2.0自吸驾驶平顺，动力充裕。不同于满大街的小排量涡轮，这车起步没有任何推背感，更谈不上爆发力，但也不会像1.5/1.6自吸车那样让人感到动力不足，无论高速还是市区，碰到占道龟速车超车无压力。 丰田最新的混合喷射、高压缩比、高热效率保证了油耗，平时80%里程都是上下班，晚高峰时全程平均时速甚至不到15KM,目前平均油耗6.3 2750轴距保证了纵向空间，我177身高，调整到驾驶坐姿后排还可以葛优躺
最满意的应该属油耗了吧，市区油耗不清楚，目前没在市区转，跑的二百多公里都是4S店到家里来回的公里数，省道
这台凌尚的优点还是蛮多的，不过我最满意的就是这台车的空间表现，因为在拥有这台凌尚之前我还有一台致炫，之所以买车就是因为之前那台车的车车内空间太小，这台凌尚不管是乘坐空间还是储物空间的设计也都更加合理，且都比我之前那台车有了比较明显的提升，所以这台凌尚我最满意的就是空间部分的表现。
最满意的是性价比，无论是品牌还是配置都是不错的。它的发动机是与凯美瑞2.0是同款的，这个有种赚到的感觉，虽然车小还是有着大能量的。还有这款车的颜色非常喜欢，配上车的外观造型给人一种运动又内敛的气质，颜值这块是觉对不输。
我选择这台凌尚最首要原因就是车子的价格设定是在我预算之内的，本身自己买车就打算买一台空间跟外观都挺不错的车子，再加上这车里面的配置也算得上比较良心，标配的安全气囊跟LED等都是挺有诚意的，另外坐在车子里面确实是比较舒服的，所以就买下了这款凌尚。我自己是觉得这款车各方面都是挺出色的，2.0L的自吸发动机搭配稳定可靠的CVT变数箱，拥有着非常不错的行驶平顺性，起步加速也丝毫不会觉得弱，虽然零百加速看起来并不是很快，但是实际市区点不开车也不需要这么凶猛的动力，自己在意的是动力是否平顺丝滑，显然这款凌尚做到了，也让我很满意。同样的这款凌尚的配置可以说相当的不错，底盘的厚重感很好，前麦弗逊，后多连杆的独立悬架也能把路面上大部分的细碎震动跟路感吸收掉，反馈回来的就是行驶的高级感。而且这款凌尚的安全感做的很不错，标配的安全气囊数量很多，总共有六个，自动驻车，胎压警报都有，可以说这款凌尚的表现是真的挺让我满意的，确实是一款很出色的车子。
这款车最让我满意的就是它的高颜值外观了，可能买因为是刚毕业的年轻人，对车的外型还是很看重的。当然买车跟谈恋爱是一样的，不能只看脸，也得看它内在的东西。这款丰田凌尚在空间以及性能方面都是非常优秀的，特别是它的动力，驾驶起来非常平顺、强劲。我平时去公司实习的时候开着，真是太合适了，同事们还一直问我这款车买的时候多少钱，都准备去买呢！
凌尚也是丰田出的一款跃级轿车，正好是再雷凌和凯美瑞中间我觉得性价比来说还是非常不错的，确实还有强劲的动力采用的TNGA架构也是比较优秀的了，当时看车本来都打算买日产了但是去看了这辆车之后就定下来还是买了凌尚，外观还有内部的空间都是非常优秀的，最起码价位不是很高而且各方面配置也比较高级，再加上丰田本来就很有保值率最后就确定下来买了凌尚，开回来到现在也有一段时间起码车是很好开的。
2.0L这款豪华版比卡罗拉还要便宜，配置方面虽然不算是很豪华但家用来说还是比较不错的，开这个车出去其实面子上还是很不错的，最起码这个外观颜值还是很高的，我们去店里优惠谈下来也不少，性价比还是很高的。
开车第一考虑的就是这个车家用是不是足够经济性，毕竟买这个车价位也不低用车还是要挑个性价比高一点的，选来选去最后还是觉得合资车丰田最合适，而且凌尚这辆车虽然没有凯美瑞出名但是整体表现还非常好，价位合适车内空间也不小，并且配置也不低买这辆车基本不需要纠结什么就很合适家用。
我弟弟是在丰田车干销售的，买车的时候也是着重的看了看丰田，这辆车上市之后我就一直比较关注，我弟给我拿了个低价就直接定了，凌尚不管是外观还是配置都是不错的，买的豪华版本的家用也是完全足够了。
内饰过于朴素，除了座椅一眼望去全是塑料。 中控厚得让人梦回世纪初……好在虽然车机啥功能没有毕竟支持carplay,carlife,不管苹果安卓手机导航听歌总归没啥问题 车宽1780基本同级别最窄，后排坐三个成年人比较吃力。好处是停车错车轻松，适合新手驾驶…
最不满意的就属隔音了，隔音很不好，噪音非常大，比家里另外两台十几万车的隔音差好多，不过这车就是上下班和接送娃，无所谓了！还有一点就是自动大灯有点烦人，早上天已经亮了，灯还亮着，非要太阳升起来才关！
虽然说凌尚的性价比比较高，但是依然有不足的地方，那就是这台车的驾驶感受并不是很好，方向的回馈力度偏小，还有就是满载情况下如果在高速上时速超过一百，进行超越大型车辆的时候还是会觉得动力比较不足，所以我最不满意的是这台凌尚的驾驶感受。
车尾部有雷凌的影子，没有自己的特色在。不够有辨识度，新车异味也挺大的，做了一次全车除甲醛好像没有什么大用，没什么效果也，靠以后开窗户多放放风吧。
说到对这款车最不满意的应该就是在舒适性这方面吧，我知道底盘行驶的质感是挺不错的，这点我没话说。不过在隔音跟空间的舒适性在方面确实并没有让我觉得做得很好，是有进步的空间。首先就是隔音一般般，市区开路噪声一样是挺大挺吵的，并没有一款A级车该有的静谧性。再来就是后排中间的地台有点高，这方面是挺影响舒适性的，也是家里人不喜欢的地方，满座确实有点影响，中间乘客的腿部空间直接侵占了。
要说让我不满意的，那应该就是这款丰田的车车内装饰了，当时刚提车的时候，里面多多少少还是有一点异味的。而且里面的整体设计我也不太喜欢，不太像一个女生开的车，有点过于单调了，我后来又去买了一些车内专用的贴纸，贴上之后，看起来就好多了。
凌尚其实跟丰田其他车一样内饰基本都保持原来的样子，稍微有点老气我不是很喜欢，当时因为这辆车性价比很高我就买了，到现在为止看内饰也是习惯了反而还好看很多，内饰塑料材质比较多但手感不错，好在各种细节控制的都还不错，没有那种廉价的感觉，内饰问题是不大就光是颜值不在线而已。
其实车子总体来说已经是比较智能了，就是这个语音控制并没有智能系统还是有点差劲的，这点上我觉得还是有点遗憾吧，车机系统也不是很稳定，开车的路途中整体会偶尔出现卡顿或者是黑屏，确实会比较影响开车。
买车还是稍微有点味道特别是才开始开的这段时间，内饰味道散发不出去确实味道非常明显，现在开车时间长了也不知道是自己适应了还是味道没了，反正现在是闻不出来了，日系车风格还是比较简洁的，还挺不错特别好看。
凌尚我开着总是有种顿挫感，不知道为什么，特别是加速超车之后只要减速就会有顿挫感，也不知道是为什么，首保也没有检测出什么问题，真的是选车看眼缘，买车凭运气啊，谁也不知道到手是怎么样的车
一眼就看上了这外观，虽然看起来和雷凌差不多。但加长后显得更加敦实匀称，车头和凯美瑞相似的镀铬条也比雷凌的黑色铁网更上档次
外观还行吧，算的上高颜值，开始准备买白色，现场一看还是黑色耐看一点。就是有两个人问我你这雷凌买的多少钱，确实太像雷凌了！
车子的造型比较时尚，感觉车子的颜值还是比较高的，因为这台车的前面有很明显的家族元素所在，识别度同样很高。并且车身侧面看起来还是显得比较修长的，有一定的运动感。
外观比较喜欢前脸设计风格，尾部觉得一般跟雷凌很像，整车的颜色很喜欢，低调大气稳重。两个大灯的造型看似犀利帅气，是前脸的增分点。
外观看上去给人一种精致感，我第一眼看到这台凌尚的时候，就感觉车子比较有设计感，很适合像我这样的年轻人来开。我最喜欢车子的前脸设计了，首先车子的大灯比较有设计感，正面看上去有点像愤怒的小鸟的眼神，大灯的设计整体上来看还是比较有精气神的。其次车子前面那个大大的气格栅设计看上去也是挺霸气的，整体比较有气场。
汽车论高颜值的话，那一定非这款车莫属，前进气格栅的造型感觉有点凯美瑞的身影在。而且中网的设计也很有感觉，加上两侧犀利的大灯组，提高了整车的辨识度，开在路上的时候，回头率简直爆棚。车体线条流畅，看起来十分修长，尾部看起来也非常美观，在车群中绝对是脱颖而出的一辆。
外观也是挺大气的，他跟雷凌的前脸基本长得一样但是下面的中网进气格栅造型不一样，也是看上包裹着前脸的质感加上镀铬的装饰倒也很好看，车身上的线条造型也是比较时尚的感觉，我买这辆车感觉还是挺不错的像是外观挺好看，像是雷凌还有点像凯美瑞，基本上B级车的车长霸气，显得也是比较精致在两款车中间的新选择还是非常有吸引力的，我对车也是比较满意的。
外观这辆车看起来还是跟其他的车型比较相似的，中间的镂空中网像是凯美瑞，但是中间的进气格栅看起来更加时尚，车头因为中网的设计看起来趴地感更加明显，车身线条倒是非常明显流畅，显得车身更长车尾灯的造型和前面相互辉映还是挺好看。
外观前脸看上去还是十分简洁的，辨识度还挺高，前大灯看上去也都比较符合我想要的车型设计，单独看车还有一种十分酷炫的感觉，车身就很简单有种清冷的感觉，车尾的设计就非常稳重大气了，这辆车给我的感觉就比较敦实实在。
凌尚的外观感觉比较平常，就是青春的气息比较浓重，前面格栅的设计有凹陷的设计，感觉非常的有设计感，车头比较扁平就像是要俯冲的姿态，车身上的线条感比较少，看起来非常的简洁时尚，凌尚的后车尾看起来有种经典款的感觉，还是非常耐看的。
在内饰的设计方面，我也是挺满意的，因为车子的用料也还是比较不错的，新车的时候也没有异味，做工也比较讲究，内饰板的接缝还是比较均匀的。
整体内饰的做工质感还可以，没有给人很廉价的感觉但摸起来略微粗糙些。导航位置高度适合，但造型突出的，个人比较嵌入式的，操作起来比较方便的。内饰里最满意的就是座椅很软，坐着非常舒服。后排的色彩点缀运动时尚，也为整体黑色系内饰增添一点色彩。后排设有空调出风口，整体造型看起来也比较简单，好在功能实用。
车内设计的比较简洁，看上去有种稳重成熟的感觉。虽然没有特别亮眼的设计但是我坐进车子里感觉比较温馨，做工也没什么太大的问题。
在车内装饰没有什么很大的亮点，而且设计感也不强，对于我这种喜欢别致的小女生来说，确实没有什么太大的吸引力，和它的外观真是不太符合。我后来买了一些贴纸，粘上去之后才好了很多。
内饰还可以基本上就是丰田大同套的设计，没有什么个性，整个配色还是挺高级的，我虽然每天都坐在车里但是我看着基本都一样，我一个大男人说实话对这个确实没有想法，方向盘还有座椅中控屏幕只要是齐全就可以了，主要是内饰质感很好其次就是座椅很舒服，现在看习惯了就感觉这个内饰比较好看了，我和我老婆都是喜欢这种简单的设计反而很适合丰田的内饰设计。
内饰没有多大的惊喜，只能说是风格比较类似，内饰坐在车里看到就一种感觉绝对是丰田的车，塑料材质的方向盘大小尺寸正好，多功能方向盘按键使用起来也比较方便，8英寸的中控屏幕尺寸也正好。
内饰看上去也十分的运动，视觉效果还真的不错我天天看内饰也没有什么缺点，质感非常棒而且整体设计就很有层次感，内饰简单视觉效果还不俗，内饰效果相当出色，就是这个味道好挺明显的，除了这个以外质感我是百分百满意。
内饰虽然不算是很高档，但是绝对看得过去，属于百看不厌的那种，风格比较简洁，车内虽然塑料材质比较多，但是看起来没有什么廉价感，仪表盘上的显示有种未来科技感的风格，而且座椅材质还是仿皮的，性价比还是非常高的。
空间腿部还可以，头部差点意思！对于超过1.75米的乘客不太友好，不过我是自己上下班和接送娃，对空间要求不高！
车子的空间还是比较大的，因为我这台车除了上班下班之外也就接送孩子，偶尔一家人出去坐起来还是挺轻松的，整体感觉不错。后排的腿部空间还是比较宽敞的，我身高176，坐后排能明显感觉到腿部的空间余量还是比较大的。
空间方面还可以，正常体型的身材驾乘都会觉得可以，后排腿部位置有预留一拳多的空间，还是挺宽裕的，头部也有空余不会给人压抑的感觉。后排也有设置2个水杯的手扶箱，乘坐非常方便，舒适度有所提升。
这款凌尚在轴距上的数据表现是挺让我满意的，反正我们一家坐进去是没有什么压力感的。先给大家介绍一下我们一家人在车内的座位吧，首先开车的是我，那我肯定是坐在驾驶位了，副驾驶位当然是我的老婆大人坐，至于后排就经常坐我爸妈再加上我那三岁半的小孩子。可能是我们家的人体型都比较清瘦所以全都坐在车子里的时候也没有感觉有多大的压抑感。前排的空间就不用多说了，后排用我爸妈的话来说就是坐进去比较舒坦，也挺宽敞的。我个人是挺喜欢这款车的座椅设计，坐垫靠背的填充物是挺饱满的。坐上去感觉特别的舒服，包裹感很不错，很踏实的感觉。其次就是底盘悬架行驶的质感很好，这点是值得让我给满分的。不过在隔音方面就有点差劲了，胎噪的声音可以说是挺让人开车容易出现烦躁感的，还有就是后排中间的地台这点应该是挺多人不喜欢的，自己也是。
在驾驶感受方面，我真是太喜欢了，我平时上班也就是市区开开，速度也就大概在60左右，但是驾驶起来很平稳，过市区的减速带的时候，也没有什么太大的颠簸感。
空间也是轴距达到2750，其实我对车的一些细节不是很在意，在凌尚的车内坐着感觉还很不错，B级车的价位太高空间倒是很合适但紧凑型轿车还有点小，这辆车算是刚刚好我跟朋友上次出去玩后面坐三个大人是很轻松地，车内不管是头顶还是腿部空间都非常舒服，基本上出行没有任何不适，后备箱的空间还非常大上次出去带了三个行李箱放下也是刚刚好，空间绝对是没有任何问题作为家用车。
车长尺寸分别为4695*1780*1435这个空间来说与同级别的A+级车型都大差不差，空间以及乘坐方面都是挺舒适的，前排座椅乘坐起来感觉也很令人满意，至于后排的空间我们家一家三口坐着还是会比较舒适的。
车内还是挺不错的特别是我家人少，现在就我们两口子偶尔会接父母一起出去吃个饭，别的基本上就我自己用车，后排两个人坐还是挺宽松的，腿前面的距离也挺舒服的，我觉得整体表现来说跟凯美瑞的空间相比就是稍微小一点，但是舒适感还是挺不错的。
空间上虽然没有锋兰达的空间要大，但是在紧凑型轿车里边凌尚空间绝对不算小，特别是这辆车的宽度很宽，后排坐上三个人是完全没有问题，这个空间可以跟B级车的宽度比一比了，空间上还是没有毛病的。
买的时候也懒得试驾，想着2.0应该不会太差，因为上台车也是2.0的，不过丰田的2.0属实有点肉！
动力的表现要分两个方面来讲，在市区跑的时候感觉还是不错，但是一旦上高速，特别是达到100的速度时候要再次的加速就会觉得动力会有些不足。还有就是在市区驾驶的时候会觉得方向的回馈力度偏小，有点轻飘飘的感觉。
驾驶感受：这款车动力很强，2.0CVT发动机还是挺给力的。动力方面觉对够用，起步时猛踩油门绝对有推背感，加速提速也比较快，反响很迅速。整车操控也没有什么难度，方向盘易操作灵活轻松，上手挺快很顺手，驾驶感受还是很好的。
我自己是挺喜欢这款凌尚的动力的，本来我就不是喜欢开快车，一直开车都挺温和，不急不躁的，所以车子的动力平顺丝滑这方面是我挺看重的。也一直知道丰田在动力调校上确实都是往这个方面走的，自己也很喜欢这款车的动力，平顺，加速也不会慢，足够日常使用。凌尚这款车的车身尺寸不算特别大，但是这车开起来是挺好掌控的，方向盘的转向很精准，一点都不会显得笨拙，指哪打哪的感觉。底盘也是挺稳重厚实的，跑高速一点都不觉得发飘，刹车的制动效果也很好，不会说疲软什么的。
在空间方面，我真心觉得还挺不错的，首先作为一个女孩子，在腿部和头部空间上的要求并不是很高，甚至我妈还说我开着像是开着我爸的车。不过这也方便了我和姐妹们出去玩，我们几个人刚好坐满一车，而且没有任何的拥挤感。除此之外，后备箱的储物空间也让我满意，之前有一次我去取了一个超大尺寸的快递，在路上还担心如果拿不回来怎么办，没想到放进去还有空的地方！
动力上也是跟凯美瑞一样的表现都是2.0L的自吸式的发动机，在TNGA架构下基本上也是很稳定的，这个也是丰田全新的造车理念，也是性价比的保障吧，也是最大程度的实现了动力的最大化，性能很不错，像是开车出行上高速或者是小路加速都没有问题，车开着也没有顿挫的感觉就很平顺，有时候路口起步的时候会迟钝几秒但是后续加速非常快很方便，动力绝对是没有问题的。
凌尚全系列都是搭载的同样一款2.0L自然吸气的发动机，最大功率是171马力，匹配的是cvt无级变速箱，虽然发动机没有很大的爆发力但是家用还是不错的，放在1.4重量上的凌尚上还可以至少不会显得不足。
动力因为当时销售介绍的时候我就知道这辆车跟凯美瑞其实是一样的，既然凯美瑞这么多年发展以来没有什么问题那买凌尚肯定也是可以放心的，车开起来很方便基本上各个方面都比较实用的，有时候急刹车会存在这个刹车距离很长的缺陷，车开起来非常的平稳减震还挺不错的，这辆车我感觉家用还很合适。
这个动力简直就是大马拉小车，2.0L的自然吸气，在城区内部不管是起步还是加速都是比较快的，我开车上了一次高速，高速上跑起来没有什么问题，虽然不是涡轮增压的但是动力也不输给别的车。 我自己开车的时候不算很长，凌尚的座椅感觉比沙发还要舒服，后排的座椅角度设计比较符合成人的乘坐习惯，虽然是单天窗但是对车内的见光度也是有帮助的，高速上开到运动模式驾驶感非常舒爽，一点也不会墨迹。
凌尚对驾驶的要求比较高，正常来说要是转速上升比较快噪音比较高，悬架方便整体偏向比较舒适过弯也比较轻松稳定，过减震带也没有很明显的震动感受，在正常的路段上行驶就算是比较大的坑洼这辆车的避震也是不错的。
油耗：目前主要城市上下班+周末郊游，晚高峰平均时速低于15.平均油耗6.3.自己同时用软件记录，表显油耗准确
油耗：油耗的表现好让人满意的，因为这台车无论是在市区跑还是在高速上行驶的情况下，综合起来的平均油耗百公里也就6.9升左右，确实很省油。
油耗：丰田品牌的车油耗基本都比较低，现在是在7-7.5个油之内，油耗低也是我选择丰田品牌的一个原因。现在公里数开的少，拭目以待之后的油耗。希望能比现在更低一些。
油耗这方面倒是挺不错的，是让我挺满意的。百公里油耗才6.7L左右，作为一款A级车来说，能有这样的油耗表现，算的上是非常省油了，平时自己代步开这款凌尚，也偶尔会遇到堵车的路段。
油耗：油耗完全在我的预算范围之内，因为当时决定要买车的时候，我就想着一定要选择一款驾驶成本比较低的车。毕竟我才刚刚实习，买车也是让家里凑了一点钱，如果油耗太高，真害怕自己养不了这个车。平时开着，油耗差不多在6.8个左右，个人认为它的燃油经济性还是很高的。
油耗确实表现也很不错像是我开车出行一般就是上下班，这边路口比较多走走停停基本上就没有什么很畅通的道路，百公里7.3的油耗其实就不是很高，偶尔我会开车出去出个差，基本上两个月出去一次，高速上倒是表现很好，因为也是新车没有过磨合期基本上油耗也不是特别的稳定，花销一个月不是很高但也不低，丰田的油耗其实表现确实要比一般的车低一点但也不是很低一个月省不下多少钱。
油耗：油耗来说这辆车也是比较靠谱的，NEDC的综合油耗在5.9，我城市路段驾驶下来油耗差不多乎稍微高一点，一般是在7.3左右，现在是夏天油耗会稍微高一点但是算能够接受，加的92的油还能稍微便宜点，经济型保持的不错。
油耗：油耗日系车毕竟油耗表现一直就很不错，像是我这来回15公里的路程一个月油费花销不算是很高，不管是各种路段来说这辆车都是适应的比较好的，经济性考虑我当时首选也是日系车，确实后续油费保养都得计算在内。
油耗：我这一天来回两次，至少有10分钟路段是非常堵车的路段，就这样我的百公里油耗在7.0左右，最多不会超过7.3左右，加的是92的汽油，按家庭开销来说还是比较低的，丰田的油耗性价比确实很高。
前排座椅对腰部的包裹感和支撑性还是非常令人满意的，而且还有电动调节座椅，每次坐在车上就感觉这个头枕位置不是很舒服，后排跟前排一样坐垫的材质比较柔软乘坐也比较舒适，家用车的舒适性来说凌尚还是非常不错的。
性价比还可以吧，优惠了三万七，快过年了，属于谈不下来了，早点买可能优惠会更大一点。临时决定买车的，如果提前几天购置税也可以省五千，不过这些都不重要，开心就好！
车子的性价比比较高，因为这台凌尚在乘坐空间方面确实给我带来了不错的感受，在用车过程中，这台车的乘坐舒适感也比较强，油耗也比较低，所以性价比自然是比较高的。
性价比挺高的，首先车是合资的品牌，外观动力也都不错，油耗也不高，后期用车费用也相对能小一些，家庭用车价格也是上班族所能接受的范围之内。
这款车绝对是一款性价比比较高的车，它如此优秀的配置和动力能有这样的价格，也是很少见了。对于我这种刚实习的小女生来说实在是太合适了，而且丰田的汽车质量我们也都清楚，绝对是让人信任的品牌。
性价比凌尚还是挺不错的，确实很适合那些买不了凯美瑞但是又感觉雷凌空间不够的车主们，不管是配置还是性能也都是跟凯美瑞基本保持一致的，算是在生活中一辆黑马潜质的车型吧，并且岭上的价位确实也比较合适家用，现在一直经济比较紧张，车毕竟是个消耗品这个价位的车也是刚刚好，买车一直到现在一直还比较庆幸自己当初最后去看了看凌尚，这辆车还是非常合适家用的。
这辆车也算是入门级的家用车了，一家四口开这辆车正好空间比例也很舒适，以后也不需要再考虑换车了，全系列LED的光源确实比以前的卤素大灯明亮，就是不支持语音识别系统还是有点遗憾的。
丰田凌尚我买这辆车的原因其实也比较简单我就想要一辆兼顾经济性和适应性的车型，我觉得这也是大多数家庭选车的首选，在加上这辆车价位不高外形还很霸气，我不是很喜欢凯美瑞那种很个性的车子，这个车我还是比较喜欢的。
当时看车的时候我就直接奔着丰田去的，看了很多车之后就觉得这辆车性价比很高，而且90后还是比较喜欢颜值高的车，不管是内饰还是外观凌尚都没得说，当时买车并没有现车，我等了好长时间才等到我的车，开回家之后确实有点爱不释手，现在是越看越耐看。 我去试驾的时候其实也对比了锋兰达，本来就想在两个车中间挑一个，结果锋兰达最低配的看不上，剩下的价格就有点高了，凌尚动力还有内饰设计都胜锋兰达一筹，我觉得还是凌尚性价比要高一点。
