外观内饰真的是suv中的颜值巅峰啊，这车实在是把年轻人的喜好玩明白了，外观切割式设计让一辆suv看起来和超跑一样凶悍，没有一点作为大块头的笨重的感觉，非常的有运动性。内饰的设计非常的有科技感，感觉像置身于宇宙飞船之中，切换模式的拨杆也非常有仪式感，多年的超跑设计经验让兰博基尼设计出了最超跑的suv。
回头率真不高性能和RSQ8差不多品控问题，说实话urus是我遇到问题最多的兰博基尼，我甚至都怀疑是不是疫情导致兰博基尼产能下降所以他们偷工减料了。第一，后车厢的照明损坏，简直莫名其妙，十万的车都不会这样；第二后门的那个脚感应器的灵敏度实在是垃圾。第三，车机的毛病，先不说车机的灵敏度（至少比保时捷的垃圾车机好），carplay老是出毛病。
总感觉飞驰老气了点，也没欧陆gt优雅，于是转身提了设计很激进但很帅气的兰博基尼的suv
座椅很符合人体工程学，材质也满足我心中的想法，所以整体驾驶和乘坐的感觉是有卡宴水平的，甚至优于我父亲的帕拉梅拉，也不知道哪个人说是q8套壳的，胡说八道。隔音很好，当然仅限于普通模式，切换到运动那就是听声浪了。B&O音响表现十分的出色，说实话算是我目前听过的一流级别。
空间表现我是非常满意的，是一辆suv该有的水平。前排可调节的范围很大，让我很方便的找到了舒适的腿部空间，后排空间特别大乘坐十分的舒适，我感觉有卡宴的水准，到这个级别我就已经非常满意了。车内储物空间中规中矩，但是也是向实用性靠拢，挺不错的。后备箱很大，这点我非常满意，还有几个月孩子出生后可以全家开着去自驾游，想想还有点小激动。
驾驶感受：前面有辆小马动力很强劲，为此我还开着去了许久未去的赛车场试了试，零百3.6s是真的，不输一些超跑，着实是恍惚间让我回到了年轻的时候，很好的满足了我内心深处对动力的那种难以割舍的追求，当然再也回不去年轻的时候了哈哈。
油耗：一般般绝对是正常水平，说实话我也不是很在意这个，都买兰博基尼了还在意油耗就没意思了。
油耗：考虑油耗有啥意义呢，考虑就不会买了，踩就完事了 城市油耗：普通18～20 运动30+ 快速干道：普通10～12 运动16+
不高不低 对我来说是最佳选择，它不够豪华也不够张狂，挤在两者中间，和我自己很像，我觉得这是我这个人生阶段最适合的车。
