这车的外观非常漂亮,颜值挺高,有种软萌软萌的感觉,这车有自炯炯有神的大灯,前脸展现出独特的魅力,还真的有点像蚂蚁。细节方面,处理得很好,质感也是有的。发自内心的说,这样的颜值,我越看越爱。其次,这的配置也很给力,还有不错的辅助功能。这样的配置,在同级车型当中,具备一定的优势。
从买车到现在没有发生过任何故障,用起来还算比较省心,只有一次,轮胎突然胎压变低,也不知道什么原因,后来充了气,也没有再警报过,所以也没有管他,有一段时间觉得,中控区域有异响,但是始终找不到在哪里,发出的声音,后来这段时间突然又听不到了感觉可能是之前的手机支架,发出的声音,因为手机支架坏了扔掉了现在突然想起来,可能是手机支架的声音。
整车车身品质非常高,整车全铝车身加持,增加了安全系数;四轮独立悬挂,舒适性比较好;续航301km,平时上下班开,一个月充两次电就够用,非常方便,偶尔开着回趟老家(单程80KM);也不会有续航焦虑;接送孩子的时候,停车特别方便,半个车位就够用。
[购车经历] 我是一名乡镇的基层公务人员,每天需要奔波于城市和乡村,每天上下班的里程单程在三十公里左右,之前一直开一辆油车,去年的时候,因为油车年限比较久了,经常各种小毛病,于是考虑买辆经济适用的小车,在各种纠结,对比之后选择了购买奇瑞小蚂蚁,这期间也看了哪吒r和欧拉黑猫,之所以没有选择上面两款车是因为家里还有一辆油车,另外,买这辆车主要是用来上下班代步,满载的可能性比较小,一个人开的话,其实,一辆两座的车都足够用了,考虑到买这样一辆车,偶尔接送孩子的时候还比较方便,因为后排没有门,如果接送孩子的时候让孩子坐在后排也不用考虑他把门拉开会有危险。买车之前连试驾都没有试驾就直接买了,我买的时候车辆还比较多,可以自己挑,一直比较纠结到底是要卖高配是买中配,最终还是选择了买中配因为感觉,高配多的几项功能,并不值得那些钱,在纠结,磺酸铁理电池和三元理电池的时候接受了,老公的意见,最终选定了,磷酸铁理电池,虽然我处在北方城市但是考虑到磷酸铁钾电池的稳定性会比,三元电池,好一点。关于电池的选择,仁者见仁智者见智,买了之后变,不后悔。用车成本] 这辆车使用成本并不算很高,相较于,我之前开油车上下班来说这辆车算是非常省了,之前,开油车每天大概需要油费二十块钱左右,现在开区瑞小蚂蚁每公里成本大概在6分钱左右,大概每天也就需要4块钱不到的路费,当然这个算法主要是干,我在单位可以充电在家里面在我的信车位也可以弃电充电,比较便官,我们小区充电每度电,五毛六分钱,在单位充电的时候用的随车充慢充充的时间比较长,充的比较慢,但是好一点是充电不用收钱。买车到现在已经九个月左右时间了,半年的时候去做了首保,首保是免要的,主要是检查电池等电子元件,并没有太复杂,首保时间大概二十分钟左右就结束
大灯是卤素的,晚上灯光特别暗,提车第二周我就去把灯换了,
外观很漂亮,有不俗的气质,特别是它的大灯看起来炯炯有神,整个前脸营造出不错的气势,有打动我。相信这车的颜值,就算是开上几年,也不会过时。而且车身的工艺比较好,有不错的档次,开出门更有面子。
微笑前前脸设计,很得大众喜欢。小蚂蚁小巧玲珑,好开好停,停车就不用担心了!
这车的内饰设计,融入了更多时尚元素,有种清新脱俗的范,相比传统车型更具吸引力。配色搭配也很合理,看起来更加年轻时尚。中控台也挺漂亮的,流露出一定的科技感。座椅的设计是比较讲究的,乘坐起来非常舒适。不过,这车内饰有点异味,没次出门都要放一会味,才启动开走。
内饰做工精细,用料环保,完全没有异味,双拼色车身,座椅柔软,多功能中控大屏幕,整体给人感觉用车很享受。
这车的空间ok,不会有紧凑感,上下车都比较方便,像我平时需要接送孩子,这样的空间完全是足够的。前排就更没有问题了,为腿部和头部预留了一定的空间,操控起来十分自如。这车有四个座位、两个车门,挺实在的,像我家就有两个孩子,坐在后排刚刚好。
关干这辆车的乘坐空间,我已经提前有项知所以说没有觉得不满意,我用来上下班的时候,后排一般用不着,通常是放倒状态,我会将随身携带的包包等一些东西放在后排,放倒的靠椅上,这样相当于有了一个,超大的后备箱空间,这辆车的李椅包惠性很一般,好在我开的路程并不算很远,还能接受,车开起来的时候曝音比较大但是将车窗关闭之后会好很多,不知道这种喝音是来源干轮胎还是来源于风噪。买这辆车,我觉得内施还是很漂高的,面板采用的绿色和里色交互,看去很年轻,座椅是纯白色的真皮座椅,虽然坐上去有点硬,但是好在看上去比较时尚。
前排空间完全没问题,我是1.78的身高,坐进去空间完全够用,不会出现顶头的现象;这款车是3开门的设计,所以开门的角度比较大,上下车特别方便;后排空间,车辆满载的情况下,后面坐两个小孩没问题,如果后面坐两个成年人,是不太舒服的;后备箱空间放点日常用品是够用的,如果需要拉的东西比较多的情况下,后排座椅是可以放倒的。
这车为我带来了不少驾驶乐趣,开起来非常灵活,而且自从有了它之后,再也不用为停车而烦恼了,可以开到110,开起来格外舒畅。稳定性也很不错,拐弯的时候,感觉挺稳当的,不会有过多的侧倾。方向盘有不错的质量,操控起来挺舒适的,也比较轻松。减震效果也符合我的预期,经过不平路段时,不会特别颠簸。对了,这车还有一个值得称赞的地方,就是提速特别快,超车很轻松,并且动力输出属于平顺的。
驾驶感受:平时在城里开得多、停车方便。灵活小巧,不用加油省钱了
小蚂蚁的提速是很哇塞的,非常干净利索,四轮采用了独立悬挂,开起来后舒适性还可以,市区环线上80KM/h,车子很稳,速度上去后,胎噪是有的,不过在接受范围之内;驾驶模式有ECO模式和远动模式,平时使用ECO就行,远动模式的提速有明显的提高,平时超车偶尔用一下就可以;车上的动能回收功能,早晚高峰堵车的时候,确实可以回收不少能量;前排座椅采用了运动风格的设计,包裹性非常好,软硬度刚刚好,功能配置也比较丰富,液晶仪表,胎压监测,手机APP远程控制..........
续航的话,可以达到300 ,这样的续航足够我使用了。而且家里有安装充电桩,充电挺方便的,也很节约。就算是在外面遇到没有电,充一次电也就10块,挺实在的。
续航:关于这辆车的能耗表现我还是非常满意的,去年买车的时候,是刚过完国庆节没多久,那时候天气还比较热,大概在十月底十一目初的时候天气比较温和也不用开空调的时候,实测最远公里数能达到310+,因为那个时候不用开空调,也不用开暖风,而且我上下班的路只有一段城市公路,还是快速通道,其他的都在乡道,车辆比较少而且红绿灯很少,后来冬天的时候,因为开暖风的缘故,大概续航可以达到220公里左右,因为我比较怕冷,稍微冷一点的时候就把暖风给打开了。最近段时间又到了夏天,续航能力明显提升,但是相较于冬天来说,开空调要比开曙风省电一点,上周一周的测试,我跑了大概二百六十公里左右才开始充电,期间有几天早上上班温度比较合适没有开空调其他时间下班的时候也会开空调。买车的时候送了一个,七千瓦的充电桩充电,还是比较快的,一般充电四个小时左右就充满了,有时候会在单位用随车充充电,那样比较慢,只有三干瓦,但是好像随车充充的电比较耐一点。这里给各位小蚂蚁车主,提个建议,这辆车的能里回收并不是开得越高越好,能量回收尽量保持在三或者四就行了,这样既不耽误反向充电,也不会有很强烈的拖拽感。[最不] 对于这辆车最不满意的地方就是这个车的车机以及手机车控,虽然这辆车的车机屏幕非常大,看上去很有科技感,但是这 块屏幕用上去却很卡,偶尔还会死机,只能用来勉强听个歌。手机互联也是经常掉线,偶尔还连不上,有时候定时充电还不好使。[驾驶感受]对于一个女生开车来说,驾驶感受并没有像男生们说的那么神奇,我之前开的那辆油车,是手动挡的,刚开始开车的时候手忙脚乱开,这辆小蚂蚁的时候觉得这辆车挺好开的,但是不得不说,感觉这辆车开起来,整体有点是,虽然我原来开的油车已经+年左右了但是开起来还是比较稳重的。
电耗:续航301,但是每次都能冲到310,有一次冲到312,关于续航真的是实打实的,一点也不虚。我一般开到80或者90就充电,续航到达60会提示电量不足,不建议太低充电。
作为一名颜值控,这车的外观深得我心,能够买到这样的外观,我非常开心。而且这车的定价不高,全部下来也就7万多,挺便宜的。现在大家都在买新能源车,我也想跟上大家的脚步,而且新能源车确实更加实在,养车成本很低。反正,个人觉得这车的性价比很高。
买的时候没有涨价、听说23年又贵了几千块,新能源车总是涨价?
小蚂蚁性比价还不错价格便宜,续航高,基础功能、配置足够满足需求,配备快慢双充,就很方便,出门的话快充半个小时就能冲到80%,而且整车、三电终身质保。