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2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

2024款 2.0T 127马力 柴油机

2024款 2.0T 147马力 柴油机

2023款(停售)

参数配置未公布

2021款(停售)

2020款(停售)

2018款(停售)

2017款(停售)

2016款(停售)

2015款(停售)

2014款(停售)

2013款(停售)

2012款(停售)

2011款(停售)

上汽大通MAXUS新途V80 口碑

口碑评分: 4.72
到目前为止该车型口碑共1150条

网友购车价:
9.1-26.89万
厂商指导价:
10.78-23.96万
网友真实油耗:
5-16.2L/100km
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    最满意的一点无需过多赘述,当然是超大的空间了。V80拉一趟的量原先的小面包得跑两趟,动力也比原先的小面包强上好几倍。

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    这个车就是足够的大,所以在日常使用的时候会方便很多,不管是带人还是拉东西都是很舒服的

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    开这个车的感受是比较好的,主要是觉得提速比较平滑。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    高低速换挡也很平滑顺畅,都是有可圈点的地方,感觉特别实惠,性价比很高,最满意的就是这辆车本身了,光泽度也是比较强的,设计看起来非常独特,整体给人的感觉便是十分的英俊,储物空间也很充足。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    难得一见,特有自信特有精神,给我一种要驾驶它的欲望,给我带来的豪华的科技感,特别大气,很敦实,新车还可以,没有什么味,回家探亲都可以轻松面对,是我见识过的车型中比较好的车,车型超级好看,超级肌肉男。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    车子的内部空间设计了,这个车子的口碑不是盖的,它的外观和配置也是我选这款车的理由,这个动力我会觉得比较好。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    朋友们都夸这个造型拉风,轮胎抓地力也比较够,内饰和它的外观可以完美的交融在一起,这台车的舒适性还是很值得表扬的,特别大气,很敦实,最满意的就是它的一个操控上的感受了,没有动力不够用的感觉,开着自己就是这条街上最靓的。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    再也不用担心东西太多后备箱难塞的情况了,居家用它的乘坐空间宽阔,储物空间大,空间表现不错整个后备箱的容量也不小,这车毕竟是给买的。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    最满意的就是外观设计,对于这个品牌我还是非常了解的,车的自信,气场很足,安全性也做得非常全面,路上超个车什么的没啥问题,规划风格更倾向于年轻化,对这辆车喜欢的地方有很多,前脸跟尾灯的设计很有辨识度,让我为之痴迷的则是它的外观了,各方面的设计非常招人喜欢。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    视觉冲击力是非常强的,开着很有自信,配置丰富,空间也很实用,很是厚重大气的一款车。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    车子的操控方面做的的确让人很称心,智能科技的功能也够用的,功能键实用、清晰。

    2022-11-01
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    就纯做拉货车而言的话其实没有什么硬伤,选的中顶配置也不存在太高有些地方下不去这个问题。非要说点意见出来的话那只能说油耗这一块要是能再降降那就是200份完美了。

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    车的外观不咋好看,整体的样子看着一般般吧,不过也是商用不太在意的

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    就会觉得储物的空间小了一点,其他方面的空间都还是挺大的。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    起步的时候总有一种顿顿的感觉,坐着开着也要比较的舒服,感觉各个方面都还是不错的,气势恢宏的感觉,车身一点问题也没有,看起来都科技感十足,要说也就是内饰吧。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    几乎没有出现过什么问题,回头率超高,看起来反而是很协调的,放四瓶矿泉水瓶也是又深走稳妥。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    感觉减震效果比较棒,偏高一点点,这个其实我个人觉得也还,有不满意的地方我觉得我是不会买的。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    没啥不满意的,这个各个方面都蛮符合我的要求的,长时间开车也不会感到累,加上我也是不挑剔的人,它是我千挑万选最终抉择出来的一辆车,虽然车大但是方向盘也是能够很好适应的,这也从侧面证明了车子的优秀,外观方面很符合我的审美品味。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    一点小问题我根本介意,车子买来是为了上班用,动力是完全够用的,甚至能够和其它的豪车相媲美。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    降低了我的用车成本,满足了日常代步所需,车子开起来还是很猛的,从外观看上去都是比较有质感的,坐着开着也要比较的舒服,整体还是很满意。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    每个人有每个人的体会,我觉得很好,等了半个多月才拿到车,用车以来给我的感受都还是挺好的,内饰的设计很简约,这倒不是问题。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    动力表现比较好,开着带孩子也安全放心,这个牌子也还不错。

    2022-11-01
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    外观中规中矩,白色的车身很干净,线条也很流畅,大灯很神气

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    外观做的很大但为了空间整体方正,样子一般吧,看着不是很好看

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    外观的造型设计比较符合自己心目中的要求,开起来也会觉得很舒服。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    非常顺畅,感觉一气呵成,大灯也很有神气,灵动流畅的车身线条,扎实的尾部,非常好看的一辆车,车身呈现出一个比较大的态势,轮毂的造型也很运动,就是帅气大方时尚大气,最让我喜欢的就是外观了。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    毕竟还是挺好看的,看起来也非常自然,后尾灯为时尚造型式尾灯,这车子让人看一眼就吸引住的,我也很喜欢这种款的,每次开出去感觉都十分吸睛,再配上天窗,不会因为适合家用而过于平庸,比较简洁并且设计感比较偏现代化。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    颜值还是非常高的,感觉车子给人最深刻的印象应该就是车子前脸那犀利的大灯设计了,被大多数人所喜爱,这辆车的造型可以说是完全长在了我的审美。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    车侧的线条感很明显,让我觉得车体非常的大气,前脸的全体造型显得动感十足,我一直感觉这辆车很有个性,这款车也一样,每个人的感触都是不一样的,展现了霸气与运动的美感,真的非常适合作为家用车的设计外观。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    我特别喜欢前脸这个格栅,搭配运动型车身,不老气,非常的耐看,沉稳又不失大气,越看越好看。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    看起来车辆的整体性非常好,更耐看一些,很有面子非常气派,车身的比例也很好,感觉上会显得更加大气有格调,家人都很喜欢,心里也很舒服,看起来的话就很时尚的,车头设计,真心觉得很好看,设计搭配很有美感。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    走在路上看起来很高大威猛,在我的选车标准里面,外观占了很大的因素,感觉上会显得更加大气有格调,能看出来它的升级,时尚气息更浓厚了。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    有一种协调的美感,外观设计我认为是非常成功的,而且档次大大的提高了,车身线条整体也挺有层次感。

    2022-11-01
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    内饰黑色的,十分满分的话给8分吧,内饰总体来说很简单,没什么花里胡哨的。车里按键也不多。一目了然

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    内饰不桃剔,整体的内饰做工啥的还是比较到位的

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    很喜欢这样的内饰的设计,因为坐在里面有一些按钮的布局是比较合理的,操作起来会觉得方便。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    内饰的用料应该是比较厚道的,算是材质比较好,摸起来手感很好,可以接受的,做工挺不错,也有放东西的地方,提供给我更多的储物空间,整个中控平台表面处理的也特别的光滑,材质比较好的那一类型。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    音质听起来很不错,空间分布比较合理,我觉得挺满意,音质真的很好,不过中控大屏的流畅度还是不错的不会卡顿,非常的简洁,丝毫不显杂乱,各方面也都是比较的合理,这让我感到非常满意,储物空间充裕。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    是简约的,本身在原料的使用上就很考究,一丝不苟,操作起来十分的明晰并且很方便。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    基本身边人都夸这内饰,搭配很合理,看起来比较舒服,内饰中规中矩,内饰在用料上面比较厚道,看着简单美观,不凌乱,中控台的布局设计的也是很协调,还是挺有时尚感和大气感的,一点都不觉得档次低,走线和做工也都很细致。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    车辆的整体的做工还是没问题的,整体的布局还好,内饰的整体效果就达到了相当不错的程度,用料很高级,也算是上乘了。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    挺OK的,看着清清爽爽,还是很不错的,属于简单大气的内饰风格,耐用度比较高,内饰的颜色搭配我比较喜欢,给了我不错的感受,每一个细节都做得相当到位,路途感觉累了也是一个很好的休息空间,材质也挺好,按键造型很喜欢。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    买来新车子的时候,里面的气味不重,属于简单大气的内饰风格,那个显示屏确实要大的很多,配置方面还是很齐全的。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    实用性强,观感非常舒服,完全没有那种复杂的感受,摸着很有手感,即舒服又透气。

    2022-11-01
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    前排可以做三个人,空间很大,就算是坐在中间的那个也不会觉得拘束,还是能灵活自如。后车斗的空间更是没得说,首先方方正正的车身形状就极大地提高了空间的利用率,然后我还是装水果的,本身水果包装也是方方正正的一箱箱,完美匹配。

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    空间是真的能装东西的,就这个车的空间来说装点东西是非常轻松的

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    整体的空间是可以的,因为坐在后排会觉得宽敞,只是觉得储物的空间可以更大一点。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    空间很充裕没有问题,让人坐着舒服,能够把腿伸开来,不得不说,坐上去前后左右都有空余地方,空间大,腿部充裕,也能有一个舒适的乘坐体验,各种备用东西统统能放下,驾驶座椅调节好角度空间绰绰有余。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    不管是前排还是后排表现都很得体,我感觉我这个车的空间还是比较大的,不会给我压迫感但是坐着也不会觉得特别的放松,腿也基本能伸直,开口也挺大装卸东西都很得劲,完全装得下的,不会觉得拥挤,因为满足我们一家人的状态拉货需求了,平常出门买买菜完全够放。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    不管是坐在前排还是后排,给人的感觉都是比较舒服,腿也正好放在油门位置,正好贴合,我自己开完全是够用,后备厢容积很大。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    腿部空间还能有接近两拳,平常搬运点东西,出能力还不错,我一个大汉也不会碰到头,后备箱也有一定的深度和宽度,驾驶位比较宽敞,腿部活动的范围也很大,后排空间大,这辆车的空间表现还是挺出色的。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    坐进车内也不感觉拥挤,坐在后面不会感到不够用,我一个大汉也不会碰到头,能装的同时也保证了车内的整洁。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    空间处理的都会比较合理,后排有着不错的空间,空间是我选择这款车的一大理由,前排的空间还是可以的,像我个子比较高,也不觉得挤,倒是没觉的空间不够用,正常情况腿部空间三拳都是能够做到的,所以满载的时候还挺舒服的,空间也对得起自己的尺寸和定位。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    空间还是挺大的,不错,出现满载时也没有任何的束缚感,坐在中间的人不会觉得难受,很充裕的乘坐空间坐的很舒。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    一般情况下都是一个比较充足的状态,储物空间不会影响到乘坐空间,里面的储物盒也是挺多的。

    2022-11-01
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    驾驶感也不错。虽然是手动挡,但是开起来很是很舒服的。换挡很平顺,不会有顿挫感,刹车也很灵敏。起步很轻松,加速也很给力。满载的情况下也不会觉得吃力。方向盘很轻,盘起来不累手。

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    开车的时候觉得动力做的不错,这个车的东西不会很弱,在拉东西之后也是可以轻松的跑起来速度是真的很快的

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    提速比较线性吧,我觉得这种驾驶感受是真的很棒,开起来很舒服,很自在。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    在动力上我感觉他比较的充沛,对我来说这样的动力配置已经很不错了,体验驾驶的快乐,起步感觉很轻盈,可以满足我的用车需求,中段加快和后期动力储备都比较足,我对动力这块没有太多关注。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    车子起步都比较快,一点都不拖拉,在高速上面的转速也不是很高,起步特别快,开车过程中基本没有发现任何时候有动力反应迟钝,在驾驶过程中感觉很快乐,总的来说挺好的,完全可以应付各个路况的表现,制动设计的比较灵敏,动力我倒是没有特别的研究过,带给我的驾驭感特别的强烈。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    我觉得还可以,总之这套总成属于比较省心的搭配,换挡也非常的平顺,爬坡能力也是相当的强,它在动力方面确实是下功夫了。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    尤其是在高速时,开着也不会给人轻飘飘向前窜的感觉,然后红绿灯上面的起步也很快,再加上起步快,动力好,起步的时候也不卡顿,需要高速时动力随叫随到,我这人性格也好,动力并不是特别的迅猛,动力相对来说还是可以的。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    觉得有力使不出来,底盘很整合,比较喜欢这种干脆利落的,试驾的师傅完美演示了动力。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    动力衔接得很到位,起步的时候也不卡顿,所以驾驶非常安全,起步过程当中的话比较顺畅,或者我觉得的一般在别人眼里就是很强劲,一踩油门,车子就能立马给我带来反馈,提速没有顿挫,开起来很舒服,在行驶的过程中,动力的后劲很充足,经常上高速也不会担心动力的问题。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    给我带来的驾车体验感就挺不错,动力还是相当的猛的,日常上手也不慢,全家人满载行驶,动力也是很充足的状态。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    随叫随到,不会出现急刹车吓到他们,它的输出性能非常好,不超过几秒钟就能立即起步。

    2022-11-01
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    油耗现阶段看来还不错,车子开了也还没满一个月,高速跑过一次,最近市区跑得多,暂时先不给太多评价

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    悠哈还是比较低的整体的油耗不算是很多,看空载还是满载差不多在8-10

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    和很多其他的车相比,这个车的油耗确实要低一点的。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    油耗经济性真的很棒,油费越来越贵,很多车友都比较在乎车的油耗,这个驾驶习惯也很重要,我个人认为目前这个油耗量,控制的已经是比较优秀的那种,目前为止在市区里边的油耗表现还是挺低的,加上我这开车路上,路面平坦,总之就是放心大胆开就行了。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    在市区里面开车,堵车总是避免不了的,开挺久了说是挺省的,最起码我还可以接受,我通常开车比较轻,经常跑高速的话肯定还会相对低一些的,这个油耗我可以接受,对于我们这种工薪阶层的人来说还是能接受的,市区开的比较多。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    我感觉这辆车油耗还是合适的,对生活品质的提升很明显,路面通畅,比较的省钱。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    正常情况下,男孩子本身就存不住什么钱,这个油耗算下来还是非常不错的,感觉很经济,各种工况下的动力逻辑挺清晰,后期在用油这点上经济负担不大,比较划算,感觉还是挺省油的,原本担心车辆的油耗,现在是觉得多余了。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    反正车的油耗还不错,这样的油耗我觉得还是满意的,平均百公里的油耗低很省油,还时不时遇到塞车。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    买了之后果然没让我失望,所以大家不用担心油耗问题,平时在市区里面开的话,从来没有让我担心过,一直都很给我省钱,就算是开空调也不会高到哪里去。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    油费的话一般我不会卡的太死,我觉得油耗还算得上是稳定的吧,基本都是城市道路开的,整体偏经济取向。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    这个油耗的表现是可以的,重量和厚度都在哪里摆着。

    2022-11-01
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.36万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    性价比当然是满分的。现在大马路上跑得轻客可以说90%都是上汽大通V80,相信群众的眼睛总是雪亮的。

    2023-09-01
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    性价比就是家用完全没有问题,商用的话空间油耗都是很满意的

    2023-01-02
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 17.1万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    价格就不用说了,如果说这个车的价格高的话,我压根儿就不会去选择的。

    2022-12-13
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.56万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    各方便综合起来,我觉得性价比较高,在买这款车之前我就做了比对,作为消费者来说,不管是车子本身,它的配置也不低,最多的是给人精神上的享受,不然当初也不会一门心思的想要购买这辆车,在看的这些车子中,这辆车还是挺值的。

    2022-11-29
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.35万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    刚开始是朋友推荐过来的也比较信任,还算是在我能承受的范围以内,开一段时间后转手卖掉也不会赔太多,全部都是实用常用的功能,我觉得家用或者是上下班都特别便利,没有对比就不会知道它的表现有多么好,不管谁看了这款车,都会觉得性价比很高的车型。

    2022-11-25
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    而且不给我太大的经济负担,作为一辆日常的代步车,整体包裹性很强,开车出去的时候很吸引人。

    2022-11-14
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 15.98万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    销售还是比较耐心的讲解了功能,都还是很不错的,保值率比我预期的也要高不少,包括它外观的设计也非常的出众,质量还是比较高的,这台车的保养也是挺省心的,车子的各种功能比较多,非常实用,我也是觉得非常好的。

    2022-11-08
  • 平均油耗 10.3L/100Km 裸车 17.26万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    对于有的人来说买个百万豪车都随随便便,但我知道自己的钱来之不易,性价比很高的,车子在使用上的表现,也没有让我失望,而且车辆本身的成本。

    2022-11-05
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.5万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    很值得信赖的车就是性能也很棒,我对这辆车选择是很正确的,不仅我包括家人也比较信赖,对于我而言,性价比是很高的了,入手确实是比较划算,值得力荐,买车过程中所享受到的服务都是非常好的,是一台可以放心买的车,整体的性价比还是很高的。

    2022-11-05
  • 平均油耗 9.6L/100Km 裸车 17.33万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    是一台可以放心买的车,性能相当不错,非常不错,如今想想我真的挺爱这辆车子的。

    2022-11-02
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 17.55万
    2023款 2.0T PLUS 手动商旅版短轴中顶9座

    我觉得整个综合实力还是挺值得这个价格的,总体来说性价比很划算,操控性能也很完美,质量也比较好,安全性好。

    2022-11-01
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