奕炫Max的颜值能打，开出去拉风，非常漂亮。 还有就是用车成本底，主要体现在油耗低，还有日后的保养好像也便宜。
我想了又想，很难评第一名，这台车的优点还真是蛮多的，比如空间宽敞、驾驶质感良好、价格便宜、经济实惠等。
一，整体做工蛮不错的。有个好的做工就很吸人眼球，不管设计得怎么样，只要做工粗糙了，我是绝不会再看第二眼的，这说明厂家对质量不怎么关注，还好我买下的这台车做工还比较不错，有一种精致感。二，操控感受挺舒服的。这个也不是动力强不强的问题，有的车动力虽然强了，但一换挡就卡一下，开起来就挺不舒服的，这台车的动力输出很平稳，所以开着也很轻松。
今年五月份提的车，到现在不到三个月，开了两千多公里，各方面的感受还是挺好的，可以说对每个地方都挺满意吧。尤其是驾驶感受和使用感受，在驾驶方面，无论是加速超车，还是倒车停车，都能感觉到很轻松，就像以前开过很多年似的。在使用方面，这台车的空间挺宽敞的，可以容纳我们一家四口人，特别是出去玩的时候，它的后备箱容积很大，放东西不少。
奕炫这个车很多的优点，其中的外观颜值让我很满意的，它的前脸设计的很前卫很时尚，而且整体的设计很年轻化，而且它的车身线条很强烈，很硬朗的感觉，还有就是这个车的尾部看起来就很有力量感，整体设计的很符合我的审美，还有它的驾驶感受非常出色，可以轻松应对各种路况，动力方面还是很给力的，它的提速很快，起步也很迅速，起步重踩油门还有隐约的推背感，这是挺不错的，还有就是这个车的底盘也很好，我觉得是在同级别里面比较不错的了。
本来我觉得平均油耗7.2升是正常的，但上次无意中听了一个同事说了一嘴，他的那台1.5排量的小轿车油耗竟然高达8.5升，我立刻就觉得我的车真是太香了，又能跑又省油，真是经济实惠。
最满意的是中型车型，其实买车的时候我就考虑到家用空间很大，并且性能还不错买个家用车这个配置也不错。
外观设计又帅又酷，第一眼看见它就被吸引住了，只有一点，很可惜，它的远近灯光源采用的是卤素，而不是现在流行的LED光源，这样在晚上点亮后就没有那么酷炫了，光照范围也差了点，本来想选高配版本的，可惜没有我喜欢的颜色，这算是个小小的遗憾吧。内饰的设计挺不错的，智能感做得很足，液晶大屏的功能不少，但画面清晰度一般，这也是个小缺点吧。
我对车的感觉一般，认为就是买代步工具，所以一些东西总觉得可有可无的，也不是很重要，但实际用起来就不是那么回事了。就说这个大灯吧，朋友买的是高配版本的，采用的是LED大灯，那个光照范围确实挺远的，比我这台车强，卤素光源还是有点落伍啊。驾驶硬件方面也是这样的，一开始不觉得怎样，倒车的时候才发现没有驻车雷达，没有倒车影像，确实有点不方便。
，在内饰方面的设计，我和老婆有不同的观点，我喜欢简约的风格，奕炫MAX刚好满足我的要求，但老婆有点嫌弃这个内饰设计太过于简单了，不够时尚，中控台看着空空荡荡的，一点也不丰富，但谈不上讨厌吧。我不太满意的是新车提回来的异味，尤其是气温高的时候，闻着有点不舒服。
再好的车也有不完美的地方，我觉得我的车的配置有点少，别的倒是无所谓，但是倒车影像挺重要的，没有这个功能，总觉得倒车的时候不够踏实。
一开始考虑的没有那么全面，对一些操控配置的要求也不太高，在用车过程中才发现，没有倒车影像还是有点不方便的。
车子的外观是属于那种有气场的类型，车头的设计非常酷炫，从很远的地方一眼就能认出它，车子有辨识度还是很不错的，显得高级又精致。缺点刚才也说了，就是大灯的光源采用的是卤素，如果换成LED光源，点亮之后，那个效果肯定比现在要强，但车就像人一样，没有完美一说，价格放在这了，也可以理解。
外观相当漂亮了，车头的设计是我最喜欢的部位，进气格栅和大灯的造型都很特别，就是大灯光源没采用高级的LED，显得有点落伍。这台车在同级别里算是比较大的车身，长度接近四米八了，所以总体看起来它是很大气的感觉，再加上侧面线条又很流畅，还是很时尚的。
我和老婆在内饰方面的审美没统一起来，但对外观我们俩的意见还是挺一致的，我们都喜欢这种大气稳重的造型，它的车头设计还有一种高级感，颜色搭配的也很不错，总之就是四个字，非常满意。
奕炫MAX的外观设计非常吸引人，整体线条流畅而动感，车身流线型设计展现出年轻的活力，而且它的前脸采用了家族式设计语言，给人一种强烈的辨识度。大灯和尾灯的造型独特，增加了整车的时尚感，最主要的是这个车的设计就很符合我的审美。
有一款车型挺惊艳的，给我留下的印象很深刻，但后来我发现那台车用的车皮钢板不大行，选来选去，还是觉得这台车的质量好一点，样子也大气。
现在天气很热，车子的空调效果确实来的快，这大夏天的有好点的空调效果还是很重要的，内饰风格也漂亮，我喜欢。
先夸一夸这个座椅，它的坐垫真是那种厚实又柔软的感觉，我前面试过的两款车不是太硬，就是太软，有柔软度的承托力就不行，偏硬一点的又会影响乘坐感受，只有这个车的座椅不软不硬，各方面都做得很到位。整个内饰的风格是清爽大气型的，没有乱七八糟的装饰品，看上去比较简约。
材质还可以，当然了，不能和那些十几万的车相比，这个价位用这些材质也理所当然。让我更满意的是车里的做工，很多细小的地方也做得蛮精致的，这一点挺不错的。
在内饰方面，扣一分完全是老婆的意思，是她觉得设计上不够时尚，这样说，好像有点甩锅的意思，但事实的确如此，我对这个设计没意见，我认为简约就是时尚。不过其他方面我们的意见还是挺统一的，比如它的用料也算是高档了，做工的精致程度也很不错，总体表现不是优秀，也达到良好了。
这个车的内饰设计还是挺不错的，它的内饰设计简约实用，中控台布局合理，而且各功能按键布置得井然有序，座椅采用了舒适的材质，乘坐起来非常舒适，所以这个车还是挺不错的。
内饰用料也算不错了，因为价位摆在这里，也不可能用太高级的东西。从用料和做工来看，是符合这个价位的，设计方面也不错，至少没有乱七八糟的东西，看上去干净清爽挺舒服的。
车里的氛围感挺不错的，坐在车里就是一个私密的小空间，各种布置也比较简单，给人一种很温馨的感觉。
前排座椅、后排空间以及后备箱的容积都挺大的，这台车的尺寸不错，所以它拥有优秀的纵向空间和横向空间，秒杀好几款同级车型。我的身高是一米八二，坐在前排空间非常充裕，坐在后排，除了不能跷二郎腿，腿脚伸展都很自如。
车身尺寸表现优秀，再买这台车，之前去看了另外两款车，都没有这台车尺寸大，尺寸大了，最起码能保证驾乘空间的充足。再就是在空间的利用方面，这台车也挺有优势的，门板的储物格，还有中控台下的扶手箱，这些看上去不算大，但里面的空间很充裕。
外观看上去大气稳重，坐在车里也的确是感觉宽敞。我们家是四口人，两个孩子在一个学校上小学，早上出门的时候，就是一家四口一起，先送孩子上学，再送老婆上班，所以我们全家人的用车频率还是挺高的，这台车的空间完全能满足需要。
空间设计挺不错的，它的前排宽敞舒适，乘坐感觉很舒服，而且后排空间也足够宽敞，可以轻松坐下三个人，而且行李箱的容量也很大，能够满足日常的出行需求。
我是一米七八的，身高160斤的体重，确实应该减肥了，我这样的微胖身材，坐在座椅上没感觉到不舒服，四周还挺宽松的。
说实话，第一眼看到这台车的时候，我甚至怀疑这是一台中级车，就看它的车身长度吧，已经接近四米八了，我还怕自己操控不了呢，坐在车里的感觉就不用说了，肯定是很宽敞的。
车子的动力真是没话说，上次出行遇到一段路是连续上坡路段，这台车的动力展现还是很不错的，推背感比较明显，加速很猛，和朋友的车同行，能把他甩得很远。刹车效果也不错，我试过，只要不超过80迈，踩下刹车都能稳稳地停住，这个稳定性还是很不错的。
刚才已经说了，我对车基本上没什么感觉，就是觉得应该买台代步工具了，对于驾驶质感，我的直观感受就是开着轻松，动力该来的时候就来了，加速挺痛快的，比我之前试驾的车顺滑多了，别的咱也说不出什么来了。
在驾驶方面，我感觉是比较轻快自如的，它的发动机是1.5t涡轮增压，加速方面没什么问题，我只是在一个人开车的时候，才会把速度提上去，体验一下驾驶激情，平时基本上都是中速状态，感觉动力还不错，没有达不到目的的时候。
驾驶奕炫MAX的感受非常棒，它的座椅的舒适度很高，长时间驾驶也不会感到疲劳，悬挂系统表现出色，过坑过凹的时候几乎感觉不到震动，操控性能也很好，转向灵活，车身稳定性佳。
我在开车，习惯是不快也不慢，遇到急事的时候也会多踩几脚油门，这车的动力还是很给力的，也不用使劲踩，轻轻一点，就能达到加速的目的。
行驶起来动力充足加速很有劲，相比别的车来说很稳定开车上坡也是挺有劲的，开车除了音响效果不是很好别的算是完美。
我对这台车的油耗表现还是满意的，如果这一天多踩几下油门，可能油耗会稍微高一点，但不会超过七升，如果这一天都是匀速前行，油耗就能维持在6.6升左右吧。
因为是新车，又因为我也没有多少开车经验，所以我很少加速超车，基本上都是稳定在一个速度，慢慢的开，可能这个因素也起作用了吧，所以我的车目前的油耗还可以，平均下来不到七升。
百公里的油耗6.7升，早知道有这样的表现，买车之前我也不会犹豫不决了。之前为了省点费用，对日系车挺感兴趣的，还跑了好几家车行，现在看起来根本不用，这台车不就挺省油吗？这个表现就连日系车也很难做到吧。
这个车的油耗还是不错的，它的百公里油耗才8个油左右，而且这个车还是一个新车磨合期，磨合期过后油耗就会变低一点，整体还是挺不错的。
不堵车的情况下，油耗还不到七升，用到现在为止，对各个地方也都很熟悉了，油耗也正在慢慢下降，平均7.2升的油也真是挺不错了。
上次我特意看了一下，跑高速的时候油耗挺低的，有的时候甚至不会超过七升，在市区里经常会遇到堵车的情况，就是这样的环境，平均油耗也就是7.4左右。
在我看来，这个价格真是低到不能再低了，裸车买下来才83000，比我十万的预算少了很多，关键是它并不是粗制滥造的产品，是真正的物美价廉，该有的功能也都有了，别说日常代步了，就是出趟远门，来个自驾游也没问题，操控性、舒适度都挺好的，在这个价位里，它应该就是性价比之王了吧。
性价比一是看价格，二是看综合实力。我在买车的时候就觉得这个车的价格确实很便宜，比另外两台车便宜一点。最重要的是它的综合实力更强，所以就选择它了。
用车时间不算长，只有两个来月，现在的感受挺不错的，驾驶感受和使用感受都很棒，油耗也不怎么担心，没出磨合期才只有6.7升，将来肯定还会再降一点。不知道将来会出现什么问题，一切还都是未知数。
车的性价比还是不错的，它的售价相对较低，却拥有很多挺实用的空间和舒适性能，而且在同级别里面，它的性价比绝对是不错的，让人物超所值。
八万出头买下来的，正好在我的预算内，可以说没多花一分钱，比我规划的价格还省了好几百，这个结果我是非常满意的。
