大部分上下班开。偶尔去去超市啥的。百公里油耗大概7个多油。过年回家的时候全程高速跑到了5个多油
油耗：主要是买来方便周末回农村老家，周一到周五就在县城开，油耗也算不是很准确，还是比较理想的，毕竟车子也不轻，反正想着买来就是开的，也无所谓高低
油耗：我是在市区用车，有时候跑一跑二环，油耗来说比之前车子偏高，不过车子用料扎实，质量上去了后油耗高点也在所难免。
油耗：因为昨天去上牌的路上，完全在市区跑不起来的情况下，7.8个左右，后期跑郊区和高速应该会降下来
车辆带了发动机启动系统，最开始不怎么习惯，但适应了之后觉得还是挺好用的。在等红绿的时候直接熄火，降低了油耗。我大部分都是上下班代步使用，油耗现在显示的才7.4升。最关键的是只需要加92号汽油就可以了，大大节约了用车成本。
目前开了3600多公里，油耗是6.9个油，在市区跑的话可能稍微高一点，1.6T的发动机，这个油耗我是完全能接受的。
价格中配就是11.47万，正常缴税保险啥的也得1万多，现在有全包的活动，还有最后就差个，销售顾问告诉手慢无?
买车时，倒是没有考虑其他车型，没做过多关注，不过浏览过网站，同级有个别车政策更好。优惠给的也多，轩逸就很便宜。不过认定的车是最重要的，总体来说，价格在预期范围，还算满意。
选车的时候，我选的中配。除了我感觉它在三个配置中、性价比比较高之外，主要是我比较喜欢它中配的轮毂和车机，中配的轮毂比较动感，与车子外形搭配起来比较有朝气。我是一月份提的车，当时有活动，车子的指导价格就能落地，11.47万包牌包税包保险，还送了贴膜和脚垫。吐槽一下这个贴膜，说是送的，贴的时候还收了380的工时费，全程这个地方最不满意。
10万的1.6t，还是进口at变速箱虽然只有6速但是这个价格在市面上也挑不出几个，大众变速箱没他好价格比他贵，日系车动力没他好车也没他稳，质保是5年10万公里，别家都是3年10万
综合来说这个价格配这个配置还算可以的，动力充沛，空间充足，11万包牌包税包保险，保险还给买的全险，三者给买的200万，除了首保以外还给免费换一次机油，安全，用料，无新车异味
价格政策：这次主要精力在试驾上，还没有正式坐下来谈价，现在给的是个区间11万办齐。还没有做这方面功课，不知道是否合适。
我们是第一台车，本身预算就是那么多，我家舅舅和哥哥都是这个408，他们觉得划算，我也就跟着买了，价格没超，东西送了一点，保养只有一次首保，服务态度还是很热情的，毕竟买过两台了
当时买这辆车主要也就是看中了它超高的性价比。标致现在实行的降维打击，同样的配置都要比主流的大众以及丰田价格要便宜2万左右。但和国产车比少了L2和360，这一点有点遗憾。
性价比方面我觉得还是可以的，价格是在我的预算范围之内，毕竟这款车的空间大动力强，操控感好，外观颜值也比较高。
