或许也是为了节省成本，这台车子也就只有一个单车的侧滑门，在实际使用过程中确实会影响到实用性。

我对于全顺最不满意的一点，就是隔音效果真的不太行。尤其是车子跑到高速公路时，窗外的噪音传进来了，车内的安静乘坐环境影响比较大。

都还挺好的，也没什么太大不了的，感觉油耗是高了一点

这个车子车开起来减震方面不好，还有就是轮胎噪音比较大。

全顺这台车，也有一些不足之处，比如我最不满意的，就是它配置的只是手动空调，没有自动空调，并且智能化配置也不多，比较遗憾。

如果说对全顺有什么不满意的地方，估计就是它的油耗了，感觉有点高，如果回到10升左右，我更能接受。

这台车，令我最不满意的一点，就是它的光源是卤素的，晚上开出去，感觉亮度不是太够，如果换成LED的光源就好多了。

这台车子的外观设计给人的感觉就是圆圆滚滚的，线条比较圆润，车子车头也挺短，看上去可能算不上有多么协调，但更多的也是为了更充足的空间服务，而且前脸的设计也很有辨识度。

一看全顺的外观，就知道这是稳重大气型，用于商务这一块最实用了，蛮有档次的。

外观设计还挺稳重的，也显得比较大气，车子要的就是稳重大气一些，而且也没什么太需要挑剔的地方，毕竟这个车就是为了用着方便来的

外观的设计比较粗犷一些，比较大，是属于那种稳重型。

第一次看到全顺，感觉还行，现在开了这么久，感觉这台车的外观设计属于耐看型，越看越满意，外观显得比较大气，而且有一种不怒自威的霸气在其中。

全顺这台车，第一眼看到，感觉没有什么特别，但它实际上是耐看型车子，外观很大气，车子看起来非常厚实，质感十足，我喜欢它的车身侧面，硬朗的线条，有一种硬汉的味道。

全顺的外观设计非常大气，而且车身侧面线条硬朗，有一种硬汉的感觉，车尾的设计很有个性，开出去，回头率很高。

对于这个价位的合资轻型客车来讲，车内的用料确实没有那么厚道，大多数都是这种硬质塑料，不过在做工上其实也还可以，而且整个车子的仪表显示效果也很棒。

全顺的内饰设计得太简单了，布局还算合理，但车内没有过多的内饰创意或者亮点，做工一般，不过用料还算讲究，谈不上豪华感。

内饰感觉还行，比如平时一般的用车还是非常的舒服的，而且跑个远门，就算偶尔一家人出去玩也是非常的方便

内饰上面比较耐脏，也比较耐用，做工一般。

全顺的内饰设计讲究的是实用，而不是豪华氛围，所以没有过多亮眼的设计，显得比较普通。

全顺的内饰设计比较简洁，整体以素色为主，显得有点朴素，不过布局合理，各种功能排列都是蛮整齐的。

说起来，全顺的内饰设计就比较普通了，没有太多的亮点，一点也不亮眼，不过这台车主打实用，所以储物空间很多，一般的物品都可以随便放。

这台车子的空间水平还是非常出色的，首先车身尺寸确实比较大，车身长度也超过了5米，而且轴距也达到了3.3米，这样的尺寸就很好的保证了车内的空间，但有一个缺点就是这台车子只有单侧侧滑门，在有时候使用起来还是有些不太方便。

全顺的空间算是不错了，当时我买的时候，对比过其他同级别的车子，最终发现这款车的空间还是很有优势的。

空间还是很大的，至于大在什么地方呢，比如挺多的座位，乘坐方便，还有就是拉货也是非常的方便，平时出个门带点东西都是挺好的

空间很好了，这个空间没得说商用拉货都是可以的，开车门以后也不用弯腰轻松的乘坐进去了。

作为一款商用工具车，全顺的空间真的不错，虽然不能用无敌来形容，但应对日常使用足够了。

空间大，是全顺的主要优势，也是我当时选了它的主要原因。这台车的车内空间很大，一次可以运送很多货物，是一款很实用的工具车。

当时选择全顺这台车，主要就是看中它的空间，真的很大，拉货很方便，如此大空间的车子，越开越满意。

这台2.0T发动机确实拥有着比较出色的动力水平，而且匹配的这台6AT变速箱换挡的时候也比较平顺，福特车在这些基础工商确实是非常值得信赖的，整个车子开起来的感觉，比我当时试驾的其他同级别车型都要更为轻巧灵活。

开着全顺，我经常跑各种路段，不管是跑高速公路，还是乡下道路，全顺的动力表现都是很强劲的，我很满意。有一些路段，只要舍得给油，动力源源不断，那种感觉太爽了。

车子开着也比较的好开，至于这个车在反应上比较的敏捷，开车也比较的舒服一些，真的是能开出自由的感觉

高速上很好，高速上开起来都比较平稳，加速也比较有劲。

全顺的驾驶手感还是不错的，虽然方向盘是塑料的，但转向精准，而且轻盈，有点遗憾的是，通过减速带时，车子比较颠簸，需要减速慢慢通行。

全顺这台车的动力表现是非常出色的，我最喜欢开着它跑高速，在高速状态下，开着这车很轻松，或者说是一种享受，只要肯给油，推背感说来就来。

开着全顺出门，感觉动力很不错，跑什么路段都不用担心，当然，跑高速公路也没有问题。

这个车开起来也没有任何压力，提速都比较顺畅，后劲很大。

油耗：其实对于这台车子的油耗我也没有太高的要求，不过现在来看这样一台动力比较出色，而且空间也很大的自动挡车型，客车的油耗也不是很高，平均油耗基本上就在9个左右。

9.8升的油耗有点儿高，不过现在是磨合期，如果过了磨合期，估计会降一点，我希望能够降到9升以内，那就更好了。

油耗：耗油量的话也算还可以，按照算法来的话，大概就是九个来油，百公里油耗，反正感觉还行，不算是太费油

油耗：控制好发动机的转速能省油一些，油耗也不错，能接受。

9.5升的油耗，感觉有点高，不过这是经常跑市区的缘故，如果跑高速，估计会降到9升以内。

10.8升的油耗，感觉高了，我能够接受的油耗是在10升以内。

这段时间我经常开全顺在市区活动，油耗高了一些，下个月我准备跑高速，估计 能够回到9升油耗左右。

这车座椅不是很舒服，坐上去以后感觉有点硬，而且就是过一些比较轻微的减速带推进的颠簸感比较大，我觉得在舒适感方面就不是特别好。

我认为这台车子的性价比还是非常高的，毕竟新车价位确实很合适，基本上没有什么优惠，但这个价格也非常坚挺，所以说后期的保值率也比较高，再加上本身的内在实力也很强，所以说我觉得这个价格还是物有所值的。

从性价比的角度来看，全顺的性价比是最高的，开了这么久，我依然是这个观点。

性价比还蛮高的，毕竟这个车的空间比较大，开车也还不错，因为我们村也有开这个车的，所以我感觉还挺好的，尤其是现在价格比当时还好一点，而且还是新款的，感觉还挺不错

当初买它的时候也是在我的心理预算价格内，毕竟品牌影响力是不错的，车质量方面也放心。

全顺这台车的性价比真的不错，价格不高，但性能好，配置也实用，而且动力这一块根本不用担心，选了它，真的没有后悔过。

不到17万就可以拥有一台表现如此优秀的全顺，性价比算是不错了。

不到17万的价格就可以得到这么一款实用又好开的全顺，性价比真的很高了。