领先版都说是新增的入门级的车型，确实我自己去看车的时候也感觉非常不错，各项硬件来说并没有什么减配，2.0L加上TNGA的架构表现也是非常不错，基本上就是以最低价的价格来体验到TNGA架构的魅力，从我自己的驾驶感受来说还是相当不错的，最起码是给我一种非常安心的感觉。
现在也算是工作稳定了，我觉得还是有辆车会方便很多，看了很多车最后都想要买二手车凌尚出了以后我还是很感兴趣的，毕竟价位低，还是辆A+级别的轿车，不管是动力还是空间家用来说也都是刚刚好，所以试驾之后就直接买了，凌尚其实在年轻人买车里边还是挺热门的身边好几个朋友也都是推荐这辆车。
买车也是为了正常方便上下班，上班都已经五年多了没有车确实很不方便，我是一个女生对车也没有什么特殊的要求，看了好长时间也是因为丰田过硬的质量才选择了这辆凌尚，我觉得这辆车其实从各方面来说基本上已经算是一辆便宜一点的凯美瑞了，性价比还是很高的，而且颜值也很好看。
其实作为这个价位的车来说凌尚在丰田一系列的车型中已经算是很不错的配置了，家用车来说更低的门槛更全面的配置也是很不错的配置了，并且跃级车型来说各方面性价比来说都是很不错的，在自己的能力范围之内能够买到一辆TNGA跟凯美瑞同驾驶级别的车型也是性价比很高了。
我比较容易受身边的人的影响吧，因为我朋友前不久提了一款凌尚，我就有点心痒了，想着自己的年纪也到了，还是想要一辆属于自己的车子的，不可能一直出去玩都是开爸妈的车子，要么就是租车这样，所以还是跟爸妈商量一下买款新车吧，自己出门也方便。而且我朋友也说这款凌尚不错，那自己也是去看了下，价格还是不便宜的，自己预算不是很足够，要是购买2.0L豪华版的话，要多几万块，那我压力还是挺大的，我觉得反正车子除了配置其他都差不多，所以经过一番考虑后我就买了这款2.0领先版的，目前来看这款领先版的也能够满足我了。对于我来说，车子的安全也是挺让我看重了，毕竟生命只有一次，珍惜生命，小心驾驶，全系标配的多个安全气囊，自动驻车，ESP等等都有，因为是TNGA的架构，车身上还是用了不少的热成钢，在安全性方面，凌尚能给到我不错的安全感，这也是让我挺满意的。车的驾驶感不错，也是让我比较满意的一点，这个要怎么表达自己并不是很会，大家去体验过就知道了，底盘韧性十足，悬架减震感觉一直在工作，能帮你吸收掉不少的细碎震动，反馈来给你是相当不错的舒适感，就是这样的一个感觉。
凌尚我觉得从各方面来说家用确实也更合适一点，主要还是买车的成本不高像是我们正常上班族不需要车来充面子，买凯美瑞就有点压力买雷凌总感觉差一点，凌尚从开始出就一直是介于两个车中间的新选择，入门级的车型买凌尚也算是刚刚好。
这个车的价位不高可是功用却能够媲美凯美瑞，算是新出的车型中比较受欢迎的了，究竟也是跃级车型的家用肯定是很不错的，整体来说感觉仍是很不错的，车不像别的紧凑型轿车一样那么细巧，车内的空间体现也是适当的优秀，究竟也是新款的车型装备的TNGA架构体现也是适当的不错，相比以往来说凌尚是一款性价比很高的车型了，至少我自己开车这几个星期来说感触仍是适当不错的。
没有什么很不满意的地方，从我自己自己开车这两个星期来说还是非常舒服的，当时我也试驾了其他的车型感觉凌尚还是最好开的，也是我最喜欢的车型了，整个车的表现也算是可圈可点了比较让人安心，就是这个油耗现在还不是很稳定不知道以后能不能再降一降。
也不能说不满意因为买车的时候确实经济上没有那么宽松，买的就是最低配的版本，15万之内的价格还是能够接受的，配置稍微的低一点也能接受，买的是丰田这辆车的安全性还有高性能的驾驶感觉，其实对配置来说我觉得倒是也无所谓。
丰田的车内饰设计虽然都不怎么时尚但是做工好歹还是能够说过去的，我算是也能够接受，就是这辆车买回来的时候多少的有点味道，我觉得这个还是有点适应不了，放了差不多也有一个月吧味道才慢慢的散没了，内饰只有这个缺点，别的虽然不怎么好看但也都能说得过去，主要是质感也很不错。
领先版的配置确实不高，基本上都是一些很基础的配置没有很高端很高级的配置，倒是安全还有性能方面的配置都不少，比较高级一些，总体来说有得有失吧性能方面不错配置少点也还能够接受。
原本我蛮喜欢车的外观的，但看了一段时间之后，就觉得这外观一般，不是很耐看，外观的造型设计是挺夸张的，尤其是那进气格栅的位置有点大，看着一点也不成熟，大大咧咧的样子，而且车子的车漆钣金也是挺薄的，容易凹陷，再就是外观的零部件之间的陷阱的不细致，缝隙位有点大。
车开车也比较舒服并且各方面的表现也都非常优秀，尽管没有倒车影像但是好在还有个后部倒车雷达也是比较方便的，从日常开车来说没有什么不满意的地方，就是新车刚开回来味道有点明显，我已经通风了差不多两个星期了，但是经过中午暴晒之后还是有味道，新车也能理解。
不满足便是没有倒车印象，功用很不错便是平常倒车本来新手就不会现在功用还有缺失之后就感觉不是那么舒畅，好在这辆车功用很好安全装备也比较多，丰田的车性价比本来就很高这样算下来仍是不错的，尽管不是那么超卓的车型可是家用绝对是很首选，像是油耗也不会很高。
外观凌尚看上去虽然不是很有个性但是绝对也是让人耳目一新的车型，不管是前脸的大灯还是整车的造型都非常有感觉，车的侧面来说看起来车也比较宽大，外观是没有什么可以挑剔的基本上都能够喜欢这个设计，前脸分层的设计比较好看，总体来说没有什么缺点比较完美的外观表现吧。
外观其实凌尚看上去还是挺好看的，总感觉是非常运动时尚的类型，车身侧面的线条比较少整体设计没有雷凌那么活泼，再就是这个前脸的中网倒是跟凯美瑞比较类似，基本上凌尚的特点还是挺少的，像是两个车的结合体，看车的外观就感觉颜值算是在线反正没有很个性的点。
凌尚的外观其实还是挺好看的，特别是这辆车的大灯有点类似与战斧的感觉，再就是这个前进气格栅的设计也是非常好看，正面看上去多多少少有点凯美瑞的样子，车身基本上没有什么多余的线条，我觉得这辆车一点也不比高端车要差。
外观来说其实车型表现还是非常不错的，毕竟价位不高就可以享受中高级入门级车型，这个颜值也是非常的好看，前面的大灯造型稍微有点犀利的感觉，总体车型也是非常好看的，车身的线条相比于以前来说也是更有流线型的设计，再就是这个屏幕也是要比以前清晰了很多，至于别的设计也都是说的过去的。
看它的外形就知道这是一款为了迎合年轻人的审美而设计出来的，年轻有朝气，而且散发着运动感，但要是仔细看的话，会发现车钣金部件有点薄，衔接的也不够细致，缝隙有点大。
外观凌尚前脸还是挺有个性的，这个大灯还有前中网的感觉挺个性的，这个战斧的造型比较犀利加上车分层的设计看上去也是更加的突出下面的进气格栅，车型很好看整个没有什么多余的造型比较看上去比较舒服，简单就看起来很大气，相比花里胡哨的车型我这个年龄也不合适了。
外观其实也是各个年龄段都能够接受的外观规划，看上去比较简单平和，没有什么很特性的规划总的来说是简单大气的车型，看上去辨识度比较高前中网的规划也十分的美观，再便是车的大灯也很有感觉，造型跟雷凌其实挺像的也是经典的规划，外形略微改造之后看起来也是愈加的慎重了不少，车的后车尾部看起来也不错也很很美观，凌尚这个车绝对是性价比很高的。
内饰虽然不说是多么的高端，但是绝对也比较有设计感了，主要是车的品质还是非常好的，中控台的设计就还是丰田原本的感觉，做工和用料都感觉比较用心，算是品质比较好的中控了，最主要的没有那种廉价的感觉就已经是很不错，丰田的内饰基本上不能够抱太大的希望一直以来就是这么个设计水平了。
内饰说的过去就是最简单的那种设计，车内风格比较简约像是中控屏幕也就只有8英寸，车内的中控台还有座椅倒是挺舒服，丰田这种品牌质感还是可以相信的，我当时买车其实感觉内饰长得都一样，我也没有仔细的挑选大男人对这个细节一般都不怎么在乎，就说的过去就行。
内饰就感觉还是丰田本身的设计，没有什么改变看上去也没有亮点，这样也挺好的现在看时间长了感觉还挺耐看，中控屏幕黑边还是相对来说严重一些，车内装饰线条不少也是想从这些额外的设计上找找设计感吧，总体来说没有什么优势但是也不难看，就是内饰多少的有点味道。
内饰感觉其实跟凯美瑞的驾乘感觉还是挺舒服的可以媲美整个中高级轿车的质感，中控质感还有座椅的舒适感确实也都表现很不错，在这个车型中表现还是非常不错的，总体感受来说还是挺好的内饰这个只要是自己觉得舒服就是很不错的表现了，至于一些细节储物空间也是表现都很不错的。
我的眼光和品味来讲的话，它的内饰表现还是不错的，材料方面的使用也挺有质感，坐进车里之后能有一丝丝的豪华感，做工和设计规划的合理程度上是都OK的，而且也很实用，实用性都挺高。
内饰基本上丰田的车除了凯美瑞的Y字型内饰其他的表现还都差不多，现在凌尚的内饰看上去倒是跟雷凌基本一直，就是放大版的感觉，从屏幕到中控在加上方向盘就还是挺经典的，没有什么额外的设计，内饰虽然不是很好看但是舒适感和品质没得说，丰田还是最起码这个质量就非常让人信赖，就是新车有点味道这个也能理解。
凌尚的内饰其实体现的挺美观的，车的方向盘其实也很舒畅包括这个按键也是很明晰的，车因为内部空间没有那么大所以一些规划都很简单，包括屏幕的尺度也是比较小的，也是愈加的精美，座椅也是很精美做工很美观，我买车的时候也细心的对比过内饰其实凌尚除了没有高科技的装备之外内饰没有什么缺点，最起码坐着也是很舒畅的，内饰眼光不一样我觉得凌尚就很美观。
空间还是可以的，像是我买车的时候就只是为了家用足够舒服就行，基本上后排想要翘个二郎腿还是很舒服的，我之前一直没有想过要买B级车一个是因为确实价格稍高一点，现在凌尚不管是价位还是空间来说都不错，最后也是置换了之前的车买了这个入门级的车型，家用确实很合适。
空间还可以轴距增加了5厘米，虽然感觉五厘米并不是很多但总归在生活中够用也倒是可以，从我自己买车到现在虽然时间不长也就两个星期左右，带着父母出去逛街的时候都是说感觉坐着很舒服，后排像是我爸178的身高倒是坐着也刚刚好，凌尚家用肯定是很不错的。
空间我觉得还是挺合适的，毕竟就我自己开车我身高170我觉得坐在驾驶室还是非常宽松的，现在基本上也都有自己的车，和我的朋友们出去也不需要自己开车，所以空间上我觉得还是挺轻松的，特别是后备箱还挺大的我快递基本上都能够放的下。
具体的空间感觉还是自己试驾了才会更清楚一些，像是我们家三口人每次出行还都是很放松的空间，后排座上三个人是绝对没有问题的。其实这个表现一般家用肯定是都没有问题的，并且后排的空间来说也是很不错的，后备箱其实也挺大出行都很方便更不用说日常家用了。
主驾室和副驾室的整体使用空间还是比较宽裕的，在这样的驾驶环境下还是能够提高驾驶水平的，而且前面中控平台的那些按键布局也非常的合理，划分的区域很明显，不会给人一种散乱的感觉，所以整体看上去就很整洁宽敞。后排满座的时候也不会感觉拥挤，腿部的空间足，翘着二郎腿也可以方便换腿，都没什么问题。后备箱空间开口也比较大，一些大物件也能装进去，平时出差的时候带的两个行旅箱也都能装得下。
这辆车的轴距也是在2750说是可以媲美凯美瑞的后排乘坐的空间，其实当时去试驾的时候也坐过凯美瑞和雷凌跟凌尚的差距基本上可以舒适微乎其微，其实够用就可以了，我们一家人坐着宽松舒适就是完美的空间，买车正好是暑假之后所以也没有开车出去玩就正常开车出行感觉也还不错。
空间来说乘坐空间大却是有很超卓的体现，后排的区域坐着相对来说仍是宽松一些的，尤其是这个腿部的空间体现也是适当超卓的，车内的一些活动范围其实跟凯美瑞平起平坐，我们家四口人坐着也是完全没有问题，尽管车身没有那么广大可是车内的空间绝对是比同价比车型要大一些的，后备箱的空间也比较大像是放行李也是十分的便利，满足日常使用来说肯定是很不错的。
驾驶开车2.0L的发动机加上TNGA架构的表现还是非常不错的，基本上可以说是领先市面上的其他车型了，发动机在日常驾驶上表现也是很优秀车辆操控起来非常稳定，开车也感觉相当灵活，生活上可以说是满足所有路段的一辆家用车的了。
驾驶感受：驾驶感受毕竟也是2.0L的凯美瑞同级别的动力表现了，我也没有开过什么比较高端的车型，凌尚的驾驶感觉就非常不错，像是在路上驾驶起来还是能够感受到动力充足车身非常稳定的优点，TNGA架构也是有很强大的作用的，基本上感受下来还是非常不错的。
行驶起来我觉得还是不错的，像是我平时工作的地方在城区内部，有时候上下班还是有点堵车的，凌尚起步就比较稳开着还是挺舒服的，我平时开车除了上下班就是回家所以速度一直就保持在60左右，车还是挺稳当的我很喜欢。
驾驶感受：驾驶感受一般的中级车2.0L的动力一般都是售价比较高的，作为TNGA架构来说驾驶乐趣也是进一步提升，车身的稳定性和一些日常行驶的感受来说都是非常舒适的，在任何实惠提速加速都感觉不到有什么顿挫的感觉，整个车的表现可以说是线性还非常有乐趣，跟凯美瑞的驾驶感觉可以说是非常接近了。
凌尚搭载的动力系统是很不错的，时时刻刻都能为车身提供源源不断的动力输出。而且我还感觉到后劲儿是非常足的，特别是在跑高速的时候，多加一些油门都能够迅速提升车速，超车很便捷。在驾驶这辆车的过程当中，我确确实实是感受到了它那良好的操控性能，作为一款A型车来讲的话，能有这样的灵活度和灵敏性真的是让我刮目相看的。方向盘轻重合适，手感非常好，在打方向的时候也能做到精准无虚位。另外我感觉油门和刹车也是很平顺稳定的，不会有顿挫感出行。在行车过程中，油门刚踩下去，立马就能够完成动力输送，没有延迟，起步反应很快，平时挡位的切换也能感觉到变速箱的介入是很顺畅的，所以整体的操控感受我还是满意的。
凌尚其实驾驶起来还是非常舒服的，像是我这是新车刚开始开车确实不怎么适应，但是整个车开起来车身还是非常稳定的，平稳性相当不错也没有什么搓顿的感觉，TNGA架构低重心的底盘开起来感觉就是会比较舒适一点，2.0L的动力也是让日常生活中驾驶更有乐趣了不少。
我买车时间不长，差不多有两个多星期左右，行驶起来感觉仍是不错的，特别是2.0L自然吸气的动力体现的跟我试驾的凯美瑞基本一向，TNGA架构也是给车的功用更上了一个档次，高功用低价位的装备也是让凌尚更受大家的喜爱，而且控制起来也是很流通，车的底盘也很安稳减震作用很好车速略微有点快凌尚也能够保证不错的安稳性，家用车来说仍是十分不错的。
油耗因为是新车我对这辆车也没有什么研究，现在百公里显示的油耗在7.7左右，虽然家用车这个车型来说不算是很高但也不低，我也没有什么太高的要求，就是在过了磨合期能够稍微往下下降一点也行。
油耗：油耗这辆车毕竟也是新车我对油耗也一直没有什么数，现在油表上的油耗是7.5我觉得也不是很高是能够接受的油耗，等着过了磨合期在看看具体的情况吧，总觉得丰田油耗肯定不会高到哪里去，这个也倒不是很重。
油耗：油耗因为当初选择这辆车就是因为油耗不高，我是幼师说实话教师工资不怎么高，这个油耗差不多在7.0左右，我觉得我还是可以负担的起的，确实日系车比较省油日常开车也是挺合适的，要是油耗再高一点的话经济压力负担就比较重了。
油耗：油耗也不算是很高就比较正常，正常的车型来说7.4的油耗表现倒是也很不错了，油耗家用车这个表现是也能够接受。
我自己开车是有一个习惯的，就是上车必须开空调，所以一般开车出去的话都是开着空调的，平时是在市区内开的比较多，就算空调堵车的情况下油耗变化也不会太大，
油耗：油耗凌尚不算是很高我开车一直就不怎么看油耗，之前算是有个紧凑型轿车比较小所以油耗也是比较小，现在换成中高端车型以后油耗有增长也算是能够接受，毕竟也不是很高7.6百公里也不算是很高，我看论坛上也都是说是新车需要磨合，估计过后会再低一点吧。
油耗：油耗也不是很高，开车的当地不一样油耗也不一样，我上下班路上尽管红绿灯比较多一些，好在车不多一向没有堵车的状况发生，这样的我的油耗也就一向安稳在7.3左右，像是高速肯定会低一些现在暂时还还没有出去。
我买凌尚其实目的也是比较简单，就是这辆车有TNGA架构开起来也是更稳定更安全，再就是外观颜值表现也算是可圈可点，这次这个领先版的车型价位上也算是比较低，也是给一直在犹豫的车主们一个机会吧，算是性价比很高的车型了入门级的家轿这个表现已经是很不错了。
凌尚这辆车说实话价位确实不高像是家用来说还是非常合适的，一般的情况开出去也不会掉面子，外观和性能也都是比较高端的车型，我买回来这两个星期用车情况还是挺舒服的，一般我就开车上下班，以后出去玩旅游也是方便多了，上下班也不需要在看天气了。
性价比我觉得还是挺不错的，毕竟这辆车价位跟雷凌差不多但是整体内部的一些配置什么的更像是凯美瑞，都说是小凯美瑞其实比喻的倒是挺像的，性价比我觉得还行，主要是平时开车比较省心而且轻易不会出什么问题，都说后期的保值率也很高这个也算是优点吧，以后想换车还能多补贴两个。
性能大多数家用车来说其实这个表现还是很高级的，TNGA架构还是很有驾驶乐趣的，虽然这辆车配置不是很齐全但是性能绝对不容置疑，包括这辆车较好的油耗让日常用车更有经济性，丰田不管是驾驶还是性能都是比较好的体验，包括驾驶感觉来说也没有什么迟钝的感觉。
这款车的性价比我觉得是在一个优秀的水平，虽然买车的时候不是优惠了很多，但是销售也给我送了保养，油卡什么的，加上车子的动力充沛，空间大，还拥有良好的操控性和舒适性，所以整体来看还是挺优秀的。
性价比凌尚这辆车其实还比较舒服，不管是从动力2.0L的配置还是外观的颜值表现都是很不错的，还有TSS智行安全套装一些比较不错的配置丰田也是都没有吝啬凌尚也都有安排，从这辆车来说还是非常不错的，性价比确实很高，最起码是很值得让人安心的车型。
丰田凌尚其实是一款性价比很高的车，我觉得有用性很高尤其是这个车作为家用车来说，很合适现在喜欢高功用可是手里没有许多资金的年轻人，而且车是很好控制的，动力比较充足可是历来不是很急进的感觉，车上的座椅也是很宽松的，基本上乘坐空间体现很超卓，车后备箱其实也不小，满足日常出行需求绝对是没有问题的，像是车辆在城市范围内有用的话油耗也不会很高，平常开车也会定心许多，绝对能够定心丰田的质量。
