特别满意无界Pro的外观颜值，车身虽小，但是运动气息很足，车身线条趋于完美，超赞，另外无界Pro驾驶体验非常好，车小可以随意穿梭，操控太轻松了。
从燃油车换到电车最直观的感受就动力变好了，无界Pro起步的感觉我非常喜欢，比之前的燃油车有劲太多了，对于像我这样的热爱加速的人来说，这款车给的推背感，让我感觉很满意。
早在去年4月就关注奇瑞无界了，当时参与了盲定和众筹，以众筹的价格拿下301公里魔兽版，上市后直接涨价一万元，对于价格相当满意，显示出奇瑞对于众筹用户的重视。车子用来上下班和接孩子的，体型小很方便停车，在市区驾驶来去自如。三百公里的续航在市区开很足够，一周充一次电，家里有充电桩很方便也很省钱。驾驶感受比小蚂蚁强，动力相应灵敏，提速很快，自己代步上下班很方便。孩子坐在后排也进入方便，接送孩子的神器。这车也相当吸睛，路上不少人问我这是什么车，很自豪的告诉他们说这是奇瑞新能源刚上市不久的无界pro。外观确实很犀利，奶凶奶凶的，雷神之锤大灯很有辨识度。官方说是智能小怪兽，车机反应灵敏，人机互动性很高，语音识别很准确。
我是一名护士，老公有一辆SUV，由于工作上下班路程较远，之前一直是老公接送或者骑电动车往返，所以我一直想拥有一辆自己的小车。 之前打算购买一辆小蚂蚁，去了新能源4S店后发现无界pro马上就要上市，我也一眼就相中了它的外形，真的好好看！在灰色和蓝色两种都很好看的颜色纠结中，我还是选了稍微有质感一点的灰色，和销售询问了解后 果断等了一个礼拜，11月27号终于把这俩爱车喜提回家～ 提车当天的心情相当激动，看到即将属于自己的爱车，立刻坐了进去感受一下，整车的空间相比于小蚂蚁更大，更加适合我这种个子高的女生，之前没有买小蚂蚁也是因为我坐进去感觉伸不开，不是特别舒服。车身颜色也是我最爱的高级灰，看上去质感满满。 还有让我很喜欢的是整车外观及车内空间科技感十足，整个车身轮廓和以前的小型新能源汽车比，感觉不管是在线条上，大小上都有了很大的变化。不论是大灯，轮毂，车身线条，还是方向盘，中控大屏，都是满满的设计感。 车内后座空间同样也很大，之前以为小电车后排坐人超级不舒服，但无界pro后排坐进去真的感觉空间还不错，不会拥挤。我坐在主驾驶上，手握着独特设计的方向盘，真的有一种开赛车的feel～坐在无界Pro里，空间对我来说就很足够了，平常上下班包包文件就可以放在副驾座位上，平常和老公出门都很方便了… 中控屏操作也很方便，还有语音助手，不管是听音乐，开空调，都很方便哦～我觉得这方面对我们女生来说还是很重要的，太复杂的操作会让我觉得很麻烦，尤其如果新手小白上路需要操作什么的就会很吃力，而且危险。但我觉得无界中控里很多功能不仅可以一键启动，而且还有语音助手直接和系统下达命令要求。 我开了一个礼拜了，给我的感觉就是驾驶感不输我老公的油车，换挡操作便捷，不管启动汽车还是关闭汽车都是智能化，也有自动驻车和行人提醒这些很棒的功能哦～当然，充电也很简单，续航上大概300多公里，听说朋友老司机车开得好的基本上更省电，跑个350都没问题～
最满意的是无感启动，解锁上车直接可以挂挡前进。还有一个是方向盘，触手的质感很好，打方向也顺手。
最满意的就是外观，足够的温柔和低调，日常使用的时候不会过于的张扬和炫耀，既满足了代步的需求，又不会特别的凸显自己，特别适用于我这种刚上班就想买车的人，完美的解决了代步需求。
不太满意这个除雾功能有点差，阴雨天气不开空调雾气就特别大，有点影响视线，另外空间方面还是显得有点小吧，特别是后排乘坐，舒适度不能得到保障。
对于它在续航方面的表现，我感觉有些许不太满意，虽然说这款车动力强劲，但里程没有达到我的预期效果。
魔兽的车机没有神兽版本软件多功能多，车机也不显示平均电耗，另外奇瑞新能源手机app里功能只能说太基本，应当加入充电状态数据显示。后备箱里没有灯，晚上拿东西不方便。
由于现在是冬季，所以我一进入车里肯定立马打开空调，空调的长期使用肯定对电池的续航能力有所影响，电池消耗过快也导致充电频率的增加
最不满意的地方是车子熄火，车钥匙只要按一下就锁上了。但是有个bug，就是我坐在车上，熄火，车子的窗户也自动关上了，门也上锁了，缺少人性化。有个闪电一样的按钮，说是可以断电处理，但是心理上总觉得使用次数多了，就会担心会不会对车子不好。
车内的音响系统音质还是有待提高，感觉区分不出来中低高音，我是喜欢开车听音乐的，好的音响能让人心情愉悦。
外观这个东西还是要看自己，每个人的眼光都不一样。我自己就比较喜欢无界Pro的颜值，早期购买前看图片也觉的一般，但后期去4s店看到实车还是挺让我惊艳的。
外观颜值是非常出色的，整体车身设计非常好看，腰线设计的非常流畅，给人很清新的感觉，我觉得辨识度非常高。
内饰简约的风格比较符合我的审美，再一个中控台布局很合理，中控大屏科技功能很多，反正现在导航和听歌我都是用中控屏操作。
内饰中控屏提高了整车的科技感，车机设置大部分都集中到了触摸屏上，控制台又贴心地保留了必要的按键，设计很亲民。
老实说，这一款车内饰没有什么装饰，简简单单的我还挺喜欢，就一块中控大屏还是有点科技感的，上手还很适应。
内饰用料还是不错的，绝对不是廉价车的感觉，也有软包。座椅很软坐着很舒服，设计挺合理的，空调的位置在前挡风玻璃那里，覆盖范围广。
刚提到车就立刻装饰上我的内室 ，女生当然都希望自己的爱车内室可可爱爱，非常温馨，也让自己每天早晨出门有个好心情～
座椅的设计比较贴背，腰部也不会凌空，不像有些车开久了会很累，这个还挺好。安全带的颜色与车子内饰相呼应，这个设计也不错。
内饰还算可以。就是车内的音响系统，感觉区分不出来中低高音，听音乐没那么舒服。不过这个中控屏幕很大，10.25英寸，看着很高级。
空间给我的直觉就是宽裕，腿部收放很自由，开车的时候会很舒服。乘坐空间:后排空间乘坐体验是非常不错的，地板的平整度和座椅的之间的距离不会很窄，给人的感觉很舒适。
空间比我预想的要好，前排空间是真的各种舒适，在空间充足的情况下又保证了舒适度，确实不错。但是后排空间并没有那么大，对于马上有宝宝的家庭来说，这台车确实有点小了。
后排空间还是比较大的，但缺点就是座椅有点短。平时都是一个人使用，所以对于这方面的要求不是很高，只要乘坐起来够用就行，选车前也是考虑到乘坐率，空间大一点使用还是方便。
我173公分高，身材中等，坐在主驾驶座位合适，头部仍有高度，作为微型车这个空间已经很满意了。中控那里还有心设计了两个挂钩，可以挂外卖或者钥匙，口罩等。 后备厢容积：后备箱容积不大，放不了多少东西，但是后排可以向前放倒，这样就能放好多东西了。后备箱还有个问题就是没有配电灯，晚上看不见东西，所以自己买了感应灯粘上去了。 第二排空间：第二排空间坐进去刚好顶到腿，座位比较低，成人坐可以坐肯定不舒服，可以应急用，坐孩子正合适。
这辆车的空间也是出乎意料，虽然车体看着小，但是车内并不拥挤。后排位置坐3个人的话勉强可以坐下，如果是一家四口出门的话就很合适了。我一米七八的身高坐在后排，膝盖距离前排座位大约剩下一个拳头的距离，所以这辆车的空间表现还是相当不错的，一家四口的出行绰绰有余!
自我感觉动力还不错，5.5秒破百的加速还是杠杠的，起步时总感觉自己闯红灯了，超车时油门响应还是很快的，运动模式推背感有点强。
动力对我来说完全够用了，偶尔开一下运动模式，推背感很足，而且一直可以保持着这种感觉，而且车身小，操控起来容易，城市里可以随意穿梭。
不得不说电车的提速真的很快，电门踩下去，推背感马上就起来了，而且是一瞬间那种悄无声息的起来，使得驾驶时的我无比的舒坦。
平时都开经济模式上下班，偶尔着急就开运动模式，真是油门轻点就窜出去了，所以一定要注意安全。试驾小蚂蚁低速时有些颠，当时无界没试驾车，但群里车友说颠的不明显，等车到了确实不怎么颠，驾驶感受比小蚂蚁强多了，还是独立悬挂的。
驾驶感受：方向盘挺轻的、加速度反应也挺快的，我小县城开开也不用多么的快，主要最求的还是好停车、不用加油
动力还是挺不错的，至少跑起来不会感到拖泥带水的感觉，毕竟是电动车，起步阶段的动力反馈比较好，就算是满载的情况下，它的动力也依然不会有丝毫的减弱，这一点做得真的是挺不错的。有时候我开着它出我们小区的地库，感觉也没有耗费多大的力气，轻轻松松的就爬上去了。
301的续航正常能跑280公里吧，路程20公里以上电耗会比较低，目前只用舒适模式，开空调和音乐的情况最低一次电耗是15.3kwh，算是比较扎实的，就是不知道冬天怎么样。
续航对我而言还是非常实在的，可跑的公里数只多不少，我平时驾驶习惯不好，所以一直都是大脚油门 运动模式的情况，续航依然能到270公里，真的是非常不错了。
续航真的一般，官方给的数据301km，目前还没远距离行驶过，就日常上下班使用，充满电能跑个270km左右。问了身边朋友，都说是天气冷的原因，会有打折，等天气暖和在看看。
电耗：江南的冬天有些冷，大部分时间还是零度以上的，三百续航我实际能开到240公里左右，这车剩八十公里续航时动力就受限了，所以我开到剩一百公里续航时就去充电了。我的是29度电的磷酸铁锂电池，一直用的是慢充，家里有充电桩，还买了低电流的随车充，在单位车棚里充电。
电耗：续航显示301km，冬季天冷常开空调应该对续航也有一定的影响，我也尽量减少电池的过度使用。
正常驾驶续航300km没问题，因为冬季续航肯定是要打折的，续航在275km左右，而且家用电充满只需要15块钱左右，15块钱可以跑半个月，还可以。
虽然说无界Pro这台车的定价确实是可以了，但是优惠力度确实是稍微有些少，希望后期的优惠力度能够再大一些，其它各个方面无处不在彰显着无界Pro的价值。
性价比很高这辆车，家里充电桩充电，晚上10点以后到第二天早上充满，不用20元就可以跑接近300公里，还是很省钱的。
性价比绝对没得说，毕竟我是众筹车主，不到八万元入手的魔兽版，现在要接近9万了，所以真香啊。同样的微型车能打的一个都没有，零跑，哪吒这样的新势力不敢说，虽然配置堆的高但是新势力不敢买，奇瑞好歹是传统发型车企，有保障，所以无界真的没对手。
无界Pro这款性价比是真的高，几万块钱都可以不再风吹日晒，也不用在暴雨变得狼狈不堪，这个性价比还不够嘛，这个价格能买上一辆四个轮子加油的车很不错了，更重要的是平时也能省下来不少，这绝对是值得的，更让我觉得这款车我买对了。我也更期待后期无界能给我更多的惊喜。
