油耗低,动力强,最主要空间好大呀,拉拉货不二选择,开起来动力还是不错的很有劲,拉了三吨货
买这辆车让我最满意的就是车的空间足够大完了之后各个质量方面看的也是比较的耐造,因为像我的话买车回来就是为了可以帮助我多多的挣钱,再说了我自己也是做小生意的人所以说每次拉货啥的都需要一个空间足够大的车子,当时在我看上这款车还是我最好的朋友给我推荐的,他告诉我这款这车的空间特别大,完了价位啥的也很合适,开着也舒服,最终我才决定来4S店详细的了解一下,不过通过我的了解跟试驾确实感觉这款车的质量方面很好,也很皮实适合我们这种干活的人开。
我是经常需要运一些比较大的设备,看到这辆车最满意的是装货空间,比较大,能满足我的需求。
特能装。 以前东风小康K07s装满一车的货装v80只能装一半,等于这轻客可以装两个微面的货。以前防盗门只能装标准门,遇到非标的大门只能花钱喊货车拉。现在都没喊过货车,一切都能装进去。原车后箱长2.6米,我把下面固定死的地方加了滑轨,可以实现副驾驶前后移动,可以装2.8米的货。 开起来特稳 之前小车轻,开起来颠来颠去,一辆大车经过都要晃一晃。现在v80视野高一览众车小,底盘稳。带方向助力也轻松很多。就是相对来说没有那么灵活,小街小巷慢慢开,提速没有小面快,一般不超车。 油耗超级低 之前有过三辆小面汽油车,1.0排量百公里油耗在5.5-6升,1.2排量百公里油耗在7升。这个车百公里油耗在7.4升(每次加500元柴油都打表,最重都能跑950-1000公里)。汽油比柴油单价贵,所以花了同样的油钱拉的多一倍。要是没有颗粒捕捉器油耗应该还能更低,动力更足,都想拆了那玩意儿。 座椅排列合理交警不抓 之前那五座面包车拆了座椅放在车上被交警拦下一样罚五百,说是只要拆下来就算非法改装,一年被逮七八次,气死人。一气之下决定换大车。这车不掀起后座椅都能装我那小面的货,关键它还能侧掀座椅,相当于厢货了。上路遇到好几次查车,两次直接放行,只查面包车,不查我。查我的时候车里放了一个防盗门也就放行了,自用车,不是货拉拉根本装不满,平时就一两个防盗门,十来包地板。上路再也不躲躲藏藏提心吊胆了。 可改房车 过年期间没事干。把后面打了个1.8*1.2的床,床中间可以升降变成0.6*1.2桌子。总费用1300元。自驾游的时候十来颗螺丝装上去,平时就卸下来。一车多用。只是不能开车时人坐在后面。后面会晕车。
我是做货拉拉生意的,买车基本要求就是车的内部空间要大,养护成本要低,我圈子里好多朋友都买的大通的车,所以也去4s店了解了下。买车过程就不说了,说说使用体验,首先空间确实大,比我之前的货车能装不少,装卸货很方便,同时油耗也不高,目前下来仪表盘显示8.5L,而且这个1万公里保养一次,车子养护成本一下子就低了好多,但是需要加尿素,满载的时候动力也能及时输出,操控比较平稳,而且各个配置比较丰富,这是加分项,我买的白色的,觉得白色的比较大气,总体来说挺不错的#
最满意的大概就是这是这款车非常的皮实肉厚,比较耐用,空间够大,也很省油,实用性比较强。当时是市场的朋友给我推荐,我还害怕买了会后悔,结果用了这么久,一点都不后悔,甚至觉得超级划算,所以整体购车我是非常满意的。
买这辆车就是图的空间大,最满意的地方肯定就是他的空间了,两米高的人站在里面来回走动都是来去自如的。
我非常满意和喜欢这辆车,宽敞的车身造就了其舒适宽敞的车内空间。我一看就想直接提车走。
先说说V80的空间吧。我想大家买这个车子的最大目的,应该都是拉货的。它空间足够大,能满足平时装货的空间需求,基本上我原来需要跑两趟的活,它都可以一次搞定。 再说这车的动力。我原来用的是尼桑的NV200,1.6自吸的。那个动力不拉货还勉强说的过去,提速也可以,但是,一装货,基本上就蔫了,油门到底,也没啥力气了。V80则不同,毕竟2.0柴油发动机,再加上涡轮增压,那个动力真的是杠杠的,很少有需要油门到底的时候。 还是拿尼桑对比,那个车子的油耗大概维持在8.8左右,而 V80我目前开了大概6500公里,表显油耗是9.1,换算下来比尼桑还低点。 选这个车还有一个重要要求,就是车子高度,我送货一般都是写字楼,需要下地下室,2070cm的高度,基本上除了小区地库,它都可以下去!
车子车这么大,开起来还是很轻松的,比我之前的五菱面包车好开多了,而且车子的空间很大,我拉一趟就好了,节省时间,还很省油,这些都还挺满意的
不满意的地方就不用说了,因为我压根儿就不在意,我喜欢的都是满意的地方。
让我稍微有点不满意的就是内饰给别人的感觉看的可能没有多么豪华,完了以后还有就是刚提车的那天可能时间有点紧完了以后销售没有给我把车里的塑料膜扯干净,这一点可能在我心里稍微有点不满意,除了这些我觉得其他的都挺好的。
刚买新车没多久,暂时没有什么不满意的地方,如果不满意的话当初就不会买了。
买到了瑕疵车,出厂前减震有问题,跑偏,换了减震好了,但是厂家给我换高减震导致噪音变大,地库下不去,后来又自费一千元换了减震弹簧,可以看我另一个帖子有详细经历。 之前小车可以加油免费洗车的,换了这个车只能自己洗,自动洗车机进不去,伤心。 我手动挡2000转90码,2300转100码。噪音大于自动挡,自动挡100码2000转都不到。 轻客跑起来普遍存在的后箱底盘空空声,面包车就没有,面包车后面只有传动轴噪音,有谁能解决掉这个声音。
车子的内饰做工可以更精致一点,有点太简单~不过对于我们用来拉货的车,要求好像也没那么高
最不满意的大概就是这款车的内饰稍微有点简单,车子稍微有点顿挫感,毕竟拉货的,也没法跟小轿车相比,都是一些小问题,我也不是很在意。只要不耽误我挣钱就可以了。
最不满意,当然是中置的仪表盘了,毕竟开习惯了仪表盘在左边的,这个怎么都觉得别扭,所以我装了一个台显,也很少去看仪表盘的时速表,转速基本上听声音就行了!
这个车子的隔音效果不是很好,噪音有点大,而且中控在中间刚开始有点不习惯,其他都还好吧
外观看上去的话可能没有多么的霸气,但是在我这也没啥只要一年四季平平安安能帮我好好挣钱就可以了,在我这里真的就是买回来用来帮我挣钱的不是说是看样子有多好多好,我只要看车子的质量有多么的耐造,在我眼里外观不是特别的重要,可能在别人眼里看的不是很霸气而已,不过整体来看外观也不是有多丑,毕竟像这样的车我觉得设计成这样也可以了,没有说是有多差,就是一个买回来挣钱的帮手。
车头外观中矩,2个大灯比较大,辨识度高,货箱是方正的,整体造型还是比较大气的。
车头还是plus版本好看,我这个丑死了。屁股挺好的,尾灯缺乏设计感,全顺尾灯好看。整个车就是觉得宽体好看,从后面看好看就是宽带来的视觉效果。 车身钣金和福田图雅诺比起来差远了。
外观上,它的外观设计非常霸气,有着非常帅气的前脸,方正的车身看起来也很硬派,轮毂设计很有个性,轮毂上印着MAXUS标志,前脸有智聚八方,八方来财的寓意,尾部采用的是对开门设计,看起来非常的简洁大气,用起来更方便,车的外观设计也很大气,大灯的造型非常抢眼,都是内部采用的是卤素光源。买的时候就是非常认可。 车身做工:白色的线条简约大气,车身质量很好。车子做的很精美,一点也不像是拉货的车子。平时载人也不会丢了面子,一车两用非常实用。
外观的设计我是很喜欢的,大通V80的这个颜值在轻客车里面还是比较突出的,车子高大,也有气质,看着就很顺眼。
大通V80的设计者要有思想,看起来赏心悦目。前大灯很不错,给人一种个性的感觉。和我一样,我觉得这款车的整体风格还是挺不错的,毕竟还是挺好看的。
车子的外观十分满意,当时刚到店就被这款车吸引,非常喜欢的车身,线条非常精致。
这个车子外观还是挺好看的,前脸横格栅设计很大气,车身比较立体,有腰线看起来没那么笨重,车尾设计也还好看的,开出去也挺有面子的
内饰方面来说的话我觉得还可以虽然说是没有多么的豪华吧但是空间真的足够我用,完了各个布局也是我喜欢的风格,车内也没有什么大的异味,完了座椅什么的选择的也都是很软的材质这样可以使人开起来舒服完了开时间久了屁股感觉不到疼,整体来说内饰还是很喜欢的,不知道别人怎么看我自己反正觉得这样的价格买到这样的一款车子已经够可以了毕竟给我带来了很大的财富价值。
内饰简单,塑料用的比较多,方向盘、仪表台、地板等。座椅是织物,黑色系,比较简洁。
座椅厚实,轻客悬架都一个德行,偏硬,这个算软的,因为就是不适合拉重货设计。噪音80码以内尚可,和微面比少了传动轴好太多,冷车噪音很小,热车噪音大。 内饰用料同级别水平 ☆ 胎压监测功能:这车有胎压显示你说牛不牛
内饰很一般,只有买回去自己后期慢慢改装了,座椅可以折叠和侧翻这点蛮好的
内饰的话,车内得设计简洁清晰,让人有种清爽感,看起来很舒服,而且操作起来更加方便,换挡的设计位置也恰到好处,非常容易操作,手感也很好,虽然座椅采用的是织物面料的,但是还是很柔软性和舒适的,而且特别透气。夏天天气炎热的时候,织物座椅比皮质座椅舒服多了,不然会非常烫屁股。方向盘设计很好,上面的按键很实用,用起来很方便。我感觉我花的钱能够买到这款车,真的赚了,非常划算。花这个价钱,整体的实力还是很强的,外观好看, ☆ 胎压监测功能:车子自带胎压检测功能,对于我这总粗心大意的人真的是福音,不然车子没气啥的我可能没注意,就会损伤轮毂。
买这种车本来就是为了方便好用的,内饰就是那样,没有高大上的感觉,主要是实用为主。
看起来整车很有内涵,颜色、手感、舒适度都很不错。中控台相当不错,车内颜色也比较沉稳。
车子的内饰感觉稍微有点素,但是想一想就是个拉货的车,也没必要与家用小轿车相比,整体我还是很满意的。
这个车的内饰还是挺简单,因为是拉货的装饰太多反而不好,,而且车内用的都是PVC板,车内脏了容易清洗
储物空间很合理 ☆ 空间设计亮点:空间非常大 ☆ 第三排空间:腿部空间非常大 乘坐空间:乘坐空间很舒服
一开始就觉得那个车的空间比较大,因为我们一家人一起去看的车,他们坐在后排试了下都会觉得很宽敞。空间方面确实给了自己比较大的惊喜,从来没有让自己失望过。
车内的乘坐空间真的是非常的宽敞而且前面驾驶室那一块可以做三个人,后面还有三个座位完了后面拉货的空间还是绰绰有余,只要上车了一点都感觉不到拥挤,这是我最需要的一个部分也是当时我最看好的一个部分大通V80的空间真的是没得说开去那用那方便,真的是让人很轻松的感觉。
空间宽,能放得下我的设备,也是我选择这辆车的原因。前排是三个座位,乘坐不拥挤。
轻客前排没有小的,都很大,挂挡在中控台上省空间,座椅下面都是空的,可以放很多干活工具,不占地方 ☆ 空间设计亮点:前排座椅下面空的,有些货物长了可以直接从座椅底下插过去,手刹那边也没有像福特全顺那样堵死,也是空的,空间充裕。 车内储物能力:后排储物空间巨大,可以拉七个甲级防盗门。
空间设计非常合理,空间大,车内高度也可以,本人不是很高,1.68的样子,可以站直。
空间方面的话,我主要就是开车拉货的,所以对车子的空间要求比较高。当时看上这款车就是因为空间足够我拉货,所以我就直接购买了。平时坐在车内感觉很舒适,前后排的腿部空间都没有压力,头部更不是问题,头顶还有两拳多的余量,即便是个子较高的人坐在后排也没有压力。 车内储物能力:这款车最大的亮点就是车内储物功能很强,不看重这一点也不会买。
前排基本上都是一个人开,活动空间非常大,长时间开也不会不舒服,后面拉货很多
我自己本人身高不是很高,但是开这个车子坐在那里视线很好,座椅的话有8向调节,主驾坐着还是很舒服的。后面空间还是很大的,内高大概有一米七多吧,我能站的直,这样装卸货比较轻松
驾驶感受:方向盘稍微要用点力,感觉很好开,转向很精准 方向盘轻重:转向灵活,方向盘比小车重了一点点,不过还是蛮好开的
在我提车的这几天里我一直都再开通过我这几天对车子的磨合我感觉还是挺不错的,尤其是在高速跑的时候非常的奈斯,完了动力方面也是很足,拉货超车啥的一点问题都没有而且在爬坡的时候也感觉不到车子有多么费劲,搜的一下就上去了,方向盘也不是很重,完了还很灵活基本都是指哪打哪,起步啥的也很快没有一点顿挫感这是出乎我意料之外,我本来想的这么大一个车子开起来应该很笨重,结果当我上手开的时候才发现是我想多了,其实真正开起来的时候给人的感觉特别轻松,不是我想象的那样子,刹车什么的也都很灵活,可能也是由于毕竟是新车吧?还没开多久不知道在以后的日子里是否让我也依旧很喜欢他。
和面包车比起步有力,超车能力弱,60码以上都是选择跟车。 刹车灵敏性:偏弱,刚提车时都是提前刹车。 跑高速:跑高速有定速巡航舒服多了,但是110码噪音就受不了了。跑高速基本维持在100码。 方向盘轻重:有方向助力就是轻松,这么大车毫不费力
驾驶感受:驾驶感受,这款车虽然个头看着很大,但是操作起来非常简单方便,方向盘轻轻一带就可以操作,感觉压根没有感受到这款车是这么大的车,而且柴油发动机也非常给力,比汽油车要更加壮实,在高速上也没有出现过动力不够的情况。 起步/加速动力:起步很快,车子采用的是上汽π2.0柴油发动机,这一点还是很不错的,国产大品牌,品质有保障。
买车的时候朋友就给我吹这辆车是最强轻客,但是我开了这段时间之后觉得动力没有那么好。
基本没什么问题,流畅度还可以。速度上来以后开起来很爽,输出也挺给力的。我开这辆车不是为了飙车,但动力表现相当不错,输出也比较强劲。
当时以为这种大一点的车子会不容易操作,自己亲自开过就会发现非常简单就上手了,开起来也非常给力。
这个车子的动力确实可以的,我拉了两吨货一点都不吃力,而且还可以开的很快,这点确实不错,白天空调开起来比汽油车凉快,而且感觉柴油车的空调也不怎么耗油。这个车子开起来比较平顺,操控性挺好的,比我那面包车好,开车很轻松。而且提速也很快,高速超车一点都不费力
这个车操控我还是挺满意的,而且四个轮子都是碟刹的,刹车性能很不错。方向盘上还有定速巡航功能,开高速很轻松。底盘是英国进口的,车子开起来很稳。
油耗:综合6个油,感觉很满意,准备跑下高速试试 高速油耗:6个油高速上面 城市油耗:7个油城市综合
油耗:油耗我目前觉得也不是很高还是在可以接受的范围之内,我自己感觉还是比较省油的。
油耗:手动挡的车开起来还是比较省油的,在说了我跑高速的时间比较多一点,油耗表现我觉得挺满意的。
油耗:油耗9升左右吧,市区里开的比较多,驾驶习惯好的话,其实也感觉没那么耗。
油耗:油耗的话,这是一款柴油车,现在油价那么高,柴油机真的会比汽油车省钱的多,我目前的百公里油耗大概平均油耗也就八九个油,用车成本完全在我预期范围之内,平时用车也没有什么经济压力,开车的时候也比较随意。 开空调油耗:夏天想开空调的时候就可以开空调,也没有啥舍不得。空调的油耗可以,在我的预估经济范围内。
大部分时间都是市区行驶,所以油耗在12.2个左右,一般吧,不算特别高,但是也不低。
我对该车目前的平均油耗还是比较满意的。说实话,我还是觉得它的油耗对我们家来说有点高,自然会降下来。
应该算是比较省油,上个月最开始刚提回来是10个油左右,但开得多了也就9个油左右。
油耗:这个车油耗还是挺满意的,我经常义乌东阳来回跑大概一公里划到五毛六七一公里,跑高速还要省一点。而且天热开空调也不怎么耗油。
这个车子的噪音还是有点大的,而且减震也不怎么好,我觉得这点是要改进一下的
近期的优惠还是蛮大的,加上惠山店销售顾问的服务很到位。 销售态度:很棒,专业知识丰富,用车感受回访,
性价比真的是很划算很好,尤其车子的铁皮非常的厚实,完了感觉车子也是很耐造,价格方面也都是很合理的,没有说是像别人的价位很高什么的,我买车的时候就是觉得空间满足价位合适,配置完美就行,没有说是让多么豪华啥的,因为我平日多数再拉货啥的所以说太豪华了自己感觉也不是很实用,买的车子只要自己喜欢自己觉得实用就完全很不错。
买车的时候也对比这种类型的车子,所以觉得它的性价比还是比较高的,空间大,用了这段时间油耗省,动力方面也不错。
购车优惠:去年有国家购置税减半政策,加上厂家优惠,落地12万 故障维修:刚提车就发现跑偏,维修也是超级墨迹,去了三次,第三次换前减震,还换了个高顶车型前减震,售后给我感觉一塌糊涂。 品牌评价:大通这v80路上太多太多了,保有量大,品牌还是值得肯定的,出厂能检验合格在出厂就好了
这款车的性价比实在没法说。我之前买的车子可能价格便宜点的,但是平时油耗高,拉的货也少,维修费用也不低。自从买了这款车,用了这么久也没啥事,平时拉个货要跑两趟甚至三趟才拉完,用了这款车一次性妥妥的全部送完。而且 这款车一次保养大概能跑一万公里,真的很省保养的钱。真的是买了就是赚了,怪不得大通的口 号就是,买大通挣大钱,果然能挣钱的才是好车,性价比杠杠的。 售后服务:这家的售后服务顾问非常好,可能是新店的原因,所以比较注重服务这方面。我对接的服务顾问,每次我车子还没到保养,就会提前跟我预约时间,整体没得说,很满意。
买这种车本来就是为了方便好用的,内饰就是那样,没有高大上的感觉,主要是实用为主。
无论谁看了这款车,都会觉得这是一款性价比很高的车型,后期维护成本不高,保值率高。
车子的性价比非常高,车子的空间大、动力足、油耗低,还能帮我挣钱,多高的性价比呀。
总体来说还是可以的,之前也看了全顺,车子是挺好的价格有点贵,空间还是大通大一点,而且大通价格也实惠,有现金优惠,保险补贴还有置换补贴。而且这个车子一万公里才保养一次,省钱又省心,挺好。车子开到现在也没有出现什么问题,大通质量还是可以的,上汽集团出品的还是有保障的。下次朋友买车还是会推荐大通汽车