2.0的涡轮增压发动机，最大马力能到250匹以上，350的扭矩，瞬时加速度相当给力，说句有点夸大的话，就是为了这点醋包的这个饺子，整体的动力性体验相当不错，在运动模式下你能够明显感觉到那种抓地感和流畅的操控体验感，年轻人要有冲劲儿啊！
03最香的是颜值和操控体验，开出去就拉风，回头率嘎嘎高，尤其遇见小年轻总要回头看，操控体验感很强，运动模式有贴地飞行的感觉，喜欢操控感的闭眼入
领克03我最满意就是它的车内空间。它虽然是一辆紧凑型轿车，但是它的空间绝对是同级别车型中的佼佼者。车身的内部空间非常宽敞，我身高176，坐在驾驶位上将座椅调节到合适位置的情况下，头顶和车顶之间还有两拳左右的距离，感觉不到车顶带来的压迫感，腿部可以刹车和油门之间灵活随意切换。坐在后排膝盖距离前排座椅之间还有一拳多点的距离，横向空间坐三个成年人也不会显得特别拥挤。后备箱的空间也特点大，装下四个行李箱没有一点问题。
这个车买来接近三个月时间 也算是差不多过了磨合期了，才上来写一点我自己的心路历程，也希望能给喜欢领克03这款车的朋友一些建议。这个车是我一个人全自主购买，买来也是基本上服务于我一个人。这个车我最满意的无非一下几点：1.外观，这个科技感和运动感相结合的外观比较符合我二十多岁的年龄段，开起来比较拉风。2.动力还是我比较看中的，这个车我在三个4s店去做了价格对比，也都有试驾，不同的路段给我了不同的感受，但是有一点是动力都不错。3.内饰一点都不廉价，虽然不是非常高档。
入手了领克03最满意的有两点首先就是后排地台，它的后排地台凸起不高比较的平整，这是我在其它油车上面所看不到的，带来的好处就是中间乘坐人员上下车以及脚部都很自由，没有局促感，非常人性化的设计，其二就是配置方面非常丰富，驾驶硬件有前后驻车雷达和360度全景影像和5个摄像头，12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，让我在停车的时候避免擦碰，驾驶功能有全速自适应巡航和L2辅助驾驶，AR实景导航，并线辅助，车道保持系统，车道居中保持，自动泊车入位，自动变道辅助，让我在行驶中身心放松愉悦没有紧张感，LED矩阵式大灯照明度极佳，在夜间行驶视野清晰安全感十足吗，车机智能芯片为高通骁龙8155车机内存达到128GB，让车机系统智能化大大提高，车辆多种驾驶模式切换自如，经济模式让我在市区拥挤道路行驶时省油平顺舒适感好，高速用运动模式，起步轻快，满载状态下超车无压力，提升速度比较线性。
最满意的是颜值和安全！年轻人用车自己喜欢最重要，领克简直长在了我的审美上，看到这个眼里容不下其他了！再就是安全，买车前在网上查过领克的各种安全测试和碰撞测试，都是顶呱呱的，领克的安全承袭于沃尔沃。毕竟沃尔沃在车辆安全方面，同行中已无敌手，都怼地球了。驾驶沃尔沃合资的领克，可以放心，能给我充足的安全感。
我的第一辆车，当然要买我觉得外观非常帅的，完美的车身比例，视觉冲击感非常强的前脸，原厂自带性感小鸭翼，非常具有辨识度的尾灯，真的太符合我的胃口了，每次锁车都忍不住多看两眼。还有配置也非常高，全系搭载8155芯片，有L2辅助驾驶、HUD抬头显示、LED矩阵式大灯等一系列高级配置。
配置很高，基本上该有的功能都有了，比如主副驾电动调节，腰靠调节，加热，主驾驶通风，抬头显示等等。因为购买的是2.0T的车型，所以动力上非常满意，经济模式，舒适模式，运动模式都尝试了一下，经济模式适合平时走走停停的路况，开起来很舒服，油门响应没那么迅速，但是也基本上随踩随有~舒适模式开起来响应要比较直接，提速什么的会更好一些，当然运动模式也尝试了一下，只能说，真的猛，油门踩下去，车子就跟疯了一样……如果真想体验254匹的动力，就用运动模式吧，不会让你失望的?。这一代的03车机也得重点说一下，换上了8155芯片之后，确实响应非常快，基本不会再有吐槽的可能了，跟手机操作的感觉很像，很顺滑，几乎没有卡顿，看来领克的车机问题已经慢慢开始改善了。
最满意的就是领克的动力了，感觉操控特别棒，动力也很强，非常喜欢，确实动力很强，特别喜欢随时随地带给我的那种加速推背的感觉，领克算是一辆性能很强的车了，动力输出非常强烈。是我最满意的点。
最满意的当然是油耗了，现在挣钱挺不容易的，谁不想有一辆低油耗的车子，做梦都想着自己的车子油耗能低一些呢，现在是7.8个油左右，已经是比较理想的状态了，也到达了我当时心里所定的目标，而且看它还有往下走的趋势，说不定以后还会降一些呢，这都是说不准的事儿，反正现在已经让我放心了。
这款领克03最让我满意的地方是手机App远程功能，当然这款车子在智能化方面每一个细节做得都非常好，但是对于我来讲我个人是最喜欢这个功能，因为平时我总是忘记关车，所以之前的旧车我经常会跑到地下车库里看一看车子的状态，但是这款车子手机App自己就可以控制。现在很多车子都有手机App远程功能，但是这款车子操控起来更加的方便，而且功能性也更加的齐全，所以对于这方面我个人是最满意的。
在预算不超过20万的话，我认为这款领克03绝对是值得选择的，用我真实的用车感受来领略它的优秀，配置很齐全，说它有点赶超三十万的车子都没二话，看那些辅助，还有2.0T的大动力，出行有商务需要的话都没有问题的，妥妥的有面子，一车人上高速轻而易举的就可以有推背感，速度完全掌控在自己的脚下，有这车子不仅增添了方便，更让我觉得办事都事半功倍，自信心爆棚了。
作为一个开车不太熟练的女孩子来说，这个车的辅助功能是真的很不错，360度看的清清楚楚，连底盘有障碍物也可以看见，过人多的路根本不担心撞人，慢慢开如果要撞到了车子会自动刹车，简直不要太快乐，车道辅助根本不担心自己开车跑偏了或者去撞护栏之类的，变道辅助也特别好使用，只需要看后视镜的灯亮不亮，就可以安全变道，即使没看见也不要紧，只要打开转向灯，不安全的变道车子就会一直提醒，就很安全。
领克03是我最喜欢的一辆车了，我看了不少的车，最相中的就是它，不仅是颜值非常好看，品质也都很值得信赖，现在开车时间虽然不是很长，但整体行驶质感很好，坐在车里可以感觉到整车的隔音水平也很好。包括内饰设计也很好看，一看就有种高级感，身边有好几个朋友看到我的都说很好看，这辆车基本是年轻人喜欢的多一些，开出去也都挺有面子的，现在领克03对于多地的极端天气也有相应的服务，这也让我觉得买这辆车更值了。
选择领克03这款车我对它感到最满意的地方就是它的驾驶感受比较好，这车是我们家买的第1辆车，所以选车的时候也是比较细心的，但是因为预算问题最终的价格定在了18万左右，这款车就是我当时很中意的一辆。试驾的时候感觉很轻松，操控起来轻盈舒适，转弯掉头都十分精准，方向盘没有虚位，动力表现也十分出色，日常代步或者是路过一些比较复杂的路况也都能够轻松应对，空间方面也挺大的，能够满足我们一家人的出行需求。
我身边的年轻人谁不喜欢领克03的外形啊，最满意的当属外形内饰和配置了。国产车现在发展的也是相当厉害了，能明显感受到不错的质感，市区通勤完完全全够用了。初期起步的时候没有拖沓，跑起来减震效果也不错，提车这么长时间也没有异常的情况。外观方面的话，当初买车的时候就认准了领克03的外形设计，真得很好看，实车到手以后感觉当初决策还是正确的，毕竟谁不喜欢这么酷酷的外形啊。其次就是内饰看起来也很不错，算是很完美了。最后说说操控，车在开起来的时候感觉很整装和稳定，综合所有的优势，这车开起来的感觉真得很不错。
今年元旦终于要跟谈了五年的女朋友结婚了，前段时间也买了我人生中的第一台车，也算是一切都往预期的方向发展了，领克03算是我们的婚车吧，我觉得这台车还是非常适合年轻人来开的，我特别喜欢它所带来的驾驶体验，这台2.0t的发动机简直是太给力了，再加上底盘的整体感也非常强，强劲的动力输出以及质感十足的底盘带来了非常高级的行驶质感，尽管我平时开车也算是比较激进一些的，但我觉得这对动力总成的燃油经济性还是非常给力的，目前的表显油耗是8.8，对于这台性能比较出色的运动型轿车来讲也是很正常的水平，还有就是它的内饰风格也完全是我喜欢的类型，整体造型和颜色搭配都比较简单一些，而且用料品质和做工也都是非常棒的，同时还有氛围灯的映衬，整个内饰看起来真的是豪华感十足，同时这台车子在配置和用料方面其实也做的是相当优秀的，尤其是在安全性配置上也确实很下功夫了，可以说这次整体的实力也没有任何问题。
车子非常适合我这样的年轻人，能够为我带来很好的驾驶激情。对于一款紧凑型车来说，254匹的马力确实特别强悍，驱动这辆车绰绰有余，在高速上跑起来更轻松，稍不注意的话，还有可能会超速。车子的操控性也很好，方向盘在驾驶过程中很轻盈，灵敏度也非常的高。发动机和变速箱搭配的很好，低速情况下也不会出现顿挫感，换挡时的感觉不太明显，似乎动力源源不断的涌上来，如果想要超车的话也很迅速，分分钟就可以完成。跑在高速上更给力，直到现在为止，也没有出现过动力不足的情况。而且这款车控制起来比较简单，上手没有太多复杂的操作，行驶过程中也不需要特别的操作，车上的辅助驾驶配置都很实用，在用车过程中更轻松。
要不说无奈呢，马力大有马力大的好处，但是噪音确实比较大，车内的隔音不好，尤其是在高速行驶的时候，胎噪和风噪非常明显，另外车机语音的反应有时不太灵敏，驾驶位座椅感觉有点硬。
车子跑高速的噪音有些大，降噪处理不太行，噪音的主要来源还是风噪和胎噪，对于喜欢安静的乘坐者来说还是很难受的。
油耗有点高！但是2.0T 254匹马力也不是吹的！提速嘎嘎猛！所以油耗高正常！也在能接受的范围之内！还有就是后排空间略微小了一点！毕竟不是B级车！再就是方向盘有点偏右，这点真的让我很鸡肋啊！问过4s店说路况原因！咱也不太懂！其他没有什么了！
这个车有一个我自己个人不太喜欢的地方，一开始我还没觉得，那就是尾灯，虽然比较独特，但是有点密集恐惧感。还有就是后排座位的拖腿程度比较短。
目前用车这一个月没有什么不太满意的地方。说说买车时候的顾虑吧，一个是底盘有点低，一些路不太敢走；再就是油耗可能有点高，但是目前一个月来说油耗还是可以的。有一个小问题就是无线充电非常慢而且手机发烫。
因为03注重操控性，所以底盘质感确实不错，底盘给予驾驶者的反馈也是比较直接，这样就有一个问题，对于特别细碎的路面震动，也基本都传递给了驾驶员，这一点可能会有些遗憾，希望之后能在新款上稍作调试。
不满意的应该就是空间了，实际用车后更多的还是偏家用，家里有个小孩，平时出门游玩时才发现后备箱很多大点的物品根本放不下，这就很尴尬了，特别是孩子的推车放下后就几乎没有太多的空间放其他物品了。每次出行都要舍弃很多必要的物品才行，给我带来了一些不必要的麻烦。
不满意的地方挺让我纠结的，这个车子的外观其实还不错，很大气的一款车型，当时也是很喜欢的一款。但是现在越看越觉得车子的后尾贯穿式的大灯很显得不上档次，造型太普通了，没有辨识度。
要说不太满意的地方，我觉得是这款车子的外观不够耐看。刚开始买车的时候，我觉得车子的外观非常的时尚，也是喜欢的不得了，现在买车时间也不短了，我又觉得设计有一点过于复杂了。追求时尚的外观不容易长久，其他方面这款车子做得真的很好，是挑不出任何毛病的。
唯一的小遗憾就是这领克03的后大灯看着造型很一般，没有很惊艳的感觉，这一点就不如一些同级别的车型灯了，但是这也是看个人眼光吧，还是有些人比较喜欢的，我这是对比了几个版本以后，综合自己的实力，看需要是熟悉的操控还是要足够的动力，在价格预算上还得看自己的标准，我就闲来叨叨一下，看自己需求的什么样就奔着什么样选即可。
俗话说得好，世界上没有十全十美的东西，所以这车我在日常的驾驶过程中也感觉到了一些不足，目前我对这车感到最不满意的地方就是外形可能太过于激进，有时候难免会有一些“审美疲劳”。
最不满意的是车身的油耗略微有点高，之前一直开着在市区里边驾驶，才开始上手以后一直有点不太适应，开起来油耗就有点不够稳定，我估计过段时间还能更好一点，希望以后慢慢下降吧。不过总的来说领克03真的很不错，不管是动力还是性能都足够出色，在所有的家用车里边这款车应该是最符合我心意的了，加上功能和配置也很多，生活中开着格外的舒服一些。
其实我觉得其他方面都还好，车子目前开着确实很有趣，也比较省心，就是感觉23款车型的前脸设计相对会更突兀一点，整体看上去的感觉真心不如老款车型那么协调。
我对这款车的噪音方面不是很满意，感觉控制的不是很好，平时用车倒没什么，就是上了高速以后风噪很明显，轮胎也能发出轻微的噪音，坐在车的后排听的比较清楚，打开音乐之后就会好很多。
不同于别的车型前脸的圆润，领克03从正面看一个粗狂的“几”字型，从侧面看是又好像一个T字断崖，总之给人一种棱角分明的感觉，我觉得特别贴合咱们这代90后的性格，宁折不弯嘛。
造型大蛤蟆，比较低趴，车宽但是矮，这就是性能车的设计风格，而且领克得车在马路上非常好认，辨识度很高的，一看这个车灯造型就知道是领克，升级了大轮毂看着更帅，245/35的轮胎很少在民用车上见
我最喜欢爱马仕橙色车身！前面的大进气中网！蛤蟆的日行灯！鲶鱼的前脸！贯穿式的尾灯！还有后扰流！双出的排气管！悬浮式的黑顶！19岁的锻造轮毂加浑厚的排气声浪！全车满满的运动轿跑小钢炮哈哈哈！爱不释手啊！越看越好看！
外观是非常美好的东西，这个车的外观是我一眼就看上，越看越好看的类型。特别是这个深灰色的版本，我自认为灰色套银色的车轮毂和银色的边框条是真的时尚。再加上红色尾灯，虽然造型有点密集。车门处的腰线有深有浅，过渡自然有序。车头更是有一种变形金刚的风格。
外观看起来特别时尚精致。整个车头都有一种特殊的气场。而且大灯的造型也很好看，锐利，有形，极具压迫感就像远远地盯着前方一样，我觉得很迷人，车灯晚上的灯光效果也很好。整车风度独特，运动气息扑面而来，侧面饱满轮廓清晰，腰线设计流畅，轮毂设计美观。在路上行驶辨识度极高。
等了差不多一个月，终于开上了我的小领克，在准备买车的时候，我跟我爸爸在网上看过了很多车，但是都不合我的心意，我觉得很多车型都太老了不适合年轻人开，我就喜欢特别的、新颖的、潮流的车，直到看到了领克，我跟爸爸都一眼看中了领克，这个造型深得我心，看中了它眼里就放不下其他车了。这个领克的外观非常特立独行，极具辨识度，我跟爸爸都超级喜欢，尤其买了橙色外观小领克，一眼望去是最特别的存在，晚上开灯时候的后屁股帅死啦。
我相信买03的人多多少少都会和外观有点关系，只能用一个字来形容：帅。当时本来想着买黑色，毕竟以后可以做黑武士就更帅了，但看到4s店还没有交付的黑脏的不行，直接给我劝退了，转而选择了好看又耐脏的灰色。
外观还算将就吧，属于很耐看型的，初看还有点别扭的感觉，但是慢慢会发现有很多比较新鲜的细节体现，比如前后的大灯设计就非常的前卫和运动。双排气孔加上后防撞护板，一看就知道这车有种比较强悍的感觉，很符合我的审美
这个车贯穿式尾灯是我不是特别喜欢的，因为我觉得不够洋气，设计的很普通的样子，和前脸的造型悬殊有点大了。但是其他方面都不错，它的前脸设计的也蛮有质感，看起来很有档次哟气魄，车身侧面线条很流畅，也会显得车子更加的高级一些，所以我觉得林肯03跟其他的豪车停在一起的时候会显得更加的清新和夺目，并且不会有丝毫的俗气感。
对于这款车子的外观一开始我肯定是持非常满意的态度，因为这款车设计的非常的时尚，而且领克的车子确实一直都是很有自己的辨识度。但是这款车子到手半年的时间，可能是审美疲劳了，我觉得这款车子很多地方设计的都有点过于复杂。比如整个前脸进气格栅和车灯的设计就不够简约，车身的线条也没有非常的流畅，所以长时间看这款车子就会觉得不够好看了，所以对于外观现在我是达不到百分之百满意了。
关于外观，那就看每个人的审美了，领克03的辨识度还是有的，它的大卖点还是跟造型有关的，车子的前脸辨识度不错，从大灯还有格栅的勾勒能看出来，以及它的两腰侧身的线条都尤为的运动帅气，但是后尾的设计不怎么样没什么大看头，感觉就是很平凡的样子吧，后备箱的开合处理的很小，看着很精致。
外观看着比较的沉稳大气，青蛙脑壳看着就很nice，很喜欢，一看就很高级，走在路上比较吸睛。
我个人觉得领克03的外观设计还是非常具有辨识度的，第一次看到这款车就有心动的感觉了，因为看了许多的车型，难得有这么一见倾心的车子，所以我认为这个外形绝对是不错的，它的前脸有超酷的进气格栅，再配合上大灯，使得整个车头有着很高的档次感，年轻人开这辆车还是很合适的，完美的融为一体，从前面看拉宽了整个车头的横向视觉效果，侧面车身线条灵动，车漆颜色在阳光下也是闪闪发光的感觉，非常的好看，现在领克的几款车都非常的洋气，有种很高档的感觉，我还是挺喜欢的。
领克03的外观有它自己的个性和设计风格，第一眼见到这款车的时候，我觉得它的竖式格栅设计就有一定的辨识度，而且从前脸看上去显得棱角分明，线条感十足，大灯的设计也比较犀利，细长的设计看上去更有运动感，当然我觉得这么时尚的车子偶尔也会觉得有点审美疲劳的感觉，但是也不是很重要。还有车尾在晚上开启车灯以后也会更加亮眼，贯穿式的尾灯设计也是现在比较流行的设计风格。
外形的话这个不必多说，领克这款车见过的人都知道非常好看，我好几次在小区附近路上看到领克的09之类的一些车，我的领克03也是相当帅气啊，毕竟这也是我一眼就爱的车型，阳光帅气。在路边停着也是很吸睛的一辆车，路过的人都会多看两眼。我开车回来身边的朋友都说颜值真的很完美，相当吸引人啊。前脸看着中庸大气，完全没有一点浮夸的感觉，侧面车身线条走向灵动，整体精致的设计符合我的审美，尾部的灯带还有装饰也都很好看。
新款领克03上市之后在外观方面还是有着一定的争议度，如果没有老款车型作为对比的话，其实我觉得23款领克03的颜值还算不错，但对比老款来讲，我还是更喜欢老款的外观设计一样，是很好的，突出了运动性，但前脸设计确实要比新款车型协调很多，同时也不失运动感，不过值得肯定的是新款的这个尾灯改的确实很成功，看起来比老款车型要更有科技感，尤其是点亮之后的效果，真心挺漂亮的。
在这个看颜值的时代，我对外观的要求也比较高，当初选的这款车是因为觉得车的外观设计更加独特，能够彰显出个人的个性。相比老款来说，车头设计的更加大气精致，家族的分离式前大灯很帅气，而且是矩阵式的，在亮起之后更加耀眼夺目。引擎盖上的日间行车灯造型狭长立体，中网和前保险杠也进行了优化，下进气格栅的尺寸更大，两边延伸的雾灯也非常有辨识度，整体看起来比之前的设计更加动感伶俐，车身能够散发出很强的运动气息，车尾也非常的帅气，尤其是在尾灯亮起之后，更加炫酷，让人忍不住动心。
本身是偏向运动风格的打造，你要是在鸡蛋里挑骨头有些不地道，反正我是很喜欢这种的风格，太过精细反而不美，天窗是可开启的，按照我的想法，其实这个都可以没有。
内饰整体设计比较有质感，没有一股塑料风，换了个绿色的座椅套跟绿色缝线更配，更有运动感，座椅会稍微偏硬，毕竟是偏运动得车，氛围灯效果也是很不错，空调制冷很快，夏天用很给力
内饰用料非常扎实，刚提新车时车内基本上没什么异味。方向盘采用皮质材质包裹，摸着手感非常不错。座椅采用了皮和翻毛材质混搭，座椅的柔软性适中，坐起来非常舒服。
03的内饰用料真的没说的！用料太足了，氛围灯我很喜欢！特别运动模式的氛围灯很炫酷！空调效果也很好！座椅舒适性有点偏硬！毕竟运动轿车可以理解！第二排座椅也很软，总之很不错
中间的大屏幕比较实用，而且放在那里显得很大气。在用料方面比较特别的是皮质加翻皮的结合，看起来是有质感的。中控台的用料也没什么塑料感。
领克的内饰真皮质感非常好，摸着就很舒服，而且我从提车起就没发现车内有过平常遇到的那种新车异味，听说是因为领克整车内部采用的都是无异味的环保材料。细节方面，真的是诚意满满。
内饰设计不做评价，每个人审美不一样，个人喜欢就行。但用料是好的没话说，大面积使用翻毛皮、皮质材质包裹，豪华感比很多所谓的豪华品牌要好的多，每次开车看到就很舒服。
内饰做工没得说，非常好，可以属于国产同级天花板级的存在，但是有些看不见的地方也略有减配，比如副手箱内的植绒垫没了……??
内饰也很不错，喜欢它的座椅设计，看着很科技，而且整个中控加扶手位置都很协调饱满，特别喜欢档杆下面的镂空储物设计，可以节省很多空间，放一些小物件很合适。配置了多功能运动方向盘，手感不错。搭配了一个12.8英寸中控屏幕，实用性很强。
领克03的内饰不凡之处就是他的科技感了，中间的中控屏设计的很高级，很大气，高度也很合适，下边是空调孔，布局很不错，也近距离的观察了一下整体的做工，还是挺细致的，该缝合的地方都做了加固的处理，触摸的时候都在同一个平面上，材质和用料方面是没有什么问题的。
这款车子的内饰也算得上我最满意的一个地方了，因为我个人是比较在乎扬声器的音质的，平时开车的时候经常会听音乐，这款车子在这方面做的就非常好。其次因为我长时间开车，所以对于座椅的舒适性要求也是比较高的。这款车子的座椅弹性和包裹性都非常好，而且还具备通风和加热功能，可调节的形式也有很多种，所以这款车子的座椅材质也是我特别满意的一个小细节。除此之外，这款车子内饰的配置也很全面，整个中控台可以说是科技感满满。
内饰的配置在同等车子里面算是很有代表的一种了，规规矩矩的软包不多但是看着豪气，塑料虽然但是质感还不错，中控台的面积大的可以放一点配置，以及它的座椅颜色都是耐脏好打理的那种，空调的制冷制热的时间无需多久，随开随有温度，音响听着无杂音，能听清楚立体感。
这个内饰简约，怎么都不过时，黑色的很耐脏，买车这么久了这个内饰看着跟新的一样干干净净。还有氛围灯，放音乐的时候就会亮，一闪一闪的，很高级，还有就是音效对比同价位的其他车更好。座椅是有记忆功能的，对腿短的人很友善，上车会自动移到设置好的位置，下车的时候座椅会自动后退。座椅加热速度很快，温度合适，座椅通风也不错，夏天开车不会热。
国产车不得不说这个内饰颜值就是好看，中控布局看起来简洁时尚，中间的屏幕也感觉很大，显示效果也非常好，尤其是简单的车机效果也非常的高端，触控的时候感觉很流畅。中控的功能按键划分整齐统一，正常操控起来也很方便，至于内饰的用料上也比较扎实，可以看出来领克在内饰方面也下工夫了。
内饰的设计风格是我比较喜欢的简洁实用的风格，车内没有过多复杂的设计，整体看起来十分工整，车内的一些细节做的也还可以，座椅的缝线处都很平整，用料是翻毛材质混搭的，坐上去感觉十分舒适，靠背设计的也不错，包裹性好，12.8英寸的中控屏也是车内的一大亮点，屏幕光滑，操控起来也十分流畅。
这款车里的内饰整体风格是很简约的感觉，完全不会给人那种廉价的塑料感，用料上可谓是非常的良心了，超柔软的材质加上一些亮面的材质拼接还是非常好看的，车里还有镀铬装饰，瞬间提高了档次，买车前我也是看过了很多车，但都没有领克03的更顺眼，买这辆车的原因有一部分是被内饰征服了，车里的颜色搭配也很好看，并且走线做工也都很优秀，完全就是我想要的那种设计风格，颜值来说确实很不错。
这台车的内饰并没有为了展现多么强的运动氛围而采用多么夸张的设计，不管是整体造型还是颜色搭配都是中规中矩的，不过横贯整个中控台的空调出风口和贯通两侧门板的装饰条使得中控部位看起来还是很有层次感的，还有前排的手机无线充电功能用起来也非常方便，皮质和翻毛材质包裹的座椅看起来也特别有质感，整个内饰看起来还是非常上档次的。
车内的设计很上档次，而且中控屏尺寸较大，营造出很强的科技感，还有很多智能化的配置，车联网也很流畅，支持OTA升级。就是车内有些噪音，特别是在高速上。
中规中矩的空间，前排行动自如，后排两拳距离，后备箱我家人说有点小，出游或者回老家可能不够用，但我觉得还好，到目前没遇见装不下的，这又不是皮卡。
空间来讲确实会稍显拥挤，因为车比较矮，高个子坐后排肯定是不敢坐直的，顶脑袋，个人用或者一家三口用也足够了，毕竟03定位主打是操控性能不是空间，后备箱是个惊喜，挺能装，储物空间也多，二排空间坐三个人也没问题
空间表现非常不错，前后排、后备箱的空间表现都出乎我的意料。车内的储物空间设计比较多，平时用来收纳一些常用的物品，车内也会显得比较整洁。
我1.75的身高坐在前面开车无压力！就是后排如果三个稍微胖点人那就难受！腿部空间中规中矩！还是那句话和B级车比不了！喜欢大空间的可以绕道了！后备箱空间还是蛮大的！平时家用完全没问题呀！ ☆ 空间设计亮点：中控屏下得无线充电很好！副驾驶手套箱的挂钩很实用！再就是主驾驶的有一个小储物盒平时我喜欢把香烟放进去刚刚好哈哈哈！
说实话，这个车的长度有4684mm，轴距是2730，算是比较中规中矩的存在的。虽然我一个人用车前排两个位置是肯定没问题的，但是来到后排还是略显拥挤，不算宽敞。头顶空间也比较的低，可能我身高比较高，足足有183cm了。所以这个东西还是要因人而异。储物方面，虽然后备箱的开口比较低，但是深度很深，装东西还是非常不错的。
乘坐空间方面有不错的表现。4684mm的车长，轴距2730mm使得前排和后排的头部空间和腿部空间都相对富裕，前后排约有三拳多的距离，乘坐人员可以舒适地坐在车内，即使是较长时间的乘坐也不会感到局促。 我身高178厘米在驾驶位头部离车顶还有三指间距，座椅坐姿很高驾驶视野开阔，在满座的情况下没有拥挤感， 在储物空间方面，提供了一定的储物区域，如中央扶手箱、车门储物格等能放置很多我的小物件。后备箱容积很大，比较适合装载大件物品或者行李。自驾游或者露营能放置行李箱和露营装备，目前感觉空间能满足日常出行的。
由于我是一个人用车，这个空间对于我来说非常够用，座椅的舒适感和匹配度都非常好。后排空间也还可以，整体是舒适的，而且后备箱空间非常大，能放很多东西，前段时间搬家，非常好用。总之，我的这辆03的空间完美的符合了我的需求。
空间这东西够用就行，太大可能车的外观也就有点不太协调了，总有要有所取舍。前排头部和腿部空间都没压力，后排空间稍微有点小，但坐3个人还是没问题。
空间上有点小遗憾，前排可以自由调节，还算满意，后排基本也够用，就算我1.8米的身高坐进去也不显拥挤，但是后备箱空间就稍显紧凑了，因为有小孩，出行时小孩的东西就特别多，导致很多常用的根本放不下，所以每次出行前都要特别精简才行。很尴尬。
买车的时候也是看了一下数据的，看很多人对它的空间都抱有怀疑的态度，现在我自己入手了这辆车，空间方面呢相比较其他来说完全没什么问题，整个空间设计的毕竟合理了，一些空间的利用率毕竟高，主要就是后排的空间也不错，身高超过178的身高坐在后边也觉有一定的舒适感，腿部和脚部的活动很随意，毕竟它是紧凑型的车子，有着这样的水平我觉得很满足了。
这款车子的空间也是我个人很喜欢的地方，平时我经常回老家带东西，所以对于后备箱的空间需求是比较大的，这款车子能够满足我的使用需求。前排座椅和后排座椅的空间分配的也很好，后排座椅正常乘坐三个成年人是完全没有问题的，头部空间和腿部空间都非常的充足，家里面人口比较多的，、完全可以选择这款车作为家用车来使用，在空间方面真的是很出众。
空间对我来所是够用的，我的身高170多点，就算坐到后排也不会有什么拥挤的感受，试过几次哥们出门溜达，坐上去以后都说我这款领克03看着一般，但是它的乘坐空间还有挺宽敞的，最起码不会拥挤、不会觉得腿部没地伸展，车内有一些储物格子，收纳小东西很便捷，证件和手机以及抽纸和瓶装水都可以安排的很妥当，后备箱的空间还比较宽敞富裕。
空间足够满足日常生活，而且内饰都是黑色的耐脏，后备箱很大，随便装东西根本不担心搞脏，车上载四个人根本不拥挤，很宽敞。
我对于空间大小还是挺看中的，当时试驾完以后我就觉得很舒服，我跟我老婆觉得空间表现非常给力，尤其它的第二排空间表现确实非常不错，后排坐满人员的情况下毫无紧迫感，腿部的空间还不少，可以适当的活动腿脚，这样长时间坐车也不会绝对太疲惫。另外我180坐在前排驾驶座位也很舒服，操控的时候活动部分还不少，有一个良好的驾驶空间，这也增加；额了驾驶的安全性和舒适感，副驾驶坐进去腿部空间绰绰有余，这应该是最宽敞的一个空间了，还有一些储物格可以放不少零碎的物品，后备箱可以满足日常出行带的东西，空间上真的挺实用的。
空间方面相对同类型的车来说还是有一定的优势的，当时试驾的时候我对比了三四款车，这车的空间相对其他几款车来说还是比较宽敞的，坐在车内感觉很宽松，我175的身高坐在前后两排任意一个位置都没有压抑感，头顶距离很充足，腿部的空间也完全够用，即便是坐在后面翘个二郎腿距离前排依旧有一定的距离，像我平时工作的时候午休就喜欢坐在车内歇一会儿，没有太大的拘束感。车内的储物空间也挺多的，我平时一个人出行没有很多东西，只不过喜欢带上一些纸巾、水杯之类的，放起来还是很轻松的。
这个车的空间整体很宽松，作为家用轿车那肯定是非常舒服的，我身高179不算是很高，坐在车里感觉座椅很舒服，头顶也还有空间，副驾驶腿部空间也很大，车里的空间储物格设计也很不错，随手放点水杯啥的都很方便，乘坐空间的话，自己和家人基本够用，后排日常坐三个人毫无压力，座椅也很舒服，不光是柔软还很宽松，支撑性也不错，车里的后备箱也足够大，放一些行李物品都很轻松。
这台车基本上都是我跟女朋友两个人在用，所以对于空间也没有太高的要求，领克03的空间就是中规中矩的水平，我们俩坐到前排活动空间还是足够充裕的，包括后排的腿部空间也完全足够，后排的中间位置也带有头部靠枕，再说头顶还有全景天窗呢，全车满载的情况下不仅有着足够充裕的活动空间，而且坐到车内也会让人觉得更通透，更自在。
作为一款紧凑型车来说，这款车的空间算是比较大的，从你的空间一点也不紧凑，尤其是坐在后排乘坐三个人的话，空间没有任何限制，舒适性能够得到保障。我的身高是176厘米，坐在前排位置上的话，舒适感很强，开车时也能够更好的发挥。调整好座椅之后来到后排，膝盖距离前排座椅还有很大的空余头部空间，也没有因为设计的原因受到任何影响。车内的储物能力也非常强，还有着宽大平整的后备箱，而且开口的尺寸很大，拿取物品的时候更方便，偶尔想要装点货也没关系，去超市购物更轻松。
驾驶感受：体验感拉满，俗话说情人眼里出西施，领克03给我的驾驶体验那就是西施，2.0的动力，一脚油门轻松上80。
加速很给力，一点油门速度就上去了，2.0动力也很猛，轻踩一脚速度就上80，起步超车没问题，方向盘也很轻，刹车灵敏持续在线
车子使用的2.0T涡轮增压发动机最大可爆发出254匹马力。动力表现强劲，起步没有一点肉的感觉，变道超车轻轻松松。7挡湿湿式双离合变速箱换挡顺畅，加减速过程中换挡没有明显的顿挫感。车子底盘稳重，跑高速速度到达120码没有一点飘的感觉。
2.0T 254匹的动力完全够用了！特别运动模式很猛！平时日常舒适模式够用！日常超车那拖拖没问题！可以秒大街上百分之八十的家用车了！跑高速开启智能定速巡航这个功能真的很好用！解决了长途驾驶疲劳感！满载高速情况下油耗还是可以的！方向盘转向精准指哪打哪！方向盘轻重可根据驾驶模式调节这点很好！刹车很灵敏！刹车距离拖拖的没毛病！这车的底盘真的很稳！弯道80码过弯真的一点也不甩尾！稳的一批！
首先就是自我感知部分，方向盘轻重合适，油门踏板和刹车踏板也都不重，阻尼感还不错。动力方面我很满意，我买这个是2.0T版本，在城市道路我是觉得有点过剩。郊区和高速跑起来就更加能发挥它的优势了，加速感强烈且稳当。
搭载2.0T的涡轮发动机能爆发254匹的强劲马力，动力输出平顺而有力，在行驶过程中会感到自信和愉悦，一脚地板油就能体验速度与激情的乐趣，7档湿式双离合变速箱升降档丝滑，急加速没有顿挫感，前后独立悬架减震过滤性优异，油门反应灵敏没有拖沓感，刹车制动灵敏。底盘调教扎实车身稳健。
我跟爸爸两个人都奔着2.0的发动机去的，尤其是在试驾之后，对它的动力赞不绝口，254匹马力，对于我来说太够用了，尤其适合我这种喜欢动力足驾驶感的人，比家里的另外一辆车好开太多了，动力能够积极响应、起步超快，超车也是轻轻松松，超级帅。
动力强，254匹马力放在这个1.56吨的轿车上，油门踩起来那叫一个爽，动力有种源源不断的感觉，高速上中后段加速依然给力，路上的车想超就超。7挡双离合低速开着还是会有点顿挫，听说8AT的可能会好点。噪音控制相当不错，经常是不知不觉速度就提上去了，车内的风噪和胎噪比同级别很多车都小。
驾驶感受：方向盘指向精准，而且手感比较轻，单手打方向很轻松，好评！！！ 起步/加速动力：非常好，这套T5的动力真不是吹的，非常给力，如果预算够，建议上2.0T的
车开起来你就知道什么叫操控了，感受特别棒，主要体现在动力的加速和持续上，动力非常强，一脚油门下去，加速度立马就显现出来了，推背感很强，而且还非常的稳定。过急弯也不会飘，轮胎的抓地力很好。不管是低速还是高速，加油都很线性，不卡顿，没延迟。方向盘也很好掌控，精准度很高。
驾驶感是很在线的，只要会开车的其实上去都有一个很不错的操控感。主要是配置方面的辅助，因为它配置了360度影像，倒车完全不必担心了，有时候还可以观察周边的一些情况，中控屏上显示的十分立体和清晰，特别有安全性，驾驶模式也分成了运动和经济和标准几种类型，并且还有上坡辅助和自动驻车等辅助性的功能，而且它的体型没有那么的大，所以驾驶还是蛮有自信心的，提了车之后呢，没有用多长的时间就适应了它所有的功能，目前车子与人之间可以形成很好的默契感，一并往前走，碰见车多的时候刹车系统也变得更加的灵活，频繁的启动和停下也不会有明显的顿挫感，整个过程都是非常丝滑的反应状态，关键时刻可以及时止损，也让我心里有保障。
说到驾驶感受我真的要好好的夸一夸这款车子，最让我满意的就是这款车子动力切换的时候真的是非常的自然，不会有任何的卡顿感。起步的时候加速是非常快的，但是绝对不会一下子给了非常冲的动力，整体给您的感觉动力输出也是非常的柔和。除此之外，这款车子的平稳性做得也是非常的好，复杂的路况开起来也不会有颠簸感。而且这款车子拥有非常强大的辅助驾驶功能，刚买车的时候真的给了我非常大的帮助，目前开车已经有几个月的时间了，还没有出现过任何刮蹭的情况，真的是非常好开容易上手的一款车。
这款车子最初驾驶的时候就觉得很熟悉的感觉，一些配置用着特别的顺手，车身的稳定性超出了我的预期，因为我在转弯的时候亲身体会的，觉得很有安全性。首先得承认大排量的车子就够速度，起步就能看出来它优秀的行动力，油门响应的很快，特别是运动模式，那动感的样子真叫一个喜欢，就算是猛然加速不会觉出来有什么顿挫，高速上面开起来才叫一个飞驰，如果想超车，并道看好路况，一脚油门带着那推荐的体验就会把前车超越，速度很充沛了。车子的座椅配置的很舒服，特别是前排的，宽度有了，软和坐着就很贴合身体，悬架也不硬，不会因为压到马路上的一个井盖就咯噔的吓一跳，后排的座位整体的舒适性还是挺不做的，坐满人员的情况下身体都有一定的活动空间，车内的隔音措施很好，基本打电话或者说个悄悄话都不愁听不清，有时候自己没事都得坐里面躺着休息一下，这个体验还是挺惬意的。
加速度那是相当哇塞，等红绿灯的路口，都是一骑绝尘。跑高速速度快了根本不会飘，车子很扎实，根本不担心。方向盘不重，单手都能操作。虽然没有实体按键，但是可以喊它帮你操作，懒人福利。
实际生活中感觉动力很充沛，我是经常在市区里开，但偶尔需要出去出差。在市区里边开车的时候起步很有劲，要是想超车也非常的轻松，就这个动力表现从来没有让我失望过。开车这么长时间操控手感方面也不错，方向盘手感轻盈非常舒服，材质也很细腻，按键啥的用着也比较方便，基本上开着是一点压力都没有。加速的时候也是轻轻松松的感觉，我对这辆车的行驶质感是非常喜欢的。
领克03的动力很不错，2.0T涡轮增压的车型是很有爆发力的，不管是日常出行还是长途驾驶都没有问题，高速上行驶的时候想超车只要深踩油门就行，不会感到很费力，而且这车在加速到后半段的时候依旧有充足的动力输出，上次去爬山的时候，路过一些很颠簸的路段我都是正常开过去的，不管是动力还是减震都不错，最大程度保障了车内的舒适性。这车的操控性也不错，方向盘的精准度高，转向没有虚位，所以即便是在市区内比较拥堵的情况下也能够灵活的驾驶。
领克03跑起来非常有劲，关键在于这个涡轮增压的发动机，带了个“T”动力响应就非常及时了，踩下去猛地一下还很有推背感，加速完全不比什么合资车差劲，现在开车基本都是在市区里边上下班，这个动力还是完全足够了，至于底盘减震和操控手感来说也很舒服，在行驶到这种烂路的时候都很省心，作为上下班入手领克这辆车也足够用了，高速上跑起来都不会有飘的感觉。
开过我这台车的朋友对于动力的评价都挺高的，我也很看好这台2.0t的发动机，而且7挡湿式双离合变速箱的平顺性也是非常棒的，升挡降挡都非常及时，还有就是前后独立悬架的支撑性也足够到位，车子开起来还是很稳的，转向时的侧倾幅度也不至于太大，再说这台车还支持自动变道辅助和自动泊车功能，所以车子开着还是很省心的。
这款车的发动机确实很给力，如果调成运动模式后，性能会更强，感觉动力迅速涌上来。即便如此，在驾驶过程中这款车也没有顿挫感，红绿灯起步时也不会窜出去，动力输出的非常稳定，后期储备力量充足。方向盘的轻重度很合适，有了电子助力之后，开车会更轻松，就算是原地掉头也能够很快完成。主要是这款车的方向盘精准度特别高，一般不会出现任何的偏差，另外车的底盘也很扎实速度，跑的快了不会觉得车身飘，依然感觉稳稳的，安全感特别强。
油耗：本人驾驶技术稀烂，我的油耗每次都不一样，平均一下我写个10L吧，仅供参考，哈哈。
油耗：目前表显油耗最高记录一箱油可以跑641公里，这是高速拉练过后的油耗，跑了一趟高速油耗下来了，上下班开2公里，速度平均15迈，油耗10－12之间，跑快速多的话油耗在5－7个之间，油耗真没有网友说的那么邪乎，当然1.5动力的可能稍高，2.0加95的油比较禁烧，所以想买2.0完全不用担心油耗
车子的油耗除了磨合期偏高些，后期的后期在我可接收范围内。市区行驶百公里油耗9个油左右，高速行驶百公里油耗7.5个油左右，折算下来代步成本需要七毛钱一公里。
油耗：平时市区油耗开空调11个左右 ！高速开空调最低油耗开过5.9，再也没低过这个数了！
油耗：油耗我刚出磨合期吧，之前的油耗高到了11点多，慢慢拉了几趟高速下来，现在到9个左右，实际还是偏高的。
关于油耗，提车已经一个月啦，我大部分时间跑的是国道和市区的结合路段，油耗在8个多，不超过9个，如果是单纯市区，可能就要10个多，再就是可能因为我刚提车没多久，油耗还是也有待观察的。
油耗可能是03唯一的槽点了，但马力大油耗一般都低不了。反正不管怎么开，8-9个油肯定是要的，踩猛点会更高。 高速油耗：高速油耗要好不少，120码的速度，6.5-7个油左右。
油耗：2.0T的车型，254匹搭配7速EVO湿式双离合，目前城市综合油耗8.2左右，个人觉得已经非常不错了，说领克03油耗高，个人觉得并不准确，本人坐标北京，早晚高峰，单程10公里，平均时速19公里
油耗还不错吧，性能这么强，能做到这个油耗还是很难得的，可能平时主要驾驶路况都很平顺，很多时候都是避开了上下班拥堵时间。而且快速路开得更多一些。
现在在7.8个油，对于我来说这个数值已经算是比较低的了，而且当时的期待也就是希望能降到8个点以下，现在才3个多月的时间就完美的达到了我的目标，时间稍长一些肯定还会有新的呈现，个人觉得养它并不会很费钱，而且还提升了整体的生活品质，出行变得更加的方便，用车的时候也不会舍不得，这都是油耗低的车子所带来的好处和优势。
因为现在的油价比较贵，而且我又经常开车上下班，所以对于油耗的要求我是比较高的。买车的时候我真的做了很多的功课，这款车子的油耗在同样动力配置的车子里面真的算是比较低的了。因为上下班要开车基本上跑不了太快，而且还经常遇到红绿灯，油耗能够控制在八个点左右，是很节能的车子了。也正是因为这款车子的油耗比较低，所以上下班我也舍得开车了，之前的车子油耗比较高，就算是比较寒冷的冬天我也是坚持骑电动车。
不过看这大动力的车子油耗表现也并不用很担心，市区里面差不多是8.3左右的油耗，根据路况来说吧，如果碰到很堵的路况就会很愁人，但是高速上面匀速跑起来就会很省了，这个数据嗨很稳定的保持在8.3个左右，甚至8个以内也是有可能的，使用92号的汽油并不会有养不起的节奏，还是很稳定的输出表现。
油耗：油耗其实总体来说不高，平常跑高速5点几，市区就看堵车的程度了，堵车特别严重的时候也就十几个点，很多人说这个车子油耗高，但是这个车子的材质很扎实，钢板很厚，车子比一般的小轿车重，油耗稍微高一点也正常可以理解。
油耗：油耗从实际用车看起来是比较经济，目前在城区里开平均百公里油耗不到8.3L的油耗，要是高速上更低5.9L左右也是正常的，前期刚开车回来油耗多少有点高，现在慢慢的开了一段时间就更好了，我现在每天上班路程比较近，开车出行也比较温柔，所以油耗也不会很高，开了两次高速，油耗都比较低一些，现在对比我朋友的车，我的油耗还是低一些的，经济压力就没有那么高。
这车我开了有几个月了，从夏天的油耗到现在季节的油耗我都已经体验过了，综合来说油耗不会特别高，目前它的油耗基本上可以稳定在7.6个油左右，平时不堵车的情况下都不会超过8个油，有时候人多或者是堵车的时候油耗会略高一些，不过都在我的接受范围之内，作为家用车来说这个油耗还是挺合适的，整体开下来油耗不会很高，既方便了出行又节省了使用成本。
油耗：油耗的表现非常不错，一点也不高，连我这样的暴躁驾驶习惯也没有很高的油耗表现，真是不错
油耗：不夸张的说这台运动型车确实是给我带来了不小的惊喜，一方面是有着非常棒的动力表现，另一方面是它的燃油经济性也是可圈可点的，城市用车的情况下平均综合油耗就在九个左右，如果跑国道或者高速较为频繁一点的话还能更低一点，当前的表显油耗是8.8，也就是说，就算是开车激进一些也完全不用担心会产生太高的油耗。
我对比了同排量的车子，发现这款车的油耗比较低，而且我经常在城里流量比较大的地方开，所以觉得这款车特别的省油。当初看到这款车的动力时，我觉得油耗至少应该在8个以上，而实际仅需要7.9升。比我的预算还低了一些，所以用车成本上也完全在我的预期之内，如果长时间用车的话，每年也能省下不少钱。
性价比还是相当可以的，我有选装19寸的那个轮胎，所以价格高些，正常裸车价格应该不到17万，该有的配置都齐全，相比同类竞品，驾驶操作感又比较突出，价格可以接受。
这车性价比挺高的落地不到16万该有的配置都有了，抬头显示矩阵大灯声浪自动驾驶等等，还要啥自行车
领克03的性价比个人觉得很高。它不仅车子空间宽敞，动力强劲，而且车子本身的价格也不是特别贵。
买车的时候看过一些合资车，但是经过对比会发现，领克在同价位里配置、安全、内饰几乎都是最能打的，综合下来在我心里性价比最高。
讲真的，能在自己合适的年纪买到自己喜欢的车本就是一件非常不易的事情，更何况03颜值还真么高，动力也很强劲，价格真心不贵，性价比不言而喻。
领克03的价格不贵，经济实惠，这就是我对它的最初印象，当时也是因为觉得它的价格比较低，而且全面衡量下来功能也不差，在深入了解后发现动力和驾驶感都有不错的一个表现，所以才选择它的，现在看来实力确实是不错，代步使用最合适不过了，入手它之后到现在也印证了我当时的观点，养车方面压力不大，也让我觉得它的性价比更突出一些，这款车真的是很让我满意，我觉得自己喜欢也就是最值了，性价比也就无法被超越。
领克的车子在性价比方面一直都是非常受老百姓的认可的，而且配置也是相当的智能和齐全，所以对于这方面我从一开始就没有担心过。仔细了解到这款车子所有的配置更加惊叹于他的性价比，基本上这个价格买其他的车子只能买一些基础配置的，但是这款车子一些标配车在智能化配置方面基本上都做到了非常高的一个水平。
我确实是看上了领克03的大动力，奔着2.0T入手的，不想在出行的路上有力不从心的时候，虽然配置上有点小不足，但是它的实力还是承认够快，就和同等级别的车子比较吧，自己感觉合适就有性价比。这款领克03在店里的优惠力度还不低呢，总之我拿到了这款最适合自己的车子。同样价格定位的车子，一定要选一款更适合自己的，这也关系到日后的出行安全呢。
综合对比了和领克03同价位的车，这个车子质量是最好的，加速度也是最满意的，还有自动泊车功能，根本不用额外加钱，对比的其他车子这个功能要额外加钱。
我觉得领克03对于我来说性价比挺高的，我对比了一下同价位同级别的其他车型，但是都没有领克03有吸引力，不光是外形好看还有不错的配置，各种细节都做的很到位，完全没有别的车那种廉价的塑料感。我原来就以为领克这辆车非常的好看，但是最近台风这种极端天气下领克还提供了关怀服务，一下让我觉得非常温暖，作为领克的车主无比的安心，不光是可以对涉水车辆进行免费的专项安全检测，还有受灾地区的领克中心将延时接待受灾车辆，这个就非常人性化了。
虽然不是豪车，但是气势还是很猛的，我就喜欢这种与众不同还不贵的款，买东西就图个性价比，领克03这款车作为家用车来说，我觉得性价比是很高的，首先就是这款车的排量动力十足，而且油耗不高，家用代步既方便又能够节省使用成本，而且现在的油价也比较高，对于年轻人来说也可以降低使用成本，没有太大的经济压力。综合来看，这车的性价比在同价位的车中也算是独树一帜的存在，值得入手。
最近最让我感动的事情还是领克对这段时间的台风受灾情况的处理，不仅是提供多项服务，还提供紧急援助服务，领克中心可以提供毛巾和毯子，还有饮用水和一些吃的，在紧急情况下还能够给一些受灾的车主提供避难所。原来只是喜欢领克03的颜值，现在瞬间感觉我的爱车更上一个档次了，简直太高大上了，有爱更是超越一切，我自己开这款车觉得特别的自豪了。领克03不仅是好看，还好开，就是比一些合资车更人性化。
吉利也算是发展的非常好的国产车企了，领克作为吉利的高端品牌也同样是很有实力的，领克03也算是本科线下的明星车型了，作为一款非常优质的运动型轿车，我觉得用车这段时间以来它的各方面表现是真不错，而且也完全没有因为强劲的动力而产生太高的油耗，我们家这台车目前的表显油耗是8.8，还有就是它所给到的配置也是非常丰富的，所以我觉得它的性价比特别高。
正是觉得这款车很超值才入手的，对于我这样的普通上班族来说，性价比是非常重要的，所以开车时也经历了比较漫长的过程，我觉得这款车各方面都达到了我的要求，就算跟合资的豪车相比，这款车的优势也是相当明显的，另外车身的用料很好，性能方面更是强悍，还能够给全家带来舒适性，考虑到这些优点，我觉得这款车值得入手。
