极狐阿尔法S在纯电动车里边算是有优势的，毕竟长期积累了很多技术经验。从一开始到亮相我就对这辆车非常的喜欢，尤其是外观颜值非常的好看，有种高端智能豪华车型的感觉，开过以后上手会感觉很轻松，电车实话实话要更贴合现在的生活，不管是市区上下班还是出门游玩都非常轻松。
我是觉得极狐的外形是非常好看的，首先就是这个颜值非常的好看，新能源电车对于生活来说更加的方便，阿尔法S我买回来时间不是很长，但车动力还有续航都很不错，车上的很多的配置和功能，用车方面倒是比较智能化，驾驶上也跟燃油车没有什么区别，开着可以说是很轻松了。
我是觉得极狐的外形是非常好看的，首先就是这个颜值非常的好看，新能源电车对于生活来说更加的方便，阿尔法S我买回来时间不是很长，但车动力还有续航都很不错，车上的很多的配置和功能，用车方面倒是比较智能化，驾驶上也跟燃油车没有什么区别，开着可以说是很轻松了。
极狐的外观是我买这辆车最重要的原因，设计的还是挺好看的，前脸比较有犀利的感觉，买车的时候也是对比了很长时间，最后觉得这辆车很合适我，体验感还是很棒的，尤其是开车的时候感觉动力也都很不错，开车比较省心，加上车内的空间也都很大，坐着就感觉很舒服，有时候跟父母一起出去他们也都说很合适。
座椅的舒适度值得点赞，它的坐垫不仅厚实而柔软，这个靠背的设计也符合人体工程学原理的要求，一口气开三四个小时的车，也不会觉得太累。
当时在车展上一眼就看上它，觉得非常炫酷，本以为价格会很贵，但是没想到询问之后也就20来万。能够以这个价格开上这样高端的车还是纯电车，我是相当满意了，真的后期很省钱。
当时在车展上一眼就看上它，觉得非常炫酷，本以为价格会很贵，但是没想到询问之后也就20来万。能够以这个价格开上这样高端的车还是纯电车，我是相当满意了，真的后期很省钱。
阿尔法S设计就挺符合我的审美品味的，性价比真的很高，到处充满了年轻运动感，出行也给我带来了很多不一样的乐趣，家里孩子的餐桌，小自行车，都能够放得下，然后操控手感也非常的流畅，在车海中一眼就能看到的效果，整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子。订车时我是用以前的北汽新能源车 置换的，享受了置换补贴，然后首批交车的客户还为我们搞了个交车仪式。
买车最关心的还是车子的性能，开车出行也都非常轻松纯电车开着出去就是轻松，外观设计来说也都很好看，开着两车出门绝对是非常有面子的了，开出去心情都变得格外美好，造型非常大气稳重，前脸还有大灯都很好看，内饰的效果也都很出众，非常的精致，一上车我估计没有人会不喜欢，副驾驶这样有小屏幕都不会感觉无聊。在就是车内的空间非常大，续航能力也都很不错，家用比较在乎的几个点，极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 已经做的很完美了，光是市区里边开这辆车还是挺省钱的，最起码充满电可以跑好几趟。
最开始买车的时候就一直关注着电车，因为与传统的燃油车相比，电动车在智能化和后期用车成本上表现都很好，而我看上极狐 阿尔法S主要是因为它操控起来非常舒服，外观也很好看。
一个无比好看的颜值，加上一个宽敞明亮的大空间，还有轻松舒适的乘坐感受，这些就是我对这台车最满意的地方。
当天我去试驾的时候就觉得极狐阿尔法S很沉稳，操控性也很好。动力即给即有很流畅，平常在市区起步的时候就接子总是一骑绝尘，超车的时候也毫无压力。底盘设计的也很好，大大提升了整车的舒适性。
我喜欢极狐S的外观还有空间，车头的前脸有辨识度，小狐狸的标志可爱，前脸比较有轿跑的样子，车子线条感明显，外观回头率不错.车子的空间也很宽敞，4.9米的车长，一家人出行轻轻松松装载.
最满意大空间，整体的做工，全车的真皮内饰，顶棚也是麂皮的，另外天窗可以开启并且带走遮阳帘，并且配置拉满，有座椅加热，座椅通风，方向盘加热，方向盘电动调节，细节上也不错手套箱，门板，眼镜盒，中央扶手等储物处都有防止异响的植绒，另外前后的防撞梁都是铝合金的比HI版的用料还好，以及铝合金的车身，另外车子上燕飞利仕的音响也非常棒，音质很好，另外支持CarPlay，极狐APP的车控功能非常好用，可以带着手机当钥匙，出门可以不用拿钥匙，非常的方便，并且反应很快！
最满意车子的空间，家里其实有一辆油车，但是为了出行方便，我打算换一辆电车解决市区里面通行，看上极狐的内部空间大气，日常家里两个孩子，我负责接送他们上下学，空间完全够我们家庭实用，电动后备箱方便好用，日常后备箱的容积有560L,够家庭用。
外观帅气，动力充足，空间大，智能化高，这样的车我是真的非常满意。在同级别车里，我挑选了一圈，还是觉得它最令我喜爱。
纯电车里边选择极狐 阿尔法S(ARCFOX αS) 是我做的最正确的决定，外观好看，当初提车的时候一家人都说很好看，我一开始就是因为外观才买的这辆车，现在看来别的方面也都很优秀，首先这个动力上，起步就是很舒服，没有顿挫的感觉，轻盈路感非常流畅，在一个因为车比较大，坐在车里一点拥挤的感觉都没有，在开车的过程中也没有什么噪音，音响效果也都很不错，内饰当时才提车都没有什么味道，就这辆车在这个价位绝对没有对手，操控来说手感也都很舒服，别看车很大有这些辅助功能的帮助也就感觉更好开了。
其实买下来这辆车最大的感觉就是务实，价格算下来在我的能力范围之内，再一个优点就是续航能力不错，极狐的品牌非常让我放心，安全方面也是非常突出了，颜值上极狐也是非常好看了，在各方面绝对是很突出的一辆车，开出去也都挺有面子的，我对我的极狐是越来越满意。
最满意的是空间，不仅仅是前排空间，后备箱的开口也很大，能放的东西很多。在我正常坐姿的情况下，后排的空间表现也很不错，坐在后排完全没压力。主副驾驶的空间都很不错，我身高178、体重115坐在里面，头部和腿部空间表现也相当好。
这辆车我比较满意的地方是车子的外观很不错，而且是比较中性风的，男人开女人开都很合适，因为就目前经济状况来说我家只能负担这一辆纯电动车，可是我跟媳妇儿都想买自己喜欢的，我看上的她觉得太粗犷，她看上的我又觉得我开太娘了不适合，所以我俩选来选去选中了这辆阿尔法，符合了我俩的审美，再有一个比较满意的方面就是这车子的配置是很高的，开着这车子是很高端的，而且辅助配置还有安全配置都很齐全，平时开车能省心不少，光看这车子的内饰就特别的有质感，中控的智能大屏特别的显眼，很有亮点，而且是一看就不便宜的那种，比较高端。
我对车倒是没有什么不满意的地方，到现在来说我已经开车有一段时间了，极狐阿尔法S的动力还是很不错的，加速也足够轻盈，也没有电车那种轻飘飘的感觉。续航上的表现我也很满意，市区上下班代步很合适，花销比较少，对于家用确实要比油车更经济实惠一些。
车开到现在也有三个月了，这三个月我是越开越喜欢这辆车，有点后悔为什么这么晚才换车，驾驶起来要比我的小车轻松多了，一点都没有顿挫的感觉，驾驶起来轻松有力，续航也不错，花销也少了，可以说是很多优点的一辆电车了，颜值更不用说，非常的时尚好看。
车开到现在也有三个月了，这三个月我是越开越喜欢这辆车，有点后悔为什么这么晚才换车，驾驶起来要比我的小车轻松多了，一点都没有顿挫的感觉，驾驶起来轻松有力，续航也不错，花销也少了，可以说是很多优点的一辆电车了，颜值更不用说，非常的时尚好看。
这是我买的第一辆车我当时选车也是费了九牛二虎之力了，我比较喜欢电车，实际驾驶以后也都感觉很舒服，要是说不喜欢的地方，就是大灯感觉没有那么亮，看起来效果不是那么好，尤其是晚上打开以后就有点黯淡。不过看时间长了也就这样，也就习惯了，远光灯倒是还可以，也不知道是不是我心理的作用。
这台车各种配置可谓是应有尽有了，在所有的这些配置里有表现好的，也有表现不尽人意的地方，比如说这个车机系统，有的时候反应挺快的，但有时就反应不过来。
不满意的地方倒是也没有，毕竟是新车，我对车也不是很了解，其余的各方面表现都挺好的，车也没有十全十美的，出现一些小瑕疵也是正常的，但问题不大用车也都感觉很方便，这辆车喜欢的人就很喜欢，不喜欢的就看不上，反正是各有各的要求，其实家用来说这辆车真是感觉很不错。
毕竟是一台中大型车，就看这个车身长度吧，马上就要到五米了，轴距也是两米九，这么大的车，如果不适应几天，还真是操控不了。
总体来说它完全符合我的预期，在我挑选了很久之后才决定买下这一款，目前倒没有遇到什么问题，如果后续有的话，还会继续分享给大家。
最不满意极狐的内在屏幕，车子的屏幕虽然大但是内在的配置却没有完全跟得上，手机蓝牙连接会断开，影响驾驶感受，屏幕触屏卡顿，主要车机系统这块要升级一些.
我买这辆车回来一直到现在来说都很满意，不过在完美的车都有缺点，这辆车到现在来说也没有发现什么不满意的地方，这辆车价位合适属于中大型车里边非常优秀的一辆车了，车内的音响偶尔会出现小小的杂音，别的倒是没有什么问题，对我来说这些都是小问题，只要是车好开出行安全有保障就性格，只要是好开别的都无所谓，我前段时间也开去保养了，没有什么问题就是正常的保养换一些定期更换的东西，
不满意的地方就是隔音效果有点差劲，车内感觉很安静所以一点点外面的声音坐在车里就很明显，这个有一点点影响乘坐的感受，再一个就是车的座椅后排的靠背有点硬，长时间出行会有很硬挺的感觉，我觉得家用车来说这个还是有点失望的，别的方面极狐做的还都不错，开出去还是挺省心的。
车子不满意的地方可能就是车子的收纳小空间不是很多，平时一些零碎的小物件比较多，但是觉得没地方放。
从第一次看到阿尔法S的时候，我就对车很满意，车的外形非常时尚，设计感很强，绝对是开出去很吸睛的一辆车，我朋友看到也都说“好帅气啊”。车型非常的运动化，尤其是这个大溜背的造型非常个性。绝对是一眼看上去就让人忘不了的设计，线条感很强，设计也都很好看。
极狐阿尔法S的外形设计绝美，颜值没得说设计很新颖，设计感超强，买车以后开去上班，同事也都问我这是什么车，都说很好看，绝对是很吸睛的一辆车了。车的颜色也很时尚一眼看过去是很高端大气的设计风格，现在的年轻人都喜欢这种设计，可以说是绝对的首选了。
极狐阿尔法S的外形设计绝美，颜值没得说设计很新颖，设计感超强，买车以后开去上班，同事也都问我这是什么车，都说很好看，绝对是很吸睛的一辆车了。车的颜色也很时尚一眼看过去是很高端大气的设计风格，现在的年轻人都喜欢这种设计，可以说是绝对的首选了。
外观看到的时候有种眼前一亮的感觉，前脸很有运动的感觉还有车标看起来也是非常个性，大灯很犀利的设计也都很和谐，挺符合我的审美标准的，从远处看起来很有年轻化的感觉，颜值效果我真实大爱了，当初一看到这辆车就很喜欢，简直就是我的梦中神车，太炫酷了，也有个小小的缺点，就是大灯看上去不算是很亮。
这个外观造型，年轻人应该很喜欢，我虽然步入中年，也很喜欢时尚的东西，它的整体造型确实给人一种年轻的感觉。
当时买它的时候，其实外观占了很大一部分原因，像这个类型的车有很多，但是选择它就是觉得它很帅，很有科技感。
当时买它的时候，其实外观占了很大一部分原因，像这个类型的车有很多，但是选择它就是觉得它很帅，很有科技感。
看起来就比较有高级感，提升了整车的视觉效果，侧面双腰线的设计有些特立独行，看了第一眼后，我就对它非常有好感了，颜值绝对没有问题，感觉低调中透露着奢华，给了人还能眼前一亮的感觉，整个车头给人的感觉就非常有精神。
外观时尚的造型也都非常吸引我的目光，开这辆车出行绝对是回头率很高的，前段时间跟我朋友一起开车出去，停车有好几个人都在看我的车，我朋友也是说非常好看，谁会不喜欢这种很运动很时尚的车型，从远处看下来有种轻奢的感觉，配色也都很好看，车的侧门的线条还有形状都非常好看，有种轻微凹陷的感觉，整个车看上去非常有立体感，车因为比较高，坐在车里视野也都很好，立体感非常明显了，看起来也都非常的高贵。
外观设计是比较有个性的那种，就是因为觉得它好看，才对它产生了兴趣。但即使它的外形不好看，内在表现不错，我也会选择的。
外观看起来很沉稳，很有质感，是符合年轻人审美的。当时也是一眼就看上了，开到路上回头率也杠杠的。
车子的外观有一定的未来感，车子的外观比较低调，跑起来又很时尚，车子的做工还算比较厚实的，我喜欢轮毂的形状，19寸的轮胎尺寸很帅气.
颜值绝对是可以拿的出手的，我之前可能觉得这个颜色不是很跳脱。是现在长时间去看的话，还是觉得比较稳重大气的。
外观来说也都很不错，车型非常好看颜值造型也都很不错，车前脸非常低趴线条也都很流畅，凸起的线条让车看起来格外的霸气，前脸的大灯效果非常出众，有种炯炯有神的感觉，看起这个车的外形一眼看上去就是豪车的质感，要是能打分我觉得给外观打100分，颜值效果非常出众我和我家里人也的都很喜欢，前脸的大灯看起来非常时尚前卫，看上去非常有活力，显得很年轻，至少是我们这种年轻人都喜欢的风格设计。
外观很有质感，尤其是前脸的大灯，简直绝美，看上去很有自己的特色，从远处看上去就知道这是极狐，车型很好看，车身很修长比较高贵，前脸超大，显得车也是很耐看，其实家用来说我感觉挺稳重挺好看的，侧面的线条也都很完美，颜值效果绝对是很出众的。
外观看起来是很漂亮的，极狐阿尔法S看着就是很有力量，我觉得外观是大家的主观感受，千人千面，但是我就是很喜欢。
选车的时候内饰也是我很关注的地方，阿尔法S一上车就觉得内饰很有质感，非常的上档次，颜色也都很好看，一看就是年轻人很喜欢的设计，中控的特点就是屏幕，非常有科技感，显示效果也都很出色，中控还有扶手的材质都是软质的，看起来绝对是很豪华的感觉，车里还有很多的智能化的配置，用着也都超级方便。
内饰我最喜欢的是屏幕的设计，双连屏显示效果超清晰，车机系统也很流畅，显示一些信息都很清晰，再就是车里的材质很不错，手感很舒服，座椅中控方向盘都很柔软，车内的颜色搭配也很小清新，看起来是很年轻很有活力的设计风格，走线做工网格的处理也都很工整，整体看起来颜值是很不错的。
内饰我最喜欢的是屏幕的设计，双连屏显示效果超清晰，车机系统也很流畅，显示一些信息都很清晰，再就是车里的材质很不错，手感很舒服，座椅中控方向盘都很柔软，车内的颜色搭配也很小清新，看起来是很年轻很有活力的设计风格，走线做工网格的处理也都很工整，整体看起来颜值是很不错的。
内饰的话给我一种很整洁的效果，中控一大块连屏的设计也是很精致的，比较讨喜感觉很有科技感，并且车内的材质也不错，颜色比较好看给我的感觉干净上档次，我还是挺喜欢这种设计风格的，包括座椅设计的也都很舒服，出行来说也是很有质感的了，家用也可以说是超值了。
没有出现什么质量问题，操作容易上手，每天开车的时候就感觉特别的柔软，内饰简约且富有科技感，整体的设计非常美观，无论是家用或者是商务都感觉比较适宜，真的很方便实用，我妈在车上刷剧真的很过瘾，内饰也很满意。
内饰效果用料非常高端也都感觉很讲究，内饰屏幕设计也都非常亮眼，一上车第一眼就是感觉很好看，中控加上旋钮设计都很顺手，加上做工非常工整一看就很高端，视觉效果非常出众了，内饰的布局也都很干净很清爽，中控放水杯和手机也都很方便，车内的座椅调整也都很舒服，这个车家用出行绝对是很出众的，人性化的设计也都很多，果然是我最爱的车没有给我丢面子。
到我第一次坐车的时候就被车子内饰的配置所震撼到了，除了整个屏幕非常大以外，其它地方的材质用料也都很好，是非常有质感的。
内饰的高级感和豪华感做得都不错，不愧是新能源车，把环保做得比较到位，车里空气清新，没有难闻的气味。
车子的内饰比较大气，日常我用的比较多的胎压显示，实时帮我判断车子的轮胎压力，安全带未系提醒也是有的，路上系安全带有保障.倒车的时候全车360度全景影像高清智能，车子内部的真皮座椅手感也比较舒服.
整体的内饰屏幕还算很实用的，座椅的承托感不错，座椅摸起来舒适，而且座椅可以调节位置，驾驶的时候比较舒服，车子自带的百度地图，导航时高效，车子支持carpaly，上车可以自动连接上播放音乐。20.3英寸的中控屏幕尺寸给驾驶提供了很多的乐趣.
内饰20.3英寸的中控大屏绝对是优秀， 极狐阿尔法S的座椅材质我特别喜欢，相当舒服。基本上能够触摸到的地方也都是软材质包裹，一进去就觉得气派。
内饰效果整体风格很帅气很有科技感，因为车内的屏幕效果非常好，不仅是很有科技感显示也都很清楚，这么大的一体式的屏幕效果也都很出众了，看着信息显示也都很方便，空调出风口看起来也都很好看，功能也都很多，副驾驶出行路上也都不会感觉无聊，整个的内饰效果还是非常协调的，没有什么违和感，至少看上去非常高级，这个价位能够做到这个设计的并不多，可见极狐是非常用心了。
内饰上车以后第一感觉就是很豪华，不管是中控大屏还是档位的设计都很高端，座椅还有方向盘包括侧面的门板材质都很舒服，仪表盘显示也都很清楚，车内的走线做工也都很精细，前段时间刚好朋友搬家，我开车过去，都说上车一看就很不错，这个车肯定是挺贵的，超有面子，就是我这个人比较敏感，坐在车里有点声音我就能听到，隔音效果不是很好。
车子的内饰就是很高端的感觉，座椅跟车门的包裹都是很豪华的，中控的操控台设计的也很前卫，超级有质感。
阿尔法S的车内空间要比我想象的更大一些，座椅软硬适中非常的舒服，有时候出去露营之类的也都不会感觉累。后排车内的后排相对平整，膝部的空余比较大，跟家人出行就很方便，一上车我们对于这个空间都很满意，完全没有让我失望，跟同级别的车相比绝对有优势，后备箱也不小，放东西还是很多的。
实际上手以后阿尔法S这辆车的空间我还是很满意的，车内的空间比我想象的要宽松很多，有时候需要出差，后备箱装个三四个行李箱是没有问题，前后排的空间也都不小，坐下以后非常的舒服，后排的地板平稳腿部空间也都很充裕，像是生活中一家人出行是绝对没有问题，上下车一点拥挤的感觉都没有。
实际上手以后阿尔法S这辆车的空间我还是很满意的，车内的空间比我想象的要宽松很多，有时候需要出差，后备箱装个三四个行李箱是没有问题，前后排的空间也都不小，坐下以后非常的舒服，后排的地板平稳腿部空间也都很充裕，像是生活中一家人出行是绝对没有问题，上下车一点拥挤的感觉都没有。
空间的话极狐还是挺大的，毕竟这是一款中大型车，相对来说还是挺大的非常的够用，我们家出行正常就是我和我老婆两个人，后排基本不坐人，有时候就跟我父母哥们一起吃饭的时候拉着他们，后排比较宽敞，坐下三个成人是没有问题，我这个183的大汉上车也都感觉没有问题还是够用的。
在这个级别里，它的尺寸不是最大的，但我感觉坐在车里比较舒服，因为空间设计挺合理的，驾驶空间、乘坐空间还有最后的后备箱空间，都分配得很均匀。
空间对我来讲完全够用，我比较看重就是后排的空间。因为我们家是一家五口，我爸妈在帮我看孩子，所以后排基本都是满载。后排空间坐三个人完全没有压力，还加上一个宝宝座椅那儿，后备箱的空间也足够使用。
空间对我来讲完全够用，我比较看重就是后排的空间。因为我们家是一家五口，我爸妈在帮我看孩子，所以后排基本都是满载。后排空间坐三个人完全没有压力，还加上一个宝宝座椅那儿，后备箱的空间也足够使用。
坐进去就很舒服，完全不会觉得拥挤或者是闷，车子的空间满分，空间可以用绰绰有余来衡量，后备箱也有一定的深度和宽度，身尺寸在同级别车型中表现中规中矩，里面的空间可特别的丰富，不得不说，它的空间也算是中等偏上的吧。
空间上前排驾驶座最起码感觉很舒服，座椅很宽松，并且很柔软一点都不会感觉很硬，我身高一米八坐着都没有紧绷的感觉，腿部也能伸展的开副驾驶也都感觉很舒服，空间很大喜欢大空间新能源的来看这辆车绝对是没有错，坐在后排座椅也都感觉很宽松，像是我们家里人四五个人出行就算是满载都感觉很宽松，没有那种不透气的感觉，车内的空调我用的比较多，因为有孩子，出风控制的不错，坐在车里不管是制冷还是制热都很快，座椅的包裹感也都很不错，舒服透气性也不错，总的来说还挺舒服的。
极狐阿尔法S的空间比较大，我对于空间的要求并不是很高，而且坐进去确实相当宽松，包括头部和膝盖的空间都很好。我可以很自然的坐在里面开着车，坐在后排的人也会感到非常舒适。
刚才也说了，这是一台尺寸很大的车型，所以带来的空间自是不必担心的。从小轿车直接过渡到中大型车，给我的感觉就像是从小黑屋里走到了广阔的天地，到处都宽敞无比。
因为我平常上下班的时候就一个人开车，所以对于驾驶空间的要求并不高，主要是我180，普通的车可能觉得有点压抑。但是它的空间表现很好，车内的储物空间也相当充足。
车子的外观看着很大，内在的空间利用率也很不错，车子可以开启全景天窗，车内阳光照射进来的空间特别的大. ☆ 空间设计亮点：座椅调节角度和方向，可以按照自己的驾驶习惯调节，腿脚有很大的空间.后排有扶手箱杯架，放置东西比较给力. 后备厢容积：后备箱大，日常放置我所需的东西，基本上出门在外2个箱子就足够了，后排没有乘坐的时候还可以兼顾搬运.
空间是真不错，我们一家做上去非常的宽敞， ☆ 空间设计亮点：车上有很多可以储物的地方 第二排空间：非常的宽敞，横向空间更是大 乘坐空间：我身高178，乘坐感受非常好 后备厢容积：后备箱是掀背的，取放东西很方便
车内的空间足够，车子内部的储物空间多，车子的杯架不错，日常可以放置杯子。后备箱开口大，后排座椅可以放倒，日常郊游的时候不用担心空间，后备箱出门旅游的时候放2个行李箱也没什么问题. 乘坐空间：后排坐3个人不会有很大的压力，我同事坐了我的车以后都觉得空间比较舒适大气。
空间绝对宽敞，前排不用说了，前后都足够用。第二排的腿部空间表现也很好，平常虽然在后排乘坐的机会比较少，但是有朋友，家人来的时候也足够我用。
车内的空间足够大，平时出行也都没有什么负担，有时候跟两家人一起出去玩也都很方便，其实坐在车里没有那种压抑的感觉，前排的空间很大我的身高180左右，坐着是刚刚好。至于后排的空间其实也不错，舒适度还是OK的，不能说吊打合资车，但也很舒服了，座椅支撑性也都很不错，包裹感也都很舒服，后备箱不仅是能够放下行李箱，就连我们出行的帐篷都能带着，这个就很惊人了，我还是很满意的。
空间方面本来这辆车就感觉非常大，我180的身高上车一点都不会感觉拥挤，主驾驶调节好了以后头顶还有空间，后排的话一般我这个身高的话坐下三个是没有问题，上下班接送孩子是挺方便的，不过后排的靠背有点硬挺没有那么舒服，上车以后感觉有点累。车内其他的空间都还不错，像是储物空间或者是后备箱空间都还挺好的。
空间很大，首先带来的好处就是不压抑，另外它坐着确实也是挺舒服的，在里面一坐座椅支撑度很好。后备箱非常能装，出门玩的大部分东西都可以放进去，前排的常规储物空间也挺多的。
我家就我跟媳妇儿两个人目前也没有要宝宝的打算，所以这辆车的空间对我家是不成问题的，车子前排空间和后排空间是可以的，而且车子的高度也是可以的，坐在车里面头顶的空间还剩不少，但是储物格少了一些，日常放些小东西有点不方便。
实际生活驾驶中，阿尔法S在提速上感觉非常轻快，像我这样的上班族在城市中开车简直无比轻松，偶尔的出差高速公路上开着也都很顺畅，作为电车这个动能回收没有明显的感觉，不会像是别的电车那么突兀，更加的柔和，可以满足正常生活和出行，电车驾驶感觉更加的轻松自在。
行驶路上我对于极狐阿尔法S还是挺满意的，车上有很多的辅助功能，作为司机来说感觉格外的方便，动力上电车加速也都很平稳，没有顿挫的感觉，加速的时候也很顺畅，完全不会有噪音，车内的静谧性也不错，平时市区里边开着很省劲，完全不会有油车那种躁动的感觉，完美的代步神车。
行驶路上我对于极狐阿尔法S还是挺满意的，车上有很多的辅助功能，作为司机来说感觉格外的方便，动力上电车加速也都很平稳，没有顿挫的感觉，加速的时候也很顺畅，完全不会有噪音，车内的静谧性也不错，平时市区里边开着很省劲，完全不会有油车那种躁动的感觉，完美的代步神车。
开起来的感觉还是可以的基本没有什么颠簸的感觉，起步的时候也都感觉很轻松，市区里边开车超车简直是很轻松的，底盘减震也感觉很舒服，反正是家用来说开出去还是很省心的，纯电车的驾驶质感就是一样，哪怕就是跑长途也都感觉很舒服，110以后超车也都感觉很有劲。
总体来说，驾驶感受是不错的，没发现有什么问题，再加上有那么多的辅助功能，所以驾驶起来也比较轻松。
驾驶感受特别不错，加速的时候有明显的推背感，动力很强劲。在红绿灯起步的时候从来没有输过，我总是第一个就窜出去了。和油车相比，它的驾驶体验完全不同，动力相当快，后半段的加速也没有拖拉感，悬挂也很舒服。
驾驶感受特别不错，加速的时候有明显的推背感，动力很强劲。在红绿灯起步的时候从来没有输过，我总是第一个就窜出去了。和油车相比，它的驾驶体验完全不同，动力相当快，后半段的加速也没有拖拉感，悬挂也很舒服。
动力衔接得很到位，结就是日常使用是完全够用的，开着它出去觉得自己像个追风少年一样，这个车的加速反应非常快，这辆车子对我来说在动力这块是给到我一个很好的体验的，追求动力的买它就对了，是我买这款车的原因之一，我对于车子的动力没有什么太大的需求。
动力上我感觉非常强劲了，纯电车来说动力还真是不错，正常市区里边跑着红绿灯起步都感觉很轻松，电车最舒服的地方就是没有顿挫感，轻盈提速还快反应超级棒，想要推背感的效果买纯电车是最佳的选择，操控感可以感觉出来方向盘非常轻盈，手感也都很舒服，转向精准性很不错，有时候我开车跟朋友出去，满载对动力多少有些影响，别的来说倒是没有什么了，光是出行来说减震效果也都非常的出众。
它方向盘的握感很好，操控也没有虚位，转向的角度也不是特别大，所以在开车的过程中很容易操作。并且即使是经过一些坑洼路段的时候，它的减震依旧很好，让我很有安全感。
凡事有好就有不好的地方，像是这个车吧，虽然空间大，但是尺寸也是大的，所以操控起来肯定没有小轿车那么顺手，还是需要一段时间去适应
非常稳，在快速行驶的时候，整车质感是很好的，能够调教成这个样子，我觉得已经很不错了。在颠簸路段也能够平稳的通过，舒适度也比较高。
驾驶感受：极狐的底盘很稳定，市区道路平整起步很顺滑，起步没有顿挫，日常过石子路的时候车子的避震比较好，坐在车内感觉比较有韧性. 方向盘轻重：高速行驶的时候方向盘比较轻，转向也不需要费很多劲，驾驶简单.
驾驶感受：运动模式下推背感比较明显，方向盘转向是轻松的，而且手感不错。掉头的时候转向角度大一些一把就搞定，车子的踏板比较轻，脚感舒适，长时间开下来也不觉得吃力，提速就不用说了，175KW的功率不错。
从尺寸上来讲，它应该属于中大型车，但是在驾驶感受上来讲，它却灵活自如，而且十分稳固。操作起来很简单，响应非常灵敏，起步就是分分钟的事。相比于其它的燃油车来讲我可以一马当先，还是很有成就感的。
这辆车的动力还是可以的，我也试驾过很多的车，其实电车都还差不多，没有很大的区别，日常代步我现在开习惯了电车换到燃油车就感觉很不适应，没有那种顿挫感就是格外爽，还有起步都很稳定一点都不会感觉南开，操控感也都很舒服，驾驶质感也都很轻松，起步都很有推背感，高速的时候超车都很有劲，动力输出很稳定确实感觉不错，动力上表现还真是不错。
动力上我感觉还行，我原来开车都是小轿车，加速感觉迟滞感很明显，开这个就不一样了，动力随叫随到完全就是很强劲的那种感觉，超车毫无压力，非常舒服，起步的时候很轻盈一点笨重的感觉，就算是满载的情况上坡都很有动力，在车里还是能享受到推背感的，顺畅的感觉也是很出色了。
作为电车动力肯定是不会差的，就我的车在路上那可是风驰电掣，百公里加速也够快，我在高速上是可以轻轻松松的跑到120的，也没有动力不够用的情况，底盘也是很扎实的，没有松散的感觉。
车子体积本身不小，但是辅助配置还相当齐全，开车心里是比较有底气的，还有车子的方向盘手感是很不错的，上手的感觉很适合，不轻不重而且精准度很高，电门刹车踩深一点就就给出感应，零件反应很迅速，不错。还有动力也是绰绰有余，我平时开车起步的时候就觉得特别的有冲劲儿，就感觉电门没踩多少车子就有用不完的能量，所以我对这辆阿尔法的动力表现还是相当满意
电耗：电车一开始我对续航还是有担心的额，现在开时间长了以后就很放心了，我是前段时间开着出差，到了以后找到充电桩充电第二天来开车完全不耽误正常的用车，最重要的是这辆车足够省钱，日常生活代步花销也比较少，电耗和油耗根本不成正比。
电耗：极狐阿尔法S的续航也很不错，市区里边开车基本一周都不用充电，我像是正常开空调啥的续航也都够用，现在充电也很方便，不管是快充还是慢充都可以，就这个续航里程来说跟标注的没有什么区别，现在家里出行自驾游什么的都很轻松。
极狐阿尔法S的续航也很不错，市区里边开车基本一周都不用充电，我像是正常开空调啥的续航也都够用，现在充电也很方便，不管是快充还是慢充都可以，就这个续航里程来说跟标注的没有什么区别，现在家里出行自驾游什么的都很轻松。
电耗：续航里程我就是市区里边代步我对续航要求不是很高，经常跑长途开这辆车到也挺方便，前段时间我跟哥们一起出去买装修材料，跑高速去另一个城区买，反正是来回没有什么问题，我感觉家用来说还是足够的，并且充电很快我个人还是很满意的。
买这台车之前，看到网上对它的续航褒贬不一，我的感觉是续航也跟开车习惯有一定的关联，我这台车目前的续航还不错，能达到460公里
冬天续航确实会低一些，但目前看来耗电还不是很多。充电也比较快，平常我特别喜欢出去逛街，即使不和家人一起，我自己也爱出去玩。开上电车之后就省钱了。
冬天续航确实会低一些，但目前看来耗电还不是很多。充电也比较快，平常我特别喜欢出去逛街，即使不和家人一起，我自己也爱出去玩。开上电车之后就省钱了。
不用过多关注以后可能会降一点，我一这么喜欢重踩的人，能耗优秀，无以言表，我还是很满意的，更加的经济节能，开着更省心，能源消耗这一方面表现还是非常理想的。
电耗：续航来说我也很满足，因为我平时大部分时间都是在市区里面开车，其实续航来说也没有很高，我现在来回上下班非常近，开这辆车一个星期基本没有什么花销，充电也都非常快，现在新能源算是大力推广，我感觉充电以后是越来越方便，解决了我们这些电车车主的后顾之忧还是很不错的。
当时买车的时候也看过一定的测评，了解过它大致的一个续航范围。拿到手里之后，确实这个续航还是表现很不错的，日常使用肯定是完全足够了。
续航能力还不错，现在的续航数据是460公里。这么大的车，充电时间还挺短的，快充只需要半个小时，就能达到80%的电量。
续航：冬天我是正常暖空调开起来，极狐的续航里程还是比较实的，我每天上下班的里程是在20KM，出门太方便了. 充电时间：在地下停车场，快充差不多充满90差不多花费40多分钟，非常有效率. 电池衰减：车子是三元锂电池，我并不担心电池的问题，因为整个车子质保有5年，还是值得放心购买的.
续航：南方用车，买了开了1000多公里，基本上那么16的电耗，因为是家里的第二台车，所以没有什么里程焦虑
续航：续航的里程还算比较不错的，日常开车平车速30码左右，开空调的电耗在15的样子，车子是三元锂电池，充电方便，速度快，如果快充的情况下半小时就能完成90%的电池容量。
目前的综合能耗在16.5，像我短途开车比较多一些，也很少会有暴力驾驶的情况。所以可能在能耗上维持的就比较好，我目前没有上过几次高速。
电耗：续航来说算下来比油车还真的剩下不少，我现在开车几天加一次油，花销基本为零，省下的钱用来买烟也都用不了，跟同级别的纯电车相比续航也都还不错，至于电耗冬天跟春天还有点区别，反正是出行来说我感觉还可以，至少没有什么焦虑的感觉，要是开空调之类的消耗会更一些。
电耗：续航对于日常用车来说花销并不会很高，纯电动的车对节约成本这一块做的还是比较好的，家用来说比较省心，一直也是挺省钱的不说多了平时买包烟啥的是足够了。
我是对比了很多车以后才决定拿下极狐阿尔法S的，在驾驶方面我非常满意，动力轻巧畅快一点都没有顿挫的感觉，车内的设计也很好看外观更不用说非常美观。空间也可以满足一家人正常出行，续航也没有问题，充电也很方便，换上新能源以后最起码油费比以前少多了，省下钱买点什么不香。
极狐阿尔法S实际开车这么长时间，从驾驶感受来说肯定是一辆好车。动力很舒适车内空间也比较大，全家出行是非常的方便，至于续航更不用说，现在市区上下班或者是出差开着阿尔法S完全没有问题，再加上配置也都很丰富，非常的多实用性也很强，生活中开这辆车不仅是很有面子，作为车主开着也很舒适。
极狐阿尔法S实际开车这么长时间，从驾驶感受来说肯定是一辆好车。动力很舒适车内空间也比较大，全家出行是非常的方便，至于续航更不用说，现在市区上下班或者是出差开着阿尔法S完全没有问题，再加上配置也都很丰富，非常的多实用性也很强，生活中开这辆车不仅是很有面子，作为车主开着也很舒适。
刚需买这辆车还是很值得，我感觉新能源里边能够保持这么高性价比的也就极狐了，车内的配置不错颜值也很好看，续航还有动力来说也都很不错，是很良心的一款车，并且空间也都很不错，家用非常舒服合适，我现在开车出去身边朋友还以为我发财了呢。
要说它物美价廉，就有点夸张了，一开始我觉得这台车不算便宜，用车过程中发现它表现得还不错，现在才觉得是物有所值的。
价格也是很合适的，颜值、空间、操控豪不逊色，在以后给我带来更多的方便和惊喜，操控是值得肯定的，售还是比较耐心的讲解了功能，没有出现什么乱七八糟的费用，能给我带来一个这么高品质的用车体验，舒适性等方面表现也很不错。
性价比来说极狐还是很不错的，基本我需要的功能这辆车都有，超大的家用空间坐着也都很舒服，外观颜值来说也都不用多说，看到这辆车的朋友都说非常好看，有种豪车的感觉。车内的内饰效果也都很不错，至少是非常出众的，坐在车里还是挺宽松的，车内的音响效果也都很不错，从我买车回来开着百分之99都是优点，我超级满意的车，驾驶感觉相当舒服了，开出去也都有面子，周围的朋友都对我的车评价不低。
和车行谈价格的时候，觉得这个价格是有点偏高的，现在觉得还不错了，因为车辆本身的表现良好，我也觉得价格不是问题了。
车子我是反复对比了很多的车型，选择极狐一方面是因为麦格纳的品质有所信赖，车子的内饰也做的好看，第二个就是价位合理，续航里程比较标准，最后选择了极狐.
21.88万可以买到这么大的车，我感觉还是可以的，新能源的车子10几万的太差，20来万的这款性价比还是可以的。
车子的安全配置比较齐全，整车20万公里的质保还是挺让人放心的，价格不错。省心省力，对于我这个小家来说出行就变得很方便，早买早享受。
纯电车对于生活来说还是挺方便的，不仅是节能环保省下的钱干啥不香，车外观颜值也都很好看，效果非常的出众，动力上也比燃油车有质感，不会出现顿挫感，减震效果也都还不错，电量续航来说现在也能放宽心，现在充电的地方多了，及时充电不需要担心电量的问题，缺点就是音响效果不是很好，别的还都是很不错。原来我对新能源有误解，我感觉这种车都不怎么好开，现在来说直接打脸，开着太舒服了。
买这个车性价比还是挺高的，养车花费比较少，驾乘舒适度也不错，极狐现在做的也是非常的不错的，开出去以后心理感觉很安全，这辆车算下来真是超值的一辆车，我很满意越开是越喜欢。
只要你对空间没要求，这辆车就是相当完美的，车子的舒适性比较不错，首先座椅是挺舒适的，像靠背的腰部支撑点很对路，而且车子上下前后调节的档位比较多，怎么舒服怎么来，车子音响效果也很完美，平时听一些高端音乐音质都很不错，很享受的感觉，动力油耗操控的表现力上都是杠杠的，价格现在也是很有优势的。
