没有啥最满意的地方，就是中规中矩，也没有啥特别亮眼的地方，当然目前也没发现有啥不满意的地方。 买了有四十多天了，目前仪表盘显示八百多公里，油耗6.8，日常上下班开吧。 当时买的时候就想要个自吸的，又不能太肉，就2.0L的，但又不想第一辆车就入手B级车，毕竟价格有点超预算，而且又是新车，怕磕着碰着心疼，所以最终就在凌尚和亚洲狮里选，本来中意亚洲狮，可是没得凌尚优惠大，而且它两内部都差不多，就是外观亚洲狮能更顺眼些吧，最后入手了凌尚，唯一遗憾就是谈价没谈好，感觉价格比预期偏高一点点了。
我对这款凌尚最为满意的就是它的油耗表现非常优秀，主要是得益于它的动力总成是混合动力系统，比起同排量的纯燃油车，油耗表现要好上太多了，而且只需要加92号的汽油，平时的用车成本大大降低，每个月都能省下来不少的油钱，而且凌尚的驾驶感受还是挺不错的，尤其是起步的时候，一踩油门，动力进行最大扭矩输出，所以整体的动力来的比较快比较猛，提速比较快，平时在绿灯的时候一脚油门，其他车子都被甩在身后的感觉还是挺爽的，还有就是这款车的外观设计比较符合我这种年轻人的审美，前脸大灯的造型还是挺特别的，看上去比较有辨识度，远远看上去，就像是一把战斧，营造出了一个凶悍的前脸，看上去更加战斗，下方硕大的中网就像是这款凌尚的大嘴，看上去比较威武霸气，侧面的腰线设计也比较有肌肉感，从车头一直延伸到车尾，看着比较有流畅感，整个车身设计得也比较流线型，整个侧面的设计层次感非常丰富，车顶尾部线条的处理比较优美，让人感觉有一点点溜背的感觉，显得比较运动，而且这款车的轮毂也挺好看的，造型比较时尚，看上去也不会太小气，同时这部凌尚的配置也是相当丰富，它前后都用上了独立悬挂，在这个价位的合资车型来说，还是比较少见的，其他车型的后悬挂还基本是非独立悬挂布局，所以这款凌尚在处理一些路面起伏的时候，会更加从容，对于车尾的跳动抑制得更加好，整个车身姿态也能够控制得比较好，有一个我比较喜欢的配置，就是它的自动驻车功能，平时用起来还是非常实用和方便的，只要我踩刹车把车子完全刹停之后，过一阵子，电脑就会自动帮我拉上手刹，这时候我放开刹车车子也不会动了，当需要继续行驶时，只需要踩一踩油门，车子就能够继续开了，免去了自己手动拉手刹的动作，显得比较优雅自然，这辆凌尚还有上坡辅助系统，能够帮助驾驶者更加从容地进行半坡起步，它的车载蓝牙，平时上车连接手机听音乐和导航都十分方便，前后排都配备了USB/TYPE-C充电接口，这个配置真的是后排乘客的一大福音，充电更加方便了，这款凌尚全系都配备了LED的大灯光源和日间行车灯，还是挺良心的，大灯还是自动的，用起来高级感和科技感十足。
预算不多，换车不敢换太贵的，老婆比较反对。看了凌尚23款感觉外观挺好看的，最低配是领先版，虽然不管是外观还是内饰设计都与其他配置车型大差不差，安全性配置方面也并没有因为是低配车型而缩水。但是仔细考虑考虑，还是感觉配置略显寒酸，舒适度也不是很满意。最后决定加多几万，入手了尊贵版，好在舒适度没有让我失望，日常代步、旅行等需求都能很好的被满足。说出去车子也不掉价，比较有面子。除了面子上这些虚的东西之外，从实际角度来看，这款车价格实惠，功能齐全，实乃精明之选。广汽丰田大牌子，信得过。最满意的地方就是价格和质量成正比，价格很合适，不用花大钱就能买到操作、乘坐都舒适的汽车，有一种钱花到刀尖上的感觉，感觉很值，凌尚尊贵版算得上物美价廉的好汽车。
凌尚不管是从什么方面来说都是很不错的，像是驾驶起来的感觉再就是动力包括一些性能其实都跟凯美瑞没有什么区别，尽管是一辆A+级别的车型但是空间还有日常驾驶起来都还是比较舒服的，尽管很多人绝对这是凯美瑞的平替版但是凌尚也有自己的风格，虽然我拿到车时间不长但是从我自己的驾驶感受还是相当不错的，家用车来说正常上下班代步绝对是绰绰有余的感受了。
我这上班也有段时间了感觉手里资金还挺有余，选车看了这么久还是觉得凌尚可能更符合我的要求，特别是对于家用车代步入门级来说凌尚绝对是首选，因为它不光能满足正常上下班通勤，还能够满足休闲娱乐出去旅行的时光，像是年前带家人出去玩还是非常方便的，一家五口刚需出行确实也不错。
最满意的就是凌尚的性价比，说到价格，因为我自己十刚毕业没多久，所以可能我更希望入手一辆价格合理，不会给我日常生活造成负担的车，它的省油能力确实是不错的，而且当时入手价格我自己觉得很好。它的配置什么的表现得就很优秀，而且我也是不太喜欢那种花里胡哨的车子，只要是有够用的配置，实用的那种感觉就很好了。我选车第一个考虑的肯定就是价格了，必须要在性价比什么的这方面达到我的满意程度才可以，确实是我自己考虑这些用车的开销啊什么的，会去考虑车子是否是值得的，反正我现在是觉得这个车子值得，所以就怎么看怎么顺眼，反正我是感觉性价比确实是挺高的。
凌尚其实从上市开始就一直比较有关注度，因为相比来说他是介于雷凌和凯美瑞中间的车型，我当时也是因为凯美瑞贵所以放弃的，现在除了凌尚也是从中间给车主们一个很不错的选择，毕竟动力不输给凯美瑞，但是外观车型空间来说也是高于雷凌，所以各方面表现还都是非常很强的。
这辆车也是从亮相开始一直到现在，凌尚也是一辆关注度比较高的车，丰田这个TNGA现在也是发展的比较稳定的了，现在凌尚也在这个架构下感觉开这车身更稳定了，本来这辆车也是介于雷凌和凯美瑞中间的车型，基本上家用来说各方面都是非常合适的，像是动力方面基本上是跟凯美瑞不相上下的，外观空间有时候高于雷凌的，所以15万左右凌尚算是一个很不错的选择了。
存在即合理我对凌尚的点评仍是很高的，光是这辆车性能还有装备来说都是十分完美的，我自己对车要求其实不高就可以确保日常开车的动力，至于别的方面来说都可以，凌尚TNGA架构2.0L的动力尽管不是涡轮增压但是平常在仍是的过程中仍是加快很快的，至少我开车给我的感觉十分不错，舒适度还有空间把控的都十分不错，首要仍是这个跃级款的车型在生活中比较好满足正常家庭的出行，这个肯定是天然的优势了。
其实之前也关注过凌尚这辆车但是我并没有想买但是这次新款之后，我去试驾了就觉得还真的不错就直接订车了我也算是首批车主了，我觉得车还是很不错的虽然网上评论参差不齐但是作为车主来说体验还是挺好的，毕竟日系车的销量一直是很不错的我相信凌尚肯定也没有问题，而且还是TNGA架构和凯美瑞是一样的动力系统，价位也不高至于我买的这个尊贵版的应该是这几款车型里边算是性价比最高的了，特别是号称开不坏的丰田也是给了车主们强大的信心。
凌尚我买车之前就看过这辆车其实没有抱很大的希望，我觉得跃级汽车表现肯定没有以前的车型舒服，后来去试驾之后就打破了我自己的想法，凌尚其实动力还有空间来说表现还都是比较优秀的，我自己开车自己有数基本上这三四个星期驾驶下来还是非常舒服的，并且外形这辆车也是很好看动感流畅很张扬的感觉
我觉得性价比高 对于上班族的我来说 这个价位能买到这样一款车很经济实用了。还有丰田的品牌也是我比较中意的合资品牌，无论颜值和性能也是比较满意的。
熬了三年终于也买上自己的车，虽然不是什么豪车但是已经非常满足了，丰田的车最起码还是很有保障的，这样是我为什么买凌尚的原因，其实新款的凌尚你看一看就会发现外形还是很好看的，这辆车哪怕是女生开出去也会觉得很好看。凌尚16万左右的价格加上所有的配置算是性价比很高的一款车了，特别是对比了很多车之后发现看中的车型价格都不低，手里金额还是有限，想想就是家用代步车凌尚其实就已经很不错，动力2.0L的也跟得上。
车子在动力上的表现真的非常明显，也很直观，毕竟当我在驾驶的时候，首先感受到的就是动力，踩下油门就能够有充分的动力表达出来，这真的是让我非常地兴奋。然后就是这台车的整体舒适性表现，后排的座椅设计得很舒服，驾驶室的座椅该有的支撑和包裹都是足够的。方向盘虽然是塑料材质，但是一点都不会影响到这台车的操控。尤其是我在跑高速的时候，整个车子的稳定性和安静的驾驶环境，就会让人觉得特别的踏实，之前也开过很多车型，但都无法给到这种踏实的感觉。当时在选择这台车的时候，更多地是出于对这台车性能的肯定吧，而且也看了很多车友的反馈，觉得这台车无论是在驾驶的操控感受上以及动力表现上是让我比较满意的地方。其次就是车子整体的舒适性，他能够保证一家人的出行不会特别的难受，更重要的是在驾驶过程中真的能够给我比较踏实的感觉。综合而言，这台车的各方面表现是让我们一家人都能够接受的，所以最终的选择也就会特别地明显了。在对比了价格和相关的优惠，也更加坚定了，我要购买一台丰田凌尚。
凌尚从出这辆车开始就一直有车评人说这是小凯美瑞，我觉得这辆车最让我满意的不是相似凯美瑞的性能而是这辆车的动力输出，家用车其实我挺推荐大家买凌尚的，这辆车基本上没有什么大问题，也适合现在打工族家庭刚需的要求，买这辆车绝对算是无功无过的一个选择，我自认为对车还是有一定研究的，毕竟身边发小就是干二手车的多少这个耳融目染的还是有所了解的，我说买凯美瑞他跟我说性价比高的还是看凌尚。
凌尚其实从上市开始就一直比较有关注度，因为相比来说他是介于雷凌和凯美瑞中间的车型，我当时也是因为凯美瑞贵所以放弃的，现在除了凌尚也是从中间给车主们一个很不错的选择，毕竟动力不输给凯美瑞，但是外观车型空间来说也是高于雷凌，所以各方面表现还都是非常很强的。
凌尚我买回来也就两个来星期，作为家用轿车来说A+级别的车型还是挺宽松的，轴距虽然只是增加了5厘米但是表现也是非常可观的，外观还有内饰都还是非常齐全的，定价也比较合适，家用车还是这种车型会方便一些相比紧凑型轿车来说空间大一点，价位确实要比B级车要低一点，确实开起来的感觉也不错。
买车第一感觉还是很重要的，凌尚从出开始我就一直很关注，也是因为有小凯美瑞的称号确实感觉性价比很高，从我去买车到现在用车来说一直都很好开，2750毫米超宽的轴距空间家用也很合适，再就是TNGA架构也比较吸引人，从性能方面也是一辆不可多得的好车了，我买回来之后家里也是一直比较满意的。
我买凌尚完全是因为这辆车的性能很不错整个表现算是很出众的了，并且落地价格来说也很合适，跃级型轿车来说虽然不是十全十美但是性能绝对是很不错的，包括丰田本来就表现非常的不错油耗和速度来说都是很优秀的，绝对是要比一些家用车要亮眼的表现，我感觉这个车型来说绝对是性价比很高的。
我对这款凌尚最不满意的就是它的空间表现比较差，尤其是后排的乘坐空间比较狭窄，腿部空间并不宽敞，如果个子超过1米75，坐在这个后排，还是感觉比较压抑的，同事它的车漆也比较薄，我买车到现在，车身上已经多了挺多的划痕了，有一些还露出了底漆，基本上都是被小石子打的或者是被钥匙刮的，还有就是开起来的时候车内噪音会比较大，尤其是在一些沥青路面，传进车厢内的胎噪声还是比较扰人的，跑高速的时候，风噪声也比较明显。
一般家庭还是希望油耗越低越好，这款车的油耗让我不是很满意，高出了我对日系车的以往印象，燃油并不经济。
也不能说不满意其实就是有点不舒服这个减震有点硬，平时我开车没有事就是上次给厂里送东西小路上，村里的小路上自己弄得减震带过得时候基本上坐在车里就试着很明显，其实平时开车是一点问题我觉得倒是很舒服的一辆车，毕竟是一辆新车买回来我也没有什么过多的体验，开的时间长了如果发现了什么别的问题再进行分享吧
凌尚这个车型满足家用是肯定没有问题，我觉得这个车跟一般的车型来说这个车机系统还是反应比较慢的有时候，最近一段时间感觉还特别明显，会经常的死机卡顿之类的。
有时候车子跑起来底盘不是特别的扎实，这车型本身就不是那种特别沉的类型，而且外观看上去会更加灵活一些，这一点或多或少地让我觉得可以再做得更好一些，更加扎实一些，那样就好了。
其实我拿到车也就刚刚几个星期而已，我自己来说是非常喜欢这辆车的驾驶起来的感觉，但是新车毕竟内饰味道有点重，到现在已经连续开窗通风好几天了但是不怎么见效，坐在车里还是异味感比较重，过段时间应该就没有问题了，这个问题倒也不重要。
毕竟是一辆新车我开回来也就刚刚几个星期而已，我觉得小问题到现在来说还是没有感受出来的，基本上就开这很平稳，是一辆很好开的车型我就正常在市区开车，像是起步还有减速都是反应比较及时的，到现在为止就是这个油耗确实还有点不怎么稳定，显示正常这种轿车一般都在7.5左右我现在的油耗差不多在7.8上下浮动不算是很稳定，希望以后能多少降一降就好了
车在开的过程中我没有什么地方是不满足的，有时候一些小问题也不是很严峻，比方这个屏幕在我开车的时候会反响有点慢，有时候点的略微快一点就反响不过来了，好在没有出现什么更严峻的问题还算是小问题，比较好承受的没有什么很严峻的工作。
其实内饰的设计感觉没有什么亮点，我觉得基本上就是从雷凌上复制粘贴一样的用到了凌尚的车型上，这个多少也该有点新意但是一点改变都没有，当时看车的时候还和朋友吐槽这个事情，不是说内饰不好看但是总归是新车型一点创意自己的风格都没有，这个就有点让人有点难接受了，总之内饰的质感倒是感觉不错我觉得像是门板还有座椅和方向盘的材质都还比较柔软非常舒服。
新车我没有开很长时间我觉得表现还都比较优秀，特别是动力2.0L的而且还有TNGA架构，跟稳定的同时下还能够保障高动力的输出，按照凌尚的表现确实也很不错，现在多少还是有点热所以车内的新车味道挺明显的。
有时会觉得起车时有顿挫感，油门反应并没有很快速，但是正常行驶过程中加油是比较平顺的。还有是新车的异味，应该没什么好办法吧只能是开时间久了就能好点儿，味道多少对身体还是有点不好。
凌尚只有尊贵版和豪华版两个车型，可选择的车并不多，这个车我跟思域一起对比过，但是思域我看中的车型价格稍微高一点，凌尚如果多加几个车型价格区间还能选择的话我觉得更好，这样选择面也可以广一点
车子买回来也有几天时间了，但是现在车内还有一股很明显的塑料味道，较重的异味一直都是让我比较头疼的地方，因为坐在车内时间长了之后，的确让人有些难受。尤其是在我跑长途的时候，中途还需要把窗户打开透透气，因为味道真的是太明显了。然后就是内饰部分的设计，虽说没有很拉胯，但是我想要的那种设计感还真的就找不到。4.2英寸的液晶仪表盘，和8英寸的中控屏幕，给我的感觉中规中矩吧。
我觉得凌尚其实还得分辨到底是那种家庭需求，这辆车比较适合没什么太大空间需求的人群，像是我家正常三个人用就很宽松去，但是有时候朋友聚餐喝酒了我需要开车拉他们回家，那三个壮汉往车上一坐那宽度肯定也有点美中不足了，特别是我朋友个子高一点后边头顶显得就没有那么宽松，我觉得这个还是有点差强人意，要是能够再改善一下这个头顶高度的话估计会好评再多一点。
其实我拿到车也就刚刚几个星期而已，我自己来说是非常喜欢这辆车的驾驶起来的感觉，但是新车毕竟内饰味道有点重，到现在已经连续开窗通风好几天了但是不怎么见效，坐在车里还是异味感比较重，过段时间应该就没有问题了，这个问题倒也不重要。
配置不算是很高，价位虽然不高但是实用的功能不是很多，倒车影像也没有剩下的功能也是比较常见的一些，一些比较高端的功能都没有，还是有点失望的新车肯定是希望带一些现在非常智能的功能，我开的时间不长所以在体验上也就只能感受到这个不足别的方面还都差不多。
凌尚在我开的过程中就只有一个地方有点问题，就是车子多少的会有点抖动的感觉，特别是在早上起步的时候，不是很明显可能也是我没有热好车的原因，有时候在怠速的时候挂加速挡会有，但是平时吸停或者是停下的时候是没有感觉的，新车开的时间不长可能也是没有磨合好。
不满意就是车内饰稍微有点简单了，基本上跟没有什么新意我自己来说感觉勉强能够接受，我是相中这个车的性能了，开起来加速非常快并且后续的动力跟随性很好，这个油耗也不高并且开起来很稳定，这个表现绝对是家用车里非常优异的成绩了。
虽然我是女生，但确实感觉不到外观有多么好看或者不好看，就是进气格栅很普通车都不一样，很运动的感觉吧 车身做工：挺薄的感觉
车头两侧搭载一组形状凌厉的大灯，内部圆形灯组点亮后照明效果非常好。进气隔栅占了车头二分之一的位置，霸气非凡。X形镀铬饰条增添质感的同时，更加凸显出设计感。车身侧面线条流畅，流线型的腰线不仅将车身勾勒的十分修长，而且也呈现出灵动的美感。车窗周边采用了银色镀铬条进行勾勒，细微之处强化精致度。17寸的轮毂尺寸，车子本身比较大，看上去比较协调。静态来看整车呈现出犀利的特征，动态来看动感时尚。尾部造型十分宽大，呈现出运动特质，两侧尾灯的红色灯罩辨识度非常高，点亮后辨识度挺高的。
外观前脸上层次感比较强，我觉得大灯的设计跟雷凌比较类似再就是前脸的中网设计也很特别，光是这个前脸造型就有点低趴的感觉，其实凌尚看上去跟凯美瑞比较想似，都有一种很犀利霸气的感觉，虽然没有B级车那么宽大但是也足够上档次，车身的线条也比较少，车就是看起来非常的稳重，因为也是新车我开起来也是非常的爱惜，颜值外观确实比较吸引人，也是更有视觉冲击力了。
外观整体来说这个车型还都是比较属于年轻人很喜欢的设计，外形最好看的地方我觉得就是这个前脸，整体凹凸感比较明显非常好看，我觉得丰田这个车还是看上去挺舒服的，没有什么很个性的设计就看上去是很舒服简洁的感觉。
即使再过几年再看这辆车，依然觉得这个车子很有魅力，很有特点。凌尚其实它的车头部分确实是很有特点，微微上挑的那种感觉，再加上有一点圆润的车型，看着就非常的不一样，而且这种外形在我身边的朋友眼里也是很干净很帅气的那种，年轻又好看，这样的外形我觉得很多人都会喜欢。
凌尚这辆车其实偏向于运动的感觉更多一些，整个前脸分层设计比较明显，中网进气格栅的突出来说很有个性的，车型相比雷凌来说多了点稳重，相比凯美瑞又多了点运动，车身来说细节线条比较少基本上就非常简约高级，本身的辨识度也是非常的高，凌尚其实还真的很好看。
其实乍一看这辆车还是比较像雷凌的，前脸的大灯特别类似，倒是前脸的网格设计跟雷凌的不一样再就是他没有雷凌那么犀利，跟凯美瑞一样的大尺寸的格栅表现的倒是比较有视觉冲击力，我觉得凌尚给我的感觉还是偏向于年轻化的，当时看到这辆车我觉得还是挺不错的相比于凯美瑞没有那么稳重商务相比雷凌来说少了那么一点点犀利，也算是及优点于一身吧外形没得说肯定非常完美。
外观首要是车灯很特性，这个战斧弯钩的造型确实也很特性，再便是车的中网规划也很美观，宽幅式的进气格栅对车的整个颜值看上去也有延展的效果，车身仍是线条很流畅的没有什么看起来有不舒畅的地方，车尾部的造型就跟雷凌基本一致，看着都是感觉比较稳重的规划。
外观家轿来说其实跟凌尚没有什么区别，外观造型其实跟雷凌和凯美瑞比较像是，大灯基本上就跟雷凌像是下面的格栅倒是跟凯美瑞比较想似，像是两个车拼接起来的一种表现，其实他也是拉宽了整个视觉的宽度侧面看起来就是很简约的款式，后面的造型就没有什么亮点了，我觉得就是跟雷凌非常的想似甚至就是一模一样，除了带了2.0CT的标志之外其实也没有什么亮点了。
外形其实这辆车还是挺好看的，动感犀利的感觉视觉效果还挺好的，车内前脸加上格栅的搭配其实很有运动风格的设计，车身也是有中低趴中低心的造型，我觉得车上造型来说还是非常好看的，车上的设计也是很有力量的感觉，车尾的再行倒是也比较好看车灯用过镀铬装饰相连接，也是很有高级感。
凌尚的外观也挺精神的给人一种年轻的感觉，我对于车的外形没有太高要求，就感觉整体造型挺中看的，不丑。整体也是干干净净的造型就比较符合我。
凌尚的前脸其实凸出来一部分，显得前脸很长但是也不难看，车前脸就是那个尺寸超长的进气格栅还挺有设计感的，丰田的车前脸分化都特别明显，进气格栅大灯中间总有一个小的格栅设计，还是挺有辨识度的。
外观的设计真的是能够给人一种特别的感觉，在第1次看到这款车型的时候，他的外观设计就已经吸引到我了。尤其是车子的流线性，我感觉与其他的很多小车还是有很大区别的。这种设计风格在我们一家人看来，是属于那种“经典永不过时”的感觉。
外观这辆车其实更偏向于耐看的那种车型，特别是外观来说虽说没有什么特色的车型表现但是总归不是那种乱七八糟的设计风格，风格非常适合现在上下班正常通勤，我觉得买车不光是要看外貌还要看自己的定位，像是我这样销售人员还是有一辆稳重点的车型更合适一点，其次就是这个车外观颜值表现在丰田轿车里边算是比较稳重的车型，我觉得日常开车还是这种简单大气的更容易让人接受一点。
凌尚这辆车其实偏向于运动的感觉更多一些，整个前脸分层设计比较明显，中网进气格栅的突出来说很有个性的，车型相比雷凌来说多了点稳重，相比凯美瑞又多了点运动，车身来说细节线条比较少基本上就非常简约高级，本身的辨识度也是非常的高，凌尚其实还真的很好看。
外观其实凌尚是比较个性张扬的感觉，战斧式的大灯是跟雷凌长得一模一样，前格栅是横条幅的设计，增加了车头的横向宽度视觉效果，并且还有很强的运动风格，前面的镀铬装饰装点了两侧，也是提亮了整个前脸，层次非常的分明，这个车毕竟是A+级别的家轿车身感觉也是更加的霸气。
车尾的造型其实感觉更好看一些，这个大灯中间还有镀铬的装饰看上去像是贯穿式灯带的感觉，加上多少有点小尾翼造型还是挺时尚的，前脸这个镀铬装饰的中网倒是比较好看，车的整个视觉效果比较宽长，是一个很好看的家用轿车，并且车上还有电动天窗对车内的见光度还是不错的。
外观表现颜值还是很不错的整个前脸也可以说是很大气的设计了，腰线非常的简洁很适合这个车的家用车的定位，前脸的大灯绝对是犀利的风格，整个车型也是低重心的设计，看上去前车头有点低趴的造型，看上去也是很高端的车型我个人来说还是很喜欢的，绝对是很值得去看的车型了。
座椅总体比较偏硬，而且底盘的滤震性比较差，对于胎噪和风噪的抑制做的也不是很好，整体舒适性比较差。不过呢内饰设计富有科技感，做工也比较用心，整体的材质用料也比较搭配。
后排有杯架、出风口，还有数据线接口，出门着急手机没电也不怕。中控台是不对称的设计，相信很多朋友都比较熟悉了，就不一一介绍了。座椅宽大厚实，对腰部的承托力很够，可躺可坐可卧，怎么样都挺舒服的。车子内部的色调比较和谐，选材也不全是塑料，十几万的车虽说不是什么豪车，内饰方面也不会说简陋。
内饰的设计看起来也是简约时尚，跟丰田家族式的设计没有什么很大的区别，我觉得方向盘还有侧面门板都是软质包裹的，虽然整个车看上去没有那么高级但也比较简单，并且座椅的质感还很好，中控台的装饰也比较多，整个空调出风发口也是经过装饰条包裹的，9英寸的中控屏幕其实看起来是刚刚好，车内的座椅也是仿皮质的其实手感也确实很不错，我对这辆车内饰是没有质疑的。
内饰我觉得整体环境来说还是相当不错的，整体颜色搭配还是比较好看的也是非常顺眼的，另外这个车的内饰触感都比较软，用料能够看出丰田对凌尚这款车的用心，屏幕显示还有整体的表现还都是超过这个原本的价格的，就是这个车内的系统感觉反应会有点慢，特别是我开了一段时间之后就感觉这个车黑屏次数就变多了，这段时间到也没事了。
凌尚的外形还是很好看的，而且内饰我也是比较喜欢，在整个车子内部的一些不起眼的地方，或者说是内饰这样我们比较容易忽略的地方做得也特别好，特别让我满意，所以就想去入手了，反正当时一看就觉得说是符合我的要求，符合我的审美。
内饰其实看出来了还是丰田一贯是的设计，没有什么新意看上去就是中控屏幕加上按键式的设计没有什么很新颖的地方，就是这个装饰条的搭配颜色来说有点区别，内饰现在来说异味感稍微重一点呢，现在开窗通风了几天效果不是很好，我估计还得各数月才能没有味道了。
内饰的设计倒是感觉还不错，基本上都是丰田的标准配置不管是中控还是屏幕方向盘都是中规中矩的感觉，倒是这个银色的装饰空调出风口的包裹感像是雷凌的感觉，这辆车其实内饰跟外观一样都是比较稳重成熟的类型没有那么年轻的感觉，整个表现就是简单实用再就是丰田的特征居家的感觉，非常的舒服车内的材质感觉也都不错，基本上摸到哪里手感都很舒服。
中控首要便是这个软材质手感很舒畅，没有那种硬邦邦的质感，方向盘的手感很舒畅包括车上的按键规划也都很合理很适宜，空调的规划也是通过包裹之后更精致了许多，座椅也都是手感很好的，屏幕挺薄看上去仍是挺美观的，内饰丰田的风格比较显着便是一种很居家的感觉。
这个内饰坐进去的感觉就非常熟悉了，基本上就是复制粘贴的雷凌，我觉得从视觉效果来说是一样的，这个当时我确实有过吐槽毕竟是一款新车但是一点改观都没有确实给人感觉不怎么用心，车内的有点就是质感很好一点也没有那种廉价的感觉反而给人一种非常舒适的感觉，也是纠结了一下最后还是决定买车，内饰好不好看其实倒也无所谓，并且质感都是很不错的。
内饰凌尚其实没有什么特点就是整个雷凌的一样的表现，车里有些银色的装饰感觉还有点时尚，至于空调出风口也是经过包裹之后感觉更加时尚好看，座椅的走线做工都是很仔细的，基本上在内饰上找不到什么槽点，对内饰我也是非常的满意，至少看起来不廉价表现还是可以的，就是新车有点味道但是也不严重。
内饰其实比较一般，跟豪华一点边儿都不沾，还是比较简单干净的。整体座椅比较舒服，软硬适中这个是我最喜欢的一点，之前开大众的车座椅是非常硬了，坐久了是真难受啊。车的隔音效果还是可以的，静谧性可以，车内音箱也不错，听起来比较有质感。
上车看到内饰我觉得还不错，至少不掉价，内饰非常简洁中控台和档位旁边几乎没有什么按键，空调出风口下面的按键都设计在一起了看着车里就干净了很多，其实我挺喜欢这种简洁明了的风格的。
在买车之前对内饰部分的设计已经有了很深的了解，但是实际的驾驶中发现还是有很多让自己比较难受的。首先一个就是车子内饰的异味比较重，长期坐在车内肯定会有些难受。然后就是车子的设计感真的非常不明显，是属于那种比较平庸的设计风格。
内饰我觉得这辆车虽说没有很强的特点，但是总归质量还是很不错的，像是平时开车坐在驾驶看中控设计来说还是挺好看的，特别是这个多功能方向盘的按键使用起来还是挺舒服的，再就是中控屏幕显示屏虽然不大但是好歹算是比较清晰，内饰算是说得过去。
内饰其实看出来了还是丰田一贯是的设计，没有什么新意看上去就是中控屏幕加上按键式的设计没有什么很新颖的地方，就是这个装饰条的搭配颜色来说有点区别，内饰现在来说异味感稍微重一点呢，现在开窗通风了几天效果不是很好，我估计还得各数月才能没有味道了。
内饰来说其实感觉也还不错，质感还可以虽然跟雷凌的内饰是一样的，就是那种看起来非常简约的感觉，总体来说细节上没有什么很大的变化，都是T型的中控台加上一些银色的装饰其他的地方就没有什么很大的看点了，我买车也不是为了看内饰的所以这个我也没有当回事就这样质感不错就行。
内饰质感很舒服，座椅对腿部支撑不错座椅的头枕也是很舒服的，有种很运动的风格，车上的屏幕包括仪表盘还都是显示效果很好的，现在丰田的中控屏幕也比以前薄了，没有那种笨重的感觉，车上的一些按键和装饰材质看着都很好，车档把也是很有质感的，这个价位来说这个内饰已经是很难得了。
内饰相对来说就很简单了我看车的时候什么都相中了，就是这个内饰感觉有点犹豫，后来又去看了两次感觉越看越顺眼了，最后就拿下了这辆车的内饰质感很不错，像是座椅的材质虽然是织物的但是坐上去很柔软，车上的一些设计看上是比较简洁的，总归性能还是很不错的。
新车有点味道，目前天天开门吹。不知道多久能清，内饰就这样吧，落地14万不到，不奢望太多，三大件可靠就行
我身高155，所以空间对我来说，都非常大，而且凌尚前脸短，外观看着不是很好看，就是因为它把空间都留给后排了。
空间表现并不是这辆凌尚的强项，后排的乘坐空间我并不满意，腿部空间有点不太够用，身高比较高的人坐在这个后排还是会出现膝盖顶到前排座椅的情况，后备箱的容积也比较小。不过呢这一点我是能接受的，毕竟我一个人用车的时间是比较多的。
车身结构是标准的四门五座三厢车，空间很符合我的预期，不像有的车虽说也是四门五座，但是坐上去就是紧紧巴巴的，一点也不自在。这款车的内部空间跟外观看上去的相符合，外感看上去很大方，内部空间也很大方。除此之外，后备箱的容量也够大，确实让不少同级车汗颜，居家旅行的需求统统都能很好的满足。
空间这辆车车4695再加上轴距也是比较宽松的2750基本上可以媲美B级车了，说是跃级轿车但是实际感受下来还是非常宽松的，本来家用一般都是一家四口最多的一家五口，所以凌尚可以说是非常完美了，以前我是一辆两厢车，换车也是早一天晚一天的事，现在刚好凌尚新车就直接置换了，空间一下子宽松了很多现在就算是两个孩子坐在后面也不怕了，后备箱都大了很多。
具体的驾乘空间除了正常的前排非常宽松之外，头顶高度还富裕很多，这个后排是车里最舒服的地方，后面凸起不算是很大，像是我们家平时用车坐上三个成人感觉中间也不会很难受，还有后排也有空调出风口整体夏天就会方便很多，不会车内温度分化太严重。
空间不是很狭窄，在驾驶的时候，车子的空间我觉得还是蛮宽敞的，因为我个人可能更喜欢这种舒服好乘坐的车子，它前排表现得也特别好，就让我很喜欢。家里人坐在车里也都觉得我这辆车够用了，这就可以了。
空间我自己用车还是非常方便的，家里基本上有两个车上下班都是我自己开车，孩子的安全座椅也都在老婆的车上，我的车后面坐上三个人也是一点问题都没有，空间对于我们家里来说也是非常够用，空间绝对是非常宽松的表现了。
空间还是挺好的可以作为参考，我是178的身高基本上坐在车里变就还有很大的空间，特别是主驾驶我调整好了方向盘还有座椅之后视野很好头顶还有一定的距离，后排的话我自己坐在车里还有比较大的空余，确实比坐在雷凌车里要宽松一部分，其实这个还是需要自己去切身实地的试驾一下，当时都说空间不大但是我去试驾之后就感觉比较好，像是后排的地台也是比较矮的，腿部空间可以说是相当宽松了。
车在开的过程中我没有什么地方是不满足的，有时候一些小问题也不是很严峻，比方这个屏幕在我开车的时候会反响有点慢，有时候点的略微快一点就反响不过来了，好在没有出现什么更严峻的问题还算是小问题，比较好承受的没有什么很严峻的工作。
凌尚毕竟也是一款A+级别的轿车，其实跟凯美瑞和雷凌相比刚刚好适合家用空间足够并且价位还不高确实很不错，我们家来说也算是刚刚好，刚买回来新奇带着家人也是出去玩了一圈，两个孩子坐在后面是非常舒服的，本来有一个安全座椅两个人坐着睡觉也是非常舒适的，我觉得家用车来说也是挺不错的，我作为车主182的身高也是坐在车里刚刚好，基本算是很舒适的空间表现了。
空间来说一般我都是自己驾驶上下班，家用来说也是比较合适，具体说要比紧凑型的车宽松多少倒是也没有感觉，后排空间像是出行坐三个人还是可以的，车比较高至少对我这个个子来说还算是合适，178坐在车里基本还是很宽松的，主要座椅也比较舒服。
空间方面，平时基本都是我自己上下班开，大多数都是一个人 我也不胖 驾驶座位还是比较够用的。头部空间也比较宽裕，视野也行。后排的话正常体型是没有什么问题 要是跟SUV比较那肯定是窄，后排3人同时坐的话没有很宽松，腿部空间没有顶到前排座后背。后背箱的容积量比较大，开口角度事宜方便于拿取东西，日常用车非常够用。
凌尚是一辆紧凑型的轿车，空间来说没有那么充足但是也表现不错，开车一般都是一个人上下班，再就是和女朋友出去吃饭，毕竟现在一家几乎都有一辆或者是两辆车，空间需求并不是很大，凌尚就完全够用
谁说大多数的时间都是我和老婆在使用，但是宽敞的乘坐空间，总是能够很好地应付各种驾驶场景。后排的乘坐我也短时间的体验了一下，像我1米73的身高坐在后排头部还有一拳的距离，腿部空间也有一拳半的距离。这样的活动空间范围，对于我而言已经算是挺不错的了。
空间因为我们家是正常一家三口的家庭我觉得还是比较方便的，但是有时候朋友一起吃饭之后送他们回家就感觉这个空间不怎么充足了，特别是有超过185的朋友坐在后排基本上也就直不起腰来了，对比一下凯美瑞或者是雷凌来说其实都还差不多，我觉得我们家够用也就行了，平时跟朋友出去毕竟机会也少，就是以自己的真实案例来说给大家一个提示，要是家里有个子高的或者是需求宽度的，还是去试驾一下对比一下比较稳定一些。
空间我自己用车还是非常方便的，家里基本上有两个车上下班都是我自己开车，孩子的安全座椅也都在老婆的车上，我的车后面坐上三个人也是一点问题都没有，空间对于我们家里来说也是非常够用，空间绝对是非常宽松的表现了。
空间其实轴距较雷凌提升了五厘米，这个别看肉眼不明显但是对于后排的宽度还是挺重要的，起码我180的身高坐在车里感觉会宽松一点，我们现在一家人一起出行也不会受到空间的限制了，起码会比较宽松舒适。
家用来说还是很宽很舒适的一般这个轴距也能够达到凯美瑞级别的后座了，我家日常出行都是三个人我和老婆还有孩子，对空间来说一般的家用车还都是很充足的，通勤还是出去游玩都是够用的，座椅也很挺宽大的车里放东西的地方也比较多，空间也算是跃级轿车的优势吧。
空间来说表现也是很不错的，是很宽裕的空间特别是后排的空间十分的大气，包括储物空间也很棒，感觉很不错这个后排不说是多么的高级但是随意在里边翘个二郎腿还是可以的，我是身高178坐在车里后排感觉很不错，上下班绝对是够用的家用也是很不错的实力相当的强大。
女生嘛，不追求起步有多快，而且平时等红绿灯后也不敢有多快。 方向盘轻重：起初练车时候，感觉方向盘很灵活，现在开的久了些，感觉还好了，但还是偏向于轻吧。
动力相信是很多车友都会考量的一个关键因素，毕竟汽车不是玩具，能不能跑才是关键。凌尚尊贵版动力装置是一台2.0L自然吸气发动机与一台CVT无极变速箱的组合，这套动力组合最大的特征就是平稳顺畅，不是动力强劲型的选手，但是胜在动力输出连贯，便于操作。日常上下班，买菜逛超市也不求速度过快，刚好适合通勤和家用。尊贵版的方向盘是真皮的，这也太让人感动了。超出了我的预料，本以为它就是仿皮呢，是个小惊喜。方向盘不仅手感绝佳，操作感受也很舒服，可以上下、前后调节，还具备多种功能按钮，实用性没话说。自动驻车功能和上坡辅助这两个功能真心好用，爬坡也不担心溜车。刹车脚感不错，不松不紧，刹车很灵敏。
驾驶动力来说基本上跟凯美瑞一样都是2.0L自吸式的发动机加上CVT无级变速箱，这些搭配日常用车是绝对没有问题的，凌尚开起来跟凯美瑞开起来的感觉很像都是非常稳重的车型，油门都是那种很有重量的，踩下去的感觉比较重跑起来受到这个限制所以没有什么极速加速的感觉，但是车开起来非常的平稳，像是前段时间我喝酒我老婆开车也是很好上手们基本上都没有什么问题。
起步的时候动力也是相当平顺了，平时正常上下班来说这辆车也是非常不错的选择，平稳性和动力都比较好，有几次跑高速的时候也能够感觉这个加速也完全够用，像是110以上加速表现也没有什么掉链子的情况，而且这辆车轻踩油门就能够很快的启动，整体反应表现来说还是挺不错的
驾驶感受：凌尚加速的时候那种感觉还是不错的，2.0的发动机在行驶的时候不会有无力的感觉，可能至少我是喜欢这样的车子，加速的那种表现还有它强劲的动力都给了我不一样的体验感。它的前排坐着很舒服，而且空间还算是宽敞，所以坐上去就一点都不会觉得异样，不会觉得不舒服。但是有时候车子底盘会觉得有点偏硬了，有时候那种颠簸感就还是会很强的，这方面的表现确实值得提高，我还是很希望它能够在这方面再继续加强一下就好了。
动力其实还是搭配的是2.0L的发动机，为什么说这辆车性价比高呢也是因为跟凯美瑞拥有一样的表现，总体来说买车还是需要看整体的硬件性能，凌尚是凯美瑞的平替版肯定是非常不错的，我现在虽然开的时间不长但是感受还非常舒适，一点也没有怠速的感觉。
驾驶感受：动力来说其实跟凯美瑞是一样的，都是2.0L的自吸式发动机，我开车上下班路上总共半个小时，基本上就非常的轻松，驾驶这辆车感觉非常顺手没有那种驾驶新车的感觉，总体来说是个不错的表现，方向盘的操控也是比较轻松地，转向比较轻盈不会很重，油门踩下去的感觉没有那么轻感觉是很厚重的脚感，凌尚这辆车其实可以说是完美的匹配生活，各种道路再就是动力跑起来都是非常顺畅的。
动力起步倒是有点进步感觉很有劲，再便是车调配的CVT无级变速箱也是挺不错的，车的动力在生活中用车肯定是没有问题的，像是加快也是很微弱的车百公里提速也比较猛，毕竟是丰田一直使用在高端车上动力调配，车开起来仍是很舒畅，TNGA架构也是起了决定性效果的。
其实凌尚也是2.0L的动力加持跟凯美瑞还是一样的，这个车开启的感觉要比凯美瑞感觉轻巧一点，驾驶习惯不一样可能我开的我朋友的凯美瑞也不适应所以我还是感觉凌尚要更轻巧一些，基本上日常代步的话是完全够用的，像是我们开车出去玩一家四口在路上行驶还是挺平稳的，没有什么很垃圾的体验，因为也是TNGA的架构所以更加稳定，加速反应也是比较快的。
驾驶感受：2.0L的发动机其实驾驶来说还是挺适合家里开的，像是城市路段红绿灯比较多要是动力太多迅猛反而不是很舒服，毕竟走走停停的次数比较多，再就是凌尚这个车出现是填补了这个价位区间的空缺，对于消费者来说确实是个很不错的选择，TNGA架构也是增加了车的稳定的感觉。
加速反应比较快，2.0自吸式发动机以及CVT无级变速箱是这台比较值钱的点了吧。和凯美瑞的发动机是一模一样的，我也比较看中这一点，方向盘操作比较灵敏轻松，整体驾驶感受还是不错的。
凌尚当时我去试驾的时候销售说2.0L的自然吸气优点在后续的驾驶过程中，买车的时候考虑也没有那么多就觉得车还不错，现在开了也有段时间了，我自己开车起步也好后期加速也好感觉都还挺不错的。
驾驶感受：汹涌澎湃的动力表现，用在这台车上，我觉得有些不太合适，让我感受最深的就是整个加速的平稳性，不会让人觉得在加速的时候特别地难受。动力表现，有时候也还是需要根据具体的车型来对待，合适的时候有合适的油门反馈，就是极为舒适的表现了。
2.0L的发动机这辆车也算是我真正意义上的第一辆车，以前都是开我爸的车，我觉得这辆车还是比较从容的动力。加速和刹车都比较灵敏，最好的就是这个加速能够感受出来是非常稳定的，刹车制动距离也比较短这个我觉得还是挺重要的，特别像是我这样的新手还是有个这样的车型对这样的新手更方便安全一点，再就是我们小区有个急转弯我觉得方向盘操控车行驶还是挺不错的，最起码对我来说算是很灵活的了。
动力其实还是搭配的是2.0L的发动机，为什么说这辆车性价比高呢也是因为跟凯美瑞拥有一样的表现，总体来说买车还是需要看整体的硬件性能，凌尚是凯美瑞的平替版肯定是非常不错的，我现在虽然开的时间不长但是感受还非常舒适，一点也没有怠速的感觉。
动力配置也是2.0L自吸式发动机，只要是了解过这个发动机的都知道这是凯美瑞的标配，我觉得凯美瑞能够用起来非常顺畅更不用说凌尚了，起码开起来的感觉是非常顺滑的，再就是丰田的车操控起来还都是非常舒服的，像是方向盘还有油门减速的反应还都挺不错，我现在这几个星期的感受还是非常舒适的。
驾驶感受：搭载是跟凯美瑞一样的动力总成，都是2.0L自吸式的发动机还有TNGA架构，这个车稳定性不错过弯也没有明显的晃动感，跟我之前开的威朗感觉完全不一样，这个就是舒适的家用车，各方面都是往舒适度方面去靠近。我开车回来也就有两个星期左右，有时候起步感觉会有点抖动的感觉。
操控来说也是相当不错的动力比较强大，2.0L的动力表现也是相当的赞了，我是很喜欢这辆车跑起来的感觉，上车试驾的时候刚上手我就觉得很不错，TNGA的架构也是非常的棒，包括这个车后续的加速也是相当有劲这是别的车都比不了的，在丰田的强大的支持下也是有不一样的感觉。
如果说什么是这款车的扣分项的话，那就是油耗了。本来买日系车确实有一部分是受日系车省油经济的宣传所影响的，目前的油耗差不多是每百公里8.3升上下，确实有点失望，燃油不够经济，觉得跟美系车没有拉开差距，没有发挥出日系车油耗的真正水平。
油耗：油耗其实也不高，我以前的车油耗比较低基本上一个月没什么花销但是换了车以后可能也是因为在磨合期的问题，所以油耗表暂时显示7.6左右，以后可能首保之后肯定会降一点我家用来说还是非常合适的，毕竟现在空间比较宽大车型也比较重，油耗稍微高一点倒是也能够接受。
油耗：油耗其实轿车来说凌尚还是挺不错的，虽然是2.0L的动力但是因为车身并不会很重油耗就相对来少一点，我现在百公里油耗正常来说6.5左右还能说得过去，要是开空调会高一点但是也不严重，油耗一个月算下来经济上花销并不算很大。
油耗：油耗不是很高，真的可以感觉到凌尚是非常省油的车，自己也是从入手到现在慢慢的磨合，觉得它表现的越来越好了。
油耗：油耗平时都是我自己开车因为是新车加上那也去不了，基本上就正常上下班现在百公里油耗不是很稳，有时候高一点现在我还是开着空调的，基本上7.6的油耗表现吧还算是说得过去，毕竟是新车也能理解，总体来说不算是很高的表现家用没有什么很大的压力算是性价比很高的。
油耗：油耗因为也是新车所以各方面的性能还有待体验，基本上我上下班加上堵车还是比较高的，表现也不是特别的稳定，我现在开凌尚没大有数刚开始磨合油耗也是忽上忽下的，估计以后磨合一下会稍微好一点，过段时间我要出差跑高速拉练一下估计也会好很多，看了之前丰田别的车系的表现估计凌尚也不会很差。
油耗：油耗基本上都不相同，我跟我朋友相同的车他是21款我是新款但是油耗也不是很相同，这个跟自己的驾驭习气有很大的关系，加上我这个车仍是辆新款有时候油耗也不是很稳定，油耗现在百公里暂时在7.5左右。
油耗：油耗现在还不是很平稳，也是有时候高有时候低的，我买车的时候加了一次油现在差不多也有两三个星期了还没有再加油，我上下班路上也就不到半小时，路上也不是很堵车，算是很好走的路了，现在显示的油耗是7.5要是能够下降一些最好，要是不下降其实这个样也可以，我觉得家用也不是很高一个月的花销来说也不会很贵，家用车经济实惠其实还挺重要的。
油耗：油耗我的车也是新车，我觉得还是有进步的空间，算是这几个星期的驾驶综合油耗来说差不多也就7.3左右，不是很高在家用车里边也比较好接受，丰田毕竟油耗比较低每次听到丰田都跟着一句话油耗低啊，确实也有优势的。
平时大部分时间是在市区开，路况有时也堵，基本7.5左右吧 也没有那么精确，反正没觉得费油，我家的是92号汽油，加一次油感觉能开好久呢。
油耗：我上下班路上不远差不多有20分钟路上也没有什么红绿灯，平时跟女朋友出去的比较多，油耗一般在7.3上下浮动，没有堵车的情况就会稍微低一点，这个油耗合下来一个月差不多要加1800左右的油钱，不算很高能够接受。
油耗：其实刚开始我对车子的油耗还真的就没有太大的要求，并不希望他有多么地省油，毕竟他的真实油耗我也算是在买车之前，通过车友的反馈有了一个真实的了解。现在在驾驶的过程中也没有去刻意地磨合油耗，百公里7.4升的油耗真的是相当地给力，这还有什么担心的呢？
油耗：油耗我买车也算是有几天了，因为我是干销售的免不了的要接客户和正常去厂里送东西，我觉得我的油耗可能会更高一点，我现在的油耗也有6.9了，我觉得在轿车里边应该算不上高油耗，因为我一直在市区内部跑车还是比较多的，整体来说算是正常的表现吧，我也没有仔细计算过油耗，我就只知道油价一个月来说差不多800左右也不算是很高，可以以我的油耗做个参考吧反正也算是比较不错的了。
油耗：油耗平时都是我自己开车因为是新车加上那也去不了，基本上就正常上下班现在百公里油耗不是很稳，有时候高一点现在我还是开着空调的，基本上7.6的油耗表现吧还算是说得过去，毕竟是新车也能理解，总体来说不算是很高的表现家用没有什么很大的压力算是性价比很高的。
油耗：油耗现在没法说，因为也不是很稳定毕竟我开的太少了新车没有那么准确，现在开着空调油表下降的还是挺快的，我买车当天去加了一次油后续到现在中间也没有再加油，基本上油耗也就7.6左右吧，估计过段时间过了首保应该还会稍微降一降。
油耗：油耗我以前也有辆车但是油耗并不是很低，凌尚也是跃级式的轿车，家用足够油耗也不是很高，买车回来一般一箱油还是能跑挺长时间的，我现在加了一次油之后也没有再加油，家用来说丰田还是比较有性价比的一辆车的。
油耗：油耗表现丰田的车绝对不需要担心，每一个辆车表现都算是很优秀的，油耗还是很值得肯定的，算是很完美的表现了，在这些紧凑型轿车里边凌尚绝对是比较低的了，百公里也就只有6.5的油耗，以后要是出去旅行在高速上估计也不会很高，这个油耗绝对是负担比较小的了。
买的珍珠白，多了两千，原价16.08，最后裸车价12.18，保险买多了，买了近七千的保险，搞的五年分期，打算到时候两年内提前还完，利息算过，到时候会有六千多，不过正好龙泉驿区有六千的购车红包补贴，就抵上了。精品：跟4S店要了前二后四的六颗雷达，其他的精品就是些脚垫后备箱垫之类，其他就没有了。
选择这款凌尚的最主要原因，是因为看中了它的动力系统，丰田做动力系统的水平一直都走在世界的前列，用起来让人感觉还是比较可靠有信心的，动力系统的凌尚开起来动力体验会比较好，而且油耗也能够降得比较低，平时能够省下不少的用车成本，而且凌尚的外观看上去比较时尚好看，前脸也富有运动性，非常适合年轻人开。总的说这款凌尚的性价比还是不错的，好开省油，外观好看，而且动力也比较不错。
合适的价格就能买到适合自己的东西，何乐而不为！我个人使用感受不错，整体评价都不错，这个版本算是买对了，开心！
其实凌尚这辆车还是性价比挺高的，毕竟价位不高但是各方面配置不管是硬件还是软件都是丰田高端车系列的，并且也是在TNGA架构下的车型，虽然说是凯美瑞的小版但是凌尚也有自己的优点，这辆车不管是价位上还是配置上都是非常适合现在国内市场的，确实性价比要高很多带给消费者也是全新的选择。
性价比我买车的时候也是仔细对比过的，其实参数值感觉都比较相似，凌尚整体造型可能会更大气更年轻一点而且整体配置也算是很好，动力也不算有什么缺陷，虽然不算是B级车但是整体空间还挺舒服的，但也是那种很有实力的车型。
本身对它了解并不多，但是后来最终决定入手，肯定也是因为它的性价比高这一点了，凌尚价格确实是让我觉得很值得，很靠谱，所以才选择它。所以这就是我入手它的原因吧，也是我觉得它性价比高的一个原因。
凌尚新车其实还挺有争议的，我是亲自去试驾之后我觉得凌尚表现要比雷凌好，不管是动力还是操控性来说都会更舒服一点，外观来说也是可圈可点了TNGA的架构也是让凌尚更加的安全，买到凌尚一直开到现在虽然时间不长但是表现确实不错的，家里人对买这辆车也是都表示非常赞同基本上都是满意。
性价比凌尚看个人选择吧，我觉得性价比还是很不错的像是我买车凯美瑞价位太高想要拿下确实有难度，凌尚算是一个很不错的选择，空间类似B级车车型和车长也都差不多，完美的解决了价位高的问题，15万的价格买到这辆车绝对是很不错的选择了，对于预算不足的消费者来说绝对是首选了，强劲的动力加上高颜值的外观不错的空间哪一项单独拿出来都适合非常抢手的车型表现。
性价比凌尚从我买回来到现在来说一直是很满足的，我自己用车时刻不长便是正常上下班，所以对一些感触来说要求并不是那么高，像是丰田这辆车的性能和表现都很不错，后续的保值率也比较高买这个车肯定的定心。
家用车来说其实还是挺不错的，代步2.0L自吸式发动机还有TNGA的架构都是非常好用的，空间后排的空间也是非常宽敞的，内饰的质感也不错毕竟中控台还有门板都是软质材料的，总体来说凌尚的优点还是挺明显的，宽了5厘米左右内部空间也是有一些改变家用来说更合适了一点，买车的时间虽然不是很长但是开着一直感觉很不错，家用车来说这个表现就是相当不错了。
其实丰田凌尚作为跃级车来说其实表现还算是可以，空间上其实跟紧凑型车区别并不是很大，我看中这辆车是动力表现还算是出色，再就是这辆车的具体的一些性能表现还是不错的，想要买凯美瑞但是价位确实不合适的凌尚就是最好的选择了，这也是我觉得买这辆车最超值的地方。
性价比很好 我觉得经济适用 价位也是大多数上班族也能接受的。无论是车的外观、性能、品牌这些也都是满意的。丰田车还是比较保值的，口碑也不错，毕竟也是要花10多万购买的东西，一用至少也是好几年，肯定是多方面对比才会选择。
车子开起来感受其实都差不多，丰田座椅还是经过大师设计过的，开车不会觉得累是真的，其他的也没有什么特殊的感觉了，再就是开起来减震不错，比我朋友的吉利稍微好一点，座椅挺硬但是坐着不累。凌尚的价格不高但是内部配置不少，光驾驶模式就有不同的类型，语音控制系统也做的不错，买这辆车还是性价比很高的，至少对我这个代步来说已经非常知足了，以后要是挣钱了再换车我觉得还是会选择丰田的车，性能表现确实不错比别的车子故障率也要低很多，这点上我还是很放心的。
老婆是一个喜欢追求性价比的人，哪怕是买一些小的东西，也要反复比较，更何况是在买车这个问题上，肯定是要挑选一台性价比足够高的车型。那么在日常的驾驶中，凌尚确实有着很好的表现，这台车的选择在我们看来至少不亏。
从我自己的开车的时长来说我觉得这辆车还是比较不错的，很适合家用的 本来买车我觉得还是买大众的比较多但是去看车总体来说还是丰田最得人心，我对丰田车的性能也算是情有独钟吧，特别是开起来的感觉很舒服不会有那种卡顿的现象，最起码这方面对我自己的驾驶习惯来说还是更合适一点，我是非常喜欢这个车型的表现，而且丰田绝对不会有什么大的问题，买车不止是要考虑到当下还需要考虑以后用车的保养养护费用，这个花销对我来说还是计算在内的，买车就直接买辆安心放心的车型。
凌尚新车其实还挺有争议的，我是亲自去试驾之后我觉得凌尚表现要比雷凌好，不管是动力还是操控性来说都会更舒服一点，外观来说也是可圈可点了TNGA的架构也是让凌尚更加的安全，买到凌尚一直开到现在虽然时间不长但是表现确实不错的，家里人对买这辆车也是都表示非常赞同基本上都是满意。
凌尚这辆车看上去非常特殊，基本上就填补了15万到20万之内的日系车的空缺，并且家用车来说其实凌尚感觉还是挺实用的，我一直就非常喜欢日系车凌尚的出现也是刚刚好，不管是正常的家用代步还是实力都很让人满意。
我买车还是想要一辆这种家用车，当时看车的时候就看了丰田还有日产，凌尚价位不高作为体验入门级的轿车来说还是性价比挺高的，从三个版本里边我还是选了这个高配版，配置确实不一样，上车以后的智能体验也不一样。
买这个车其实我很满意，这个车在这个价位里边算是空间比较大的了，并且外观设计也是很有特色的，动力表现也很好在紧凑型车型里边也算是很顶配的性能了，选车肯定是选个自己各方面都比较满意的，凌尚现在看来确实不错。
